高一物理下學(xué)期第一次月考試題(共11頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上物理一、選擇題（第1到9題為單選，第10、11、12小題為多選。每小題為4分，共48分） 1下列說法中正確的是 ( )A只有正在向上運(yùn)動(dòng)的物體，才有可能處于超重狀態(tài)B超重就是物體所受的重力增加C物體處于超重狀態(tài)時(shí)，地球?qū)λ囊ψ兇驞超重時(shí)物體所受的重力不變2如圖所示，車內(nèi)繩AB與繩BC拴住一小球，BC水平，車由原來的靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)橄蛴壹铀僦本€運(yùn)動(dòng)，小球仍處于圖中所示的位置，則( )AAB繩、BC繩拉力都變大BAB繩拉力變大，BC繩拉力變小CAB繩拉力變大，BC繩拉力不變DAB繩拉力不變，BC繩拉力變大3如圖甲所示，兩物體A、B疊放在光滑水平面上，對(duì)物體A施加一水平力F

2、，F(xiàn)t關(guān)系圖象如圖乙所示。兩物體在力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，且始終相對(duì)靜止，則( )A23 s時(shí)間內(nèi)兩物體間的摩擦力逐漸減小BA對(duì)B的摩擦力方向始終與力F的方向相同C2 s末時(shí)A對(duì)B的摩擦力對(duì)B做功的瞬時(shí)功率最大D兩物體沿直線做往復(fù)運(yùn)動(dòng)4下面說法中正確的是( )A做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向必定變化B速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng)C加速度恒定的運(yùn)動(dòng)不可能是曲線運(yùn)動(dòng)D加速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng)5如圖所示，沿豎直桿以速度v勻速下滑的物體A通過輕質(zhì)細(xì)繩拉光滑水平面上的物體B，細(xì)繩與豎直桿間的夾角為，則以下說法正確的是 ( )A物體B向右勻速運(yùn)動(dòng)B物體B向右勻加速運(yùn)動(dòng)C細(xì)繩對(duì)A的拉力逐漸變小D細(xì)繩對(duì)B的

3、拉力逐漸變大6. 兩個(gè)寬度相同但長度不同的臺(tái)球框固定在水平面上，從兩個(gè)框的長邊同時(shí)以相同的速度分別發(fā)出小球A和B，如圖所示設(shè)球與框邊碰撞時(shí)無機(jī)械能損失，不計(jì)摩擦，則兩球回到最初出發(fā)的框邊的先后是( )AA球先回到出發(fā)框邊BB球先回到出發(fā)框邊C兩球同時(shí)回到出發(fā)框邊D因兩框長度不明，故無法確定哪一個(gè)球先回到出發(fā)框邊7如右圖所示，一小球以v010 m/s的速度水平拋出，在落地之前經(jīng)過空中A、B兩點(diǎn)在A點(diǎn)小球速度方向與水平方向的夾角為45°，在B點(diǎn)小球速度方向與水平方向的夾角為60°(空氣阻力忽略不計(jì)，g取10 m/s2)，以下判斷中正確的是( )A小球經(jīng)過A、B兩點(diǎn)間的時(shí)間t1

4、sB小球經(jīng)過A、B兩點(diǎn)間的時(shí)間t sCA、B兩點(diǎn)間的高度差h10 mDA、B兩點(diǎn)間的高度差h15 m8如圖所示，我某集團(tuán)軍在一次空地聯(lián)合軍事演習(xí)中，離地面H高處的飛機(jī)以水平對(duì)地速度v1發(fā)射一顆炸彈欲轟炸地面目標(biāo)P，反應(yīng)靈敏的地面攔截系統(tǒng)同時(shí)以初速度v2豎直向上發(fā)射一顆炮彈攔截(炮彈運(yùn)動(dòng)過程看作豎直上拋)，設(shè)此時(shí)攔截系統(tǒng)與飛機(jī)的水平距離為s，若攔截成功，不計(jì)空氣阻力，則v1、v2的關(guān)系應(yīng)滿足( )A. v1v2 B. v1v2C. v1v2 D. v1v29如圖所示，靠摩擦傳動(dòng)做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的大、小兩輪接觸面互不打滑，大輪半徑是小輪半徑的2倍A、B分別為大、小輪邊緣上的點(diǎn)，C為大輪上一條半徑的中點(diǎn)則

