數(shù)控車床技能鑒定理論試題(含答案)

1、數(shù)控車床操作工技能鑒定理論試題一. 判斷題：1. 鑄件的壁厚相差太大，毛坯部產(chǎn)生的應(yīng)力也越大，應(yīng)當(dāng)釆用人工 時效的方法來加以消除，然后才能進行切削加工。（J）2. 數(shù)控加工中，程序調(diào)試的目的：一是檢查所編程序是否正確，再 就是把編程零點，加工零點和機床零點相統(tǒng)一。（?。?. 當(dāng)數(shù)控機床的手動脈沖發(fā)生器的選擇開關(guān)位置在X100時，手輪的 進給單位是0. 001mm/格（X）4. 數(shù)控車床的控車刀通過定位安裝環(huán)安裝在轉(zhuǎn)塔刀架的轉(zhuǎn)塔刀盤上。（X）5. 生產(chǎn)中可以自行制定工藝流程和操作規(guī)程。（X）6. 數(shù)控車床液壓卡盤在配卡爪時，應(yīng)在受力狀態(tài)下進行。（丿）7. 數(shù)控車床的轉(zhuǎn)塔刀架軸向刀具多用于外圓的加

2、工。（X）&常用的刀具材料種類有：碳素工具鋼、合金工具鋼、髙速鋼、硬質(zhì) 合金鋼。（V）9. 數(shù)控機床快速進給時，進給速率有四種選擇。（X）10. 為了防止換刀時，刀具與工件發(fā)生干涉，所以，換刀點的位置應(yīng)設(shè)在機床原點。（x）二. 選擇題：1. 在數(shù)控機床上加工封閉輪廊時，一般沿著（B ）進刀。A.法向 B.切向C.軸向 D.任意方向2. CNC系統(tǒng)一般可用幾種方式得到工件加工程序，其中MDI是（C ）A.利用磁盤機讀入程序B.從串行通信接口接收程序C.利用鍵盤以手動方式輸入程序D.從網(wǎng)絡(luò)通過恥dem接受程序3. MDI方式是指（D ）A.執(zhí)行手動的功能 B.執(zhí)行一個加工程序段 C.執(zhí)行某

3、一 G功 能 D.執(zhí)行經(jīng)操作面板輸入的一段指令4. 當(dāng)NC故障排除后，按（A ）鍵消除報警。D. MACROA. RESET B. GRAPHC. PAPAM5. 數(shù)控加工程序單是編程人員根據(jù)工藝分析情況，經(jīng)過數(shù)值計算,按照機床特點的（C ）編寫的。A.匯編語言 B. BASIC語言C.指令代碼D. AUTOCAD語言6. 在連續(xù)切削方式下工作，刀具在運動到指令的終點后（d ）而繼 續(xù)執(zhí)行下一個程序段。A.停一次 B.停止C.減緩 D.不減緩7在連續(xù)切削方式下工作，刀具在運動到指令的中點后（C ）而繼續(xù)執(zhí)行下一個程序段。A.停一次B.停止C.減緩D.不減緩&數(shù)控機床（B）時可輸入單一命

4、令使機床動作。A.快速進給B.手動數(shù)據(jù)輸入C.回零D.手動進給9.主軸停止是用（B ）輔助功能表示。A. M02 B. M05 C. M06 D. M3010.暫停指令是（C ）o11. 機床各坐標(biāo)軸終端設(shè)有極限開關(guān)，由極限開關(guān)設(shè)置的行程稱為（D ）oA.極限行程 B.行程保護C.軟極限 D.硬極限12. 數(shù)控機床一種行程極限是由機床行程圍決定的最大行程圍，用戶（D ）改變，該圍由參數(shù)決定，也是數(shù)控機床的軟件超程保護圍。A.可以 B.能夠 C.自行 D.不得13. 為了避免程序錯誤造成刀具與機床部件或其他附件想撞，數(shù)控機 床有（B ）行程極限。A.種 B.兩種 C.三種 D.多種14. 選擇粗

5、基準(zhǔn)時，應(yīng)當(dāng)選擇（C ）的表面。A.任意 B.比較粗糙 C.加工余量小或不加工D.比較光潔15. 編程中設(shè)定定位速度F1二5000mn/nin,切削速度F2=100mm/min, 如果參數(shù)鍵中設(shè)置進給速度倍率為80%,則實際速度是（C ）oA. Fl=4000, F2=80 B. Fl二5000, F2=100 C. Fl二5000, F2=80 D.以上都不對16. 刀具補償有半徑補償和（A ）A.長度補償 B.形狀補償C.髙度補償D.直徑補償17. 加工工件時，將其尺寸一般控制到（ A ）較為合理。A.平均尺寸B.最大極限尺寸 C.最小極限尺寸 D.基本尺寸18. 在機床執(zhí)行自動方式下按進

6、給暫停鍵，（D ）立即停止，一般 在編程出錯或?qū)⑴鲎矔r按次鍵。A.計算機 B.控制系統(tǒng) C.主軸轉(zhuǎn)動D.進給運動19. 車削軸類零件時，如果毛坯余量不均勻，切削過程中背吃刀量發(fā) 生變化，工件會產(chǎn)生（D）誤差。A.尺寸 B.同軸 C.跳動 D.圓度20在數(shù)控車床上加工工件時，精加工余量相對于普通機床加工要（C）A.大 B.相同 C.小 D.以上均不對三、簡答題：1、簡述數(shù)控車床機床原點、編程原點的概念？如何確定？答：機床原點是機床上設(shè)置的一個固定的點，即機床坐標(biāo)系的原點， 是廠家在出廠前就已確定下來的數(shù)控機床進行加工運動的基準(zhǔn)參考 點，用戶不能隨意改變編程原點，是指編程人員根據(jù)加工零件圖樣選定的

7、編制零件程序的原 點，即編程坐標(biāo)系的原點。編程原點應(yīng)盡量選擇在零件的設(shè)計基準(zhǔn)或 工藝基準(zhǔn)上，并考慮到編程的方便性。2、對刀的目的是什么？選擇對刀點應(yīng)注意哪些問題答：對刀的目的是告訴數(shù)控系統(tǒng)工件在機床坐標(biāo)系中的位置，實際上 是將工作原點（編程零點）在機床坐標(biāo)系中的位置坐標(biāo)值預(yù)存到數(shù)控 系統(tǒng)。對刀注意一下原則：1盡量與零件的設(shè)計基準(zhǔn)一致2便于用常規(guī)量具在車床上進行找正3該點的對刀誤差較小或可能引起的加工誤差為最小值4盡量使加工程序中的引入或返回路線短便于換刀3、工件粗基準(zhǔn)的選擇原則是什么？答：應(yīng)選擇不加工表面作為粗基準(zhǔn)；對所有表面都要加工的零件，應(yīng) 根據(jù)加工余量最小的表面找正；應(yīng)選擇較牢固可靠的表面作