地鐵測(cè)量方案(洞里)

1、大連地鐵204標(biāo)段工程測(cè)量專項(xiàng)方案一、施工測(cè)量1工程測(cè)量 施工測(cè)量是標(biāo)定和檢查施工中線方向、測(cè)設(shè)坡度和放樣建筑物，測(cè)量是施工的導(dǎo)向，是確保工程質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。地鐵工程施工測(cè)量的施測(cè)環(huán)境和條件復(fù)雜，要求的施測(cè)精度又相當(dāng)高，必須精心施測(cè)和進(jìn)行成果整理，工程測(cè)量成果必須符合相關(guān)規(guī)范的要求。1.1施工測(cè)量技術(shù)要求（1）施工測(cè)量按招標(biāo)文件和施工圖紙、城市測(cè)量規(guī)范CJJ8、地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范GB50308及工程測(cè)量規(guī)范GB50026的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（2）對(duì)建設(shè)管理方提供的控制點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，符合精度要求后再進(jìn)行工程的施工測(cè)量。（3）對(duì)整個(gè)工程場(chǎng)區(qū)按施工需要布設(shè)精密導(dǎo)線平面控制網(wǎng)（如采用原有控制網(wǎng)

2、作為場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)時(shí)，要先復(fù)核檢查，符合精度要求后方能取用）。（4）場(chǎng)區(qū)內(nèi)按施工需要布設(shè)高程控制網(wǎng)，并應(yīng)采用城市二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè)，其路線高程閉合差應(yīng)在±8mm（L為線路長(zhǎng)度，以km計(jì)）之內(nèi)。（5）隧道開挖的貫通中誤差規(guī)定為：橫向±50mm、豎向±25mm，極限誤差為中誤差的2倍，即縱向貫通誤差限差為L(zhǎng)/5000（L為貫通距離, 以km計(jì)）。地面控制測(cè)量聯(lián)系測(cè)量地下控制測(cè)量總貫通中誤差橫向貫通中誤差±25mm±20mm±30mm±50mm縱向貫通中誤差L/10000豎向貫通中誤差±16mm±10mm&

3、#177;16mm±25mm1.2施工測(cè)量特點(diǎn)（1）車站包括主體結(jié)構(gòu)、出入口和風(fēng)道。采用明挖及蓋挖順作法施工方法，施工工藝復(fù)雜，工序轉(zhuǎn)換快，地下施測(cè)條件差，測(cè)量工作量大。（2）地面導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)由地面?zhèn)鬟f到地下，必須保證精度，且要布設(shè)形成檢測(cè)條件并經(jīng)常復(fù)測(cè)控制點(diǎn)。（3）對(duì)于車站主體結(jié)構(gòu)，凈寬尺寸在建筑限界之外，還應(yīng)考慮如下的加寬量：210mm綜合施工誤差H/150鉆孔灌注樁施工誤差及水平位移。（4）區(qū)間暗挖先通過(guò)吊出口，再通過(guò)橫通道分別進(jìn)入左、右線隧道，并且曲線半徑較小，造成了后視距離短、轉(zhuǎn)角多，給正洞內(nèi)導(dǎo)線延伸帶來(lái)一定難度。1.3主要測(cè)量?jī)x器設(shè)備及人員組織（1）根據(jù)本標(biāo)段工

4、程的實(shí)際情況，配備以下測(cè)量?jī)x器及工具儀器名稱單位數(shù)量備注Lecia802全站儀套1檢測(cè)合格博飛自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀套3檢測(cè)合格電子經(jīng)緯儀臺(tái)2檢測(cè)合格精密水準(zhǔn)套1檢測(cè)合格鋼尺、測(cè)繩、垂球多個(gè)測(cè)量對(duì)講機(jī)個(gè)8（2）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)測(cè)量工程師2人，測(cè)量技術(shù)人員2人，測(cè)量工6人，以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量及施工的需要。1.4平面控制測(cè)量根據(jù)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，利用建設(shè)管理方提供的測(cè)量控制點(diǎn)，在場(chǎng)區(qū)內(nèi)按精密導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè)。精密導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)沿線路走向在本標(biāo)段所經(jīng)過(guò)的實(shí)際地形選定，以GPS網(wǎng)為基礎(chǔ)布設(shè)成附合導(dǎo)線、閉合導(dǎo)線或結(jié)點(diǎn)網(wǎng)；為了保證本標(biāo)段與相鄰標(biāo)段的貫通，導(dǎo)線測(cè)量用的控制點(diǎn)至少要貫通聯(lián)測(cè)到相鄰標(biāo)段所用的控制點(diǎn)兩個(gè)點(diǎn)以上。利用貫通平差后的

5、控制點(diǎn)對(duì)建筑物的軸線進(jìn)行測(cè)設(shè)。精密導(dǎo)線技術(shù)精度要求：導(dǎo)線全長(zhǎng)35km，平均邊長(zhǎng)為350m，測(cè)角中誤差±2.5，最弱點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差±15mm，相鄰點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位中誤差±8mm，方位角閉合差±5（n為導(dǎo)線的角度個(gè)數(shù)）,導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差1/35000；導(dǎo)線點(diǎn)位可充分利用城市已埋設(shè)的永久標(biāo)志，或按城市導(dǎo)線標(biāo)志埋設(shè)。位于車站地區(qū)的導(dǎo)線點(diǎn)必須選在基坑開挖影響范圍之外，穩(wěn)定可靠，而且應(yīng)能與附近的GPS點(diǎn)通視。本標(biāo)段擬布設(shè)三條趨近導(dǎo)線，并附合在精密導(dǎo)線點(diǎn)上。地面趨近導(dǎo)線全長(zhǎng)不宜超過(guò)350m，平均邊長(zhǎng)60m，最短邊應(yīng)大于30m，趨近導(dǎo)線測(cè)量應(yīng)符合精密導(dǎo)線的有關(guān)技術(shù)精度要求

