德邦物流企業(yè)自查報(bào)告

1、德邦物流企業(yè)自查報(bào)告自查報(bào)告是一個(gè)單位或部門(mén)在一定的時(shí)間段內(nèi)對(duì)執(zhí)行 某項(xiàng)工作中存在的問(wèn)題的一種自我檢查方式的報(bào)告文體。德 邦物流企業(yè)自查報(bào)告范文，我們來(lái)看看。德邦物流企業(yè)自查報(bào)告一 公司概況德邦物流是國(guó)家“ AAAAA級(jí)物流企業(yè)，主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路 零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，創(chuàng)始于 1996年。截止XX年7月8日，公司 已開(kāi)設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn) 4 ， 700 多家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)，自有營(yíng) 運(yùn)車(chē)輛 8,800 余臺(tái)，全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過(guò) 97萬(wàn)平方米。 與阿里巴巴、淘寶合作成立了“易郵遞” ，專(zhuān)門(mén)為阿里巴巴 客戶(hù)服務(wù)，這也為德邦物流提供了很多客戶(hù)。德邦物流的品 牌支持有IBM、安永、甲骨文、華夏基石等企業(yè)。公司組織結(jié)

2、構(gòu)圖如下：公司業(yè)務(wù)1. 零擔(dān)快運(yùn)零擔(dān)快運(yùn)是德邦提供的快于普件運(yùn)輸?shù)乃龠\(yùn)產(chǎn)品，服務(wù) 于有快速運(yùn)輸需求的客戶(hù)群。2. 代收貨款 代收貨款是德邦物流公司為買(mǎi)賣(mài)雙方提供的一種貨款結(jié)算服務(wù)，雄厚的資金信用保證，使您真正安心。3. 貨物保價(jià)貨物保價(jià)是您根據(jù)自身貨物的價(jià)值，按國(guó)家規(guī)定3-7 %。的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行投保的一種方法。4. 包裝服務(wù) 為提高貨物運(yùn)輸安全性、防止丟損，德邦物流公司特推 出多種材質(zhì)和規(guī)格的 * 。5. 短信通知 德邦首創(chuàng)，第一時(shí)間通過(guò)手機(jī)短信將貨物到達(dá)與提貨的 信息發(fā)送給您。6. 簽單返回 如果您發(fā)貨提供簽收單，德邦可有償為您提供簽單簽收 與返回服務(wù)。7. 倉(cāng)儲(chǔ)配送 對(duì)月發(fā)貨量穩(wěn)定、集中的

3、企業(yè)型客戶(hù)，德邦可根據(jù)貨物 種類(lèi)、數(shù)量、距離為客戶(hù)提供上門(mén)提貨、送貨服務(wù)。業(yè)務(wù)所占比例：德邦物流75%以上是汽運(yùn)，空運(yùn)占比不足 25%，并且汽運(yùn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)快速，空運(yùn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)緩慢，最高時(shí)也只有15%的增長(zhǎng)速度，而汽運(yùn)是它的兩到三倍。業(yè)務(wù)流程 配送作業(yè)流程： 德邦物流公司配送作業(yè)流程大體如下：首先，配送中心 從各節(jié)點(diǎn)接受待配送貨物，掃描入倉(cāng)，并對(duì)貨物進(jìn)行初步分 揀，分區(qū)域暫時(shí)存放，進(jìn)一步在區(qū)域內(nèi)進(jìn)行分揀掃描。然后 根據(jù)貨物的特點(diǎn)進(jìn)行裝箱配載，分區(qū)域、分地點(diǎn)進(jìn)行裝箱， 保證車(chē)輛的利用率，節(jié)約成本。裝箱完成后進(jìn)行整車(chē)配送， 配送中心發(fā)出配送計(jì)劃，發(fā)到車(chē)輛調(diào)度操作中心，調(diào)度員從 中心接受配送任務(wù)， 獲得出

