#4氣輪機(jī)優(yōu)化改造方案

1、項(xiàng)目編號：G1.3.1-11至G1.3.8-11 遼寧華電鐵嶺發(fā)電有限公司 四號汽輪機(jī)優(yōu)化改造項(xiàng)目施工方案編 制： 單位審核： 廠部審核： 批 準(zhǔn)： 施工單位：遼寧華電檢修工程有限公司 2011年5月8日 四號汽輪機(jī)優(yōu)化改造項(xiàng)目施工方案一、項(xiàng)目編號及技術(shù)方案簡述：項(xiàng)目編號：G1.3.1-11至G1.3.8-11施工方案簡述遼寧華電鐵嶺發(fā)電有限公司四號汽輪機(jī)型號為：N300-16.7/537/537，其形式為亞臨界、單軸、雙缸雙排汽、高中壓合缸、低壓缸分流、中間一次再熱凝汽式汽輪機(jī)。2007年進(jìn)行通流部分改造，但由于是初次改造，改造的范圍相對保守，加之制造精度、安裝工藝等因素直接導(dǎo)致改造后效果不

2、佳，缸效低、熱耗值高。根據(jù)鐵電公司#1-#3機(jī)組通流改造的經(jīng)驗(yàn)及哈汽廠的建議，在2011年#4機(jī)組性能優(yōu)化評審會上專家提出對#4汽輪機(jī)進(jìn)行蜂窩汽封改造。另外，為了對該機(jī)組進(jìn)行完善改進(jìn)，同時進(jìn)行如下優(yōu)化：進(jìn)一步解決#5、#6段抽汽溫度高的問題、采用新工藝汽輪機(jī)動靜葉片除垢、主機(jī)中壓進(jìn)汽短管壓力密封圈更換、高壓缸夾層蒸汽管路改造、高壓進(jìn)汽插管密封件改造等，以進(jìn)一步提高機(jī)組效率。二、施工組織措施：1、項(xiàng)目組織負(fù)責(zé)人： 侯恩輝2、項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人： 張 崇3、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人： 裴 旭4、項(xiàng)目驗(yàn)收負(fù)責(zé)人： 裴 旭 許大業(yè) 李貴陽5、施工人員：梁 軍 董新志 范紅林等6、計劃開工時間： 2011年 月 日7

3、、計劃竣工時間： 2011年 月 日8、施工的進(jìn)度控制表 見附表。9、責(zé)任界定：對于高壓內(nèi)缸、高壓隔板套等需在哈汽廠施工的部套，要有技術(shù)人員作好監(jiān)造工作，出廠前監(jiān)造人需同哈汽廠檢驗(yàn)員按照哈汽廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)共同檢驗(yàn)，對設(shè)備改造質(zhì)量進(jìn)行記錄，出現(xiàn)嚴(yán)重問題需要求哈汽廠進(jìn)行整改。蜂窩汽封的制造廠需按照蜂窩汽封改造技術(shù)協(xié)議進(jìn)行，蜂窩汽封徑向間隙調(diào)整工作按照#4機(jī)大修節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)行。汽封間隙驗(yàn)收執(zhí)行鐵電公司三級驗(yàn)收制度，也請哈汽廠廠代進(jìn)行驗(yàn)收并確認(rèn)簽字。10、主要工作協(xié)調(diào)程序：改造需要在我公司現(xiàn)場完成的項(xiàng)目，我公司應(yīng)積極配合施工人員、蜂窩汽封施工單位及汽輪機(jī)葉片除垢廠家人員的工作，并做好質(zhì)檢和檢修工期控制工作，

4、具體項(xiàng)目為：1) 采用新工藝汽輪機(jī)動靜葉片除垢2) 高壓進(jìn)汽插管密封件現(xiàn)場更換；3) 高壓隔板及內(nèi)缸鑲片汽封間隙調(diào)整；4) 高中壓、低壓蜂窩汽封安裝、間隙調(diào)整。三、施工技術(shù)措施：1、施工引用的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)遼寧華電鐵嶺發(fā)電有限公司檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2、施工中的主要技術(shù)要求2.1、采用新工藝汽輪機(jī)動靜葉片除垢要求2.1.1 動靜葉片噴丸采用的磨料為玻璃珠。2.1.2 玻璃珠材質(zhì)為二氧化硅，粒徑0.25-0.35mm，硬度45-55moh。2.1.3 汽輪機(jī)葉片進(jìn)行除垢（銹）后，表面光潔度能夠達(dá)到5級，露出光亮的金屬光澤。2.1.4 噴丸除垢前需對軸頸、推力盤、主油泵葉輪、聯(lián)軸器、端部軸封等部位要做好保

