商業(yè)基礎(chǔ)資料

1、K商業(yè)根底資料R1牖糖價縊1.1 商圈含義商圈,是指商店以其所在地點為中央,沿著一定的方向和距離擴展,吸引顧客的輻射范圍,簡單地說,也就是來店顧客所居住的區(qū)域范圍.無論大商場還是小商店,它們的銷 售總是有一定的地理范圍.這個地理范圍就是以商場為中央,向四周輻射至可能來店購買的消費者所居住的地點.零售商店的銷售活動范圍通常都有一定的地理界限,也即有相對穩(wěn)定的商圈. 不同的商店由于所在地區(qū)、經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營方式、經(jīng)營品種、經(jīng)營條件的不同,使得商圈規(guī)模、 商圈形態(tài)存在很大差異.同樣一個零售商店在不同的經(jīng)營時期受到不同的因素的干擾和 影響,其商圈也并不是一成不變的,商圈規(guī)模時大時小.商圈分析是百貨商店選

2、址的一重大步驟,也是重要的根底工作.商場在選址時,首先要明確商圈范圍,了解效勞對象,確定經(jīng)營范圍,評估經(jīng)營效益,然后確定大致地點和商 店規(guī)模.1.2 商圈的構(gòu)成商圈大致由三局部組成,即主圈、次圈、邊圈.主圈主圈即主要商圈,也稱第一商圈,是指最接近商店的區(qū)域.在主要商圈內(nèi),消費者去商店購物最為方便,一般情況下,百貨商店65%左右的顧客來自主要商圈.在主商圈內(nèi),顧客在人口中的密度較高, 每個顧客的平均購貨額也最高,這一商圈很少與其他類型商店的商圈發(fā)生重疊, 否那么就易出現(xiàn)過度競爭.一般來說,小型商店的核心商圈在 0.8公里之內(nèi),顧客步行來店在 10分鐘以內(nèi)；大型商場的核心商圈在5公里以內(nèi),無論使用

3、何種交通工具來店,不超過 20分鐘.次圈次圈即次要商圈,也稱第二商圈,是指位于主要商圈外圍的次要區(qū)域.在這一區(qū)域內(nèi),顧客較為分散,但消費者來店購置商品也較為方便,在次要商圈內(nèi)聚集著百貨商店 25%左右的顧客.一般來說,小型商店的次要商圈在1.5公里之內(nèi),顧客步行來店在20分鐘以內(nèi)；大型商場的次要商圈在8公里以內(nèi),無論使用何種交通工具來店,平均不超過40分鐘.邊圈邊圈即邊緣商圈,也稱第三商圈,是指位于次要商圈以外的區(qū)域.在邊緣商圈內(nèi),散居著百貨商店約10%左右的顧客,在這個區(qū)域的消費者來商店購置商品中不太方便.一 般來說,小型商店的邊緣商圈在1.5公里以外,顧客步行來店在 20分鐘以上；大型商場

4、的邊緣商圈在8公里以外,無論使用何種交通工具來店平均在40分鐘以上.商圈在受各種因素的影響,其范圍和形態(tài)狀是會經(jīng)常變化的,一般情況下,商圈形態(tài)表現(xiàn)多為各種不規(guī)那么的多角型,為便于研究分析,一般將商圈抽象地視為以商店為中央向 外輻射的圓心圈型.1.3 商圈分析商圈分析是指對商圈的構(gòu)成、特點和影響商圈規(guī)模變化的各種因素進(jìn)行綜合性的研究.對商場來講,商圈分析有重要的意義.它有助于企業(yè)合進(jìn)選擇店址,在符合設(shè)址原那么的條件下,確定適宜的設(shè)址地點；有助于企業(yè)制定市場開拓目標(biāo),明確哪些 是本商場的根本顧客群和潛在顧客群,不斷擴大商圈范圍；有助于企業(yè)有效地進(jìn)行 市場競爭,在掌握商圈范圍內(nèi)客流來源和客流類型的根

