瀝青路面專項(xiàng)施工方案

1、 xx市S314線中牟境廣惠街至萬三路段 修復(fù)工程瀝青路面專項(xiàng)施工方案xx市路通公路建設(shè)有限公司2021年11月施 工 技 術(shù) 方 案 報(bào) 審 表（編號(hào)： ） A-JL-02合同號(hào)：N0.1 監(jiān)理單位：河南海威路橋工程咨詢有限公司 承包商：xx市路通公路建設(shè)有限公司致（總監(jiān)理工程師） xx 先生 ： 現(xiàn)報(bào)上xx市S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程瀝青路面專項(xiàng)施工方案 ，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 附件：瀝青路面專項(xiàng)施工方案 承包商：日期：監(jiān)理工程師審查意見：監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師審定意見：審定結(jié)論：同意修改后再報(bào)批不同意總監(jiān)理工程師：日期：附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般

2、由工程管理監(jiān)理工程師審批。承包商呈報(bào)三份，審核批復(fù)后監(jiān)理工程師辦公室、業(yè)主辦公室各留檔一份，退承包商一份。xx市S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程瀝青路面專項(xiàng)施工方案一、工程概況S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街，起點(diǎn)樁號(hào)為K235+443，向西途徑中萬路、屏華路、人文路，終點(diǎn)位于萬三公路，終點(diǎn)樁號(hào)K240+843，全長5.4KM。二、編制依據(jù)1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-20032、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-20043、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2017三、主要施工方案對(duì)全斷面銑刨4cm瀝青混凝土上面層，對(duì)二、三車道繼續(xù)銑刨6c

3、m瀝青混凝土中面層，撒布SBS改性瀝青碎石封層，回鋪6cm中粒式改性瀝青混凝土AC-20C并壓實(shí)，然后全斷面回鋪4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C并壓實(shí)，恢復(fù)至原路面標(biāo)高。針對(duì)部分嚴(yán)重病害路段，銑刨中面層后，根據(jù)病害分布情況分車道銑刨8cm下面層，回鋪后再繼續(xù)向上回鋪相應(yīng)面層和功能層，對(duì)于銑刨完面層后，基層仍有病害的，則繼續(xù)向下處治，鑿除老路18cm上基層，采用C15混凝土進(jìn)行基層回填。對(duì)平交路口附近路面進(jìn)行上中下三層瀝青面層銑刨，清潔銑刨面，噴灑乳化瀝青透層和改性瀝青碎石封層，分層回鋪8cm改性瀝青混凝土AC-25C+6cm改性瀝青混凝土AC-20C+4cm改性瀝青混凝土AC-13C。本

4、項(xiàng)目在下面層和中面層改性瀝青混凝土中加入抗車轍劑來提高瀝青混凝土高溫穩(wěn)定性，抗車轍劑參量為混合料質(zhì)量的0.3%。四、瀝青混凝土施工方案 本工程中瀝青混凝土主要包括中粒式改性瀝青混凝土AC-20C和細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C。1、工作準(zhǔn)備（1）、材料要求各項(xiàng)材料試驗(yàn)按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行。根據(jù)試驗(yàn)路段檢測(cè)結(jié)果對(duì)料廠材料進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。同時(shí)對(duì)料廠做進(jìn)一步的現(xiàn)場(chǎng)考察，落實(shí)原材料、生產(chǎn)工藝和質(zhì)量保證體系，確保材料生產(chǎn)的連續(xù)性、均勻性。制定材料使用計(jì)劃，根據(jù)料廠的生產(chǎn)能力、運(yùn)輸能力和供料情況，逐一落實(shí)，并考慮到料廠可能出現(xiàn)的機(jī)械故障，做好供料的預(yù)案。1） 粗集料瀝青面層用粗集料應(yīng)潔凈、

5、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，表面層粗集料應(yīng)具備良好的抗壓、耐磨耗性能，選用抗滑耐磨的巖石，下面層粗集料就近選用滿足規(guī)范要求的石灰?guī)r碎石。碎石采用錘式破碎機(jī)生產(chǎn)的機(jī)制碎石，充分保證骨料的技術(shù)品質(zhì)，質(zhì)量要求如下表：指標(biāo)技術(shù)要求表面層其他層次石料壓碎值 不大于（%）2428洛杉磯磨耗損失 不大于（%）2830表觀相對(duì)密度 不小于 2.62.5吸水率 不大于（%）2.03.0對(duì)瀝青的粘附性 不小于4級(jí)4級(jí)堅(jiān)固性 不大于（%）1212針片狀顆粒含量 不大于（%）1215其中粒徑大于 9.5mm 不大于（%）1012其中粒徑小于 9.5mm 不大于（%） 1518水洗法0.075mm 顆粒含量 不大于（%）11

