物流培訓(xùn)物流信息技術(shù)

1、物流信息技術(shù)物流信息技術(shù)EDIRF、GIS、GPSIntegrating of Logistic Information Technology （物流信息技術(shù)的集成）（物流信息技術(shù)的集成）一、物流電子商務(wù)與一、物流電子商務(wù)與 EDI 導(dǎo)入：導(dǎo)入：中外物流快訊中外物流快訊2003年年3月月25日?qǐng)?bào)道，日?qǐng)?bào)道，“聯(lián)邦快遞聯(lián)邦快遞”的的“用網(wǎng)用網(wǎng)”與與“造網(wǎng)造網(wǎng)” 。v聯(lián)邦快遞從1994年開始提供Internet上的自助式服務(wù)。貨件從托運(yùn)開始，信息就通過條碼掃描進(jìn)入了計(jì)算機(jī)中心，此后每一運(yùn)輸環(huán)節(jié)都要進(jìn)行這一操作，所以客戶和公司能夠同時(shí)掌握貨件的動(dòng)向。v結(jié)合客戶的規(guī)模、生產(chǎn)線地點(diǎn)、辦公室地點(diǎn)、科技化程

2、度，聯(lián)邦快遞與客戶一起制定出了特定的配送方案。它甚至為10余萬家客戶安裝了電腦終端，向65萬家客戶提供了專利軟件。v聯(lián)邦快遞已成立了一家電子商務(wù)方面的新公司，有一個(gè)實(shí)施小組，“這個(gè)小組的主要業(yè)務(wù)是幫助客戶去建網(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)站對(duì)接，推廣有關(guān)技術(shù)體系。這個(gè)專門小組在亞洲有100多人?！?v聯(lián)邦快遞的客戶服務(wù)信息系統(tǒng)：自動(dòng)運(yùn)送軟件，如PowerShip2、FedEx Shipping Assistant和FedEx inter Net Ship；客戶服務(wù)線上作業(yè)系統(tǒng) (COSMOS)。 v軟件的共享讓它們結(jié)成了一張利益網(wǎng)。v物流企業(yè)不斷擴(kuò)張商業(yè)進(jìn)程，在資本層面上是收購、兼并，在物理層面上是全球化前提下

3、的地方化，在運(yùn)作方式上則是向企業(yè)客戶的內(nèi)部延伸，直至在邏輯上成為企業(yè)客戶的運(yùn)輸部門甚至是合作伙伴。 v聯(lián)合包裹在此之前的投入是以數(shù)以百億美元來計(jì)的：在過去的10年中，聯(lián)合包裹在技術(shù)方面投入了多達(dá)110億美元來配置主機(jī)、Pc、調(diào)制解調(diào)器、無線通訊系統(tǒng)等，同時(shí)它還引入了約4000名技術(shù)人員。 v物流電子商務(wù)是什么？物流電子商務(wù)是什么？-基于基于Internet 所進(jìn)行的與物流有關(guān)的所有商務(wù)活動(dòng)。所進(jìn)行的與物流有關(guān)的所有商務(wù)活動(dòng)。EDI（ElectronicData Interchange,電子數(shù)據(jù)交換）是信息技術(shù)向商貿(mào)領(lǐng)域滲透并與國際商貿(mào)實(shí)務(wù)相結(jié)合的產(chǎn)物。相對(duì)于目前通用的電子商務(wù)，EDI是一種大企

4、業(yè)專有的是一種大企業(yè)專有的“特權(quán)電子商務(wù)特權(quán)電子商務(wù)”，是由初期電子商務(wù)到現(xiàn)代電子商務(wù)的承前啟后的重要階段，是由“商務(wù)電子化”向“電子化商務(wù)”演變過程中產(chǎn)生質(zhì)變的關(guān)鍵一環(huán)。 EDI 的發(fā)展至少經(jīng)歷了20多年，人們將EDI稱為“無紙貿(mào)易”，將電子轉(zhuǎn)賬稱為“無紙付款” 。EDI 最初是來自于EBDI（Electronic Business Document Exchange，即電子商業(yè)單證交換）。其最基本的商業(yè)意其最基本的商業(yè)意義在于由計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成商業(yè)單據(jù)，如訂單、發(fā)票等，義在于由計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成商業(yè)單據(jù)，如訂單、發(fā)票等，然后通過電信網(wǎng)絡(luò)傳輸給商業(yè)伙伴。然后通過電信網(wǎng)絡(luò)傳輸給商業(yè)伙伴。 真正推進(jìn)真

