遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在某型聲納維修中的應(yīng)用

1、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在某型聲納維修中的應(yīng)用 遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在某型聲納維修中的應(yīng)用 摘 要 遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)是海軍艦艇遠(yuǎn)海航行途中進(jìn)行通信的重要技術(shù)手段之一，是海軍官兵在航行途中進(jìn)行裝備日常保養(yǎng)和維修所必不可少的輔助手段。現(xiàn)代海軍在執(zhí)行各種軍事任務(wù)時都廣泛采用這一通訊技術(shù)。本文擬以遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在某型聲納維修中的應(yīng)用為例對此進(jìn)行簡單論述。 【關(guān)鍵詞】遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 聲納 海軍艦艇 現(xiàn)代遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)是包括海軍艦艇在內(nèi)的海上船舶通信所采用的重要技術(shù)手段之一，它是保證船舶航行平安和通訊暢通的關(guān)鍵。海軍艦艇在航行途中，由于遠(yuǎn)離陸地以及出于保密等特殊需要，互聯(lián)網(wǎng)和 通訊這樣的傳統(tǒng)通信是不能進(jìn)行的。因此，遠(yuǎn)程監(jiān)控這種全新的通

2、訊模式，成為保證海軍航行中通訊聯(lián)系平安順暢、裝備維護(hù)和維修正常進(jìn)行的重要手段。 1 系統(tǒng)需求的緊迫性分析 最近幾年以來，我國海軍所承當(dāng)?shù)闹T如：護(hù)航、巡邏、演習(xí)等一系列軍事和非軍事任務(wù)急劇增加。海軍艦艇的頻繁出航、聲納裝備的長時間高強(qiáng)度使用已成為常態(tài)，這種情況的出現(xiàn)使得聲納裝備在使用過程中故障頻發(fā)。但是由于海軍官兵技術(shù)水平有限，對于裝備的維修仍然存在較大困難，因此在維修中常常需要與設(shè)備生產(chǎn)廠家技術(shù)人員進(jìn)行連線，在技術(shù)人員指導(dǎo)下排除故障。但受制于互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和 等傳統(tǒng)通訊手段的弊端，海軍急需要一種新的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)來實現(xiàn)和裝備生產(chǎn)廠家的及時連線。 2 系統(tǒng)的可行性分析 基于目前對該系統(tǒng)的需求和現(xiàn)有技

3、術(shù)手段水平，筆者個人認(rèn)為，這一遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)具有現(xiàn)實可行性。 首先，我國海軍的護(hù)航、巡邏等任務(wù)不斷增多，直接造成大量的海軍裝備損壞和故障，這給遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用提供了一個重要的應(yīng)用領(lǐng)域。 其次，現(xiàn)有技術(shù)手段為系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用提供了技術(shù)儲藏。最近幾年，我國在通訊技術(shù)方面取得了較大的進(jìn)步，無論是硬件裝備和軟件技術(shù)都有較大提升。這為系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用提供了技術(shù)儲藏。遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)的難點在于信息的中轉(zhuǎn)，由于遠(yuǎn)離海岸和出于軍事保密的原因，傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和 等通信方式不能應(yīng)用，所以就必須要有新的信息中介設(shè)備來實現(xiàn)信息的傳輸，以當(dāng)前的技術(shù)手段來說，衛(wèi)星就成了不二之選。隨著我國自主研發(fā)的北斗通信導(dǎo)航衛(wèi)星初步

4、組網(wǎng)成功，我軍的通訊和導(dǎo)航定位能力獲得了較大的提高。筆者認(rèn)為依托目前我國自主研發(fā)的北斗系統(tǒng)、空中預(yù)警和指揮飛機(jī)、海軍艦艇的艦載衛(wèi)星終端系統(tǒng)和聲像捕捉設(shè)備、以及陸地地面衛(wèi)星信號站已然可以為海軍航行中組建一個遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)。為海軍官兵在航行中與生產(chǎn)廠家技術(shù)人員聯(lián)系對聲納裝備進(jìn)行維修提供有力的技術(shù)支持。 在聲納維修中要實現(xiàn)現(xiàn)場官兵在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行維修作業(yè)，關(guān)鍵就在于實現(xiàn)雙方及時有效的聲像溝通，在聲納裝備所在艙室安裝音視頻終端，將具體故障現(xiàn)象通過畫面和聲納班戰(zhàn)士的語音描述與生產(chǎn)廠家技術(shù)人員進(jìn)行溝通，然后按照對方反應(yīng)意見進(jìn)行維修。這一流程可以表述如下：艦載視頻、音頻終端獲取聲納受損狀況的實際

