川空、大川、天虎實(shí)習(xí)廠報(bào)告

1、0題 目 過程裝備制造過程裝備制造生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué) 院 化學(xué)工程學(xué)院化學(xué)工程學(xué)院專 業(yè) 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 年級(jí) 指導(dǎo)教師 四川大學(xué)過程裝備制造生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告1過程裝備制造過程裝備制造生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告過程裝備與控制工程學(xué)生 指導(dǎo)老師 摘要摘要 實(shí)地參觀專業(yè)所學(xué)在車間的應(yīng)用，觀察生產(chǎn)的工藝過程、制造設(shè)備及產(chǎn)品的檢測(cè)用途，從而印證理論知識(shí)。對(duì)典型過程制造有客觀的認(rèn)識(shí)，對(duì)具體的生產(chǎn)問題有清醒認(rèn)識(shí)，有解決實(shí)際的想法。 主題詞主題詞 過程制造；機(jī)械生產(chǎn)加工；生產(chǎn)工藝；車間實(shí)習(xí)四川大學(xué)過程裝備制造生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 2目目 錄錄ERROR!ERROR! REFERENCEREFERENCE SOU

2、RCESOURCE NOTNOT FOUND.FOUND.言言 .4 40.1 生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的 .40.2 生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求與內(nèi)容 .41 1 理論學(xué)習(xí)理論學(xué)習(xí) .5 51.1 精餾塔 .51.2 壓縮機(jī) .71.2.1 壓縮機(jī)類型及發(fā)展.71.2.2 壓縮機(jī)系統(tǒng).91.2.3 壓縮機(jī)原理.91.2.4 壓縮機(jī)的多級(jí)壓縮.101.3 板翅式換熱器 .111.4 封頭制造工藝 .141.5 無(wú)損探傷 .151.6 低溫液體儲(chǔ)槽 .152 2 車間參觀車間參觀 .16162.1 實(shí)習(xí)公司簡(jiǎn)介 .162.2 參觀所得與收獲 .172.2.1 部分設(shè)備銘牌及產(chǎn)品照片.172.2.2 部分零件生產(chǎn)流程及工

3、藝.19ERROR!ERROR! REFERENCEREFERENCE SOURCESOURCE NOTNOT FOUND.FOUND. .2121ERROR!ERROR! REFERENCEREFERENCE SOURCESOURCE NOTNOT FOUND.FOUND. .2222四川大學(xué)過程裝備制造生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告3前言前言生產(chǎn)實(shí)習(xí)是各個(gè)大學(xué)工科專業(yè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié)之一，是理論與實(shí)際相結(jié)合的有效方式。通過實(shí)習(xí)將為今后的專業(yè)理論課程學(xué)習(xí)打下良好的感性認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)。時(shí)間：6 月 27 日到 7 月 4 日。地點(diǎn)：四川簡(jiǎn)陽(yáng)。0.10.1 生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的 （1）在實(shí)習(xí)過程中，通過對(duì)工廠生產(chǎn)

4、的流程和與工程技術(shù)員、工人師傅的交流，對(duì)本專業(yè)有清晰深刻的認(rèn)識(shí)，激發(fā)刻苦學(xué)習(xí)的熱情，為更好地從學(xué)生到工作者的過渡。 （2）觀察和分析過程設(shè)備與機(jī)器生產(chǎn)制造過程，了解本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)，論證已學(xué)過的理論知識(shí)，充分了解實(shí)際生產(chǎn)技術(shù)，提高解決實(shí)際工程技術(shù)問題的能力 （3）發(fā)揮學(xué)習(xí)主動(dòng)性、積極性，學(xué)會(huì)與工人師傅的交流溝通，細(xì)心觀察，虛心請(qǐng)教，大膽提問，注重綜合能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。0.20.2 生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求與內(nèi)容生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求與內(nèi)容了解過程機(jī)械制造中的主要工裝設(shè)備、過程機(jī)器和設(shè)備的典型零件制造工藝、主要過程機(jī)器和設(shè)備的結(jié)構(gòu)和裝配過程、過程機(jī)械生產(chǎn)中產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)知識(shí)、生產(chǎn)過程中質(zhì)量保證體系和全面質(zhì)量管

5、理，了解工廠的技術(shù)改造、革新和新工藝及計(jì)算機(jī)在生產(chǎn)中的使用情況，收集過程機(jī)械制造的組織方式及技術(shù)管理資料。實(shí)習(xí)內(nèi)容包括過程設(shè)備制造和過程機(jī)器制造兩部分。前者主要是備料車間、成形車間和裝配車間；后者指過程機(jī)器加工車間和部分裝配車間。四川大學(xué)過程裝備制造生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 41 1 理論學(xué)習(xí)理論學(xué)習(xí) 為了對(duì)實(shí)習(xí)的內(nèi)容更加清晰、有針對(duì)性，我們進(jìn)行了為期倆天的理論教學(xué)，授課老師是四川空分（設(shè)備）集團(tuán)有限公司的工程師。讓我們對(duì)參觀車間的制造、工藝、產(chǎn)品有了一個(gè)理性認(rèn)識(shí)。具體內(nèi)容按照學(xué)習(xí)時(shí)間分為六部分：精餾塔、壓縮機(jī)（主要是活塞式） 、封頭制造工藝、 （板翅式）換熱器、無(wú)損探傷和低溫液體貯槽。1.11.1 精餾

6、塔精餾塔精餾塔是進(jìn)行精餾的一種塔式汽液接觸裝置，又稱為蒸餾塔。精餾塔是空分設(shè)備中的一部分，而其中空分有吸附法、膜分離法、精餾法三種常見方法，而其中精餾法主要用于大型空分設(shè)備。 一般的空分設(shè)備主要用于分離空氣中的氧氣、氮?dú)夂鸵恍┫∮袣怏w，其中一般的工藝流程如下：原料（空氣） 過濾器 空壓機(jī) 純化器 主模熱器 精餾塔 精餾塔分為兩個(gè)部機(jī)上塔和下塔?？諝庠谙滤醪椒蛛x，經(jīng)過冷凝蒸發(fā)器再次分離，其中冷凝蒸發(fā)器連接了上下塔有板式塔與填料塔兩種主要類型。根據(jù)操作方式又可分為連續(xù)精餾塔與間歇精餾塔。蒸氣由塔底進(jìn)入。蒸發(fā)出的氣相與下降液進(jìn)行逆流接觸，兩相接觸中，下降液中的易揮發(fā)(低沸點(diǎn))組分不斷地向氣相中轉(zhuǎn)移

