通信管道施工方案與通信線路施工安全生產(chǎn)事故預(yù)案匯編

1、通信管道施工方案與通信線路施工安全生產(chǎn)事故預(yù)案匯編通信管道施工方案一、工程概況本工程通信管道，鋪設(shè)在中央分隔帶中心，埋設(shè)于中央分隔帶防滲層下，采用 16 根高密度聚乙烯硅芯塑料管。管道過中橋或通道橋時(shí)，硅芯管采用過橋管箱保護(hù)；橫穿路基時(shí)套鋼管保護(hù)；管道通過涵頂填土較少的涵洞時(shí)，管道抬高從涵洞頂面通過。二、主要工程材料要求2.1硅芯管硅芯管規(guī)格為外徑40mm，內(nèi)徑 33mm。硅芯管質(zhì)量符合國(guó)家通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) YD/T841-1996地下通信管道用塑料管、YD5043-1997長(zhǎng)途通信光纜塑料管道工程驗(yàn)收暫行規(guī)定及交通部交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心暫行技術(shù)規(guī)定JT/TEM02-2000高密度聚乙烯硅芯塑料管

2、。2.2玻璃鋼管箱玻璃鋼管箱寬308mm，高 190mm，壁厚 4mm，產(chǎn)品力學(xué)物理性能、耐鹽霧腐蝕性能、阻燃性等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求符合設(shè)計(jì)要求。 2.3 鋼管鋼管采用外徑 114mm，壁厚 4.5mm對(duì)縫焊接管，鋼管均采用熱鍍鋅防腐處理，鍍鋅量為500g/m2。2.4 型鋼鋼管托架均采用槽鋼加工制作，制作成型后進(jìn)行熱鍍鋅防腐處理，鍍鋅量為550g/m2。以上材料均按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)加工，材料質(zhì)量均符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求。第1頁(yè)共19頁(yè)三、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)及人員分工3.1項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)及人員分工根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)情況，我們已派經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員和精良的施工設(shè)備準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)，由結(jié)構(gòu)工程師任組長(zhǎng)，質(zhì)檢工程

3、師、試驗(yàn)工程師、材料主管、安全主管為組員，對(duì)該工程實(shí)行全天候質(zhì)量管理，由項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)管理，對(duì)人員、機(jī)械、設(shè)備等進(jìn)行統(tǒng)一管理指揮和調(diào)配。截止到目前管理人員全部到位，施工人員也全部到位。具體進(jìn)場(chǎng)人員如下：序號(hào)崗位人員主要職責(zé) 1 項(xiàng)目經(jīng)理 全面領(lǐng)導(dǎo)工程施工 , 是工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全第一責(zé)任人 2 項(xiàng)目總工 全面負(fù)責(zé)工程的技術(shù)及質(zhì)量管理工作 3 技術(shù)員 協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人的技術(shù)工作 , 收集匯總技術(shù)資料 4質(zhì)檢員負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量檢查監(jiān)督工作5 測(cè)量員負(fù)責(zé)整個(gè)工程量工作6試驗(yàn)員負(fù)責(zé)所有原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)7 安全員負(fù)責(zé)施工安全教育 , 使職工樹立安全意識(shí) , 監(jiān)督勞動(dòng)保護(hù) , 建立文明施工3.2 施工機(jī)械

4、及人員組成機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)具設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量( 臺(tái)/ 套 ) 進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何處 1 發(fā)電機(jī)組 30KW4已進(jìn)場(chǎng)良好通信管道施工2 電焊機(jī)已進(jìn)場(chǎng)良好通信管道施工3 機(jī)械頂 32T32 已進(jìn)場(chǎng)良好通信管道施工4 挖機(jī)1 已進(jìn)場(chǎng)良好通信管道施工人員配置表序號(hào)施工隊(duì)伍人數(shù)工種及分類1 通信管道 15 包括管道鋪設(shè)、基坑開挖等四、通信管道工程施工4.1第2頁(yè)共19頁(yè)路基通信管道施工路基通信管道位于中央分隔帶防滲層下，距路面頂面 1.2m 處， 根據(jù)路基軸線鋪設(shè)。我項(xiàng)目路面基層施工已逐步完成，可為通信管道施工提供施工條件。 1. 通信管道溝開挖前，對(duì)中央分隔帶進(jìn)行放樣，確定中央分隔帶中心線