4、庫(kù)提貨單證、 由審單員核對(duì)單證， 進(jìn)行車(chē)輛運(yùn)輸安排，發(fā)出運(yùn)輸指令。司機(jī)接受運(yùn)輸指令，車(chē) 輛開(kāi)始項(xiàng)目的地出發(fā)，發(fā)出車(chē)輛出發(fā)信息，方便顧客跟蹤查 詢(xún)貨物的運(yùn)輸情況。運(yùn)輸?shù)竭_(dá)制定站點(diǎn)，卸下貨物，并對(duì)貨 物進(jìn)行信息掃描，反饋運(yùn)輸任務(wù)完成的信息到出發(fā)配送中心， 車(chē)輛運(yùn)輸任務(wù)完成。站點(diǎn)接受貨物后，掃描分揀，根據(jù)客戶(hù) 的要求，通知客戶(hù)自提或者送達(dá)貨物，貨物配送完成。配送作業(yè)流程示意圖如下：成本項(xiàng)目配送可能產(chǎn)生的成本：配送運(yùn)輸費(fèi)用1、車(chē)輛費(fèi)用。 2、營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用，這是指營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā) 生的不能直接計(jì)入各成本計(jì)算對(duì)象的站、隊(duì)經(jīng)費(fèi)。包括站、 隊(duì)人員的工資及福利費(fèi)、辦公費(fèi)、水電費(fèi)、折舊費(fèi)等內(nèi)容， 但不包括管理費(fèi)用。分

5、揀費(fèi)用1、分揀人工費(fèi)用。這是指從事分揀工作的作業(yè)人員及 有關(guān)人員工資、獎(jiǎng)金、補(bǔ)貼等費(fèi)用的總和。2、分揀設(shè)備費(fèi)用。這是指分揀機(jī)械設(shè)備的折舊費(fèi)用及修理費(fèi)用。配裝費(fèi)用1、配裝材料費(fèi)用。常見(jiàn)的配裝材料有木材、紙、自然 纖維和合成纖維、塑料等。這些包裝材料功能不同，成本相 差很大2、配裝輔助費(fèi)用。除上述費(fèi)用外，還有一些輔助性費(fèi) 用，如包裝標(biāo)記、標(biāo)志的印刷，拴掛物費(fèi)用等的支出。3、配裝人工費(fèi)用。這是指從事包裝工作的工人及有關(guān) 人員的工資、獎(jiǎng)金、補(bǔ)貼等費(fèi)用總和即配裝人工費(fèi)用。 流通加工費(fèi)用1、流通加工設(shè)備費(fèi)用。流通加工設(shè)備因流通加工形式 不同而不同，購(gòu)置這些設(shè)備所支出的費(fèi)用，以流通加工費(fèi)用 的形式轉(zhuǎn)移到被加

6、工產(chǎn)品中去。2、流通加工材料費(fèi)用。這是指在流通加工過(guò)程中，投 人到加工過(guò)程中的一些材料消耗所需要的費(fèi)用，即流通加工材料費(fèi)用。3、在流通加工過(guò)程中從事加工活動(dòng)的管理人員、工人 及有關(guān)人員工資、獎(jiǎng)金等費(fèi)用的總和。成本管理公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念，保持銳 意進(jìn)取、注重品質(zhì)的態(tài)度，強(qiáng)化人才戰(zhàn)略，通過(guò)不斷的技術(shù) 創(chuàng)新和信息化系統(tǒng)的搭建，提升運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)化體系，創(chuàng) 造最優(yōu)化的運(yùn)載模式，為廣大客戶(hù)提供安全、快速、專(zhuān)業(yè)、滿(mǎn)意的物流服務(wù)。一直以來(lái)，公司都致力于與員工共同發(fā)展 和成長(zhǎng)，打造人企雙贏。在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升行業(yè)水平的 同時(shí)，努力創(chuàng)造更多的社會(huì)效益，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展， 和諧社會(huì)的創(chuàng)

7、建做出積極貢獻(xiàn)，努力將德邦打造成為中國(guó)人 首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商，實(shí)現(xiàn)“為中國(guó)提速”的使命。 該 企業(yè)實(shí)行信息化管理平臺(tái)，其中包括0A智能辦公系統(tǒng)、EDI電子數(shù)據(jù)交換平臺(tái)、ERP企業(yè)信息平臺(tái)管理理念：以人為本 人企雙贏 適度競(jìng)爭(zhēng) 寬嚴(yán)相濟(jì) 成本管理的意義：從企業(yè)微觀角度看 擴(kuò)大了企業(yè)的利潤(rùn)空間，提高了利潤(rùn)水平，并且增強(qiáng)了 企業(yè)在產(chǎn)品價(jià)格方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，根 據(jù)物流成本計(jì)算結(jié)果，制訂物流計(jì)劃，調(diào)整物流活動(dòng)并評(píng)價(jià) 物流活動(dòng)效果，以便系統(tǒng)優(yōu)化進(jìn)一步降低物流費(fèi)用，提高管 理水平。從全社會(huì)的宏觀角度看 可以提高其在全國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，物流成本的下 降，從另一個(gè)方面來(lái)說(shuō)也是對(duì)資源的節(jié)省