5、底上,開展有針對性的營銷.商圈分析的必要性商圈分析是百貨商店旱災(zāi)行合理選址的根底工作商場在選擇店址時, 總是力求以較大的目標(biāo)市場, 來吸引更多的目標(biāo)顧客, 這首先 就需要經(jīng)營者明確商圈范圍, 了解商圈內(nèi)人口的分布狀況以及市場、 非市場因素的 有關(guān)資料,在此根底上,進(jìn)行經(jīng)營效益的評估,衡量店址的使用價值, 根據(jù)設(shè)址的 根本原那么,選定適宜的地點,使商圈、店址、 、經(jīng)營條件協(xié)調(diào)融合,創(chuàng)造經(jīng)營優(yōu)勢.商圈分析是百貨商店制定競爭經(jīng)營策略的根底本前提在日趨劇烈的市場競爭環(huán)境中,價格競爭手段僅僅是一方面,同時也是很有限的,百貨商店在競爭中為取得優(yōu)勢, 已廣泛地采取非價格競爭手段, 諸如改善商店形象, 進(jìn)行企

6、業(yè)形象設(shè)計與籌劃,完善售后效勞等等.這些都需要經(jīng)營者通過商圈分析,掌握客流來源和客流類型, 了解顧客的不同需求特點,采取競爭性的經(jīng)營策略, 投顧客之所好,贏得顧客信賴,也即贏得競爭優(yōu)勢.商圈分析是百貨商店制定市場開拓戰(zhàn)略的重要條件一家百貨商店的經(jīng)營方針、策略的制定或調(diào)整,總要立足于商圈內(nèi)各種環(huán)境因素的 現(xiàn)狀及其開展趨勢.通過商圈分析,可以幫助經(jīng)營者明確哪些是本店的根本顧客群, 哪些是潛在顧客群,力求在保持根本顧客群的同時,著力吸引潛在顧客群, 制定市場開拓戰(zhàn)略,不斷延伸經(jīng)營觸角,擴大商圈范圍,提升市場占有率.商圈分析是百貨商店減少資金占用的重要手段百貨商店經(jīng)營的一大特點是流動資金占用多,要求資

7、金周轉(zhuǎn)速度快.百貨商店的經(jīng)營規(guī)模受到商圈規(guī)模的制約,商圈規(guī)模又會隨著經(jīng)營環(huán)境的變化而變化,當(dāng)商圈規(guī)?？s小時,而百貨商店的經(jīng)營規(guī)模仍維持原狀,就有可能導(dǎo)致企業(yè)的一局部流動資金的占壓,影響資金周轉(zhuǎn)速度,降低資金利潤率.商圈分析應(yīng)考慮的因素人口數(shù)量及特點包括居住人口數(shù)量、 工作人口數(shù)量、過往人口數(shù)量、居民戶數(shù)和企事業(yè)單位數(shù),及 相應(yīng)人口年齡、性別、職業(yè)和收入水平構(gòu)成等.建設(shè)狀況包括公共交通、供電狀況、通訊設(shè)備、金融機構(gòu)等對于百貨商店營銷的方便程度.社會因素分析地區(qū)建設(shè)規(guī)劃、公共設(shè)施公園、公共體育場所、影劇院、展覽館,以及本地區(qū)的人文等,是否有利于百貨商店的開展.商業(yè)開展?jié)摿Πㄙ徶脻摿同F(xiàn)有商場的經(jīng)

8、營狀況.這兩個因素是對百貨商店影響的最直接因 素.在對商業(yè)開展?jié)摿M(jìn)行分析時,應(yīng)計算該地區(qū)的商圈飽和度,以了解這個地區(qū) 內(nèi)同行業(yè)是過多還是缺乏.在商圈飽和度低的地區(qū)建店,其成功的可能性必然超過 商圈飽和度高的地區(qū).影響商圈大小的因素百貨商店的自身的特點百貨商店的商圈不僅有別開其他商場和商店的商圈,而且即使同是百貨商店,坐落 于同一地區(qū),由于其各自不同的特點,商圈范圍也有所區(qū)別.造成這種區(qū)別的因素 有：商店的形象和信譽,效勞質(zhì)量的優(yōu)劣,商品經(jīng)營的特色,價位的上下,以及物 質(zhì)設(shè)施的差異等.經(jīng)營同類商品的兩個商店即便同處一個地區(qū)的同一條街道,其對 顧客的吸引力也會有所差異,相應(yīng)地,商圈規(guī)模也不一致.