6、。1.4.1車站平面控制測(cè)量利用測(cè)設(shè)好的平面控制網(wǎng)，以車站的兩個(gè)軸線方向?yàn)榛€方向，直接把軸線控制點(diǎn)測(cè)設(shè)于車站基坑邊，經(jīng)檢查復(fù)核無(wú)誤后，設(shè)立護(hù)樁，利用軸線控制點(diǎn)通過(guò)經(jīng)緯儀把車站軸線直接投測(cè)到基坑內(nèi)，并對(duì)車站結(jié)構(gòu)進(jìn)一步進(jìn)行施工放線。若受場(chǎng)地影響，為保證測(cè)量精度，也可按以下分步方法進(jìn)行測(cè)設(shè)。（1）車站結(jié)構(gòu)施工測(cè)量利用測(cè)設(shè)好的平面控制網(wǎng)，測(cè)設(shè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)中心線車站、風(fēng)道和出入口通道，并設(shè)置三個(gè)以上的護(hù)樁，且采用量尺分別復(fù)核結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)和分部長(zhǎng)度。（2）基坑導(dǎo)線定向測(cè)量向基坑內(nèi)傳遞坐標(biāo)點(diǎn)（不少于兩個(gè)、可利用結(jié)構(gòu)底板進(jìn)行水平基點(diǎn)埋設(shè)），是從基坑邊向基坑內(nèi)采用導(dǎo)線測(cè)量的方法進(jìn)行定向（詳見圖15-1）。定向測(cè)量擬利

7、用有雙軸補(bǔ)償?shù)娜緝x，且全站儀配有彎管目鏡，要求其垂直角小于30°，導(dǎo)線定向的距離必須進(jìn)行對(duì)向觀測(cè)，定向邊中誤差應(yīng)在±8之內(nèi)。 導(dǎo)線定向測(cè)量示意圖坐標(biāo)點(diǎn)傳遞后，即可進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)放樣測(cè)量。首先測(cè)設(shè)線路中線和法線作為結(jié)構(gòu)放樣的基準(zhǔn)線，根據(jù)基線與結(jié)構(gòu)（墻、柱）相對(duì)關(guān)系值，測(cè)量?jī)?nèi)結(jié)構(gòu)凈空及柱身中軸線，并用量尺檢核墻與柱、柱與柱的距離是否與設(shè)計(jì)值相符。1.4.2區(qū)間暗挖隧道平面控制測(cè)量（1）吊出口聯(lián)系測(cè)量施工吊出口平面尺寸4.6m×6m，井深25.23m，擬采用吊出口聯(lián)系三角形測(cè)量（詳見圖15-2）即通過(guò)吊出口懸掛兩根鋼絲，由近井點(diǎn)測(cè)定與鋼絲的距離和角度，從而算得鋼絲的坐標(biāo)

8、以及它們的方位角，然后在井下認(rèn)為鋼絲的坐標(biāo)和方位角已知，通過(guò)測(cè)量和計(jì)算便可得出地下導(dǎo)線的坐標(biāo)和方位角，這樣就把地上和地下聯(lián)系起來(lái)了。 聯(lián)系三角形定向測(cè)量示意圖（2）地下施工控制導(dǎo)線測(cè)量地下導(dǎo)線測(cè)量按級(jí)導(dǎo)線精度要求施測(cè)。測(cè)角中誤差±5，導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差1/15000。開挖至隧道全長(zhǎng)的1/3和2/3處、貫通前50100m，分別對(duì)地下導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)測(cè)，確認(rèn)成果正確或采用新成果，保障貫通精度。在隧道未貫通前，地下導(dǎo)線為一條支導(dǎo)線，建立時(shí)要形成檢核條件，保證導(dǎo)線的精度。地下施工控制導(dǎo)線是隧道掘進(jìn)的依據(jù)，每次延伸施工控制導(dǎo)線前，應(yīng)對(duì)已有的施工控制導(dǎo)線的前三個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。地下導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)成導(dǎo)線鎖的形式

9、，形成較多的檢核條件，以提高導(dǎo)線點(diǎn)的精度。導(dǎo)線點(diǎn)如有變動(dòng)，應(yīng)選擇另外穩(wěn)定的施工控制導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行施工導(dǎo)線延伸測(cè)量。施工控制導(dǎo)線在隧道貫通前應(yīng)測(cè)量三次，其測(cè)量時(shí)間與吊出口定向測(cè)量同步進(jìn)行。重復(fù)測(cè)量的坐標(biāo)值與原測(cè)量的坐標(biāo)值較差小于±10mm時(shí)，應(yīng)采取逐次的加權(quán)平均值作為施工控制導(dǎo)線延伸測(cè)量的起算值。曲線隧道施工控制導(dǎo)線點(diǎn)宜埋設(shè)在曲線五大樁（或三大樁）點(diǎn)上，一般邊長(zhǎng)不應(yīng)小于60m，導(dǎo)線測(cè)量采用全站儀施測(cè)，左、右角各測(cè)二測(cè)回，左、右角平均值之和與360°較差小于6，邊長(zhǎng)往返觀測(cè)各二測(cè)回，往返觀測(cè)平均值較差應(yīng)小于7mm。除上述控制測(cè)量外，本工程區(qū)間隧道平面控制測(cè)量，還應(yīng)通過(guò)設(shè)在地面上的測(cè)

10、量孔（擬設(shè)在貫通區(qū)間全長(zhǎng)的1/3和2/3處、貫通前50100m）投點(diǎn)復(fù)核，測(cè)量孔采用鉆機(jī)成孔。當(dāng)隧道開挖至測(cè)量孔位置時(shí)，即利用通過(guò)測(cè)量孔投測(cè)下來(lái)的控制點(diǎn)復(fù)核洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)，精確控制隧道中線。必要時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況在地面多設(shè)測(cè)量孔點(diǎn)復(fù)核。（3）施工放樣測(cè)量施工中的測(cè)量控制采用極坐標(biāo)法進(jìn)行施測(cè)。為了加強(qiáng)放樣點(diǎn)的檢核條件，可用另外兩個(gè)已知導(dǎo)線點(diǎn)作起算數(shù)據(jù)，用同樣方法來(lái)檢測(cè)放樣點(diǎn)正確與否，或利用全站儀的坐標(biāo)實(shí)測(cè)功能，用另兩個(gè)已知導(dǎo)線點(diǎn)來(lái)實(shí)測(cè)放樣點(diǎn)的坐標(biāo)，放樣點(diǎn)理論坐標(biāo)與檢測(cè)后的實(shí)測(cè)坐標(biāo)X、Y值相差均在±3mm以內(nèi)，可用這些放樣點(diǎn)指導(dǎo)隧道施工。也可用放線兩個(gè)點(diǎn)，用尺子量測(cè)兩點(diǎn)的距離進(jìn)行復(fù)核，距離相差

