新建連云港至鹽城線跨S329特大橋連續(xù)梁(40+64+40m)工藝試驗施工方案

1、目錄1、 編制說明01.1. 編制依據(jù)01.2. 編制原則01.3. 工藝性試驗施工方案適用范圍11.4. 設(shè)計概況12、 工程概況12.1. 主要技術(shù)標(biāo)準22.2. 主要工程數(shù)量32.3. 重點及難點工程43、 工藝試驗的目的54、工藝試驗施工準備53.1. 技術(shù)準備53.2. 現(xiàn)場臨時工程及過渡工程準備53.3. 消防設(shè)施設(shè)置75、總體施工組織安排75.1 總體管理目標(biāo)75.2 施工組織機構(gòu)及職責(zé)分工85.3 總體施工安排106、施工計劃106.1 施工進度計劃106.2 材料與設(shè)備計劃116.3 勞動力投入計劃136.4 主要試驗、檢測儀器設(shè)備配備137、施工方案147.1 0#塊現(xiàn)澆施

2、工157.2 掛藍施工297.3 懸臂現(xiàn)澆段施工357.4 邊跨現(xiàn)澆段施工437.5 合攏段施工及體系轉(zhuǎn)換457.6 預(yù)應(yīng)力工程497.7 管道壓漿577.8 封錨及預(yù)留孔封堵587.9 橋面防水層、保護層597.10 連續(xù)梁懸灌線形控制607.11 公路防護棚施工交通疏導(dǎo)方案648、危險源分析和評價658.1 危險源分析658.2 應(yīng)急預(yù)案669、施工安全目標(biāo)及及安全保證措施719.1 施工安全目標(biāo)719.2 施工安全管理體制719.3 施工安全保證措施7210、施工質(zhì)量目標(biāo)機施工質(zhì)量保證措施7510.1 質(zhì)量目標(biāo)7510.2 質(zhì)量保證體系7510.3 質(zhì)量管理措施7811、施工工期目標(biāo)及工

3、期保證措施8211.1 工期目標(biāo)8211.2 工期保證組織機構(gòu)8211.3 保證工期的組織措施8312、環(huán)境保護及文明施工8312.1 環(huán)境保護措施8312.2 文明施工組織機構(gòu)8412.3 文明施工保證措施8513、附件8613.1 附圖1:0頻支架結(jié)才示意圖8613.2 附圖2:邊跨現(xiàn)澆段支架結(jié)構(gòu)示意圖8613.3 附圖3:公路防護棚8613.4 附件1:0頻支架檢算書8613.5 附件2:邊跨現(xiàn)澆段支架檢算書8613.6 附件3:掛籃檢算書8613.7 附件4:0頻模板檢算書86連續(xù)梁（40+64+40M）工藝試驗施工方案1、編制說明1.1. 編制依據(jù)1.1.1 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指

4、南（鐵建設(shè)【2010】241號）1.1.2 鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準（TB10415-2003,J286-2004）1.1.3 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準（TB10424-2010）1.1.4 鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）懸臂澆筑施工技術(shù)指南（TZ324-2010）1.1.5 關(guān)于印發(fā)懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程評估實施細則（暫行）的通知（工管技【2011】40號）1.1.6 新建連云港至鹽城線跨S329特大橋施工圖及其他相關(guān)設(shè)計資料。1.1.7 新建連云港至鹽城鐵路站前工程LYZQ-V標(biāo)實施性施工組織設(shè)計（指揮部編制）。1.1.8 連鹽鐵路跨S329特大橋跨越S329省道及施工通道接入S

5、329省道涉路工程安全評估報告。1.1.9 現(xiàn)場勘察及自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件獲得的資料。1.1.10 關(guān)于公布上海鐵路局建設(shè)工程工藝試驗管理辦法的通知（上鐵建發(fā)【2011】28號）1.1.11 現(xiàn)有機械設(shè)備情況、施工技術(shù)與管理水平以及多年來工程實踐中積累的施工及管理經(jīng)驗。1.1.12 國家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和鐵道部頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、技術(shù)指南、驗收標(biāo)準及其它有關(guān)文件資料；1.2. 編制原則1.2.1 根據(jù)本工程施工特點及工期要求，以設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場實際情況，編制經(jīng)濟科學(xué)切實可行的連續(xù)梁施工方案，合理的進行施工組織安排，施工部署；做到施工方法及工藝做到先

6、進科學(xué)。1.2.2 質(zhì)量目標(biāo)明確，施工中采用先進技術(shù)和設(shè)備，嚴格管理，保證措施完善，確保工程質(zhì)量達到合格的基礎(chǔ)上創(chuàng)精品工程。1.2.3 安全目標(biāo)明確，安全措施可靠，制度完善，確保施工安全。1.2.4 以采用成熟的施工技術(shù)、先進的施工機械、完善的施工工藝為原則，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料以確保工程質(zhì)量。1.2.5 工期目標(biāo)明確，合理高效安排施工進度，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期順利實現(xiàn)。1.2.6 施工中做到保護環(huán)境、文明施工，整個工地達到文明施工工地標(biāo)準。1.2.7 遵守招標(biāo)文件各項條款要求，認真貫徹建設(shè)單位的指示、指令和要求。1.2.8 堅持技術(shù)先進性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性與實事求是

7、相結(jié)合。1.2.9 自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員、全方位、全過程的嚴密監(jiān)控，科學(xué)管理的原則。1.3. 工藝性試驗施工方案適用范圍本施工方案適用于連鹽鐵路LYZQ-V標(biāo)跨S329特大橋（DK198+105.8ADK202+998.695,1聯(lián)40+64+40mS續(xù)梁的施工以及質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施等。1.4. 設(shè)計概況跨S329特大橋連續(xù)梁里程范圍為DK201+825.475-DK201+970.875117#-120#墩），連續(xù)梁為雙線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，線間距4.4m。2、工程概況連續(xù)梁起訖里程為DK201+825.475-DK201+970.875,于DK201+880.0DK2

