《有軌電車駕駛員》職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(行業(yè)版)

1、有軌電車駕駛員職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、職業(yè)概況職業(yè)名稱有軌電車駕駛員。1.2職業(yè)定義從事有軌電車的駕駛、應(yīng)急故障的處理，擔(dān)當(dāng)正線運營、停車場調(diào)車以及有軌電車在檢查、維修、調(diào)試等過程中執(zhí)行操縱作業(yè)的人員。1.3職業(yè)等級有軌電車駕駛員共設(shè) 4個等級，分別為：國家職業(yè)資格四級（中級）、國家職業(yè)資格三級（高級）、國家職業(yè)資格二級（技師）、國家職業(yè)資格一級（高級技師）。1.4職業(yè)環(huán)境條件室外，在移動的有軌電車駕駛室內(nèi)，接觸噪聲、磁場、振動。1.5職業(yè)能力特征身體健康，手指、手臂靈活，動作協(xié)調(diào)，反應(yīng)敏捷，身體平衡能力強(qiáng)；有較強(qiáng)的邏輯思維、分析和判斷能力；心理素質(zhì)好；有較好的口頭和書面語言表達(dá)能力；兩眼裸視力或者矯正視

2、力達(dá)到對 數(shù)視力表5.0以上。色覺和形體知覺強(qiáng)。1.6基本文化程度高職或大專畢業(yè)（或同等學(xué)歷）。1.7鑒定要求 1.7.1適用對象從事本職業(yè)的人員或準(zhǔn)備從事本職業(yè)的人員。1.7.2申報條件根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，有軌電車駕駛員須經(jīng)具備資質(zhì)的專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)并結(jié)業(yè)考試合格，由市 級車管所進(jìn)行考試，取得 P類駕駛證。年齡條件為：20周歲以上，50周歲以下。須由縣級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具有關(guān)身體條件的證明。（二）、國家職業(yè)資格四級（中級）1年及以上;在本企業(yè)從事本職業(yè)工作，并具備以下條件之一者： 取得高等職業(yè)教育畢業(yè)證書；取得相關(guān)職業(yè)（工種）四級（中級）職業(yè)資格證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作（三）、國家職業(yè)資格三級（

3、高級）在本企業(yè)從事本職業(yè)工作，并具備以下條件之一者： 取得本職業(yè)四級（中級）職業(yè)資格證書2年以上；3年及以上；2年以上，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年及取得高等教育畢業(yè)證書； 取得高等職業(yè)教育畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作 取得相關(guān)職業(yè)（工種）四級（中級）職業(yè)資格證書以上；（四）、國家職業(yè)資格二級（技師）具有高等職業(yè)教育或大專以上學(xué)歷，在本企業(yè)從事本職業(yè)工作，取得本職業(yè)三級（高級） 職業(yè)資格證書2年以上；具有高等職業(yè)教育或大專以上學(xué)歷，長期從事本職業(yè)工作，技術(shù)領(lǐng)先，具有突出的工作業(yè) 績，符合試點企業(yè)的破格申報條件，經(jīng)本人申請，單位推薦，公示通過后，可破格申報二 級（技師）；在本企業(yè)從事本職業(yè)工作，取得本

4、職業(yè)二級（技師）長期從事本職業(yè)工作，技術(shù)領(lǐng)先，具有突出的工作 經(jīng)本人申請，單位推薦，公示通過后，可破格申報（五）、國家職業(yè)資格一級（高級技師） 具有高等職業(yè)教育或大專及以上學(xué)歷， 職業(yè)資格證書2年以上； 具有高等職業(yè)教育或大專及以上學(xué)歷， 業(yè)績，符合試點企業(yè)的破格申報條件， 一級（高級技師）。1.7.3鑒定方式分為理論知識考試和技能操作考核。理論知識考試采用閉卷筆試方式，技能操作考核采用實際操作方式。理論知識考試和技能操作考核均實現(xiàn)百分制，成績皆達(dá)到60分以上者為合格。理論考試涉及道路交通安全法及相關(guān)交通法律法規(guī)的試題，正確率須達(dá)90%X上；正確率未達(dá)90% （未通過公安部駕駛考試科目一）或答

