中考物理第一單元運(yùn)動聲物態(tài)變化光第1講機(jī)械運(yùn)動課件

1、第一編第一編基礎(chǔ)篇基礎(chǔ)篇第一單元第一單元運(yùn)動運(yùn)動聲聲物態(tài)變化物態(tài)變化光光第第1 1講講機(jī)械運(yùn)動機(jī)械運(yùn)動20132015年初中學(xué)業(yè)水平考試試題統(tǒng)計與命題解讀考點(diǎn)1考點(diǎn)2考點(diǎn)3考點(diǎn)1長度、時間及其測量1.長度的測量(1)單位及換算:(2)刻度尺的使用:遵循原則:“三看三會”考點(diǎn)1考點(diǎn)2考點(diǎn)32.時間的測量(1)單位及換算:(2)常用工具:機(jī)械鐘、石英鐘、停表等;古代用日晷和沙漏。注意:估測時間,常用數(shù)脈搏跳動次數(shù)的方法。即先用停表測出自己脈搏跳動10次(或更多)所用的時間t,接著估測時間時,數(shù)出脈搏跳動的次數(shù)n,則被估測的時間為考點(diǎn)1考點(diǎn)2考點(diǎn)33.誤差測量誤差:測量值和真實(shí)值之間的差異。比較:測

2、量誤差和測量錯誤考點(diǎn)1考點(diǎn)2考點(diǎn)3考點(diǎn)2運(yùn)動和靜止的相對性1.機(jī)械運(yùn)動:物理學(xué)里把物體位置變化叫作機(jī)械運(yùn)動。2.參照物:為研究物體的運(yùn)動而假定不動的物體叫作參照物。說明:(1)任何物體都可作參照物,通常選擇參照物以研究問題的方便而定。如研究地面上的物體的運(yùn)動,常選地面或固定于地面上的物體為參照物,在這種情況下參照物可以不提。(2)選擇不同的參照物來觀察同一個物體,結(jié)論往往不同。同一個物體是運(yùn)動還是靜止,取決于所選的參照物,這就是運(yùn)動和靜止的相對性。(3)不能選擇所研究的對象本身作為參照物,那樣研究對象總是靜止的?？键c(diǎn)1考點(diǎn)2考點(diǎn)3考點(diǎn)3運(yùn)動快慢的描述速度1.比較物體運(yùn)動快慢的方法甲圖:相同時間

3、比路程;乙圖:相同路程比時間。2.速度:表示物體運(yùn)動的快慢定義:路程與時間之比叫作速度(速度在數(shù)值上等于物體在單位時間里通過的路程)單位:米/秒,符號:m/s;其他單位:千米/時,符號:km/h;1米/秒=3.6千米/時。考點(diǎn)1考點(diǎn)2考點(diǎn)3比較:勻速直線運(yùn)動和變速直線運(yùn)動考法1考法2考法3考法1刻度尺的正確使用和讀數(shù)刻度尺正確使用和讀數(shù)是中考命題的熱點(diǎn)。要注意在使用刻度尺測長度時的讀數(shù)過程中要估讀。例1如圖所示,用A、B兩把刻度尺測同一物體長度,放置正確的是刻度尺,其分度值是,該物體的長度是 cm。 解析:所測長度的讀數(shù)=末端對應(yīng)的刻度值-始端對應(yīng)的刻度值。B刻度尺的刻度線一邊沒有緊靠被測物體

4、;A刻度尺兩條相鄰刻度線之間的距離(分度值)是1 mm;物體的長度是2.21 cm。答案:A1 mm2.21(2.202.25 cm均可)考法1考法2考法3方法點(diǎn)撥刻度尺正確讀數(shù)的方法一選:應(yīng)根據(jù)測量要求選擇適當(dāng)?shù)目潭瘸?。二?使用刻度尺前應(yīng)先觀察刻度尺的量程、分度值和零刻度線。三放:刻度尺必須與被測線平行,不能歪斜,并使刻度線緊貼被測物體。四讀:讀數(shù)時,視線要與尺面垂直,并估讀到分度值的下一位。五記:記錄測量結(jié)果應(yīng)包括數(shù)值和單位?？挤?考法2考法3考法2參照物根據(jù)研究對象的運(yùn)動情況描述判斷參照物,根據(jù)給定的參照物判斷研究對象的運(yùn)動情況,對運(yùn)動的相對性的理解等都是?？键c(diǎn)。例2(2015內(nèi)蒙古呼

5、和浩特)小明同學(xué)騎自行車沿新華大街自西向東運(yùn)動,看到兩面的高樓不斷向西運(yùn)動。能正確說明高樓向西運(yùn)動,是以下面哪個物體為參照物的()A.小明同學(xué)的自行車B.對面駛來的公共汽車C.新華大街D.天上飛過的小鳥考法1考法2考法3解析:以小明同學(xué)的自行車為參照物,路兩面的高樓與自行車的位置發(fā)生了變化,路兩面的高樓是向西運(yùn)動的,故A正確;對面駛來的公共汽車是向西運(yùn)動的,以公共汽車為參照物,路兩面的高樓與公共汽車的位置發(fā)生了變化,路兩面的高樓是向東運(yùn)動的,故B錯誤;以新華大街為參照物,路兩面的高樓和新華大街的位置沒有發(fā)生變化,路兩面的高樓是靜止的,故C錯誤;以天上飛過的小鳥為參照物,路兩面的高樓和天上飛過的