5、護(hù)措施，不允許損傷轉(zhuǎn)子、葉片及隔板。2.2、蜂窩汽封改造蜂窩汽封依據(jù)在裝的汽封實(shí)際安裝位置實(shí)測尺寸進(jìn)行設(shè)計，對原尺寸不做改變；轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)、尺寸不做改變；汽封的安裝外形和結(jié)構(gòu)尺寸保持不變；彈簧片結(jié)構(gòu)尺寸保持不變。技術(shù)要求如下：2.2.1、汽封間隙驗(yàn)收應(yīng)在全實(shí)缸狀態(tài)下進(jìn)行測量檢驗(yàn)，符合控制要求。2.2.2、如組裝前轉(zhuǎn)子存在彎曲度（設(shè)為L），則該轉(zhuǎn)子的間隙控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)彎曲度情況進(jìn)行修正：軸彎曲最大點(diǎn)部位控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)上述控制標(biāo)準(zhǔn)增加L，兩端不變，其他部位增加值酌情減小。2.2.3、機(jī)組組裝過程中，如果因汽缸變形等原因，扣外缸過程發(fā)生外缸和內(nèi)缸或持環(huán)的定位突肩頂碰的情況，應(yīng)查清原因，不能盲目大面積打磨定位

6、突肩部位，以防止影響其密封效果。確認(rèn)因定位突肩頂碰，也只能小范圍打磨。不得打磨密封面。正式扣缸時，應(yīng)在定位突肩處涂抹汽缸密封脂，以防止蒸汽短路。2.3、#5、#6抽汽溫度高處理解體#1低壓內(nèi)缸上半后，檢查密封鍵與鍵槽配合情況、檢查#1內(nèi)缸水平結(jié)合面漏汽痕跡、檢查#1內(nèi)缸抽汽口緊固螺栓緊力情況，如有問題，需對問題進(jìn)行處理。2.4、主機(jī)中壓進(jìn)汽短管壓力密封圈更換#4汽輪機(jī)中壓進(jìn)汽插管壓力密封圈已運(yùn)行多年，彈性變差，密封效果減弱，導(dǎo)致漏泄增大。#4機(jī)大修解體后，更換新壓力密封圈，密封圈材質(zhì)、尺寸及安裝間隙應(yīng)符合設(shè)計要求。通過更換中壓進(jìn)汽壓力密封圈可以恢復(fù)中壓進(jìn)汽部分的密封效果，減少中壓進(jìn)汽的漏泄損失

7、。2.5、高壓缸夾層蒸汽管路改造2007年通流改造中，取消了高壓缸夾層到中壓缸第一級的冷卻蒸汽管。而將高壓上下缸夾層蒸汽使用168×9mm合金管引到高壓排汽管上，兩根管道均安裝有電動門，由于高壓缸夾層冷卻蒸汽量增加，導(dǎo)致高壓缸效率降低。本次改造，將上下缸的冷卻蒸汽管管徑改為89×7mm，管道材質(zhì)選用12Cr1MoV，取消上、下缸管道電動門，焊接工藝及安裝標(biāo)準(zhǔn)與原管路相同。2.6、高壓進(jìn)汽插管密封件改造2007年#4機(jī)通流改造將原進(jìn)汽插管結(jié)構(gòu)改為鐘形罩結(jié)構(gòu)，但由于沒有間隙標(biāo)準(zhǔn)，裝配車削后測量鐘形罩間隙超標(biāo)。本次改造需復(fù)測鐘形罩配合間隙，將舊鐘形罩拆除，并將高壓內(nèi)缸返廠對進(jìn)汽孔

8、內(nèi)徑進(jìn)行光潔處理，重新裝配新鐘形罩，新鐘型罩裝配后，軸向及徑向間隙應(yīng)符合圖紙設(shè)計要求。3、施工程序及其工藝、質(zhì)量檢查（W、H）3.1、培訓(xùn)、施工前的技術(shù)交底時間開工前一周施工單位應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底工作，組織學(xué)習(xí)4機(jī)組主機(jī)優(yōu)化改造技術(shù)措施、施工方案。3.2、技術(shù)裝備、施工機(jī)具、備件、材料：技術(shù)裝備：電子秤、游標(biāo)卡尺、塞尺。施工機(jī)具：吊車、轉(zhuǎn)子托架、角向磨光機(jī)、銅棒、尖嘴鉗子。備件及材料：葉片、銷釘、砂紙、除銹劑、白布。3.3、施工主要步驟：3.3.1、汽輪高、中、低壓缸各部套大修解體后，仔細(xì)測量并記錄解體時各項(xiàng)數(shù)據(jù)，測量高中壓部分通流間隙、低壓部分通流間隙、高中壓轉(zhuǎn)子及低壓轉(zhuǎn)子彎曲度、晃動度，轉(zhuǎn)子揚(yáng)