7、，氣相中的難揮發(fā)(高沸點(diǎn))組分不斷地向下降液中轉(zhuǎn)移，氣相愈接近塔頂，其易揮發(fā)組分濃度愈高，而下降液愈接近塔底，其難揮發(fā)組分則愈富集，從而達(dá)到組分分離的目的。由塔頂上升的氣相進(jìn)入冷凝器，冷凝的液體的一部分作為回流液返回塔頂進(jìn)入精餾塔中，其余的部分則作為餾出液取出。塔底流出的液體，其中的一部分送入再沸器，加熱蒸發(fā)成氣相返回塔中，另一部分液體作為釜?dú)堃喝〕?。為了克服冷凝過程的缺點(diǎn)，提高產(chǎn)品的純度，就必須增加氣液間進(jìn)行質(zhì)量和熱量的交換時(shí)間，這就提出了精餾的方法。所謂精餾，就是把液體混合物同時(shí)并且多次地運(yùn)用部分汽化和部分冷凝的過程，使低沸點(diǎn)組分（氮）不斷地從液相蒸發(fā)到氣相中去，同時(shí)使高沸點(diǎn)組分（氧）不斷

8、地從氣相冷凝到液相中，最后實(shí)現(xiàn)兩種組分的分離。這一過程可按圖所示的精餾過程簡(jiǎn)圖來說明。圖中有 1.2.3 三個(gè)容器在理想絕熱條件下工作。把壓力為飽和空氣連續(xù)不斷地以一定流量進(jìn)入容器 3，同時(shí)以一定數(shù)量的飽和氧氣溶液引入容器 1 內(nèi)。飽和空氣自下往上，飽和液體自上往下流動(dòng)，并在容器中接觸進(jìn)行熱質(zhì)交換，使氧氮分離。四川大學(xué)過程裝備制造生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告5 （1）蒸汽不斷上升，液體不斷下流，使處于平衡的兩相物在容器中分開，然后進(jìn)入另一容器，與不平衡物流接觸，再達(dá)到新的平衡狀態(tài)。如此循環(huán)下去，氣液相濃度發(fā)生變化，結(jié)果氣相中氮含量逐步增加，液相中氧含量逐步提高。使氧氮混合物得到分離。（2）下部進(jìn)料的飽和空氣溫

9、度最高，起加熱作用。頂部進(jìn)入的飽和液體溫度最低，起冷卻作用。氣液相需連續(xù)進(jìn)料，這樣才能保證容器中熱質(zhì)交換過程連續(xù)地、穩(wěn)定地進(jìn)行，同時(shí)不斷地獲得產(chǎn)品。 圖圖 1 1 精餾過程示意圖精餾過程示意圖 圖 1 所示過程僅僅說明了精餾過程的基本概念，實(shí)際過程還要復(fù)雜些。為了使汽、液接觸后能接近平衡狀態(tài)，就必須要增大汽液接觸面積和增長(zhǎng)接觸時(shí)間。為此，精餾過程一般是通過專門設(shè)備，即精餾塔來實(shí)現(xiàn)的。精餾塔為圓柱形筒體，其中設(shè)置許多層相互平行的塔板。目前在制氧機(jī)中所用的精餾塔，主要是篩板塔。板式塔主要為氣體與液體的接收?qǐng)鏊迨剿慕Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，產(chǎn)率高，但是它卻容易堵塞。其中有塔體、塔板、篩孔三個(gè)部分，其結(jié)構(gòu)如圖

10、2 所示。 （1）使不平衡的蒸汽與液體在板上進(jìn)行熱質(zhì)交換，并趨向平衡。 （2）使趨向平衡的蒸汽繼續(xù)上升，液體繼續(xù)往下流，即把趨向平衡的兩相物分開，然后在相鄰的塔板上再進(jìn)行新的接觸。此外，還應(yīng)保持：精餾中無(wú)化學(xué)反應(yīng)；塔板上下氣、液相濃度的變化關(guān)系成直線關(guān)系；沿塔的高度，氣相的熱焓值以及液相的潛熱，都近似相等。 1 塔 2 篩板 3 溢流裝置四川大學(xué)過程裝備制造生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 6 圖圖 2 2 篩板塔示意圖篩板塔示意圖其中塔板提供氣液塔融場(chǎng)所，不同的塔板決定著不同型號(hào)的的空分設(shè)備：環(huán)流適用于小型空分，而對(duì)流則適用于大型空分。填料塔的組成較為復(fù)雜些，由塔體、支撐圈、填料、液體分布器、液體收集器、內(nèi)件組

11、成。其中簡(jiǎn)單的介紹一下液體分布塔，它多鯉魚塔的上端，它分為壓力型與重力型兩種，而其中的重力型又分為底開孔槽式（必須與液體收集器一起用。 ）易堵塞，空間高度大、側(cè)開孔槽式（必須與液體收集器一起用。 ）易堵塞，空間高度大，其中槽數(shù)減少一半、盤式液體分布器同時(shí)具有收集和分布液體兩個(gè)功能，空間占用低，卻有個(gè)致命缺點(diǎn)（液體混合不充分）。無(wú)論是板式塔還是填料塔，它的塔體主要部份便是筒體，而筒體的加工要求比較高，必須無(wú)縫，所以成本也便會(huì)高些。一般的工藝流程如下：下料 創(chuàng)邊 預(yù)彎 焊接 校圓 焊縫 去油處理1.21.2 壓縮機(jī)壓縮機(jī)壓縮機(jī)（compressor） ，將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械

12、。是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮冷凝（放熱）膨脹蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。最能表現(xiàn)壓縮機(jī)特征的專用名詞稱為“蒸氣泵” ，壓縮機(jī)實(shí)際所承擔(dān)的職責(zé)是提升壓力，將吸氣壓力狀態(tài)提高到排氣壓力狀態(tài)。壓縮機(jī)是以流水線方式生產(chǎn)的。在機(jī)械加工車間 ( 包括鑄造 ) 制造出缸體、活塞 ( 轉(zhuǎn)軸 ) 、閥片、連桿、曲軸、端蓋等零部件；在電機(jī)車間組裝出轉(zhuǎn)子、定子；在沖壓車間制造出殼體等。然后在總裝車間進(jìn)行裝配、焊接、清洗烘干，最后經(jīng)檢驗(yàn)合格包裝出廠。壓縮機(jī)的典型零件主要包括：曲軸、連桿

13、、十字頭、機(jī)身。制造過程的定義歸納為一點(diǎn)：就是從毛坯到成品的過程。零件組裝為部件，組件，裝配原則：先裝配運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、再裝氣缸、活塞、填料等由下而上。1.2.1 壓縮機(jī)類型及發(fā)展壓縮機(jī)的分類：按工作原理區(qū)分為兩大類：速度型和容積型。速度型壓縮機(jī)靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用下，得到巨大的動(dòng)能，隨后在擴(kuò)壓器中急劇降速，使氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?shì)能（壓力能） 。容積型壓縮機(jī)靠在氣缸內(nèi)作往復(fù)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的活塞，使容積縮小而提高氣體壓力。往復(fù)活塞式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)型式的不同，分類如下：四川大學(xué)過程裝備制造生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告7（1）立式壓縮機(jī)：氣缸作垂直布置。優(yōu)點(diǎn)：1.活塞工作表面不承受活塞重量，因而氣缸和活塞的磨損比臥式的小且