5、，并 20m設(shè)中樁，中樁之間用石灰灑出中心線。通信管道開挖采用小型挖機(jī)進(jìn)行開挖，開挖寬度為頂寬 30cm，底寬 20cm。開挖過程中挖機(jī)根據(jù)中樁及中心石灰線控制開挖線形，開挖深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)層標(biāo)高向下推算。挖機(jī)開挖距設(shè)計(jì)標(biāo)高 5cm處，改用人工找平至設(shè)計(jì)標(biāo)高下 5cm，人工找平完的溝底表面應(yīng)平整，無(wú)松散土。采用小型夯機(jī)對(duì)溝底進(jìn)行夯實(shí)。并控制溝底標(biāo)高距路面設(shè)計(jì)標(biāo)高為1.25m。開挖出的土方應(yīng)堆積在邊線40cm外，但避免堆積于路面結(jié)構(gòu)層上。2. 管道敷設(shè)前用細(xì)粒土對(duì)溝底回填5cm，回填要均勻，平整，并保證回填土表面距路面設(shè)計(jì)標(biāo)高為1.2m。3. 采用人工對(duì)硅芯管進(jìn)行敷設(shè)，人工敷設(shè)過程中注意避免將邊

6、坡土刮落至管道溝內(nèi)。 4. 敷設(shè)時(shí)根據(jù)圖紙要求將16 根硅芯管以 4*4 整齊排列，并用塑料打包帶每間隔2 米進(jìn)行打包。各硅芯管每斷面位置應(yīng)保持一致，不得交叉、擰花。 5. 硅芯管敷設(shè)、捆扎完畢后，經(jīng)檢驗(yàn)無(wú)損傷、不漏氣，確認(rèn)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，可進(jìn)行回填?；靥顣r(shí)，先回填15cm厚細(xì)粒土，并用小夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。之后可繼續(xù)回填或進(jìn)行盲溝施工。4.2 過橋通信管道施工我項(xiàng)目沿線路基中穿插中橋 9 座，通道橋 20 座，通信管道亦需要通過橋梁方能連續(xù)。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)過橋通信管道以過橋管箱保護(hù)，預(yù)埋于護(hù)欄內(nèi)的型鋼托架支撐的形式通過橋梁，從而連續(xù)。 1. 根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，管箱托架采用 50*37*45 型槽鋼通

7、過焊接加工而成。并以每2 米一道預(yù)埋于橋梁護(hù)欄混凝土內(nèi)。托架根據(jù)要求采用鍍鋅防腐處理。第3頁(yè)共19頁(yè)在托架上標(biāo)明中央分隔帶中心線位置，托架上預(yù)留螺栓孔雙排，以備管箱安裝。管箱安裝根據(jù)托架中心線進(jìn)行對(duì)中安裝。 2. 玻璃鋼管箱為廠家根據(jù)橋長(zhǎng)定做，每節(jié)長(zhǎng)約 2-3 米，節(jié)與節(jié)拼接而成，斷面尺寸符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。管箱由凹型箱體與箱蓋組成。施工時(shí)先將箱體安裝于托架上。托架與箱體之間以螺母連接。箱體節(jié)與節(jié)之間以事先預(yù)留的連接片連接固定。箱體安裝要牢固，拼接嚴(yán)密，線形順直。 3. 由于過橋通信管道高于路基通信管道，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，在橋梁墻背外邊緣線 1-4 米處，通信管道設(shè)高程調(diào)整漸變段以順利通過路基與橋梁

8、。漸變段下需相應(yīng)回填素土并進(jìn)行夯實(shí)。 4. 采用人工對(duì)硅芯管進(jìn)行敷設(shè)，人工敷設(shè)過程中注意避免頻繁踩踏箱體或支架。 5. 敷設(shè)時(shí)根據(jù)圖紙要求將 16 根硅芯管以 4*4 整齊排列，通信管道束外包裹 1cm厚防火石棉。并用塑料打包帶每間隔 2 米進(jìn)行打包。各硅芯管每斷面位置應(yīng)保持一致，不得交叉、擰花。 6. 硅芯管敷設(shè)、捆扎完畢后，經(jīng)檢驗(yàn)無(wú)損傷、不漏氣，確認(rèn)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，可安裝箱蓋。 7. 過橋管道敷設(shè)完畢后，橋臺(tái)墻背上的預(yù)留槽采用 C30混凝土進(jìn)行填充密封。 4.3 過涵洞通信管道施工通信管道在通過涵洞頂時(shí)，如涵洞頂埋置深度大于1.2米，則與一般路基通信管道施工方法一致，但由于部分涵洞頂面埋土

9、深度小于 120cm，因此在涵洞兩側(cè)1-4 米范圍內(nèi)設(shè)高程調(diào)整漸變段。1.根據(jù)施工放樣，確定通信管道中心線，并在涵洞頂兩端設(shè)中樁。2. 根據(jù)放樣情況在涵頂采用人工進(jìn)行管道溝開挖，開挖寬度為頂寬 30cm，底寬 20cm，開挖至涵頂頂面即可。 3. 管道敷設(shè)前用細(xì)粒土對(duì)溝底回填5cm，回填要均勻，平整。 4. 采用人工對(duì)硅芯管進(jìn)行敷設(shè)，人工敷設(shè)過程中注意避免將邊坡土刮落至管道溝內(nèi)。由于過涵洞通信管道函頂埋置深度較淺，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，在涵洞兩側(cè)外緣線1-4 米處，通信管道第4頁(yè)共19頁(yè)設(shè)高程調(diào)整漸變段以順利通過路基與涵洞頂。漸變段下需相應(yīng)回填素土并進(jìn)行夯實(shí)。 5. 敷設(shè)時(shí)根據(jù)圖紙要求將16 根硅芯管