5、正推進(jìn)EDI發(fā)展的是那些獨(dú)立的發(fā)展的是那些獨(dú)立的EDI網(wǎng)絡(luò)增值服務(wù)商。網(wǎng)絡(luò)增值服務(wù)商。EDI實(shí)現(xiàn)了貿(mào)易“無紙化”，因而，能節(jié)省時(shí)間、節(jié)省費(fèi)用、減少錯(cuò)誤、減少庫存、改善現(xiàn)金流動(dòng)。美國國家標(biāo)準(zhǔn)局EDI標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)對(duì)EDI的解釋是：“EDI指的是在相互獨(dú)立的組織機(jī)構(gòu)之間所進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)格式、非模糊的具有商業(yè)或戰(zhàn)略意義的信息的傳輸?！?聯(lián)合國EDIFACT培訓(xùn)指南認(rèn)為，“EDI指的是在最少的人工干預(yù)下，在貿(mào)易伙伴的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)之間標(biāo)準(zhǔn)格式數(shù)據(jù)的交換?！?EDI是參加商業(yè)運(yùn)作的雙方或多方按照協(xié)議，對(duì)具有一定結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)商業(yè)信息，通過數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)在參與方計(jì)算機(jī)之間所進(jìn)行傳輸和自動(dòng)處理。EDI的電子傳輸?shù)暮诵膬?nèi)容

6、是商業(yè)信息和商業(yè)單證，如訂單、發(fā)票、付款通知、付款憑證、交貨憑證等。EDI使商業(yè)伙伴之間的關(guān)系更加密切，從而使企業(yè)銷售人員的角色發(fā)生微妙變化。如，網(wǎng)上在線訂單系統(tǒng)和網(wǎng)上在線客戶信息系統(tǒng)將會(huì)對(duì)擁有龐大對(duì)外銷售的行業(yè)產(chǎn)生重要影響。 1、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn) oEDI標(biāo)準(zhǔn)是由各企業(yè)、各地區(qū)代表共同討論、制訂的電子數(shù)據(jù)交換共同標(biāo)準(zhǔn)，可以使各組織之間的不同文件格式，通過共同的標(biāo)準(zhǔn)獲得彼此之間文件交換的目的。2、EDI 軟件及硬件軟件及硬件 oEDI 軟件具有將用戶數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中的信息譯成EDI的標(biāo)準(zhǔn)格式以供傳輸交換的能力。o軟件：轉(zhuǎn)換軟件、翻譯軟件、通信軟件o硬件：計(jì)算機(jī)、調(diào)制解調(diào)器、電話線 轉(zhuǎn)換軟件翻譯軟

7、件計(jì)算機(jī)文件 平面文件用戶通信軟件EDI 格式信封EDI交換中心郵箱廠 商通信軟件信封B to C（one to one）EDI傳輸?shù)氖歉袷交臉?biāo)準(zhǔn)文件，并具有格式校驗(yàn)功能；EDI是實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的自動(dòng)傳輸和自動(dòng)處理，無人工處理。EDI以傳輸?shù)奈募哂懈?，確認(rèn)，防篡改，防冒領(lǐng)，電子簽名等一系列安全保密功能；EDI文本具有法律效力。EDI具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能。 中國公用電子數(shù)據(jù)交換業(yè)務(wù)網(wǎng)（CHINAEDI）是面向社會(huì)各行業(yè)的公用EDI網(wǎng)絡(luò)。由13個(gè)EDI節(jié)點(diǎn)組成，提供信箱總?cè)萘繛?萬個(gè)。在全國3個(gè)大城市設(shè)立了EDI服務(wù)中心，為用戶提供單證開發(fā)，技術(shù)培訓(xùn)，系統(tǒng)集成服務(wù)?？勺鳛閷Ｓ肊DI網(wǎng)的公共轉(zhuǎn)