5、錯可能導(dǎo)致行車事故的試題，均判為不合格。技師、高級技師還須進(jìn)行綜合評審。采取實際操作、筆試、口試以及工作業(yè)績相結(jié)合的方式。由考評員按照操作考核規(guī)定或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)評分，每個模塊均采用百分制，每個模塊均達(dá)到60分及以上 及通過論文答辯者為及格。1.7.4鑒定場所設(shè)備理論知識考試場所為標(biāo)準(zhǔn)教室;技能操作考核在模擬駕駛室、場內(nèi)考試線（實訓(xùn)線）、和作業(yè)現(xiàn)場（正線）進(jìn)行?？荚噲龅丶败囕v、設(shè)備、工具等應(yīng)滿足實際操作需要。2.基本要求2.1職業(yè)道德2.1.1職業(yè)道德基本知識職工職業(yè)道德知識2.1.2職業(yè)守則(1 )準(zhǔn)點守時，安全在心。好學(xué)圖新，業(yè)精于勤。(2 )遵章守紀(jì)，令行禁止。高效服務(wù)，便民利民。(3 )身健

6、體康，耳聰目明。車行萬里，信心堅定。2.2基本知識2.2.1有軌電車概論(1)有軌電車規(guī)劃、建設(shè)有軌電車車輛基礎(chǔ)知識有軌電車供電(4)有軌電車工務(wù)有軌電車通信、信號 有軌電車行車組織和調(diào)度知識 有軌電車車輛段設(shè)備及行車設(shè)備知識(8)有軌電車施工、調(diào)試、試驗管理基礎(chǔ)知識(9)有軌電車專項應(yīng)急知識2.2.2機(jī)械基礎(chǔ)知識(1 )機(jī)械傳動(2 )機(jī)械識圖(3 )液/氣路識圖2.2.3電工基礎(chǔ)知識(1 )電路圖及常用電氣符號(2)電磁感應(yīng)基礎(chǔ)知識(3 )交、直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)和作用(4)常用控制電器種類、結(jié)構(gòu)及作用2.2.4計算機(jī)知識(1)計算機(jī)的系統(tǒng)配置及操作(2 )智能終端的使用2.2.5有軌電車相關(guān)法

7、律法規(guī)(1)中華人民共和國道路交通安全法(2)中華人民共和國道路運輸條例中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 中華人民共和國勞動合同法 有軌電車管理條例 有軌電車安全生產(chǎn)事故、事件管理規(guī)定226其他必備知識(1)本專業(yè)常用英語基礎(chǔ)(2 )常用工具及儀表的使用(3)通用安全知識及相關(guān)技能(消防、用電、急救、應(yīng)急處置等)3、工作要求本標(biāo)準(zhǔn)對四級、三級、二級、一級的技能要求依次遞進(jìn)，高級別涵蓋低級別的要求。3.1四級職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求專業(yè)知識要求（一）準(zhǔn)備工 作及列車外 部檢查1、能按規(guī)定完成出乘前的各 項準(zhǔn)備工作2、能確認(rèn)指定股道、列車3、能檢查車體外觀4、能檢查車鉤5、能檢查

8、走行部6、能檢查空氣管路及閥門7、能檢查車底架設(shè)備8、能檢查各類連線9、能確認(rèn)列車外部符合一次 出乘要求1、司機(jī)一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（準(zhǔn)備工作及 列車外部檢查）停車場細(xì)則 車輛電力牽引的供電系統(tǒng) 軌道結(jié)構(gòu)知識 線路基本知識車底、走行部設(shè)備布置 車鉤的結(jié)構(gòu)車體的特征及結(jié)構(gòu) 轉(zhuǎn)向架的分類及作用2、3、4、5、6、7、8、9、（二）客室及 司機(jī)室檢查1、2、3、4、5、6、7、8、9、能檢查客室服務(wù)設(shè)施 能檢查車門 能檢查各類閥門 能檢查客室設(shè)備柜 能檢查客室電子柜 能檢查駕駛臺儀器儀表 能檢查司機(jī)室設(shè)備柜 能檢查司機(jī)室電子柜 能檢查輔助設(shè)備10、車載ATS設(shè)備1、司機(jī)一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（客室及司機(jī) 室檢

