鐵路運費計算

1、什么是鐵路貨運運費鐵路貨運運費（即鐵路貨物運輸費用）是對鐵路運輸企業(yè)所提供的各項生產(chǎn) 服務消耗的補償，包括車站費用.運行費用、服務費用和額外占用鐵路設備 的費用等等。鐵路運費如何計算在鐵路貨運運費核收工作中，鐵路工作人員按以下步驟操作得到最終運費：1. 按貨物運價里程表計算出發(fā)站至到站的運價里程。2. 根據(jù)貨物運單上填寫的貨物名稱查找鐵路貨物運輸品名分類與代碼 表.鐵路貨物運輸品名檢查表,確定適用的運價號。3. 整車、零擔貨物按貨物適用的運價號，集裝箱貨物根據(jù)箱型、冷藏車貨物 根據(jù)車種分別在“鐵路貨物運價率表”中查出適用的運價率（即基價1和基 價2,以下同）。4. 貨物適用的基價1加上基價2與

2、貨物的運價里程相乘之積后，再與按本規(guī) 則確定的計費重量（集裝箱為箱數(shù)）相乘，計算出運費。綜上得出鐵路貨物運費計算公式為：（基價1+基價2X運價里程）X（1+加減 成率）X計費重量。鐵路貨物運價率表運價號基價1基價2單位標準單位標準整車1元/噸5.60元/噸公里0.03082元/噸6.30元/噸公里0.03493元/噸7.40元/噸公里0.04054元/噸9.30元/噸公里0.04545元/噸10.10元/噸公里0.05116元/噸14.60元/噸公里0.07247元/軸公里0.2265冰保元/噸9.20元/噸公里0.0526機保元/P屯11.20元/噸公里0.0750割旦21元/10千克0.1

3、15元/W千克公里0.0005222元/10千克0.165元co千克公里0.00072集裝箱1噸箱元/箱10.0元/箱公里0.0348噸箱元/箱118.5元/箱公里0.440220央尺箱元/箱215.0元/箱公里0.967440英尺箱元/箱423.0元/箱公里1.5134運費計算辦法：整車貨物每噸運價二基價1+基價2X運價公里零擔貨物每10千克運價二基價1+基價2X運價公里 集裝箱貨物每箱運價二基價1+基價2X運價公里*整車農(nóng)用化肥基價1為元/噸、基價2為元/噸公里。 TOP貨車容許載重的規(guī)定 貨車的容許載重量包括：1、貨車的標記載重量；2、貨物包裝、防護物的重量或.機械裝載不易計算件數(shù)的貨物

4、減噸困難時允許 多裝的重量，但不得超過貨車標記載重量的2%,即不論所使用的貨車能否增 載，也不論貨物品名，只要符合貨規(guī)第26條規(guī)定條件的都可以多裝2% 的重量；3、貨車的增載量：標記載重60噸的C62A、C62B敞車允許增載2噸； 在本系統(tǒng)中，如果選中某一車型后，此車型的標記載重量將作為默認的計費 重量。當用戶輸入重量小于標記載重量時，仍按標記載重量計算；當用戶輸 入重量大于等于標記載重量，小于容許載重量時按用戶輸入重量計算；當計費重量超過容許載重量時不進行計算，彈出提示信息，直到計費重量小 于等于容許載重量。鐵路運費尾數(shù)的規(guī)定每項運費、雜費的尾數(shù)不足一角時按四舍五入處理。鐵路運費單位的規(guī)定各

5、項雜費凡不滿一個計算單位，均按一個計算單位計算。M鐵路起碼費用的規(guī)定零擔貨物的超碼運費每批元。鐵路保價費用的規(guī)定貨物保價費尾數(shù)不圧一角時，按四舍五入處理。貨物保價費每批超碼額零 擔、集裝箱為5角，整車為2元。鐵路建設基金的規(guī)定鐵路建設基金按國鐵正式營業(yè)線和實行統(tǒng)一運價運營臨管線的運價里程合并 計算。鐵路建設基金的計算公式為：建設懇金二費率X計費重量（箱數(shù)或軸數(shù)）X運價里程。鐵路建設基金費率表如下:類 種33 O0.物 旦集裝箱鐵路集裝箱箱 噸560.82.50.221空自備箱箱 噸 1箱 屯 OB 164-,20.6150.注意：(1) 5-6噸箱已經(jīng)取消；(2) 零擔單位為元/10千克公里，