11、在±2mm以內(nèi)，可用這些點(diǎn)指導(dǎo)隧道施工。暗挖區(qū)間隧道施工放樣主要是控制線路設(shè)計(jì)中線、里程、高程和同步線。隧道開挖時(shí)，在隧道中線上安置激光指向儀，調(diào)節(jié)后的激光代表線路中線或隧道中線的切線或弦線的方向及線路縱斷面的坡度。每個(gè)洞的上部開挖可用激光指向儀控制標(biāo)高，下部開挖采用放起拱線標(biāo)高來(lái)控制。施工期間要經(jīng)常檢測(cè)激光指向儀的中線和坡度，采用往返或變動(dòng)兩次儀器高法進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量。在隧道初支過(guò)程中，架設(shè)鋼格柵時(shí)要嚴(yán)格的控制中線、垂直度和同步線，其中格柵中線和同步線的測(cè)量允許誤差為±20mm，格柵垂直度允許誤差為3°。1.5高程控制測(cè)量地面高程控制網(wǎng)應(yīng)是在城市二等水準(zhǔn)點(diǎn)下布設(shè)的精

12、密水準(zhǔn)網(wǎng)。精密水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。精密水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)的主要技術(shù)要求 水準(zhǔn)儀的型號(hào)DS1每公里高差全中誤差（mm）4視線長(zhǎng)度（m）60路線長(zhǎng)度（km）前后視較差（m）1.0水準(zhǔn)儀的型號(hào)DS1前后視累積差（m）3.0標(biāo)尺類型因瓦視線離地面最低高度（m）0.5觀測(cè)次數(shù)與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)往返各一次基輔分劃讀數(shù)較差（mm）0.5附合或環(huán)線往返各一次基輔分劃所測(cè)高差較差（mm）0.7往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）8注：水準(zhǔn)視線長(zhǎng)度小于20m時(shí)，其視線高度不應(yīng)低于0.3m；L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度（km）。（1）車站高程控制測(cè)量對(duì)于車站施工時(shí)的高程測(cè)量控制，利用復(fù)核或增設(shè)的水準(zhǔn)

13、基點(diǎn)，按精密水準(zhǔn)測(cè)量要求把高程引測(cè)到基坑內(nèi)，并在基坑內(nèi)設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)，且不能少于兩個(gè)，通過(guò)基坑內(nèi)和地面上的水準(zhǔn)基點(diǎn)對(duì)車站施工進(jìn)行高程測(cè)量控制。（2）區(qū)間隧道高程控制測(cè)量區(qū)間隧道高程測(cè)量控制，通過(guò)吊出口采用長(zhǎng)鋼卷尺導(dǎo)入法把高程傳遞至井下，向地下傳遞高程的次數(shù)，與坐標(biāo)傳遞同步進(jìn)行。先作趨近水準(zhǔn)測(cè)量，再作吊出口高程傳遞 吊出口高程傳遞示意圖經(jīng)吊出口傳遞高程采用懸吊鋼尺（經(jīng)檢定后），井上和井下兩臺(tái)水準(zhǔn)儀同時(shí)觀測(cè)讀數(shù)，每次錯(cuò)動(dòng)鋼尺35cm，施測(cè)三次，高差較差不大于3mm時(shí)，取平均值使用，當(dāng)測(cè)深超過(guò)20m時(shí)三次誤差控制在±5mm以內(nèi)。地下施工控制水準(zhǔn)點(diǎn)，可與地下導(dǎo)線點(diǎn)合埋設(shè)于一點(diǎn)，亦可另設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。

14、水準(zhǔn)點(diǎn)密度與導(dǎo)線點(diǎn)數(shù)基本相同，在曲線段可適當(dāng)增加一些。地下控制水準(zhǔn)測(cè)量的方法和精度要求同地面精密水準(zhǔn)測(cè)量。地下施工水準(zhǔn)測(cè)量可采用S3水準(zhǔn)儀和5m塔尺進(jìn)行往返觀測(cè)，其閉合差應(yīng)在±20mm（L以km計(jì)）之內(nèi)。開挖至隧道全長(zhǎng)的1/3和2/3處、貫通前50100m，分別對(duì)地下水準(zhǔn)按精密水準(zhǔn)測(cè)量復(fù)核，確認(rèn)成果正確或采用新成果，保障高程貫通精度。1.6中線控制測(cè)量施工前，以全站儀進(jìn)行洞外精密導(dǎo)線網(wǎng)控制測(cè)量，定出吊出口的準(zhǔn)確位置，放設(shè)護(hù)樁。在吊出口通道與正線相交處的隧道頂部從地面鉆一測(cè)量孔（使用地質(zhì)鉆孔），并在孔內(nèi)安設(shè)150鋼管并固定，然后利用地面網(wǎng)點(diǎn)，從吊出口和測(cè)量孔向吊出口內(nèi)和洞內(nèi)投點(diǎn)，利用該

15、點(diǎn)復(fù)核校正，以確保其精度，并使洞內(nèi)左右線導(dǎo)線形成閉合環(huán)。1.7洞內(nèi)日常施工測(cè)量按有關(guān)規(guī)則要求進(jìn)行，用偏角法和坐標(biāo)法實(shí)測(cè)施工控制線，及時(shí)向開挖面?zhèn)鬟f中線和高程。則測(cè)量組用TAPS斷面測(cè)量?jī)x測(cè)設(shè)隧道輪廓線及布置炮眼位置，爆破后及時(shí)測(cè)量出隧道斷面，初期支護(hù)和二次襯砌前，必須進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)準(zhǔn)確后方進(jìn)行下道工序施工。1.8與鄰近標(biāo)段或建筑物接口處的聯(lián)系測(cè)量對(duì)于車站及區(qū)間預(yù)留的接口，施工前要對(duì)這些位置軸線、高程與有關(guān)部門進(jìn)行確認(rèn)，并進(jìn)行與對(duì)方控制網(wǎng)的復(fù)核測(cè)量，以保證接口的正確連接。1.9施工控制測(cè)量成果的檢查和檢測(cè)檢測(cè)均應(yīng)按照規(guī)定的同等級(jí)精度作業(yè)要求進(jìn)行，及時(shí)地提出成果報(bào)告，一般檢測(cè)互差應(yīng)小于2倍中誤差，