5、( )A兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度相等B大輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度是小輪的2倍C質(zhì)點(diǎn)加速度aA2aBD質(zhì)點(diǎn)加速度aB4aC10如圖所示，光滑的半圓柱體的半徑為R，其上方有一個(gè)曲線軌道AB，軌道底端水平并與半圓柱體頂端相切質(zhì)量為m的小球沿軌道滑至底端(也就是半圓柱體的頂端)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為，方向沿水平方向小球在水平面上的落點(diǎn)為C(圖中未畫出)，則( )A小球?qū)⒀貓A柱體表面做圓周運(yùn)動(dòng)滑至C點(diǎn)B小球?qū)⒆銎綊佭\(yùn)動(dòng)到達(dá)C點(diǎn)COC之間的距離為RDOC之間的距離為R11質(zhì)量為m的物體沿著半徑為r的半球形金屬球殼滑到最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為v，如圖所示，若物體與球殼之間的摩擦因數(shù)為，則物體在最低點(diǎn)時(shí)( )A向心加速度為B向心力為m

6、(g)C對(duì)球殼的壓力為D受到的摩擦力為m(g)12一輛汽車勻速率通過半徑為R的圓弧形路面，關(guān)于汽車的受力情況(不考慮汽車運(yùn)動(dòng)過程中受到的空氣、摩擦等阻力)，下列說法正確的是( )A汽車對(duì)路面的壓力大小不變，總是等于汽車的重力B汽車對(duì)路面的壓力大小不斷發(fā)生變化，總是小于汽車所受的重力C汽車的牽引力不發(fā)生變化D汽車的牽引力逐漸變小二、實(shí)驗(yàn)題（10分）13已知物體的加速度a與物體的受力F及物體的質(zhì)量m滿足關(guān)系式aF,a1/m在光滑的水平面上有一質(zhì)量為m的物體受到水平力F作用 ，在t時(shí)間內(nèi)由靜止開始移動(dòng)了x距離，今要使距離變?yōu)?x,可采用以下哪一種方法（ ）A將水平恒力增為4F；B將物體的質(zhì)量減為原來

7、的1/4；C將作用時(shí)間增為4t；D將作用時(shí)間增為2t.14一個(gè)同學(xué)做“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)，只在紙上記下重垂線y方向，忘記在紙上記下坐標(biāo)原點(diǎn)位置，并只在坐標(biāo)紙上描出如圖所示曲線現(xiàn)在我們可以在曲線上取A、B兩點(diǎn)，用刻度尺分別量出它們到y(tǒng)軸的距離AAx1，BBx2，以及AB的豎直距離h，從而求出小球拋出的初速度v0為_ 三、計(jì)算題（42分）15圖示為倉庫中常用的皮帶傳輸裝置示意圖，它由兩臺(tái)皮帶傳送機(jī)組成，一臺(tái)水平傳送，A、B兩端相距3 m，另一臺(tái)傾斜，其傳送帶與地面的傾角37°，C、D兩端相距4.45 m，B、C相距很近水平部分AB以v05 m/s的速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)將一袋質(zhì)量為10 k

8、g的大米無初速度放在A端，到達(dá)B端后，米袋繼續(xù)沿傾斜的CD部分運(yùn)動(dòng)，不計(jì)米袋在BC處的機(jī)械能損失已知米袋與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5，g10 m/s2，cos 37°0.8，求：(1)若CD部分傳送帶不運(yùn)轉(zhuǎn)，米袋能否運(yùn)動(dòng)到D端？(2)若要米袋能被送到D端，CD部分順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)的最小速度為多大？16體育競賽中有一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)為擲鏢，如圖所示，墻壁上落有兩只飛鏢，它們是從同一位置水平射出的，飛鏢A與豎直墻壁成153°角，飛鏢B與豎直墻壁成237°角，兩者相距為d.假設(shè)飛鏢的運(yùn)動(dòng)為平拋運(yùn)動(dòng)，求射出點(diǎn)離墻壁的水平距離(sin 37°0.6，cos 37°0

