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1、第四章4. 1 一轎車駛經(jīng)有積水層的一良好路面公路,當(dāng)車速為100km/h時(shí)要進(jìn)行制動(dòng)。問(wèn)此時(shí)有無(wú)可能岀現(xiàn)滑水現(xiàn)象而喪失制動(dòng)能力?轎車輪胎的胎壓為179. 27kPa。答:假設(shè)路面水層深度超過(guò)輪胎溝槽深度估算滑水車速:h 6.34. piPi為胎壓(kPa)代入數(shù)據(jù)得:h 84.89 km/h而h故有可能出現(xiàn)滑水現(xiàn)象而失去制動(dòng)能力4. 2在第四章第三節(jié)二中舉岀了CA700轎車的制動(dòng)系由真空助力改為壓縮空氣助力后的制動(dòng)試驗(yàn)結(jié)果。1 ”試由表中所列數(shù)據(jù)估算22的數(shù)值,以說(shuō)明制動(dòng)器作用時(shí)間的重要性。2提示:由表4-3的數(shù)據(jù)以及公式 S3.6Ua02Ua025.92ab max1 “計(jì)算22 2的數(shù)值

2、??梢哉J(rèn)為制動(dòng)器起作用時(shí)間的減少是縮短制動(dòng)距離的主要原因。4. 3 一中型貨車裝有前、后制動(dòng)器分開(kāi)的雙管路制功系,其有關(guān)參數(shù)如下;1)計(jì)算并繪制利用附著系數(shù)曲線與制動(dòng)效率曲線。2)求行駛車速30km/h ,在 0.80路面上車輪不抱死的制動(dòng)距離。計(jì)算時(shí)取制動(dòng)系反應(yīng)時(shí)間20.02s ,制動(dòng)減速度上升時(shí)間20.02s。3)求制功系前部管路損壞時(shí)汽車的制功距離,制功系后部管路損壞時(shí)汽車的制功距離。前軸利用附著系數(shù)為:L zb zhg后軸利用附著系數(shù)為:L 1 zra zhg空載時(shí): 0hg3.95 0.38 1.850.8450.413屬屆珂鼬“質(zhì)住童梅釉申離4/mmac1啲勺95U2 95H0.答

3、案:1)故空載時(shí)后輪總是先抱死a/L由公式Err 1rh g / L代入數(shù)據(jù)Er(作圖如下)2.4490.845 r滿載時(shí):0Ef代入數(shù)據(jù)Er代入數(shù)據(jù)3.950.38 1hg1.170.42820時(shí):前輪先抱死Ef =b/ Lfhg/L作圖如下)1.5011.17 f0時(shí):Er =后輪先抱死a/L2.95rhg/L作圖如下)2.449 1.17 r1n.2000.10.2030.4050.6070.80.91附著系數(shù)B.6 o.o4 (.2) 由圖或者計(jì)算可得:空載時(shí)0.8制動(dòng)效率約為0.7因此其最大動(dòng)減速度bmax0.8g 0.870.696g因此其最大動(dòng)減速度abmax0.8g 0.70.

4、56g代入公式:1 s2Ua02Ua023.6rsJ v25.92abmax10.020.02cc30230=6.57m3.6225.92 0.56g由圖或者計(jì)算可得:滿載時(shí)制動(dòng)效率為0.87制動(dòng)距離1s3.6a03.60.02 應(yīng)2Ua025.92abmax=5.34m25.92 0.696g3) A.若制動(dòng)系前部管路損壞F xb2Gdu Gz g dtFz2后軸利用附著系數(shù)Lza Zhg后軸制動(dòng)效率Era/ Lrhg/L代入數(shù)據(jù)得:空載時(shí):Er =0.45滿載時(shí):Er =0.60a)空載時(shí) 其最大動(dòng)減速度 abmax0.8g0.450.36 g代入公式:1s3.62Ua02Ua025.92

5、abmax0.023.60.02302b)滿載時(shí)其最大動(dòng)減速度代入公式:1s3.63.60.02abmax0.02B 若制動(dòng)系后部管路損壞Fxb1沁Gzg dtFz1L(bzhg)30=10.09m25.92 0.36g0.8g 0.60.48g2Ua02592abmax30230=7.63m25.92 0.48gLz前軸禾用附著系數(shù)前軸利用附著系fbZhgz前軸制動(dòng)效率Efb/ Lf1fhg /L代入數(shù)據(jù)空載時(shí):Ef =0.57滿載時(shí):Ef=0.33a)空載時(shí) 其最大動(dòng)減速度 abmax0.8g 0.570.456g代入公式:136Ua0Ua025.92abmax13.60.020.0223