6、小鳥的位置發(fā)生了變化,由于天上飛過的小鳥的方向不確定,所以路兩面的高樓運(yùn)動的方向是不確定的,故D錯誤。答案:A方法點(diǎn)撥解答此題的關(guān)鍵是看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn),即參照物之間的相對位置是否發(fā)生了改變,如果發(fā)生改變,則物體是運(yùn)動的;如果未發(fā)生變化,則物體是靜止的。要求學(xué)生對參照物的選擇、運(yùn)動和靜止的相對性的理解和掌握,研究同一物體的運(yùn)動狀態(tài),如果選擇不同的參照物,得出的結(jié)論可以不同,但都是正確的結(jié)論。考法1考法2考法3考法3公式 的靈活應(yīng)用比較運(yùn)動快慢的方法、運(yùn)用速度公式計算、s-t(v-t)圖象等是命題重點(diǎn)。例3(2015內(nèi)蒙古呼和浩特)如圖所示,兩木塊自左向右運(yùn)動,現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上

7、多次曝光,記錄下木塊每次曝光時的位置。已知連續(xù)兩次曝光的時間間隔是相等的。兩木塊運(yùn)動情況在v-t 圖象中描述正確的是()考法1考法2考法3考法1考法2考法3方法點(diǎn)撥(1)要看清圖示的意義,中間的刻線相當(dāng)于刻度尺或坐標(biāo)系,顯示物體在不同時刻的位置,對比相同時間內(nèi)的位移會發(fā)現(xiàn)物體的運(yùn)動規(guī)律:下面的物體勻速運(yùn)動,上面的物體勻加速運(yùn)動。由于曝光時間是相同的,設(shè)刻度尺的每小格尺寸為s、曝光時間為t,依據(jù)勻速或勻變速運(yùn)動的規(guī)律就可求出物體運(yùn)動的速度關(guān)系。其中利用了勻變速運(yùn)動某段時間的平均速度等于中間時刻的瞬時速度的推論。(2)解決圖象題的方法(3)識記勻速直線運(yùn)動的兩個圖象在s-t圖象中,是一條過原點(diǎn)的直

8、線。在v-t圖象中,是一條平行于時間軸的直線。測量物體運(yùn)動的平均速度測量物體運(yùn)動的平均速度1.實(shí)驗(yàn)原理2.實(shí)驗(yàn)器材斜面、金屬片、小車、刻度尺和停表。3.實(shí)驗(yàn)方法間接測量法用停表測量時間,用刻度尺測量路程,利用 計算出速度。4.實(shí)驗(yàn)設(shè)計用刻度尺和停表分別測量出前半段和整個路程的距離和對應(yīng)的時間;后半段的路程和時間可以借用前面測量數(shù)量計算得出,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示:5.實(shí)驗(yàn)步驟(1)使斜面保持很小的坡度,小車放在斜面頂端,在斜面頂端放一金屬片,測出小車通過的路程s1。(2)用停表測量小車從斜面頂端滑下撞擊金屬片的時間t1。(3)將金屬片移到斜面中部,測出小車到金屬片的距離s2。(4)測出小車從斜面頂端

9、滑過斜面上半路程所用的時間t2。(5)計算出小車在斜面前半段、后半段和全程的平均速度。6.實(shí)驗(yàn)結(jié)論(1)全程的平均速度介于前半段路程和后半段路程的平均速度之間,即v前v全v后。(2)全程的平均速度不等于前、后半段路程平均速度的平均值。(3)平均速度的路程和時間必須對應(yīng),不同段的路程平均速度不同。7.實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)(1)斜面的作用是獲得動力,金屬片的作用是確保終點(diǎn)在同一位置。(2)斜面的傾角不宜過大,便于測量任何一段路程所用的時間。(3)實(shí)驗(yàn)前,反復(fù)訓(xùn)練停表的使用,特別是小車與金屬片碰撞時和小車開始下滑時的按表敏捷性和準(zhǔn)確性,這是產(chǎn)生實(shí)驗(yàn)誤差的關(guān)鍵所在。例題如圖在斜面上測量小車運(yùn)動的平均速度。讓小車從斜面A點(diǎn)由靜止開始下滑,分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時間,即可測出不同階段的平均速度。(1)圖中AB段的路程sAB= cm,如果測得時間tAB=1.6 s,則AB段的平均速度vAB= cm/s。 (2)在測量小車到達(dá)B點(diǎn)的時間時,如果小車過了B點(diǎn)才停止計時,測得AB段的平均速度vAB會偏。 (3)為了測量小車運(yùn)動過程中下半程的平均速度,某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放,測出小車到達(dá)C點(diǎn)的時間,從而計算出小車運(yùn)動過程中下半程的平均速度。他的做法正確嗎?,理由是