8、接和交換中心。CHIANEDI具有多種EDI標(biāo)準(zhǔn)格式的轉(zhuǎn)換功能，支持中文報(bào)文，提供信箱管理，存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)，用戶檢索以及文件跟蹤，確認(rèn)，防篡改，防冒領(lǐng)等EDI通信的安全功能。目前，CHINAEDI應(yīng)用范圍涉及電子報(bào)關(guān)，電子報(bào)稅，銀行托收，港口集裝箱運(yùn)輸，鐵路貨運(yùn)，以及制造業(yè)，商業(yè)訂單等。 數(shù)據(jù)通信網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)EDI的技術(shù)基礎(chǔ) 計(jì)算機(jī)應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)EDI的內(nèi)部條件 標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)EDI的關(guān)鍵 EDI立法是保障EDI順利運(yùn)行的社會(huì)環(huán)境 項(xiàng)目計(jì)費(fèi)單位資費(fèi)（元）開戶費(fèi)每戶每次100安全調(diào)試費(fèi)每戶每次400信箱使用費(fèi)每戶每月40平臺(tái)信息傳送費(fèi)國內(nèi)每千字節(jié)0.20國際每千字節(jié)0.80單證處理費(fèi)國內(nèi)每千字節(jié)1.50國際每千

9、字節(jié)3.60通信費(fèi)按現(xiàn)行電話網(wǎng)或數(shù)據(jù)網(wǎng)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)存儲(chǔ)費(fèi)（存儲(chǔ)時(shí)間超過30天的）每千字節(jié)每天0.20查證認(rèn)證費(fèi)每次每憑證20應(yīng)用軟件費(fèi)每戶每次5800.CHINAEDI的資費(fèi)（以上海為例）投送費(fèi)傳真機(jī)投送費(fèi)按本地，長途電話價(jià)目表收費(fèi)尋呼投送費(fèi)數(shù)字機(jī)每月30中文機(jī)每月100特別業(yè)務(wù)布告欄業(yè)務(wù)注冊(cè)費(fèi)每戶每次50月租費(fèi)每戶200單證資料檢索費(fèi)每月每次30091年成立” EDI”小組，并以“中國EDI理事會(huì)”的名義，參加了“亞洲EDIFACT理事會(huì)”，成為該組織的正式會(huì)員?！鞍宋濉笨萍脊リP(guān)計(jì)劃95年1月在海關(guān)應(yīng)用，96年成立“國貿(mào)易EDI服務(wù)中心”，組建了中國國際電子商務(wù)網(wǎng)。 廣東省EDI中心首家投入

10、實(shí) 際營運(yùn)，其它發(fā)達(dá)的城市，也有一部分EDI中心開始營運(yùn)。不重視效益分析EDI中心重復(fù)建設(shè)：山東6家，青島4家節(jié)約人力與人員富裕的矛盾EDI系統(tǒng)沒能和企業(yè)信息系統(tǒng)結(jié)合，造成額外負(fù)擔(dān)訂單少，無規(guī)模效益內(nèi)地與沿海不協(xié)調(diào)，效率低法律制度不健全企業(yè)對(duì)EDI缺乏信息中遠(yuǎn)集團(tuán)中遠(yuǎn)集團(tuán)于1996年至1997年間完成了對(duì)中遠(yuǎn)集團(tuán)EDI中心和EDI網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，該EDI網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋國內(nèi)50多家大小中貨和外代網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)海關(guān)和港口的EDI報(bào)文交換，并通過北京EDI中心實(shí)現(xiàn)了對(duì)艙單、船圖、箱管等數(shù)據(jù)的EDI傳送，在電子設(shè)備方面已走在國內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)的前列。RFRadio Frequency 射頻技術(shù)。基本原理是電磁理論

11、。射頻系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是不局限于視線，識(shí)別距離比光學(xué)系統(tǒng)遠(yuǎn)，射頻識(shí)別卡可具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)，難以偽造，且有智能。RF適用于物料跟蹤、運(yùn)載工具和貨架識(shí)別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場(chǎng)合，由于RF標(biāo)簽具有可讀寫能力，對(duì)于需要頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場(chǎng)合尤為適用。近年來，便攜式數(shù)據(jù)終端 (PDT) 的應(yīng)用多了起來， PDT可把那些采集到的有用數(shù)據(jù)存儲(chǔ)起來，并隨時(shí)通過射頻通信技術(shù)傳送到主計(jì)算機(jī)。 PDT和和RF的結(jié)合適用的結(jié)合適用微型計(jì)算機(jī)掃描器PDT掃描獲得傳遞 RF計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)(ERP)GIS Geographical Information System 地理信息系統(tǒng)。是一種基于計(jì)