6、涉及單位換算：(3) 免收建設基金的情況：整車化肥、黃磷、糧食、棉花免征鐵路建設基金.糧 食指稻谷.大米.小麥、小麥粉、玉米.大豆；棉花指籽棉、皮棉。 TOP鐵路電氣化附加費用的規(guī)定鐵路電氣化附加費按該批貨物經(jīng)由國鐵正式營業(yè)線和實行統(tǒng)一運價的運營臨 管線電氣化區(qū)段的運價里程合并計算。電氣化附加費的計算公式為：電乞化附加費二費率X計費重量(箱或軸數(shù))X 電乞化里程類 種2010.集裝箱鐵路集裝箱箱 噸 4mu 公 箱 %/060.箱 噸 1920.108 ,4空自備箱箱 噸 1030.69O04.20 TOP如何得到運行基價和發(fā)到基價品名檢查表中通過品名代碼查到相應的運價號就可得到運行懇價和發(fā)到

7、基 價。品名檢查表格式如下：品名I拼音碼I代碼,運價號整車耍擔II1570H75+50%22450%表中標有+50%表示此貨品的加減成率為50%。價規(guī)規(guī)定：只有二級品名代碼 是1570的才有加減成率，并且加減成均為50%。貨品名稱分為一級品名、二級品名.品名，并分別編有一級代碼、二級代碼 及品名代碼。如下表所示：代碼貨物品類 :運價號說明整車零擔01421略01I0原煤421珞0120洗蓿煤421略0130烘煤421略上表中01是煤這一類貨品的一級代碼，煤是相應的一級品名。0110. 0120、 0130是對煤進行更進一步劃分而產(chǎn)生的二級代碼，原煤、洗精煤、塊煤便是 相對應的二級品名。依據(jù)品名

8、表、運輸品名分類代碼表的相互關(guān)聯(lián)可以通過一級品名檢索出二級 品名，再通過二級品名檢索到品名。進而可以查到相應的運行基價和發(fā)到基 價。 TOP鐵路貨運計費重量的規(guī)定在整車費用計算中計費重量除幾種情況外（見價規(guī)2-11-1）,均按貨車標記 載重量計算。貨物重量超過標重時，按貨物重量計費。貨物運費的計費重量，整車貨物以噸為單位，噸以下四舍五入；零擔貨物以 10千克為單位，不足10千克進為10千克；集裝箱貨物以箱為單位。長大貨車費用的規(guī)定當選用長大貨物車裝載貨物時要同時核收“長大貨車使用費”和“空車回送 費”，在單據(jù)上分別稱為D型使用費、D型回送費。D型回送費按貨車軸數(shù)核 收。數(shù)據(jù)來源：車的最大容許載

9、重量是從鐵道部運費查詢系統(tǒng)中通過一一核 對的方法得到的。取送車費的規(guī)定用鐵路機車往專用線、貨物支線或?qū)Ｓ描F路的站外交接地點調(diào)送車輛時，核 收取送車費。專用線是指由企業(yè)或其它單位管理的與國鐵接軌的岔線，也包括鐵路部門的 段管線。專用鐵路是指由企業(yè)或其它單位管理，專為本企業(yè)或本單位內(nèi)部提供運輸服 務的鐵路。由于全國的專用線路緊雜并且多變，一直沒有關(guān)于專用線的統(tǒng)計 數(shù)據(jù)，因此無論是鐵道部的運費查詢系統(tǒng)還是本系統(tǒng)，專用線的長度一律由 用戶輸入。印花稅的規(guī)定以運費按萬分之五納稅，印花稅不足1角免稅，超過1角的按實計繳，計算到 分（特殊注意）。運費不圧200免稅。但根據(jù)鐵道部目前（到2006-11-4按照（總運費-鐵建）水核收）京九分流費的規(guī)定從京九分流區(qū)間發(fā)往其它線路或從其它線路發(fā)往、經(jīng)過京九分流區(qū)間進行貨 物運輸時核收京九分流費。京九分流線路：京廣線全線和京九線九江西三江鎮(zhèn)間其它線路運價里程中有與京廣線、京九線運價里程重疊的，其它線路運輸?shù)?貨物僅通過此重疊部分時，不收京九分流費；其它線路運輸?shù)呢浳锝?jīng)此重疊 部分進、出京廣線、京九線時，自結(jié)算站起計算和核收