5、影像或者現(xiàn)場官兵對聲納故障的語音描述艦載衛(wèi)星終端海事衛(wèi)星陸地衛(wèi)星信號接收站地面專線、Internet、PSTN設(shè)備生產(chǎn)廠家衛(wèi)星信號終端。筆者需要指出的是，這一信息傳遞過程是可逆的，通過這一過程實現(xiàn)了信息的無線傳輸，且防止了傳統(tǒng)通訊手段的弊端，在特殊情況之下，還可以用大型空中預(yù)警飛機(jī)充當(dāng)海事衛(wèi)星的信息中介作用。通常情況下，為保證信息及時和保密傳輸，地面站和廠家之間是通過地面專線進(jìn)行信號傳送。 3 系統(tǒng)的構(gòu)成 通過分解這一遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的信息傳遞過程，我們可以看出，該系統(tǒng)由艦載終端系統(tǒng)、空間海事衛(wèi)星、地面衛(wèi)星信號站、以及廠家信號終端四個主要局部構(gòu)成。 3.1 艦載衛(wèi)星通信終端 艦載衛(wèi)星通信終端由視頻

6、、音頻采集和顯示設(shè)備以及艦載衛(wèi)星終端組成，為了滿足海軍聲納維修所需要的高清度視頻傳輸，目前艦載衛(wèi)星通信終端主要采用FB產(chǎn)品。該產(chǎn)品可以滿足高數(shù)據(jù)速率的視頻和語音通信要求，專門針對海上環(huán)境要求設(shè)計，把海事衛(wèi)星語音和新的寬帶業(yè)務(wù)結(jié)合起來，為海軍艦艇和岸上基地或者裝備生產(chǎn)廠家通信提供專業(yè)效勞。 3.2 衛(wèi)星 衛(wèi)星構(gòu)成就相對簡單，一般由高空一顆或者多顆衛(wèi)星組成信息傳遞中介平臺。就目前來說，在進(jìn)行裝備維修時，海軍主要通過第四代海事衛(wèi)星和廠家進(jìn)行連線。目前主要由三顆地球同步靜止衛(wèi)星組成，衛(wèi)星位于地球赤道上方36000公里的地球同步軌道上，覆蓋了南北緯78度之間的廣闊海域，這一海域幾乎完全覆蓋了我海軍活動所

7、能到達(dá)的海域，可以有效地為海軍提供通信信號轉(zhuǎn)發(fā)。筆者認(rèn)為，隨著我國北斗系統(tǒng)的投入使用，以及其軍事用途的不斷拓展，北斗衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)在未來的海軍遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)中將會得到更多的應(yīng)用。 3.3 地面站 地面站是建立海軍艦艇經(jīng)由衛(wèi)星到生產(chǎn)廠家通信鏈路的地面中轉(zhuǎn)樞紐，一般由拋物面天線、射頻系統(tǒng)、通信終端系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。它可以根據(jù)需要把接收到的艦艇信號提供應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)、其它電信網(wǎng)以及聲納生產(chǎn)廠家中任何一家的網(wǎng)絡(luò)連接。 3.4 廠家信號終端系統(tǒng) 廠家信號終端是遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)用于聲納維修時信息傳輸?shù)慕K點站，一般來說廠家終端系統(tǒng)比擬簡單，和艦載終端系統(tǒng)差異不大，主要由視頻和音頻捕捉設(shè)備以及顯示屏等構(gòu)成，因有上

8、文艦載終端設(shè)備的論述筆者在此不再過多論述。 4 結(jié)語 上述設(shè)想表達(dá)了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在海軍聲納裝備維修中實現(xiàn)應(yīng)用的可行性，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)是海軍戰(zhàn)士與裝備生產(chǎn)廠家進(jìn)行技術(shù)溝通的重要途徑。在目前我國通訊技術(shù)不斷開展的情況下以現(xiàn)有技術(shù)手段為依托改善海軍通訊技術(shù)，確保海軍官兵與裝備生產(chǎn)廠家在裝備維修過程中的有效交流，是實現(xiàn)海軍科技強(qiáng)軍的必然選擇。進(jìn)一步探索遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，尤其是遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)在聲納等裝備維修中的應(yīng)用，是提高海軍裝備可靠性、可維修性的一個可取途徑。 參考文獻(xiàn) 【1】吳志東，楊士喜.基于3G無線通信網(wǎng)絡(luò)的船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)研究J.船海工程，2021，05. 【2】胡以懷，賈靖，常勇，紀(jì)娟.基于3G技術(shù)的船舶遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)J.艦船科學(xué)技術(shù)，20