8、01+915.4處跨越S329公路，線路與S329夾角右前角為133度。連續(xù)梁為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)雙線現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，連續(xù)梁全橋長145.2m（含兩側(cè)兩端至邊支座中心各0.6m）。梁體各控制截面梁高分別為：端支座處及邊跨直線段和跨中處為3.0m,中支點處梁高5.0m,梁底下緣按圓曲線變化，圓曲線半徑R=218.5625m橋面橫向布置為：0.2m擋碎墻+8.86m道碎寬+0.2m擋碎墻，橋梁頂面總寬9.26m,箱梁底寬6.4m,在中支座處3m范圍內(nèi)加寬到7.4m。箱梁兩側(cè)腹板與頂、底板相交處均采用圓弧倒角過渡。連續(xù)梁頂板厚35cm底板厚度40cm至75cmi按圓曲線變化至中支點

9、梁根部，中支點處加厚到121.7cm；腹板厚度為50cm至70cm70cm至90cm,按折線變化；全橋共設(shè)5道橫隔梁，分別設(shè)于中支點、端支點和跨中。中支點處設(shè)置厚1.5m的橫隔梁，邊支點處設(shè)置厚度1.2m的端隔梁，跨中橫隔梁厚0.5m。橫隔梁處設(shè)有進人孔，供檢查人員通過。為確保在連續(xù)梁懸臂現(xiàn)澆施工過程中不至于因小型料具不慎從高空掉落至公路而造成影響公路正常功能，進而造成交通事故，因此，在本連續(xù)梁施工過程中,采取對連續(xù)梁掛籃進行全封閉的措施進行施工，主要是在掛籃底下設(shè)置封閉平臺,掛藍前端、側(cè)面及橋面頂部采用密封網(wǎng)進行封閉，并在公路上方設(shè)置鋼構(gòu)公路防護棚，保證連續(xù)梁施工期間公路上的交通安全。571

10、. 039+102KD陽T157 1. 6 6 8+ 1 0 2 KD57 4. 5 2 8+ 1 0 2 KD2.1 主要技術(shù)標(biāo)準鐵路等級：I級。正線數(shù)目：雙線。正線間距：4.4米。限制坡度：6%。設(shè)計區(qū)段速度：200公里/小時。牽引質(zhì)量：5000噸。牽引種類：電力。機車類型：和諧系列。閉塞類型：綜合調(diào)度集中。設(shè)計使用年限100年。2.2 主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表單色晟上主菜Y第二不卷335匚制鼾曲或管泡我a13CSO要吐】1B02.G吱Uafck-：66C4Fa由13.wn-密騏中弱學(xué)巨力是藏二習(xí)擺歌匆跖PSBfiO:11.6中遺鎮(zhèn)冬H?B3O0HPB/35T場2/339.4全區(qū)殘軻管中

11、mHT產(chǎn).垂青6花3.E內(nèi)J；0*19iniQ2Q3內(nèi)把33«nni2620.3«AM15-I5U15-15事的4DBU1KBH1HP步303CJLM-25H96的水31儂,9ar92.7莢嚴晝典士.】735:士永管加MOPV亡之二管受管工E旌。工占第n£4三關(guān)營三興一司二弟壽司1Bl240名的青:-'-:F自。-6爆,4三君哥聿怎曹曲求帆35t1氏5/1人行量代午Q2351t4S.2追避土0.J29.1人行重步藏售許HEfiS3S工T合父史劭性¥X轄機陋33.2.26HPB300T0.i2*就非更殂W好向HRB335才01死靠星行嗔留極0235

12、1L5C詈罡區(qū)嚀FI»M5:1昵累蠟皆Jf鍋班Q235T3.14專車臺退凝土C30虬螭敘班.1VT4.03營逼一瞪HBB33Sf0.1也瞥粒用圣利啥看二C50,25.1嘿枯，,明修Q225HRES23-).409.SI心匕磋?，字哩:“整廣ft235SD堂親凝土曲滑賽土/網(wǎng)t第劭要6.3672.12,-«HRB迎5TS.61325t二M逐步二同坂瘋象第網(wǎng)830tL%酬巒不4S;£4二zur;m259號典九正顯事144冢野Q235HR£33a品制也笈瞅喬性40Q，調(diào)費；120捶苴<1(9小代也，玦將盧美裝5TUGZ-L2<bLOt曲也HlDX-

13、Q.U#1.1/1/1丁般t7do-unmS/2主橋箱梁各節(jié)段工程數(shù)量表廳P梁段編號節(jié)段長度（m）節(jié)段碎體積（吊）節(jié)段重量（t）節(jié)段數(shù)量（塊）1A09170.6443.5622A1(B1)3.550.6131.5643A2(B2)3.547.4123.2444A3(B3)3.543.8113.8845A4(B4)4.046.5120.946A5(B5)4.041.5107.947A6(B6)4.038.8100.8848A7(B7)4.037.497.2449A8(B8)2.018.247.32310A9(B9)7.686.5224.922.3 重點及難點工程工程重點、難點及相應(yīng)對策分析表序號

14、工程重點、難點對策要點1橋涵結(jié)構(gòu)主體工程使用年限的要求1 .橋涵結(jié)構(gòu)所用工程材料，必須符合國家和原鐵道部頒布的肩關(guān)標(biāo)準和要求；2 .建立專業(yè)化生產(chǎn)的混凝土攪拌站，統(tǒng)一供應(yīng)高性能混凝土，橋梁主體結(jié)構(gòu)使用泵送工9工；3 .采取綜合措施，防止碎結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)裂縫；4 .盡量減少硅結(jié)構(gòu)施工縫，提高整體剛度；5 .選擇合適的碎拌制工藝，確保混凝土入模溫度與環(huán)境溫度符合相關(guān)規(guī)范要求；6 .加強混凝土養(yǎng)護，碎養(yǎng)護按照設(shè)計及規(guī)范要求進行。2預(yù)應(yīng)力施工1 .預(yù)應(yīng)力張拉壓漿機械必須進過試驗檢測合格后使用；2 .施工前，對所有施工人員進行專業(yè)培訓(xùn)，提高施工人員的素質(zhì)和技能水平。3線形控制1、配備高精度測量儀器并按規(guī)定