8、，意味著創(chuàng)造出同 等數(shù)量的財(cái)富。歡迎大家關(guān)注綠螞蟻： / 發(fā)貨就上綠螞蟻，讓繁瑣變得簡(jiǎn)單。 德邦物流企業(yè)自查報(bào)告二德邦物流公司始創(chuàng)于1996 年 9 月，是國(guó)內(nèi)第一家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱(chēng)注冊(cè)的 物流公司。德邦物流公司是中國(guó)最早提供上海小件物流、上 海小件托運(yùn) 、物流一體化服務(wù)的物流公司，也是目前我國(guó) 最具規(guī)模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。德邦物 流公司匯聚和培養(yǎng)了一大批熟悉中西文化、深諳現(xiàn)代物流和 供應(yīng)鏈管理內(nèi)涵、具有豐富運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)的員工隊(duì)伍。XX年，德邦物流公司被中國(guó)物流協(xié)會(huì)評(píng)為“中國(guó)物流誠(chéng)信企業(yè)”； XX 年，德邦物流公司獲得“廣東省服務(wù)行業(yè) 100 強(qiáng)”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)；XX年10月德邦

9、物流公司被上海物流企業(yè)聯(lián) 合會(huì)命名為“上海物流示范基地” ，成為上海入選的唯一一 家第三方物流企業(yè)，同時(shí)也是上海 AAAA級(jí)物流公司，主營(yíng)國(guó) 內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)和空運(yùn)代理，是行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)；截 至XX年9月，德邦物流公司已在全國(guó) 30個(gè)省、市、自治區(qū) 開(kāi)設(shè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 1000 多家，擁有運(yùn)輸車(chē)輛 1900 余臺(tái)、員工 19000 多人，貨臺(tái)面積近 41 萬(wàn)平方米，日吞吐貨量超過(guò)萬(wàn)噸， 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)內(nèi) 550 多個(gè)城市和地區(qū)，覆蓋全國(guó)90%的經(jīng)濟(jì)中心和人口。德邦物流公司的前身是南航老干貨運(yùn)處，與南航有著緊 密的姻緣關(guān)系。公司總部毗鄰南方航空公司，地處珠三角航 空樞紐中心的白云機(jī)場(chǎng)。因?yàn)榈掳钗锪?/p>

10、公司主要從事公路、鐵路、貨運(yùn)、包裝、 托運(yùn)、長(zhǎng)途搬家、倉(cāng)儲(chǔ)物流等服務(wù)性企業(yè)。所以近期德邦物 理公司將投入大量資金率先引進(jìn)最先進(jìn)的貨物追蹤系統(tǒng)和 硬件設(shè)備，逐漸形成了以上海、北京、深圳、沈陽(yáng)、廣州、 重慶、成都、鄭州、昆明、武漢各車(chē)站機(jī)場(chǎng)為中心，信息覆 蓋中國(guó)五十多個(gè)大中城市的配送網(wǎng)絡(luò)，國(guó)際業(yè)務(wù)近年來(lái)又陸 續(xù)開(kāi)通了上海至香港、日本、臺(tái)灣、新加坡和美國(guó)航空專(zhuān)線(xiàn) 的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。又因?yàn)殚L(zhǎng)期以來(lái)德邦物流公司與南航、東航、 海航、廈航、深航、西北航空等多家航空公司建立代理合作 關(guān)系，在多條航線(xiàn)上有包機(jī)、包板業(yè)務(wù)，良好的企業(yè)生物鏈 關(guān)系為客戶(hù)的及時(shí)、準(zhǔn)確走貨提供了有力的保障。 結(jié)合為 德邦物流公司輻射國(guó)內(nèi)外

11、350 多個(gè)城市或地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)及規(guī)范 化的服務(wù)水準(zhǔn)，確保客戶(hù)走貨全程無(wú)憂(yōu)。四通八達(dá)的德邦運(yùn)行線(xiàn)路，使客戶(hù)的貨物通達(dá)至每一處 有需要的地方。 德邦物流公司是一家集國(guó)際國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)、 汽車(chē)運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、到達(dá)派送、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、提供物流信息 咨詢(xún)及物流方案設(shè)計(jì)為一體的綜合性物流企業(yè)。德邦物流公司內(nèi)部推行 OA 辦公自動(dòng)化系統(tǒng)。大大提高 工作效率及公司信息化作業(yè)水平，實(shí)行現(xiàn)代人力資源系統(tǒng)管 理，建立良好的企業(yè)文化，并充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和能動(dòng) 性，注重企業(yè)品牌建設(shè)，努力提升服務(wù)質(zhì)量；同時(shí)導(dǎo)入 CIS 體系，根本性地改變了客戶(hù)對(duì)物流行業(yè)的認(rèn)識(shí)，擴(kuò)大了德邦 物流公司的品牌知名度和美譽(yù)度，并使TCL神州數(shù)碼、索

