教練年終總結(jié)_1

1、教練年終總結(jié)教練年終總結(jié)九篇 總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究， 做出有指導性結(jié) 論的書面材料，它可以明確下一步的工作方向， 少走彎路， 少犯 錯誤，提高工作效益， 讓我們一起來學習寫總結(jié)吧。 那么總結(jié)要 注意有什么內(nèi)容呢？下面是我收集整理的教練年終總結(jié)9 篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。教練年終總結(jié)篇 1 回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作， 我主要取得了三方 面的成績：一、始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、 維護以及現(xiàn)代化汽 車管理方面的知識，幾十年如一日， 不斷學習和充電， 克服了自 己文化基礎(chǔ)差的弱點， 靠著自己的鉆研精神， 為單位解決了眾多 的車輛故障和疑難問題，

2、節(jié)省了單位的開支， 保證了行車的安全。 1991 年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人 （駕駛專業(yè)） 考試， 取 得了高級技術(shù)工人資格； 1996 年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車 駕駛中級證書； xx 年參加市人事局組織的培訓考試后， 取得了汽 車駕駛高級證書。 隨著駕齡的增長， 我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常 純熟， 對汽車性能的了解已不斷深入， 充分保障了駕乘人員的安 全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)

3、。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神 和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導和群眾的認可。三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、 法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通 管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平， 提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。總結(jié)三篇隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量

4、運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識， 提高解決疑難問題 和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高 車輛管理水平，立足本職工作， 敬業(yè)愛崗， 為單位的發(fā)展做出自 己應盡的貢獻。教練年終總結(jié)篇 2本人回到人和健身從事私教總監(jiān)工作接近一年， 在這一年工 作當中整體感覺得大于失。 但無論從本職工作還是其他工作的角 度我覺得有很大的不足，以至于工作上得過且過，畏手畏腳。一、回顧一下 20xx 年工作當中發(fā)現(xiàn)的問題。1、私人教練的服務意識沒有改變和提高，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)會員 在健

5、身區(qū)域內(nèi)穿拖鞋，皮鞋， 高跟鞋， 不著健身服裝或光膀子的 違反俱樂部會員管理規(guī)定的事情， 但很少或者說基本沒有發(fā)現(xiàn)當 值教練勸阻和引導。2、基礎(chǔ)工作和服務沒有達到俱樂部的要求，也無法令人滿 意，這表現(xiàn)在工作流程執(zhí)行不到位， 布置的工作完成不到位。 對 會員的健身專業(yè)指導和服務沒有責任感。3、各家俱樂部的教練素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)參差不齊，這表現(xiàn)在 教練對本職工作的感念不清晰， 對俱樂部所起到的作用沒有認識， 新的教練加入到團隊， 也被老的形式迅速的同化了， 從而導致教 練工作態(tài)度不端正，違反俱樂部規(guī)定，影響俱樂部的品質(zhì)。4、教練的非正常流失情況比較普遍，原因有的是教練對俱 樂部的管理不適應， 還有就是

6、健身部本部門管理的原因， 也有部門主管根據(jù)個人喜好的原因5、有的店健身部門有銷售無管理，這表現(xiàn)在工作重心只停 留在督促教練課時銷售，但很少檢查教練的基礎(chǔ)工作落實情況， 對工作流程不做指導檢查， 工作表格填寫不詳細和不連續(xù)， 對健 身部的管理規(guī)定沒有認真執(zhí)行， 對會員的保有工作沒有跟進和監(jiān) 督，對銷售分析沒有細致的分析和指導。6、教練的專業(yè)技能普遍性沒有提高和改進，銷售沒有針對 性，銷售的鋪墊大都以和會員情感做基礎(chǔ)而并不是靠實力打動客 戶。教練月平均銷售會員量每人不足 3 人，這表明私教銷售構(gòu)成 的會員基數(shù)比較其他城市的平均值 6到 8人有很大差距。7、健身私教銷售存在誤區(qū)，大多數(shù)的教練沒有以達