14、均勻，活塞的工作環(huán)境改善，能延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。2.占地面積。 。3.因?yàn)檩d荷使機(jī)身主要產(chǎn)生拉伸和壓縮應(yīng)力，所以機(jī)身的形狀簡(jiǎn)單，重量輕；往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件的慣性力垂直作用于基礎(chǔ)上，而基礎(chǔ)抗垂直振動(dòng)的能力較強(qiáng)，所以它的尺寸較小。缺點(diǎn):1.氣閥和級(jí)間管道的布置比較困難，較大的壓縮機(jī)操作，維修也甚感不便。2.所以小型的壓縮機(jī)有做成立式的，中型固定式的也有采用立式的。（2）臥式壓縮機(jī)：氣缸中心線做水平布置，且都在曲軸的一側(cè)。優(yōu)點(diǎn)：1.整個(gè)機(jī)器在操作者的視線內(nèi)，所以管理維修方便；2.臥式壓縮機(jī)的廠房可以比立式的。（3）角度式壓縮機(jī)：各汽缸中心線互成角度的壓縮機(jī)。氣缸中心線與地面成一定角度或布置成兼有立式、臥式

15、的特點(diǎn)，且一個(gè)曲拐上配有兩列或兩列以上的連桿。按氣缸中心線的夾角與列數(shù)的不同，可分為 V 型、L 型、W 型、倒 T 型、扇型、星型等。W 型結(jié)構(gòu)：同一曲拐上相鄰列的氣缸中心線夾角為 60時(shí)，其動(dòng)力平衡性最佳；這種結(jié)構(gòu)也有作成雙重 W 型（六列）的；V 型結(jié)構(gòu)：同一曲拐兩列的氣缸中心線夾角可以做成 90、 75、 60等； 90時(shí)平衡性最佳，但為了結(jié)構(gòu)緊湊起見，做成 60的居多，也可作成雙重 V 型的；L 型結(jié)構(gòu)：相鄰兩列的氣缸中心線夾角為 90，而且分別作垂直與水平布置；扇型結(jié)構(gòu)：同一曲拐上相鄰列的氣缸中心線夾角為 45時(shí)，平衡性最佳；這種結(jié)構(gòu)也有作成雙重（八列）結(jié)構(gòu)的。優(yōu)點(diǎn)：1.各列往復(fù)慣

16、性力的合力，可用曲軸上的平衡重達(dá)到大部分或完全平衡，動(dòng)力平衡性好，機(jī)器可取較高的轉(zhuǎn)速。2.氣缸彼此錯(cuò)開一定角度，有利于氣閥的安排及中間冷卻器的配置，結(jié)構(gòu)緊湊。3.幾列連桿同時(shí)安裝在同一曲拐上，曲軸的拐數(shù)減少，機(jī)器的軸向長(zhǎng)度可縮短。缺點(diǎn)：大型或高壓多級(jí)串聯(lián)時(shí)高度大；氣缸空間布置，安裝維護(hù)均不便；V 型、W 型、扇型結(jié)構(gòu)，由于氣缸近似處在垂直于曲軸中心線的平面內(nèi)，作成移動(dòng)風(fēng)冷式壓縮機(jī)時(shí)，用設(shè)在機(jī)器端部的風(fēng)扇鼓風(fēng)冷卻，迎風(fēng)面較大。故角度式壓縮機(jī)僅適用于中、小型和微型。（4）對(duì)稱平衡型壓縮機(jī)：氣缸作水平布置，并分布在曲軸兩側(cè)。有自己獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：1.慣性力可以完全平衡，慣性力矩也很小，甚至為零，因而機(jī)器

17、的轉(zhuǎn)速可以大大提高，使得機(jī)器，驅(qū)動(dòng)機(jī)和基礎(chǔ)的尺寸，重量，都能減??；2.由于兩列的活塞力方向相反，能相互抵消，能減小軸承的磨損。3.可以采用較多的列數(shù)。活塞式壓縮機(jī)按運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式又可分為：無(wú)十字頭與帶十字頭兩種。無(wú)十字頭運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，機(jī)器高度較低，相應(yīng)的機(jī)器重量較輕，一般不需要專門的潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)。但是無(wú)十字頭的壓縮機(jī)只能作成單作用的，所以，氣缸容積的利用不充分（因?yàn)榛钊c氣缸之間，只在活塞的一側(cè)形成工作腔） ，氣體的泄漏量也較大，氣缸工作表面所受的側(cè)向力也較大，因而活塞易磨損，另外，氣缸中的潤(rùn)滑油量也難以控制。無(wú)十字頭的壓縮機(jī)一般只適于作成立式、V 型、W 型和扇型的結(jié)構(gòu)。

18、當(dāng)壓縮機(jī)的功率大于 120-150kW 時(shí)，無(wú)十字頭的壓縮機(jī)的重量要超過有十字頭的壓縮機(jī)，而且結(jié)構(gòu)也較復(fù)雜。因此，無(wú)十字頭壓縮機(jī)只在小功率范圍內(nèi)采用。在小型移動(dòng)裝置中用的壓縮機(jī)，要求輕便緊湊經(jīng)便于搬動(dòng)，多選用無(wú)十字頭的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)?；钊綁嚎s機(jī)特點(diǎn)：A、壓力范圍最廣?；钊綁嚎s機(jī)從低壓到超高壓都適用，目前工業(yè)上使用的最高工作壓力達(dá) 3500 公斤/厘米 2，實(shí)驗(yàn)室中使用壓力則更高。B、效率高。由于工作原理不同，活塞式壓縮機(jī)比離心式壓縮機(jī)的效率高得多。而回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)由于高速氣流阻力損失和氣體內(nèi)泄漏等原因，效率也較低。C、適應(yīng)性強(qiáng)?；钊綁嚎s機(jī)的排四川大學(xué)過程裝備制造生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 8氣量可在較廣泛的范

19、圍內(nèi)進(jìn)行選擇；特別是在較小排氣量的情況下，要做成速度型，往往很困難，甚至是不可能的。D、活塞式壓縮機(jī)的主要缺點(diǎn)是：外形尺寸和重量較大，需要較大的基礎(chǔ)，氣流有脈動(dòng)性，以及易損零件較多。目前往復(fù)式壓縮機(jī)發(fā)展方向是：大容量、高壓力、結(jié)構(gòu)緊湊、能耗少、噪聲低、效率高、可靠性高、排氣凈化能力強(qiáng)；普遍采用撬裝無(wú)基礎(chǔ)、全罩低噪聲設(shè)計(jì)，大大節(jié)約安裝、基礎(chǔ)和調(diào)試費(fèi)用；不斷開發(fā)變工況條件下運(yùn)行的新型氣閥，氣閥壽命大大提高；在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，應(yīng)用壓縮機(jī)熱力學(xué)、動(dòng)力學(xué)計(jì)算軟件和壓縮機(jī)工作過程模擬軟件等，提高了計(jì)算準(zhǔn)確度，通過綜合模擬模型預(yù)測(cè)壓縮機(jī)在實(shí)際工況下的性能參數(shù)，以提高新產(chǎn)品開發(fā)的成功率。壓縮機(jī)產(chǎn)品機(jī)電一體化得到強(qiáng)