6、軟石含量 不大于（%）35石料磨光值 不小于（PSV）40-2）細(xì)集料瀝青面層用細(xì)集料采用石灰?guī)r石料加工而成的人工砂（不得使用采石場(chǎng)的下腳料），應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，質(zhì)量要求如下表：項(xiàng)目單位技術(shù)要求表觀相對(duì)密度不小于t/m32.5堅(jiān)固性（>0.3mm部分）不小于%12含泥量（小于0.075mm的含量）不大于%3砂當(dāng)量不小于%60亞甲藍(lán)值不大于g/Kg252、機(jī)械準(zhǔn)備在瀝青混凝土底面層正式施工前，進(jìn)行試驗(yàn)段施工，然后根據(jù)試驗(yàn)段施工總結(jié)出瀝青混凝土攤鋪的有關(guān)數(shù)據(jù)，確定合理的工藝流程、準(zhǔn)確的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最佳機(jī)具組合、有效的生產(chǎn)組織體系。機(jī)具組合： 2臺(tái)中聯(lián)伸

7、縮攤鋪機(jī)；2臺(tái)25T振動(dòng)壓路機(jī)；1臺(tái)21T光輪壓路機(jī)；1臺(tái)(YL16型)膠輪壓路機(jī)；2臺(tái)(10T)水車；1臺(tái)(ZL50)裝載機(jī)；2臺(tái)小型振動(dòng)壓邊機(jī)。3、勞動(dòng)組織準(zhǔn)備（1）選派有多年瀝青混凝土攤鋪經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)人員組成專業(yè)隊(duì)，要求進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一著裝、佩戴胸牌，做到分工明確，責(zé)任到人，統(tǒng)一指揮，工作中接受質(zhì)檢人員和監(jiān)理的檢查。（2）專業(yè)隊(duì)按分工不同下設(shè)8個(gè)專業(yè)組：施工準(zhǔn)備組、材料供應(yīng)組、攤鋪組、碾壓組、檢測(cè)組、后勤保障組、安全文明施工組、設(shè)備保障組。（3）檢測(cè)設(shè)備施工前準(zhǔn)備以下主要檢測(cè)設(shè)備工具：平整度儀、取芯機(jī)、水準(zhǔn)儀、溫度計(jì)、3m直尺、鋼板尺和鋼卷尺等。在開工前對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn)，確保施工使用中準(zhǔn)

8、確可靠，試驗(yàn)檢測(cè)人員持證上崗，施工過程處于受控狀態(tài)。（4）試驗(yàn)段施工在瀝青混凝土面層施工前，在道路施工處做一試驗(yàn)段，長度為500m，通過該試驗(yàn)段施工，重點(diǎn)解決瀝青混凝土虛鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械組合，最佳碾壓速度及遍數(shù)，對(duì)道路基層及面層材料性能進(jìn)行試驗(yàn)，及時(shí)調(diào)整石灰粉煤灰的含水量、瀝青混凝土出廠溫度及碾壓溫度。4、拌合1）、瀝青拌和采用生產(chǎn)能力200t/h間歇式瀝青拌和設(shè)備，該設(shè)備性能良好，全自動(dòng)電腦控制，瀝青拌和廠試驗(yàn)室人員到位，設(shè)施齊全。2）、瀝青專用罐采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青加熱溫度控制在155165，各種礦料溫度控制在165195，混合料出廠溫度控制在145165。將集料按照試驗(yàn)室確定的級(jí)配投入烘

9、干筒，集料的烘干溫度一般為180190，噴入已加熱到155165的熱瀝青中，進(jìn)行濕拌，濕拌時(shí)間為40s，直到拌和均勻無花白料為止。3）、瀝青混合料拌和時(shí)間，以混合料拌和均勻，無花白結(jié)團(tuán)，瀝青均勻裹覆集料為準(zhǔn)，每盤拌和時(shí)間45s（其中干拌不少于5s-10s）。4）、振動(dòng)篩規(guī)格應(yīng)與礦料規(guī)格相匹配，最大篩孔略大于混合料的最大粒徑，其余篩設(shè)置考慮混合料級(jí)配穩(wěn)定，盡量使熱料倉大體均衡，調(diào)整好安裝角度，及振動(dòng)能力。5）、進(jìn)行拌和時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)由試驗(yàn)員按要求取樣做篩分試驗(yàn)及馬歇爾試驗(yàn)，檢查、調(diào)試、控制材料級(jí)配、配合比、拌和質(zhì)量。5、運(yùn)輸1）、熱伴瀝青混合料采用25T以上自卸車運(yùn)輸，滿足攤鋪機(jī)用料，車廂清掃干凈，為

10、防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)面及底板涂一層油水（柴油：水=1：3）混合液，但不能有過多聚積車廂底部，侵蝕底部成品混合料，影響路面質(zhì)量。 2）、運(yùn)輸車運(yùn)輸用蓬布覆蓋，用以防雨、保溫、防污染。3）、采用數(shù)字顯示插入式熱電溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度，插入深度要大于15mm，在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，空口距車廂底面約300mm。4）、正常攤鋪施工中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住空檔等候，嚴(yán)禁碰擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)料車置于空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)、緩緩卸料。5）、運(yùn)輸混合料至攤鋪機(jī)地點(diǎn)后，由施工人員檢查混合料質(zhì)量，若混合料不符合施工溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、遭雨淋，不得鋪筑