15、頻率進行標(biāo)定和校核。2、布設(shè)多級控制網(wǎng)，并對標(biāo)段內(nèi)重點控制工程布設(shè)獨立平卸和圖程拄制網(wǎng)。3、工藝試驗的目的通過工藝試驗的施工，取得相關(guān)的技術(shù)參數(shù)1、確定擬定施工方案的可行性，2、總結(jié)0#塊臨時固結(jié)施工方法。3、驗證0#塊臨時支架的是否可行。4、確定0#塊支架預(yù)壓、大型鋼模板安裝加固、鋼筋綁扎順序、混凝土振搗、混凝土養(yǎng)護、孔道摩阻試驗等施工工藝。5、確定預(yù)應(yīng)力管道定位安裝、預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉順序、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉伸長量計算、張拉壓漿等施工方法。6、驗證掛籃的設(shè)計是否合理，強度、剛度是否滿足要求。7、驗證掛籃安裝及走行是否合理。8、確定澆筑底板、腹板、頂板時，混凝土坍落度、澆筑速度、底板與腹板澆筑時間

16、差。壓漿時，漿體參數(shù)、壓力值、壓漿時間。4、工藝試驗施工準備4.1 技術(shù)準備(1)組織項目部有關(guān)施工管理人員和技術(shù)人員學(xué)習(xí)施工圖紙、施工規(guī)范、合同文件及其他的有關(guān)施工技術(shù)文件。(2)做好施工圖紙及設(shè)計說明的會審工作，對項目部施工管理人員和技術(shù)人員、現(xiàn)場施工人員、特種作業(yè)人員進行逐級技術(shù)交底，并認真執(zhí)行各項施工技術(shù)規(guī)范。(3)測量放樣工作：連續(xù)梁施工前，根據(jù)設(shè)計院交樁點、設(shè)計圖紙準確放出所需樁點，進行精確的定位及高程控制。(4)檢查施工用機械、機具、材料全部到位，能否滿足施工進度要求；檢查安全防護是否到位，做到先防護后施工。4.2 現(xiàn)場臨時工程及過渡工程準備4.2.1 現(xiàn)場準備及調(diào)查根據(jù)施工現(xiàn)場

17、的位置，結(jié)合現(xiàn)場實際地形、地質(zhì)情況，已經(jīng)核對施工范圍內(nèi)的地下管線并已遷改完成；施工場地三通一平，滿足施工條件。119#%軍用光纜已遷移指定位置，不影響承臺施工。做好施工現(xiàn)場周圍環(huán)境的調(diào)查研究工作，掌握真實情況，增強工作的預(yù)見性、針對性和實效性，盡可能減少自然或人為不利因素的影響，為施工順利進行創(chuàng)造條件。118#墩距公路路肩2.5m,119#®距離公路路肩3.0m,既有公路路肩標(biāo)高為2.55m,公路為雙向四車道，設(shè)計行車速度為80km/h。公路按照防護方案進行搭設(shè)防護棚，確保行車安全。4.2.2 施工通訊設(shè)施布置為便于聯(lián)系及指揮生產(chǎn)，分部安裝固定，主要管理人員配備移動，同時連續(xù)梁工點配

18、備相應(yīng)數(shù)量的對講機，保證施工現(xiàn)場的通訊暢通，構(gòu)成工地內(nèi)部無線通訊網(wǎng)。4.2.3 施工用電規(guī)劃施工用電采取在連續(xù)梁工程附近設(shè)一臺630KV儂壓器，采用架空線絕緣布設(shè)在117#-120#墩，每個墩位均設(shè)二級配電箱一個?，F(xiàn)場臨時用電采電TN-S系統(tǒng)，即三相五線制；安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏、一鎖、一接”的原則，同時必須做到三級控制兩級保護，電箱為標(biāo)準電閘箱，并采取防雨、防潮措施；電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護接零或做保護接地；電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求，并保證絕緣良好。線路過道應(yīng)按規(guī)定進行架空或地埋，破皮老化線路不準使用；使用移動電氣工具時，必須按規(guī)定穿戴絕緣防護用品；凡從事與用

19、電有關(guān)的施工作業(yè)時，必須實行電工跟班作業(yè)，保證用電安全。4.2.4 施工用水規(guī)劃施工用水：利用項目分部內(nèi)的自來水作為供水水源。4.2.5 施工便道規(guī)劃連續(xù)梁主墩分別在S329省道公路兩側(cè)，施工便道修筑在連續(xù)梁東側(cè)，與S329省道相接，路面寬度4m路面采用C30混凝土硬化，靠近11#鋼筋加工場和4#混凝土拌合站，交通運輸便利。4.2.6 混凝土集中拌和站設(shè)置4#拌合站共配備HSZ90O拌機兩臺，混凝土罐車8臺，汽車泵1臺，150T地磅1臺，裝載機1臺。4.2.7 鋼筋加工廠的設(shè)置按照統(tǒng)一規(guī)劃、相對集中、滿足生產(chǎn)、資源節(jié)約、合理用地的原則，設(shè)置1處連續(xù)梁鋼筋場加工場，負責(zé)連續(xù)梁鋼筋與鋼構(gòu)件的集中加

20、工、制作，加工成半成品后，運至現(xiàn)場拼裝。11#鋼筋加工廠：設(shè)在連續(xù)梁120#!西側(cè)，占地2700平方，搭設(shè)彩鋼棚，供應(yīng)連續(xù)梁及附屬施工所需所有鋼筋。4.3 消防設(shè)施設(shè)置架子隊駐地、混凝土拌和站及連續(xù)梁工點設(shè)置蓄水池，同時在各庫房及生產(chǎn)、生活營地設(shè)置消防專用器材設(shè)備，并按有關(guān)規(guī)定配置足夠的泡沫滅火器和干粉滅火器。所有消防設(shè)施定期檢查保養(yǎng)，使其始終處于良好的待命狀態(tài)。5、總體施工組織安排根據(jù)工程內(nèi)容、工程特點、施工條件、工期安排及施工方法的不同進行規(guī)劃布置。確保重點突出、兼顧一般。組建強有力的施工管理人員和專業(yè)施工隊伍進場，投入先進的施工機械設(shè)備，采取多點流水作業(yè)，優(yōu)化資源組合，優(yōu)化施工方案，加強

