(安全生產(chǎn))行車安全宣傳材料

1、安全宣傳材料疲勞駕駛的危害駕駛疲勞概述1 1 定義駕駛疲勞是指駕駛員在長時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生心理機能和生理機能的失調(diào)，出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、反應遲鈍、動作呆板，使駕駛機能下降的現(xiàn)象。駕駛疲勞將使駕駛員的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動諸方面受到影響。2 2 駕駛疲勞與休息駕駛疲勞不是一種病態(tài)， 而是一種生理上的自我保護性反應， 只要經(jīng)適當休息，即可解除， 體力和能力可得到完全的恢復。過度駕駛疲勞則是多次疲勞和連續(xù)疲勞影響的積聚而成，它是疲勞得不到休息補償?shù)慕Y果，可能突然以某種病態(tài)表現(xiàn)出來。由上可知：駕駛疲勞的后果將與交通事故結緣不能忽視。駕駛疲勞的恢復只需適當?shù)男菹?一一不必顧

2、慮。3 3 駕駛疲勞的機理按疲勞的性質(zhì)，可分為生理疲勞和心理疲勞兩種。生理疲勞一一是由于人體連續(xù)不斷地活動，或短時間內(nèi)劇烈活動， 肌肉內(nèi)產(chǎn)生超過負荷能力的乳酸引起的刺激反應。心理疲勞一一是由于長期集中與重復的單調(diào)駕駛引起的抑制反應。在駕駛過程中，生理疲勞和心理疲勞并不一定同時產(chǎn)生， 有時身體并不感到疲倦， 而單調(diào)的 駕駛環(huán)境反而使其心理感到疲勞； 有時長時間駕駛，雖身體感到十分疲倦，但卻由于多變的 緊張駕駛環(huán)境，又使其心理上仍能堅持駕駛。二者既有區(qū)別，又有一定聯(lián)系和相互制約。如果駕駛員出現(xiàn)生理疲勞， 由于某種動機的刺激或意志的努力，還可以繼續(xù)駕駛一段時間，但決不可能維持過久。若超過限度，勉強駕

3、駛引起的必然是過度疲勞，不僅有礙于駕駛員的身心健康，還極易釀成本不會發(fā)生的交通事故。利害得失顯而易見。因此，遵循人體生理、 心理規(guī)律駕駛是一件絕不能忽視、輕視的事。駕駛疲勞的預防措施1 1 保證必要的睡眠時間和較好的睡眠效果睡眠是避免駕駛疲勞， 保持旺盛精力最有效的方法， 根據(jù)人體生理規(guī)律， 每天 7 78h8h 的睡 眠是必不可少的。可見出車前保證充足的睡眠極為重要。2 2強化自身意識增強對疲勞的自我調(diào)節(jié)和控制能力， 強化安全意識， 培養(yǎng)對駕駛工作的興趣和愛好， 通過心 理調(diào)節(jié)和控制，克服部分心理疲勞。3 3培養(yǎng)合理的飲食習慣，提高身體素質(zhì)駕駛疲勞的改善方法1 1 休息、小睡當開始感到困倦時

4、，短暫（ 5 5 10min10min ）的停車休息可迅速改善清醒程度。當感到難以承 受的困倦時，應該停車小睡。半小時的小睡，往往能收到解除疲勞的良好效果。2.2.溫度刺激 當開始感到困倦時，停車利用清涼空氣或冷水吹、洗臉部，或喝一杯熱茶、熱咖啡，可迅 速恢復清醒。3 3味覺刺激 當開始感到困倦時，吃喝一些酸或辣的刺激性食物，可迅速恢復清醒。4 4動作刺激當開始感到困倦時，可停車到室外，做若干次前屈后仰、左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)或叩齒動作，可促使精神興奮。5 5聲音刺激當開始感到困倦時，收聽輕音樂或?qū)⒁繇戇m當開大些，可促使精神興奮。6 6大腦充氧當開始感到困倦時， 停車下地， 自然站立， 彎腰， 頭部盡量朝下