9、那些經(jīng)營靈活,商品齊 全,效勞周到,在消費者中樹立了良好形象的商店,高圈規(guī)模相對地會較其他同行 業(yè)商店大.百貨商店的經(jīng)營規(guī)模百貨商店因其經(jīng)營規(guī)模不同,商圈大小也不相同.一般來說,商店的經(jīng)營規(guī)模大、 種類品種多,吸引顧客的范圍也大.但由于規(guī)模越大,品種就越多,銷售的輻射區(qū) 域就越廣,商圈的半徑就越大. 應(yīng)該指出的是,商圈總是有限度的, 不會無限擴張.百貨商店的經(jīng)營商品種類百貨商店的商圈在小因其經(jīng)營的商品種類而異即百貨商店的商品經(jīng)營種類對其商 圈大小有重要影響.一般情況下,以經(jīng)營日常生活用品為主的百貨商店,其商圈大 多以主要商圈第一商圈為主,而以經(jīng)營高檔大件耐用消費品為主的百貨商店, 其商圈的邊緣

10、局部可擴展到12公里左右.交通運輸情況交通地理條件是影響商圈規(guī)模的又一個主要因素.位于交通便利地區(qū)的商店,商圈 規(guī)模會因此擴大,反之那么限制了商圈的延伸.自然的各人為的地理障礙,如山脈、河流、鐵路以及高速公路,會無情地截斷商圈的界限,成為商圈規(guī)模擴大的巨大障 礙.所在百貨商店在界定商圈和進(jìn)行商圈分析時,要考慮到影響顧客來店的交通條 件,如街道通達(dá)程度、公共汽車運行狀況、交通設(shè)施和治理舉措等因素,盡量擴大 商圈,使百貨商店有更寬的效勞面和更廣的效勞群.競爭對手的地理位置相互競爭的商店之間距離越大,它們各自的商圈也越大.如潛在顧客居于兩家同行 業(yè)商店之間,各自在商店分別會吸引一局部潛在顧客,造成客

11、流分散,商圈都會因 此而縮小.但有此相互競爭的商店毗鄰而設(shè),顧客因有較多的比擬選擇時機而被吸 引過來,那么商圈反而會因競爭而擴大.根據(jù)有關(guān)專家的研究,兩家同類型的百貨同 商店相距在1.5公里以外,8公里以內(nèi),對顧客的爭奪是劇烈的,兩家商店的商圈 都會縮小,只有少局部的共同商圈.兩家同類型的百貨商店距離婚公里以外,隨著 距離的擴大,競爭程度會逐漸減弱,以至形成各自的商圈.百貨商店的促銷情況百貨商店的商圈大小固然要受到一系列客觀因素的影響和制約,但它決不是固定不變的,百貨商店經(jīng)營者的主觀努力也會影響商圈的變化,如百貨商店通過廣告宣傳,開展公關(guān)活動,以及廣泛的人員推銷與營業(yè)推廣活動不斷擴大知名度、影

12、響力,吸 引更多的邊際商圈顧客慕名光臨,隨之商店的商圈規(guī)模會驟然擴張.消費者的流動性隨著消費者流動性的增長,光臨商店的顧客來源會更為廣泛,邊緣商圈會因此而擴 大,商店的整個商圈規(guī)模店鋪開設(shè)地點選擇與步驟第一步分析交通條件交通條件是影響店鋪選擇開設(shè)地點的一個重要因素,它決定了企業(yè)經(jīng)營的順利開展和顧客購買行為的順利實現(xiàn).1 .從企業(yè)經(jīng)營的角度來看,對交通條件的評估主要有以下兩個方面：(1)在開設(shè)地點或附近是否有足夠的停車場所可以利用.外國絕大多數(shù)購物中央設(shè)計的停車場所與售貨場所的一般比率為 4:1.如果不是購物中央地點,對停車場所的要求可以降低, 店鋪可以根據(jù)自己的要求做出決策.(2)商品運至商店

13、是否容易.這就要考慮可供商店利用的運輸動脈能否適應(yīng)貨運量的要求, 并便于裝卸,否那么貨運費用的明顯上升,會直接影響到商店的經(jīng)濟(jì)效益.另外,商店提供售后效勞時,需要送貨上門,如果交通不便,直接影響商店的競爭力.2 .為方便顧客購置,促進(jìn)購置行為的順利實現(xiàn),對交通條件要做如下具體分析.(1)設(shè)在邊沿區(qū)商業(yè)中央的商店,要分析與車站、碼頭的距離和方向.一般,距離越近,客 流較多,購置越方便.開設(shè)地點還要考慮客流來去方向,如選在面向車站、碼頭的位置,以 下車、船的客流為主,選在鄰近市場公共車站位置的,那么以上車的客流為主.(2)設(shè)在市內(nèi)公共汽車站附近的商店,要分析車站的性質(zhì),客流量,是中途站還是終點站,