12、尼、七喜電腦、方正科技等一大批知名企業(yè)成為德邦的忠誠(chéng)客戶(hù)德邦物流公司遵循一流的服務(wù)運(yùn)作體系，架設(shè)了現(xiàn)代化 的運(yùn)輸平臺(tái)和電腦信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，公司擁有一支專(zhuān)業(yè)的裝卸 工隊(duì)伍和裝備精良運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，公司成功開(kāi)發(fā)了集成空運(yùn)、汽 運(yùn)、出港、到達(dá)貨物派送、單據(jù)管理、帳務(wù)處理等為一體的 綜合信息系統(tǒng)。對(duì)貨物接收、托運(yùn)、配送等環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān) 控和信息反饋，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)促使業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，公司連續(xù) 四年被南航評(píng)為最佳銷(xiāo)售代理，同時(shí)與東航、上航、廈航、 國(guó)航等建立了密切的業(yè)務(wù)往來(lái)。德邦物流公司內(nèi)部有相對(duì)公平的儲(chǔ)備干部制度，通過(guò)競(jìng) 聘，優(yōu)秀的員工 將優(yōu)先得到提拔，優(yōu)先聘請(qǐng)。德邦物理公司的不足：服務(wù)區(qū)域重疊，重復(fù)低質(zhì)量開(kāi) 發(fā)

13、、無(wú)計(jì)劃、人力不足，需要繳納的費(fèi)用多且復(fù)雜，致使 部分客戶(hù)選擇其他物流公司。這要求德邦物流公司各部門(mén)間相互合作；根據(jù)情況適當(dāng) 的減少某些方面的收費(fèi)。現(xiàn)在人們對(duì)物流服務(wù)嚴(yán)格要求。因此德邦物流公司不僅 要完成異地、大宗物品及時(shí)、準(zhǔn)確的配送、擁有強(qiáng)大、高效、 科學(xué)的信息化系統(tǒng)。還需要向客戶(hù)提供達(dá)到其滿(mǎn)意度的服務(wù)。 服務(wù)應(yīng)該圍繞著客戶(hù)的需求來(lái)制定，并且盡可能的發(fā)現(xiàn)客戶(hù) 需求。雖然德邦公司的規(guī)模在中國(guó)物流企業(yè)已經(jīng)算是比較大 的公司了，但是不能僅僅滿(mǎn)足于在中國(guó)的發(fā)展，在國(guó)內(nèi)做大 做強(qiáng)的基礎(chǔ)上還要面向世界。這要求德邦物流公司積極向客戶(hù)提供個(gè)性化的服務(wù)和 不斷完善信息管理系統(tǒng)、組建高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)；不斷改革

14、和創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化。從而能提供全方面、高水平的物 流服務(wù)。德邦物流公司物流系統(tǒng)的七大功能：運(yùn)輸功能、倉(cāng)儲(chǔ)功 能、包裝功能、裝卸搬運(yùn)功能、流通加工功能、配送功能、 信息服務(wù)功能德邦物流公司的精確產(chǎn)品：德邦物流公司精確卡航。 全部采用進(jìn)口 VOLVO/SCANIA等全封閉箱式卡車(chē)，良好的剎 車(chē)性能給駕駛員提供一個(gè)安全的開(kāi)車(chē)環(huán)境；以最優(yōu)的路線(xiàn)為 客戶(hù)的貨物運(yùn)輸和派送；車(chē)輛自身嚴(yán)密電子系統(tǒng)控制，方便 GPS全球定位，短信、電話(huà)、網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全程貨物跟蹤可以隨 時(shí)隨地掌握貨物在途中信息。精確城運(yùn)。德邦物流公司已 實(shí)現(xiàn)珠三角、長(zhǎng)三角、津京唐、山東、川渝區(qū)域城市之間的 可信度。限時(shí)未，最高按運(yùn)費(fèi) 3 倍賠付，為客戶(hù)提供保證性 服務(wù)，增加企業(yè)的可信度。精確汽運(yùn)。網(wǎng)絡(luò)橫貫西東、縱 穿南北、遍布全國(guó)；每日準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，運(yùn)輸路線(xiàn)持續(xù)優(yōu)化。專(zhuān) 線(xiàn)通達(dá)全國(guó)。精