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文檔簡介
1、橋梁實體墩墩身內(nèi)腳手架搭 設(shè)專項施工方案1. 編制依據(jù)(1) 建筑施工扣件式鋼 管腳手架安全技 術(shù)規(guī)范 JGJ130-2011;(2) 鐵路橋涵施工 規(guī)范 TB10203-2002;(3) 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 (GB50007-2002);(4) 建筑結(jié) 構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2001);(5) 鋼結(jié) 構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50017-2003);(6) 新建衢州至寧德 鐵路站前工程施工 圖及配套施工 圖紙 ;2. 編制范圍新建衢州至寧德 鐵路(福建段)站前5 標管段內(nèi)所有 實體墩內(nèi)支 架搭設(shè)施工。3. 工程概況新建鐵路衢州至寧德 鐵路起自滬昆 鐵路衢州站,終于沿海鐵路寧 德站,正線全 長
2、379.169km。本標段為新建衢州至寧德 鐵路(福建段)站前工程施工總價承包 QNFJZQ-5 標段,位于寧德地區(qū)。本標 段線路共分為 3 段,分別為:正 線起訖里程 DK379+605.85DK391+248.71 總長 11.757km;寧德地 區(qū)上行客 車疏解線起訖里程 DK383+291.71SDK390+362.06 總長 7.07km;寧德地區(qū)貨車聯(lián)絡(luò)線 起 訖里程 DK383+099.31 LHDK5+524.82 ,總長 6.887km。其中橋梁 12054.34m/18座,其中特大橋 11040.245m/12座、大橋 866.815m/4座、中橋 111.23m/1座、框
3、架小橋 36.05m/1 座。4. 腳手架方案 選擇我部考 慮到施工工期、質(zhì) 量和安全等要素,在 選擇方案時,考慮 以下幾點:(1)架體的結(jié)構(gòu)設(shè)計,做到結(jié)構(gòu)安全可靠,造價經(jīng)濟合理。(2)在規(guī)定的條件下和使用期限內(nèi),能 夠充分滿足預(yù)期的安全性 和耐久性。(3)選用材料 時,做到常見通用、可周轉(zhuǎn) 利用,便于保養(yǎng)維修。(4)結(jié)構(gòu)選型時,做到受力明確,構(gòu)造措施到位,升降搭拆方便, 便于檢查驗收。(5)結(jié)合本工程的 實際情況,綜合考慮以往的施工 經(jīng)驗 ,確定腳 手架方案 為鋼管落地式腳手架。5. 腳手架材料選擇(1)鋼管落地腳手架, 選 用外徑 48.3mm,壁厚 3.6mm,鋼 材強度 等級 Q235
4、,鋼管表面 應(yīng)平直光滑,不應(yīng)有裂 紋、分層、壓痕、劃道和 硬彎。(2)本工程鋼管腳手架的搭 設(shè)使用可 鍛鑄造扣件,應(yīng)符合建設(shè)部 鋼管腳手扣件 標準 JGJ22-85的要求,由有扣件生 產(chǎn)許可證的生產(chǎn) 廠家提供,不得有裂 紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛 造缺陷,扣件的規(guī)格應(yīng) 與鋼管相匹配,貼和面應(yīng)平整,活動部位靈活,夾緊鋼管時開口處最 小距離不小于 5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達 65N.m 時不得破壞。(3)腳手板、腳手片采用符合有關(guān)要求。一般考慮 采用杉木或松 木,氣干堆密度為 3.716.41kN/m3。模板厚度 50mm,板寬度 為 200250mm,板長為 3 6m。為防止使用 過程中出現(xiàn)板頭損
5、壞,可在 板頭兩端 80mm處采用 10號鐵絲緊 箍兩道,或采用厚度 0.4 0.6mm 鐵皮包箍。也可采用竹笆片腳手板,采用兩年以上毛竹或楠竹縱 劈為 30mm的竹片穿成。板長 一般為1.52.5m,寬為 0.81.2m。特別是 用作斜道板 時,可將橫筋作為縱筋,起防滑左右。(4)安全網(wǎng)采用密目式安全網(wǎng),網(wǎng)目應(yīng)滿足 2000 目 100cm2,做 耐貫穿試驗不穿透,1.6×1.8m的單張網(wǎng)重量在 3kg 以上,顏色應(yīng)滿足 環(huán)境效果要求。6. 腳手架的結(jié)構(gòu)腳手架均采用 單 管結(jié)構(gòu)。縱距:1600mm;步距:1200mm;橫距1250mm。里立桿與墩身下部 輪廓線距離 500mm。7.
