高考物理一輪復(fù)習(xí)精講精析 34

1、高考物理一輪復(fù)習(xí)精講精析第五章綜合測(cè)試題本卷分第卷(選擇題)和第卷(非選擇題)兩部分滿分100分，考試時(shí)間90分鐘第卷(選擇題共40分)一、選擇題(共10小題，每小題4分，共40分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，有些小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得4分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分)1一個(gè)系統(tǒng)的機(jī)械能增大，究其原因，下列推測(cè)正確的是()A可能是重力對(duì)系統(tǒng)做了功B一定是合外力對(duì)系統(tǒng)做了功C一定是系統(tǒng)克服合外力做了功D可能是摩擦力對(duì)系統(tǒng)做了功答案D解析系統(tǒng)的機(jī)械能增加是除重力、彈簧的彈力以外的力對(duì)系統(tǒng)做正功引起的不是合外力做功的問題所以只有D說法正確2

2、(2009·濟(jì)南模擬)如圖所示，鐵路提速要解決許多具體的技術(shù)問題，其中提高機(jī)車牽引力功率是一個(gè)重要的問題若勻速行駛時(shí)，列車所受阻力與速度的平方成正比，即fkv2.那么，當(dāng)列車分別以120km/h和40km/h的速度在水平直軌道上勻速行駛時(shí)，機(jī)車的牽引力功率之比為()A3：1B9：1C27：1 D81：1答案C解析本題考查功率的概念，分析時(shí)要首先找出功率與速度的關(guān)系，然后再進(jìn)行判斷功率PFvfvkv2×vkv3，即功率與速度的三次方成正比，所以當(dāng)速度之比是31時(shí)，則功率之比是271.3汽車以恒定功率P、初速度v0沖上傾角一定的斜坡時(shí)，汽車受到的阻力恒定不變，則汽車上坡過程中的

3、vt圖象不可能是圖中的()答案A解析汽車上坡過程中功率不變，開始時(shí)牽引力可能大于阻力，可能小于阻力，可能等于阻力，則速度可能先加速，可能先減速，可能不變，但不可能做勻加速運(yùn)動(dòng)，故A是不可能的4(2010·煙臺(tái)五校聯(lián)考)某汽車以額定功率在水平路面上行駛，空載時(shí)的最大速度為v1，裝滿貨物后的最大速度為v2，已知汽車空車的質(zhì)量為m0，汽車所受的阻力跟車重成正比，則汽車后來所裝貨物的質(zhì)量是()A.m0 B.m0C.m0 D.m0答案A解析空載時(shí)：PFf1v1km0gv1，裝滿貨物后：PFf2v2kmgv2，所以汽車后來所裝貨物的質(zhì)量是mmm0m0，選項(xiàng)A正確5(2009·廣東質(zhì)檢)

4、如圖所示，小物體A沿高為h、傾角為的光滑斜面以初速度v0從頂端滑到底端，而相同的物體B以同樣大小的初速度從同等高度豎直上拋，則()A兩物體落地時(shí)速度的大小相同B兩物體落地時(shí)，重力的瞬時(shí)功率相同C從開始運(yùn)動(dòng)至落地過程中，重力對(duì)它們做功相同D從開始運(yùn)動(dòng)至落地過程中，重力對(duì)它們做功的平均功率相同答案AC解析由于豎直高度的變化是相同的，所以相同質(zhì)量的物體重力做功是一樣的，再根據(jù)動(dòng)能定理可計(jì)算出末速度的大小相等選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)C正確根據(jù)功率的定義，兩物體落地時(shí)豎直方向上的速度不同，可知選項(xiàng)B錯(cuò)誤由于兩物體在落地過程中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間不一定相同，所以選項(xiàng)D錯(cuò)誤6空中花樣跳傘是一項(xiàng)流行于全世界的一種極限運(yùn)動(dòng)如圖甲

5、所示是花樣跳傘隊(duì)員在空中擺出的蓮花圖案假設(shè)某跳傘運(yùn)動(dòng)員從靜止在空中的飛機(jī)上無初速度跳下，沿豎直方向下落，運(yùn)動(dòng)過程中，運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能與位移的關(guān)系圖象如圖乙所示，其中0s1過程中的圖線為曲線，s1s2過程的圖線為直線根據(jù)該圖象，下列判斷正確的是()A0s1過程中運(yùn)動(dòng)員受到的空氣阻力是變力，且不斷減小Bs1s2過程中運(yùn)動(dòng)員做勻速直線運(yùn)動(dòng)Cs1s2過程中運(yùn)動(dòng)員做變加速直線運(yùn)動(dòng)D0s1過程中運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能不斷增大答案BD解析根據(jù)機(jī)械能守恒定律可知，只有重力做功時(shí)不影響運(yùn)動(dòng)員機(jī)械能的變化，所以影響機(jī)械能變化的“元兇”是空氣阻力做功.0s1過程中，機(jī)械能并非均勻減小，且由常識(shí)可知，運(yùn)動(dòng)員速度越大，所受阻力會(huì)越