16、可用原測(cè)成果，若大于該值或發(fā)現(xiàn)粗差，應(yīng)由監(jiān)理會(huì)同監(jiān)理部采取專項(xiàng)檢測(cè)來(lái)處理。檢測(cè)地上、地下導(dǎo)線的坐標(biāo)互差±12mm，±20mm；檢測(cè)地上、地下高程點(diǎn)的高程互差±3mm，±5mm；檢測(cè)地下導(dǎo)線起始邊（基線邊）方位角的互差 ±10；檢測(cè)相鄰高程點(diǎn)互差±3mm；檢測(cè)導(dǎo)線邊的邊長(zhǎng)互差±8mm；檢測(cè)隧道中線點(diǎn)坐標(biāo)的互差±16mm；檢測(cè)經(jīng)吊出口懸吊鋼尺傳遞高程的互差±3mm；對(duì)影響隧道橫向貫通的檢測(cè)誤差應(yīng)嚴(yán)格控制。1.10隧道貫通誤差測(cè)量平面貫通測(cè)量：在隧道貫通面處采用坐標(biāo)法從兩端測(cè)定貫通點(diǎn)坐標(biāo)差，并分別投影到線路和線

17、路的法線方向上，求得橫向誤差和縱向誤差進(jìn)行評(píng)定（標(biāo)準(zhǔn)見“地鐵工程平面與高程貫通誤差分配表15-1”）。高程貫通測(cè)量：用水準(zhǔn)儀從貫通面兩端測(cè)定貫通點(diǎn)的高程，其誤差即為豎向貫通誤差，評(píng)定（標(biāo)準(zhǔn)見“地鐵工程平面與高程貫通誤差分配表15-1”）。1.11地下控制網(wǎng)平差和中線調(diào)整隧道貫通后，地下導(dǎo)線則由支導(dǎo)線經(jīng)與另一端基線邊聯(lián)測(cè)變成了附合導(dǎo)線，支線水準(zhǔn)也變成了附合水準(zhǔn)，當(dāng)閉合差不超過(guò)限差規(guī)定時(shí)，進(jìn)行平差計(jì)算。按導(dǎo)線點(diǎn)平差后的坐標(biāo)值調(diào)整線路中線點(diǎn)，改點(diǎn)后再進(jìn)行中線點(diǎn)的檢測(cè)，直線夾角不符值±6，曲線上折角互差±7，高程亦要使用平差后的成果。隧道貫通后導(dǎo)線平差的新成果將作為凈空測(cè)量、調(diào)整中

18、線、測(cè)設(shè)鋪軌基標(biāo)及進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)的起始數(shù)據(jù)。為了確保隧道正確貫通和滿足設(shè)計(jì)的凈空限界，必須有嚴(yán)格的檢查和檢測(cè)制度。施工控制測(cè)量成果，經(jīng)自檢和駐地監(jiān)理審批，向施工監(jiān)理部提出檢測(cè)申請(qǐng)（申請(qǐng)單與成果表），由施工監(jiān)理部通知測(cè)量監(jiān)理進(jìn)行檢測(cè)。1.12施工測(cè)量精度的保障措施測(cè)量工作不允許出現(xiàn)測(cè)量誤差超出限差的情況，在施工中，必須高度重視測(cè)量工作，必須加強(qiáng)施工測(cè)量檢核。為達(dá)到中線和標(biāo)高的測(cè)量誤差均在限差內(nèi)的目的，特制定以下技術(shù)措施：（1）施工放樣前將施工測(cè)量方案設(shè)計(jì)與意見報(bào)告監(jiān)理審批。內(nèi)容包括施測(cè)方法、操作規(guī)程、觀測(cè)儀器設(shè)備的配置和測(cè)量專業(yè)人員的配備等。（2）固定專用測(cè)量?jī)x器和工具設(shè)備，建立專業(yè)測(cè)量組，專人觀

19、測(cè)和成果整理。（3）建立測(cè)量復(fù)核制度，按“三級(jí)復(fù)核制”的原則進(jìn)行施測(cè)。每次施測(cè)后，須經(jīng)測(cè)量工程師復(fù)核。（4）加強(qiáng)對(duì)測(cè)量所有控制點(diǎn)的保護(hù)，防止移動(dòng)和損壞；一旦發(fā)生移動(dòng)和損壞，應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理，并與監(jiān)理協(xié)商補(bǔ)救措施。（5）用于本工程的測(cè)量?jī)x器和設(shè)備，應(yīng)按照規(guī)定的日期、方法送到具有檢定資格的部門檢定和校準(zhǔn)，合格后方可投入使用。（6）用于測(cè)量的圖紙資料，測(cè)量技術(shù)人員必須認(rèn)真核對(duì)，必要時(shí)應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤無(wú)疑后，方可使用。如發(fā)現(xiàn)疑問(wèn)作好記錄并及時(shí)上報(bào)，待得到答復(fù)后，才能按圖進(jìn)行測(cè)量放樣。（7）原始觀測(cè)值和記事項(xiàng)目，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)用鋼筆或鉛筆記錄在規(guī)定格式的外業(yè)手簿中。測(cè)量技術(shù)人員要認(rèn)真整理內(nèi)業(yè)資料，保證所有

20、測(cè)量資料的完整。資料必須一人計(jì)算，另外一人復(fù)核。抄錄資料，亦須認(rèn)真核對(duì)。（8）外業(yè)前，測(cè)量技術(shù)人員對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查，所采用的測(cè)量方法、測(cè)量所用樁點(diǎn)以及測(cè)量要達(dá)到的目的向測(cè)工進(jìn)行交底，做到人人明白；外業(yè)中，中線和高程測(cè)量要形成檢核條件，滿足校核條件要求的測(cè)量才能成為合格成果，否則返工重測(cè)。（9）經(jīng)常復(fù)核洞內(nèi)有變形地方附近的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，隨時(shí)掌握控制點(diǎn)的變形情況，關(guān)注量測(cè)信息。在測(cè)量工作中，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)點(diǎn)位變化，隨時(shí)進(jìn)行測(cè)量改正。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)測(cè)量工作制度和工作程序，確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。（10）外業(yè)后，應(yīng)檢查外業(yè)記錄的結(jié)果是否齊全、清晰、正確，由另一人復(fù)核結(jié)果無(wú)誤后，向工區(qū)技術(shù)主管交底。（11）工

21、區(qū)所用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線點(diǎn)（或中線點(diǎn)）要設(shè)置在工程施工影響范圍之外、堅(jiān)固穩(wěn)定、不易受破壞且通視良好的地方。定期對(duì)上述各樁點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)量標(biāo)志旁要有明顯持久的標(biāo)之記或說(shuō)明。（12）外業(yè)前，列出所用的測(cè)量?jī)x器和工具，檢查是否完好。在運(yùn)輸和使用測(cè)量?jī)x器和的過(guò)程中，應(yīng)注意保護(hù)，如發(fā)現(xiàn)儀器有異常，應(yīng)立即停止使用并送檢，并對(duì)上次測(cè)量成果重新作出評(píng)定。（13）測(cè)量過(guò)程中，必須消除干擾，需停工的要停工，以保證測(cè)量精度。各種建筑物放樣時(shí)應(yīng)和施工人員密切配合，避免出現(xiàn)不必要的偏差。（14）積極和測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行聯(lián)系、溝通和配合，滿足測(cè)量監(jiān)理工程師提出的測(cè)量技術(shù)要求及意見，并把測(cè)量結(jié)果和資料及時(shí)上報(bào)監(jiān)理，測(cè)量