10、以 4*4 整齊排列，并用塑料打包帶每間隔2 米進(jìn)行打包。各硅芯管每斷面位置應(yīng)保持一致，不得交叉、擰花。6. 硅芯管敷設(shè)、捆扎完畢后，經(jīng)檢驗(yàn)無(wú)損傷、不漏氣，確認(rèn)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，可進(jìn)行回填?；靥顣r(shí)，先回填15cm厚細(xì)粒土，并用小夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。7. 如涵頂填土小于60cm，則對(duì)管道采用 C30混凝土進(jìn)行包封。包封混凝土要線形順直，填塞密實(shí)，并按照一般混凝土施工進(jìn)行養(yǎng)生。 4.4 過分歧人孔通信管道施工根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，我標(biāo)段每隔 1000 米設(shè)置分歧人孔，因此通信管道亦要通過分歧人孔從而貫穿全線。分歧人孔已根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。1.在人孔墻壁上標(biāo)出通信管道高程（距路面設(shè)計(jì)標(biāo)高1.2m）。 2.

11、 根據(jù)標(biāo)出的通信管道高程在人孔兩側(cè)各設(shè)兩排電纜支架，電纜支架穿釘固定于人孔壁上，每個(gè)電纜支架設(shè)四層電纜托板。電纜支架、托板必須安裝牢固，托架布置標(biāo)高符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。 3. 進(jìn)入人孔硅芯管根據(jù)排列分為八束四層從人孔兩側(cè)通過。每?jī)墒栊竟芡ㄟ^鋼絲捆扎于電纜托板上。捆扎應(yīng)結(jié)實(shí)但不能破壞硅芯管質(zhì)量。各硅芯管在人孔內(nèi)斷面位置應(yīng)保持一致，不得交叉、擰花。 4. 硅芯管通過人孔后，便與普通硅芯管安裝一樣， 16 根綁扎于一體。 4.5 橫向通信管道施工根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，分歧人孔與手孔之間設(shè)直徑 114mm鍍鋅鋼管。鍍鋅鋼管埋置于水穩(wěn)基層下方的二灰土底基層中。 1. 對(duì)已施工完二灰土底基層進(jìn)行橫向開挖，開挖斷面

12、以剛好能放入鋼管為宜，開挖深度在分歧人孔端為路面設(shè)計(jì)高程下 90cm，在手孔端為硬路肩 75cm外向下 80cm。開挖管道溝線形要順直，溝底表面需清理干凈。 2. 鋼管需接入分歧人孔，有分歧人孔引致路肩。鋼管進(jìn)入人孔處用水泥砂漿抹成圓棱，管道縮入第5頁(yè)共19頁(yè)孔壁 30-50mm。手孔暫未施工，可先預(yù)留鋼管深入手孔長(zhǎng)度。3. 鋼管采用套管螺紋連接，外套管長(zhǎng)10cm，內(nèi)壁套螺絲扣，管管端部外套螺絲扣，兩端鋼管均應(yīng)擰入1/3 以上。保證套管連接牢固。鋼管連接前用鋼銼將鋼管端口搓成圓形，避免損傷電纜，接續(xù)完畢后，用油灰對(duì)套管兩端進(jìn)行涂抹，涂抹要均勻，密實(shí)。 4. 敷設(shè)鋼管時(shí)注意避免水、雜物進(jìn)入鋼管，

13、鋼管敷設(shè)完畢后，應(yīng)將鋼管兩端用木塞閉避免鋼管內(nèi)部受污染。 5. 鋼管敷設(shè)完畢，對(duì)管溝進(jìn)行回填壓實(shí)，方可進(jìn)行基層施工。 4.6 通信管道施工控制要點(diǎn) 1. 基坑開挖注意沿中央分隔帶中心線進(jìn)行開挖，開挖深度符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，開挖斷面滿足通信管道施工要求?；仔柽M(jìn)行夯實(shí)。 2. 過橋通信管道托架嚴(yán)格按照每?jī)擅自O(shè)一根，托架所用型鋼滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求，托架焊縫寬度控制在 5mm，托架采用熱鍍鋅防腐處理。3. 過橋管箱安裝牢固，拼接嚴(yán)密。4. 硅芯管每隔 2 米用塑料打包帶捆扎，捆扎要結(jié)實(shí)，牢固。并保證每根硅芯管在每一斷面相對(duì)位置不變，硅芯管不得相互交叉、擰花。5.管道敷設(shè)時(shí)，人孔附近管道漸變段、