6、大，A項(xiàng)錯(cuò)誤；開始下落階段，空氣阻力小于重力，運(yùn)動(dòng)員的速度不斷增加，D項(xiàng)正確；s1s2過程中運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能均勻減小，可知空氣阻力不再變化，即運(yùn)動(dòng)員速度不再發(fā)生變化，B項(xiàng)正確，C項(xiàng)錯(cuò)誤7利用傳感器和計(jì)算機(jī)可以研究力的大小變化的情況，實(shí)驗(yàn)時(shí)讓某消防隊(duì)員從平臺(tái)上跳下，自由下落H后雙腳觸地，他順勢(shì)彎曲雙腿，他的重心又下降了h.計(jì)算機(jī)顯示消防隊(duì)員受到地面支持力F隨時(shí)間變化的圖象如圖所示根據(jù)圖象提供的信息，以下判斷正確的是()A在t1至t2時(shí)間內(nèi)消防隊(duì)員的重心在加速下降B在t3和t4時(shí)間內(nèi)消防隊(duì)員的重心在減速下降Ct3時(shí)刻消防隊(duì)員的加速度為零D在t1至t4時(shí)間內(nèi)消防隊(duì)員的機(jī)械能守恒答案AB解析t1時(shí)刻前支

7、持力為零，說明處于自由落體階段，t2時(shí)刻支持力與重力相等，t1t2階段已經(jīng)觸地做加速度逐漸減小為零的加速運(yùn)動(dòng)，速度在增大，t2時(shí)刻速度達(dá)到最大值，A、B對(duì)C錯(cuò)；在t1至t4時(shí)間內(nèi)，消防隊(duì)員的重力勢(shì)能減小，動(dòng)能減小到零，機(jī)械能減小，D錯(cuò)8(2009·重慶模擬)半徑為R的圓桶固定在小車上，有一光滑小球靜止在圓桶的最低點(diǎn)，如圖小車以速度v向右勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車遇到障礙物突然停止時(shí)，小球在圓桶中上升的高度可能()A等于 B大于C小于 D等于2R答案ACD解析小球沿圓桶上滑機(jī)械能守恒，由機(jī)械能守恒分析知ACD是可能的9如圖所示，固定在地面上、截面圓心為O、半徑為R、表面粗糙的半圓柱體，其上方固定

8、一個(gè)光滑曲線軌道AB，AB間的豎直高度為R，軌道底端水平并與半圓柱體頂端相切于B點(diǎn)質(zhì)量為m的小球從A點(diǎn)沿軌道AB由靜止開始滑下，最后在水平面上的落點(diǎn)為C(圖中未畫出)，則()A小球?qū)⒀貓A柱體表面做圓周運(yùn)動(dòng)滑至C點(diǎn)B小球?qū)⒀貓A柱體表面運(yùn)動(dòng)一段后脫離表面斜下拋至C點(diǎn)C小球?qū)⒆銎綊佭\(yùn)動(dòng)到達(dá)C點(diǎn)DO、C之間的距離為2R答案CD解析設(shè)小球沿軌道AB滑至B點(diǎn)時(shí)的速度大小為v，由機(jī)械能守恒定律：mgRmv2/2，解出滑至B點(diǎn)時(shí)的速度大小v.因此在B點(diǎn)時(shí)，向心力F向2mg，即小球受的支持力為mg，所以小球?qū)膱A柱體表面脫離并做平拋運(yùn)動(dòng)，由平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律知：Rgt2，OCvt2R，所以CD正確、AB錯(cuò)誤10如圖

9、所示，在足夠大的光滑水平面上放有兩個(gè)質(zhì)量相等的物塊A和B，其中物塊A連接一個(gè)輕彈簧并處于靜止?fàn)顟B(tài)，物塊B以水平初速度v0向著物塊A運(yùn)動(dòng)物塊B與彈簧相互作用過程中，兩物塊始終保持在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，下列圖象分別描繪了此過程A、B兩物塊的速度v、動(dòng)能Ek及所受彈力F隨時(shí)間t的變化規(guī)律能正確表示其關(guān)系的一組圖象是()A BC D答案A解析在物塊B與彈簧相互作用過程中，由于彈簧彈力是變力且隨彈簧壓縮量的增大而增大，物塊B的速度逐漸減小、物塊A的速度逐漸增大，且速度圖象斜率(表示加速度)逐漸增大，圖均不能表示速度v隨時(shí)間t的變化規(guī)律在兩物塊相互作用過程中，機(jī)械能守恒，當(dāng)彈簧壓縮至最短兩物塊速度相等時(shí)，彈

