中外定期租船合同(期租約)

1、中外定期租船合同 期租約 全文租約代號現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)如附表略所描述的摩托/蒸汽船號的船東地址：與租船人北京中國對外貿(mào)易運輸總公司于本日相互達成協(xié)議如下：船舶標(biāo)準(zhǔn)1.船東保證，在交船之日以及在整個租期內(nèi)，本船 應(yīng)與附表標(biāo)準(zhǔn)相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠 償租船人由此受到的損失。船舶狀況2 .船東保證，在交船之日以及在整個租期內(nèi)，本船 應(yīng)緊密、堅實、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于 貨運，船殼、機器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人 數(shù)配齊合格的船長、船員和水手。租期3 .船東供租，租船人承租本船日歷月確切租期由租船人選擇，從本船交付之時起租。航行范圍4.本船在倫敦保險人學(xué)會保證條款的范圍內(nèi)

2、但不 包括，航行于本船能經(jīng)常平安浮起的但同樣大的船舶照例平安擱底的地點可以不浮起平安港口、錨地 或地點，進行合法貿(mào)易。在船東保險人承保的情況下，租 船人可派船在許可以外的地區(qū)進行貿(mào)易，也可隨意派船 到船東需要支付兵險附加保費的地區(qū)進行貿(mào)易。不管哪 種情況，船殼、機器附加保費由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加保 費不得超過按照倫敦保險人最低費率的最少險別所征收的保費，其保險條件不得擴大學(xué)會按期保險條款1/1 0 / 1 9 7 0 的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會兵險條款1/7/197 6的標(biāo)準(zhǔn)格式，但不包括封鎖和圍困險。租船人在收到有關(guān)憑 證或因租船人需要，收到保單附本時將附加保費付還船 東。如附加保費有回扣，應(yīng)退還租船

3、人。船殼、機器保額 定為，保費即按此計算。但如保單記載的船殼、機器保額與上列金額不符，那么取較小的金額計算。 如本船航行中國受阻，租船人有解除本租約的選擇 權(quán)。除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由 或任何目的派船?？颗_灣港口。禁裝貨載本船用來載運合法貨物，但不包括租船人有權(quán) 按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)那么或任何主管當(dāng)局適用 的條例，運輸危險品。交船港5 .本船在在租船人指定的、本船能經(jīng)常平安浮起，隨時可供使用的泊位，在辦公時間內(nèi)交給租船人使 用，交船時貨艙須清掃干凈，適于在裝港接收貨物。接受 交船并不構(gòu)成租船人放棄其租約賦予的權(quán)利。交船日期6 .本船不得在之前交付，如本船在17點之前沒

4、有準(zhǔn)備就緒并交付，租船人有隨時解除本租約 的選擇權(quán)，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。交船通知船東給租船人天預(yù)計交船日通知及天確定 交船日通知。貨艙檢驗7.租船人在交、還船港代表雙方委任驗船師檢驗交、還船時的貨艙和確定船上存油，交船檢驗算船東時 間，還船檢驗算租方時間。驗船師費用由船東和租船人均等分擔(dān)。在測定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或者船尾船首吃水差不超過6英尺。船東供給8.船東供給及/或支付有關(guān)船長、船員和水手的全 工程部食品、工資、領(lǐng)事費以及其他費用，供給及或支付甲 板、房艙、機艙及其他必需的全部用品，供給及或支付全 部潤滑油和淡水，支付各項船舶保險及入干塢、修船和其 他保養(yǎng)費。起貨機船東

5、給全部雙桿吊及或轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè) 備，到達格式表所規(guī)定的起重能力，并提供裝卸貨物實際 使用的一切繩索、滑輪吊纜、吊貨具及滑輪。如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置。參見第15條 船東提供甲板水手按需要開關(guān)艙，在船到達裝卸泊位或地點之前把起貨機裝置就緒，并提供甲板及或舷梯 看更，配備每艙絞車工及或轉(zhuǎn)盤吊工一人，按需要晝夜 操作。如港方或工會規(guī)章制止水手開關(guān)艙或操縱絞車及 或轉(zhuǎn)盤吊，那么租船人雇岸上工人代替并支付費用。 照明船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙 口和貨艙同時作業(yè)。清艙如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水 手清艙并去除墊料，以適于裝運下航次貨載。租船人

