隧道安全培訓

1、崗前安全培訓隧道安全施工寶雞至蘭州新建鐵路工程中鐵十四局寶蘭客專TJ-13標三工區(qū)項目部 隧道施工安全教育培訓培訓內容：一、一般規(guī)定二、開挖安全控制要點三、洞內運輸安全控制要點四、支護安全控制要點五、襯砌安全控制要點六、通風及防塵安全控制要點七、照明、排水及防火安全控制要點八、風險告知一、一般規(guī)定1、施工場地應作出詳細的部署和安置，出碴、進料及材料堆放場地應妥善布置，棄碴場地應設置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農田的地段。對風、水、電、路等設施作出統(tǒng)一安排，并在進洞前基本完成。2、進洞前應先作好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作好天溝、邊溝等排水設施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。3、

2、隧道施工的各班組間，應建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內。工地值班負責人應認真檢查交接班情況。4、所有進入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。5、遇有不良地質地段施工時，應按照管超前、短開挖、先護頂、強支護、早襯砌的原則穩(wěn)步前進。如設計文件中指明有不良地質情況時，必要時應進行超前鉆孔，探明情況，采取預防措施。二、安全注意事項1、隧道內施工用電安全注意事項 a、嚴禁私拉亂接電源，禁止未受過專業(yè)培訓、不懂用電知識的人檢修或安裝電器設備。 b、施工用電工程專用的電源中性點直接接地的200/380w三相五線制低壓電力系統(tǒng)，必須符合下列規(guī)定：采用

3、三級配電、二級漏電及TN-S接零保護保護系統(tǒng) c、接零、接地線上嚴禁裝設開關或熔斷器，嚴禁通過工作電流，且嚴禁斷線 d、配電箱應裝設電源隔離開關及短路、過載、漏電保護器。電源隔離開關斷時應有明顯可見分斷點。 e、配電箱、開關、電源進線端嚴禁采用插頭和插座做活動連接。f、對配電箱。開關箱進行定期維修、檢查時，必須將其前一段相應的電源隔離開關分閘斷電，并懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標志牌，嚴禁帶點工作。 2、隧道內高空作業(yè)及高空墜物安全注意事項 a、隧道內高空作業(yè)安全注意事項:所謂高處作業(yè)是指人在一定位置為基準的高處作業(yè)。國家標準規(guī)定：凡在墜落高度基準面2米以上(含2米)有可能墜落的高處進行作業(yè)

4、，都稱為高處作業(yè)。 （1）首先在進行施工以前，由工程負責人和安全員逐級向有關人員作好安全技術交底。高處作業(yè)人員在各項安全技術措施和防護用品未解決和落實之前，不能進行施工。對各種用于高處作業(yè)的設施和設備，在投入前要加以檢查，確認完好方能投入使用。 （2）高處作業(yè)人員，要進行體格檢查。患有心臟病、高血壓、精神病、癲癇病等不適合從事高處作業(yè)人員，不得安排從事高處作業(yè)。 （3）高處作業(yè)人員衣著要靈便，但決不可赤膊。腳下要穿軟底鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和易滑鞋。操作時嚴格遵守各項安全操作規(guī)程和勞動紀律。 （4）施工過程中若發(fā)現(xiàn)高處作業(yè)的安全設施（開挖、掛設防水板簡易臺車和二次襯砌臺車上爬梯、平臺等）有缺

5、陷或有隱患，及時報告并立即處理解決，對危及人身安全的隱患，應立即停止作業(yè)。 （5）在施工現(xiàn)場，當高處作業(yè)中工作面的邊沿沒有圍護設施或雖有圍護設施但其高度低于80公分時，這類作業(yè)稱為臨邊作業(yè)。（開挖、掛設防水板簡易臺車現(xiàn)場多數(shù)屬于臨邊作業(yè)，也是事故易發(fā)生處）。搭設臨邊防護欄桿必須符合下列要求：防護欄桿應由上下兩道橫桿及欄桿組成，上桿離地高度為1-1.2m，下桿離地高度為0.5-0.6m。坡度大的屋面，防護欄桿高度1.5m，并加掛安全立網。橫桿長度大于2m時，必須加設欄桿樁。 3、隧道內高空墜物安全注意事項:在隧道內臺車上施工時容易發(fā)生施工材料墜落傷人的故，為了避免這種事故的發(fā)生，要求在作業(yè)時作到