10、性勢(shì)能最大，兩物塊動(dòng)能之和最小，圖錯(cuò)正確彈力F隨彈簧壓縮量x逐漸增大，而壓縮量x隨時(shí)間t非均勻變化，圖正確錯(cuò)第卷(非選擇題共60分)二、填空題(共3小題，每小題6分，共18分把答案直接填在橫線上)11(6分)(2008年鹽城模擬)小玲同學(xué)平時(shí)使用帶彈簧的圓珠筆寫字，她想估測(cè)里面小彈簧在圓珠筆尾端壓緊情況下的彈性勢(shì)能的增加量請(qǐng)你幫助她完成這一想法(1)寫出實(shí)驗(yàn)所用的器材：_.(2)寫出實(shí)驗(yàn)的步驟和所要測(cè)量的物理量(用字母表示)(要求能符合實(shí)驗(yàn)并盡量減少誤差)(3)彈性勢(shì)能的增加量的表達(dá)式Ep_.答案(1)天平直尺(2)將圓珠筆緊靠直尺豎直放在桌面上在桌面上將圓珠筆尾端壓緊，記下筆尖處的讀數(shù)x1突

11、然放開圓珠筆，觀察并記下筆尖到達(dá)最高處的讀數(shù)x2用天平測(cè)出圓珠筆的質(zhì)量m(3)mg(x2x1)12(6分)某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲驗(yàn)證“動(dòng)能定理”，他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置，另外他們還找到了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的學(xué)生電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊、細(xì)砂當(dāng)滑塊連接上紙帶，用細(xì)線通過滑輪掛上空的小砂桶時(shí)，釋放小桶，滑塊處于靜止?fàn)顟B(tài)若你是小組中的一位成員，要完成該項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，則：(1)你認(rèn)為還需要的實(shí)驗(yàn)器材有_(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)首先要做的步驟是_(3)在(2)的基礎(chǔ)上，某同學(xué)用天平稱量滑塊的質(zhì)量M.往砂桶中裝入適量的細(xì)砂，用天平稱出此時(shí)砂和砂桶的總質(zhì)量m.讓砂桶帶動(dòng)滑塊加速運(yùn)動(dòng)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄其運(yùn)動(dòng)情

12、況，在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上取兩點(diǎn)，測(cè)出這兩點(diǎn)的間距L和這兩點(diǎn)的速度大小v1與v2(v1<v2)則本實(shí)驗(yàn)最終要驗(yàn)證的數(shù)學(xué)表達(dá)式為_(用題中的字母表示實(shí)驗(yàn)中測(cè)量得到的物理量)答案(1)天平刻度尺(2)平衡摩擦力(3)mgL(Mm)v22(Mm)v解析(1)需要測(cè)量滑塊、細(xì)砂和砂桶的質(zhì)量和測(cè)量紙帶的長度，因而還需要天平、刻度尺(2)設(shè)繩子的拉力為T，根據(jù)牛頓第二定律：mgTma，TMa，解得Tmg，只有當(dāng)Mm時(shí)上式才能將細(xì)砂和砂桶的重力看作等于繩子的拉力13(6分)某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證鉤碼和滑塊所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒(1)實(shí)驗(yàn)前需要調(diào)整氣墊導(dǎo)軌底座使之水平，利用現(xiàn)有器材如

13、何判斷導(dǎo)軌是否水平？(2)如圖乙所示，用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條的寬度d_cm，實(shí)驗(yàn)時(shí)將滑塊從圖示位置靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間t1.2×102s，則滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度為_m/s；在實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量有：鉤碼的質(zhì)量m、_和_(文字說明并用相應(yīng)的字母表示)(3)本實(shí)驗(yàn)通過比較_和_在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)相等(用測(cè)量的物理量符號(hào)表示)，從而驗(yàn)證了系統(tǒng)的機(jī)械能守恒答案(1)接通氣源，將滑塊靜置于氣墊導(dǎo)軌上，若滑塊基本保持靜止，則說明導(dǎo)軌是水平的(接通氣源，將滑塊放在氣墊導(dǎo)軌上，輕推一下，能做勻速運(yùn)動(dòng)，則說明導(dǎo)軌是水平的)(2)0.520.43滑塊上的遮光條初始

14、位置到光電門的距離s滑塊的質(zhì)量M(3)mgs(mM)(d/t)2三、論述計(jì)算題(共4小題，共42分解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)14(10分)跳水運(yùn)動(dòng)是我國體育運(yùn)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，某運(yùn)動(dòng)員參加10m跳臺(tái)(即跳臺(tái)距水面10m)的跳水比賽，假如運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為m60kg，其體形可等效為長度L1.0m，直徑為d0.3m的圓柱體，不計(jì)空氣阻力，運(yùn)動(dòng)員站立在跳臺(tái)上向上跳起到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，他的重心上升的高度為0.20m，在從起跳到接觸水面過程中完成一系列動(dòng)作，入水后水的等效阻力F(不包括浮力)作用于圓柱體的下端面，F(xiàn)的數(shù)值隨入水

