達(dá)馳-學(xué)生、校車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)

1、達(dá)馳 -學(xué)生、校車監(jiān)控管理解決方案2011 中小學(xué)生是祖國(guó)和家庭的未來,維護(hù)好學(xué)生上學(xué)的交通安全是全社會(huì)的責(zé)任,但有些校車 司機(jī)卻無視學(xué)生的生命安全,因不按線路行駛,超速、超載等違規(guī)操作導(dǎo)致的事故時(shí)有發(fā)生。 特別是 2006年 11月 21日 黑龍江省雙城 市發(fā)生校車超載 造成 50多名 學(xué)生 傷亡 的交通事故、 2007年 1月 4日 湖南省祁陽(yáng)縣造成 7名幼兒死亡 , 1人 失蹤后 , 在 社會(huì)上 造成了惡劣影響 , 引起黨 中 央 、國(guó) 務(wù)院 的 高度重 視和 關(guān)注 。 為此 ,國(guó) 務(wù)院要求各級(jí)政府要高度重 視和 關(guān)心 中小學(xué)生 及兒 童 的交通安全, 要把 校車安全管理作 為各級(jí)政府

2、安全管理的 重要內(nèi)容 , 各鄉(xiāng)鎮(zhèn) 人 民政府要確定 一名政府領(lǐng) 導(dǎo) 負(fù) 責(zé)校車安全管理 工 作, 并以政府牽頭 , 將工 作責(zé)任 層層分 解 到教育 、交通、公 安交 警 、 安監(jiān)等 政府職能部門 , 要建立群防群治 的安全管理網(wǎng) 絡(luò) , 形成 全社會(huì) 齊抓共 管的 合力 。 小學(xué)生 由于身材 小, 自我 管理 能力 差 ,有時(shí) 藏 在 車上 或熟睡很難被 司機(jī)發(fā) 現(xiàn) ,司機(jī) 停 車 后以為 沒 有學(xué)生 了關(guān)門 走 人, 很 容 易 把 學(xué)生 遺忘 在 車上。 2011年 9月 13日 下午 , 湖 北荊州 市 荊州區(qū) 紫荊花 幼兒 園 發(fā)生 慘劇 :2名 上學(xué) 幼兒 被遺忘 校車 內(nèi)一 天

3、, 直至當(dāng) 日 下午放 學(xué)時(shí) 才被 人發(fā) 現(xiàn) , 最 后 不 幸 身亡 , 給受害 家 屬帶 來 巨大 傷 害 。在 社會(huì)中, 家庭是社會(huì)的 基本組 成 單位 , 父母都 要為 家庭 而努 力工 作, 沒 有 太 多 的時(shí) 間對(duì) 小 孩 監(jiān)管, 以 至 小 孩 一 離開 家 都 不 知 小 孩 在 什么地 方,中小學(xué)生 由于 年 紀(jì) 小、社會(huì) 意識(shí)差 , 喜 歡玩 , 很 容 易耽誤 學(xué) 習(xí) , 也 容 易受 到 社會(huì)上 壞 人的 傷 害 , 如遇壞 人 劫持 , 也 不 能 配 合 公安機(jī) 關(guān) 做 到 有 效 的 及 時(shí) 救援 。 2009年 10月 20日 下午 ,深圳 南 山外 國(guó) 語(yǔ)

4、學(xué)校 六 年 級(jí) 小學(xué)生小 易 上學(xué) 途 中 遭綁架 。案發(fā) 后 ,家人交 納 50萬美元贖金 ,但小 易 在 綁匪 收 到 贖金 前已 被 撕票殺 死 , 尸體 拋入 小 梅沙海域 ,2009年 11月 園 嶺 小學(xué)有 一 五 年 級(jí) 學(xué)生小 陳 上學(xué) 途 中 遭綁架 , 并 撕票 , 深圳 警 方 對(duì)外 公 布 , 已經(jīng)連續(xù)破獲 了 10月 份 以 來發(fā)生的 3起 綁架 學(xué)生案 件 , 抓 獲嫌疑 人 6名 。 同 時(shí), 警 方 已經(jīng) 開 展 了 專項(xiàng)打擊 行 動(dòng) , 專 門 打擊 校 園 犯罪 , 打掉 了 4個(gè)預(yù)謀搶 劫 學(xué)生的 犯罪團(tuán)伙 , 抓 獲 15名 犯罪嫌疑 人。深圳 綁架