6、 腳手架的穩(wěn)固保護措施(1)剪刀撐的設(shè)置。剪刀撐采用規(guī) 格 6m 的鋼管,在立面上從下至 上,全立面覆蓋。外觀 立面目 測要求:圖形大小一致,桿件挺直,交合 高度一致。(2)剪刀撐的布設(shè):斜桿每付一對,相互垂直布設(shè)。(3)剪刀撐的角度:根據(jù)寬度,剪刀撐應(yīng)與地面成 4560 度的夾 角。(4)剪刀撐接長:接長嚴禁采用對接扣件連接,應(yīng)采用搭接 連接。 搭接距離不小于 1000mm,并用三只旋轉(zhuǎn)扣件牢固 連接,扣件距管頭位置不小于 100mm,接長方向的桿件在被接 長桿件的下方疊起。(5)必須設(shè)置掃地桿。8. 基礎(chǔ)施工要求腳手架基 礎(chǔ) :立桿下支撐在實體墩內(nèi)部混凝土 頂面。9. 腳手架搭設(shè)工藝(1)
7、腳手架基礎(chǔ)施工完 畢后,就進 行腳手架的整體搭 設(shè)施工。搭 設(shè)的標準:外觀必須整體平整,橫平豎直,幾何圖形一致。內(nèi)側(cè)連 接牢 固,平坦通順。(2)所有起步立桿應(yīng)采用 3000mm和 6000mm 按縱向交錯設(shè)立。 避開水平方向的立桿接 長,增加腳手桿的整體穩(wěn)固。頂 部不足部分, 用 1800mm 鋼 管補齊。(3)起步立桿先豎 里立桿,后豎外立桿。里立桿與墩身下部輪 廓 線距離保 證 500mm。(4)第一步施工應(yīng)沿墩內(nèi)四周延伸,最后重合于第一立面。立桿 豎起后,應(yīng)有臨時 的拉接或斜撐保 護。(5)腳手架完成二步高后,應(yīng)進行連接桿件的 連接。連 接時應(yīng)仔 細檢查立桿的垂直后方可固定。(6)在進
8、行小橫桿 連接以后,應(yīng)同時進 行外立桿與斜桿的固定, 拆除臨時拉接或斜撐桿件。以后斜桿、小橫桿與腳手架施工同步遞升。(7)為了保 證每一立桿均勻受力,立桿和小橫桿 應(yīng)做對稱布置。(8)接桿工作包括斜桿接長和立桿接 長,都必須兩人配合操作。不允許單獨操作,否則容易引起事故(9)所有扣件的緊固力矩應(yīng)保持在扳手實測的4.55Kg/m 范圍 內(nèi),同時要求扣件的開口 處(即螺栓的擰合處)朝外,里立桿、里大橫 桿的對接扣件閉合口朝墩身內(nèi) 側(cè)方向;立桿、大橫桿的對 接扣件 閉合 口朝腳手架外 側(cè)方向。避免在操作中鉤 掛作 業(yè)人員衣物,釀成事故。10. 腳手架的檢查、驗收及維護(1)腳手架搭設(shè)完畢或分段搭 設(shè)
9、完畢,應(yīng)按規(guī)定對腳手架工程的 質(zhì)量進行檢查,經(jīng)檢查合格后方可交付使用。(2)檢查腳手架還應(yīng)注重以下幾點: 構(gòu)配件和加固件是否 齊全,質(zhì)量是否合格,連接和掛扣是否 緊 固可靠;安全網(wǎng)的張掛及扶手的 設(shè)置是否齊全;基礎(chǔ)是否平整堅 實、支墊是否符合規(guī)定; 垂直度及水平度是否合格。(3)腳手架的維 護: 定期觀察腳手架整體或局部的偏差,尤其 觀察腳手架是否偏 斜。如有異樣 ,應(yīng)立即組織 人員進行加固。 連接桿件的 緊固和移位加固。 清除積聚在腳手架危 險部位的材料、扣件和混凝土塊。 監(jiān) 督使用人員堆放的材料,使其不超 過施工荷載。11. 腳手架安全技 術(shù)措施11.1. 技術(shù)保證措施(1)架子搭設(shè)完畢,
10、用合格密目式完全網(wǎng) 鋪圍于架子的外 圍和底(2) 鋼管與扣件 進場前應(yīng)經(jīng)過檢查,合格的才能使用。(3) 架子搭設(shè)完畢后由施工 單位同監(jiān)理單位對整個腳手架 進行驗 收檢查,驗收合格后方可投入使用。(4) 嚴禁將模板支架、纜風繩、泵 送混凝土 輸送管道等固定在腳手 架上;腳手架嚴禁 懸掛起重 設(shè)備。(5) 腳手架的安全性是由架子的整體性和架子 結(jié)構(gòu)完整性來保 證 的,未經(jīng)允許嚴 禁他人破壞架子 結(jié)構(gòu)或在架子上擅自拆除與搭 設(shè)腳手 架各構(gòu)件。其中在腳手架使用期間 ,主節(jié)點處橫縱向水平桿 嚴禁拆除。11.2. 質(zhì)量保障措施(1) 操作人 員作業(yè)前必須進行崗位技術(shù)培訓與安全教育。(2) 技術(shù)人員在腳手架