7、到和培 養(yǎng)會員的訓練目標的要求做計劃銷售安排， 而是單純的以銷售為 目的接觸和指導會員， 一旦沒有形成銷售便不再為之服務， 從而 影響了整個俱樂部會員量的保有。8、銷售大多依賴政策， 根據(jù)統(tǒng)計今年三月到現(xiàn)在 8000 元以 上的課時銷售 80%都有贈卡的情況發(fā)生，贈卡從季卡到兩年卡不 等，這間接的造成了一線銷售部門障礙， 而發(fā)生的弊端也在慢慢 顯露出來。9、教練課時記錄管理混亂，教練在預約和上課記錄與課時 卡不相符， 課時卡的會員簽字真實性令人擔憂。 這表現(xiàn)在離職教 練在準備離職前突擊簽課時， 教練部經(jīng)理不認真審核， 現(xiàn)有教練 為了得到高提成和清課獎做課時卡的虛報。10、部門為了追求個人利益，

8、 在銷售過程當中違背了俱樂部 的管理規(guī)定， 擅自修改銷售政策， 導致會員對銷售不統(tǒng)一結(jié)果的 疑慮，對俱樂部的銷售沒有信任感。11、與其他部門銜接與合作不到位， 部門員工的相互不信任， 相互抵觸， 相互爭單， 從而使會員的保有工作和客戶的衍生呈現(xiàn) 消極態(tài)勢。12、教練部在與一線銷售部門配合沒有成效， 教練部收集新 入會會員預約體測時， 沒有準確的資料， 或者沒有新入會會員的 名單， 而新入會的會員確由會籍顧問私下介紹給其他教練。導致預約體測管理混亂， 長期沒有體測會員的教練因為不滿現(xiàn)狀而離 職。教練也沒有起到健身核心作用， 這表現(xiàn)在會籍在做參觀導覽 時遇到專業(yè)問題教練沒有及時幫助解決， 會籍在遇

9、到會員升級時 常常會因為教練的基本服務不到位， 信息交流不到位造成會員的 流失。13、教練在個人需求與會員的需求相對俱樂部的要求上擺不 正位置，這便發(fā)生了負面的傳聞，從而影響了俱樂部的聲譽。以上所發(fā)生的問題主要責任還在于我對工作的不努力， 不思 進取，與各店的店總主動缺少溝通和配合造成的。二、對即將到來的 20_年私人教練團隊的工作計劃安排如 下：一月份對 20_年度各家店綜合排名后三位和新加入的教練 進行評估和我本人和其他教練經(jīng)理對評估教練的集中培訓。 并把 人和體適能學院建立起來， 考核通過可以繼續(xù)留任， 考核沒有通 過的予以勸退。 對現(xiàn)有教練團隊的級別重新調(diào)整。 針對課時卡的 真實性做全

10、面的清查工作， 發(fā)現(xiàn)有問題的教練按當時發(fā)放提成的 課時費退回俱樂部并對相應的處理。二月對健身體系的綜合整理并針對俱樂部所屬各家店健身 部進行強化推行， 對落實不到位和執(zhí)行不徹底的部門和部門成員 進行評估和處罰。 對現(xiàn)有的課時提成進行統(tǒng)一調(diào)整， 取消課時清 課獎，從而避免為了追求高提成和清課獎采取虛假課時情況的發(fā) 生。三月針對目前的狀況， 調(diào)整教練團隊的工作狀態(tài)和工作態(tài)度， 主動吸收新的教練群體作為新鮮血液觸動團隊積極的工作。 主動 與其他銷售部門的員工和負責人交流， 聽取意見， 改善部門間的 合作。對春季的到來與各家店經(jīng)理研究和設(shè)計新的私教課時迎接 新的銷售。四月制定新的銷售政策以統(tǒng)一銷售模式