12、算機(jī)的工具，它可以對(duì)在地球上存在的東西和發(fā)生的事件進(jìn)行成圖和分析。GIS技術(shù)把地圖這種獨(dú)特的視覺化效果和地理分析功能與一般的數(shù)據(jù)庫操作（例如查詢和統(tǒng)計(jì)分析等）集成在一起。 其基本功能是將表格型數(shù)據(jù)（無論是來自數(shù)據(jù)庫、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對(duì)顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細(xì)的街區(qū)地圖，顯示對(duì)象包括人口、銷售情況、運(yùn)輸線路以及其他內(nèi)容。 硬件硬件：GIS所操作的計(jì)算機(jī)。軟件：軟件：提供存儲(chǔ)、分析和顯示地理信息工具。主要的軟件部件有：輸入和處理地理信息的工具數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)(DBMS)支持地理查詢、分析和視覺化的工具容易使用這些工具的圖形化界

13、面(GUI)數(shù)據(jù)：數(shù)據(jù)：自己采集或者從商業(yè)數(shù)據(jù)提供者處購買的地理數(shù)據(jù)和相關(guān)的表格數(shù)據(jù)。GIS將把空間數(shù)據(jù)和其他數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)集成在一起。人員；人員；方法（方法（設(shè)計(jì)計(jì)劃和自己的事務(wù)操作規(guī)律）。）。 GIS用來存儲(chǔ)有關(guān)世界的信息，這些信息是可以通過地理關(guān)系連接在一起的所有主題層的集合。如圖1，需要了解某城市的建筑和人口居住分布，可輸入該城市的地圖，以及相關(guān)的經(jīng)緯度資料，GIS接收信息后開始工作，并給出相應(yīng)主題層的結(jié)果。兩種不同的基本地理模式矢量模式和柵格模式。 如圖2。 圖圖1圖圖2五個(gè)過程五個(gè)過程輸入：輸入你的需求多需要的基本數(shù)據(jù)資料處理和可視化輸出管理查詢和分析在物流中用于選擇運(yùn)輸 路線、物流

14、網(wǎng)點(diǎn)布局、 服務(wù)范圍和銷售市場(chǎng)范 圍、設(shè)施定位等。GPSGlobal Positioning System全球定位系統(tǒng)。它是利用分布在2萬公里高空的多顆人造衛(wèi)星，對(duì)地面或接近地面的目標(biāo)進(jìn)行定位（包括移動(dòng)速度和方向）和導(dǎo)航的系統(tǒng)。具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力。GPS在物流領(lǐng)域可用于運(yùn)輸工具的跟蹤，提供出行路線的規(guī)劃和導(dǎo)航，并提供查詢和報(bào)警功能。地面指揮中心可隨時(shí)與被跟蹤目標(biāo)通話，實(shí)行管理，或緊急援助。 “GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)”（簡稱：GPS-AMS，GPSAutoMonitoringSystem）是APOLLO公司，采用軟件工程化的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)的。它將將GPS、GSM（網(wǎng)）

15、、（網(wǎng)）、GIS等技術(shù)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控等技術(shù)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的一體化系統(tǒng)的一體化系統(tǒng) 。 GSM網(wǎng)容量大，可對(duì)全國及周邊40多個(gè)國家和地區(qū)漫游。TITANGPS系統(tǒng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)所有與GPS相關(guān)的GIS功能，通過GSM網(wǎng)，把信息傳遞給車輛控制中心。多種不同比例尺電子地圖的管理與顯示。地圖窗口中以不同比例尺直觀地查看指定車輛的位置及查詢相關(guān)的信息。多窗口同時(shí)監(jiān)控，并可打印當(dāng)前窗口內(nèi)容。監(jiān)控車輛位置、狀態(tài)、運(yùn)動(dòng)軌跡的實(shí)時(shí)顯示。地圖上任意位置的信息動(dòng)態(tài)提示地圖的快速顯示、縮放和查詢。監(jiān)控車輛的遠(yuǎn)程控制，包括強(qiáng)制發(fā)回位置、車輛控制器控制（如：開關(guān)門、防盜等）詢問、通知信息發(fā)