21、科學(xué)管理。5.1 總體管理目標(biāo)5.1.1 安全目標(biāo)消滅重大責(zé)任事故，杜絕交通運輸重大責(zé)任事故和重大火災(zāi)、爆炸事故、機械設(shè)備大事故，控制一般責(zé)任事故。消滅人身傷亡責(zé)任事故；消滅機械設(shè)備重大事故及以上責(zé)任事故；消滅重大火災(zāi)事故；消滅交通安全責(zé)任事故。5.1.2 質(zhì)量目標(biāo)確保本工程質(zhì)量標(biāo)準達到國家施工驗收規(guī)范和原鐵道部頒部驗收標(biāo)準，一次驗收合格率達到100%5.1.3 工期目標(biāo)計劃工期：2014年9月17日2015年5月30日。5.1.4 環(huán)境保護、水土保持目標(biāo)施工環(huán)保、水保符合中華人民共和國環(huán)境保護法中華人民共和國水土保持法等相關(guān)的法律、法規(guī)要求。努力把工程設(shè)計和施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度，

22、確保鐵路沿線景觀不受破壞，地表水和地下水水質(zhì)不受污染，植被有效保護；堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”，使環(huán)境保護監(jiān)控項目與監(jiān)控結(jié)果達到設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)定，教育培訓(xùn)率100%貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達100%做到環(huán)保設(shè)施與工程建設(shè)“三同時”。無集體投訴事件，環(huán)境監(jiān)控達標(biāo)，環(huán)境保護、水土保持設(shè)施與主體工程“同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用”。5.1.5 文明施工目標(biāo)落實科學(xué)發(fā)展觀，實現(xiàn)項目管理程序化、施工行為規(guī)范化、場區(qū)建設(shè)標(biāo)準化。做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有方，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈。高起點、高標(biāo)準地推進文明施工、和諧施工在連鹽鐵路的建設(shè)中全面

23、展開。5.1.7 職業(yè)健康目標(biāo)崗前職業(yè)健康安全培訓(xùn)到位率100%防護措施到位率100%積極開展職業(yè)病、地方病、傳染病的防范工作，最大限度地消除職業(yè)危害，防止或減少職業(yè)病、地方病、傳染病的發(fā)生，保障勞動者的身體健康。確保不發(fā)生食物中毒，不發(fā)生傳染病，不發(fā)生重大疫情，職工因工職業(yè)病發(fā)生率為零。5.2 施工組織機構(gòu)及職責(zé)分工5.2.1 施工組織機構(gòu)設(shè)置本工藝試驗主要管理人員及職責(zé)分工序號姓名職務(wù)人員職責(zé)1指揮長全面負責(zé)項目的實施，落實項目安全、質(zhì)量、進度、成本目標(biāo)2總工程師負責(zé)項目的技術(shù)管理，質(zhì)量目標(biāo)，技術(shù)交底工作3副指揮長負責(zé)落實安全生產(chǎn)和材料、設(shè)備、后勤、文明施工等各項管理4安質(zhì)部長負責(zé)落實項目

24、安全生產(chǎn)、各分項工程的實施、落實、檢查各項安全制度的執(zhí)行；負責(zé)現(xiàn)場質(zhì)檢5物資部長負責(zé)項目所需各類物資、設(shè)備的米購、進場和現(xiàn)場管理6工程部長負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)工作，負責(zé)分項工程方案的制定和交底，負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)資料工作，負責(zé)現(xiàn)場施工計劃制定7計合部長負責(zé)計量和成本控制8中心實驗室主任負責(zé)物資、原材料檢測，負責(zé)現(xiàn)場試驗過程中的試驗數(shù)據(jù)采集。9分部經(jīng)理負責(zé)項目的實施，落實項目安全、質(zhì)量、進度、成本目標(biāo)10分部總工落實項目的技術(shù)管理，質(zhì)量目標(biāo)，技術(shù)交底工作本工藝試驗工程由V標(biāo)四分部負責(zé)實施，四分部經(jīng)理、分部總工、分部副經(jīng)理及相關(guān)部門配合指揮部管理組織機構(gòu)見“連鹽鐵路V標(biāo)工程指揮部四分部項目組織機構(gòu)圖出fS329

25、$大橋段架子隊5.3 總體施工安排5.3.1 總體施工進度安排計劃工期：255天，計劃開工日期：2014年9月17日，計劃竣工日期：2014年5月30日?？偣て诤碗A段工期滿足招標(biāo)文件要求。5.3.2 施工進度橫道圖見“連鹽鐵路V標(biāo)工程跨S329特大橋連續(xù)梁施工進度橫道圖”。6、施工計劃6.1 施工進度計劃為確保連鹽鐵路總工期要求，根據(jù)我分部現(xiàn)場連續(xù)梁實際施工進度，本著科學(xué)合理的原則，具體施工安排如下:連續(xù)梁主體工程計劃開、竣工日期：2014年9月17日2015年5月30日?？鏢329特大橋連續(xù)梁工期計劃表施工項目開始時間結(jié)束時間工作天數(shù)118#%0顆支架搭設(shè)2014/9/172014/9/30

26、140顆支架預(yù)壓2014/10/12014/10/770顆模板、鋼筋、碎施工2014/10/82014/10/23160顆張拉壓漿2014/10/242014/11/19掛籃安裝及預(yù)壓|2014/11/22014/11/21201-7#塊懸臂施工2014/11/222015/3/7106邊跨現(xiàn)澆段(A9)施工2015/1/282015/2/2731邊跨合攏段(A8)施工2015/3/12015/3/2020119#%0顆支架搭設(shè)2014/10/112014/10/24140顆支架預(yù)壓2014/10/252014/10/3170顆模板、鋼筋、碎施工2014/11/12014/11/16160顆張