5、學(xué) 童 案 頻 生, 珠三角相繼 發(fā)生 同類 案 件 。深圳達(dá)馳通信有限公司通 過充 分 的市 場(chǎng)調(diào)研 , 根據(jù) 上 述 學(xué)生交通安全 與 監(jiān)管 所 遇 到 的 問 題 , 以 GPS 全 球 定 位 技術(shù) 、無線網(wǎng) 絡(luò) 通信 技術(shù) 、 GIS 電 子 地 圖技術(shù) 、 紅 外 技術(shù) 、 計(jì)算 機(jī) 軟件件 技術(shù) 、 數(shù)據(jù)庫(kù) 信 息數(shù)據(jù)挖掘技術(shù) 為 基 礎(chǔ) , 研 發(fā) 了一 套適 合 學(xué)生、校車監(jiān)管 于一 體 的 GPS 監(jiān)控解 決方案,通 過 給 校車安 裝 GPS 車載 終端 對(duì) 車 輛進(jìn) 行監(jiān)控,監(jiān)控學(xué)校車 輛 行駛 狀態(tài) , 杜絕 司機(jī)違 規(guī)操作, 保證 學(xué)生的交通安全, 在 車 內(nèi) 安

6、裝紅 外 探 頭 掃描 關(guān) 車 后 有無學(xué)生 存 在 , 輔助預(yù) 防 有學(xué) 生 被遺忘 在 車上, 給 學(xué)生 每 人 佩戴 一 個(gè) GPS 學(xué)生 定 位 器讓 學(xué)校和家 長(zhǎng) 監(jiān)控中小學(xué)生的行 蹤 , 在 出 現(xiàn)意外 時(shí) 及 時(shí) 趕 到 現(xiàn) 場(chǎng) , 保證 學(xué)生 健康 的 成 長(zhǎng) 和學(xué) 習(xí) , 為建立 和 諧 校 園 提供 先 進(jìn) 的 技術(shù) 手 段 。車輛監(jiān)控跟蹤 GPS 車載終端GPS 車載 終端 接 收 GPS 定 位 信 息 (包含 經(jīng) 度 、 緯 度 、 高度 等 , 利用 無線通信的 GPRS 業(yè) 務(wù) 撥號(hào) 上網(wǎng) (類 似 手機(jī) GPRS 上網(wǎng) 把定 位 等信 息 實(shí) 時(shí)上 傳 到 車

7、輛 監(jiān)控 數(shù)據(jù) 服 務(wù) 器 ,GPS 車 輛 監(jiān) 控 平臺(tái) 軟件根據(jù)數(shù)據(jù) 信 息 對(duì) 車 輛 監(jiān)控 進(jìn) 行監(jiān)控管理和 調(diào) 度 。GPS 車載 終端 采用軍 工 設(shè) 計(jì) 標(biāo)準(zhǔn) , 有車 輛 遠(yuǎn)程 監(jiān)控、監(jiān) 聽喊 話、 防 盜 防 劫 、 斷油斷 電、 軌跡 回 放 、信 息 發(fā) 布 、 實(shí) 時(shí) 定 位 、 調(diào) 度 通話、 里程統(tǒng) 計(jì) 、超速 報(bào) 警 、 越界報(bào) 警 、 斷 電 報(bào) 警 、 GPS 天 線 開 路 短 路 報(bào) 警 、 圖 像采集 等 功 能 。 豐富 的 外 在 接口 , 適 用 于 學(xué)校 用 車監(jiān)控。 硬 件 特 點(diǎn) :1、 使用 電 壓 :DC 12V24V;2、 應(yīng)用溫 度

8、: -45+85攝氏 度 ;3、 響 應(yīng) 時(shí) 間 :熱啟 動(dòng) <35秒 , 冷啟 動(dòng) <10秒;4、 定 位誤差 :小 于 5m 。5、 尺寸 :107*77*29 毛 重 :0.28kg5、 結(jié)構(gòu) :全 采用模塊化結(jié)構(gòu) , 接口 防 呆設(shè) 計(jì) 、 防 拆 、 防 止 破 壞 設(shè) 計(jì) , 如下 圖所 示 : GPS 學(xué)生定位器GPS 學(xué)生 定 位 器 是學(xué)生 攜 帶 , 用 來 接 收 的 GPS 衛(wèi)星 信 號(hào) , 并 通 GPRS 或 GSM 短 信無線通信 方 式 把 信 息 上 傳 到 學(xué)生監(jiān)控中 心 , 可設(shè) 定為 不 可 關(guān) 機(jī) 狀態(tài) , 以防 止 學(xué)生 自 己 關(guān) 機(jī)。