5、， 作深呼吸， 再復原站立， 如此重復4 4 5 5 次，使大腦盡快得到氧氣和血液補充，促使大腦興奮。7 7大腦震蕩當開始感到困倦時，停車，用雙手拍打（力度以不感覺到不舒服為限）頭發(fā)部分4040 5050次，疏通頭部經(jīng)絡和血管，加快人體氣血循環(huán)，促進新陳代謝和大腦興奮。特別提示 任何方法只能暫時改善駕駛疲勞的程度，多次使用反而會加劇駕駛疲勞，后果 更為可怕、嚴重。唯有睡眠才是預防駕駛疲勞和恢復清醒最可靠、最有效的方法。 近段時間， 全國發(fā)生的特大交通事故牽動了千千萬萬人的心。 這些慘劇的主要原因是肇事司 機疲勞駕駛。 疲勞駕駛被稱為馬路的“隱形殺手”， 當前特大交通傷亡事故中， 由于疲勞駕 駛

6、造成的占了很大比例。疲勞駕駛不但會影響司機的視覺及反應、 判斷能力， 而且也會影響司機的警覺性和 對問題的處理能力。特別是由于疲勞而產(chǎn)生的短暫“微睡眠”期增多， 成為交通事故的一大 潛在因素， 是交通事故發(fā)生的重要誘因。 從事故報道中驚心動魄的文字描繪中， 可以想象到 司機的疲勞程度。 疲勞對司機的危害可比酒精據(jù)有關專家介紹， 睡眠不足、睡眠障礙、睡 眠規(guī)律改變是引起疲勞的主要原因。疲勞對駕駛員的危害可與酒精相比， 1818 小時不睡覺相 當于半醉， 2424 小時不睡覺則相當于大醉了。其次，掌握一些放松的技巧。 比如，舒舒服服地坐在椅子上， 閉上雙眼， 默念：“放 松，放松。不要緊張，不要皺

7、眉。”反復默念一分鐘，對酸痛的頸部、疼痛的背部，以至全 身的松弛，都會有良好的幫助。再進一步，選擇健康的生活方式，合理膳食，每周最少兩小 時的有氧運動， 讓神經(jīng)精神抖擻。疲勞積累的速度是驚人的， 只有經(jīng)常休息、在未疲勞前休 息，才能最有效的防止疲勞。關愛生命，安全回家，不讓疲勞駕駛流行病大流行。夏季行車注意事項夏季氣溫較高，拖拉機和駕駛員在較高的溫度環(huán)境中工作，容易發(fā)生人機疲勞，若操 作使用不當，極易造成拖拉機事故和人身傷亡。因此，夏季行車應注意以下問題。一、注意防止機體過熱進入夏季之前， 應加強對發(fā)動機冷卻系的檢查和保養(yǎng)， 及時清除冷卻系水箱、 水套中的 水垢，保證冷卻水循環(huán)的暢通。行車過程

8、中，注意觀察水溫表讀數(shù)及水箱中冷卻水的水位，低于規(guī)定水位時及時添加冷卻水。但要注意在水箱 “開鍋”時不能驟加冷水， 以防箱體驟冷 引起裂紋。萬一水箱“開鍋”，應先將拖拉機開到陰涼處停機一段時間，掀開發(fā)動機罩殼散 熱，待箱內(nèi)水溫降到 7070C左右時再添加冷卻水。機體過熱時不能采取向其潑澆冷水的辦法 降溫。二、注意正確用油夏季氣溫較高，應為發(fā)動機選用凝點較高的燃油和潤滑油。南方地區(qū)夏季一般選用1010號或 0 0 號燃油和 1414 號潤滑油。夏季選用高凝點的油料，不僅能滿足發(fā)動機工作的要求，而 且經(jīng)濟性較好。 若因錯用低凝點的燃油導致燃油系產(chǎn)生氣阻而引起供油不暢、 功率下降， 應 立即停車，