11、。6）、瀝青砼運(yùn)輸車的運(yùn)量，較拌和能力、攤鋪速度有所富裕，施工過程中，攤鋪機(jī)前方始終有料車等候卸料。運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)輪胎上不得粘有泥土等臟物，否則安排民工進(jìn)行清凈。6、攤鋪工藝流程：病害處治驗(yàn)收合格噴灑粘層油測(cè)設(shè)高程基準(zhǔn)線混合料到場(chǎng)檢查油溫?cái)備仚z查油溫初壓檢查油溫篩補(bǔ)接茬處理復(fù)壓檢查油溫終壓養(yǎng)護(hù)。1）、瀝青混合料攤鋪采用瀝青路面攤鋪機(jī)施工，開工前提前0.5-1h預(yù)熱熨平板到120左右，攤鋪溫度控制在135-145，攤鋪速度為23m/min，攤鋪松鋪系數(shù)控制暫定為1.25。2）、攤鋪機(jī)按以上要求的技術(shù)參數(shù)調(diào)整就緒前，攤鋪機(jī)的熨平板下用厚度合適的方木墊至松鋪厚度，并測(cè)量松鋪高度，將攤鋪機(jī)就位。

12、攤鋪采用平衡梁找平的施工方法。3）、在攤鋪過程中，采用平衡梁找平攤鋪時(shí)，隨時(shí)檢查瀝青砼路面厚度、寬度，如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整。4）、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪，攤鋪速度3m/min,振檔控制在2-3檔。在攤鋪施工過程中，不得隨意變換攤鋪機(jī)速度且中途盡可能不停頓，攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配合情況及攤鋪厚度的用料量情況而定，定于3m/min。在攤鋪過程中攤鋪機(jī)的螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。5）、在攤鋪機(jī)施工過程中如遇特殊情況，安排施工人員及時(shí)處理，達(dá)到施工規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。6）、現(xiàn)場(chǎng)攤鋪根

13、據(jù)試驗(yàn)規(guī)程和施工規(guī)范的要求取樣試驗(yàn)（抽提瀝青含量，篩分混合料級(jí)配及做馬歇爾試驗(yàn)由拌和廠試驗(yàn)室做），嚴(yán)格控制拉到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)成品混合料的質(zhì)量檢測(cè)。7、碾壓根據(jù)攤鋪情況，配備壓路機(jī)3臺(tái)，分別為25T振動(dòng)壓路機(jī)、25T膠輪壓路機(jī)和20T兩輪壓路機(jī)，以保證碾壓質(zhì)量。1）、初壓 攤鋪機(jī)攤鋪混合料長約20-40m時(shí)可做一個(gè)碾壓作業(yè)段，壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，初壓用20T兩輪壓路機(jī)（不帶振）靜壓1-2遍，從外側(cè)向路中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓，每次碾壓多重疊20-50cm，開始碾壓混合料內(nèi)部溫度不低于135。2）、復(fù)壓復(fù)壓緊跟在初壓后開始，碾壓段的總長度盡量縮短，通常不

14、超過60-80m。用22T振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2遍，振動(dòng)壓路機(jī)相鄰碾壓帶重疊1/31/2碾壓輪寬，折返時(shí)先停止振動(dòng)，后用25T膠輪壓路機(jī)搓揉碾壓23遍，以增加密實(shí)性，各個(gè)輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。對(duì)路面邊緣、加寬及漸變段等大型壓路機(jī)難于碾壓部位，采用振動(dòng)夯作補(bǔ)充碾壓。3）、終壓復(fù)壓結(jié)束后，用20T兩輪壓路機(jī)（不帶振）或22T振動(dòng)壓路機(jī)（不帶振）碾壓不少于兩遍，表面無明顯輪跡即可，碾壓終了后，瀝青砼面層不得有輪跡。如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯輪跡時(shí)可免去終壓。4）、碾壓過程中，嚴(yán)格控制壓路機(jī)的噴水量，為防粘輪，在水中加入適量的洗衣粉，以減少噴水量和銹蝕。膠

15、輪壓路機(jī)開始碾壓時(shí)可噴少量的水，待碾壓一定時(shí)間輪胎發(fā)熱后，可停止灑水。5）、壓路機(jī)不得在未碾壓成型、未冷卻的路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不散落礦料、油料等雜物。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路段上行使時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。6）、施工控制終壓結(jié)束后，即可測(cè)壓實(shí)度、厚度、寬度、平整度、高程和橫坡度，如有問題及時(shí)處理，尤其是平整度檢測(cè)。在碾壓施工中，有專人拿3m直尺連續(xù)檢查，如有超限的橫斷面，立即指揮壓路機(jī)根據(jù)路面溫度用適當(dāng)?shù)姆椒皶r(shí)處理。8、接縫施工瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析和錯(cuò)臺(tái)。接縫施工用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。半幅施工在混合料尚未完成冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬，加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50100mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100150mm，再跨縫擠緊壓實(shí)。9、其他注意事項(xiàng)1）、注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)、瀝青拌和廠及氣象臺(tái)站之間的聯(lián)系，控制施工長度，各項(xiàng)工