9、硬 件 特 點(diǎn) :1、 應(yīng)用溫 度 : -45+85攝氏 度 ;3、 響 應(yīng) 時(shí) 間 :, 32秒 內(nèi) 可 定 位 到 經(jīng) 緯 度 信 息 。2、 外 形 小 巧 , 堅(jiān)固耐用 , 長(zhǎng)寬 高 75*50*25毫米 , 可設(shè) 不 能關(guān) 機(jī) 功 能 ;3、 使用 高 效 電 池 , 省 電 模式 , 內(nèi) 置 天 線, 體 積 小 巧 , 便 于 攜 帶 , 內(nèi) 置麥克風(fēng) , 支 持 監(jiān) 聽 。4、 在關(guān) 鍵 時(shí) 刻支 持 手 動(dòng) 按 鈕 報(bào) 警并定 位 。車載攝像頭用 于 校車視 頻 監(jiān)控,通 過 車載監(jiān)控 終端進(jìn) 行 數(shù)據(jù) 上 傳 到 GPS 車 輛 監(jiān)控中 心 軟件 。吸頂式廣角紅外探頭 用

10、于 校車 內(nèi) 的學(xué)生 探 測(cè) , 防 止 小學(xué)生 被遺忘 在 校車 內(nèi) , 與 車載監(jiān)控 終端進(jìn) 行 數(shù)據(jù) 通信,車載監(jiān)控 終端 把 人 員 探 測(cè) 到 的人 員 信 息 上 傳 到 監(jiān)控中 心 , 有 效 距 離 7.5 x 6米(m 。 GPS 監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)監(jiān)控系 統(tǒng)平臺(tái) 軟件 是車 輛 管理人 員 監(jiān)控 與 管理車 輛 的人機(jī) 界 面 , 可 以 對(duì) 車 輛進(jìn) 行管理、 監(jiān)控、 調(diào) 度 、 統(tǒng) 計(jì) 和 分 析 , 采用 雙 系 統(tǒng)設(shè) 計(jì) 、 同 時(shí) 支 持 C/S(client/server結(jié)構(gòu) 和 B/S(Browser/Server 結(jié) 構(gòu) 兩種 軟件 模式 , 滿足 不 同 客 戶

11、 、不 同場(chǎng) 合 的 需 要 。 C/S結(jié)構(gòu) 需 在 監(jiān)控客 戶 端 電 腦 進(jìn) 行 軟件 安 裝 ,但 功 能 強(qiáng) 大 ,操作 快捷 、 響 應(yīng) 速 度 快 , 適 合 校車監(jiān)控管理人 員 , B/S結(jié)構(gòu) 無 需 進(jìn) 行 軟件安裝 , 采用 當(dāng) 前 流 行的 IE 瀏覽 器 進(jìn) 行監(jiān)控, 適 合領(lǐng) 導(dǎo) 查詢 以及 學(xué)生家 長(zhǎng) 在 家 或 辦 公 室 使用 。 校車監(jiān)控 應(yīng)用示 意 圖 :學(xué)生 定 位 監(jiān)控 應(yīng)用示 意 圖 : C/S架 構(gòu) 校車監(jiān)控 軟件 客 戶 端 : B/S架 構(gòu) 網(wǎng)上校車管理和學(xué)生管理: 主 要 功 能 特 點(diǎn) :1 監(jiān)控 軟件 地 圖 操作:提供 地 圖 的 放大 、

12、 縮 小、 漫游 等 基本 操作 , 支 持 滾 動(dòng) 鼠 標(biāo) 無 極縮 放 和不 同 級(jí) 地 圖 的無 縫切換 ; 系 統(tǒng) 對(duì) 圖 層 實(shí) 行 分層分 類 管理 ;支 持 使用模 糊 關(guān) 鍵字查詢 地 物 。 2 校車 調(diào) 配 管理:車 輛 在 系 統(tǒng)里 登記 后 , 每 天 可 以 對(duì) 系 統(tǒng) 中 所 有的車 輛 的 運(yùn)送 任 務(wù) 進(jìn) 行 調(diào) 配 。 3 車 輛 監(jiān)控:車 輛 定 位 、車 輛 跟 蹤 、 軌跡回 放 、時(shí) 間 /速 度 趨勢(shì) 圖 、 遠(yuǎn)程 視 頻 監(jiān)控 與 拍照 等。4 校車 報(bào) 警 :偏航 報(bào) 警 、 越界報(bào) 警 、超載 報(bào) 警 、 超速 報(bào) 警 、學(xué)生 遺 失在 車 內(nèi)