9、查）2、客室設(shè)備布置3、駕駛臺設(shè)備布置4、電子柜設(shè)備布置5、設(shè)備柜設(shè)備布置6、輔助設(shè)備布置7、司機(jī)室設(shè)備布置一、一次 出乘前準(zhǔn) 備10、能確認(rèn)列車內(nèi)部符合一次 出乘要求（三）列車啟 動及靜態(tài)試驗1、2、3、4、5、6、驗7、8、能啟動列車能進(jìn)行指示燈測試 能進(jìn)行鳴笛及雨刷試驗 能進(jìn)行開關(guān)門試驗 能進(jìn)行頭尾燈試驗?zāi)苓M(jìn)行客室照明、空調(diào)試1、司機(jī)一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（列車啟動及 靜態(tài)試驗）2、駕駛臺各操作部件的功能及操作方法3、電子柜各操作部件的功能及操作方法4、設(shè)備柜各操作部件的功能及操作方法5、列車啟動程序6、主要電器的安裝位置（四）動態(tài)試驗及收車（五）排除列 車外部設(shè)置 故障能進(jìn)行廣播試驗 能進(jìn)行

10、通信設(shè)備試驗1、能進(jìn)行向前牽引、緩解、 制動試驗2、能進(jìn)行向后牽引、緩解、 制動試驗3、能進(jìn)行收車作業(yè)1、2、障3、能排除車鉤中設(shè)置的故障 能排除走行部中設(shè)置的故能排除空氣管路及閥門中 設(shè)置的故障4、能排除車底架設(shè)備中設(shè)置 的故障1、司機(jī)一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) （動態(tài)試驗及 收車）2、方式、方向手柄及模式開關(guān)的功能及 操作方法3、主控制器手柄的功能及操作方法4、列車收車程序1.車鉤的結(jié)構(gòu)2 車底、走行部設(shè)備布置及正常狀態(tài)3 空氣管路及閥門的位置4 轉(zhuǎn)向架的分類及作用職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求專業(yè)知識要求（六）排除客 室及司機(jī)室 設(shè)備故障（一）停車場 內(nèi)列車駕駛1.能排除出車門中設(shè)置的故 障2 .能排除

11、各類閥門中設(shè)置的 故障3 .能排除客室設(shè)備柜中設(shè)置 的故障4 .能排除客室電子柜中設(shè)置 的故障5.能排除駕駛臺儀器儀表中 設(shè)置的故障6 .能排除出司機(jī)室設(shè)備柜中 設(shè)置的故障7 能排除司機(jī)室電子柜中設(shè) 置的故障8能排除輔助設(shè)備中設(shè)置的 故障1、能駕駛列車進(jìn)行出場運行2、能駕駛列車進(jìn)行入場運行1、客室設(shè)備正常位置2、駕駛臺設(shè)備正常位置3、電子柜設(shè)備正常位置4、設(shè)備柜設(shè)備正常位置5、輔助設(shè)備正常位置二、駕駛 操作（二）正線列車駕駛1、能運用目視行車、手動駕 駛模式進(jìn)行正線運行2、能運用目視行車、手動駕 駛模式進(jìn)行折返作業(yè)（一）列車故 障應(yīng)急處置三、運行 列車的應(yīng) 急處置（二）應(yīng)急故 障時的客流 處置

12、1、能按規(guī)定時間識別車門、 制動、主回路、控制回路、中 央控制單元、輔助逆變器等應(yīng) 急故障現(xiàn)象2、能按規(guī)定時間判斷車門、 制動、主回路、控制回路、中 央控制單元、輔助逆變器等應(yīng) 急故障點3、能按規(guī)定時間排除車門、 制動、主回路、控制回路、中 央控制單元、輔助逆變器等應(yīng) 急故障4、能向調(diào)度報告列車故障處 理情況1 執(zhí)行調(diào)度的客流處置命令， 進(jìn)行各種應(yīng)急情況時的客流 處置2、能進(jìn)行各種應(yīng)急故障時的 客流處置3 能實施救援前的準(zhǔn)備工作1、行車組織規(guī)則2、車輛段工作細(xì)則3、軌道基本知識4、軌道信號基本知識5、停車場線路1、行車組織規(guī)則2、正線線路3、折返線線路4、軌道基本知識5、有軌電車專用信號、 社

