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文檔簡介
1、活塞連桿組故障診斷與修復(fù) 學(xué)習(xí)目標(biāo)1.會(huì)使用檢測儀檢測故障; 2.學(xué)會(huì)混合動(dòng)力蓄電池的工作原理; 3.能夠?qū)嵤?S,小組合作。 任務(wù)描述一輛行駛里程數(shù)為4000km的豐田凱美瑞混合動(dòng)力汽車,在行駛過程中多信息顯示屏上主警告燈閃亮,并顯示“CHECK HIBRID SYSTEM”字樣。經(jīng)過車間主管的檢查,發(fā)現(xiàn)是混合動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力蓄電池出現(xiàn)問題,你作為一名維修人員,請對此故障進(jìn)行排除。 (一)豐田混合動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)該混合動(dòng)力汽車的混合動(dòng)力系統(tǒng)采用豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)(THS-),體現(xiàn)了“混合動(dòng)力協(xié)同驅(qū)動(dòng)”的理念。混合動(dòng)力車輛組合使用兩種動(dòng)力源(發(fā)動(dòng)機(jī)和HV蓄電池),以利用各動(dòng)力源提供的優(yōu)勢并彌補(bǔ)各自的
2、劣勢,從而實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行。與現(xiàn)有的純電動(dòng)車輛不同,混合動(dòng)力車輛無須使用外部設(shè)備對其蓄電池充電。此外,該系統(tǒng)采用標(biāo)稱電壓為DC 244.8V的大功率HV蓄電池和可變電壓系統(tǒng),可變電壓系統(tǒng)內(nèi)的增壓轉(zhuǎn)換器將系統(tǒng)的工作電壓升至DC 650V的最高電壓。一、信息收集 (二)混合動(dòng)力蓄電池管理系統(tǒng)蓄電池智能單元和動(dòng)力管理控制ECU通過HV蓄電池中累計(jì)的電流值來計(jì)算HV蓄電池的SOC(充電狀態(tài))。蓄電池智能單元向動(dòng)力管理控制ECU發(fā)送HV蓄電池的狀況。然后動(dòng)力管理控制ECU根據(jù)此信息計(jì)算SOC,并根據(jù)駕駛條件控制HV蓄電池的充電和放電。在行駛過程中,動(dòng)力管理控制ECU將HV蓄電池的SOC(充電狀態(tài))控制在恒定
3、水平,如圖7-1所示。HV蓄電池由34個(gè)模塊組成,各模塊包括6個(gè)串聯(lián)的1.2V蓄電池格。蓄電池智能單元在17個(gè)位置上監(jiān)視蓄電池單元電壓。各蓄電池單元由兩個(gè)模塊組成?;旌蟿?dòng)力蓄電池組失效檢測見表7-1。一、信息收集 (二)混合動(dòng)力蓄電池管理系統(tǒng)一、信息收集圖7-1 智能單元控制充放電 (三)蓄電池智能單元蓄電池智能單元監(jiān)視HV蓄電池的狀態(tài)(如電壓、電流和溫度)并將該信息傳輸至動(dòng)力管理控制ECU。同時(shí),蓄電池智能單元檢測執(zhí)行冷卻系統(tǒng)控制所需的鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速反饋頻率并將其傳輸至動(dòng)力管理控制ECU。蓄電池智能單元內(nèi)設(shè)有泄漏檢測電路,以檢測HV蓄電池或高壓電路內(nèi)是否出現(xiàn)漏電。蓄電池智能單元將這些信號轉(zhuǎn)換為數(shù)
4、字信號,并通過串行通信將其傳輸至動(dòng)力管理控制ECU,如圖7-2所示。一、信息收集圖7-2 蓄電池智能單元 (四)HV蓄電池位置(圖7-3)混合動(dòng)力汽車具有兩個(gè)蓄電池,用途不同。一個(gè)是為電氣組件供電的輔助蓄電池(標(biāo)稱電壓為直流12V),另一個(gè)是存儲(chǔ)電能以驅(qū)動(dòng)車輛的HV蓄電池(標(biāo)稱電壓為直流244.8V)。HV蓄電池安裝于汽車尾部。一、信息收集圖7-3 HV蓄電池的位置 (五)HV蓄電池的結(jié)構(gòu)1.整體結(jié)構(gòu) HV蓄電池總成主要包括HV蓄電池(蓄電池模塊)、3個(gè)HV蓄電池溫度傳感器、1個(gè)HV蓄電池進(jìn)氣溫度傳感器、混合動(dòng)力蓄電池接線盒總成、蓄電池冷卻鼓風(fēng)機(jī)總成、蓄電池智能單元(蓄電池電壓傳感器)和維修塞
5、把手,如圖7-4所示。一、信息收集圖7-4 HV蓄電池包組成 (五)HV蓄電池的結(jié)構(gòu)2.蓄電池內(nèi)部結(jié)構(gòu) HV蓄電池包括34個(gè)獨(dú)立的蓄電池模塊,通過兩個(gè)母線模塊串聯(lián)。每個(gè)蓄電池模塊均由6個(gè)單格組成。HV蓄電池共有204個(gè)單格(6個(gè)單格34個(gè)模塊),標(biāo)稱電壓為244.8V(1.2V204個(gè)單格),如圖7-5所示。一、信息收集圖7-5 HV蓄電池內(nèi)部結(jié)構(gòu) (六)檢查HV蓄電池的充電量 確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)是否起動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng),則選擇駐車擋(P)使其怠速,直至發(fā)動(dòng)機(jī)停止(自充電完成)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng),則按操作規(guī)范對HV蓄電池充電。提示:進(jìn)行外部充電前,務(wù)必使用智能檢測儀進(jìn)行故障排除。 使用THS充電器的