14、過橋、過涵洞等管道彎曲處，彎曲半徑不小于 1 米。 6. 硅芯管敷設(shè)、捆扎完畢后，經(jīng)檢驗(yàn)無(wú)損傷、不漏氣，確認(rèn)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，可進(jìn)行回填?；靥顣r(shí)，先回填15cm厚細(xì)粒土，并用小夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。嚴(yán)禁將石塊、磚頭、凍土等填入溝內(nèi)。7.管道接續(xù)控制在2Km左右接續(xù)一次，接續(xù)時(shí)采用廠家專用連接件施工，接續(xù)連接件內(nèi)使用橡膠密封圈密封。一般盡量在人孔內(nèi)進(jìn)行接續(xù)， 16 根硅芯管接續(xù)點(diǎn)應(yīng)盡量落在同意人孔內(nèi)，人孔管道內(nèi)暫不用連接件連接，將硅芯管口對(duì)接，用包裝膠帶臨時(shí)粘接，綁扎在電纜托架上。 8. 當(dāng)無(wú)法避免在人孔外接續(xù)時(shí)，應(yīng)將各硅芯管接續(xù)點(diǎn)錯(cuò)開，避免接續(xù)頭過大，接續(xù)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格保證接頭無(wú)損傷、不漏氣。9. 接續(xù)時(shí)應(yīng)防

15、第6頁(yè)共19頁(yè)止泥沙、水等雜物進(jìn)入管孔。10. 橫通信管道鋼管尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并采用熱鍍鋅防腐處理。12. 橫向通信管道接入人孔、手孔處應(yīng)縮入孔壁 30-50mm，并用水泥砂漿在端部抹圓棱。如管道斜插入人孔，應(yīng)將鋼管端部切成斜面，保證管道斜面與人孔孔壁的平面平行。五、質(zhì)量保證措施5.1組織保證制定質(zhì)量目標(biāo)，建立組織保證機(jī)構(gòu)，包括所有與質(zhì)量有關(guān)的部門和人員，配備專職質(zhì)量檢查員，施工班組配備兼職質(zhì)量檢查員，形式自上而下的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作網(wǎng)絡(luò)，各級(jí)質(zhì)量管理人員由會(huì)管理、懂技術(shù)、熟知施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。5.2思想保證在職工中開展廣泛的思想教育，使全體職工樹立“百年

16、大計(jì)，質(zhì)量第一，質(zhì)量是企業(yè)的生命”的思想，根據(jù)施工的特點(diǎn)，組織干部職工學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范及技術(shù)操作規(guī)程，舉辦培訓(xùn)班，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。5.3技術(shù)保證在施工過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、公路施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化施工，以施工操作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，進(jìn)而保證施工的質(zhì)量。5.4設(shè)備保證保證施工機(jī)械的完好率，提高機(jī)械的生產(chǎn)效率，加大施工機(jī)械的投入量。5.5第7頁(yè)共19頁(yè)施工過程保證根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況, 編制好實(shí)施性施工方案 , 嚴(yán)格按照確定的施工方案、施工方法進(jìn)行施工。加強(qiáng)質(zhì)量管理工作。堅(jiān)持工前技術(shù)交底工作，使施工人員施工有依據(jù)、操作有方法、質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)，施工中加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，

17、同時(shí)做到上一道工序達(dá)不到質(zhì)量要求不得進(jìn)入下道工序施工，保證每一道工序的質(zhì)量。5.6物資保證施工材料進(jìn)場(chǎng)前，首先由項(xiàng)目部試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的材料不能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。每一批材料進(jìn)場(chǎng)，必需證件齊全，質(zhì)量合格，按照規(guī)范要求的檢驗(yàn)批頻率進(jìn)行抽檢，合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能使用。各種材料的貯存堆放要按規(guī)范進(jìn)行，防止材料失效和混用。儲(chǔ)存時(shí)間過長(zhǎng)的材料要進(jìn)行檢驗(yàn)或按規(guī)定進(jìn)行處理，不合格的材料堅(jiān)決不使用。5.7質(zhì)量監(jiān)督保證堅(jiān)持質(zhì)量管理的各種制度，質(zhì)量評(píng)定制度、質(zhì)量檢查制度、質(zhì)量責(zé)任掛牌制度、質(zhì)量事故報(bào)告制度、質(zhì)量驗(yàn)收簽證制度、關(guān)鍵工序質(zhì)量把關(guān)制度，做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。質(zhì)量檢查貫穿于整個(gè)施工過

