




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1、 : 擰緊要求: 1) 擰緊參數(shù)要求: 應(yīng)用一應(yīng)用一 YZ485產(chǎn)品:10個(gè)M12 螺栓、扭矩控制、角度監(jiān)測(cè)法。扭矩目標(biāo)值為135145Nm。 擰緊軸間距為85mm。 應(yīng)用二應(yīng)用二 YZ4DE1產(chǎn)品:10個(gè)M14 螺栓、扭矩控制、角度監(jiān)測(cè)法。扭矩目標(biāo)值為180200Nm 。擰緊軸間距為101mm。 2) 擰緊精度(軟、硬連接狀態(tài)下正態(tài)分布精度) : +/-3% 3) 采用一套兩軸單氣缸變距機(jī)構(gòu)以便于快速切換。 Station 1 Main Bearing Cap主軸承蓋螺栓分布主軸承蓋螺栓分布 Types of product:Type 1 YZ485:Max. Torque: 135150N
2、mBolt size: M12;D=85mm; Type 2 YZ4DE1:Max. Torque: 180200NmBolt size: M14; D=101mm; 注意:如果螺栓頭尺寸不同,切換時(shí)要注意:如果螺栓頭尺寸不同,切換時(shí)要 手工更換套筒。手工更換套筒。12567891034DP 型號(hào) QMX62-32RT 轉(zhuǎn)速 200 rpm 最大扭矩 320 Nm 最小扭矩 70 Nm 系統(tǒng)扭矩精度 3% 系統(tǒng)轉(zhuǎn)角精度 2 重量 10.2 Kg 噪聲級(jí)別 65 dB : 擰緊要求: 1) 擰緊參數(shù)要求: 應(yīng)用一應(yīng)用一 YZ485產(chǎn)品:8個(gè)M10 螺栓、扭矩控制、角度監(jiān)測(cè)法。扭矩目標(biāo)值為6070
3、Nm。 擰緊軸間距為65.6mm, 68.6mm。 應(yīng)用二應(yīng)用二 YZ4DE1產(chǎn)品:8個(gè)M12 螺栓、扭矩控制、角度監(jiān)測(cè)法。扭矩目標(biāo)值為100120Nm 。擰緊軸間距為78mm。 2) 擰緊精度(軟、硬連接狀態(tài)下正態(tài)分布精度) : +/-3% 3) 采用一套兩軸雙氣缸變距機(jī)構(gòu)以便于快速切換。 Station 2 Connection Rod連桿螺栓分布連桿螺栓分布12567834DP Types of product:Type 1 YZ485:Max. Torque: 6070NmBolt size: M10;D=65.6mm; 68.6mmType 2 YZ4DE1:Max. Torque:
4、 100120NmBolt size: M12; D=78mm; 注意:如果螺栓頭尺寸不同,切換時(shí)要注意:如果螺栓頭尺寸不同,切換時(shí)要 手工更換套筒。手工更換套筒。 型號(hào) QMX62-19RT 轉(zhuǎn)速 330 rpm 最大扭矩 190 Nm 最小扭矩 40 Nm 系統(tǒng)扭矩精度 3% 系統(tǒng)轉(zhuǎn)角精度 2 重量 9.5 Kg 噪聲級(jí)別 65 dB : 擰緊要求: 1) 擰緊參數(shù)要求: 應(yīng)用一應(yīng)用一 YZ485產(chǎn)品:18個(gè)M12 螺栓、扭矩控制、角度監(jiān)測(cè)法。扭矩目標(biāo)值為95105Nm。 應(yīng)用二應(yīng)用二 YZ4DE1產(chǎn)品:10個(gè)M12 螺栓、扭矩控制、角度監(jiān)測(cè)法。扭矩目標(biāo)值為140200Nm 。 2) 擰緊
5、精度(軟、硬連接狀態(tài)下正態(tài)分布精度) : +/-3% 3) 擰緊方案 方案一為YZ485采用18軸和YZ4DE采用10軸擰緊機(jī),單獨(dú)控制系統(tǒng); 方案二為YZ485采用18軸,同時(shí)通過(guò)變位滿(mǎn)足YZ4DE的10軸擰緊要求; 方案三為一臺(tái)10軸變位滿(mǎn)足YZ485的里側(cè)10顆和YZ4DE的10顆螺栓擰緊要求,另一臺(tái)8軸滿(mǎn)足YZ485外側(cè)擰 緊要求,單獨(dú)控制系統(tǒng) Station Cylinder head Types of product:Type類(lèi)型 4DE:Max. Torque最大扭矩: 160 NmTypes of product:Type類(lèi)型 485:Max. Torque最大扭矩: 105
