


下載本文檔
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、安全技術(shù)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)沙漠打滑現(xiàn)象 隨著西部開發(fā)的深化進(jìn)行,國家對西部大路建設(shè)投資的加大,沙漠適應(yīng)性壓路機(jī)的需求日益增加。由于沙土含水量低,內(nèi)摩擦力小,堆隙密度小,從而附著力小,一般單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)常常會(huì)消失橡膠輪打滑現(xiàn)象,消失該現(xiàn)象的因素較多,數(shù)學(xué)模型建立比較困難,本文僅結(jié)合現(xiàn)階段熟悉從以下五個(gè)方面對這一現(xiàn)象進(jìn)行了分析。 一 輪胎的影響: 沙漠打滑往往表現(xiàn)在后退時(shí)的后橡膠輪打滑。前進(jìn)時(shí),由于后橡膠輪是在前鋼輪壓過的路面上前進(jìn),路面的密實(shí)度高,從而附著力高,路面通過力量強(qiáng),相對不易打滑;而在后退時(shí),后橡膠輪是在松軟的干沙土上前進(jìn),此時(shí),橡膠輪的沉陷較多,通行阻力倍增,附著力成倍降低,從而難以
2、后退。 二 前后車重量安排的影響: 在以往的閱歷中,設(shè)計(jì)全液壓單鋼輪的前后車重量安排時(shí),為了增加壓實(shí)效果,前鋼輪的安排重量約為后橡膠輪安排重量的兩倍。而在沙漠中行駛,假如后橡膠輪安排載荷較輕,簡單導(dǎo)致膠輪附著力不夠,產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)。為了增加后橡膠輪的附著力,可以適當(dāng)增加后輪的安排載荷,從而減小后輪的滑轉(zhuǎn)。 三 滾動(dòng)半徑的影響: 從設(shè)計(jì)角度來看,求轉(zhuǎn)速或排量公式應(yīng)為=(1) =(2) 式中,V泵的排量 r前輪的滾動(dòng)半徑 V馬達(dá)的排量 r后輪的滾動(dòng)半徑 n1前輪馬達(dá)的轉(zhuǎn)速 i前輪的輪邊減速比 n2后輪馬達(dá)的轉(zhuǎn)速 i后輪的減速比 n泵的轉(zhuǎn)速 在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中,假如用r代替r,用r代替r(注:r,r分別代表
3、前輪和后輪的自然狀態(tài)半徑),對于前鋼輪,視之為完全鋼性,是可以的。而對于后橡膠輪,它存在很大的彈性形變,故而r小于r,這必導(dǎo)致實(shí)際的n2增大,n1減小,n1一旦減小,其線速度相應(yīng)減小,將會(huì)消失擁土現(xiàn)象。n2一旦增大,將會(huì)導(dǎo)致其實(shí)際的滾動(dòng)線速度VV(純滾動(dòng)線速度),后橡膠輪消失滑移,既而打滑。后輪一打滑,前輪的轉(zhuǎn)速n10,后輪n2增大。方程式(2)右邊趨于,導(dǎo)致左邊的r趨于0。而后橡膠輪的滑轉(zhuǎn)率=1-(3),簡單看出,當(dāng)r趨于0時(shí),100%,完全打滑。 四 前后輪扭矩安排的影響: 假如液壓回路給后橡膠輪供應(yīng)的扭矩太大,相對于前鋼輪而言,后橡膠輪超出的扭矩過多,因而易先打滑,后橡膠輪一打滑,導(dǎo)致前
4、鋼輪的流量流向后橡膠輪,前鋼輪的相應(yīng)減小,故而不打滑。我們認(rèn)為前后流量最好獨(dú)立掌握,以便減小后輪的驅(qū)動(dòng)抓矩,進(jìn)而減小其驅(qū)動(dòng)力,從而降低后輪土層所受的剪應(yīng)力,抑制膠輪的滑移。 五 附著系數(shù)和阻力系數(shù)的影響: 在常規(guī)設(shè)計(jì)中,我們選用的橡膠輪的附著系數(shù)和阻力系數(shù)分別為0.65和0.15。設(shè)計(jì)在一般的大路上施工的壓路機(jī),這樣取值是可行的,并且也得到了實(shí)踐的認(rèn)可。但在沙漠上行駛,由于其特別性,這樣的取值簡單低算實(shí)際阻力,多算理論的附著力,從而帶來對整機(jī)系統(tǒng)和爬坡力量計(jì)算的影響。針對沙漠鋪層厚度的分析,結(jié)合沙漠試驗(yàn)的閱歷,把附著系數(shù)值取低一點(diǎn),阻力系數(shù)值取高一點(diǎn)更符合實(shí)際。 結(jié)論: 提高非大路移動(dòng)式車輛的附著力,是工程機(jī)械設(shè)計(jì)人員永恒的追求。由于一層彈性沙阻隔了輪胎與硬路面的接觸,導(dǎo)致了輪胎附著力的降低,從而打滑。我們可以從以下幾方面來改善壓路機(jī)在沙漠中的通過力量: 從附著力和阻力調(diào)整方面: 采納大直徑、寬基低壓光面輪胎或沙漠專用容沙性輪胎。 減小前后輪重量安排的差距,設(shè)計(jì)前后重量均衡。 設(shè)計(jì)整機(jī)時(shí),建議把橡膠輪附著系數(shù)和阻力系數(shù)分別取為0.32和0.23。 在允許的范圍內(nèi)加大前鋼輪直徑,鋼輪外圈可加薄鑲
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 工地清掃保潔管理制度
- 培訓(xùn)需求調(diào)查管理制度
- 公司車輛懲罰管理制度
- 醫(yī)院科室保潔管理制度
- 小學(xué)光盤行動(dòng)管理制度
- 加強(qiáng)值班培訓(xùn)管理制度
- 學(xué)校學(xué)生罰款管理制度
- 醫(yī)院應(yīng)急人員管理制度
- 培訓(xùn)講師資料管理制度
- 面對面顧問式實(shí)戰(zhàn)銷售-銷售精英是這樣煉成的
- 哪吒主題課件模板文檔
- 2025屆湖北省武漢市十一校中考生物對點(diǎn)突破模擬試卷含解析(一)
- 2025年拖欠工資分期支付協(xié)議書模板
- 高考物理電磁感應(yīng)中含電容單桿模型解析
- 臨床糞便隱血
- 空乘禮儀知識(shí)培訓(xùn)課件
- 國家電力投資集團(tuán)有限公司介紹
- 2025年廣東省廣州市花都區(qū)交通局建管中心招聘14人歷年高頻重點(diǎn)提升(共500題)附帶答案詳解
- 醫(yī)院質(zhì)控分析報(bào)告模板
- 2024年廣東省東莞市中考英語試卷
- 垃圾焚燒爐安裝及方案
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論