22、監(jiān)理工程師經(jīng)過(guò)內(nèi)業(yè)資料復(fù)核和外業(yè)實(shí)測(cè)確定無(wú)誤后，方可進(jìn)行下步工序的施工。2施工監(jiān)測(cè)測(cè)量2.1監(jiān)測(cè)目的（1）了解暗挖隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍地層的變形情況，為施工日常管理提供信息，保證施工安全。隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍土體的變形及應(yīng)力狀態(tài)和其穩(wěn)定情況密切相關(guān)，隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍土體各種破壞形式產(chǎn)生之前通常有大的位移、變形、受力異常等，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和成果是現(xiàn)場(chǎng)施工管理和技術(shù)人員判斷工程是否安全的重要依據(jù)。因此，在施工過(guò)程中，通常依據(jù)觀測(cè)結(jié)果來(lái)驗(yàn)證施工方案的正確性，調(diào)整施工參數(shù)，必要時(shí)采取輔助工程措施，以此達(dá)到信息化施工目的。（2）修改施工設(shè)計(jì)將現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的數(shù)據(jù)、信息及時(shí)反饋，以修改調(diào)整爆破參數(shù)、支護(hù)參數(shù)等參數(shù)，完善

23、施工方案。（3）根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，分析施工引起的地表隆陷，以及地層應(yīng)力重分布、地層變位對(duì)緊鄰建（構(gòu)）筑物和市政基礎(chǔ)設(shè)施的影響；以采取相應(yīng)的加固、防范措施，確保緊鄰建（構(gòu)）筑物和市政基礎(chǔ)設(shè)施的安全。（4）驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工方案的修訂提供反饋信息。我國(guó)當(dāng)前地下工程支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本處于半經(jīng)驗(yàn)半理論狀態(tài)，土壓力多采用經(jīng)典的理論公式，與現(xiàn)場(chǎng)情況有一定差異；地下結(jié)構(gòu)周圍土層軟弱，復(fù)雜多變，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的荷載常不確定，而且，荷載與支護(hù)結(jié)構(gòu)變形、施工工藝有直接關(guān)系，因此，在施工中迫切需要知道現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的應(yīng)力和變形情況，與設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較，必要時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)方案和施工過(guò)程進(jìn)行修改。施工監(jiān)測(cè)是支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要

24、組成部分。（5）積累資料，以提高地下工程的設(shè)計(jì)和施工水平。支護(hù)結(jié)構(gòu)的土壓力分布受支護(hù)方式、支護(hù)結(jié)構(gòu)剛度、施工過(guò)程和被支護(hù)土類的影響，并直接與支護(hù)結(jié)構(gòu)及土體的位移有關(guān)，常很復(fù)雜，現(xiàn)行設(shè)計(jì)分析理論尚未達(dá)到成熟的階段，積累完整準(zhǔn)確的地下工程開挖與支護(hù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，對(duì)于總結(jié)工程經(jīng)驗(yàn)，完善設(shè)計(jì)分析理論是很有價(jià)值的。與施工措施，以期達(dá)到安全與經(jīng)濟(jì)合理的目的。2.2監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則（1）在地下工程中進(jìn)行量測(cè)，絕不是單純地為了獲取信息，而是把它作為施工管理的一個(gè)積極有效的手段，因此量測(cè)信息應(yīng)能：確切地預(yù)報(bào)破壞和變形等未來(lái)的動(dòng)態(tài)，對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)和施工流程加以監(jiān)控，以便及時(shí)掌握圍巖動(dòng)態(tài)而采取適當(dāng)?shù)拇胧ㄈ珙A(yù)估最終位移值、

25、根據(jù)監(jiān)控基準(zhǔn)調(diào)整、修改開挖和支護(hù)的順序和時(shí)機(jī)等）。滿足作為設(shè)計(jì)變更的重要信息和各項(xiàng)要求，如提供設(shè)計(jì)、施工所需的重要參數(shù)（初始位移速度、作用荷載等）。（2）施工監(jiān)測(cè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，監(jiān)測(cè)工作的成敗與監(jiān)測(cè)方法的選取及測(cè)點(diǎn)的布置直接相關(guān)。根據(jù)我單位監(jiān)測(cè)工作的經(jīng)驗(yàn)，歸納以下5條原則?？煽啃栽瓌t：可靠性原則是監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中所考慮的最重要的原則。為了確保其可靠性，必須做到：第一，系統(tǒng)需要采用可靠的儀器。第二，應(yīng)在監(jiān)測(cè)期間保護(hù)好測(cè)點(diǎn)。多層次監(jiān)測(cè)原則：多層次監(jiān)測(cè)原則的具體含義有四點(diǎn)：a、在監(jiān)測(cè)對(duì)象上以位移為主，兼顧其它監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。b、在監(jiān)測(cè)方法上以儀器監(jiān)測(cè)為主，并輔以巡檢的方法。c、在監(jiān)測(cè)儀器選擇上以機(jī)測(cè)儀器為主

26、，輔以電測(cè)儀器。d、考慮分別在地表及臨近建筑物與地下管線上布點(diǎn)以形成具有一定測(cè)點(diǎn)覆蓋率的監(jiān)測(cè)網(wǎng)。重點(diǎn)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵區(qū)的原則：觀測(cè)儀器布置應(yīng)合理，注意時(shí)空關(guān)系，控制關(guān)鍵部位。在具有不同地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件、周圍建筑物及地下管線段，其穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)是不同的。穩(wěn)定性差的地段應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以保證建筑物及地下管線的安全。方便實(shí)用原則：為減少監(jiān)測(cè)與施工之間的干擾，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的安裝和測(cè)量應(yīng)盡量做到方便實(shí)用。經(jīng)濟(jì)合理原則：系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)考慮實(shí)用的儀器，不必過(guò)分追求儀器的先進(jìn)性，以降低監(jiān)測(cè)費(fèi)用。2.3監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目主要根據(jù)工程的重要及難易程度、監(jiān)測(cè)目的、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式、基坑深度、施工方法、經(jīng)濟(jì)情況