20、化，采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，自動(dòng)顯示各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化節(jié)能運(yùn)行狀態(tài)，優(yōu)化聯(lián)機(jī)運(yùn)行、運(yùn)行參數(shù)異常顯示、報(bào)警與保護(hù)；產(chǎn)品設(shè)計(jì)重視工業(yè)設(shè)計(jì)和環(huán)境保護(hù)，壓縮機(jī)外型美觀，更加符合環(huán)保要求。我國(guó)產(chǎn)品主要差距為產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)能力低，工藝裝備和實(shí)驗(yàn)手段落后，產(chǎn)品技術(shù)起點(diǎn)低，規(guī)格品種少、效率低、制造質(zhì)量可靠性差。另外，技術(shù)含量高和特殊要求的產(chǎn)品還滿足不了國(guó)內(nèi)需要。1.2.2 壓縮機(jī)系統(tǒng) 壓縮機(jī)的系統(tǒng)由四部分組成： 1、傳動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)是壓縮機(jī)的心臟，由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、曲軸和連桿組成。工作原理是：曲柄連桿機(jī)構(gòu)。具體流程是：電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器直接帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，曲軸通過連桿使活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到完成壓縮空氣的目的

21、。其作用是將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，為壓縮機(jī)提供動(dòng)力。 2、氣路系統(tǒng)。氣路系統(tǒng)是把壓縮機(jī)生產(chǎn)的壓縮空氣，經(jīng)過逐級(jí)增壓、處理（各級(jí)間的冷卻器，油水分離器等）后進(jìn)入干燥器進(jìn)行干燥、清潔，然后送入高壓儲(chǔ)氣設(shè)備。在每級(jí)氣缸輸出管道上部裝有與各級(jí)壓力相對(duì)應(yīng)的安全閥門，以保證各級(jí)壓力超過設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)起到安全保險(xiǎn)作用。 3、冷卻系統(tǒng)。 冷卻系統(tǒng)的作用主要是對(duì)增壓后的氣體、氣缸及潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻。它用來保證壓縮機(jī)持續(xù)正常運(yùn)行和提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、可靠性。該壓縮機(jī)的冷卻方式采用水冷式，自來水或循環(huán)冷卻水首先進(jìn)入各級(jí)冷卻器，然后進(jìn)入機(jī)身下面底盒內(nèi)冷卻潤(rùn)滑油，再分別進(jìn)入兩列氣缸水套，最后由缸蓋處流出。 4、

22、潤(rùn)滑系統(tǒng)。壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)采取強(qiáng)制潤(rùn)滑的型式，潤(rùn)滑油從機(jī)身油底殼內(nèi)吸出，經(jīng)機(jī)油過濾器，用轉(zhuǎn)子油泵增壓后送到曲軸內(nèi)，再由曲軸輸送到連桿、曲軸、軸承、十字頭、滑道等進(jìn)行潤(rùn)滑。油的正常壓力要求在 0.20.5MPa。為了防止?jié)櫥凸?yīng)不足和過剩，潤(rùn)滑油的工作壓力保持為 0.20.5MPa 范圍內(nèi)，當(dāng)油壓低于 0.2MPa 時(shí)，就應(yīng)進(jìn)行停機(jī)檢查，重新調(diào)整壓力。1.2.3 壓縮機(jī)原理壓縮機(jī)的理論循環(huán)。如果假設(shè)：1、在排氣過程終了時(shí)氣體全部被活塞排出氣缸；2、在進(jìn)氣過程中，氣體的溫度、壓力不變和進(jìn)氣管內(nèi)相同。同樣，排氣過程中氣體的溫度、壓力也不變，和排氣管內(nèi)相同。3、氣體壓縮過程的過程指數(shù)為一定值；4、氣

23、缸無(wú)氣體泄漏。像這樣的壓縮循環(huán)就稱為理論壓縮循環(huán)。理論壓縮循環(huán)指示壓-容圖上的 V1相當(dāng)于氣缸的進(jìn)氣容積；4-1 為進(jìn)氣過程，氣體比容不變，缸中氣量逐漸增加，是一等壓線；1-2 為壓縮過程線；2-3 為等壓排氣過程線。這便是級(jí)的理論壓縮循環(huán)指示圖（左） 。前面作了若干假設(shè)的壓綜循環(huán)是一簡(jiǎn)化的壓縮循環(huán)，實(shí)際上是不存在的。實(shí)際的壓縮氣缸由于結(jié)構(gòu)等原因，使氣體的壓縮循環(huán)過程復(fù)雜化。由實(shí)測(cè)得到實(shí)際壓縮循環(huán)（右）的四川大學(xué)過程裝備制造生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告9特點(diǎn)如下：1）氣缸里有余隙存在，故氣體不可能排凈。2）進(jìn)、排氣過程中由于氣閥阻力，使氣缸內(nèi)的進(jìn)氣壓力低于名義進(jìn)氣壓力 P1；氣缸內(nèi)排氣壓力高于名義排氣壓力 P

24、2，而且壓力有波動(dòng)，在開始進(jìn)氣或開始排氣時(shí)，由于氣閥閥片發(fā)生顫振，氣體壓力波動(dòng)更明顯。3）壓縮與膨脹過程中存在不穩(wěn)定的熱交換。4）氣缸存在氣體泄漏。 活塞式壓縮機(jī)的工作原理：應(yīng)用曲柄連桿機(jī)構(gòu)，把原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，利用活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來減少氣體所占據(jù)的封閉空間的容積，以達(dá)到使氣體分子接近的目的，從而使氣體的壓力提高。1.2.4 壓縮機(jī)的多級(jí)壓縮當(dāng)要求氣體壓力比較高時(shí)，就必須采用兩級(jí)或兩級(jí)以上的多級(jí)壓縮。已在工業(yè)上應(yīng)用的多級(jí)壓縮級(jí)數(shù)可多達(dá) 6-7 級(jí)。多級(jí)壓縮機(jī)特點(diǎn)如下：1、級(jí)與級(jí)之間設(shè)有中間冷卻器，氣體冷卻后常有液體析出；2、有時(shí)還要求級(jí)間抽出部分氣體；3、多級(jí)壓縮機(jī)的泄漏問題、

