鋼箱梁分段方案

1、*市外環(huán)快速路道路擴(kuò)容改建工程C-2標(biāo)段匝道鋼箱梁專項(xiàng)施工方案主線橋分段施工方案*市東外環(huán)項(xiàng)目部二零一二年五月1 .主線橋工程概況市外環(huán)快速路道路擴(kuò)容改建工程C-2標(biāo)段立交主線橋鋼箱梁為三跨連續(xù)鋼箱梁結(jié) 構(gòu)。鋼箱梁寬度為漸變結(jié)構(gòu)，其中PLK19墩側(cè)，鋼箱梁寬度為24.77mm由四個(gè)互相 獨(dú)立鋼箱體通過(guò)橫向加勁橫梁及頂板焊接而成，PLK22墩側(cè)，鋼箱梁寬度為35.55mm由五個(gè)互相獨(dú)立鋼箱體通過(guò)橫向加勁橫梁及頂板焊接而成，鋼箱體基本截面高1.7m,鋼箱梁位于橋梁曲線段，中心展開(kāi)長(zhǎng) 74.68m,。鋼箱梁頂面設(shè)雙向坡度，由橋梁中心 向兩側(cè)設(shè)置2嫩坡主線橋鋼箱梁標(biāo)準(zhǔn)斷面如下圖：lii-hih 1!L

2、WWI UM 盤UU 以 ULu W u 出 LU 世一| U w LTLJU2 .鋼箱梁分段原則1、所有分段位置及分段接口錯(cuò)縫必須滿足設(shè)計(jì)文件及相關(guān)規(guī)范要求：分段位置與支點(diǎn)位置保持足夠距離；頂、底板及腹板接縫相互錯(cuò)開(kāi)至少200mm2、充分考慮制造、運(yùn)輸及吊裝對(duì)鋼箱梁節(jié)段重量及尺寸的限制，同時(shí)必須確保鋼梁 每個(gè)單元體在運(yùn)輸及吊裝過(guò)程中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；3、考慮并充分減少鋼箱梁吊裝時(shí)對(duì)橋下方既有道路以及橫跨外環(huán)路高架橋通行的影 響。4、便于現(xiàn)場(chǎng)吊裝就位及節(jié)段間的組拼合攏；3、箱箱梁分段詳述1、主線橋采取縱、橫向同時(shí)分段的原則，橫向分段時(shí)，主箱體作為基本的分段單元，主箱體之間的頂板及橫向聯(lián)結(jié)梁均制作成單

3、元件，左、右側(cè)懸臂與最外側(cè)主箱梁不分開(kāi)，主箱體最大分段寬度5.5m以內(nèi)；縱向分段時(shí)，考慮運(yùn)輸條件，長(zhǎng)度控制在 18.5m 以內(nèi)。因此鋼箱梁最大平面尺寸： 5.5mX18.5m。主線鋼箱梁橫向分段截面圖如下圖1:2、鋼箱梁縱、橫向分段平面布置圖如下圖 2:3、主線橋鋼箱梁節(jié)段重量及尺寸統(tǒng)計(jì)如下表:節(jié)段名稱重量數(shù)量尺寸(t)（件）高度(mm)寬度(mm)長(zhǎng)度(mm)GXL01-G-1箱梁節(jié)段146.511700545016400GXL01-G-2箱梁節(jié)段235.611700360015466GXL01-G-3箱梁節(jié)段336.811700360016172GXL01-G-4箱梁節(jié)段435.41170

4、0360015177GXL01-G-5箱梁節(jié)段539.611700545017021GXL01-G-6箱梁節(jié)段647.811700545016800GXL01-G-7箱梁節(jié)段737.811700360016800GXL01-G-8箱梁節(jié)段837.811700360016800GXL01-G-9箱梁節(jié)段938.211700360016890GXL01-G-10箱梁節(jié)段1043.511700545016215GXL01-G-11箱梁節(jié)段1142.111700545015194GXL01-G-12箱梁節(jié)段1235.811700360016630GXL01-G-13箱梁節(jié)段1335.411700360

5、015560GXL01-G-14箱梁節(jié)段1434.611700360014336GXL01-G-15箱梁節(jié)段1534.511700545014372GXL01-G-16箱梁節(jié)段1636.711700545016622GXL01-G-17箱梁節(jié)段1733.811700360014945GXL01-G-18箱梁節(jié)段1834.711700360014350GXL01-G-19箱梁節(jié)段1933.411700545014369GXL01-G-20箱梁節(jié)段2048.611700545018400GXL01-G-21箱梁節(jié)段2136.511700360016875GXL01-G-22箱梁節(jié)段2235.411

6、700360016244GXL01-G-23箱梁節(jié)段2335.211700545016030GXL01-DB-01頂板單元件18.521310300013395GXL01-DB-02頂板單元件29.121310300014466GXL01-DB-03頂板單元件391310300014030GXL01-DB-04頂板單元件49.721310300015300GXL01-DB-05頂板單元件59.841310300015700GXL01-DB-06頂板單元件610.321310300017000GXL01-DB-07頂板單元件710.21310300016800GXL01-DB-08頂板單元件89

7、.481310300015800GXL01-DB-09頂板單元件910.681310300018300GXL01-DB-10頂板單元件1010.441310300017200GXL01-DB-11頂板單元件119.721310300015400GXL01-DB-12頂板單元件129.961310300016400GXL01-DB-13頂板單元件139.481310390015000GXL01-DB-14頂板單元件149.61310300015500GXL01-DB-15頂板單元件1510.081310300016875GXL01-DB-16頂板單元件169.481310220014990GXL