13、會交通信號基 本知識6、線路工程和軌道結(jié)構(gòu)7、電力牽引系統(tǒng)分布1、司機(jī)室故障顯示屏2、司機(jī)室內(nèi)部指示燈3、列車外部指示燈4、司機(jī)與調(diào)度聯(lián)系方法5、駕駛臺各操作部件的功能及操作方法6、司機(jī)室各操作部件、設(shè)備柜及電子柜 各操作部件的功能及操作方法7、客室各操作部件的功能及操作方法 &應(yīng)急故障處理流程9、處理應(yīng)急故障的基本技巧1、司機(jī)與調(diào)度聯(lián)系方法2、各種應(yīng)急故障時的客流處置3、各種應(yīng)急情況時的客流處置4、乘客心理學(xué)5、列車救援辦法職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求專業(yè)知識要求并能實施救援四、運行 設(shè)備的應(yīng) 急處置（一）線路故 障應(yīng)急處置1、能處置線路出現(xiàn)障礙物的應(yīng)急事 件2、能處置下穿路段積水的應(yīng)急

14、事件3、能處置遭遇雷擊等氣候因素干擾 的應(yīng)急事件1、行車組織規(guī)則2、應(yīng)急處置預(yù)案3、遭遇雷擊處理辦法4、積水的處理辦法5、道路交通事故的處置6、社會車輛交通事故處置辦法7、社會車輛侵限處置辦法（二）供電故 障應(yīng)急處置1、能處置線路供電系統(tǒng)發(fā)生故障的 應(yīng)急事件2、能處置接觸網(wǎng)或充電裝置出現(xiàn)異 物的應(yīng)急事件1、供電系統(tǒng)2、緊急切斷的功能3、接觸網(wǎng)或充電裝置出現(xiàn)異物的 處理辦法3.2三級職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求專業(yè)知識要求一、列車救援操作二、駕駛調(diào)試列車（一）故 障判斷及 故障車處 理（二）救 援列車的 準(zhǔn)備及列 車連掛（一）調(diào) 試準(zhǔn)備工 作及列車 調(diào)試（二）列 車狀態(tài)評 估1、能判斷列車故障點2、

15、能判斷故障影響程度3、能判斷是否需要救援4、能進(jìn)行清客等客流組織工作5、能檢查車鉤狀態(tài)6、能進(jìn)行連掛準(zhǔn)備工作1、能進(jìn)行清客等客流組織工作2、能按規(guī)定行車速度行駛至指定位 置3、能按規(guī)定進(jìn)行與故障車連掛4、能確認(rèn)列車連掛狀態(tài)及進(jìn)行試?yán)?、能進(jìn)行連掛運行1、能進(jìn)行列車調(diào)試前的準(zhǔn)備工作2、能執(zhí)行對列車調(diào)試的各項規(guī)定, 并能按規(guī)定要求進(jìn)行牽引及制動3、能判斷列車實際行駛速度4、能按照指定位置停車1、能對列車牽引、制動工況進(jìn)行評 估2、能對列車駕駛模式進(jìn)行評估1、行車組織規(guī)則2、司機(jī)與調(diào)度聯(lián)系方法3、故障判斷的一般規(guī)則4、故障處理的一般規(guī)則5、列車救援辦法（故障判斷）6、清客作業(yè)的原則、流程7、連掛準(zhǔn)備

16、工作流程8、車鉤工作原理及操作9、列車救援辦法（故障車作業(yè)）1、行車組織規(guī)則2、清客作業(yè)的原則、流程3、慢速前行模式的駕駛方法4、列車連掛過程5、連掛列車試?yán)姆椒?、牽引、推進(jìn)運行規(guī)定7、列車救援辦法（救援列車的準(zhǔn) 備及列車連掛）1、行車組織規(guī)則2、申請試車流程3、停車場內(nèi)的調(diào)車作業(yè)辦法4、試車線線路特性及試車規(guī)定5、非完整列車的啟動6、切除部分牽引或制動的操作和 駕駛7、牽引控制單元8、制動控制單元9、方向控制單元工作原理10、歹U車牽引、制動性能1、各類修程后的調(diào)試流程2、新車調(diào)試流程3、試車評估、記錄及反饋職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求專業(yè)知識要求（一）機(jī) 械系統(tǒng)故 障處理3、能對列車進(jìn)行綜