25、性能變化規(guī)律等也都比單級(jí)壓縮機(jī)復(fù)雜。四川大學(xué)過程裝備制造生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 10 采用多級(jí)壓縮的原因 A、降低排氣溫度。氣體壓力比越大或進(jìn)氣溫度越高，排氣溫度也越高。將高壓力比分成若干個(gè)低壓力比的級(jí)，且在依次進(jìn)入各級(jí)之前都使氣體冷卻降溫，以此來保證排氣溫度不高于允許值。B、節(jié)省功率消耗。C、提高氣缸容積系數(shù)。D、降低作用在活塞上的最大氣體力（或稱活塞力） 。當(dāng)總壓力比相同、活塞行程和往復(fù)次數(shù)也相同時(shí)，如采用多級(jí)壓縮，其高壓氣缸的直徑可較小，活塞受到的最大氣體力也較小，因此運(yùn)動(dòng)構(gòu)件可作得比較輕巧，機(jī)械效率也可提高。從理論上講，在同一壓力下，采用多級(jí)壓縮時(shí)，級(jí)數(shù)愈多經(jīng)濟(jì)性就愈顯著，但實(shí)際上事物都是一分為

26、二的，如果級(jí)數(shù)過多，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，整機(jī)的尺寸和重量相應(yīng)增加，操作和維修也相對(duì)地困難一些，而且消耗于氣閥、管路、設(shè)備中的阻力損失增加，因此多級(jí)壓縮機(jī)的級(jí)數(shù)是須經(jīng)綜合分析和全面衡量后才能確定的。選擇級(jí)數(shù)的一般原則是：節(jié)省功率，機(jī)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕成本低及操作維修方便，有時(shí)主要是滿足工藝流程上的特殊要求，例如排氣溫度不要超過允許值或某級(jí)間壓力符合中間抽氣壓力的要求等。對(duì)不同的壓縮機(jī)，選擇級(jí)數(shù)的原則各有所側(cè)重，例如化工上常用的大、中型壓縮機(jī)，首先是以省功和運(yùn)轉(zhuǎn)可靠為第一要求，同時(shí)排氣溫度不應(yīng)過高，一般級(jí)壓力比均取在 2-4 之間。間歇使用的小型壓縮機(jī)，其基本要求則是機(jī)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、質(zhì)量輕及成本低，而

27、功耗卻處于次要地位，所以這種壓縮機(jī)可適當(dāng)提高級(jí)壓力比以減少級(jí)數(shù)。對(duì)于易燃、易爆等特殊氣體及無(wú)油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)，級(jí)數(shù)選擇主要是受排氣溫度的限制，再兼顧其他原則。影響壓縮機(jī)排氣量的因素眾多，除了氣缸容積和機(jī)器轉(zhuǎn)速以外，余隙系數(shù)的影響最大。至于壓力系數(shù)、溫度系數(shù)和泄漏系數(shù)則須根據(jù)壓縮機(jī)的具體情況從有關(guān)圖表上查取。以上四個(gè)系數(shù)確定后就可根據(jù)排氣量要求求出氣缸的行程容積；或者反過來，根據(jù)行程容積求排氣量。1.31.3 板翅式換熱器板翅式換熱器換熱器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體，使流體溫度達(dá)到工藝流程規(guī)定的指標(biāo)的熱量交換設(shè)備，又稱熱交換器。換熱器作為傳熱設(shè)備被廣泛用于鍋爐暖通領(lǐng)域，隨著節(jié)能技術(shù)的飛速發(fā)展

28、，換熱器的種類越來越多。換熱器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體，使流體溫度達(dá)到工藝流程規(guī)定的指標(biāo)的熱量交換設(shè)備，又稱熱交換器。換熱器作為傳熱設(shè)備被廣泛用于鍋爐暖通領(lǐng)域，隨著節(jié)能技術(shù)的飛速發(fā)展，換熱器的種類越來越多。傳熱元件由板和翅片組成的換熱器叫板翅式換熱器。通常由隔板、翅片、封條、導(dǎo)流片組成。在相鄰兩隔板間放置翅片、導(dǎo)流片以及封條組成一夾層，稱為通道，將這樣的夾層根據(jù)流體的不同方式疊置起來，釬焊成一整體便組成板束，板束是板翅式換熱器的核心，配以必要的封頭、接管、支撐等就組成了板翅式換熱器。附屬部件包括：支座、吊耳、隔熱等。支座支承換熱器的重量，支架與支座相連；支座根據(jù)需要設(shè)計(jì)成不同形式；如果

29、絕熱，支座要考慮隔熱。吊耳為換熱器吊裝使用板翅式換熱器的特點(diǎn)：（1）傳熱效率高，由于翅片對(duì)流體的擾動(dòng)使邊界層不斷破裂，因而具有較大的換熱系數(shù)；同時(shí)由于隔板、翅片很薄，具有高導(dǎo)熱性，所以使得板翅式換熱器可以達(dá)到很高的效率。 （2）緊湊，由于板翅式換熱器具有擴(kuò)展的二次表面，使得它的比表面積可達(dá)到 1000/m3。 （3）輕巧，原因?yàn)榫o湊且多為鋁合金制造，現(xiàn)在鋼制，銅制，復(fù)合材料等的也已經(jīng)批量生產(chǎn) 。 （4）適應(yīng)性強(qiáng)，板翅式換熱器可適用于：氣氣、氣液、液液、各種流體之間的換熱以及發(fā)生集態(tài)變化的相變換熱。通過流道的布置四川大學(xué)過程裝備制造生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告11和組合能夠適應(yīng)：逆流、錯(cuò)流、多股流、多程流等不同

30、的換熱工況。通過單元間串聯(lián)、并聯(lián)、串并聯(lián)的組合可以滿足大型設(shè)備的換熱需要。工業(yè)上可以定型、批量生產(chǎn)以降低成本，通過積木式組合擴(kuò)大互換性。 （5）制造工藝要求嚴(yán)格，工藝過程復(fù)雜。 （6）容易堵塞，不耐腐蝕，清洗檢修很困難，故只能用于換熱介質(zhì)干凈、無(wú)腐蝕、不易結(jié)垢、不易沉積、不易堵塞的場(chǎng)合。 板翅式換熱器可根據(jù)需要進(jìn)行并聯(lián)或串聯(lián)形成換熱器組。鋁板翅式換熱器組是由兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的鋁板翅式換熱器按不同的配管形式進(jìn)行組合（并聯(lián)或串聯(lián)）而構(gòu)成。并聯(lián)布置時(shí)應(yīng)注意換熱器間流量分配的均勻度。鋁板翅式換熱器外面一般都要考慮隔熱。通常采用干燥珠光砂、礦渣棉或硬性聚胺脂發(fā)泡等法。板翅式換熱器基本結(jié)構(gòu)：1.板束體： 板