27、拉壓漿2014/11/172014/11/259掛籃安裝及預(yù)壓2014/11/262014/12/15201-7#塊懸臂施工2014/12/162015/3/31106邊跨現(xiàn)澆段(A9)施工2015/3/232015/4/2130邊跨合攏段(A8)施工2015/4/152015/5/420中跨合攏段(B8)施工及張拉封錨12015/5/12015/5/1515橋面系施工2015/5/162015/5/30156.2 材料與設(shè)備計劃施工主要工具、物品清單廳P名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途1鋼絲純19.5mm米40掛籃安裝2鋼絲純15.5mm米40掛籃安裝3卸扣5t個4掛籃安裝4手拉葫蘆HSZ-2t個6

28、掛籃安裝5手拉葫蘆HSZ-3t個2掛籃安裝6手拉葫蘆HSZ-5t個6后錨反拉7手拉勵產(chǎn)HSZ-10t個10后梢、外滑吊住后下橫梁8螺旋千斤頂QL16t個20掛籃吊桿調(diào)整9螺旋千斤頂QL32t個8掛籃后錨調(diào)整廳p名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途10撬棍根4掛籃安裝11花籃螺栓M16個6平聯(lián)臨時固定、反扣輪反拉12梅花扳手3234個4連接螺栓用13開口扳手65個4吊桿螺帽用14開口扳手7080個4后錨螺帽用15白株純米20掛籃安裝時穩(wěn)定構(gòu)件16汽布吊25T臺2臺小型料具垂直運輸17汽布吊75T臺2臺掛藍吊裝18千斤頂270kNYCW27個4橫向預(yù)應(yīng)力筋用19千斤頂250kNYDC250Q個4縱向預(yù)應(yīng)力筋用

29、20千斤頂600kNYC60A個4豎向預(yù)應(yīng)力筋用21油泵ZB4/50個8千斤頂配套22油表0.3級、防震型個32千斤頂配套23灰漿機WB3個2灌漿用，并配置儲存筒、過濾器24灰漿攪拌機HJ2000個2橡膠管和噴漿嘴若干25砂輪切割機臺3下料用，切割預(yù)應(yīng)力筋或束26手動砂輪切割機個5西德產(chǎn)27下料轉(zhuǎn)盤個2自制、下鋼絞線用28壓漿泵臺16.3 勞動力投入計劃施工人員安排序號工種數(shù)量備注1技術(shù)貝22安全員13測量員14質(zhì)檢員15混凝土工66鋼筋工87焊工48模板工89吊車司機410起重工311張拉工812其它1213合計576.4 主要試驗、檢測儀器設(shè)備配備主要試驗、檢測儀器設(shè)備配備見下表6-4。表

30、6-4主要檢測、試驗儀器儀表配置表廳P機械設(shè)備名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量1水準儀DSZ3套12全站儀topcon套23水平尺500臺14鋼卷尺5mn50m個各15墨斗個16廣線20m米17輕型動態(tài)彈性模量儀B503-008個18坍落度桶套3廳P機械設(shè)備名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量9混凝土含氣量測定儀HC-7套110混凝土水灰比測定儀套111混凝土振動臺1m2臺112混凝土標(biāo)準養(yǎng)護箱HB-15型套113數(shù)顯控溫儀0100c個114標(biāo)準貫入儀62.5kg個17、施工方案根據(jù)工程總體進度計劃的要求，總體施工共分六個步驟：第一步：采用鋼管樁支架現(xiàn)澆施工118#、119#主墩墩頂AO塊；第二步：在連續(xù)梁施工跨公路

31、范圍內(nèi)做公路防護棚，保證公路的正常交通功能；第三步：懸臂施工A1(B1)-A7(B7)懸臂段；第四步：采用鋼管碗扣滿堂支架進行澆筑A9邊跨現(xiàn)澆段；第五步：澆筑邊跨合攏段A8梁段；第六步：澆筑中跨合攏段B8梁段。施工順序見：“連續(xù)梁施工順序示意圖”。7.1 0#塊現(xiàn)澆施工7.1.1 0#塊施工工藝流程施工工藝流程為：澆筑臨時支座，安裝永久支座一搭設(shè)支架一支架預(yù)壓一立底模、外側(cè)模一安裝底板、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道、精軋螺紋鋼筋一立內(nèi)側(cè)模一安裝內(nèi)支架及頂板模板一綁扎頂板鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件及橫向鋼絞線一澆注混凝土一養(yǎng)護一張拉、壓漿一養(yǎng)護。0#塊施工工藝流程圖如下：7.1.2 0#塊支架施工方案

32、 臨時支座澆筑在連續(xù)梁施工過程中，臨時固結(jié)支座采取在每個墩頂墩中心線側(cè)1.0m處設(shè)置50*470*80cm的矩形臨時支墩，采用C50混凝土。其中，單個臨時支座順橋向中心線120cm范圍內(nèi)布置18根PSB830J）32精軋螺紋鋼（雙排布置），間距30cm埋入墩內(nèi)150-200cm；120cm外預(yù)埋40根HRB40032螺紋鋼。臨時支座頂?shù)酌娓髟O(shè)一薄層隔離層，隔離層用兩層油氈制作，以便在合攏后清除臨時支座。臨時支座布置示意圖: 永久支座安裝該連續(xù)梁邊墩采用TJQZ-LZ-6000-ZX/DX-0.1g球型支座，主墩采用TJQZ-LZ-25000-GD/ZX/HX/DX-

33、0.1g球型支座。支座安裝前對墊石進行仔細標(biāo)高檢查，墊石頂面四角高差不得大于2mm本系列支座采用地腳螺栓+底柱的連接方式，在墩臺頂面支承墊石部位需預(yù)留孔。支座安裝工藝：球型支座在工廠組裝時，應(yīng)仔細調(diào)平，對中上、下座板，用連接螺栓將支座連接成整體。梁體合攏時溫度控制在10C-25C,若氣溫偏差較大時，和設(shè)計單位聯(lián)系適當(dāng)調(diào)整預(yù)偏心值。對于預(yù)偏量設(shè)置，由支座生產(chǎn)廠家預(yù)留預(yù)偏量。在支座安裝前，應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，但不得任意松動上、下座板連接螺栓。鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清除預(yù)留孔中的雜物，安裝灌漿用模板。用混凝土楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座底面調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高，在支座底面與支承墊