6、Nm Station 3 Cylinder Head缸蓋螺栓分布缸蓋螺栓分布Types of product:Type 1 YZ485:Max. Torque: 95105NmBolt size: M12; D=65mm; D1=138mmType 2 YZ4DE1:Max. Torque: 140200NmBolt size: M12; D=101mm; 12567891034DP12567891034DP1718111213141516D1P1Cylinder head - YZ485Cylinder head YZ4DE1 型號(hào) QMX50-15RT 轉(zhuǎn)速 330 rpm 最大扭矩 15
7、0 Nm 最小扭矩 30 Nm 系統(tǒng)扭矩精度 2.5% 系統(tǒng)轉(zhuǎn)角精度 2 重量 5.8 Kg 噪聲級(jí)別 65 dB 型號(hào) QMX62-32RT 轉(zhuǎn)速 200 rpm 最大扭矩 320 Nm 最小扭矩 70 Nm 系統(tǒng)扭矩精度 3% 系統(tǒng)轉(zhuǎn)角精度 2 重量 10.2 Kg 噪聲級(jí)別 65 dB 型號(hào) QMX50-15ROT 轉(zhuǎn)速 330 rpm 最大扭矩 145 Nm 最小扭矩 30 Nm 系統(tǒng)扭矩精度 3% 系統(tǒng)轉(zhuǎn)角精度 2 重量 8.0Kg 噪聲級(jí)別 65 dB 型號(hào) QMX62-32RT 轉(zhuǎn)速 200 rpm 最大扭矩 320 Nm 最小扭矩 70 Nm 系統(tǒng)扭矩精度 3% 系統(tǒng)轉(zhuǎn)角精度
8、2 重量 10.2 Kg 噪聲級(jí)別 65 dB 型號(hào) QMX62-32RT 轉(zhuǎn)速 200 rpm 最大扭矩 320 Nm 最小扭矩 70 Nm 系統(tǒng)扭矩精度 3% 系統(tǒng)轉(zhuǎn)角精度 2 重量 10.2 Kg 噪聲級(jí)別 65 dB 型號(hào) QMX62-19RT 轉(zhuǎn)速 330 rpm 最大扭矩 190 Nm 最小扭矩 40 Nm 系統(tǒng)扭矩精度 2.5% 系統(tǒng)轉(zhuǎn)角精度 2 重量 9.5 Kg 噪聲級(jí)別 65 dB : 鑒于貴司的產(chǎn)品為YZ485和YZ4DE1,從技術(shù)及成本上同時(shí)考慮,我們建議用氣缸變距機(jī)構(gòu)且滿(mǎn)足兩個(gè)產(chǎn)品的變距要求即變換兩個(gè)軸位。這樣能大大減 少機(jī)械結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性從而提高機(jī)械結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定使用和耐
9、久性能。 :右圖為雙氣缸變距機(jī)械設(shè)計(jì)圖。為滿(mǎn)足三個(gè)不同間距擰緊要求,其中機(jī)械裝置包括:擰緊軸箱兩個(gè)氣缸的一端固定安裝在軸箱內(nèi)兩根擰緊軸可以自由沿滑動(dòng)導(dǎo)軌在一定范圍內(nèi)移動(dòng) 備注備注:如果只兼顧兩種間距,只需要一個(gè)氣缸即可 :當(dāng)兩個(gè)氣缸都處于縮進(jìn)狀態(tài)時(shí),兩擰緊軸間距為65.6mm。滿(mǎn)足YZ485產(chǎn)品。 :當(dāng)氣缸1被推出3mm處于伸長(zhǎng)狀態(tài),而氣缸2仍然處于縮進(jìn)狀態(tài)時(shí)兩擰緊軸間距為68.6mm。滿(mǎn)足YZ485產(chǎn)品。 : 當(dāng)氣缸1被推出,同時(shí)氣缸2被推出處于伸長(zhǎng)狀態(tài)時(shí),兩擰緊軸間距為78mm。滿(mǎn)足YZ4DE產(chǎn)品。 : : : : : : : : : : 懸掛系統(tǒng)采用氣缸平衡器。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)流水線(xiàn)情況進(jìn)行定位。 其特點(diǎn)是定位準(zhǔn)確、操作省力。 : : : : PowerMACS System Architecture 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 : : Application in Rover KV6 engine
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