石洞口道路施工方案

1、石洞口道路施工方案道路施工專項方案一、工程概況現(xiàn)場施工道路寬6m （入口處為10.5m、5# 道路西段寬度12m）,轉(zhuǎn)彎半徑分為3m、6m、 12m三種類型庫區(qū)內(nèi)永久性道路原設(shè)計圖紙施工要求為： 素士夯實、手擺石厚度300mm.級配碎石厚度 150mm、C30混凝土面層厚度220mm。為達到 文明施工現(xiàn)場三通一平的施工要求，現(xiàn)場需要鋪 設(shè)硬化路面作為臨時施工道路。經(jīng)與業(yè)主、監(jiān)理 于2010年9月工程理會協(xié)商確認，在不影響施 工道路的原則下，現(xiàn)場臨時道路鋪設(shè)在正式道路 的位置上。臨時道路的施工做法為：素土夯實、 手擺石厚度300mm級配碎石厚度150mm、C30 混凝土臨時道路面層厚度150mm

2、。在正式道路 交工時，將臨時道路的150mm厚混凝土面層拆 除，重新澆筑220mm厚C30混凝土作為正式道 路面層。二、施工順序測量放線一場地道路高差路基填筑一素土夯實一300厚大石塊-150厚碎石墊層-150厚 混凝土施工便道面層一 150厚混凝土施工便道面層破除清運一碎石墊層修補重新碾壓密實一220 厚混凝土面層。三、施工方案1、測量放線1）根據(jù)業(yè)主提供的坐標(biāo)點和水準(zhǔn)點，確定道路位置及高程控制。2）在中線每1020m測設(shè)一樁點。主要測點如路線起點、終點、轉(zhuǎn)拆點等應(yīng)用木樁打入實地, 然后在樁頭用1小釘對點，并用混凝土在木樁周 圍澆筑以固定木樁。3）中線樁水準(zhǔn)高程和邊線樁水準(zhǔn)高程測好后，應(yīng)在路

3、邊線以外測設(shè)若干臨時水準(zhǔn)點，以便 施工過程中引測校核。4）按照坐標(biāo)點用鋼卷尺及經(jīng)緯儀放出道路兩側(cè)邊線，并每側(cè)向外各放1m,后撒灰線。把 水準(zhǔn)點引進至施工現(xiàn)場附近，方便施工，并做好 放線定位及測量記錄。2、填土路基路基填方應(yīng)分層平行攤鋪分層壓實，每層松鋪厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗確定，一般最大松鋪 厚度不得大于30cm,最小松鋪厚度不得小于 10cm o按路堤計算填筑寬度每側(cè)各加寬50厘米（以保證路基邊緣位置壓實質(zhì)量）放邊線點, 再插紅旗竹竿作填土范圍標(biāo)記0碾壓前應(yīng)將土的含水量調(diào)整到接近最佳含 水量。兩曬、灑水處理應(yīng)使用有效的翻耙機具作 業(yè)，以保證含水量調(diào)整均勻，并隨時進行含水量 測定。路堤填筑到結(jié)

4、構(gòu)物附近的地方，或鋪筑到 無法采用壓路機壓實的地方，應(yīng)使用機夯、夯錘 或其它有效夯具予以夯實。3、大石塊、級配碎石鋪設(shè)1）根據(jù)現(xiàn)場道路情況，確定施工順序，按 先主路，后支路，方便后續(xù)施工。2）在鋪設(shè)時，應(yīng)先外后內(nèi)，逐漸延伸。3）為了防止下沉，采用分層鋪設(shè)，分層壓 實，每層厚度為60cm,杜絕一次鋪設(shè)至設(shè)計標(biāo) 高。4）鋪設(shè)方法：采用挖機施工，根據(jù)已確定的路邊線,挖機倒退式找平,施工人員現(xiàn)場測量, 每層至厚度60cm時，由挖機壓實2遍。鋪設(shè)時, 壓實后施工人員必須全程監(jiān)控，并做好施工記 錄。按此施工順序逐次延伸。5）壓路機碾壓由路邊開始，用低速慢行逐漸壓至路中。雙輪壓路機碾輪每次重疊的寬度為30c

5、m；三輪壓路機則為后輪寬的1/2o在改變行 使方向時，放慢速度而不停，確保不在原地重復(fù) 倒軸、轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置、突然剎車或 停車等候。在碾壓期間，壓路機不得中途停留、 轉(zhuǎn)向或制動。6）施工便道混凝土面層鑿除后，由于挖除混凝土建筑垃圾而影響到碎石墊層的部位，應(yīng)當(dāng) 根據(jù)標(biāo)高控制點的要求加鋪碎石墊層，重新進場 lot級壓路機碾壓密實后方可進行正式道路路面 混凝土的澆筑。4、混凝土路面澆筑：1）測量放線，沿道路兩側(cè)每隔5米放出高程控制樁，確保面層平整。按照道路放坡要求計 算好路中控制樁高度?；炷谅访鏉仓凑彰堪?幅路面一次的順序澆筑，嚴格按照施工藍圖的要 求進行道路接縫配筋。2） C30碎由