6、付給 船東或水手清艙費定額每次最多租船人供9.租船人供給及/或支付除非為船東的事務(wù)而發(fā) 應(yīng)工程生或在船東造成的時間損失內(nèi)發(fā)生，不管是否停租主機和輔機用的全部油料為了補償船上人員生活用油， 每日歷月定額可在支付租金中扣除，缺乏一月者，按比例扣減、港口費、強制引水、舢板、拖船、領(lǐng)事費但 按第8條屬于船東支付者除外、運河、碼頭及其他捐稅 但屬于國際或本地船東或海員組織所征收者除外和 費用包括任何外國市政稅和國稅，還支付交船港和還船 港的一切碼頭、港口和噸稅除非在交船前或還船后發(fā) 生、代理、傭金等費用，并且安排和支付裝載、平艙、碼 垛包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊 料、卸載、過磅和理貨、上

7、船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的 伙食以及其他各項費用。燃料10 .租船人接收交船時船上所存全部油料，并按每公噸燃油和每公噸柴油付款。船東接收還船時船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還 船港油價付款，如還船港沒有合同油價，那么按鄰近主要 加油港的合同油價支付。本船交付時存燃油不少于 噸，不多于噸，柴油不少于噸，不多 于噸，本船退還時存燃油不少于噸，不多于噸，柴油不少于噸，不多于噸。租船人可在交船前加油，占用的時間不計租金。 租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)。在租期內(nèi)， 如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排 加油，那么租船人有權(quán)解除本租約。租率11.從本船交付之時格林威治時間起至還給船

8、東 之時格林威治時間止，租船人按本船夏季干舷載重噸，2240磅為1噸。每噸每日歷月的租率支付現(xiàn)金，缺乏1月者，按比例支付。第一期租金應(yīng)在交船后7個銀行營業(yè)日內(nèi)，以后各期租金應(yīng)在到期后7個銀行營業(yè)日內(nèi)，以現(xiàn)款在給預(yù)付半月但最后一期，租金預(yù)付到經(jīng)租船人合理估算足以完成最后一個航次所需的時間，該項租金除 了扣除本租約已具體規(guī)定的工程外，還扣除租船人及其 代理人應(yīng)得的回扣和傭金、有關(guān)實際停租或估計停租期 間的任何款項或費用，還扣除經(jīng)租船人合理估算，在上述 期間內(nèi)所發(fā)生的費用以及根據(jù)本租約，租船人對船東的索賠款項。如付款到期之日，本船停租，那么租金余額應(yīng)在 本船起租后7個銀行營業(yè)日內(nèi)支付。租船人還有權(quán)在

9、最后整月租金中扣除預(yù)計代船東墊付的港口使用費或開支 以及還船時船上存油的估計金額，以上付款，還船后多退 少補。如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船，不給租船人使用，但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對租船人 具有的索賠權(quán)。還船12 .本船應(yīng)于租約期滿時，按交付給租船人時大體 相同的良好狀態(tài)自然損耗和由于第2 1條列舉的原因 所造成的船舶滅失除外，在租船人選擇的平安、沒有冰 凍的港口退還。租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或水手支付包干費最多以代替清艙，去除墊料。還船通知租船人給船東不少于10天的預(yù)計還船港口和日期的通知。最后航次如本船被指令的航次將超過租期時，租船人可使用 本船完成該航次，但如市價高

10、于租約規(guī)定的租率，那么對 于超過租期的時間按市價支付。貨位13 .除保存適當(dāng)足夠的部位供船長、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空間和運力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。甲板貨租船人有權(quán)按照通常海運慣例，在甲板及或艙口部位裝滿貨物，費用自理，并承當(dāng)風(fēng)險。裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)定性和適航性的限制。航行中，船長與水手對甲板 貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。租船人14.租船人有權(quán)派代表1至2人上船押運并考察航 代表次盡快運行情況。對他們將免費提供房間并供給與船長 相同的伙食標(biāo)準(zhǔn)，費用由租船人負(fù)擔(dān)。證件15 .船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所靠掛港口的平安衛(wèi)生規(guī)定