9、.8)17. 如圖，半徑為R，內(nèi)徑很小的光滑半圓管道豎直放置，質(zhì)量為m的小球以某一速度進(jìn)入管內(nèi)，小球通過最高點(diǎn)P時(shí)，對(duì)管壁的壓力為0.5mg.求：(1)小球從管口飛出時(shí)的速率(2)小球落地點(diǎn)到P點(diǎn)的水平距離CAB繩拉力變大，BC繩拉力不變DAB繩拉力不變，BC繩拉力變大解析：如圖，車加速時(shí)，球的位置不變，則AB繩拉力沿豎直方向的分力仍為FT1cos，且等于重力G，即FT1，故FT1不變向右的加速度只能是由BC繩上增加的拉力提供，故FT2增加，所以D正確答案：D3如圖甲所示，兩物體A、B疊放在光滑水平面上，對(duì)物體A施加一水平力F，F(xiàn)t關(guān)系圖象如圖乙所示。兩物體在力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，且始終相

10、對(duì)靜止，則( )A23 s時(shí)間內(nèi)兩物體間的摩擦力逐漸減小BA對(duì)B的摩擦力方向始終與力F的方向相同C2 s末時(shí)A對(duì)B的摩擦力對(duì)B做功的瞬時(shí)功率最大D兩物體沿直線做往復(fù)運(yùn)動(dòng)解析：因?yàn)閮晌矬w始終相對(duì)靜止，因此將兩物體看做一個(gè)整體可知a，加速度與力成正比，然后隔離B受力分析可知，B受到的摩擦力fmBa，結(jié)合力F隨時(shí)間變化圖象分析可知，23 s時(shí)間內(nèi)兩物體間的摩擦力反向逐漸增大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；A對(duì)B的摩擦力方向始終與力F的方向相同，選項(xiàng)B正確；由受力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系可知，2 s末時(shí)，兩物體運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到最大，而A對(duì)B的摩擦力為0，因此A對(duì)B的摩擦力對(duì)B做功的瞬時(shí)功率也是0，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；分析物體運(yùn)動(dòng)可知，物體將做單

11、一方向的運(yùn)動(dòng)而不是往復(fù)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤答案：B42012·金陵檢測下面說法中正確的是( )A做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向必定變化B速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng)C加速度恒定的運(yùn)動(dòng)不可能是曲線運(yùn)動(dòng)D加速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng)解析：做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度大小不一定變化，但速度方向必定變化，A項(xiàng)正確速度變化的運(yùn)動(dòng)可能是速度大小在變，也可能是速度方向在變化，不一定是曲線運(yùn)動(dòng)，B項(xiàng)錯(cuò)誤加速度恒定的運(yùn)動(dòng)可能是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，也可能是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，C項(xiàng)錯(cuò)誤加速度變化的運(yùn)動(dòng)可能是變加速直線運(yùn)動(dòng)，也可能是變加速曲線運(yùn)動(dòng)，D項(xiàng)錯(cuò)誤答案：A5如圖所示，沿豎直桿以速度v勻速下滑的物體A通過輕質(zhì)細(xì)繩拉光滑水平面

12、上的物體B，細(xì)繩與豎直桿間的夾角為，則以下說法正確的是 ( )A物體B向右勻速運(yùn)動(dòng)B物體B向右勻加速運(yùn)動(dòng)C細(xì)繩對(duì)A的拉力逐漸變小D細(xì)繩對(duì)B的拉力逐漸變大解析：由于A、B兩物體沿繩子方向速度大小相等，則有vcosvB，隨的減小vB逐漸增大，且由余弦曲線的變化規(guī)律可知，B的加速度逐漸減小，所以細(xì)繩對(duì)B的拉力逐漸變小，由牛頓第三定律可知細(xì)繩對(duì)A的拉力逐漸變小，故C項(xiàng)正確答案：C6. 兩個(gè)寬度相同但長度不同的臺(tái)球框固定在水平面上，從兩個(gè)框的長邊同時(shí)以相同的速度分別發(fā)出小球A和B，如圖所示設(shè)球與框邊碰撞時(shí)無機(jī)械能損失，不計(jì)摩擦，則兩球回到最初出發(fā)的框邊的先后是( )AA球先回到出發(fā)框邊BB球先回到出發(fā)框