14、是主要車站還是一般車站. 一般來說,主要停車站客流量大, 商店可以吸引的潛在顧客較多.(3)要分析交通治理狀況引起的有利與不利條件.如單行街道、禁止車輛通行街道,及與人行橫道距離較遠(yuǎn)都會造成客流量在一定程度上的減少.第二步分析客流規(guī)律客流量大小是一個店鋪成功與否的關(guān)鍵因素.客流包括現(xiàn)有客流和潛在客流,商店選擇開設(shè)地點總是力圖處在客流最多,最集中的地點,以使多數(shù)人就近購置商品,但客流規(guī)模大,并不一定帶來商店的興隆,應(yīng)作具體分析.1 .分析客流類型一般商店客流分為三種類型：(1)自身的客流.是指那些專門為購置某種商品而來店購置的顧客形成的客流,這是商店客 流的根底,是商店銷售收入的主要來源.因此,

15、新設(shè)商店選址時,應(yīng)著眼評估本身客流的大小規(guī)模及開展趨勢.(2)分享客流.指一家商店從鄰近商店形成的客流中獲得的客流,這種客流往往產(chǎn)生于經(jīng)營相互補充類商品的商店之間,或大商店與小商店之間.如經(jīng)營某類商品的補充商品的商店,在顧客購置了主商品之后,就會附帶到鄰近補充商品的商店購置相應(yīng)的補充商品,以實現(xiàn)完整的消費；又如鄰近大型商店的小商店, 會吸引一局部專程到大商店購物的顧客, 順便到毗 鄰的小商店來.不少小商店依大店而設(shè),就是利用這種分享客流.(3)派生客流.是那些順路進(jìn)店購物的顧客形成的客流,這些顧客并非專門來店購物.在一 些旅游點、交通樞紐、公共場所附近設(shè)立的商店主要利用的就是派生客流.2 .分

16、析客流目的,流速和滯留時間不同地區(qū)的客流規(guī)模雖有可能相同, 但其目的、流速、滯留時間會有所不同, 要做具體分析, 再作出最正確選擇.如在一些公共場所、車輛通行干道,客流規(guī)模很大,雖然也會順便或臨時購置一些商品,但客流的主要目的不是為了購物,同時客流速度快,滯留時間短.3 .分析街道兩側(cè)的客流規(guī)模同樣一條街道,兩側(cè)的客流規(guī)模在很多的情況下,由于交通條件、光照條件、公共場所設(shè)施的影響,存在很大差異.另外,人們騎車、步行或駕駛汽車均靠右行,往往習(xí)慣光臨行駛方 向一側(cè)的商店.鑒于此,開設(shè)地點應(yīng)盡可能選擇在客流較多的街道一側(cè).4 .分析街道特點選擇商店的開設(shè)地點還要分析街道特點與客流規(guī)模的關(guān)系.交叉路口

17、客流集中,可見度高,是最正確的開設(shè)地點；有些街道由于兩端的交通條件不同或根底文化娛樂設(shè)施不同或通向的地 區(qū)不同,客流主要集中在街道的一端,表現(xiàn)為一端客流最多,縱深處逐漸減少的特征,這時候店址宜選在客流集中的一端；還有些街道,中間地段客流規(guī)模大于兩端,相應(yīng)地,店址選擇在街道中間就能更多地得到客流.第三步分析競爭對手商店周圍的競爭情況對店鋪經(jīng)營的成敗產(chǎn)生巨大影響,因此在商店選擇開設(shè)地點時,必須要分析競爭對手.一般來說,開設(shè)地點附近如果競爭對手眾多,且商品結(jié)構(gòu)、效勞水準(zhǔn)等相類似,那么新店很難獲得巨大成功,但假設(shè)新店經(jīng)營獨具特色,競爭力強,也能吸引大量客流,促 進(jìn)銷售增大,增強店譽.當(dāng)然,作為店鋪的選