18、程的每一道工序中，堅(jiān)持“三檢”制度，上道工序不合格，不進(jìn)入下道工序，確保工程施工質(zhì)量。六、安全措施1. 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作當(dāng)作第一位的工作來加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化安全保證體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)，認(rèn)真落實(shí)檢查，建立安全獎(jiǎng)罰，有效控制施工安全。工程開工前，項(xiàng)目部組織所有參加人第8頁(yè)共19頁(yè)員進(jìn)行安全技術(shù)交底，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全操作規(guī)程，確保所有參加人員從思想上高度認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，知道具體的操作步驟及在施工中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)，提高認(rèn)識(shí)，并落實(shí)到行動(dòng)中。2. 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一名專職安全員，專門負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)吊裝的安全工作，吊裝時(shí)安全員進(jìn)行全程檢查、全

19、程監(jiān)督，嚴(yán)防閑雜人等進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，注意觀察現(xiàn)場(chǎng)的各種操作是否有違規(guī)現(xiàn)象及不安全施工行為并及時(shí)的進(jìn)行制止，防止安全事故的發(fā)生；項(xiàng)目部建立健全安全管理體系，行使安全監(jiān)察職能，項(xiàng)目部專職安全員加強(qiáng)安全檢查及監(jiān)督，時(shí)刻防范安全事故的發(fā)生。3.加大施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)設(shè)施和設(shè)備的投入，確保安全資金來源保障。 4. 做好各項(xiàng)安全施工預(yù)案，作好防范工作，落實(shí)各項(xiàng)防大風(fēng)、防雨雪及防火工作，做好用電安全管理工作。 5. 所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工人員統(tǒng)一佩戴規(guī)定顏色安全帽，懸空作業(yè)、邊緣作業(yè)人員必須同時(shí)佩帶安全帶，安全帶鉤鉤住牢固位置。 6. 作好勞動(dòng)保護(hù)工作，為所有工作人員提供勞動(dòng)部門規(guī)定的勞保用品。七、文明施工和環(huán)保措施1.

20、 嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方政府的環(huán)境保護(hù)法規(guī)，制定相應(yīng)措施，保護(hù)工地周圍的環(huán)境，盡量減少破壞工程范圍內(nèi)外的水土、植被。2. 散體物料及攪拌砼運(yùn)輸?shù)葒?yán)格執(zhí)行有關(guān)要求。當(dāng)班施工結(jié)束后，剩余砼料及其他廢料應(yīng)收集，集中處理，不得隨意從橋面上直接鏟除至河道內(nèi)，造成水體污染，運(yùn)輸工具及其他設(shè)備應(yīng)保持清潔，不得漏灑砼料及其他材料，造成環(huán)境污染。3. 除圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示外，不得破壞拆除任何構(gòu)造物及設(shè)施，不得隨意清除植被和樹木。4. 臨時(shí)排水設(shè)施要與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，場(chǎng)地排水不得排入魚塘、河道，以防止污染自然水源。5. 施工便道設(shè)專人灑水養(yǎng)護(hù)，確保周圍環(huán)境不第9頁(yè)共19頁(yè)受灰塵影響，在其道口和交叉道路處，

21、擬派專人負(fù)責(zé)防護(hù)和清掃。6.合理安排施工區(qū)段，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，夜間施工時(shí)，要盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)，把施工噪聲控制在最低程度，以確保居民的正常生活。7. 工程完工后，按要求及時(shí)拆除所有工地安全防護(hù)設(shè)施和其它臨時(shí)設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清整潔，做到工完、料清、場(chǎng)地凈。8. 確保河道水源不受污染。八、通信管道施工安全注意事項(xiàng)1. 所有人員必須佩帶安全防護(hù)用具。 2. 施工時(shí)派專人進(jìn)行安全工作監(jiān)督，禁止過路行人駐足觀望，并對(duì)施工部位交通予以疏導(dǎo)。禁止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。設(shè)置相應(yīng)施工警示牌。 3. 施工臨時(shí)用電要求使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱，實(shí)行一機(jī)一閘制，由專職電工管理，嚴(yán)禁亂拉亂接施工用電。 4. 檢查電線是否

22、老化、破損，如有老化、破損立即更換，避免漏電觸電事故發(fā)生。 5. 檢查施工機(jī)具工作安全性，對(duì)機(jī)具設(shè)置防雨罩，并隨時(shí)檢查其是否滿足正常及雨季施工安全用電要求。6.特種作業(yè)人員持證上崗，各司其職嚴(yán)謹(jǐn)非崗位人員進(jìn)行特種作業(yè)。7.吊車施工時(shí)要求特種作業(yè)人員按照機(jī)械操作規(guī)程安全作業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)指揮、司機(jī)絲索串崗作業(yè)。 8. 吊車作業(yè)，吊車人員應(yīng)統(tǒng)一信號(hào)，吊車作業(yè)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁人員駐足、行走。 9. 施工中及時(shí)派人負(fù)責(zé)清理施工垃圾，避免施工垃圾污染環(huán)境。 10. 如用柴油發(fā)電機(jī)，除滿足安全用電的規(guī)定外，應(yīng)對(duì)柴油機(jī)性能進(jìn)行檢查，避免漏油，污染路基、路面及當(dāng)?shù)睾恿鳌?11. 通信管道開挖形成的土方避免堆放于路面結(jié)構(gòu)層

