【圖文】機(jī)械制造工藝學(xué)習(xí)題(精)

1、1.分析以下所示各工序圖中應(yīng)限制的自由度:1）在球體零件上過(guò)中心鉆一通孔。2）在球體零件上過(guò)中心鉆一盲孔。X3）加工齒輪兩端面，保證尺寸A及兩端面與內(nèi)孔的垂直度。4）在軸的徑向上銃槽，保證尺寸H和L oLX5）在階梯軸上鉆一通孔，保證尺寸L。6）在階梯軸上銃平面，保證尺寸10。7）在支座件上加工兩個(gè)通孔，保證尺寸A和H。8）在盤(pán)類零件上鉆一盲孔，保證尺寸7和8。9）在盤(pán)類零件上鉆一通孔，保證尺寸5。10）在盤(pán)類零件上鉆兩個(gè)通孔，保證尺寸45。11）在球體零件上銃槽，保證槽底尺寸45。12）在桿類零件上銃圓弧，保證槽底尺寸45。13）在盤(pán)類零件上銃兩個(gè)平面，保證尺寸20。14）在軸類零件上銃直角

2、平面，保證尺寸9和16。2根據(jù)下列各題所列工件的加工要求，分析需要 限制的第一類自由度。1）在下圖所示的連桿上鉆通孔0D時(shí)，需要保證：（1）小頭 孔?D對(duì)端面A的垂直度公差t；（2）小頭孔0 D對(duì)不加工外圓壁厚 的均勻性。2）加工下圖所示汽車減速器主動(dòng)錐齒輪軸兩端面及中心 孔，需要保證：（：（1）軸向尺寸47mm和300mm；（2）中心孔深度 尺寸11.5mm；（3）兩端面對(duì)軸線的垂直度；（4）兩端中心孔與 未加工之軸頸的同軸度。3）在下圖所示的汽車傳動(dòng)軸突緣叉上磨削平面K及Q,需要保證：（1）兩平面K及Q間的尺寸為118mm；（2）兩平面對(duì)20 39孔的垂直度公差為0.1mm；兩平面對(duì)C95

3、mm外 的對(duì)稱度公差為0.15mm o4)在下圖所示的拖拉機(jī)差速鎖操縱杠桿上銃槽和鉆孔，應(yīng) 保證：( (1)銃槽寬度尺寸為4 5mm,槽對(duì)C 18mm和O 12.5mm兩孔中心平面的對(duì)稱度公差為0.3mm；(2)鉆階梯孔O 6 7mm及C9mm,位置尺寸如圖所示。14.50.25L2分析以下各圖所示定位方案，分析:(1)指出各定位元件所限制的自由度;(2)判斷有無(wú)欠定位或過(guò)定位;(3)對(duì)不合理的定位方案提出改進(jìn)意見(jiàn)。圖(a)：過(guò)三通管中心。打一孔，使孔軸線與管軸線OX、0Z垂直相交。(b)圖(c)：車階梯軸外圓。圖(d)：在圓盤(pán)零件上鉆孔，保證孔與外圓同軸。(d)圖(e)：鉆較連桿零件小頭孔，

4、保證小頭孔與大 頭孔之間的距離及兩孔平行度。(e)3指出以下各圖所示各定位、夾緊方案及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中不 正確的地方，并提出改進(jìn)意見(jiàn)。25）試分析在立式鉆床上擴(kuò)活塞銷孔時(shí)，采用下圖所示定 位方案，定位元件所能限制的自由度。26）試分析在連續(xù)拉床上，拉削下圖所示連桿接合平面、半圓孔及兩側(cè)面時(shí)，定位元件所能限制的自由度。7）試分析下圖所示的在臥式拉床上，使用圓拉刀拉削傳動(dòng)軸突緣內(nèi)孔時(shí)，定位元件（拉刀導(dǎo)向部分可視為長(zhǎng)定位銷） 所限制的自由度。8）加工汽車鋼板彈簧吊耳時(shí)，采用下圖所示定位方案, 試分析定位元件所限制的自由度。9）試分析采用下圖所示定位方案精鎮(zhèn)活塞銷孔時(shí)，定位元件所限制的自由度。10）分析下圖所示變速器殼體的兩種定位方案，指出兩種方 案中各定位元件所限制的自由度，并說(shuō)明哪個(gè)定位方案較好。A-AH）試分析下圖所示的十字軸在四個(gè)短V形塊上定位時(shí)， 定位元件是如何限制自由度的？指出哪幾個(gè)自由度是過(guò)定位自 由度，如何改進(jìn)定位方案才不出現(xiàn)過(guò)定位？TYTTTTTT)0-1i5+rOOQ30：J矍4