9、度、軸徑橢圓度、錐度等，為改造保留依據(jù)。3.3.2、測量高中壓、低壓轉(zhuǎn)子彎曲度、對輪瓢偏度，并做好記錄。測量高中壓轉(zhuǎn)子延伸軸晃度，如有超標(biāo)需對其檢修處理。3.3.3、解體數(shù)據(jù)測量完成后，高壓內(nèi)缸、高壓隔板套等部套返哈汽廠。對于返哈汽廠檢修的設(shè)備，在哈汽廠優(yōu)化改造期間，要有技術(shù)人員作好監(jiān)造工作，嚴(yán)格控制檢修質(zhì)量和檢修工期，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋。3.3.4、由于#4機(jī)在裝的高壓進(jìn)汽鐘形罩軸向及徑向間隙超標(biāo)，需按高壓內(nèi)缸進(jìn)氣口內(nèi)徑尺寸配裝新鐘型罩。鐘形罩與高壓內(nèi)缸進(jìn)汽底孔配合間隙為0.15-0.20mm，密封罩與進(jìn)汽短管配合間隙為0.07-0.12mm，為了保證鐘形罩安裝后自調(diào)整功能良好、配合間隙合適，

10、需空扣高中壓外缸上半。3.3.5、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、葉片及隔板進(jìn)行除垢（銹）后，流道表面除垢后，以去除表面附著垢層，顯露基體本色，金屬表面及金相組織無外力損傷，無應(yīng)力、無遺留質(zhì)量問題。3.3.5.1 為保護(hù)作業(yè)地點(diǎn)環(huán)境，噴丸工作必須搭設(shè)全封閉的工作棚，面積以能放下轉(zhuǎn)子為準(zhǔn)。工作棚的頂部可以打開，以便吊運(yùn)轉(zhuǎn)子、隔板。3.3.5.2 由于噴丸所需壓縮空氣量較大，投標(biāo)方應(yīng)自備壓縮空氣系統(tǒng)。3.3.5.3 轉(zhuǎn)子噴丸除銹垢時，軸頸、推力盤、主油泵葉輪、聯(lián)軸器、端部軸封等部位要做好措施進(jìn)行保護(hù)。3.3.5.4 工作棚的灰塵用吸風(fēng)機(jī)引到廠房外下水道內(nèi)，不得污染現(xiàn)場環(huán)境。3.3.5.5 操作噴頭時，噴頭與所處理設(shè)備

11、距離和角度以將動靜葉片上的積垢清除干凈而又避免損傷葉片及其他部位。3.3.6、高壓夾層冷卻蒸汽系統(tǒng)管道將原168×9mm 管道改為89×7 mm管道，同時取消蒸汽管路閥門，按管徑重新安裝管道支吊架。高壓缸夾層蒸汽管道安裝技術(shù)要求：3.3.6.1 管子、管件必須具有制造廠的合格證明書，有關(guān)指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國家或行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 3.3.6.2 管子、管件在使用前應(yīng)按設(shè)計要求核對其規(guī)格、材質(zhì)及 技術(shù)參數(shù)。 3.3.6.3 管子、管件在使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，其表面要求為：       (1)無裂紋、縮孔、夾渣、粘砂

12、、折疊、漏焊、重皮等缺陷；      (2)表面應(yīng)光滑，不允許有尖銳劃痕；     (3)凹陷深度不得超過1.5mm，凹陷最大尺寸不應(yīng)大于管子周長的5%，且不大于40mm。 3.3.6.4 管子、管件在使用前應(yīng)逐件進(jìn)行光譜復(fù)查并作出材質(zhì)標(biāo)記。3.3.6.5 管道彈簧吊架、彈簧支座的活動部分均應(yīng)裸露，不應(yīng)被水泥及保溫層敷蓋。 3.3.6.6 管道安裝時，應(yīng)及時進(jìn)行彈簧吊架、彈簧支座的固定和調(diào)整工作。吊架、支座位置應(yīng)正確，安裝應(yīng)平整、牢固，并與管子接觸良好。 3.3.6.7 管道