31、束體是熱交換的場(chǎng)所，是換熱器的主體部份。結(jié)構(gòu)單位是層（通道） ；每層由導(dǎo)流片、翅片、封條、隔板組成；根據(jù)傳熱的要求秩序疊置在一起就構(gòu)成了板束體；板束體整體用真空釬焊，不可拆卸；層的結(jié)構(gòu)如下圖所示。多板束單元是指由兩個(gè)或兩個(gè)以上的板束通過并聯(lián)焊接的方式連接成一體，組成的板束，以解決裝置需要與釬焊設(shè)備尺寸限制的矛盾。2.傳熱翅片： 翅片是鋁制板翅式換熱器的基本元件，傳熱過程主要通過翅片熱傳導(dǎo)及翅片與流體之間的對(duì)流傳熱來完成。翅片為流體熱交換提供擴(kuò)展面積和支承強(qiáng)度；節(jié)距一般從 1mm4.2mm，故不清潔介質(zhì)不能入內(nèi)，以免堵塞，特別在試壓、管道吹掃時(shí)應(yīng)特別注意；常見的翅片類型有：（1）平直形 （2）鋸

32、齒形 （3）波紋形 （4）多孔形 （5）百葉窗形。板束體層的結(jié)構(gòu)示意圖:1封條；2隔板（或側(cè)板） ；3翅片（或?qū)Я髌┧拇ù髮W(xué)過程裝備制造生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 123.導(dǎo)流片：導(dǎo)流片在鋁板翅式換熱器中主要是起流體的進(jìn)出口導(dǎo)向作用。根據(jù)板束的寬度及導(dǎo)流片在板束內(nèi)的開口位置和開口方向，導(dǎo)流片一般有多種型式。4.封條：封條在每層的四周，把介質(zhì)與外界隔開；在流體進(jìn)、出口處開口；封條常用截面形式 如圖 2-5（a）所示。端部接口型式如圖 2-5（b）5.隔 板：隔板是二層翅片之間的金屬平板，它在母體金屬表面覆蓋有一層釬料合金，在釬焊時(shí)合金熔化而使翅片、封條與金屬平板焊接成一體。隔板把相鄰兩層隔開，熱交換通過隔板

33、進(jìn)行，常用隔板一般厚 1mm2mm；6.封 頭：封頭通常由封頭體、接管、端板、法蘭等零件經(jīng)焊接而成。封頭用于流體四川大學(xué)過程裝備制造生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告13分布；接管材料通常是 5052 或 5083。封頭的接管與外部管道聯(lián)接時(shí)，采用焊接結(jié)構(gòu)見圖2-6（a） ；封頭的接管與外部管道聯(lián)接時(shí)，采用法蘭聯(lián)接結(jié)構(gòu)見圖 2-6（b） ；封頭的接管與外部異種金屬管道（不銹鋼或銅）采用焊接結(jié)構(gòu)見圖 2-6（c） 。7.工藝層：工藝層是從強(qiáng)度、熱絕緣和制造工藝等要求出發(fā)，在板束的頂部和底部設(shè)置的與環(huán)境大氣相通，不進(jìn)行熱交換的通道。浸浴式換熱器如主冷凝蒸發(fā)器不設(shè)置工藝層。1.41.4 封頭制造工藝封頭制造工藝封頭是壓力

34、容器上的端蓋，通常是在壓力容器的兩端使用的,是壓力容器的一個(gè)主要承壓部件。所起的作用是密封作用。一是做成了罐形壓力容器的上下底，二是管道到頭了，不準(zhǔn)備再向前延伸了，那就用一個(gè)封頭在把管子用焊接的形式密封住。和封頭的作用差不多的的產(chǎn)品有盲板和管帽，不過那兩種產(chǎn)品是可以拆卸的。而封頭焊好了之后是不可以再拆卸的。封頭是容器的一個(gè)部件，是以焊接方式連接筒體。根據(jù)幾何形狀的不同，可分為球形、橢圓形、碟形、球冠形、錐殼和平蓋等幾種，其中球形 、橢圓形、碟形、球冠型封頭又統(tǒng)稱為凸形封頭。在焊接上分為對(duì)焊封頭，承插焊封頭。用于各種容器設(shè)備，如儲(chǔ)罐、換熱器、塔、反應(yīng)釜、鍋爐和分離設(shè)備等。材質(zhì)有碳鋼、不銹鋼、合金

35、鋼、鋁、鈦、銅、鎳及鎳合金等。封頭盡量下整體料，如需拼接時(shí)，封頭各種不相交的拼焊焊縫中心線間距離至少應(yīng)為封頭鋼材厚度的 3 倍，且不小于 100。當(dāng)封頭由瓣片和頂圓板拼接制成時(shí)，接頭方向只允許是徑向和環(huán)向的，中心頂圓板直徑應(yīng)小于 1/2DN。封頭瓣片和頂圓板應(yīng)用整板制造，不得拼接。封頭拼接坡口型式及尺寸按專用焊接工藝，坡口表面應(yīng)平整、光滑。封頭按展開尺寸（外協(xié)成形封頭下料尺寸按外協(xié)廠家要求）劃線，采用機(jī)械加工、等離子切割或氧乙炔焰氣割等方法進(jìn)行下料和切割坡口，切割后必須去凈割瘤、飛濺、毛刺及氧化層，并用砂輪打磨呈金屬光澤，坡口表面不得有裂紋、分層、夾渣等缺陷。封頭拼接時(shí)，對(duì)口錯(cuò)邊量不得大于鋼板

36、厚度的 10%，且不大于 1mm，復(fù)合鋼板的對(duì)口錯(cuò)邊量不得大于鋼板復(fù)層厚度的 30%，且不大于 1mm，棱角度應(yīng)不大于 0.1n+1 且不大于 2mm(n 為名義厚度)。封頭拼焊前，須將焊縫兩側(cè)各 30mm 范圍內(nèi)的氧化物、油污、銹蝕等雜物徹底清除干凈。采用手工電弧焊方法施焊的焊縫兩側(cè)各 150mm 范圍內(nèi)應(yīng)涂刷石灰水，以防止飛濺沾四川大學(xué)過程裝備制造生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 14附在鋼板上。焊接規(guī)范按專用焊接工藝進(jìn)行。封頭拼接板在成形前應(yīng)清除焊瘤、焊渣、飛濺物，橢圓形的拼接焊縫、錐形封頭過渡部分的拼接焊縫內(nèi)外表面在成形前應(yīng)將焊縫余高打磨至與母材平齊。拼接焊接接頭表面不得有裂紋、咬邊、氣孔、弧坑和飛濺物。

37、拼接接頭外觀檢查合格后，按有關(guān)規(guī)定打上焊工鋼印對(duì)低溫壓力容器和采用疲勞分析設(shè)計(jì)的封頭，不得打鋼印。封頭在成形前，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要的無(wú)損檢測(cè)(射線或超聲)，以作為工序間的質(zhì)量控制。1.51.5 無(wú)損探傷無(wú)損探傷 無(wú)損探傷即探傷。探測(cè)金屬材料或部件內(nèi)部的裂紋或缺陷。無(wú)損探傷檢測(cè)是利用物質(zhì)的聲、光、磁和電等特性，在不損害或不影響被檢測(cè)對(duì)象使用性能的前提下，檢測(cè)被檢對(duì)象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷大小，位置，性質(zhì)和數(shù)量等信息。它與破壞性檢測(cè)相比，無(wú)損檢測(cè)有以下特點(diǎn)。第一是具有非破壞性，因?yàn)樗谧鰴z測(cè)時(shí)不會(huì)損害被檢測(cè)對(duì)象的使用性能；第二具有全面性，由于檢測(cè)是非破壞性，因此必要時(shí)可對(duì)被檢測(cè)對(duì)象