16、送等，調(diào)度指令可在車載微型打印機(jī)上打印出來,或顯示在車載終端上。 基于規(guī)則的車輛預(yù)警處理系統(tǒng)。用戶能夠?qū)ΡO(jiān)控車輛設(shè)置各類預(yù)警條件（標(biāo)記、路線、區(qū)域、時(shí)間等），一旦發(fā)現(xiàn)接收的監(jiān)控車輛信息滿足預(yù)警條件，立刻發(fā)出報(bào)警信號(hào)。用戶可根據(jù)需要，對(duì)車輛實(shí)施遠(yuǎn)程熄火,鎖門等方式來控制車輛的狀態(tài)。車輛數(shù)據(jù)的各類查詢和統(tǒng)計(jì)。車輛信息的更新和修改。車輛歷史運(yùn)行軌跡的回放。 要解決的兩個(gè)基本問題：要解決的兩個(gè)基本問題：MIS、ERP、SCM的邊界如何實(shí)現(xiàn)物流信息技術(shù)的集成v一直有人爭(zhēng)論，企業(yè)是否真的需要 ERP，或者M(jìn)RP或者 MIS。vMIS 、MRP、ERP、SCM或是其它用于企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理的軟件，它們有什么

17、本質(zhì)區(qū)別嗎？v廣義地說，它們都屬于計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)。把它們對(duì)立和區(qū)別開來，并沒有什么有說服力的根據(jù)。v MIS主要解決企業(yè)所有職能部門的自動(dòng)化管理問題，可以對(duì)外連接，實(shí)現(xiàn)更多的功能。從MRP發(fā)展起來的ERP，側(cè)重于實(shí)現(xiàn)智能化的生產(chǎn)計(jì)劃和物料需求問題，以及對(duì)外連接和EDI的應(yīng)用。SCM同時(shí)具備了MIS和ERP的所有功能。之所以有不同的稱謂，是因?yàn)殚_發(fā)這些系統(tǒng)的立足點(diǎn)不同。無論是立足于側(cè)重解決企業(yè)內(nèi)部自動(dòng)化管理問題，一并實(shí)現(xiàn)其它管理功能（MIS）；還是立足于側(cè)重解決生產(chǎn)計(jì)劃及物料需求計(jì)劃制訂的情況下，一并實(shí)現(xiàn)其它管理功能（ERP）；或是立足于側(cè)重解決供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系，一并實(shí)現(xiàn)其它管理功能（SCM）

18、。他們是立足于企業(yè)的不同性質(zhì)，從而引致不同的側(cè)重點(diǎn)。但有一點(diǎn)是雷同的，即系統(tǒng)平臺(tái)結(jié)構(gòu)，大都是C/S結(jié)構(gòu)。數(shù)據(jù)處理請(qǐng)求數(shù)據(jù)庫服務(wù)器處理結(jié)果客戶機(jī)1客戶機(jī)n計(jì)算模式：計(jì)算模式：C / S 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)（Client / Server）特點(diǎn)：特點(diǎn)：應(yīng)用程序駐留在客戶端。少量公共程序、數(shù)據(jù)庫及其管理系統(tǒng)駐留在服務(wù)器上。 工作原理：工作原理：服務(wù)器負(fù)擔(dān)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、管理、處理任務(wù)?？蛻舳死媒Y(jié)構(gòu)化查詢語言（SQL：StructuredQueryLanguage），通過網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)服務(wù)器發(fā)送數(shù)據(jù)處理命令，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器在完成指定的數(shù)據(jù)處理命令后，將其結(jié)果返回客戶端。優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)有序、靈活，與模式2相比，網(wǎng)絡(luò)中數(shù)

