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文檔簡介
1、XX電廠規(guī)章制度發(fā)布通知XX電規(guī)章2016第9號XX電廠閥門內(nèi)漏檢查和處理管理制度已經(jīng)于2016年3月20日通過,現(xiàn)予發(fā)布,自發(fā)布之日起施行。廠長: 2016年3月20日規(guī)章制度控制表制度名稱XX電廠閥門內(nèi)漏檢查和處理管理制度制度編號CPIMDCFRD-04-02-2016-03版本簽發(fā)日期下次評估時間起草/修訂人部門審核分管領導審核簽發(fā)人是否修訂本 次 修 訂 的 主 要 內(nèi) 容按照XX電廠閥門內(nèi)漏檢查和處理管理制度有關規(guī)定,重新進行了修訂。1.細化管理內(nèi)容。2.增加考核內(nèi)容。解釋部門生產(chǎn)技術部實施及完善執(zhí)行人運行副主任XX電廠閥門內(nèi)漏檢查和處理管理制度第一章 總 則第一條 為防止疏放水閥門
2、因未關閉嚴密,由于受高溫高壓汽水長期沖刷,造成該閥門永久內(nèi)漏,甚至無法修復;另外高溫高壓閥門內(nèi)漏,造成工質(zhì)未做功直接排走,直接影響到煤耗指標,為此特制定本辦法。第二條 本制度適用于XX電廠生產(chǎn)技術部、運行分場、檢修分場閥門內(nèi)漏檢查和處理管理辦法。第二章 職責第三條 發(fā)電一、二分場負責運行分場是本辦法責任落實部門。負責日常閥門內(nèi)漏檢查、驗收工作。 第四條 檢修分場職責檢修分場是本辦法責任執(zhí)行部門。負責閥門內(nèi)漏處理工作。第五條 生產(chǎn)技術部職責一、生產(chǎn)技術部是本辦法工作管理的歸口部門。二、負責日常閥門內(nèi)漏治理情況的監(jiān)督、檢查、考核工作。三、負責組織制定機組及公用系統(tǒng)等級檢修計劃制定上報工作,協(xié)調(diào)各專
3、業(yè)部完成機組等級檢修、臨檢及設備搶修工作,并對檢修質(zhì)量提供技術指導和考核。第六條 安全與環(huán)境保護監(jiān)察部負責安全監(jiān)察工作。第七條 各檢修分場在生產(chǎn)技術部和安全與環(huán)境保護監(jiān)察部的協(xié)調(diào)與監(jiān)督下完成運行設備維護,機組等級檢修、臨檢和事故搶修等各項工作。第三章 工作內(nèi)容要求與程序第八條 閥門內(nèi)漏現(xiàn)象:當機組啟動、事故狀態(tài)結束后,及正常運行中疏放水閥門、高旁門及低旁門關閉后8小時后,閥門仍有漏量。第九條 閥門內(nèi)漏原因:氣動或電動閥門因關極限未到位、手動門未關嚴或各閥門關閉過程中因有雜質(zhì)遺留在門體內(nèi),造成閥門無法關閉嚴密。第十條閥門內(nèi)漏確認過程一、當閥門關閉8小時后,由運行分場副值班員及巡檢對各閥門盤根或門
4、體法蘭及測溫孔用點溫儀進行測溫,并記錄當前溫度。二、當發(fā)現(xiàn)閥門溫度超過50時,應判斷出閥門內(nèi)漏程度,并在閥門檢查卡上進行登記。三、若是手動閥門內(nèi)漏,在條件許可的情況下,應重新稍開此閥門,1分鐘后關閉并較嚴;若是氣動閥門,將門前手動閥門關閉并稍開后,將氣動閥門開關一次,重新全開手動門;若是電動閥門內(nèi)漏,在條件許可的情況下,應就地點動稍開,1分鐘后關閉并較嚴。四、上述措施采取完畢,8小時后,對內(nèi)漏閥門重新測溫,并記錄當前溫度,若仍內(nèi)漏,聯(lián)系相應專業(yè)點檢員確認。 第十一條閥門內(nèi)漏檢查時間一、機組啟動或事故狀態(tài)結束,閥門關閉滿8小時后。二、閥門內(nèi)漏經(jīng)過采取措施且閥門關閉滿8小時后。三、正常運行中,因某