9、扳動手油泵使油路中充滿燃油。 夏季用低凝點的潤滑油因溫度較高而變稀， 會嚴 重影響潤滑效果，導致機體的急劇磨損。三、注意防止車胎爆裂氣溫高時，輪胎內(nèi)空氣膨脹系數(shù)增大而使胎面硬度下降，在重載下或遇路面有石子等尖銳物時，很容易引起輪胎爆裂而誘發(fā)傾覆事故。因此，夏季給輪胎充氣時氣壓應比冬季低 10%10%左 右。四、注意防止蓄電池電解液不足夏季溫度高，蓄電池內(nèi)電解液中的水分蒸發(fā)快， 如果電池極板露出液面， 露出部分極易 硫化。因此，夏季應經(jīng)常檢查蓄電池電解液液面高度，并及時補充蒸餾水，保證正常的液面高度和電解液密度（夏季應不大于 1.241.24 克/ /立方厘米）。五、注意防止制動器失靈在高溫環(huán)境

10、中，制動液易汽化，在制動管路中形成氣阻； 制動蹄片也易燒蝕， 從而造成 制動失靈。因此，夏季應及時檢查調(diào)整制動系統(tǒng)，注意添加或更換制動液，徹底排凈制動系統(tǒng)中的空氣，維修保養(yǎng)制動軟管和制動蹄片。行車途中如遇踩制動踏板不費力或費力較小時 應立即停車檢查。故障排除后方可繼續(xù)行車。如發(fā)現(xiàn)制動鼓發(fā)燙，應在陰涼處停車降溫（不可采用澆冷水的方法）。六、注意防止駕駛員疲勞瞌睡和高溫中暑夏季氣溫高，容易致人睡眠不足。 因此出車前駕駛員一定要保證充足的睡眠。同時不要在自己習慣睡眠的時間開車。行車中若感到疲勞，出現(xiàn)打哈欠、手足無力等瞌睡征兆時，應停車休息一會兒，下車活動活動，待精力恢復后再行車。另外，如遇頭暈、惡心

11、、無力等中 暑癥狀時，應立即停車休息，及時治療，待身體恢復正常后方可繼續(xù)行車。夏季行車注意事項夏季氣候炎熱、光線強烈、路面變軟、雨水多、容易困倦等特點使駕駛條件變得惡 劣，給夏季安全行車帶來一定難度，因此，夏季行車應注意以下幾點：一、防機體過熱：夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動機容易過熱。因此，夏季應加強對發(fā)動機 冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)， 及時清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物；認真檢 查節(jié)溫器、水泵、風扇的工作性能，損壞的應及時修復，同時注意調(diào)整好風扇皮帶的張緊度; 及時加注冷卻水。當水溫超過 100100C時，應在蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，并掀開 發(fā)動機罩以利散熱。當水箱開鍋、發(fā)動機

12、過熱時，切勿將發(fā)動機熄火（電機驅(qū)動風扇的除外） 也不可向發(fā)動機潑冷水，以防機體炸裂。二、防燃油氣阻：溫度越高，燃油（特別是汽油）蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成 氣阻。因此，夏季應及時清洗燃油濾清器，保證油路暢通。一旦燃油系產(chǎn)生氣阻時，應立即 停車降溫，并扳動手油泵使油路中充滿燃油。三、防電瓶虧水：夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快，液面下降快，甚至極板露出液面， 造成蓄電池“虧水”而早期損壞。 因此，夏季應經(jīng)常檢查蓄電池內(nèi)液面高度， 并及時添加蒸餾水，以保證正常的液面高度（一般為1010 15mm15mm 和電解液密度（夏季一般為 1.241.24 ），保證蓄電池處于良好的工作狀態(tài)。四、防制