6、以下幾點： a、作業(yè)人員一定要將施工材料堆放整齊、平穩(wěn)，作業(yè)時精力集中，不要隨手拋、丟工具，嚴禁向下亂丟材料，廢料等。 b、作業(yè)人員必須作好上崗前的一切準備，檢查臺車和所用的工具、設施、安全用具等，穿戴好防護用品，準備好安全帶，褲腳口要扎住，戴好安全帽，不準穿光滑底、硬底鞋。 c、嚴禁上下同時垂直作業(yè)。若特殊情況必須垂直作業(yè)，應經現(xiàn)場施工負責人和安全管理人員同意，并在上下兩層間設專用的防護棚或者其它隔離設施。 d、臺車上高空作業(yè)時，為防止作業(yè)人員從高空墜落或高空作業(yè)可能墜落的物件傷害下面的人員、設備等，高空作業(yè)必須掛安全網。安全網必須懸掛在工作面四周。 e、進洞人員必須戴好安全帽，進入臺車作業(yè)

7、區(qū)域時快速通過，不得在臺車作業(yè)區(qū)域內作長時間停留，防止高空墜物傷人。 4、隧道內交通運輸安全注意事項 a、在洞口、平交道口、狹窄的施工場地，應設置緩行標志，必要時應設專人指揮交通。 b、凡接近車輛限界的施工設備與機械均應在其外緣設置低壓紅色閃光燈，顯示限界。 c、車輛行駛時，嚴禁超車；會車時，兩車間的安全距離應大于50cm； 同向行駛的車輛，兩車間的距離應大于20m，洞內能見度較差時應予加大。 d、洞內倒車應由專人指揮。 4、隧道內機械傷害安全注意事項 a、由于隧道內空間狹窄、施工機械體積大、作業(yè)人員多，施工車輛在隧道內作業(yè)時，應做到以下幾點： b、挖掘機、裝載機在作業(yè)過程中要有專人指揮，無關

8、人員一律不 得在機械作業(yè)范圍內停留，工作人員要在安全距離之外進行作業(yè)，保證施工的安全進行。 c、自卸車在出渣過程中要控制好車速，洞內范圍本身比較狹窄， 而且灰塵尾氣大，車輛行駛過后有看不清，因此在隧道內自卸車必須開車燈，慢速行駛最好車速保持在5公里/小時。在倒渣時要看好地形，不要在軟地基處停留，防止翻車。在進出隧道等視野狹窄的區(qū)域時要鳴笛。 d、裝載機、挖掘機在進入隧道時不得搭載人員，防止突然提車和 急速過彎導致車輛上的人員發(fā)生意外。 5、隧道內防火安全注意事項 a、洞內臺車處均應設置數(shù)量足夠的消防器材，并設明顯的標志，定期檢查、補充和更換，不得挪用。 b、洞口20m范圍內的雜草必須清除?；鹪?/p>

9、應距洞口至少30m以外。庫房20m范圍內嚴禁煙火。洞內嚴禁取暖。 c、洞內及各洞室不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃物品。清洗風動工具應在專用室內。 d、在焊接二襯鋼筋時，必須在鋼筋與防水板之間放一塊阻燃板，防止電焊火花燒壞防水板引起火災。 6、隧道內施工安全注意事項 a、 所有進入隧道工地的人員，必須按要求佩戴帶安全帽、防塵口罩，遵章守紀，聽從領工員的指揮 三、開挖安全控制要點1、開挖1）開挖人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動土塊或裂縫應先予以清除或支護。隧道接近貫通時，應根據(jù)巖性適當加大預留貫通的安全距離，此時只準一端

10、掘進，另一端的人員和機具應撤離至安全 地點。貫通后的導坑應設專人看管，嚴禁非施工作業(yè)人員通行。2、隧道救生、逃生通道布設針對隧道施工中的可能出現(xiàn)的塌方事故，為預防隧道塌方危及施工人員人身安全，在隧道施工時設置救生、逃生通道。1）在隧道開挖掌子面至二襯之間（長度為3050m），設置救生、逃生通道，隨著開挖進尺不斷前移。2）救生、逃生通道所用管材可采用800mm的承插鋼管，管節(jié)長度為56m，壁厚不小于10mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道10cm的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，

11、方可用于隧道中。3）施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭（135）等。在每節(jié)鋼管距端頭1.5m處各設一個吊環(huán)，焊接在同一縱斷面上。在吊環(huán)垂直方向，位于鋼管1/3處環(huán)向管端焊接連接鋼板，中間設連接孔，用U型插銷將兩節(jié)鋼管連接。四、洞內運輸安全控制要點1、各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混載。2、進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化的柴油機動力，燃燒汽油的車輛和機械不得進洞（如通風良好，可以達到本章“通風及防塵”要求者除外）。3、所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時，應有專人