11、和當(dāng)前要求。船東保證，本船起貨機及其他一切設(shè)備符合本船靠掛港口的規(guī)定，還保證本船隨時持有現(xiàn)行有效證件，在各方面符合這種規(guī)定。如船東未能照辦使其符合上述規(guī)定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè)，那么由此損失的時間應(yīng)停租，由此產(chǎn)生的額外費用由船東負(fù)擔(dān)。租船人有權(quán)免費使用船上的絞車、吊桿包括重吊及 或轉(zhuǎn)盤吊至其最大起重能力，起貨機應(yīng)保持完好工作狀態(tài)，便于即時使用，但租船人打算使用重吊時仍應(yīng)給 予足夠時間的通知。熏艙在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書。由于載貨或根據(jù)租船人指示而靠掛港需要熏蒸，均由租船人負(fù)擔(dān)，其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān)。停租16.3 如時間損失是由于：1人員或船用品不足；2船

12、殼、機器或設(shè)備損壞；3船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤；4修船、進干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施；5未持有或未隨船攜帶貨運需要的有效證件及或其他船舶文件，包括有效的 馬拿馬和蘇伊士運河丈量證件；6船長、船員或水手的 罷工、拒航、違抗命令或失職；7任何當(dāng)局因船東、船長、 船員或水手受到控告或違章對本船實行拘留或干預(yù)但 租船人的疏忽行為或不軌行為所引起者除外；8船東 違反租約而停工；9 由于本條所提到的任何原因或任何 目的惡劣天氣除外或由于傷病船員上岸治療而使本船 繞航、折返或靠掛非租船人所指示的其他港口； 10本租 約另有規(guī)定的停租工程或其他任何原因，以致阻礙或阻 止本船

13、有效運行或使本船不能給租船人使用，那么從時間 損失起至本船重新處于有效狀態(tài)，在不使租船人比時間 損失開始之時的船位吃虧的地點恢復(fù)效勞止，租金停止。(b) 如裝卸貨物所需的絞車/轉(zhuǎn)盤吊或其他設(shè)備損 壞或不堪使用，或絞車轉(zhuǎn)盤吊動力缺乏，那么開工缺乏的 時間應(yīng)按所需作業(yè)的絞車及或轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)目比例計算 時間損失，如上述原因使裝完或卸完整船的時間推遲，那么 開工缺乏的時間應(yīng)相應(yīng)地全部停租。如租船人要求繼續(xù) 作業(yè)，那么船東支付岸上設(shè)備費用以代替絞車轉(zhuǎn)盤吊，租 船人仍應(yīng)支付全部租金。但如岸上轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目不夠，那么 租金應(yīng)按岸上可供使用的轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目比例支付。(c) 由于上述原因引起的額外費用，包括裝卸工人 待時

14、費，如有罰款也包括在內(nèi)，均由船東負(fù)擔(dān)，并從租金 內(nèi)扣除。(d) 租船人有將任何停租時間加在租期內(nèi)的選擇(e) 如本租約所說的原因使本船延誤達6周以上，租船人有解除租約的選擇權(quán)。航速索賠17 .聯(lián)系本租約第1條，如本船航速減低及/或耗油增多那么由此造成的時間損失和多耗用燃料的費用，應(yīng)從 租金中扣除。征用18 .在租期內(nèi)，如本船被船籍國政府征用，那么租金應(yīng)從征用之時停止。凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時船上存油金額應(yīng)退還租船人。如征用期超過1個月，租船人 有解除租約的選擇權(quán)。干塢19 .從上次油漆船底算起，不超過10個月，本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點和時間，至少進干塢一次清洗油漆船底船長責(zé)

