2018年車行員工個人工作總結(jié)范文與2018年車輛管理年度總結(jié)匯編.doc

1、2018 年車行員工個人工作總結(jié)范文與2018 年車輛管理年度總結(jié)匯編2018 年車行員工個人工作總結(jié)范文誤打誤撞第一次 , 我想也是最后一次進(jìn)入車行工作。那是一種開放、張揚(yáng)的環(huán)境，與我這種內(nèi)斂的性格應(yīng)該是格格不入。但期間的動蕩，倒讓我抱著嘗試和鍛煉的態(tài)度堅持了下來。短短的 5 個月，我被調(diào)動了三個部門，第一個是客服部：一個彪悍、做事無頭緒的領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)著幾個心胸狹窄一天到晚只知化妝打扮的員工，兩個人做著一個人的工作。第二個是售后服務(wù)部：調(diào)我去的理由是公司提供培訓(xùn)，學(xué)習(xí)系統(tǒng)管理與維護(hù)，但公司的規(guī)定是參加了培訓(xùn)兩年內(nèi)如果離職就要賠償公司的培訓(xùn)費(fèi)，再加上領(lǐng)導(dǎo)是一個五十多歲的老頭，工作能力一般，世故圓滑

2、很到位，但作風(fēng)不好。我到的第一天就意識到了，所以跟他從一開始就絕裂了。結(jié)果第二天公司又把我調(diào)到了銷售部，與其說是調(diào)，還不如是要，是銷售部的副總把我要了去。因?yàn)殇N售部剛成立，展廳還沒裝修完，臨時跟客服部在一起辦公，所以也是有緣吧，她早就有心調(diào)我去做信息員，一個月的觀察也夠了。于是我們面對面以直接的上下級關(guān)系面對時覺得還是比較親切。記得她帶我去見部門的同事，在進(jìn)門前，跟我說了一句話，我想我可能會記這一輩子的-“沒事，你肯定行 ! ”這句話給我無比的力第1頁共5頁量。雖然新工作我沒從事過 ( 以前從事過專業(yè)培訓(xùn)的同事離職了 ) ，但給了我無限的信心，而我的心也更向她靠近了。事后我想這應(yīng)該是一種管理者

3、的方法吧 !自從到了銷售部我一門心思的工作，憑著一份信任和一份器重，將一個剛成立的部門的信息員做的很稱職，我是累并快樂著，累的是腦子，快樂的是心情 ! 而這位副總的影響力真的很大，我上班以來就沒見過這么團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊。大家好事一起分享，壞事一起分擔(dān)。都團(tuán)結(jié)在她的周圍。她總是把展廳當(dāng)她的家，把這些員工當(dāng)她的孩子。工作中總給人以激情和動力。在她的人格魅力下，想不全身心投入都難。雖然其間她為了利益不擇手段但她遮掩的很好。而這種團(tuán)結(jié)令老板很恐慌，于是他在每個關(guān)鍵崗位上都預(yù)備上一個人。正趕上副總因母親住院請假，于是老板安排上的人都上陣了。覺得挺可笑的：新官上任即燒三把火，把自己燒的旺旺的 , 想拿出成績給老

4、板看，想想副總是見過大世面的人，工作能力又強(qiáng)，她都拿不出什么成績更別說這些涉世未深的人?？粗麄兊呐孟笤谧鲂?。車行或者說是銷售行業(yè)，當(dāng)面都是 pmp，但如果你不買，背后就是罵聲一片，太直接了，我不喜歡 ! 大家都有選擇的權(quán)力，憑什么差不多的東西我非選你的，除非你有能說服我的理由。這也就是銷售的技巧了。我沒做過銷售，不明白他們的最高境界，但我見過一個人，不知道他算不算高手，在跟客戶交流時，就象拉家常一樣，讓人覺不出他在推薦車，而只是一個旁觀者，把主動權(quán)交給對方，讓人感覺都很輕松。我想這種自然本能的拉近了賣與買的距離吧。雖然車行給我的感覺就是一個字“亂”，但沒有進(jìn)入過，就不會有這種種深刻的體會

5、：熱情、張揚(yáng)、開放、時尚。第2頁共5頁2018 年車輛管理年度總結(jié)過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由年月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下：一、年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做

6、到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝

7、通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保第3頁共5頁了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制駕駛員出車統(tǒng)計報表，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。四、在公司成立時間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，

8、克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了年的工作目標(biāo)：加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強(qiáng)后備作用。抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營的意識，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識。積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營。以上是我過去一年的工作匯報和年的工作安排，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大