13、邊C兩球同時(shí)回到出發(fā)框邊D因兩框長度不明，故無法確定哪一個(gè)球先回到出發(fā)框邊解析：由于AB兩球沿臺(tái)球框短邊方向的分速度相同，返回出發(fā)框邊時(shí)沿臺(tái)球框短邊方向均運(yùn)動(dòng)了兩個(gè)短邊的長度，所以兩球同時(shí)回到出發(fā)框邊答案：C7如右圖所示，一小球以v010 m/s的速度水平拋出，在落地之前經(jīng)過空中A、B兩點(diǎn)在A點(diǎn)小球速度方向與水平方向的夾角為45°，在B點(diǎn)小球速度方向與水平方向的夾角為60°(空氣阻力忽略不計(jì)，g取10 m/s2)，以下判斷中正確的是( )A小球經(jīng)過A、B兩點(diǎn)間的時(shí)間t1 sB小球經(jīng)過A、B兩點(diǎn)間的時(shí)間t sCA、B兩點(diǎn)間的高度差h10 mDA、B兩點(diǎn)間的高度差h15 m解析

14、： 設(shè)A點(diǎn)豎直速度為vA，vAv0gtA，得tA1 s，設(shè)B點(diǎn)的豎直速度為vB，vBv0tan 60°gtB得tB s，則小球經(jīng)過A、B兩點(diǎn)間的時(shí)間為tBtA(1) s，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；A、B兩點(diǎn)間的高度差hABt10 m，故C正確，D錯(cuò)誤答案：C8如圖所示，我某集團(tuán)軍在一次空地聯(lián)合軍事演習(xí)中，離地面H高處的飛機(jī)以水平對(duì)地速度v1發(fā)射一顆炸彈欲轟炸地面目標(biāo)P，反應(yīng)靈敏的地面攔截系統(tǒng)同時(shí)以初速度v2豎直向上發(fā)射一顆炮彈攔截(炮彈運(yùn)動(dòng)過程看作豎直上拋)，設(shè)此時(shí)攔截系統(tǒng)與飛機(jī)的水平距離為s，若攔截成功，不計(jì)空氣阻力，則v1、v2的關(guān)系應(yīng)滿足( )A. v1v2 B. v1v2C. v1v

15、2 D. v1v2解析：在水平方向上，炸彈以速度v1做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此sv1t，在豎直方向，炮彈欲正好擊中炸彈，則在時(shí)間t內(nèi)炸彈和炮彈的位移之和恰好等于高度H，即Hgt2v2tgt2v2t，因此有，C正確9如圖所示，靠摩擦傳動(dòng)做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的大、小兩輪接觸面互不打滑，大輪半徑是小輪半徑的2倍A、B分別為大、小輪邊緣上的點(diǎn)，C為大輪上一條半徑的中點(diǎn)則( )A兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度相等B大輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度是小輪的2倍C質(zhì)點(diǎn)加速度aA2aBD質(zhì)點(diǎn)加速度aB4aC解析：兩輪不打滑，邊緣質(zhì)點(diǎn)線速度大小相等，vAvB，而rA2rB，故AB，A、B錯(cuò)誤；由an得，C錯(cuò)誤；由an2r得2，則4，D正確答案：D10如圖所

16、示，光滑的半圓柱體的半徑為R，其上方有一個(gè)曲線軌道AB，軌道底端水平并與半圓柱體頂端相切質(zhì)量為m的小球沿軌道滑至底端(也就是半圓柱體的頂端)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為，方向沿水平方向小球在水平面上的落點(diǎn)為C(圖中未畫出)，則( )A小球?qū)⒀貓A柱體表面做圓周運(yùn)動(dòng)滑至C點(diǎn)B小球?qū)⒆銎綊佭\(yùn)動(dòng)到達(dá)C點(diǎn)COC之間的距離為RDOC之間的距離為R解析：在B點(diǎn)時(shí)，向心力Fmmg，物體將做平拋運(yùn)動(dòng)，由平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，Rgt2，OCvtR，所以BC正確答案：BC11質(zhì)量為m的物體沿著半徑為r的半球形金屬球殼滑到最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為v，如圖所示，若物體與球殼之間的摩擦因數(shù)為，則物體在最低點(diǎn)時(shí)( )A向心加速度為B向心力