11、， 針對春天的季節(jié)特 點開展新的私教課程。 有組織的舉辦會員健身趣味性比賽和活動。五月組織優(yōu)秀的教練學習當下健身市場中新的私教培訓課 程，扭轉(zhuǎn)目前私教團隊中普遍存在的銷售高于專業(yè)的現(xiàn)狀。 有組 織有步驟的對現(xiàn)有教練進行新課程的培訓和考核。六月督促各家店健身部組織會員春游活動， 促進會員與教練 的情感交流。 對俱樂部每年安排的傳統(tǒng)健身活動給予扶助和支撐。 銷售方面以夏季人們對自身的身材要求為切入點， 開設(shè)形體塑造 的私教課程。 對長江路的店慶活動與店總和健身經(jīng)理制定銷售方 案和活動。七月對俱樂部所屬各家店的教練做評估， 實行教練的升降級 措施。 在學生假期開辦暑期減肥訓練營， 督促和檢查各家店經(jīng)

12、理 的落實情況。 對俱樂部承辦的傳統(tǒng)賽事做前期宣傳， 幫助企劃部 做好前期準備工作。 對龍電店的店慶活動與店總和健身經(jīng)理制定 銷售方案和活動。八月與游泳館和羽毛球館做聯(lián)合銷售， 促進各部門的私教銷 售，相互做到資源信息共享。九月針對每年該時期健身人群的 '減少，強化對以前體測會 員的跟進工作的檢查， 盡量避免銷售的斷檔。 對私人教練團隊進 行授課質(zhì)量的檢查， 對發(fā)現(xiàn)的問題幫助教練在專業(yè)方面得到提高 和改進。對定期的賽事活動有組織的合理的進行部署安排。十月正值國慶和中秋的長假， 也是健身市場的淡季， 為了提高會員的來場率， 重點檢查教練對會員的授課預約情況， 對以往 有課但不愿意來場訓練

13、的會員敦促各家店經(jīng)理做回訪和調(diào)查工 作，真實的了解當下私教所面臨的問題， 做好內(nèi)功尋求解決方案。十一月準備年度銷售的鋪墊策略，對各家店的銷售做部署， 集中全體私教團隊做銷售動員會。 提高私教的精神面貌， 為迎接 新的銷售任務做基礎(chǔ)準備。 對泰山店的店慶與店總和健身經(jīng)理制 定銷售和活動方案。十二月針對當時銷售的情況和發(fā)現(xiàn)的問題， 逐一找各店的經(jīng) 理和教練談話， 幫助分析并解決實際的問題。 對果戈理店的店慶 與店總和健身經(jīng)理制定銷售和活動方案。三、常態(tài)工作方面：1、每日對所屬各店健身部的健身教練的日常基礎(chǔ)工作和行 為規(guī)范進行檢查和督促。2、對俱樂部所屬各店健身經(jīng)理及管理人員的日常工作進行 監(jiān)管。3

14、、針對俱樂部所屬各家店的健身教練和部門管理人員的情 況及所發(fā)生的問題及時與該店總經(jīng)理進行溝通。4、每月不少于兩次對各家店健身主管經(jīng)理主持健身經(jīng)理會議，研究并檢查各店實際工作情況。5、每周至少一次對各家店的工作進行核實和檢查，及時解決并督促落實工作當中發(fā)現(xiàn)的所有問題6、每月至少一次對各家店的健身教練做本崗位的專業(yè)培訓 和職能考核。7、對規(guī)定的被評估的健身教練進行定期的談話，了解并改 進該教練需要幫助解決的問題。8、對各家店健身部門的崗位需要，進行人員調(diào)整，并與該 店經(jīng)理和相關(guān)的教練進行協(xié)調(diào)和溝通。9、按公司的要求和規(guī)定檢查各家店的實際銷售情況，對違 規(guī)銷售操作的情況及時上報。10、導入目前市場比

15、較先進和適合本俱樂部長遠發(fā)展的健身 體系，并進行與之相關(guān)的培訓。11、對現(xiàn)。有的體系和工作流程進行完善， 并對各家的落實 情況進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時與該店人力經(jīng)理溝通進行處罰。12、對各家店健身部所屬的物品損壞情況進行檢查和了解， 及時與該店的相關(guān)負責人進行溝通， 對修復的問題和情況及時掌 握。13、掌握并了解會員對教練實際需求， 對需求的情況與各教 練進行分析與解決， 以提高教練團隊整體的專業(yè)技能和服務品質(zhì)。14、對私人教練會員的投訴情況和發(fā)現(xiàn)的問題及時與該店的負責人溝通和解決，并上報俱樂部。15、對新興的健身課程及時組織教練進行學習和培訓。16、對新入職的健身教練和需要評估的教練進行崗位專