17、合評估及信息反 饋1、能判斷車門、制動、車鉤故障現(xiàn) 象2、能找出車門、制動、車鉤故障點3、能排除車門、制動、車鉤故障4、能分析產(chǎn)生故障的因素三、列車故障處理1、能判斷車輛電器、牽引回路、輔 助回路、控制回路故障現(xiàn)象2、能找出車輛電器、牽引回路、輔 助回路、控制回路故障點3、能排除車輛電器、牽引回路、輔 助回路、控制回路故障4、能分析產(chǎn)生故障的因素3.3 二級職業(yè)功能一、運行設(shè)備應(yīng)急故障分析及處置（二）電 氣系統(tǒng)故 障處理工作內(nèi)容技能要求（一）列 車故障分 析與處置1、能判斷車門、制動、車鉤、車輛 電器、牽引回路、輔助回路及控制 回路疑難故障現(xiàn)象2、能找出車門、制動、車鉤、車輛 電器、牽引回路、

18、輔助回路及控制 回路疑難故障點3、能排除車門、制動、車鉤、車輛 電器、牽引回路、輔助回路及控制 回路疑難故障4、能分析產(chǎn)生車門、制動、車鉤、 車輛電器、牽引回路、輔助回路及 控制回路疑難故障的原因1、客室車門的類型及其特點2、客室車門的結(jié)構(gòu)3、客室車門的電氣控制原理4、制動控制單元工作原理5、識讀電器環(huán)路圖6、制動技術(shù)基礎(chǔ)7、制動系統(tǒng)組成及工作原理（電 制動/再生制動、液壓制動、磁軌 制動、停放制動）系統(tǒng)組成及工 作原理8、緩沖器的類型和原理9、對中裝置的類型和原理1、識讀列車綜合線路圖2、識讀列車綜合線路圖元器件明 細(xì)表3、牽引逆變器、受流器、高速斷 路器、交流接觸器、制動電阻、 繼電器、熔

19、斷器、避雷器工作原 理4、牽引、制動回路、監(jiān)控回路、 輔助回路工作原理5、輔助逆變器的基本功能、負(fù)載 及電路組成6、蓄電池的作用7、控制回路的功能8、照明控制回路9、車鉤電氣回路10、車門電氣控制11、ATS系統(tǒng)的組成12、交流牽引電動機(jī)的工作原理專業(yè)知識要求1、識讀列車綜合線路圖2、識讀列車綜合線路圖元器件明 細(xì)表3、識讀車門控制圖4、門控回路工作原理5、制動系統(tǒng)工作原理6、識讀氣路控制圖7、車鉤工作原理8、牽引逆變器、受流器、高速斷 路器、交流接觸器、制動電阻、 繼電器、熔斷器、避雷器工作原 理職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求專業(yè)知識要求9、牽引、制動回路、控制回路、 輔助回路工作原理10、疑難故

20、障判斷、分析及處置 方法（二）供 電故障分 析1、能分析由于供電系統(tǒng)故障引起列 車高速斷路器分?jǐn)嗟脑?、能分析由于供電系統(tǒng)故障，觸網(wǎng)將 長時間停電，司機(jī)的處理辦法1、高速斷路器工作原理2、供電系統(tǒng)原理3、應(yīng)急處置預(yù)案（三）線 路故障分 析1、能分析列車走行部發(fā)出異聲對列 車安全運行的影響2、能分析列車遭遇雷擊等對列車安 全運行的影響1、行車組織規(guī)則2、應(yīng)急處置預(yù)案3、遭遇雷擊處理辦法4、線路的組成及功能二、行車組織 及應(yīng)急處置折返方式 及相應(yīng)應(yīng) 急處置1、能組織實施站前折返方式2、能組織實施站后折返方式3、能組織實施相應(yīng)應(yīng)急處置1、行車組織規(guī)則2、站前折返3、站后折返4、應(yīng)急處置預(yù)案（折返方式及相 應(yīng)應(yīng)急處置）5、分析列車運行圖3.4 一級職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求專業(yè)知識要求一、應(yīng)急處置（一）運行設(shè)備 應(yīng)急故障分析及 處置1能分析列車故障的原因， 采取合理的應(yīng)急處置辦法2 能分析供電系統(tǒng)故障的原 因，采取合理的應(yīng)急處置辦法3