13、動失靈：制動液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動管路中形成氣阻， 制動蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈。因此， 夏季應及時檢查調(diào)整制動系統(tǒng)，及時添加或更換制 動液， 徹底排凈液壓制動系統(tǒng)中的空氣， 并保證制動皮碗、制動軟管和制動蹄片的完好，行 車中如發(fā)現(xiàn)制動踏板變“軟”時，應及時排氣； 下長坡途中應注意停車“晾”剎， 保證制動 性能良好；若發(fā)現(xiàn)制動轂發(fā)燙，應停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制動轂破裂。五、防車胎爆裂： 夏季機車輪胎內(nèi)的氣壓會隨著溫度的升高而升高，容易產(chǎn)生爆胎事故。 因此，出車前應適當降低車胎氣壓。若行車中胎溫過高時， 應及時將車停于蔭涼處休 息降溫， 切勿采用潑冷水的辦法降溫， 否則易使

14、胎層拉裂； 也不得采用放氣的方法降溫降壓， 否則胎溫胎壓還會繼續(xù)上升。六、防潤滑不良： 溫度高時， 機油粘度下降， 抗氧化性變差， 造成潤滑不良。 因此，夏季應及時換用高牌號機油（如 E-CA40E-CA40）,經(jīng)常檢查油量油質(zhì)，并及時添加或更換；及時 清洗保養(yǎng)機油濾清器、機油散熱器， 保證機油暢通、散熱良好，并盡量避免發(fā)動機超負荷工 作。七、防高熱中暑： 夏季日照強、 氣溫高， 駕駛員流汗多， 精力消耗大， 易發(fā)生中暑。為預防中暑， 駕駛員在出車前和行車途中應避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜， 多飲用清涼飲料，并注意補充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾，并備帶人丹、十滴水等防暑藥物； 保持駕駛

15、室內(nèi)通風良好，途中注意休息。八、防發(fā)動機爆燃： 發(fā)動機因過熱而產(chǎn)生爆燃，會使氣缸上部的磨損增強 3 35 5 倍。因此， 進入夏季之前就要對燃燒室、 氣門頭等部位的積碳進行一次徹底的清除， 使之保持良 好的散熱和正常的壓縮比。調(diào)整點火正時時間，適當減少點火提前角。調(diào)整化油器主油針，使混合氣略稀，防止爆燃的產(chǎn)生。九、 防疲勞磕睡：夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出 車前或空閑時間應注意休息，保證充足的睡眠。當行車中感到疲勞、打哈欠、手足無力等疲 勞征兆時，應立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動四肢，待精力恢復、頭腦清醒后再行 車。十、防途中遇險：在炎熱的天氣里，路面上的灰塵

16、較多，附著系數(shù)下降，瀝青柏油路面在太陽曝曬下變軟。 制動時，表面的瀝青粘在車輪上被揭起，降低了制動性能。駕駛員應謹慎駕駛，降低車速，不要輕易使用制動，以防側(cè)滑。十一、絕對禁止酒后開車。 在悶熱的夏季，一杯清涼的啤酒絕對是個享受?？墒呛韧昃魄f別再動車，慘痛教訓不勝枚舉。十二、注意不可驅(qū)趕蚊蟲。 開著車窗的時候，有時會飛進來一些小蟲子，撲到臉上十分可惡。但絕對不能邊開車邊驅(qū)趕拍打，否則很容易因為注意力不集中發(fā)生交通事故。十三、注意不可盲目涉水。雨后路上有積水，要跟著前車走，以免落入深井。如果積水較深，最好繞道行駛。必須涉水時，要等旁邊沒有車行駛時才能慢慢進入，以免旁邊車輛駛過形成波浪淹沒發(fā)動機導致熄火。汽車涉水時，要用低擋、大油門，不可以換擋或收油，以免排氣管進水導致熄火。此外，盲目涉水導致車牌丟失的情況電視臺已經(jīng)多次暴光。十四、注意不可以穿拖鞋駕車。 穿拖鞋很涼快，樣