16、業(yè)技 能培訓，并按照實際情況調(diào)整教練的工作狀態(tài)。17、對工作態(tài)度不端正，沒有責任心， 損害俱樂部聲譽和利 益的教練及時評估和上報處罰。18、對各店的其他部門定期進行溝通， 對反應的情況和問題 與健身教練經(jīng)理進行解決， 使之協(xié)調(diào)好各部門的銜接與合作， 促 進各部門對健身部門的了解和溝通。19、發(fā)現(xiàn)并鼓勵有潛質(zhì)的的人成為本俱樂部的健身教練，引入優(yōu)秀的健身教練成為我們中的一員， 并對新教練試崗情況進行 了解。20、協(xié)調(diào)好各店之間的健身部門工作， 減少并解決問題和矛 盾的產(chǎn)生。教練年終總結(jié)篇 320xx 年一季度的培訓工作在安全、 質(zhì)量、責任、和諧中定格， 身為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組

17、的指導幫助， 與各位同事團結(jié)協(xié)作， 與學員們理解配合， 讓本季度的工作順利 開展?；厥滓患径裙ぷ?，整理思緒，作出以下總結(jié)：一、安全為教學護航。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障， 強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，了解機動 車駕駛的安全態(tài)勢， 并積極參加駕校組織的每次安全學習， 認真 剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴， 從思想上去杜絕由于安全意識淡薄， 安全意識匱乏所造成的安全 隱患。2、安全落實在行動。a,上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。b 不斷鉆研業(yè)務水平，力求精益求精的駕駛技能。c 把安全意識

18、和安全駕駛的思路和技能強化給學員二、學員學習情況。本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共 28 人，年齡跨度 大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜 ;5 人還在接受理論學習， 8 人在接受科目二學 習。 21 人已順利畢業(yè)，合格率達 100%，這些順利畢業(yè)的學員中 在考試過程中存在個別學員心里素質(zhì)較差， 易出現(xiàn)緊張情緒， 導 致沒能發(fā)揮出學習中最好的駕駛水平。三，教學過程中， 安全教學、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。我在多年的教學經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性

19、能了解不夠，尤其 在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗， 嚴格控制車 速是避免事故的有力措施。3，注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定 駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如： a 起步停車不看后 視鏡 ;b 超車忽略車輛后面情況 ;c 出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身 置于另一個危險 ; 這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況， 由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。四，教學組織及安排。教學中， 我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己， 認真負責的 教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現(xiàn)象， 也未發(fā)生學員獨 自操作不當造成的事故。在學員練習過程中， 采取了分批次， 分 階段地循序漸進的方

20、法， 因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜， 培訓的時間段和 時間長短不一致， 我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批， 按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習。 對于科目三的訓練， 在注意 駕駛安全的同時，嚴格按照規(guī)定路線教學。今后的工作中， 抓好安全教學的同時， 確保教學質(zhì)量， 在服 務質(zhì)量上下功夫， 從服務意識、 服務觀念、 服務目標、服務形象、 服務管理上做實教學培訓工作， 為培養(yǎng)合格的駕駛員， 為全提升 劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。教練年終總結(jié)篇 4在幾年的駕駛工作中， 我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān) 章程， 并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、 維修技術(shù)和駕駛 技能，在駕駛實

21、踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、 安全第一”的觀念， 在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑， 勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)， 認真完成單位交派的各項運輸工作， 幾年 來未出現(xiàn)一起安全責任事故， 為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的 貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步， 每 年均被安全學習組評為先進。1985 年 10 月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站 食品衛(wèi)生監(jiān)督、 計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、 流 行病學調(diào)查、兒童強化服苗、 消毒殺蟲工作駕駛車輛， 由于疫情 處理的特殊性， 必須保證車輛的快速出動， 因此平時我尤其注意 車輛的維護和車況，并且從不計較個人得