23、上。12.通信管道材料堆放過程中要輕起輕放，防止破壞，并在管道敷設(shè)過程中注意保護(hù)路面結(jié)構(gòu)層，避免路面結(jié)構(gòu)層被破壞。 13. 成捆硅芯管應(yīng)適當(dāng)予以支撐，避免大風(fēng)刮倒，造成人員或路面結(jié)構(gòu)層損害。第10頁(yè)共19頁(yè)通信線路施工安全生產(chǎn)事故預(yù)案為快速、及時(shí)救治受傷人員，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生高空墜落、人員觸電、交通事故等意外安全事故，當(dāng)出現(xiàn)威脅人體生命安全的意外損傷或傷病時(shí)，要盡快撥打當(dāng)?shù)?20 醫(yī)療急救電話，同時(shí)采取現(xiàn)場(chǎng)緊急救護(hù)措施、盡力使傷員脫險(xiǎn)。一、高出墜落及電感斷裂倒桿傷人應(yīng)急處理（1）止血：當(dāng)傷員出現(xiàn)流血時(shí)，根據(jù)部位及現(xiàn)場(chǎng)情況，應(yīng)立即采取各種有效措施，迅速止血，避免是失血過多造成失血性休克。（2）

24、傷口包扎：對(duì)傷員的傷口應(yīng)進(jìn)行覆蓋和包扎，以保護(hù)傷口，防止進(jìn)一步損害或傷口污染，特別是腹腔和顱腦損傷的傷員尤為重要。一、觸電事故應(yīng)急處置（1）截?cái)嚯娫?，關(guān)上插座上的開關(guān)或拔除插頭。如果夠不著插座開關(guān)，就關(guān)上總開關(guān)。切勿試圖關(guān)上那件電器用具的開關(guān)，因?yàn)榭赡苷窃撻_關(guān)漏電。（2）若無(wú)法關(guān)上開關(guān)，可站在絕緣物上，如一疊厚報(bào)紙、塑料布、木板之類，用掃帚或木椅等將傷者撥離電源，或用繩子、褲子或任何干布條繞過傷者腋下或腿部，把傷者拖離電源。切勿用手觸及傷者，也不要用潮濕的工具或金屬物質(zhì)把傷者撥開，也不要使用潮濕的物件拖動(dòng)傷者。（3）如果患者呼吸心跳停止，開始人工呼吸和胸外心臟按壓。切記不能給觸電的人注射強(qiáng)心

25、針。若傷者昏迷，則將其身體放置成臥式。第11頁(yè)共19頁(yè)（4）若傷者曾經(jīng)昏迷、身體遭燒傷，或感到不適，必須打電話叫救護(hù)車，或立即送傷者到醫(yī)院急救。（5）高空出現(xiàn)觸電事故時(shí)，應(yīng)立即截?cái)嚯娫?，把傷人抬到附近平坦的地方，立即?duì)傷人進(jìn)行急救。（6）現(xiàn)場(chǎng)搶救觸電者的原則：現(xiàn)場(chǎng)搶救觸電者的經(jīng)驗(yàn)原則是：迅速、就地、準(zhǔn)確、堅(jiān)持。迅速 - 爭(zhēng)分奪秒時(shí)觸電者脫離電源；就地 - 必須在現(xiàn)場(chǎng)附近就地?fù)尵?，病人有意識(shí)后在就近送醫(yī)院搶救。從觸電時(shí)算起， 5 分鐘以內(nèi)及時(shí)搶救，救生率 90%左右。 10 分鐘以內(nèi)搶救，救生率 6.15%希望甚微；準(zhǔn)確 - 人工呼吸發(fā)的動(dòng)作必須準(zhǔn)確；堅(jiān)持 - 只要有百萬(wàn)分之一希望就要近百分之百

26、努力搶救。二、機(jī)械傷害事故應(yīng)急處置應(yīng)急指揮立即召集應(yīng)急小組成員，分析現(xiàn)場(chǎng)事故情況，明確救援步驟、所需設(shè)備、設(shè)施及人員，按照策劃、分工，實(shí)施救援。需要救援車輛時(shí)，應(yīng)急指揮應(yīng)安排專人接車，引領(lǐng)救援車輛迅速施救。（1）發(fā)生各種機(jī)械傷害時(shí)，應(yīng)先切斷電源，再根據(jù)傷害部位和傷害性質(zhì)進(jìn)行處理。（2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員被傷害的程度，一邊通知急救醫(yī)院，一邊對(duì)輕傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)。（3）對(duì)重傷者不明傷害部位和傷害程度的，不要盲目進(jìn)行搶救，以免引起更嚴(yán)重的傷害。三、車輛火災(zāi)事故應(yīng)急處置（1）車輛火災(zāi)事故發(fā)生后，項(xiàng)目應(yīng)立即組織人員滅火，有可能的情況下卸下車上貨物。第12頁(yè)共19頁(yè)（2）疏通事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)道路，保證救援工作順利進(jìn)行