11、搭 設(shè)、拆除前必須給 作業(yè)人員下達安全技 術(shù)交底,并傳 達至所有操作人 員。(3) 腳手架必 須嚴格依據(jù)本施工方案 進行搭設(shè),搭設(shè)時,技術(shù)人員 必須在現(xiàn)場監(jiān)督搭設(shè)情況,保證搭設(shè)質(zhì)量達到設(shè)計要求。(4) 腳手架搭 設(shè)完備,依據(jù)施工組織設(shè)計 與單項作業(yè)驗收表對腳 手架進行驗收,發(fā)現(xiàn)不符合要求 處,必須限時或立即整改。11.3. 安全保 證措施(1) 架子在搭設(shè)(拆卸)過程要做到文明作 業(yè),不得從架子上掉落 工具、物品,同時 必須保證自身安全,高空作 業(yè)需穿防滑鞋,佩戴安全 帽、安全帶 ,未佩戴安全防 護用品不得上架子。(2) 在架子上施工的各工種作 業(yè)人員,應(yīng)注意自身安全,不得隨意向下、向外拋、掉
12、物品,不得隨意拆除安全防護裝置(3) 雨雪霧及六級以上大風等天氣,嚴禁進行腳手架搭 設(shè)、拆除工 作。(4) 設(shè)立安全員對腳手架定期 進行檢查、保養(yǎng)。(5) 在腳手架上 進行電、氣焊 作業(yè)時,必須有防火措施和 專人看護, 安全員巡視檢查。(6) 腳手架必 須有防止 墜物傷人的標識。(7) 搭拆腳手架期 間,地面應(yīng)設(shè)置圍欄和警戒 標志,嚴禁非操作人 員入內(nèi)。(8) 腳手架不得搭 設(shè)在架空 線路的安全距離內(nèi),并做好可靠的安 全接地處理。(9) 定期檢查腳手架,發(fā)現(xiàn)問題 和隱患,在施工作業(yè)前及時維修和 加固,以達到堅固穩(wěn)定,確保施工安全。(10) 腳手架搭 設(shè)人員必須持證上崗,并正確使用安全帽、安全帶
13、、 穿防護鞋。(11) 保證腳手架的整體性,不得截斷架體。(12) 嚴格控制施工荷 載 ,腳手架不得集中堆放材料,施工荷 載 不 得大于 3KN/m2 ,確保較大安全 儲備。(13) 結(jié)構(gòu)施工 時不允許多層同時作業(yè),同時作業(yè)層不超過兩層。(14) 各作業(yè)層 之間設(shè)置可靠的防 護柵欄。防止墜 物傷人。11.4. 腳手架拆除安全技 術(shù)措施(1) 拆架前,全面檢查擬拆腳手架,根據(jù)檢查結(jié)果,擬訂出作業(yè)方案,有計劃的進行拆除。(2) 拆架時應(yīng)劃分作 業(yè)區(qū),周圍設(shè)繩綁圍欄 或豎立警戒標志,地面 應(yīng)設(shè)專人指揮,禁止非作業(yè)人員進入。(3) 拆架的高 處作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋等安全 防護用品。(
14、4) 拆架程序 應(yīng)遵守“由上而下,先搭后拆 ”的原則,即先拆跳板、 剪刀撐,而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等。(5) 拆除 時要統(tǒng)一指 揮,上下呼應(yīng),當解開與另一人有關(guān)的 結(jié)扣時, 應(yīng)先通知 對方,以防墜落。(6) 拆下的材料要徐徐下運, 嚴禁拋 擲。運至地面的材料應(yīng) 按指定 地點隨拆隨 碼,堆放整齊。(7) 如遇 強風、大雨、雪、霧 等特殊天氣,不應(yīng)進 行腳手架的拆除, 嚴禁夜間拆除。12. 腳手架計算書扣件式 鋼管落地腳手架的 計算依據(jù)建筑施工扣件式鋼 管腳手架 安全技 術(shù)規(guī)范(JGJ130-2011)、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007- 2002)、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-20