38、進(jìn)行 100%的全面檢測(cè)，這是破壞性檢測(cè)辦不到的；第三具有全程性，破壞性檢測(cè)一般只適用于對(duì)原材料進(jìn)行檢測(cè)，如機(jī)械工程中普遍采用的拉伸、壓縮、彎曲等，破壞性檢驗(yàn)都是針對(duì)制造用原材料進(jìn)行的，對(duì)于成品和在用品，除非不準(zhǔn)備讓其繼續(xù)服役，否則是不能進(jìn)行破壞性檢測(cè)的，而無(wú)損檢測(cè)因不損壞被檢測(cè)對(duì)象的使用性能。所以，它不僅可對(duì)制造用原材料，各中間工藝環(huán)節(jié)、直至最終產(chǎn)成品進(jìn)行全程檢測(cè)，也可對(duì)服役中的設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。常用的無(wú)損探傷方法有：射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、滲透探傷等方法。通過對(duì)產(chǎn)品內(nèi)部缺陷進(jìn)行檢測(cè)對(duì)產(chǎn)品從以下方面進(jìn)行改進(jìn)：1、改進(jìn)制造工藝；2、降低制造成本；3、提高產(chǎn)品的可靠性；4、保證設(shè)備的安全運(yùn)行

39、。探傷范圍：1、焊縫表面缺陷檢查。檢查焊縫表面裂紋、未焊透及焊漏等焊接質(zhì)量。2、內(nèi)腔檢查。檢查表面裂紋、起皮、拉線、劃痕、凹坑、凸起、斑點(diǎn)、腐蝕等缺陷。3、狀態(tài)檢查。當(dāng)某些產(chǎn)品(如蝸輪泵、發(fā)動(dòng)機(jī)等)工作后，按技術(shù)要求規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行內(nèi)窺檢測(cè)。4、裝配檢查。當(dāng)有要求和需要時(shí)，使用亞泰光電工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡對(duì)裝配質(zhì)量進(jìn)行檢查;裝配或某一工序完成后，檢查各零部組件裝配位置是否符合圖樣或技術(shù)條件的要求;是否存在裝配缺陷。5、多余物檢查。檢查產(chǎn)品內(nèi)腔殘余內(nèi)屑，外來物等多余物。1.61.6 低溫液體儲(chǔ)槽低溫液體儲(chǔ)槽絕熱保溫貯槽分為真空粉末絕熱型和常壓粉末絕熱型，粉末絕熱，利用低熱導(dǎo)率的粉末、纖維或泡沫材料來減少

40、熱量傳入。分兩種形式：一種是在大氣壓下應(yīng)用普通粉末絕熱（堆積絕熱） ，絕熱層較厚，并充入干燥氮?dú)饩S持正壓，以防止水分進(jìn)入和冷凝，最低可時(shí)適用于液氮溫度以上；另一種真空粉末絕熱，即對(duì)填裝粉末的空間抽真空，減少了氣體傳熱，同時(shí)粉末顆粒也削弱輻射傳熱，使絕熱效果更好。真空粉末貯槽為雙層圓筒結(jié)構(gòu)、內(nèi)筒及其配管均用奧氏不銹鋼制造，外殼用炭鋼制造，夾層充滿膨脹珍珠巖（又稱珠光砂）同時(shí)設(shè)置了經(jīng)過特殊處理的吸附劑，并抽成高真空度（0.56Pa） ，容量為 200m3 以下。工作壓力較高（四車間鋼包底吹氬兩個(gè)儲(chǔ)槽工作壓力為 2.0 Mpa） ，槽外有氣化器，既可使槽內(nèi)升壓便于充車，又可直接送出壓力氣。按用途可分

41、為固定式和運(yùn)輸式兩種，固定式主要用于低溫液體的貯存，它安裝在低溫液體的生產(chǎn)地、使用點(diǎn)或供應(yīng)站；運(yùn)輸式將低溫液體從生產(chǎn)地或供應(yīng)站運(yùn)往使用點(diǎn)，常有四川大學(xué)過程裝備制造生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告15陸運(yùn)、水運(yùn)等形式，他們分別稱為槽車、拖車及槽船。常壓粉末貯槽為平底雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)膽由不銹鋼制造，外殼由碳鋼制造，內(nèi)膽裝介質(zhì)，內(nèi)膽與外殼間的夾層形成一個(gè)保冷空間，內(nèi)膽外殼均為平底結(jié)構(gòu)，罐頂為球缺形。內(nèi)膽與外殼底部間用泡沫玻璃磚絕熱，夾層用珠光砂絕熱，外殼設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤梯，槽頂有操作平臺(tái)和安全護(hù)欄。容量為 200m3 以上，國(guó)內(nèi)最大做到 2000m3，與國(guó)外相比差距甚遠(yuǎn)。工作壓力較低，34KPa40Kpa 左右，充裝靠液體泵或液

42、位差，也可作為氧氣調(diào)峰供氣用，當(dāng)制氧機(jī)短暫停車或氧壓低時(shí)投用，經(jīng)泵加壓后通過汽化器汽化送入管網(wǎng)。低溫液體儲(chǔ)槽的年檢：檢驗(yàn)內(nèi)容：1、原始資料審查。2、外部檢查：除按一般壓力容器的要求進(jìn)行外部檢查，還應(yīng)主要檢查以下內(nèi)容（l）各種閥門開閉是否正常；、壓力表、液位計(jì)等安全附件是否按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，其使用是否在校驗(yàn)期限內(nèi)；、容器、管道和管閥連接處是否有泄露；、貯槽的外表面（特別是外筒的頂部、底部外表面）是否有“冒汗” 、 “結(jié)霜” ；、支腿的損壞，基礎(chǔ)下沉、傾斜、開裂，緊固螺栓的完好情況。3、壁厚測(cè)試：在外筒外側(cè)選 48 點(diǎn)進(jìn)行壁厚測(cè)試，確定最小壁厚 H；同時(shí)從外筒外側(cè)測(cè)量外筒的直徑 D2，根據(jù)原始資料審