27、、工程周邊環(huán)境等綜合而定，力求在滿足需要的前提下，少而精。本工程的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目除考慮上述因素外，主要根據(jù)設(shè)計(jì)的要求而定，具體監(jiān)測(cè)項(xiàng)目見表14-3，主要包括二部分：（1）車站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)（2）區(qū)間暗挖部分的隧道結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)車站監(jiān)測(cè)項(xiàng)目匯總表監(jiān)測(cè)區(qū)段序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)儀器監(jiān)測(cè)頻率監(jiān)測(cè)目的車站基坑部分1地表沉降萊卡精密水準(zhǔn)儀、銦鋼尺初期12次/天 后期12次/3天 掌握車站基坑開挖對(duì)周圍土體、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及地下水位的影響2周邊建筑物沉降3周邊管線變位4建筑物傾斜監(jiān)測(cè)經(jīng)緯儀5樁頂水平位移經(jīng)緯儀6圍護(hù)樁水平側(cè)向變形PVC測(cè)斜管Sinco測(cè)斜儀7樁體內(nèi)力鋼筋應(yīng)力計(jì)，頻率接收儀8樁后土壓土壓力計(jì)，

28、頻率接收儀9基坑外側(cè)地下水位水位孔水位計(jì)10水平支撐軸力軸力計(jì)，VW-1型頻率接收儀11基坑回彈分層沉降儀12爆破振速測(cè)振儀軍用梁受力狀況區(qū)間暗挖部分的隧道結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)對(duì)象或方法儀器檢測(cè)最小精度測(cè)點(diǎn)布置測(cè)量頻率隧道水平位移及沉降隧道內(nèi)壁埋設(shè)測(cè)點(diǎn)測(cè)出隧道的水平位移及沉降水準(zhǔn)儀、鋼尺1.0mm每隔30M設(shè)一斷面掘進(jìn)面前后<20m時(shí)測(cè)2次/天，掘進(jìn)面前后<50m時(shí)測(cè)1次/天，掘進(jìn)面前后>50m時(shí)測(cè)1次/周土體水平位移及沉降隧道影響范圍內(nèi)土體水平位移及沉降水準(zhǔn)儀，磁環(huán)分層沉降儀、傾斜儀1.0mm隧道位于重要建（構(gòu)）筑物地段土層壓應(yīng)力隧道土層壓應(yīng)力壓力計(jì)和傳感器1.0

29、mm在有代表性的地段斷面襯砌環(huán)內(nèi)力和變形襯砌環(huán)內(nèi)力和變形壓力計(jì)和傳感器1.0mm每50m設(shè)一斷面房屋傾斜房屋水平位移及沉降水準(zhǔn)儀、鋼尺房屋傾斜測(cè)點(diǎn)，沿線重要建筑物均需布設(shè)。地表隆陷監(jiān)測(cè)通道影響范圍內(nèi)土體水平位移及沉降水準(zhǔn)儀、磁環(huán)分層沉降儀、傾斜儀1.0mm每隔50m設(shè)一斷面初期：2次/天后期：2次/3天通道拱頂下沉及水平收斂監(jiān)測(cè)通道內(nèi)壁埋設(shè)測(cè)點(diǎn)測(cè)出通道的水平收斂及沉降水準(zhǔn)儀、收斂計(jì)1.0mm每隔3m設(shè)一斷面通道開挖后1次/天爆破震速監(jiān)測(cè)區(qū)間開挖周邊需要保護(hù)的建（構(gòu)）物和地下管線測(cè)振儀0.1cm/sc保護(hù)物周圍爆破施工時(shí)注：可根據(jù)施工條件和沉降情況增加或減少觀測(cè)次數(shù)，隨時(shí)將監(jiān)測(cè)信息報(bào)告給施工人員

30、。2.4監(jiān)測(cè)網(wǎng)建立2.4.1監(jiān)測(cè)斷面的選擇（1）監(jiān)測(cè)斷面應(yīng)按工程的需求、地質(zhì)條件以及施工條件選擇具有代表性的斷面。（2）監(jiān)測(cè)斷面布置應(yīng)合理，注意時(shí)空關(guān)系，采取表面與深部結(jié)合、重點(diǎn)與一般結(jié)合、局部與整體結(jié)合，使測(cè)網(wǎng)、測(cè)面、測(cè)點(diǎn)形成一個(gè)系統(tǒng)的、能控制整個(gè)工程的各關(guān)鍵部位。根據(jù)前述明挖基坑工況動(dòng)態(tài)分析，地表主要沉降發(fā)生在距基坑邊04m區(qū)段，因而在測(cè)點(diǎn)主要沿平行于基坑邊2m處布設(shè)。（3）監(jiān)測(cè)斷面分為主要監(jiān)測(cè)斷面和輔助監(jiān)測(cè)斷面，主斷面可埋設(shè)多種儀器，進(jìn)行多項(xiàng)監(jiān)測(cè)?；颖O(jiān)測(cè)主斷面上主要進(jìn)行地表沉降、樁體位移、土體位移、地下水位，暗挖區(qū)間監(jiān)測(cè)主斷面主要進(jìn)行地表沉降、拱頂下沉、水平收斂、土壓力、初支與二襯間接

31、觸壓力、初支與二襯鋼筋主筋軸力監(jiān)測(cè)等。同時(shí)在各監(jiān)測(cè)主斷面附近設(shè)輔助監(jiān)測(cè)斷面，輔助監(jiān)測(cè)斷面埋設(shè)儀器少，用于監(jiān)測(cè)個(gè)別有重大意義的參數(shù)，在基坑輔助監(jiān)測(cè)斷面上布置了地表沉降、樁體位移和支撐軸力測(cè)點(diǎn)，在暗挖隧道輔助監(jiān)測(cè)斷面上布置了地表沉降、拱頂下沉、水平收斂測(cè)點(diǎn)。以上斷面布置既保證了重點(diǎn)，又簡(jiǎn)化了工作面，降低了費(fèi)用2.4.2測(cè)點(diǎn)布設(shè)測(cè)點(diǎn)布置見附圖除按設(shè)計(jì)要求布置測(cè)點(diǎn)外，加強(qiáng)了對(duì)施工和降水影響范圍內(nèi)的管線上方地表沉降的觀測(cè)。車站監(jiān)測(cè)布置圖南關(guān)嶺站姚家站區(qū)間監(jiān)測(cè)布置圖2.5監(jiān)測(cè)方法2.5.1沉降監(jiān)測(cè)采用精密水準(zhǔn)儀和銦鋼尺按二級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行，包括地表沉降、地下管線、周邊建筑物沉降。在基坑和暗挖隧道開挖前，應(yīng)在