19、據(jù)流通量小，客戶端硬件配置低，服務(wù)器配置較高（大容量存儲(chǔ)器和高處理速度主機(jī)）。應(yīng)用程序分散在不同客戶端，維護(hù)困難?？蛻魴C(jī)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器業(yè)務(wù)邏輯服務(wù)器處理結(jié)果處理結(jié)果計(jì)算模式：客戶計(jì)算模式：客戶/事務(wù)服務(wù)器事務(wù)服務(wù)器/數(shù)據(jù)庫服務(wù)器結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：特點(diǎn)：客戶服務(wù)客戶服務(wù)提供客戶與系統(tǒng)的交互界面。業(yè)務(wù)邏輯服務(wù)業(yè)務(wù)邏輯服務(wù)提供與系統(tǒng)控制規(guī)則或控制邏輯有關(guān)的功能，如企業(yè)公共的業(yè)務(wù)政策、規(guī)則，計(jì)算方法等，保證處理的一致性。數(shù)據(jù)服務(wù)數(shù)據(jù)服務(wù)完成數(shù)據(jù)的定義、存儲(chǔ)與檢索的服務(wù)，以保持?jǐn)?shù)據(jù)的一致性。 工作原理：工作原理：不同的服務(wù)分別駐留在不同的機(jī)器。優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：業(yè)務(wù)邏輯服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器為多個(gè)客戶提供

20、服務(wù)，當(dāng)企業(yè)規(guī)則、計(jì)算方法發(fā)生變化時(shí)，只需修改服務(wù)器中的程序，不需改變客戶端，從而減少系統(tǒng)的維護(hù)量。（如我國的鐵路客票系統(tǒng)）三層的三層的C/S 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)三層次的C/S結(jié)構(gòu)是目前企業(yè)廣泛應(yīng)用的信息平臺(tái)結(jié)構(gòu)，但它最大的缺陷是，只是關(guān)注數(shù)據(jù)的整合和傳輸，沒能夠提供使客戶保持長期競(jìng)爭(zhēng)力的附加價(jià)值；網(wǎng)絡(luò)不可擴(kuò)展，信息仍然是分布在多個(gè)企業(yè)的多個(gè)系統(tǒng)之上；供應(yīng)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)，大多數(shù)中間件都需要專有的代碼編寫和安裝，因而對(duì)基于XML和HTML的信息傳輸很難客戶化，而且這些中間件要在局域網(wǎng)上運(yùn)行，通常造成和企業(yè)防火墻的沖突。盡管信息傳輸應(yīng)用系統(tǒng)已經(jīng)在跨企業(yè)的溝通領(lǐng)域占據(jù)了一塊地盤，但隨著互聯(lián)網(wǎng)的日益成熟和供應(yīng)鏈

21、運(yùn)作的日益復(fù)雜，它們已不能提供企業(yè)成功所必不可少的豐富功能。因此，在功能、復(fù)雜程度上更勝一籌的技術(shù)又出現(xiàn)了。如果要實(shí)現(xiàn)更多的功能，就要把更先進(jìn)的技術(shù)融入其中，（如，海爾、寶供的信息系統(tǒng)，既要實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的自動(dòng)化管理功能，又要解決企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃的智能化問題，同時(shí)又要具有供應(yīng)鏈管理功能，還要實(shí)現(xiàn)管理過程的可視化功能），此時(shí)“邊界”已被打破，這樣的系統(tǒng)稱之為“信息系統(tǒng)”，或“信息平臺(tái)”，從而，實(shí)現(xiàn)這種功能的平臺(tái)也發(fā)生了變化。此時(shí)的平臺(tái)，稱之為基于基于Web的的BWD 結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)?；诨赪eb的三層的三層C/S 結(jié)構(gòu)：瀏覽器結(jié)構(gòu)：瀏覽器/Web服務(wù)器服務(wù)器/數(shù)據(jù)庫服務(wù)器結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器結(jié)

22、構(gòu)（BWD-Browse/Web/Database）Web瀏覽器Web瀏覽器數(shù)據(jù)庫服務(wù)器客戶請(qǐng)求HTML應(yīng)答啟動(dòng)CGI常見的常見的BWD 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：特點(diǎn)：利用Internet的Web技術(shù)，為用戶提供統(tǒng)一界面。 工作原理：工作原理：瀏覽器以超文本（HTML：HyperTextMarkupLanguage）形式向Web服務(wù)器提出訪問數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的請(qǐng)求，Web數(shù)據(jù)庫得到請(qǐng)求后，激活對(duì)應(yīng)的公共網(wǎng)關(guān)（CGI：CommonGateInterface）程序，CGI程序?qū)TML轉(zhuǎn)化為SOL語言文本（或其它形式），并將該請(qǐng)求傳遞給數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器得到請(qǐng)求后，驗(yàn)證其合法性，并將請(qǐng)求所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)回復(fù)給CGI轉(zhuǎn)化成HTML