13、 報(bào) 警 。5統(tǒng) 計(jì) 分 析 :油 料 、行駛 里程 、 工 作時(shí) 間 統(tǒng) 計(jì) 及分 析 、導(dǎo) 入 導(dǎo) 出 、 查詢 、 打 印 、日 志 管理。6 終端 天 線 防 拆功 能 、 防 搶 劫 、 斷油 、 斷 電 功 能 。7 支 持 GPS 車載 終端軟件 遠(yuǎn)程 升 級(jí) 功 能 ,方 便 客 戶 對(duì) 新 功 能 的 升 級(jí) 與終端 維護(hù), 降低產(chǎn)品使深圳市達(dá)馳通信有限公司 聯(lián)系人:石先生 電話手機(jī)用后的維護(hù)成本。 8）學(xué)生家長(zhǎng)可在監(jiān)控軟件里設(shè)定自己小孩活動(dòng)的區(qū)域位置，如果超出這個(gè)位置，系統(tǒng)則通過短 信的方式通知家長(zhǎng)。 9）學(xué)生家長(zhǎng)可以

14、通過監(jiān)控軟件和學(xué)校管理人員一起監(jiān)控校車有無超載，是否按規(guī)行駛并對(duì)學(xué)生 進(jìn)行定位與跟蹤。 10）監(jiān)控平臺(tái)采用 B/S 和 C/S 雙系統(tǒng)設(shè)計(jì)，滿足客戶多種應(yīng)用環(huán)境和功能需求。 應(yīng)用說明： 如何預(yù)防小學(xué)生不被遺忘在車內(nèi) 通過在校車內(nèi)安裝吸頂式紅外廣角探頭并通過信息線與車載終端進(jìn)行連接， 當(dāng)汽車熄火一段 時(shí)間后開始掃描工作、如果發(fā)現(xiàn)還有人在車內(nèi)，車載終端就會(huì)把信息上傳到監(jiān)控中心產(chǎn)生報(bào)警。 也可以通過短息的方式通知司機(jī)， 如果車輛熄火后司機(jī)仍在車輛，司機(jī)可以控制不進(jìn)行報(bào)警工 作。 本系統(tǒng)家長(zhǎng)如何對(duì)學(xué)生進(jìn)行有效的監(jiān)控 學(xué)生攜帶個(gè)人定位器后，家長(zhǎng)可在家中或辦公室通過監(jiān)控軟件查看學(xué)生一天的位置軌跡， 通過監(jiān)

15、控軟件分析查看在學(xué)校之外該學(xué)到過哪些地方和時(shí)長(zhǎng),和哪些同學(xué)在一起，還可以通過手 機(jī)短信的方式隨時(shí)向服務(wù)器發(fā)送要求知道目標(biāo)學(xué)生的位置，監(jiān)控軟件服務(wù)器會(huì)把該學(xué)生所在的 位置以短信的方式發(fā)送到該手機(jī)上，家長(zhǎng)也可以在家中通過監(jiān)控軟件設(shè)置學(xué)生的活動(dòng)區(qū)域，如 果該學(xué)生超過設(shè)置的活動(dòng)區(qū)范圍，則系統(tǒng)自動(dòng)把報(bào)警信息傳到該學(xué)生父母的手機(jī)上，家長(zhǎng)也可 以通過監(jiān)控軟件監(jiān)督車輛的規(guī)范行駛，確保學(xué)生行車安全，當(dāng)學(xué)生遇到劫持時(shí)，學(xué)生可以通過 定位器的緊急報(bào)警按鈕 進(jìn)行報(bào)警，以便及時(shí)得到家人和公安人員的救助。 應(yīng)用價(jià)值： 1、有效的控制學(xué)校用車和校車運(yùn)營(yíng)公司的成本、杜絕校車司機(jī)做學(xué)生 接送以外的營(yíng)運(yùn)工作，保證專車專用。 2、提高學(xué)?？茖W(xué)的管理水平，提升學(xué)校的知名度，帶來良好的社會(huì)效 應(yīng)。 3、通過家長(zhǎng)、政府、學(xué)校三重聯(lián)