15、深度y變化的函數(shù)圖象如圖所示，該直線與F軸相交于F2.5mg處，與y軸相交于yh(某一未知深度)，為了確保運(yùn)動(dòng)員的安全，水池必須有一定的深度，已知水的密度1×103kg/m3，根據(jù)以上的數(shù)據(jù)估算(保留兩位有效數(shù)字)(1)運(yùn)動(dòng)員起跳瞬間所做的功；(2)運(yùn)動(dòng)員從起跳到剛接觸水面過程所用的時(shí)間；(3)跳水池至少應(yīng)為多深？答案(1)1.2×102J(2)1.6s(3)7.6m解析(1)起跳瞬間做功Wmvmgh1，其中h10.20m代入數(shù)據(jù)得：W1.2×102J(2)起跳到接觸水面為豎直上拋運(yùn)動(dòng)mvmgh1代入數(shù)據(jù)得：v02m/s根據(jù)位移公式：Hv0tgt2，其中H10m代

16、入數(shù)據(jù)得：t1.6s(3)起跳到入水到最低點(diǎn)，設(shè)水池至少應(yīng)為h深，根據(jù)動(dòng)能定理得Wmg(Hh)FhF浮LF浮(hL)0，式中F2.5mgF浮gL()2代入數(shù)據(jù)得：h7.6m15(10分)(2009·鹽城二調(diào))如圖所示，傾角為的斜面上只有AB段粗糙，其余部分都光滑，AB段長為3L.有若干個(gè)相同的小方塊(每個(gè)小方塊視為質(zhì)點(diǎn))沿斜面靠在一起，但不粘接，總長為L.將它們由靜止釋放，釋放時(shí)下端距A為2L.當(dāng)下端運(yùn)動(dòng)到A下面距A為L/2時(shí)物塊運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到最大(1)求物塊與粗糙斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)求物塊停止時(shí)的位置；(3)要使所有物塊都能通過B點(diǎn)，由靜止釋放時(shí)物塊下端距A點(diǎn)至少要多遠(yuǎn)？答案(

17、1)2tan(2)B端(3)3L解析(1)當(dāng)整體所受合外力為零時(shí)，整體速度最大，設(shè)整體質(zhì)量為m，則mgsinmgcos得2tan(2)設(shè)物塊停止時(shí)下端距A點(diǎn)的距離為x，根據(jù)動(dòng)能定理mg(2Lx)sinmgcosLmgcos(xL)0解得x3L即物塊的下端停在B端(3)設(shè)靜止時(shí)物塊的下端距A的距離為s，物塊的上端運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)速度為v，根據(jù)動(dòng)能定理mg(Ls)sinmgcosLmv2物塊全部滑上AB部分后，小方塊間無彈力作用，取最上面一塊為研究對(duì)象，設(shè)其質(zhì)量為m0，運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度正好減到0，根據(jù)動(dòng)能定理m0g3Lsinm0g3Lcos0m0v2得s3L16(11分)(2009·蘇錫常鎮(zhèn)

18、調(diào)查)如圖甲所示，一豎直平面內(nèi)的軌道由粗糙斜面AD和光滑圓軌道DCE組成，AD與DCE相切于D點(diǎn)，C為圓軌道的最低點(diǎn)，將一小物塊置于軌道ADC上離地面高為H處由靜止下滑，用力傳感器測(cè)出其經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力N，改變H的大小，可測(cè)出相應(yīng)的N的大小，N隨H的變化關(guān)系如圖乙折線PQI所示(PQ與QI兩直線相連接于Q點(diǎn))，QI反向延長交縱軸于F點(diǎn)(0,5.8N)，重力加速度g取10m/s2，求：(1)小物塊的質(zhì)量m；(2)圓軌道的半徑及軌道DC所對(duì)應(yīng)的圓心角(可用角度的三角函數(shù)值表示)；(3)小物塊與斜面AD間的動(dòng)摩擦因數(shù).答案(1)0.5kg(2)37°(3)0.3解析(1)如果物塊只在圓軌道上運(yùn)動(dòng)，則由動(dòng)能定理得mgHmv2解得v；由向心力公式Nmgm得NmmgHmg；結(jié)合PQ曲線可知mg5得m0.5kg(2)由圖象可知10得R1mcos0.8，37°(3)如果物塊由斜面上滑下，由動(dòng)能定理得mgHmgcosmv2解得mv22mgHmg(H0.2)同向心力公式Nmgm得NmmgHmgmg結(jié)合QI曲線知mgmg5.8解得0.3.17(11分)(2010·潮州測(cè)試)在半徑R50