13、彈簧吊架、彈簧支座安裝時，吊點(diǎn)的偏移方向及尺寸應(yīng)按設(shè)計要求正確裝設(shè)。 3.3.6.8 夾層蒸汽管道在受熱膨脹時，應(yīng)及時對彈簧吊架、彈簧支座進(jìn)行下列檢查與調(diào)整：  (1)活動支架的位移方向、位移量及導(dǎo)向性能是否符合設(shè)計要求；      (2)管托有無脫落現(xiàn)象；      (3)固定支架是否牢固可靠；      (4)彈簧支架的安裝高度與彈簧工作高度是否符合設(shè)計要求。3.3.7、#4機(jī)5、6段抽汽溫度偏高，解體低壓#1低壓內(nèi)缸上半后，檢查密封鍵與鍵槽配合情況及

14、檢查#1內(nèi)缸水平結(jié)合面漏汽痕跡，如水平結(jié)合面間隙偏大或變形，需對結(jié)合面研磨處理。3.3.8、本次通流系統(tǒng)改造中蜂窩汽封改造位置如下：高進(jìn)1、3、5級、中進(jìn)1、2級、高排1、3級、中壓2-9級隔板汽封、高壓端部汽封4級、中壓端部汽封4級、低壓第2-6級隔板汽封、第1-6的葉頂汽封，另外對低壓調(diào)、電端端部蜂窩汽封間隙重新調(diào)整，以上改造汽封間隙標(biāo)準(zhǔn)按照安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。蜂窩汽封的蜂窩帶材質(zhì)需為哈司特鎳合金（HB187200），汽封環(huán)的材質(zhì)保證原材質(zhì)不變，且與原汽封套尺寸相適，安裝、調(diào)試、運(yùn)行的過程中不對其他設(shè)備產(chǎn)生任何影響。蜂窩帶及焊料均采用美國進(jìn)口件，蜂窩帶與汽封圈的焊接采用真空釬焊，并保證釬焊質(zhì)

15、量，在機(jī)組運(yùn)行過程中不出現(xiàn)脫落、掉帶等現(xiàn)象。在我公司機(jī)組正常運(yùn)行的情況下，哈汽廠需保證蜂窩式汽封不對軸產(chǎn)生任何形式的損傷。#4機(jī)蜂窩汽封改造安裝、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)序號位 置安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（±0.05）mm1高中壓調(diào)端端部汽封（外）1上0.70下0.65左0.65右0.652高中壓調(diào)端端部汽封20.503高中壓調(diào)端端部汽封30.504高中壓調(diào)端端部汽封40.505高中壓電端端部汽封10.506高中壓電端端部汽封20.507高中壓電端端部汽封30.508高中壓電端端部汽封（外）4上0.70下0.65左0.65右0.659高壓進(jìn)汽平衡環(huán)第1級汽封上0.50下0.90左0.65右0.6010高壓進(jìn)汽平

16、衡環(huán)第3級汽封上0.50下0.90左0.65右0.6011高壓進(jìn)汽平衡環(huán)第5級汽封上0.50下0.90左0.65右0.6012高壓排氣平衡環(huán)第1級汽封上0.55下0.80左0.65右0.6513高壓排氣平衡環(huán)第3級汽封上0.50下0.90左0.65右0.6514中壓進(jìn)汽平衡環(huán)第1級汽封上0.50下0.90左0.65右0.6015中壓進(jìn)汽平衡環(huán)第2級汽封上0.50下0.90左0.65右0.6016中壓隔板套靜葉第2級汽封上0.50下0.90左0.55右0.5017中壓隔板套靜葉第3級汽封上0.50下0.90左0.55右0.5018中壓隔板套靜葉第4級汽封上0.50下0.90左0.55右0.501

17、9中壓隔板套靜葉第5級汽封上0.50下0.90左0.55右0.5020中壓隔板套靜葉第6級汽封上0.50下0.80左0.50右0.5021中壓隔板套靜葉第7級汽封上0.50下0.80左0.50右0.5022中壓隔板套靜葉第8級汽封上0.50下0.80左0.50右0.5023中壓隔板套靜葉第9級汽封上0.50下0.80左0.50右0.5024高壓隔板套靜葉第1級汽封上0.45下0.90左0.65右0.6525高壓隔板套靜葉第2級汽封上0.45下0.90左0.65右0.6526高壓隔板套靜葉第3級汽封上0.45下0.90左0.65右0.6527高壓隔板套靜葉第4級汽封上0.45下0.90左0.65