17、為m(g)C對(duì)球殼的壓力為D受到的摩擦力為m(g)解析：物體在最低點(diǎn)沿半徑方向受重力、球殼對(duì)物體的支持力，兩力的合力提供物體做圓周運(yùn)動(dòng)在此位置的向心力，由牛頓第二定律有：FNmg，物體的向心加速度為，向心力為，物體對(duì)球殼的壓力為m(g)，在沿速度方向，物體受滑動(dòng)摩擦力，由公式有：FfFNm(g)，綜上所述，選項(xiàng)為A、D正確答案：AD12一輛汽車勻速率通過半徑為R的圓弧形路面，關(guān)于汽車的受力情況(不考慮汽車運(yùn)動(dòng)過程中受到的空氣、摩擦等阻力)，下列說法正確的是( )A汽車對(duì)路面的壓力大小不變，總是等于汽車的重力B汽車對(duì)路面的壓力大小不斷發(fā)生變化，總是小于汽車所受的重力C汽車的牽引力不發(fā)生變化D汽車

18、的牽引力逐漸變小解析：汽車受重力mg、地面的支持力FN、汽車的牽引力F，如圖所示汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)速率大小不變，沿軌跡切線方向合力為零，所以Fmgsin0，即Fmgsin.汽車在到達(dá)最高點(diǎn)之前，角不斷減小，由上式可知，汽車的牽引力不斷減?。粡淖罡唿c(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)的過程中，不需要牽引力，反而需要制動(dòng)力，所以選項(xiàng)C錯(cuò)誤，選項(xiàng)D正確在沿半徑的方向上，汽車有向心加速度，由牛頓第二定律得mgcosFNm，則FNmgcosm，所以，路面對(duì)汽車的支持力FN隨的減小而增大當(dāng)?shù)竭_(dá)頂端時(shí)，0，F(xiàn)Nmgm達(dá)到最大值，但小于mg，所以選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確答案：BD13已知物體的加速度a與物體的受力F及物體的質(zhì)量m滿足關(guān)系式aF,a1

19、/m在光滑的水平面上有一質(zhì)量為m的物體受到水平力F作用 ，在t時(shí)間內(nèi)由靜止開始移動(dòng)了x距離，今要使距離變?yōu)?x,可采用以下哪一種方法（ ）將水平恒力增為4F；將物體的質(zhì)量減為原來的1/4；將作用時(shí)間增為4t；將作用時(shí)間增為2t.ABD 14一個(gè)同學(xué)做“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)，只在紙上記下重垂線y方向，忘記在紙上記下坐標(biāo)原點(diǎn)位置，并只在坐標(biāo)紙上描出如圖所示曲線現(xiàn)在我們可以在曲線上取A、B兩點(diǎn)，用刻度尺分別量出它們到y(tǒng)軸的距離AAx1，BBx2，以及AB的豎直距離h，從而求出小球拋出的初速度v0為_答案： 解析：hgtgtg()2g()2所以，v0 15圖示為倉庫中常用的皮帶傳輸裝置示意圖，它由

20、兩臺(tái)皮帶傳送機(jī)組成，一臺(tái)水平傳送，A、B兩端相距3 m，另一臺(tái)傾斜，其傳送帶與地面的傾角37°，C、D兩端相距4.45 m，B、C相距很近水平部分AB以v05 m/s的速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)將一袋質(zhì)量為10 kg的大米無初速度放在A端，到達(dá)B端后，米袋繼續(xù)沿傾斜的CD部分運(yùn)動(dòng)，不計(jì)米袋在BC處的機(jī)械能損失已知米袋與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5，g10 m/s2，cos 37°0.8，求：(1)若CD部分傳送帶不運(yùn)轉(zhuǎn)，米袋能否運(yùn)動(dòng)到D端？(2)若要米袋能被送到D端，CD部分順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)的最小速度為多大？解析：(1)米袋在AB部分加速時(shí)的加速度a0g5 m/s2米袋的速度達(dá)到v05 m/s時(shí)，滑行的距離s002.5 m<sAB3 m，因此米袋到達(dá)B點(diǎn)的速度為v05 m/sCD部分不運(yùn)轉(zhuǎn)，米袋在CD部分的加速度大小設(shè)為a，有mgsinmgcosma得a10 m/s2米袋能滑上的最大距離s01.25 m<4.45 m故米袋不能運(yùn)動(dòng)到D端(2)設(shè)CD部分運(yùn)轉(zhuǎn)速度為v時(shí)米袋恰能到達(dá)D端(即米袋到達(dá)D點(diǎn)時(shí)速度恰好為零)，則米袋速度減為v之前的加速度大小為a1gsin