43、查的記錄的內(nèi)簡(jiǎn)直徑 D1，按公式（D2HD1）/2300mm。4、內(nèi)窺鏡內(nèi)筒內(nèi)表面檢查：檢查內(nèi)筒內(nèi)表面的腐蝕情況。對(duì)可疑部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查。5、表面探傷（MT或 PT）：對(duì)所有外筒接管角焊縫的外表面進(jìn)行表面探傷，不能做磁粉探傷（MT）的部位進(jìn)行滲透探傷（PT） 。6、真空度的測(cè)試：在冷態(tài)下，測(cè)試的真空度達(dá)到 16Pa 或安全閥起跳頻繁、內(nèi)筒異常升壓時(shí)，需重新抽真空。7、氣壓試驗(yàn)：對(duì)儲(chǔ)槽內(nèi)筒進(jìn)行氣壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為 1.2 倍的工作壓力。2 2 車間參觀車間參觀2.12.1 實(shí)習(xí)公司簡(jiǎn)介實(shí)習(xí)公司簡(jiǎn)介 （一）四川大川壓縮機(jī)有限責(zé)任公司簡(jiǎn)介四川大川壓縮機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱空亞廠）是國(guó)內(nèi)三大壓縮機(jī)生

44、產(chǎn)企業(yè)之一，曾多次榮獲“四川省科技產(chǎn)業(yè)型企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。該公司是“三五”計(jì)劃期間國(guó)家布點(diǎn)大西南，專業(yè)生產(chǎn)大、中型壓縮機(jī)的重點(diǎn)內(nèi)遷三線企業(yè)。公司以“不求最大，但求最強(qiáng)，打造百年企業(yè)”的經(jīng)營(yíng)理念， “以科技進(jìn)步為突破口，培育核心競(jìng)爭(zhēng)力”的經(jīng)營(yíng)方針，“以人為中心”的管理模式，使企業(yè)朝著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多元化，跨地域大型集團(tuán)企業(yè)的方向發(fā)展?？諄啅S以為用戶提供如空氣、氧氣、氮?dú)?、二氧化碳、氮?dú)錃狻⒎€(wěn)定氣、富氣、閃蒸氣等各種氣體壓縮機(jī)為主營(yíng)業(yè)務(wù)。產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良，安全可靠。（二）四川空分設(shè)備（集團(tuán)）有限責(zé)任公司簡(jiǎn)介四川空分設(shè)備（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱空分廠）是由四川空氣分離設(shè)備廠按照公司法獨(dú)立改組設(shè)立的國(guó)有獨(dú)

45、資有限責(zé)任公司，系全國(guó)大型一檔企業(yè)，機(jī)械工業(yè)部骨干企業(yè)，我國(guó)深冷設(shè)備主要設(shè)計(jì)制造基地之一。四川大學(xué)過程裝備制造生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 16該公司主要設(shè)計(jì)制造大、中、小型空氣分離設(shè)備；低溫液體貯槽、槽車；天然氣（油田氣）液化分離設(shè)備、溶解乙炔設(shè)備；膨脹機(jī)、壓縮機(jī)、低溫液體泵；各類低溫專用門和一、二、三類壓力容器。四川空分設(shè)備（集團(tuán)）有限責(zé)任公司技術(shù)力量雄厚，工藝裝備精良、檢測(cè)手段完善，具有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)和制造能力。主要產(chǎn)品集世界各家之長(zhǎng)，技術(shù)指標(biāo)、性能和質(zhì)量都達(dá)到當(dāng)代先進(jìn)水平，二十多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，十多種產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)外廣大用戶中建立了良好的信譽(yù)。公司已為冶金、能源、化工、化機(jī)、電子、輕工、軍

46、工、航空航天等部門提供了一批高效節(jié)能的新產(chǎn)品。（3）四川天虎工具有限責(zé)任公司簡(jiǎn)介 四川天虎工具有限責(zé)任公司是銷售各種標(biāo)準(zhǔn)及非標(biāo)刀具的設(shè)計(jì)與制造、車刀銑刀刨刀、數(shù)控刀具及刀片、滾、拉、推刀、絲錐（手用，機(jī)用螺旋、內(nèi)容屑等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。四川天虎工具有限責(zé)任公司是在原四川工具廠的基礎(chǔ)上改制擴(kuò)股更名而成的民營(yíng)股份有限責(zé)任公司，是我國(guó)定點(diǎn)生產(chǎn)機(jī)夾硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀具的中二型企業(yè)。公司位于四川省簡(jiǎn)陽(yáng)市建設(shè)西路，距省會(huì)成都五十七公里，占地面積 7 萬(wàn)平方米，總資產(chǎn) 1.2 億元，現(xiàn)有正式職工 700 余人，其中工程技術(shù)和專業(yè)管理人員占在冊(cè)職工的 20%以上，中、高級(jí)技術(shù)

47、人員 50 余人。2.22.2 參觀所得與收獲參觀所得與收獲2.2.1 部分設(shè)備銘牌及產(chǎn)品照片 四川大學(xué)過程裝備制造生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告17 ZW-0.916.5-27.6 型壓縮機(jī)自動(dòng)高精度翅片成型設(shè)備 換熱器冷箱 清洗流水線四川大學(xué)過程裝備制造生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 18 2.2.2 部分零件生產(chǎn)流程及工藝（1）鑄件曲軸（球墨鑄鐵）的過程如下：鑄造毛坯、去澆冒口、時(shí)效、粗車主軸頸、試樣送檢、粗車曲柄（專用夾具） 、半精車主軸頸、半精車曲柄（專用夾具） 、磨主軸頸、磨曲柄銷、其余加工（略） 。 （2）鑄件連桿（球墨鑄鐵）的過程如下：鑄造毛坯、去澆冒口（連桿體蓋可分開鑄造） 、時(shí)效、劃線、粗刨（插）上下平面、劃

48、線、鉆擴(kuò)鉸連桿螺栓孔（專用夾具） 、半精粗刨上下平面、磨上下平面、粗精鏜大小頭孔、其余加工（略） 。 （3）鑄件十字頭（球墨鑄鐵）的過程如下：鑄造毛坯、去澆冒口（連桿體蓋可分開鑄造） 、時(shí)效、粗車十字頭外圓、工藝臺(tái)階孔、精車十字頭外圓及導(dǎo)軌面、十字頭螺紋或定位孔（專用夾具） 、精車十字頭銷孔及內(nèi)臺(tái)階平面（專用夾具） 、其余加工（略） 。 無(wú)塵裝配車間 成型的導(dǎo)流片四川大學(xué)過程裝備制造生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告19 （4）鑄件機(jī)身（灰口鑄鐵）的過程如下：鑄造毛坯、去澆冒口（連桿體蓋可分開鑄造） 、時(shí)效、劃線、刨上下平面、刨前后端面、與曲軸箱符合鏜主軸承孔、十字頭孔（專用夾具） 、其余加工（略） 。（5）封頭成型有沖壓和旋壓兩種方法。在油壓機(jī)或水壓機(jī)上，像在川空車間里的一千噸水壓機(jī)和四千噸油壓機(jī)，或加熱或直接沖壓，上模和下模共同擠壓，使板胚拉伸成型。旋壓可以加工尺寸較大的封頭或其他構(gòu)件。（6）川空車間有對(duì)稱三輥卷板機(jī)和四輥卷板機(jī)，用來加工筒體，像精餾