34、石之間應(yīng)留有2030mmE隙。仔細檢查支座中心位置及標(biāo)高后，用無收縮高強度灌注材料灌漿。灌漿材料抗壓強度不低于45MPa采用重力灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔間隙處，灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。如下圖所示。富力檄灌漿前，初步計算所需的漿體體積，留有富余量以防止中間缺漿。灌漿材料終凝后，拆除模板及四角混凝土楔塊，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進行補漿，并用砂漿填堵楔塊抽出后的空隙，擰緊下座板地腳螺栓，待體系轉(zhuǎn)換后，及時拆除各支座的上、下座板連接螺栓。在梁體合攏前，梁體應(yīng)支撐于臨時支撐上，當(dāng)梁體合攏后體系轉(zhuǎn)換時將支點轉(zhuǎn)換到永久支座上

35、。安裝完畢應(yīng)對支座情況進行檢查，并及時涂裝預(yù)埋板及錨栓外露表面，以免生銹。安裝支座時注意：支座中心線與主梁中線平行；支座標(biāo)高符合設(shè)計要求，且頂面水平；縱向活動支座上下導(dǎo)向塊保持平行；支座相對滑移面用酒精擦洗干凈。支座防塵裝置的安裝：支座就位前，取出吊環(huán)螺栓，在支座就位時，在鋼套箱和上下座板結(jié)合面布設(shè)橡膠或石棉墊圈后擰緊錨固螺栓，隨后在支座周圍進行臨時防塵保護（用橡膠圍板或薄鐵皮等），上部結(jié)構(gòu)施工過程中，支座應(yīng)保持潔凈，且不得受到機械損傷、灼熱、污染或其它不利因素的影響，并保持支座均勻受力，階段施工完成后，應(yīng)拆下臨時防塵材料、調(diào)平和鎖定裝置。上部施工完成后，按圖將支座防塵裝置裝好。支座平面布置圖

36、如下：0#塊臨時支架設(shè)計以主墩柱為中心，墩柱順橋向兩側(cè)對稱布置支架，布置方式為：墩柱邊緣向外66cm開始布設(shè)第一排支架，支架形式為4根直徑426mm壁厚10mnffi管柱，鋼管間距213cm第二排支架與第一排間距150cm,支架形式仍為4根直徑426mnffl管（外側(cè)兩根待0顏澆筑完成后接長至梁底，作為臨時固結(jié)的一部分），鋼管之間采用14槽鋼做系梁連接，起到穩(wěn)定作用。鋼管上預(yù)埋鋼板作為支撐平臺，鋼管樁和鋼板之間均勻設(shè)置4塊直角邊20cm*20cmM度2cm的牛腿鋼板進行焊接加固，鋼板上放置2根H400*400的型鋼雙拼焊接一起作為橫梁，上面再布設(shè)120b工字鋼縱梁，再間距20cm

37、均布10*10cm方木，最后在方木上鋪設(shè)0顆底模，底模采用1.5cm的竹膠板。鋼管碎立柱施工步驟為：澆注承臺前，通過定位先在承臺內(nèi)預(yù)埋16塊1000*1000頷2cm鋼板，鋼管立柱焊接在預(yù)埋鋼板上，并使用牛腿鋼板焊接加固。墩身混凝土澆注后，利用吊車配合安裝小426mmffl管（6=10mm。為加強鋼管立柱的穩(wěn)定性，用14槽鋼將相鄰兩立柱連結(jié)成整體。0#塊施工中人員上下通道使用廠家定制封閉鋼結(jié)構(gòu)樓梯，0#塊四周設(shè)置高1.2米防護欄桿，并掛安全防護網(wǎng)進行封閉，樓梯與0顏通道同樣設(shè)置欄桿掛安全防護網(wǎng)進行封閉。0顆支架結(jié)構(gòu)布置示意圖見附圖1。支架受力檢算資料見附件1。0#塊支架預(yù)壓0#塊

38、梁重443t,為消除支架的非彈性變形，保證箱梁施工質(zhì)量，在澆注0號塊前首先進行預(yù)壓，測量支架的變形，卸載后重新檢查支架結(jié)構(gòu)，安裝模板。支架預(yù)壓：整個支架系統(tǒng)拼裝完成后需要對支架進行預(yù)壓，以實測支架的非彈性變形和彈性變形，驗證支架的承載能力；同時消除非彈性變形值；根據(jù)測得的數(shù)據(jù)推算0號懸臂段底模的預(yù)拱度，確保支架的使用安全。加載材料：使用140t預(yù)制混凝土塊，392t砂袋。加載重量按照最大施工荷載的1.20倍配重，然后考慮了施工荷載和施工的安全系數(shù)計算出壓重的數(shù)量，加載總重量為0號節(jié)段施工重量的1.20倍超載系數(shù)。堆載預(yù)壓采用分級加載的方法進行。壓重的先后順序按照混凝土的澆筑順序進行，先澆筑混凝

39、土的部位先壓重，后澆筑混凝土的部位后壓重，荷載分別按設(shè)計荷載的60%100%120%4行。加載分級為：0一（60%一（100%（120%。(2)加載順序加載順序為從支座向端部依次進行，當(dāng)荷載壓至設(shè)計荷載的60%100%寸都要對觀測點進行沉降觀測，每級持荷時間不少于1小時。當(dāng)壓至總重量的120%寸停止加載并持續(xù)荷載1天。預(yù)壓及施工中，對稱均衡施工，并且對底模、支架處的觀測點進行連續(xù)觀測。然后再逐級卸載，并測量變形量。卸載的順序按照壓重的反順序進行并且做好觀測記錄，在壓重物全部卸完后對現(xiàn)澆支架全面進行測量并做好記錄。加載分區(qū)段示意圖9000#塊單側(cè)支架分段分級預(yù)壓重量表廳P預(yù)壓區(qū)段梁體碎(m3)預(yù)