6、030225.92 0.456g=8.02mb)滿載時(shí)其最大動(dòng)減速度abmax0.8g 0.330.264g代入公式:1s3.6Ua02Ua025.92ab max3.60.020.0230230=13.67m25.92 0.264g4. 4在汽車法規(guī)中,對(duì)雙軸汽車前、后軸制功力的分配有何規(guī)定。說(shuō)明作岀這種規(guī)定的理由?答:為了保證制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性和有足夠的制動(dòng)效率,聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)制定的ECE R13制動(dòng)對(duì)雙軸汽車前、后輪制動(dòng)器制動(dòng)力提出了明確的要求。我國(guó)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBT240007 89也提出了類似的要求。下面以轎車和最大總質(zhì)量大于3.5t的貨車為例予以說(shuō)明。法規(guī)規(guī)定:對(duì)于 0.2

7、 0.8之間的各種車輛,要求制動(dòng)強(qiáng)度z 0.1 0.85(0.2)車輛在各種裝載狀態(tài)時(shí),前軸利用附著系數(shù)曲線應(yīng)在后軸利用附著系數(shù)曲線之上。對(duì)于最大總質(zhì)量大于3.5t的貨車,在制動(dòng)強(qiáng)度z 0.15 0.3之間,每根軸的利用附著系數(shù)曲線位于z 0.08兩條平行于理想附著系數(shù)直線的平行線之間;而制動(dòng)強(qiáng)度z 0.3時(shí),后軸的利用附著系數(shù)滿足關(guān)系式z 0.3 0.74(0.38),則認(rèn)為也滿足了法規(guī)的要求。但是對(duì)于轎車而言,制動(dòng)強(qiáng)度在0.30.4之間,后軸利用附著系數(shù)曲線不超過(guò)直線z 0.05的條件下,允許后軸利用系數(shù)曲線在前軸利用附著系數(shù)002MM0403433 ECE法規(guī)轎車的制動(dòng)力分圖434 EC

8、E&ft貨車的制動(dòng)力分配曲線的上方。4 . 5 一轎車結(jié)構(gòu)參數(shù)問(wèn)題1.8中給岀的數(shù)據(jù)一樣。轎車裝有單回路制動(dòng)系,其制功器制動(dòng)力分配系數(shù)0.65。試求:1)同步附著系數(shù)。2)在0.7路面上的制動(dòng)效率。3)汽車此時(shí)能達(dá)到的最大制動(dòng)減速度(指無(wú)任何車輪抱死時(shí))f4)若將設(shè)車改為雙回路制動(dòng)系統(tǒng)(只改變制動(dòng)的傳動(dòng)系,見(jiàn)習(xí)題圖3),而制動(dòng)器總制動(dòng)力與總泵輸岀管路壓力之比稱為制功系增益,并令原車單管路系統(tǒng)的增益為G'。確定習(xí)題圖3中各種雙回路制動(dòng)系統(tǒng)以及在一個(gè)回路失效時(shí)的制動(dòng)系增益。5)計(jì)算:在三種不同的雙回路制動(dòng)系統(tǒng)0.7的路面L。上述各種雙回路系統(tǒng)在一個(gè)回路失效時(shí)的制功效率及其能達(dá)到的最

9、大制功減速度。6)比較各種雙回路系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)。答案:1)Lb 2.70.65 1.250.8同步附著系數(shù)0 0.63hg2)因0.70所以前輪先抱死Efzb/L0.7fhg/Lff1.25/2.70.65=0.9510.7 0.63/2.73) 最大制動(dòng)減速度:2abmax = Ef 0.7 g 6.53m/s4) G'辛 0.65Fu2 (1)Fu'a) 1 失效亠u 2(1 )G 0.7Gt2It22失效F u1T1Fu1.3Gb)1失效2Fu1t2失效If1t2c) 1失效T2失效iFu5)a)1 失效 Fxb2G dug dtGzFz2¥(a Z0)后軸利用附著系數(shù)Lza Zhg后軸制動(dòng)效率Era/L1.45/2.71 rhg/L0.46最大動(dòng)減速度ab max0.7g0.7 0.63/2.72失效F xb1G dudtGzFz1L(bzhg)前軸利用附著系數(shù)前軸制動(dòng)效率Efb/ L1 fhg/L最大動(dòng)減速度ab max0.7gb)由第2)問(wèn) 知:前輪先抱死1失效與2失效情況相同。EfF xb1G dug dtGz¥(bzhg)前軸利用附著系數(shù)前軸制動(dòng)效率b/L0.460.32gLzb Zhg1.25/2.70.5510.7 0.63/2.70.550.39gLzb Zhg1.25/2.7=0.95最大動(dòng)減速度ab max0.7g

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