6、充電時(shí)間為每個(gè)充電循環(huán)10min。使用THS充電器時(shí)的充電時(shí)間為短充電時(shí)間(蓄電池溫度為25時(shí),10min可能足夠,如果蓄電池溫度為0,則可能需要三個(gè)10min的充電循環(huán)),使發(fā)動(dòng)機(jī)處于可以起動(dòng)的狀態(tài)(系統(tǒng)可以進(jìn)入READY-ON狀態(tài))。充電開始后,THS充電器將會(huì)自動(dòng)停止10min。一、信息收集 (一)準(zhǔn)備工作(1)設(shè)置安全隔離,并放置安全警示牌。(2)檢查并穿戴個(gè)人安全防護(hù)用品。(3)檢查設(shè)備工具。(4)檢查絕緣工具。(5)實(shí)施車輛防護(hù)。(6)檢查舉升機(jī)。(7)檢查電池舉升車。(8)檢測絕緣墊對地絕緣性能。(9)檢查確認(rèn)車輛停放。(10)確認(rèn)駐車制動(dòng)。二、任務(wù)實(shí)施 (一)準(zhǔn)備工作(11)起
7、動(dòng)車輛,確認(rèn)車輛處于空擋。(12)檢查儀表盤所顯示的故障,填寫任務(wù)單。(13)熄火,鑰匙保持在ON位置。(14)連接故障診斷儀。(15)用故障診斷儀讀取故障碼,填寫任務(wù)單。(16)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),放好車鑰匙。二、任務(wù)實(shí)施 (二)技術(shù)要求和注意事項(xiàng)(1)閱讀謹(jǐn)記安全作業(yè)規(guī)程,做好安全防護(hù)工作。(2)正確使用設(shè)備和工具,不得違規(guī)操作。(3)多人協(xié)調(diào)工作,切忌單干蠻干。(4)遇到不合理作業(yè)要及時(shí)指出并予以制止。(5)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。(6)對所使用設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢,舉一反三。(7)作業(yè)時(shí),應(yīng)注意作業(yè)環(huán)境的變化,例如濕度和溫度的變化。(8)舉升車輛前,應(yīng)將舉升機(jī)支撐塊調(diào)整移動(dòng)對正該車型規(guī)定的舉升點(diǎn),舉升臂應(yīng)
8、盡量縮到最小長度,并調(diào)節(jié)舉升膠墊以便均勻接觸;支車時(shí),四個(gè)支角應(yīng)在同一平面上,調(diào)整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位,使舉升臂升至舉升膠墊完全接觸車輛,檢查是否已牢固承載。二、任務(wù)實(shí)施 (三)操作步驟1.檢查DTC輸出(混合動(dòng)力控制)(1)將智能檢測儀連接到DLC3,DLC3接口如圖7-6所示。(2)將電源開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(IG)。(3)進(jìn)入以下菜單:Powertrain/Hybrid Control/Trouble Codes。(4)讀取輸出DTC。 結(jié)果見表7-2。(5)將電源開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF。(6)從DLC3上斷開智能檢測儀。二、任務(wù)實(shí)施圖7-6 DLC3接口 (三)操作步驟2.使用智能檢測
9、儀讀取值(1)確保車輛前后區(qū)域的安全。(2)施加駐車制動(dòng)并用止動(dòng)楔固定車輪。(3)將智能檢測儀連接到DLC3。(4)將電源開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(READY)。(5)發(fā)動(dòng)機(jī)充分暖機(jī)并關(guān)閉空調(diào)。(6)進(jìn)入以下菜單:Powertrain/Hybrid Control/Data List/Battery block Vol-V01to V17。二、任務(wù)實(shí)施 (三)操作步驟2.使用智能檢測儀讀取值 檢測結(jié)果見表7-3。二、任務(wù)實(shí)施 (三)操作步驟2.使用智能檢測儀讀取值(7)右腳用力踩下制動(dòng)踏板。(8)將選擋桿切換到D位置。(9)完全踩下加速踏板時(shí),記錄數(shù)據(jù)表中的各蓄電池單元電壓(Battery block Vol-V01 to V17)。(10)對比表7-4、表7-5所示各組偶數(shù)組和奇數(shù)組之間蓄電池單元電壓(Battery block Vol-V01 to V17)。二、任務(wù)實(shí)施 (三)操作步驟2.使用智能檢測儀讀取值二、任
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