27、，疏散人群至安全地帶。（3）在急救過程中，遇有威脅人身安全權(quán)情況時(shí)，應(yīng)首先確保人身安全，迅速組織脫離危險(xiǎn)區(qū)域或場(chǎng)所后，再采取急救措施。（4）為防止車輛爆炸，項(xiàng)目人員除自救外，還應(yīng)向社會(huì)專業(yè)救援隊(duì)伍求援，盡快撲滅火情。（5）定期檢查維修車輛，檢查車輛山滅火器的配備，保證良好的車況是防止車輛發(fā)生火災(zāi)的最好措施。（6）夏季天氣炎熱，車內(nèi)溫度高，為防止車輛自燃現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)盡量將車停在陰涼處或定時(shí)對(duì)車倆灑水降溫。四、重大交通事故應(yīng)急處置（1）事故發(fā)生后，迅速撥打急救電話，并通知交警。（2）項(xiàng)目在接到報(bào)警后，應(yīng)立即組織自救隊(duì)伍，迅速將傷者送往附近醫(yī)院，并派人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。（3）協(xié)助交警疏通事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)道路，保證

28、救援工作順利進(jìn)行，疏散人群至安全地帶。（4）做好事后人員的安撫、善后工作。五、坍塌事故應(yīng)急處置（1）坍塌事故發(fā)生時(shí)，安排專人及時(shí)切斷有關(guān)閘門，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行聲像資料的收集。發(fā)生后立即組織搶險(xiǎn)人員再半小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)具體情況，采取人工和機(jī)械相結(jié)合的方法，對(duì)坍塌現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。搶救中如遇到坍塌巨物，人工搬運(yùn)有困難時(shí)，可調(diào)集大型的吊車進(jìn)行調(diào)運(yùn)。在接近邊坡處時(shí)，必須停止機(jī)械作業(yè)，全部改用人工扒第13頁(yè)共19頁(yè)物，防止誤傷被埋人員?，F(xiàn)場(chǎng)搶救中，還要安排專人對(duì)邊坡、架料進(jìn)行監(jiān)護(hù)和清理，防止事故擴(kuò)大。（2）事故現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)設(shè)警戒線。（3）統(tǒng)一指揮、密切協(xié)同的原則。坍塌事故發(fā)生后，參戰(zhàn)力量多，現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜，各種

29、力量需在現(xiàn)場(chǎng)總指揮部的統(tǒng)一指揮下，積極配合、密切協(xié)同，共同完成。（4）以快制快、行動(dòng)果斷的原則。鑒于坍塌事故有突發(fā)性，在短時(shí)間內(nèi)不易處理，處置行動(dòng)必須做到接警調(diào)度快、到達(dá)快、準(zhǔn)備快、疏散救人快、達(dá)到以快制快的目的。（5）講究科學(xué)、穩(wěn)妥可靠的原則。解決坍塌事故要講科學(xué)，避免急躁行動(dòng)引發(fā)連續(xù)坍塌事故發(fā)生。（6）救人第一的原則。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)遇有人員受到威脅時(shí)，首要任務(wù)是搶救人員。（7）傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請(qǐng)求出動(dòng)急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。（8）事故現(xiàn)場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。（9）自我保護(hù)，在救助行動(dòng)中，搶救機(jī)械設(shè)備

30、和救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動(dòng)過程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。六、電焊?jìng)κ鹿蕬?yīng)急處置（1）未受過專門訓(xùn)練的人員不準(zhǔn)進(jìn)行焊接工作。焊接鍋爐承壓部件、管道及承壓容器等設(shè)備的焊工，必須按照鍋爐監(jiān)察規(guī)程（焊工考第14頁(yè)共19頁(yè)試部分）的要求，經(jīng)過基本考試和補(bǔ)充考試合格，并持有合格證，方可允許工作。（2）焊工應(yīng)穿帆布工作服，戴工作帽，上衣不準(zhǔn)扎在褲子里?？诖氂姓谏w，腳下穿絕緣橡膠鞋，以免焊接時(shí)被燒傷。（3）焊工應(yīng)帶絕緣手套，不得濕手作業(yè)操作，以免焊接時(shí)觸電。（4）禁止使用有缺陷的焊接工具和設(shè)備。（5）高空電焊作業(yè)人員，應(yīng)正確佩戴安全帶，作業(yè)面設(shè)水平網(wǎng)