12、指揮，專車運輸，并設置顯示界限的紅燈。4、進出隧道的人員應走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。5、機械裝碴時，坑道斷面應能滿足裝載機機械的安全運轉，裝碴機操作時其回轉范圍內不得有人通過。6、洞內運輸應遵守下列規(guī)定：1）洞內運輸?shù)能囁俨坏贸^：機動車在施工作業(yè)地段單車10km/h，機動車在非作業(yè)地段單車20km/h，會車時10km/h。2）車輛行駛中嚴禁超車。3）在洞口、平交道口及施工狹窄地段應設置“緩行”標志必要時應設專人指揮交通。4）凡停放在接近車輛運行界限處的施工設備與機械，應在其外緣設置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運輸車輛碰撞。5）在洞內倒車與轉向時，必須開燈

13、鳴號或有專人指揮。6）洞外卸渣場地段應保持一段的上坡段，并在堆渣邊緣內0.8m處設置檔木。7）路面有一定的平整度，并有專人養(yǎng)護。8）洞內車輛相遇或有行人通過時，應關閉大燈光，改用近光或小燈光。五、支護安全控制要點 1、隧道各部開挖后，除圍巖完整堅硬，以及設計文件中規(guī)定的不需支護者外，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護。 2、施工期間，現(xiàn)場施工負責人應會同有關人員對支護各部定期進行檢查。在不良地質地段每班應設專人檢查，當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應立即整修和加固；當變形或損壞情況嚴重時，應先將施工人員撤離現(xiàn)場，再行加固。 3、洞口地段和洞內水平坑道與輔助坑道的連接處，應加強支護或及早進行永久

14、襯砌。洞口地段的支撐向洞外多架5-8m明廂，并在其頂部壓土以穩(wěn)定支撐，待洞口建筑全部完工后方可拆除。 4、洞內支護，宜隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不得超過4m；如遇石質破碎、風化嚴重和土質隧道時，應盡量縮小支護工作面。當短期停工時，應將支撐直抵工作面。 5、不得將支撐立柱置于廢渣或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應加設墊板或墊梁，并加木楔塞緊。6、鋼支架安裝，宜選用小型機具進行吊裝，并應遵守 “起重吊裝”的規(guī)定。7、噴錨支護時，危石應清除，腳手架應牢固可靠，噴射手應配帶防護用品；機械各部應完好正常，壓力應保持在0.2MPa左右；注漿管噴嘴嚴禁對人放置。8、當發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形

15、或錨桿失效時，應立即在該區(qū)段增設加強錨桿，其長度應不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設計允許值時，宜用鋼支架支護。9、當發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內或地表位移值大于允許位移值，洞內或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應視為危險信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待指定處理措施后才能繼續(xù)施工。六、襯砌安全控制要點1、隨著隧道各部開挖工作的推進，應及時進行襯砌或壓漿，特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工，地質不良地段的洞口必須首先完成。2、襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角?？拷ǖ赖囊粋葢凶銐虻膬艨眨员ＷC車輛

16、、行人的安全通過。3、腳手架及工作平臺上的鋪板，應釘鋪結實。木板之端頭，必須搭于支點上。高于2m的工作平臺上應設置不低于1.2m的欄桿。跳板應設防滑條。4、腳手架及工作平臺上所站人數(shù)及堆置的建筑材料，不得超過其計算載重量。5、在洞內作業(yè)地段傾卸襯砌材料時，人員和車輛不得穿行。6、機械轉動部分應設置防護罩，電動機必須有接地裝置，移動或修理機器及管線路時，應先停電，并切斷電源、風源。7、安裝、拆除模板、拱架時，工作地段應有專人監(jiān)護。拆下的模板不得堆放在通道上。8、壓漿機在使用前應進行檢查并試運轉,管路聯(lián)接要完好，壓力要正常，操作壓漿噴嘴人員應配戴護目眼鏡及膠皮手套，噴漿嘴應用支架支撐牢固，壓漿時掌

17、握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落，并設法躲避；拔取時必須在撤除壓力后進行，檢修和清洗時，應在停止運轉、切斷電路、關閉風門后，方準進行。9、采用模板臺車進行全斷面襯砌時，臺車距開挖面的距離不得小于260m，臺車下的凈空應能保證運輸車輛的順利通行?；炷凉嘧r，必須兩側對稱進行。臺車上不得堆放料具，工作臺應滿鋪底板，并設安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時，必須停止混凝土泵的運轉。七、通風及防塵安全控制要點1、隧道作業(yè)環(huán)境標準1）粉塵允許濃度：每立方米空氣中，含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。2）氧氣不得低于20%（按體積計，下同）。3）瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過0.5%。4）一氧化碳