18、右0.6528高壓隔板套靜葉第5級汽封上0.45下0.90左0.65右0.6529高壓隔板套靜葉第6級汽封上0.45下0.90左0.65右0.6530高壓隔板套靜葉第7級汽封上0.45下0.90左0.65右0.6531高壓隔板套靜葉第8級汽封上0.45下0.90左0.65右0.6532高壓隔板套靜葉第9級汽封上0.45下0.90左0.65右0.6533高壓隔板套靜葉第10級汽封上0.45下0.90左0.65右0.6534高壓隔板套靜葉第11級汽封上0.45下0.90左0.65右0.6535高壓隔板套靜葉第12級汽封上0.45下0.90左0.65右0.6536噴嘴組第1級汽封齒上0.75下1.2

19、5左1.0右1.037噴嘴組第2級汽封齒上0.75下1.25左1.0右1.038噴嘴組第3級汽封齒上0.75下1.25左1.0右1.039噴嘴組第4級汽封齒上0.75下1.25左1.0右1.040噴嘴組第5級汽封齒上0.75下1.25左1.0右1.041低壓調(diào)端端部汽封1（外）上0.81下0.71左0.65右0.6542低壓調(diào)端端部汽封2上0.56下0.46左0.51右0.5143低壓調(diào)端端部汽封3上0.56下0.46左0.51右0.5144低壓調(diào)端端部汽封4上0.56下0.46左0.51右0.5145低壓電端端部汽封1上0.56下0.46左0.51右0.5146低壓調(diào)端端部汽封2上0.56下

20、0.46左0.51右0.5147低壓調(diào)端端部汽封3上0.56下0.46左0.51右0.5148低壓調(diào)端端部汽封4（外）上0.81下0.71左0.65右0.6549低壓反向第1級葉頂汽封1.150低壓反向第2級葉頂汽封1.151低壓反向第3級葉頂汽封1.552低壓反向第4級葉頂汽封1.353低壓反向第5級葉頂汽封1.354低壓反向第6級葉頂汽封355低壓反向第2級隔板汽封156低壓反向第3級隔板汽封157低壓反向第4級隔板汽封158低壓反向第5級隔板汽封159低壓反向第6級隔板汽封1.6560低壓正向第1級葉頂汽封1.161低壓正向第2級葉頂汽封1.362低壓正向第3級葉頂汽封1.963低壓正向

21、第4級葉頂汽封1.464低壓正向第5級葉頂汽封1.765低壓正向第6級葉頂汽封366低壓正向第2級隔板汽封167低壓正向第3級隔板汽封1.268低壓正向第4級隔板汽封1.469低壓正向第5級隔板汽封1.570低壓正向第6級隔板汽封1.653.3.9、調(diào)節(jié)級噴嘴阻汽片和高壓隔板汽封原設(shè)計為死汽封。2007年通流改造中返廠鑲嵌新汽封齒，由于汽輪機(jī)長周期運(yùn)行，高壓隔板套隔板汽封及噴嘴阻汽片磨損嚴(yán)重，間隙超標(biāo)。本次改造拆除原汽封及阻汽片，按間隙標(biāo)準(zhǔn)裝配新汽封，并調(diào)整間隙至標(biāo)準(zhǔn)。3.3.10、#4汽輪機(jī)優(yōu)化改造后，需能適應(yīng)深度調(diào)峰的要求，在機(jī)組變負(fù)荷運(yùn)行時（50%-100%的負(fù)荷范圍內(nèi)）機(jī)組具有較高的經(jīng)濟(jì)性。機(jī)組實(shí)施完善改進(jìn)后設(shè)備運(yùn)行應(yīng)力控制值能適應(yīng)原機(jī)組運(yùn)行參數(shù)變化的要求。四、施工的安全措施：1、施工的環(huán)境安全確認(rèn)及其防護(hù)措施：施工過程中，要加強(qiáng)對危險點(diǎn)的辨識工作，作好危險點(diǎn)分析預(yù)控措施：1.1、使用工具前應(yīng)進(jìn)行檢查，不完整的工具禁止使用；手錘要安裝牢固，打錘時不準(zhǔn)戴手套。1.2、使用電動工具應(yīng)接漏電保安器，使用角向磨光機(jī)時應(yīng)帶防護(hù)眼鏡。1.3、起吊高中壓、低壓轉(zhuǎn)子的過程要平穩(wěn)，轉(zhuǎn)子不要擺動，以防碰傷人員或碰壞葉片，另外，在起吊的轉(zhuǎn)子下面禁止行走或停留。1.4、用吊車盤動轉(zhuǎn)子的過程中，人要遠(yuǎn)離鋼絲繩。另外，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動過程中不要伸入轉(zhuǎn)動設(shè)備。1.5、在拆、裝葉片的過程中，注意安