15、01)、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 (GB50017-2003)等編制。12.1參數(shù)信息(1) 腳手架參數(shù)搭設(shè)尺寸 為:立桿的橫距為 1.25m,立桿的縱距為 1.6m,大橫桿的步距 為 1.2m;里立桿與墩身下部 輪 廓 線距離 500mm采用的鋼管類型為 48.3×3,.6Q235;橫桿與立桿 連接方式為單扣件;取扣件抗滑承載力系數(shù) 為1.00;(2)活(可變)荷載參數(shù)施工均布活荷 載標 準 值 :1.000KN/m2;腳手架用途:結(jié) 構(gòu)腳手架; 同時施工層數(shù):1層;(3) 風荷載參數(shù) 本工程處于福建省寧德市,橋址區(qū)處于沿海地 帶,本支架為空心 墩內(nèi)支架風力相對較小,基本風壓 0.35KN/
16、m2;風荷載高度變化系數(shù) z為 0.62,風荷載體型系數(shù) s為 1.13;由 于空心墩內(nèi)腳手架位于 橋墩內(nèi)部,計算中不考 慮風 荷載作用。(4) 靜荷載參數(shù)腳手板自重 標準值(KN/m2):0.300;安全設(shè)施與安全網(wǎng)(KN/m2 ): 0.005;腳手板類別:木板腳手板;每米腳手架 鋼管自重 標準值(KN/m):0.033;12.2小橫桿的 計算根據(jù)建筑施工門 式鋼管腳手架安全技 術(shù)規(guī)范 JGJ130-2011 第 5.2.4條規(guī)定,小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度計算,大橫桿在小橫 桿的下面。小橫桿自重,腳手板自重作為 恒載 ,在最不利荷載 布置下 計算小橫桿的最大彎矩和 變形。(1) 荷載
17、值計算小橫桿的自重 簡化為均布荷 載:q1=0.033KN/m;腳手板的自重 簡化為均布荷 載:q2=0.3×0.8=0.24KN/m;活荷載標 準值:P=1×1.25 ×0.8=1.0K;N(2) 受力驗算小橫桿凈跨徑為 1.25m,總長為 1.3m;均布荷載最大彎矩(跨中) 計算公式如下:Mqmax=(q1+q2)1.252/8Mqmax= (0.033+0.24)× 1.225/8=0.053KN.m;集中荷 載最大彎矩(跨中)計 算公式如下:Mpmax=Pl/4Mpmax=1× 1.25/4=0.313KN.m;最大彎矩 M=Mqmax
18、+Mpmax=0.313+0.053=0.366KN.m ;最大 應(yīng)力計算值 =M/w=0.366×160/4490=81.54N.mm2;小橫桿的最大彎矩 應(yīng)力 =81.54N.mm2,小于小橫桿的抗 壓強度 設(shè)計值 205N.mm2,滿足要求。(3) 撓度驗算最大 撓度考慮為 小橫桿和腳手板自重均布荷 載與活 載的設(shè)計值 最不利分配的 撓 度和;均布荷 載引起的最大 撓 度計 算公式如下:Vqmax=5ql4/384EIVqmax=5× (0.313+0.053) ×41/(235804 × 236000 × 71177.3)=0.693m
19、m 集中荷 載標準值最不利分配引起的最大 撓度計算公式如下: Vpmax=Vpmax=2580× 1250(×3× 12520-4× 12520/9)/(72 × 206000 × 127084) =6.832mm;最大 撓度和 V=Vqmax+Vpmax=0.693+6.832=7.525mm;小橫桿的最大容 許撓度計算值為 V=1250/160=7.8mm,規(guī)范規(guī) 定值為 10mm,7.525mm 小于 7.8mm,所以滿足要求。12.3大橫桿的計算根據(jù) JGJ130-2011第 5.2.4條規(guī)定,大橫桿按照三跨 連續(xù)進行強 度和
20、撓度計算,大橫桿在小橫桿的下面。將大橫桿跨中上面的小橫桿 傳遞荷載作為集中荷載(活載),主節(jié)點處小橫桿直接扣在立桿上,不 在傳遞到大橫桿上,大橫桿自重作 為均布荷 載(恒載)計算大橫桿的最 大彎矩和 變形。(1) 荷載值計算大橫桿的自重 標 準值:q1=0.033KN/m;活荷載產(chǎn)生集中荷 載值:P=(1.3 ×0.033+0.22)5/2+2.25=2.384KN;(2) 受力驗算用連續(xù)梁彎矩計算軟件計算得出活荷 載作用力下及自重(恒載) 作用下大橫桿支點最大 負彎矩和跨中最大正彎矩分 別為 :活載 Mmax 支=-0.466KN.mM max中=0.47KN.m恒載 Mmax 支