40、壓總重(t)預(yù)壓第一級加載60%(t)預(yù)壓第二級力嵌100%t)預(yù)壓第三級加載120%t)11#預(yù)壓段52.60164.1182.06136.76164.1122#K壓段22.1068.9534.4857.4668.9533#K壓段19.2059.9029.9549.9259.9044#K壓段17.7055.2227.6146.0255.22(3)變形量測在0號段底板模板橫向等間距布設(shè)三個變形觀測點，共布置5個觀測斷面。記錄每個觀測點分別在加載前，每級荷載加載后、卸載后的標(biāo)高。測量時盡量避開陽光直射，減少溫度測量誤差，對壓重至60%100%120%寸段觀測頻率為每半小時一次，連續(xù)12次以上，并

41、做好現(xiàn)場詳細原始記錄觀測點布置示意圖(4)量測結(jié)果處理堆載預(yù)壓完成后，對變形觀測點數(shù)據(jù)進行分析處理，按下表計算預(yù)拱度。廳P項目計算及取值備注支架卸載后由上部構(gòu)造自重及活載一半產(chǎn)生的豎向撓度1F1由設(shè)計院提供壓重卸載后底模測量值與壓重時測量值之差2支架在荷載作對下的彈性壓縮F2壓重卸載后支架高程測量值與支架在荷載作對下的非彈性壓縮3F3壓重前測量值之差，扣除基底沉4F4陷值基底壓重前后高差支架基底在荷載作對下的非彈性沉陷F=F1+F2+F35預(yù)拱度+F模板安裝及拆除(1)0號塊外模采用鋼模，由山東奧宇模板制作，并經(jīng)檢算合格，檢算書見附件4。內(nèi)模為15mmff竹膠模板，模板安裝確保

42、穩(wěn)固牢靠，拉桿、撐桿上足，尺寸誤差滿足規(guī)范要求。確保梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件的位置準確夠，(2)鋼模板安裝允許偏差表7-1。表7-1鋼模板安裝允許偏差廳P項目允許偏差1底模板中心線與設(shè)計位置偏差<10mm2腹板中心線與設(shè)計位置偏差<10mm3橫隔板中心位置偏差<10mm4模板傾斜度偏差<5mm5底模不平整度<2mm/m6腹板厚度0,+10mm7底板厚度0,+10mm8頂板厚度0,+10mm9橫隔板厚度-5,+10mm(3)側(cè)模安裝安裝前檢查：模板是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，模板接口處消除干凈。檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的相對

43、缺陷或變形，支架及模板焊縫處是否有開裂破損，如有及時補焊、整修。側(cè)模安裝時先使側(cè)模吊裝到位，與底模的相對位置對準，用頂壓桿調(diào)整好垂直度。側(cè)模板安裝完后，用螺栓連接穩(wěn)固，并上好全部拉桿。調(diào)整了其他緊固件后檢查整體模板的長、寬、高尺寸及不平整度等，并做好記錄，對不符合要求的地方及時進行調(diào)整。(4)內(nèi)模安裝內(nèi)模安裝根據(jù)模板結(jié)構(gòu)確定，內(nèi)模采用竹膠板進行拼裝，安裝前檢查模板是否清理干凈，是否涂刷隔離劑。模板拼裝完成后用寬膠帶粘貼各個接縫處以防止漏漿。內(nèi)模安裝完成后檢查各部尺寸。(5)端模安裝安裝前檢查板面是否平整光潔，端模管道孔眼清理干凈。將波紋管逐根插入端模各自的孔內(nèi)后，進行端模安裝就位。安裝過程中逐

44、根檢查波紋管是否處于設(shè)計位置。(6)內(nèi)模拆除內(nèi)模必須在梁體混凝土達到設(shè)計強度的75%Z上時方可進行拆除。拆除時緩慢勻速進行，并安排專人指揮，模板拉出后及時清理。(7)側(cè)模及端模拆除當(dāng)梁體混凝土強度達到設(shè)計強度的75%混凝土芯部與表面、箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于20C,且能保證構(gòu)件棱角完整時方可拆除側(cè)模及端模。氣溫急劇變化時不宜進行模板拆除作業(yè)。側(cè)模拆除時，嚴禁重擊或硬撬，避免造成模板局部變形或損壞混凝土棱角。模板拆除下后，及時消除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑，與此同時及時清點和維修、保養(yǎng)、保管好模板零部件。鋼筋制作安裝(1)鋼筋按不同的鋼種、等級、牌

45、號、規(guī)格及廠家分批驗收，分別堆存。在現(xiàn)場設(shè)立標(biāo)志，以利于檢查和使用。(2)鋼筋制作時嚴格按照設(shè)計及施工規(guī)范進行下料、焊接，保證其數(shù)量及形狀的準確。鋼筋焊接前，先根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊，焊工必須有上崗證。(3)鋼筋按設(shè)計要求的位置準確地安裝，并用支撐鋼筋牢靠地固定好，使其在澆注過程中不致移位。(4)鋼筋綁扎有關(guān)規(guī)定：a.鋼筋交叉點用鉛絲綁扎結(jié)實，必要時也可用點焊焊牢；b.除設(shè)計有特殊規(guī)定外，梁中的箍筋與主筋垂直；c.箍筋的末端向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點綁扎牢固；d.箍筋的接頭(含鉤接合處)，在梁中沿縱向線方向交叉布置；e.綁扎用的鉛絲要向里彎，不得伸向保護層；f.鋼筋的綁扎允

46、許偏差見表7-1表7-1鋼筋綁扎允許偏差廳P項目允許偏差1底板鋼筋間距及位置偏差<15mm2箍筋間距及位置偏差<8mm3腹板箍筋的不垂直度(偏離垂直位置)<15mm4混凝土保護層厚度與設(shè)計偏差0,+5mm5其他鋼筋偏移量020mm(5)采用混凝土保護層墊塊時，并使接頭交錯排列，各基礎(chǔ)鋼筋保護層必須保證不小于設(shè)計厚度。(6)避免在最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，接頭按照規(guī)范交錯排列。(7)當(dāng)梁體鋼筋與波紋管發(fā)生沖突時可以適當(dāng)移動鋼筋。 預(yù)應(yīng)力管道、鋼絞線及豎向精軋螺紋鋼筋的安裝縱向鋼絞線下料長度等于設(shè)計長度+2倍的工作長度，橫向鋼較線下料長度等于設(shè)計長度+1倍工作長度。預(yù)應(yīng)力