18、濃度不得超過30mg/m3。5）氮氧化物（換算成二氧化氮）濃度應在5mg/m3以下。6）二氧化硫濃度不得超過15mg/m3。7）硫化氫濃度不得超過10mg/m3。8）氨的濃度不得超過30mg/m3。9）隧道內的氣溫不宜超過28。2、隧道施工時的通風，應設專人管理。3、無論通風機運轉與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留，通風機停止運轉時任何人員不得靠近通風軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風管或管口上。4、施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔，用水炮泥進行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。八、照明、排水及防火安全控制要點1、照明1）隧道內的照明燈光應保證亮度充足、均勻及不

19、閃爍，應根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。2）隧道內用電線路。均應使用防潮絕緣導線，并按規(guī)定的高度用磁瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其他鐵件上，或捆扎在一起。開關外應加蓋，采用封閉式漏電開關，如使用電纜亦應牢固的懸掛在高處，不得放在地上。3）隧道內各部的照明電壓應為：(1)開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12-36V ；(2)成洞地段為110-220V ；(3)手提作業(yè)燈為12-36V。4）隧道內的用電線路和照明設備必須設專人負責檢修管理，檢修電路與照明設備時亦應切斷電源。5）在潮濕及漏水隧道中的電燈應使用防水燈口。2、排水1、在有地下水排出的隧道。必須開鑿排水溝，當下坡開挖時根

20、據(jù)涌水量的大小，設置大于20%涌水量的抽水機具予以排出。抽水機械的安裝地點應在導坑的一側或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離。2、抽水設備宜采用電力機械，不得在隧道內使用內燃抽水機。抽水機械應有一定的備用臺數(shù)。3、隧道開挖中如預計要穿過涌水地層，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供依據(jù)。4、如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時，應即令工人停止工作，撤至安全地點。3、防火1、各洞施工區(qū)，洞內機電硐室、料庫等處均應設置有效而數(shù)量足夠的消防器材，并設明顯的標志，定期檢查、補充和更換，不得挪做他用。2、洞口20m范圍內的雜草必須清除?；鹪磻喽纯谥辽?0m以外。庫房20m范圍內嚴禁

21、煙火。洞內嚴禁明火作業(yè)與取暖。3、洞內及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃物品。清洗風動工具應在專用硐室內，并設置外開的防火門。九、安全風險告知1、存在的危險源及防范措施序號危險源潛在事故防范措施1洞頂坍塌支護不到位等原因塌方嚴格按施工專項方案施工。2落石、落物傷人臺車、腳手架、截水溝上操作不當起重吊裝傷害持證上崗、定期檢驗檢查、聽從指揮，正確操作。3高空墜落臺車上鉆孔或安裝錨桿沒佩用安全帶高處墜落持證上崗，正確佩戴安全防護用品正確操作作業(yè)。4機械傷害操作不當，視線受阻等機械傷害持證上崗，常檢查養(yǎng)護，正確佩戴安全防護用品，嚴格按正確規(guī)定操作。5觸電亂拉扯電線等觸電傷害持證上崗，做到一

22、機、一漏保。施工用電嚴格遵守施工現(xiàn)場臨時用電安全操作規(guī)程。6有害氣體通風不暢中毒、粉塵傷害定期分析檢測洞內氣體指數(shù)，勤通風，灑水，正確佩戴防護用品。2、安全注意事項1）必須佩戴好安全帽，系緊帽繩及其它防塵用品；高空作業(yè)時系好安全帶。2）作業(yè)前必須熟悉周圍環(huán)境，清除洞頂浮石；作業(yè)時必須頭腦清醒，精神集中，聽從班組長統(tǒng)一指揮。3）洞內電線、各種電氣設備擺放整齊，漏電保護設置齊全；所有轉動機械必須有防護罩或防護欄。5）遇到不良地質地段施工時，應按照管超前、短開挖、先護頂、強支護、早襯砌的原則穩(wěn)步前進。6）隧道內嚴禁干打眼（干風槍），鑿巖作業(yè)必須使用濕式鉆眼，佩戴好防塵口罩。7）當進行臺車上平面作業(yè)時，必須設置防墜護欄。8）各工種之間應相互配合，當多工種平行或交叉作業(yè)時，必須留有足夠的安全間距，交叉立體作業(yè)時，要設置隔離防護層3、潛在突發(fā)安全事故及應急措施 序號安全事故描述應急措施常備物品1高處墜落大聲呼叫，并撥打現(xiàn)場工程師電話，再迅速查看人員受傷情況，首先確保呼吸順暢，不能隨意搬動傷者，等待救援。如傷者停止呼吸，應用口對口的人工呼吸法來維持氣體交換（將傷者頭側向一邊清理口腔阻塞物將傷者仰臥、