15、任2 0 .船長和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的 和提單協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面，船長應(yīng)聽從租船人 的指示。船長本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理 人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。指示和租船人應(yīng)給船長各項指示和航行指導(dǎo)，船長應(yīng)保存 航海日志完整正確的航海日志供租船人或其代理人查閱。甲板、 機房日志應(yīng)用英文填寫，最遲應(yīng)于每航次完畢時交給租 船人或其代理人，如未照辦，那么以租船人提出的數(shù)據(jù)為 準(zhǔn)，對此船東無權(quán)申訴。如租船人有理由對船長、船員或輪機長的行為不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后，應(yīng)立即調(diào)查，如情節(jié)屬實，船東應(yīng)予以撤換，不得拖延。2 1 .裝卸工人和理貨員由租船人安排并作為

16、船東的雇員，接受船長的指示和指導(dǎo)。租船人對雇用的裝卸工 人的疏忽、過失行為或判斷錯誤不負(fù)責(zé)任，對引水員、拖 船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成船舶 滅失，也不負(fù)責(zé)。墊款22如需要，租船人或其代理人可墊支船長必要的款項，供船方在港的日常開支，收取2.5%借款手續(xù)費，此項墊款應(yīng)從租金中扣還。但租船人或其代理人認(rèn)為必 要時可拒絕墊支。冰封2 3 .本船不得派往或進入冰封的地點，或本船到達之時，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標(biāo)和浮標(biāo)的地點，本船也不得派往或進入因冰情有危險， 使本船不能順利到達或在裝卸完畢后不能駛出的地點。本船沒有破冰航行的義務(wù)，但如需要，可尾隨破冰船航 行。船舶

17、滅失2 4 .如本船滅失，租金在滅失之日停止，如本船失蹤，租金在本船最后一次報告之日的正午停止，凡預(yù)付 而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人。加班2 5 .如需要，本船晝夜作業(yè)周六、星期日和假日包 括在內(nèi)。除非停租，租船人按每日歷月定額付給船東，作為船員和水手的加班費，缺乏1月按比例計付。留置權(quán)2 6 .為了索回本租約屬下的賠償，船東有權(quán)留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運費以及提單運費。為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項，索回因船東違約而造成的損 失，租船人有權(quán)留置船舶。救助2 7 .救助其他船舶所得的報酬，扣除船長與水手應(yīng)得的局部與各項法定費用和其他開支，包括按約對救助損失時間所付的租金，還有損壞的修復(fù)和燃料的

18、消耗等項后，由船東與租船人均等分享。救助人命和救助財產(chǎn) 無效所遭受的時間損失和費用不包括本船的滅失，由 船東和租船人均等分擔(dān)。轉(zhuǎn)租2 8 .租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原租船人對船東仍負(fù)有履行本租約的全部責(zé)任。走私2 9 .船東對其雇員的不法行為和犯罪行為，如走私、偷盜、行竊等后果負(fù)責(zé)，由此造成的船期延誤應(yīng)予停租。退保費3 0 .由于本船在港時間達3 0天以上并照付了租金，船東因此從保險公司得到的退保費應(yīng)給予租船人一經(jīng)從保險公司收到，如數(shù)退給租船人，否那么從末次租金中扣 回估計的金額。戰(zhàn)爭3 1 .如船旗國卷入戰(zhàn)爭、敵對行動或軍事行動，船東和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租船人選擇的平安、開放的港口，于卸完貨物后還給船東。海牙規(guī)那么3 2 .船東或其經(jīng)理人作為承運人，按照19 2 4年8月250在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)那么第三款和第四款的規(guī)定但第三款第六節(jié)除外，在第四款第五節(jié)中7 0 0人民幣代替100英鎊，對本租約名下所載運的貨物，根據(jù)船長簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長授權(quán)經(jīng)租船人或其代 理人所簽發(fā)的提單負(fù)責(zé)缺少、滅失或殘損?；ビ羞^失3 3 .雙方互有過失碰撞條款和航運公會兵險1條和 碰撞及兵2條是本租約的組成局部，本租約名下出具的提單均應(yīng) 險條款載有此項條款