8、01-DB-17頂板單元件1710.561310300017190其他散件橫梁加勁單件0 0.5t4、鋼箱梁架設(shè)臨時(shí)支架布置1、主線橋鋼箱梁共分成了 23個(gè)主箱體和17個(gè)頂板單元件以及橫梁加勁散件等，主 箱梁架設(shè)時(shí)，需要在箱梁底部設(shè)置臨時(shí)支架，將鋼箱梁主箱體吊裝到位后，再逐片吊 裝橫梁?jiǎn)卧?，以及面板單元件支架布置斷面圖如下圖1C u u-I 丁 hUu uU 媼 U 口 QU UU以 QlTTJ-ULTTT I 口 d w 以UU 也 1 心一口蟲-Q-TT? WJITu 11TTJ5、鋼箱梁架設(shè)順序1、安裝PKL19 PKL201之間的主箱梁（節(jié)段20節(jié)段23）,鋼梁一端直接落位至PKL1

9、9 墩上的支座上，另一端由臨時(shí)支架支撐，各箱梁就位后調(diào)整標(biāo)高及軸線符合設(shè)計(jì)圖紙 要求；即開(kāi)始安裝箱梁間的連接橫梁加勁，并進(jìn)行焊接，再依次完成各箱梁之間的嵌 補(bǔ)頂板單元件與箱梁頂板之間的縱縫，使各箱梁形成整體；2、安裝主箱梁節(jié)段16節(jié)段19,鋼梁一端與節(jié)段1進(jìn)行接口對(duì)接，中間跨過(guò) PKL20 主墩，另一端由臨時(shí)支架支撐，調(diào)整標(biāo)高及軸線符合設(shè)計(jì)圖紙要求；各箱梁就位后調(diào) 整標(biāo)高及軸線符合設(shè)計(jì)圖紙要求；即開(kāi)始安裝箱梁間的連接橫梁加勁，并進(jìn)行焊接， 再依次完成各箱梁之間的嵌補(bǔ)頂板單元件與箱梁頂板之間的縱縫以及相臨節(jié)段鋼箱 梁頂板橫縫的焊接，使各箱梁形成整體；3、安裝PKL23PKL21墩之間的主箱梁（節(jié)

10、段11節(jié)段15）,鋼梁兩端由臨時(shí)支架支 撐，各箱梁就位后調(diào)整標(biāo)高及軸線符合設(shè)計(jì)圖紙要求；即開(kāi)始安裝箱梁間的連接橫梁 加勁，并進(jìn)行焊接，再依次完成各箱梁之間的嵌補(bǔ)頂板單元件與箱梁頂板之間的縱縫以及相臨節(jié)段鋼箱梁頂板橫縫的焊接，使各箱梁形成整體；4、安裝主箱梁節(jié)段6節(jié)段10,鋼梁兩端由臨時(shí)支架支撐，各箱梁就位后調(diào)整標(biāo)高 及軸線符合設(shè)計(jì)圖紙要求；即開(kāi)始安裝箱梁間的連接橫梁加勁，并進(jìn)行焊接，再依次 完成各箱梁之間的嵌補(bǔ)頂板單元件與箱梁頂板之間的縱縫以及相臨節(jié)段鋼箱梁頂板 橫縫的焊接，使各箱梁形成整體；5、安裝PKL23PKL21墩之間的主箱梁（節(jié)段1節(jié)段5）,鋼梁一端一端由臨時(shí)支架 支撐，另一端直接落

11、位至PKL22®上的支座上，各箱梁就位后調(diào)整標(biāo)高及軸線符合設(shè) 計(jì)圖紙要求；即開(kāi)始安裝箱梁間的連接橫梁加勁，并進(jìn)行焊接，再依次完成各箱梁之 間的嵌補(bǔ)頂板單元件與箱梁頂板之間的縱縫以及相臨節(jié)段鋼箱梁頂板橫縫的焊接，使各箱梁形成整體；6、對(duì)全橋標(biāo)高和軸線進(jìn)行復(fù)測(cè)。7、鋼箱梁架設(shè)吊機(jī)選擇及臨時(shí)支架檢算見(jiàn)市外環(huán)快速路C-2標(biāo)段鋼箱梁施工方案0411。6、鋼箱梁架設(shè)跨外環(huán)高速交通組織方案：由于本橋鋼箱梁中間跨過(guò)外環(huán)高架橋，考慮到鋼箱梁制造、運(yùn)輸及吊裝對(duì)尺寸及 重量的限制，必須進(jìn)行合理的分段，其長(zhǎng)度應(yīng)控制在滿足一般公路運(yùn)輸界限范圍內(nèi)， 因此跨外環(huán)高架橋架設(shè)鋼梁時(shí)，必須在高架橋上布置臨時(shí)支架作為過(guò)渡支點(diǎn)，此方案 必須滿足如下要求：a、確保外環(huán)高架橋基本的安全通行要求b、確保鋼箱梁架設(shè)時(shí)對(duì)高架橋結(jié)構(gòu)安全不產(chǎn)生影響。c、確保鋼箱梁架設(shè)時(shí)，吊機(jī)有足夠的站位空間和旋轉(zhuǎn)半徑。6.1 為確保外環(huán)高架橋基本的安全通行要求，在高架橋上布置臨時(shí)支架時(shí)，應(yīng)盡量將 臨時(shí)支架布置在同平行于行車方向的同一軸線上，外環(huán)高架橋交通導(dǎo)流布置圖如下：力/.7?-/ -/Y力?At nilllllir t /L - L - - /r- kl h 1 Lr-.-_il£:, 11:才'If 4* /f, 8。幺Jirrrr rr I I I4 /!6.2 為避免鋼箱梁架設(shè)時(shí)對(duì)高架橋結(jié)構(gòu)安全