18、址地點還是盡量選擇在商店相對集中且有開展?jié)摿Φ牡胤?對經(jīng)營選購性商品的商店尤其如此.另外,當(dāng)?shù)曛分車纳痰觐愋?協(xié)調(diào)并存,形成相關(guān)商店群,往往對經(jīng)營產(chǎn)生積極影響,如經(jīng)營相互補充類商品的商店相鄰而設(shè),在方便顧客的根底上, 擴大了自己的銷售. 集中在一起的商店群相互間既存在競爭,又有著合作,應(yīng)善于權(quán)衡把握這種關(guān)系.第四步 分析開設(shè)位置的物質(zhì)特征一個位置的物質(zhì)特征決定商店的建筑的類型.物質(zhì)特征包括位置周圍建筑環(huán)境、停車場、能見度、顧客進(jìn)出的方便性以及地形的特點等因素.建筑環(huán)境新建商店要與周圍的建筑環(huán)境相融合,不同的環(huán)境要求不同的建筑風(fēng)格,從而影響開設(shè)本錢等一系列問題.比方,在豪華建筑群中,倉庫或裸墻

19、商店難以存在.停車場停車場的數(shù)量、面積及方便性也是位置物質(zhì)特征的一個重要方面,大多數(shù)購物中央提供充分的免費停車場.而在商業(yè)中央地區(qū),停車場是一個主要問題.由于商業(yè)中央地區(qū)商家云集,地面空間狹小,難于開辟空地建成停車場,有的商店騰出一小塊地作為停車場,但由于地價昂貴,便要收取停車場地費.不過地下停車場及立體式停車場的建立有可能緩解這一矛盾.能見度和顧客進(jìn)出的方便性一片空白而平坦的地方有好的能見度和易接近性,但是這樣的地點對于開發(fā)和開展卻是不利的.零售商必須在此開發(fā)道路、商店、停車場、甚至提供運輸交通工具、其投資規(guī)模和本錢 很大.如果在一個有效的地點, 且已有建筑物,零售商必須考慮現(xiàn)有的建筑物能否

20、被改造和 利用或者需要全部或局部地拆毀.另外,假設(shè)一個潛在的開設(shè)地點位于購物中央末端而只有狹小局部臨街,或者位于街道一側(cè)只有狹小的一局部,其能見度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于位于購物中央入口處或主要街道.雖然有時候可以通過建筑物的一個大的、清楚可見的標(biāo)志指引顧客但還是會喪失一些顧客.地形特點通常十字路口的易接近性高.那里擁有較大的客流量.許多零售商也愿意支付較高的租金以 獲得這樣的位置.路口拐角處同時也提供較大的櫥窗陳列的時機,并可多設(shè)出人口,增強了能見度與易接近性. 但是,有立交橋或?qū)⒁⒐妨⒔粯虻穆房诓皇呛玫牡攸c,交通治理的障礙也影響著顧客的可接近性.第五步分析城市規(guī)劃在商店開設(shè)地點選擇時, 要考慮城市建

21、設(shè)的規(guī)劃, 既包括短期規(guī)劃,又包括長期規(guī)劃,有的地點從當(dāng)前分析是最正確位置,但是隨著城市的改造和開展,將會出現(xiàn)新的變化而不適合開店.反之,有些地點從當(dāng)前來看,不是理想的地點,但從規(guī)劃前景看,會成為有開展前景的新的商業(yè)中央?yún)^(qū).因此,零售經(jīng)營者必須從長遠(yuǎn)考慮,在了解地區(qū)內(nèi)的交通、 街道、市政、綠化、公共設(shè)施、住宅及其他建設(shè)或其他建設(shè)工程的規(guī)劃的前提下,做出最正確地點的選擇.第六步評估未來商店的效益主要包括平均每天經(jīng)過的人數(shù)、來店光臨的人數(shù)比例、 光臨的顧客中購物者的比例、每筆交易的平均購置量等.第七步做出選址決策綜合考慮上述各方面的評價,做出科學(xué)、理智的決策.2幅業(yè)瓚晡麗物嬲童翁新2.1 生活結(jié)構(gòu)