47、管道、錨墊板安裝時用鋼筋布置定位網(wǎng)，確保其位置的準確和牢固。預(yù)應(yīng)力管道、錨墊板安裝安裝注意事項：a.保證波紋管弧度的圓順，錨墊板角度的準確；b.波紋管連接以大一個型號的波紋管作為接頭，接頭斷口不得有卷曲，連接處用密封塑料膠帶封口，避免混凝土澆筑時水泥漿滲入管道內(nèi)，造成堵塞；c.波紋管最高處設(shè)置排氣孔；d.錨墊板按設(shè)計角度安裝后，對注漿孔及端口封閉；e.混凝土澆筑前必須再次檢查波紋管密封情況，檢查是否出現(xiàn)漏漿。 預(yù)埋件安裝準確測量預(yù)埋件位置，在模板安裝完畢后埋設(shè)綜合接地端子、泄水管及防落梁擋塊，在梁體鋼筋綁扎完成后埋設(shè)底座板套筒、通氣孔、接地端子、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)等各種預(yù)埋件埋設(shè)完成后報

48、監(jiān)理工程師檢查，保證埋設(shè)位置準確。 混凝土澆筑及養(yǎng)生0#塊碎高5米，一次澆筑成型?；炷翝仓埃仨殞δ０?、鋼筋間距、鋼筋保護層、預(yù)埋件、構(gòu)件輪廓幾何尺寸等做認真檢查，報監(jiān)理批準后方可澆筑。混凝土由混凝土拌合站供應(yīng)，通過施工便道由混凝土運輸車運輸，混凝土輸送采用汽車泵。當(dāng)入倉卸料高度大于2m時，必須采取防止碎離析的措施（設(shè)用筒）箱梁混凝土自標(biāo)高較低處向高處進行澆筑，用一臺汽車泵對稱布料，水平分層、斜向分段、兩側(cè)腹板對稱。澆筑時同一斷面先澆筑底板，后腹板、頂板。為避免下梗脅處出現(xiàn)露筋、蜂窩麻面等質(zhì)量問題，澆筑底板時擬從頂板預(yù)留的天窗下料，待底板打平后，再從腹板下料。底板、腹板立面澆

49、筑順序示意圖如下圖所示：為保證腹板混凝土不從下部擠出，底板與腹板混凝土應(yīng)相錯進行，并適量控制澆注高度、速度，混凝土坍落度控制在160mm&右，嚴禁過振。振搗時設(shè)專人負責(zé)，在振搗上一層時，振搗棒須插入下一層5cm,而且必須在下層混凝土初凝之前。根據(jù)施工時外界溫度和混凝土初凝時間及混凝土每小時輸送率來調(diào)整分段長度，混凝土振搗采用插入式振搗棒，并嚴格按規(guī)范振搗，振搗時選用經(jīng)驗豐富的作業(yè)工人，確保底板混凝土振搗密實；混凝土澆筑過程中需注意每個內(nèi)模兩側(cè)對稱下料，對稱振搗，澆筑分層厚度控制在30cm,減小內(nèi)模上浮力并防止傾斜、偏位。頂板混凝土的厚度采用焊接臨時豎向鋼筋，在鋼筋上作頂面混凝土高程標(biāo)記

50、，澆筑時嚴格控制。隔墻過人洞以下碎采用局部開口的方法加強搗固確保澆筑質(zhì)量。橋面板混凝土灌注到設(shè)計標(biāo)高后用提漿整平機抹平，保證排水坡度和平整度?；炷猎谡駬v平整后即進行第一次抹面，頂板混凝土應(yīng)進行二次抹面。第二次抹面應(yīng)在混凝土近初凝前進行，以防早期無水引起表面干裂。澆筑橫隔板時，適當(dāng)減小坍落度，保證混凝土澆筑不翻漿。灌注前檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度；檢查所有模型緊固件是否擰緊、完好；模型接口是否有縫隙；所有振動器是否完好。在混凝土澆注過程中，隨機取樣制作混凝土強度及彈性模量試件，其中強度和彈性模量試件應(yīng)分別從箱梁底板、腹板和頂板取樣。試件要隨梁體或在同樣條件下振動成型。接荏混凝土

51、應(yīng)進行鑿毛，露出新鮮石子面，并充分潤濕，以加強相鄰節(jié)段的連接。梁部施工碎灌注后78小時即可開始碎養(yǎng)護工作，梁頂面采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護，底板及側(cè)邊均進行灑水養(yǎng)生。施工中每個T構(gòu)派一名專職養(yǎng)護人員，養(yǎng)護時間不得少于14天，每日養(yǎng)護時間間隔不得超過2小時，以保持碎面濕潤為度。0預(yù)應(yīng)力筋的張拉詳見7.6預(yù)應(yīng)力工程。0#塊縱向預(yù)應(yīng)力張拉順序為W1-W1。0#塊縱向預(yù)應(yīng)力分布示意圖:32 2880W一”單位754*2228 345*22468282465*2234 284*2275wwwww W0#塊縱向預(yù)應(yīng)力分布示意圖V31l| .W2BI-"wtUL，束由.車m'501管道壓漿詳見7.7管道壓漿。2臨時支架拆除0#塊臨時支架拆除采用人工配合汽車吊進行施工，現(xiàn)場使用氣割切斷鋼管柱,倒鏈配合吊車吊除鋼結(jié)構(gòu)。7.2 掛藍施工7.2.1 掛籃設(shè)計與施工本工程所使用的掛籃由中鐵五新集團制造生產(chǎn)，檢算資料見附件3。掛籃桿件主要由主桁系統(tǒng)、走行錨固系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、底籃系統(tǒng)、平臺防護系統(tǒng)、前上橫梁、輔助部件等組成；主橋箱梁分兩側(cè)進行懸灌施工，每個從A1（B1）A7（