32、地面變形影響范圍之外，便于長(zhǎng)期保護(hù)的穩(wěn)定位置，埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)，首次觀測(cè)時(shí)，適當(dāng)增加測(cè)回?cái)?shù)，一般取35次的數(shù)據(jù)作為測(cè)點(diǎn)的初始讀數(shù)。2.5.2拱頂下沉及凈空收斂監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)在支護(hù)結(jié)構(gòu)施工時(shí)埋設(shè)，在支護(hù)結(jié)構(gòu)完成后最短時(shí)間內(nèi)取得的讀數(shù)為初始值，之后按前述監(jiān)測(cè)頻率要求進(jìn)行日常監(jiān)測(cè)。2.5.3初支與二襯鋼筋應(yīng)力監(jiān)測(cè)將鋼筋計(jì)串聯(lián)焊接在被測(cè)主筋上，安裝時(shí)應(yīng)注意盡可能使鋼筋計(jì)處于不受力狀態(tài)，特別不應(yīng)處于受彎狀態(tài)，將鋼筋計(jì)的導(dǎo)線逐段捆在臨近鋼筋上，引到地面的測(cè)試匣中，噴砼或二襯砼施作后，檢查鋼筋計(jì)的電阻值和絕緣情況，做好引出線和測(cè)試匣的保護(hù)措施。2.5.4接觸壓力監(jiān)測(cè)根據(jù)接觸壓力變化幅度確定壓力盒量程。

33、壓力盒采用直接法埋設(shè)在初支與土體、初支與二襯間，采用初支噴砼或二襯灌注砼后12h的三次讀數(shù)的平均值作為接觸壓力測(cè)試初始值。2.5.5地下水位監(jiān)測(cè)采用電子水位計(jì)測(cè)量水位距孔口的距離，用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)出孔口標(biāo)高，從而確定水位標(biāo)高，進(jìn)一步計(jì)算水位變化情況，施工前，對(duì)所有觀測(cè)孔統(tǒng)一聯(lián)測(cè)靜水位，統(tǒng)一編號(hào)，量測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)，選擇典型代表性的一排觀測(cè)孔，從降水開始，觀測(cè)時(shí)間分別采用30min、1h、4h、8h、12h以后24h觀測(cè)12次，直到降水工程結(jié)束。2.5.6基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁體與樁背土體位移監(jiān)測(cè)采用測(cè)斜管監(jiān)測(cè)，利用鉆孔埋設(shè)在樁后土體和直接埋設(shè)在樁身砼中，埋設(shè)方法見下圖。 樁體位移測(cè)斜管與土壓力計(jì)埋設(shè)示意圖安裝

34、和埋設(shè)時(shí)，檢查測(cè)斜管內(nèi)的一對(duì)導(dǎo)槽，其指向應(yīng)與欲測(cè)位移一致，及時(shí)修正，在未確認(rèn)導(dǎo)槽暢通時(shí)，不得放入真實(shí)的測(cè)頭，埋設(shè)結(jié)束后，量測(cè)導(dǎo)槽方位、管口高程，及時(shí)做好孔口保護(hù)裝置，并做好記錄。測(cè)試時(shí)，聯(lián)接測(cè)頭和測(cè)度儀，檢查密封裝置，電池充電量，儀器是否工作正常，將測(cè)頭放入測(cè)斜管，測(cè)試應(yīng)從孔底開始，自下而上沿導(dǎo)管全長(zhǎng)每一個(gè)測(cè)段固定位置測(cè)讀一次，測(cè)段長(zhǎng)度為0.51m，每個(gè)測(cè)段測(cè)試一次讀數(shù)后，將測(cè)頭提轉(zhuǎn)180°，插入同一對(duì)導(dǎo)槽重復(fù)測(cè)試，兩次讀數(shù)應(yīng)接近，符號(hào)相反，取數(shù)字平均值，作為該次監(jiān)測(cè)值，在基坑開挖前，以連續(xù)三次測(cè)試無(wú)明顯差異讀數(shù)的平均值作為初始值。2.5.7支撐軸力監(jiān)測(cè)采用軸力計(jì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。軸力計(jì)的量

35、程需要滿足設(shè)計(jì)軸力的要求。在需要埋設(shè)軸力計(jì)的鋼支撐架設(shè)前，將軸力計(jì)焊接在支撐的非加力端的中心，在軸力計(jì)與鋼圍囹、鋼支撐之間要墊設(shè)鋼板，以免軸力過(guò)大使圍囹變形，導(dǎo)致支撐失去作用。支撐加力后，即可進(jìn)行監(jiān)測(cè)。2.5.8基坑回彈采用鋼尺沉降儀，在設(shè)計(jì)位置首先用鉆頭鉆孔、清孔、安裝管子的同時(shí)安裝磁環(huán)并回填。安裝過(guò)程中應(yīng)準(zhǔn)確定位磁環(huán)位置，擰緊螺絲，回填不能過(guò)快，安裝好后加上保護(hù)措施。安裝完畢后，取三次值的平均值作為初值。2.5.9爆破監(jiān)測(cè)初期爆破監(jiān)測(cè)510次，爆破后期正常施工后按需要選擇決定。根據(jù)量測(cè)結(jié)果核算同段最大藥量并確定分段段數(shù)。震動(dòng)速度的安全值按2cm/s控制。2.5.9.1布點(diǎn)測(cè)點(diǎn)分別設(shè)在拱頂及

36、拱腳以下1m處，暗挖區(qū)間監(jiān)測(cè)時(shí)，測(cè)點(diǎn)距掌子面的距離以爆破后飛石不損壞測(cè)點(diǎn)為原則。車站監(jiān)測(cè)時(shí)，所測(cè)均為車站附近建筑物上通過(guò)監(jiān)測(cè)能真實(shí)反映其震動(dòng)情況的地方。本站附近較重要和需保護(hù)的建筑物有居民樓，每處布置四個(gè)測(cè)點(diǎn)。2.5.9.2測(cè)點(diǎn)埋設(shè)在所埋預(yù)埋件的地方，用沖擊鉆鉆孔，在孔中填塞水泥砂漿后插入預(yù)埋件，使預(yù)埋件軸線垂直于測(cè)量表面。2.5.9.3測(cè)試監(jiān)測(cè)前，將傳感器編號(hào)，固定在規(guī)定的測(cè)振儀中，并配合固定的振子，然后在標(biāo)定振動(dòng)臺(tái)上進(jìn)行標(biāo)定，作出振子跳高和速度的標(biāo)定曲線。傳感器、放大器槽路和振子在監(jiān)測(cè)中不得互換，以提高量測(cè)精度。每隔一段時(shí)間后，要重新對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定，檢查其是否發(fā)生變化，以便修正?？拐鹦阅?/p>