21、=-0.466KN.mM max中=0.003KN.m支座最大彎矩 為 M 1max=-0.466-0.466=-0.472KN.m跨中最大彎矩 為 M 2max=0.47+0.003=0.473KN.m 注:彎矩以桿件下側(cè)受拉為正。選擇 支座彎矩和跨中彎矩的最大 值進行強度驗算: =M/W=0.473 × 61/04490=105.345N.mm2;大橫桿的最大彎曲 應(yīng) 力 為 =105.345N/mm2小于大橫桿的抗 壓強度設(shè)計值f=205N/mm 2,滿足要求。(3) 撓度計算最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷 載作用下的 撓度。計算公式如 下:Vmax=0.677ql4/100E
22、I+0.990pl4/100EI 其中:靜荷載標準值:q=0.033KN/m; 活荷載標準值:p=2.384×1=2.384KN/m; 最大撓度計算值為 :V=0.677 × 0.033 × 146/(0100 × 206000 × 71177.3)+0.99 × 2.384 × 14/6(0100 × 206000 × 7117)7=.83.23mm;大橫桿的最大允 許撓度計算值為 V=1600/125=12.8mm,規(guī)范規(guī) 定值為 10mm,8.23mm 小于 10mm,滿足要求。12.4 扣件抗滑力
23、的 計算按規(guī)范表 5.1.7直角、旋轉(zhuǎn)單 扣件承 載力取值為 8KN,按照扣件 抗滑承 載力系數(shù) 1,該工程實際的旋轉(zhuǎn)單扣件承載力取值為 8KN??v向或橫向水平桿與立桿 連接時,扣件的抗滑承 載力按照下式 計 算(規(guī)范 5.2.5):RRc其中 Rc扣件抗滑承 載力設(shè)計值 ,取8KN ;R 縱向或橫向水平桿 傳給立桿的豎向作用力 設(shè)計值;縱向水 平桿傳給立桿的豎向作用力 設(shè)計值;大橫桿的自重 標 準值:P1=0.033×1.6=0.0495KN; 跨中小橫桿的自重 標 準 值:P2=0.033×1.3/2=0.0215KN;跳板通過跨中小橫桿傳至大橫桿的自重 標準值:P3=
24、0.3 × 1× 1.5/2=0.225;KN活荷載標準值:Q=3×1×1.5/2=2.25KN;按 1.2 ×恒載+1.4 ×活載進行荷載組合得傳至扣件最大荷 載的設(shè)計 值:R1=1.2×(0.0495+0.0215+0.225)+1.4×2.25=3.505KN;橫向水平桿 傳給立桿的豎向作用力 設(shè)計值:小橫桿的自重標準值: P1=0.033 × 1.3/2=0.0215K;N腳手板 傳至小橫桿的自重 標準值:P2=0.3×1×1.5/2=0.225K;N 活荷載標準值:Q=3
25、215;1×1.5/2=2.25KN;按 1.2 ×恒載+1.4 ×活載進行荷載組合得傳至扣件最大荷 載的設(shè)計 值:R2=1.2 ×(0.0215+0.225)+1.4 × 2.25=3.446K;NRmax=3.505小于 8KN ,單扣件抗滑承 載力的設(shè)計計 算滿足要求。12.6 腳手架立桿荷 載計 算 作用于腳手架立桿的荷 載包括通 過大橫桿和小橫桿通 過扣件 傳 遞的靜荷載、活荷載組 合值,立桿自重產(chǎn)生的靜載,防護欄桿、防護 網(wǎng) 產(chǎn)生的荷 載,斜道產(chǎn)生的荷載。(1)恒載及活載在 11.4中已經(jīng)計算出每層大橫桿和小橫桿 傳遞至立桿的 豎向荷 載,整理得恒載和活載分別為:恒載 P1恒=1.2 ×(0.0495+0.0215+0.225+0.0215+0.225)=0.651KN活載P1活=1.4 ×(2.25+2.25)=6.3KN(2) 立桿自重 產(chǎn)生的荷 載計算立桿計算高度取 60m,組合系數(shù)為 1.2;立桿自重荷 載為 :P2=1.2
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