31、兜并鋪彩條布，周圍用密目網(wǎng)維護(hù)，以防焊渣四濺。（6）不準(zhǔn)在帶有壓力（液體壓力或氣體壓力）的設(shè)備上或帶電的設(shè)備上進(jìn)行焊接。（7）現(xiàn)場(chǎng)上固定的電源線必須加塑料套管埋地保護(hù)，以防止被加工件壓迫發(fā)生觸電。（8）電焊施工前，項(xiàng)目要統(tǒng)一辦理動(dòng)火證。七、火災(zāi)、爆炸事故事故應(yīng)急處置1、火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急流程應(yīng)遵循的原則（1）緊急事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報(bào)警。一旦啟動(dòng)本預(yù)案，相關(guān)責(zé)任人要以處置重大緊急情況為壓倒一切的首要任務(wù)，絕不能以任何理由推諉拖延。各部門之間、各單位之間必須服從指揮、協(xié)調(diào)配和，共同做好工作。因工作不到位或玩忽職守造成嚴(yán)重后果的，要追求有關(guān)人員的責(zé)任。（2）項(xiàng)目在接到報(bào)警后，應(yīng)立即組織自救隊(duì)伍

32、，按事先制定的應(yīng)急方案立即進(jìn)行自救；若事態(tài)情況嚴(yán)重，難以控制和處理，應(yīng)立即在自救的同時(shí)向?qū)I(yè)隊(duì)伍救援，并密切配合救援隊(duì)伍。第15頁(yè)共19頁(yè)（3）疏通事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)道路，保證救援工作順利進(jìn)行；疏散人群至安全地帶。（4）在急救過程中，遇有威脅人身安全情況時(shí)，應(yīng)首先確保人身安全，迅速組織脫離危險(xiǎn)區(qū)域或場(chǎng)所后，再采取急救措施。（5）切斷電源、可燃?xì)怏w（液體）的輸送，防止事態(tài)擴(kuò)大。（6）安全總監(jiān)為緊急事務(wù)聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)緊急事物的聯(lián)絡(luò)工作。（7）緊急事故處理結(jié)束后，安全總監(jiān)應(yīng)填寫記錄，并召集相關(guān)人員研究防止事故再次發(fā)生的對(duì)策。2、火災(zāi)、爆炸事故的應(yīng)急措施（1）對(duì)施工人員進(jìn)行防火安全教育目的是幫助施工人員學(xué)習(xí)防火、

33、滅火、避難、危險(xiǎn)品轉(zhuǎn)移等各種安全疏散知識(shí)和應(yīng)對(duì)方法，提高施工人員對(duì)火災(zāi)、爆炸發(fā)生時(shí)的心理承受能和應(yīng)變力。一旦發(fā)生突發(fā)事件，施工人員不僅可以沉穩(wěn)自救，還可以冷靜地配合外界消防員做好滅火工作，把火災(zāi)事故損失降低到最低水平。（2）早期警告。事件發(fā)生時(shí)，在安全地帶的施工人員可通過手機(jī)、對(duì)講機(jī)向樓上施工人員傳遞火災(zāi)發(fā)生信息和位置。（3）緊急情況下電梯、樓梯、馬道的使用高層建筑在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，不能使用室內(nèi)電梯和外用電梯逃生。因?yàn)槭覂?nèi)電梯井會(huì)產(chǎn)生 " 煙囪效應(yīng) " ，外用電梯會(huì)發(fā)生電源短路情況。最好通過室內(nèi)樓梯或室外腳手架馬道逃生（本工程建筑高度不高，最好采取這種方法逃生）。如果下行樓梯受

34、阻，施工人員可以在某樓層或樓頂部耐心等待救援，打開窗戶或劃破安全網(wǎng)保持通風(fēng)，同時(shí)用濕布第16頁(yè)共19頁(yè)捂住口鼻，揮舞彩色安全帽表明你所處的位置。切忌逃生時(shí)在馬道上擁擠。3、火災(zāi)、爆炸發(fā)生時(shí)人員疏散應(yīng)避免的行為因素（1）人員聚集災(zāi)難發(fā)生時(shí)，由于人的生理反應(yīng)和心理反應(yīng)決定受災(zāi)人員的行為具明顯向光性，盲從性。向光性是指在黑暗中，尤其是辨不清方向，走投無(wú)路時(shí)，只要有一絲光亮，人們就會(huì)迫不及待的向光亮處走去。盲從性是指事件突變，生命受到威脅時(shí)，人們由于過分緊張、恐慌，而失去正確的理解和判斷能力，只要有人一聲招呼，就會(huì)導(dǎo)致不少人跟隨、擁擠逃生，這會(huì)影響疏散甚至造成人員傷亡。（2）恐慌行為是一種過分和不明智的逃離行為，它極易導(dǎo)致各種傷害性情感行動(dòng)。如：絕望、歇斯底里等。這種行為若導(dǎo)致 " 競(jìng)爭(zhēng)性 " 擁擠，再進(jìn)入火場(chǎng)，穿越