22、調(diào)查人口結(jié)構(gòu)人口結(jié)構(gòu)調(diào)查除了要了解目前的人口結(jié)構(gòu)外, 還要調(diào)查了解有關(guān)過去人口聚集、 膨脹的 速度等方面的情況, 并要對將來人口結(jié)構(gòu)的變遷進(jìn)行預(yù)測, 同時將人口結(jié)構(gòu)依行業(yè)、 職 業(yè)、年齡教育程度等進(jìn)行分類整理,以便進(jìn)一步的深入分析.家庭戶數(shù)構(gòu)成家庭戶數(shù)構(gòu)成調(diào)查主要是對家庭戶數(shù)變動的情形及家庭人數(shù)、成員狀況進(jìn)行調(diào)查,并以此了解人員變化趨勢,通過人員構(gòu)成比率的比照分析,來探索生活形態(tài)變化與都市開展之間的關(guān)系.收入水平收入水平調(diào)查主要是了解某一地區(qū)內(nèi)消費者的生活狀況及高中低收入者各自所占的比例情況,以此來分析消費者消費的可能性,了解家庭收入水平,并將這些資料與其他都市、其他地域相比擬,進(jìn)行分析比照,

23、作為是否開設(shè)商店的主要依據(jù).消費水平消費水平調(diào)查,主要是要了解消費者個人及其家庭的消費情形,并針對消費內(nèi)容依商品類別進(jìn)行劃分,掌握不同商品類別的消費支出比重.以此掌握商圈內(nèi)的消費購置力的一般概況.為確定百貨商店的店型提供參考.購置行為購置行為調(diào)查,主要是調(diào)查了解消費者購置商品時的活動范圍及購入某商品時經(jīng)常在何種類型商店購置等情況, 研究消費者購置行為的目的,一是可以得悉消費者的購物活動區(qū)域,二是可以知悉消費者選擇商品的標(biāo)準(zhǔn),以便對該地區(qū)的消費意識作深入研討.這對具體確定百貨商店的經(jīng)營范圍及經(jīng)營規(guī)模大有幫助2.2 城市結(jié)構(gòu)調(diào)查都市結(jié)構(gòu)調(diào)查主要是對某一區(qū)域內(nèi)市民生活的空間進(jìn)行調(diào)查,具體要調(diào)查中央地

24、帶及周圍區(qū)域都市的結(jié)構(gòu)機能, 以了解該地域內(nèi)設(shè)施、交通、活動空間等方面的情況,并了解 將來的城市開展規(guī)劃,以便選取最具商業(yè)價值的地域開設(shè)百貨商店.地勢結(jié)構(gòu)地勢情況調(diào)查主要是對地域內(nèi)地形關(guān)況進(jìn)行調(diào)查,尤其要了解平地的廣闊度及腹地的縱深度等情況,由于地勢情況直接制約著百貨商店的規(guī)模選擇.交通情況一般而言,百貨商店的位置應(yīng)位于交通要道兩側(cè),由于交通網(wǎng)密布的地方,往往人口容易集中或流量特別大,自然是設(shè)店的理想地點. 所以調(diào)查時對于交通路線及車輛往來的 班次、載送量等均可作為考慮的重點,有時對于停車空間也有調(diào)查的必要.地段的調(diào)查在繁華的地段,往往是商店容易集中之處,所以百貨商店選擇在熱鬧地段是理所當(dāng)然的,但其地價及租金較高, 因此投資本錢提升的情況下, 如何作有利的運用以及將來可能變 動的趨勢,均成為在繁華地段設(shè)店的考慮要素.各項機能的調(diào)查一般設(shè)店位置假設(shè)為行政、 經(jīng)濟(jì)、文化活動等密集的地方, 那么整個都市機能易于發(fā)揮出來, 諸如行政治理、經(jīng)濟(jì)流通、娛樂效勞、商品銷售等機能,自然成為人口流動集中的焦點. 因此對于流動的人口究竟是以公務(wù)人口為主體或是以購物、社交、娛樂的流入人口為主體,均為調(diào)查上應(yīng)予以明了的事項.城市規(guī)劃調(diào)查除了都市結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀外, 有關(guān)將來開展的方向, 城市的開展規(guī)劃,諸葛亮如交通網(wǎng)的開 發(fā)方案、社區(qū)開展方案及商業(yè)區(qū)的建設(shè)方案等等,均為設(shè)店時在地點