37、越強(qiáng)，防干擾性能越好，量測(cè)數(shù)據(jù)就越精確、穩(wěn)定。量測(cè)時(shí)注意導(dǎo)線的接頭防潮和屏蔽。監(jiān)測(cè)前傳感器預(yù)埋件必須牢固地固定在測(cè)點(diǎn)處的圍巖內(nèi)，留出少量螺栓，以和傳感器擰緊為原則，不要使傳感器離測(cè)量面太遠(yuǎn)，以防產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，影響量測(cè)精度。監(jiān)測(cè)時(shí)，起爆與測(cè)量?jī)x器的同步通過(guò)一同步電纜（一端連在掌子面起爆雷管上，另一段連在示波器上）實(shí)現(xiàn)。2.5.9.4記錄與計(jì)算量取曲線中最大振幅，由標(biāo)定曲線可得出最大振速，要求最大振速不得超過(guò)相應(yīng)的設(shè)計(jì)值。2.6控制標(biāo)準(zhǔn)2.6.1基坑地表沉降及圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形控制基準(zhǔn)根據(jù)招標(biāo)、設(shè)計(jì)文件及參考北京基坑工程設(shè)計(jì)規(guī)程得出以下控制標(biāo)準(zhǔn)，見下表?；颖O(jiān)控量測(cè)基準(zhǔn)表基坑等級(jí)樁體最大水平位移（mm）

38、地面最大沉降（mm）一級(jí)0.2H且300.2H注：H為基坑開挖深度。2.6.2建筑物下沉及傾斜控制基準(zhǔn)見下表。各類建筑物允許傾斜值建筑物結(jié)構(gòu)類型地基土類型中低壓縮性土高壓縮性土砌體承重結(jié)構(gòu)0.0020.003磚石墻填充邊排樁0.00070.001框架結(jié)構(gòu)0.0020.003不均勻沉降時(shí)不產(chǎn)生附加力的結(jié)構(gòu)多層、高層0.0050.005高層或多層建筑物的基礎(chǔ)傾斜：H24m0.0040.00424H600.0030.00360H1000.0020.002H1000.00150.0015高聳結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的傾斜：H20m0.0080.00820H500.0060.00650H1000.0050.005100

39、H1500.0040.004150H2000.0030.003200H2500.0020.002注：1、H指自室外地面算起的建筑物高度（m）。2、傾斜是指基礎(chǔ)傾斜方向兩端點(diǎn)的沉降差與其距離的比值。3、如有關(guān)部門對(duì)建筑物的沉降有特殊要求時(shí)，以其要求為準(zhǔn)4、以上控制標(biāo)準(zhǔn)采用建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ7-89基準(zhǔn)值。2.6.3爆破震速控制振動(dòng)速度控制1.5cm/s。2.7監(jiān)測(cè)資料的分析、預(yù)測(cè)和信息反饋取得各種監(jiān)測(cè)資料后，需及時(shí)進(jìn)行處理，排除儀器、讀數(shù)等操作過(guò)程中的失誤，剔除和識(shí)別各種粗大、偶然和系統(tǒng)誤差，避免漏測(cè)和錯(cuò)測(cè)，保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性和完整性，采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)資料的整理和初步定性分析工作

40、。（1）數(shù)據(jù)整理把原始數(shù)據(jù)通過(guò)一定的方法，如按大小的排序用頻率分布的形式把一組數(shù)據(jù)分布情況顯示出來(lái)，進(jìn)行數(shù)據(jù)的數(shù)字特征值計(jì)算，離群數(shù)據(jù)的取舍。（2）插值法在實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，采用函數(shù)近似的方法，求得符合測(cè)量規(guī)律而又未實(shí)測(cè)到的數(shù)據(jù)。（3）采用統(tǒng)計(jì)分析方法對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行回歸分析尋找一種能夠較好反映監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化規(guī)律和趨勢(shì)的函數(shù)關(guān)系式，對(duì)下一階段的監(jiān)測(cè)物理量進(jìn)行預(yù)測(cè)，防患于未然。如預(yù)測(cè)最終位移值，預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)物的安全性，并據(jù)此確定工程技術(shù)措施等。因此，對(duì)每一測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)結(jié)果要根據(jù)管理基準(zhǔn)和位移變化速率(mm)/d等綜合判斷結(jié)構(gòu)和建筑物的安全狀況，并編寫周、月匯總報(bào)表，及時(shí)反饋指導(dǎo)施工，調(diào)整施工參數(shù)，達(dá)到安全

41、、快速、高效施工之目的。根據(jù)我單位修建城市地鐵時(shí)施工監(jiān)測(cè)的成功經(jīng)驗(yàn)，我們擬采用鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則(TBJ108-92)的級(jí)監(jiān)測(cè)管理并配合位移速率作為監(jiān)測(cè)管理基準(zhǔn)，即將允許值的三分之二作為警告值，允許值的三分之一作為基準(zhǔn)值，將警告值和允許值之間稱為警告范圍，實(shí)測(cè)值落在此范圍，應(yīng)提出警告，說(shuō)明需商討和采取施工對(duì)策，預(yù)防最終位移值超限，警告值和基準(zhǔn)值之間稱為注意范圍，實(shí)測(cè)值落在基準(zhǔn)值以下，說(shuō)明隧道和圍巖是穩(wěn)定的。當(dāng)施工中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即停止施工，采取措施處理。（1）基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)及其背后土體坍塌、滑移及開裂。（2）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)有不斷增大的趨勢(shì)。（3）基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)和暗挖隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)變形過(guò)大，超過(guò)控制基準(zhǔn)或出現(xiàn)明顯的受力裂縫并不斷發(fā)展。（4）時(shí)態(tài)曲線長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有變緩的趨勢(shì)等。具體監(jiān)測(cè)資料的反饋程序見下圖監(jiān)測(cè)結(jié)果位移超級(jí)管理位移超級(jí)管理繼續(xù)施工綜合判斷暫停施工采取特殊措施是不安全否否否是是安全位移超