6、攪拌站集中攪拌，砂運輸車運 至施工現(xiàn)場后，采用泵車泵送路面混凝土，人工 攤鋪，振動棒振搗密實。3）混凝土初凝前第一遍使用木楔整平，初步確定混凝土面層的標(biāo)高，隨后使用滾輪來回碾 壓，保證路面平整。帶混凝土初凝后使用平板器 平整，拋光機打磨。4）混凝土養(yǎng)護完成后及時進行道路橫向割 縫。5、路緣石砌筑:1）施工前先掛線，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好。安裝側(cè)緣石下座碎模板，澆筑下座砂。2）按樁撅線及側(cè)、緣石頂面測量標(biāo)高拉線繃緊，按線碼砌側(cè)、緣石。需事先算好路口間的 側(cè)石數(shù)量，曲線處側(cè)、緣石應(yīng)注意外形圓滑，相 鄰側(cè)石間縫隙用0. 8cm厚木條或塑料條掌握。緣石不留縫，側(cè)石鋪砌長度不能用整數(shù)側(cè)石除盡 時，剩

7、余部分可用調(diào)整縫寬的辦法解決，但縫寬 應(yīng)不大于1cm o不得已必須斷側(cè)石時，應(yīng)將斷頭 磨平。3）采用1:3的水泥砂漿砌筑，臥底砂漿虛厚2cm,平石按路面橫坡斜向側(cè)石，進水口兩側(cè) 的平石線形流暢，轉(zhuǎn)彎位的側(cè)石采用3050cm 長預(yù)制塊安砌，砌筑完畢24小時后澆C20碎側(cè) 石后座并回填。4）勾縫：路面完工后，安排側(cè)石勾縫。勾縫前必須再行掛線，調(diào)整側(cè)石至順直、圓滑、平 整，方可進行勾縫。先把側(cè)石縫內(nèi)土及雜物剔除干凈，并用水潤濕，然后用M10水泥砂漿（水 泥325號以上）灌縫填實勾平，用彎面壓子壓凹 形。砂漿初凝后，用軟掃帚掃除多余灰漿，并應(yīng) 適當(dāng)撥水養(yǎng)護，不少于3d,最后達到整齊美觀, 并不得在路面

8、上拌制砂漿。四、暗浜處理本工程現(xiàn)場可能存在暗浜或者其他不良土 質(zhì)，在施工工程中若發(fā)現(xiàn)這類不不良土質(zhì)應(yīng)按如 下措施進行處理1、暗浜位置范圍測量 先按地質(zhì)勘察報告所示范圍放出白線，用挖機開挖往外擴找，找出暗浜邊緣、范圍、深度。2、暗浜挖除 根據(jù)灰線進行開挖，因暗浜邊緣土體含水率很高，防止坑壁坍塌開挖時分階梯式進行，挖出 淤泥須外運至業(yè)主指定地點。將暗浜內(nèi)淤泥挖 凈，至基底老土，經(jīng)監(jiān)理設(shè)計驗收后，分層進行3、砂石回填夯實 砂石回填前先將坑底表面浮土、淤泥、雜物清除干凈。在坑內(nèi)預(yù)先安好5M*5M網(wǎng)格標(biāo)樁, 控制每層砂石回填的厚度。砂石采用人工級配砂 礫石,先將砂、卵石拌合均勻后再分層回填夯實。每層回填

9、厚度250,用平板振動器進行搗實。震 動器在移動時，每行應(yīng)搭接三分之一，防止振動 面積不搭接。夯實要做到防止漏振，漏壓。4、軟土挖除換填對非暗浜區(qū)內(nèi)土質(zhì)含有腐蝕物，有機物等較松軟土體將進行換土回填，軟土挖除運至業(yè)主指 定地點。從外運進素土回填分層夯實，素土壓實 系數(shù)為0.95o素土回填完進行土體環(huán)刀法密實度 試驗。素土回填夯實后按設(shè)計做法進行地坪的結(jié) 構(gòu)施工。五、道路裂縫處理對道路施工中發(fā)現(xiàn)的道路混凝土面層裂縫，擬根據(jù)裂縫實際情況采用如下方式處理。1）表面龜裂的修補方法對表面裂縫較多及表面龜裂，可以把裂縫集中區(qū)域劃為一個施工面。將其施工面中的裂縫鑿 成一塊3cm6cm深的凹槽，直至叫穩(wěn)固結(jié)構(gòu)層。把混凝土碎屑吹出清理干凈。采用聚合物砂漿或 無收縮灌漿料等修補材料澆筑需要修補的裂縫， 振搗、壓實、抹平。2）局部性較寬裂縫的修補辦法施工中對局部性較寬的裂縫采取鑿槽鉗補法，沿著裂縫鑿出V型槽，槽兩邊混凝土面層 修理平整，槽內(nèi)清理干凈，然后在槽內(nèi)嵌補粘結(jié) 材料。修復(fù)時應(yīng)當(dāng)對修補處表面鑿毛，將破損的 松散物全部清楚，沖洗干凈，涂刷一層同標(biāo)號的 水泥砂漿或其他粘結(jié)材料，再澆筑水泥混凝土。3）貫穿性裂縫修補辦法沿著裂縫兩側(cè)各約25cm處，根據(jù)裂縫深度切割出兩條切縫。將該范圍內(nèi)路面混凝土鑿除, 沿著鑿除的邊口每隔50cm鉆一直徑2.5cm深度 7cm的杷釘孔，并將空洞沖洗干凈，再均勻