5、種原因該閥門經(jīng)過開關8小時后。 四、機組正常運行中,每月10日白班分別進行一次,經(jīng)運行分場專業(yè)專工確認后,填寫缺陷單并通知檢修分場相關專業(yè)人員。檢修分場相關專業(yè)專工應在每月11日17:00給予復查并給出處理意見,并報生產(chǎn)技術部相關專業(yè)專工。第十二條閥門內(nèi)漏處理程序一、內(nèi)漏閥門經(jīng)過檢修分場相關專業(yè)專工及運行分場相關專業(yè)專工確認后,由運行分場負責在PMS系統(tǒng)填寫缺陷單并通知檢修分場相關專業(yè)班組。二、檢修分場相關專業(yè)班組接到缺陷通知單后,應制定處理內(nèi)漏閥門意見并上報檢修分場專業(yè)專工。三、檢修分場專業(yè)專工對班組提出的處理意見進行初審,上報生產(chǎn)技術部相關專業(yè)經(jīng)審核后,確定最終處理方案。四、若機組正常運行
6、中能處理的內(nèi)漏閥門,檢修分場填寫工作票,運行人員做好安全措施后,運行分場和檢修分場共同確認后,將工作票發(fā)出,檢修開始開工作業(yè)。五、檢修分場消缺人員將內(nèi)漏閥門處理完畢,工作票押回,由運行分場、檢修分場及生技部專業(yè)專工共同到位,進行閥門內(nèi)漏驗收工作。六、若內(nèi)漏閥門已處理好,工作票終結;若仍內(nèi)漏,工作票重新發(fā)出由檢修分場繼續(xù)處理。七、閥門內(nèi)漏需停機才能處理的,檢修分場相應專業(yè)安排好計劃。八、停機后處理的內(nèi)漏閥門,機組再次啟動后,應由運行分場專業(yè)專工、檢修分場專業(yè)專工、生技部專業(yè)專工共同驗收。 第十三條檢查與考核一、運行分場專業(yè)專工應在每次啟機后第二天,檢查和監(jiān)督運行人員對閥門內(nèi)漏卡執(zhí)行情況。二、運行
7、分場專業(yè)專工每月檢查一次運行人員對閥門內(nèi)漏卡執(zhí)行情況 ,對沒有認真執(zhí)行的人員提出考核意見,報分場主管副主任。三、若因運行人員未關閉嚴密,而造成的閥門內(nèi)漏,每次考核運行人員50元/門。四、若因閥門關極限未定到位或卡澀,而造成的閥門內(nèi)漏,每次考核檢修分場相關專業(yè)50元/門。五、閥門內(nèi)漏未發(fā)現(xiàn),每次考核運行人員100元/門.六、對某閥門重復發(fā)生內(nèi)漏超過3次:若因運行人員引起的,考核運行人員200元/門;若因檢修質(zhì)量問題,考核檢修分場相關專業(yè)200/門。七、對需停機以后處理的閥門,啟機后驗收該閥門仍內(nèi)漏,若非運行因素,考核檢修分場相關專業(yè)200元/門。八、閥門內(nèi)漏需停機才能處理的,檢修分場在停機后未列
8、入檢修計劃,考核檢修分場專業(yè)專工50元/門。九、閥門內(nèi)漏在機組正常運行中可以處理的,處理不及時考核檢修分場相關專業(yè)50元/門。十、閥門內(nèi)漏需停機才能處理的,檢修分場已列入檢修計劃,但未安排處理,考核檢修分場相關專業(yè)200元/門。十一、運行分場、檢修分場專業(yè)專工未按規(guī)定進行檢查和監(jiān)督閥門內(nèi)漏檢查執(zhí)行情況的,每次考核100元。十二、運行人員及檢修分場相關專業(yè)消缺人員未按規(guī)定進行閥門內(nèi)漏檢查及確認或給出相應的處理,每次考核50元,由PMS系統(tǒng)自動生成。十三、機組外委等級檢修后,生技部組織運行分場、檢修分場各相關專業(yè)對等級檢修機組啟動后進行熱態(tài)驗收(A、B級檢修結合機組性能試驗報告),針對內(nèi)漏閥門按合同規(guī)定條款進行考核。第十四條支持性文件和附件1. 閥門內(nèi)漏檢查卡2. 年度制度建設計劃表附件1閥門內(nèi)漏檢查卡序號閥門名稱門后檢測溫度()處理過程(采取措施)門后復查溫度()檢查人檢測時間1234備注:根據(jù)現(xiàn)場設備運行實際情況測定。
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