22、失， 保證最快出車， 利 用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉， 總能保證在最短時間 內(nèi)利用最佳路線安全到達， 得到了站領(lǐng)導和防疫工作人員的充分1992 至今在從事駕駛工作同時， 走上了車輛管理崗位， 負責 管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。 本著“安全、高效、 節(jié)約”的原則， 我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度， 規(guī)范管理各類 車輛， 并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓。 單位購車 時積極為領(lǐng)導出謀劃策， 聽取各位駕駛?cè)藛T的意見， 根據(jù)自己對 車輛的了解， 購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用、 質(zhì)量穩(wěn)定的車型， 特別在選擇車輛定點維修單位時， 多方考察， 利用自己的業(yè)務知 識為單位選定了質(zhì)量過

23、硬、 價格經(jīng)濟的維修廠家， 為單位節(jié)約了 資金?；仡櫠嗄陙淼鸟{駛和車輛管理工作， 我主要取得了三方 面的成績：一、始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、 維護以及現(xiàn)代化汽 車管理方面的知識。幾十年如一日， 不斷學習和充電， 克服了自己文化基礎(chǔ)差的 弱點， 靠著自己的鉆研精神， 為單位解決了眾多的車輛故障和疑 難問題， 節(jié)省了單位的開支， 保證了行車的安全。 1991 年參加市 勞動局組織的高級技術(shù)工人（駕駛專業(yè)）考試， 取得了高級技術(shù) 工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書； 20xx 年參加市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車駕駛高級 證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平

24、已經(jīng)非常純熟， 對汽 車性能的了解已不斷深入， 充分保障了駕乘人員的安全舒適， 駕 駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素 質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞 任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、 敬業(yè)精神和職業(yè)道德， 用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導和群眾的認可。三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、 法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作 的指示和要求，

25、做好交通安全工作。每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛 年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育， 并指導、考核兼職駕駛員操作水平， 提供單位兼職駕駛員上崗審 核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、 維護、保養(yǎng)以及管理的新 知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、 合理化。 在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識， 提高解決疑難問題 和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作， 敬業(yè)愛崗， 為單位

26、的發(fā)展做出自 己應盡的貢獻。教練年終總結(jié)篇 5不知不覺間， 來到駕校已經(jīng)有一年了， 在工作中經(jīng)歷了很多 酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓， 感謝領(lǐng)導給了我 成長的空間、勇氣和信心。 在這一年的時間里， 通過自身的不懈 努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^ 去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：一、工作總結(jié)在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里， 先后參與了培訓學員及多次 考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗， 關(guān)鍵就是要教好學員。 為了教好學 員，注重個別教育， 使其保持相對穩(wěn)定性， 同時激發(fā)學員的情感， 使學員產(chǎn)生愉快的心境， 創(chuàng)造良好的教學氣氛。 多看對教學有幫 助的書籍，不斷擴寬知識面， 為教

27、學內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學 員的時間、 教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)， 保證好學 員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。這一年來， 我努力工作， 認真完成應完成和駕校分配的各項 任務。在實際工作中總結(jié)教學經(jīng)驗，積極思考，改進教學方法， 提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正， 能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。 積極與學員溝通， 調(diào)動學 員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調(diào)配好時間， 讓每一位學員都能得到充分的練習時間。 在于同事的相處中， 我 細心學習他人長處， 和自己自身相結(jié)合， 不斷探索中使自

28、己的教 學水平有所提高，豐富教學生活。二、工作中的不足伴隨著駕校的發(fā)展， 我作為駕校的教練員， 應更加努力地完 成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己， 做到謹小慎 微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。作為一名教練員， 我深知自己的職能， 而我確沒能處理好教 練員與學員間的關(guān)系， 面對學員們的盛情邀請， 我沒能拒絕為駕 校造成了不良的社會影響， 經(jīng)過領(lǐng)導的批評教育， 使我認識到了 錯誤的嚴重性。領(lǐng)導的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度， 認清 身為一名教練員不該犯下的錯誤。三、今后的努力方向我下定決心， 一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。 在 今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力

29、把工作做的更好，更好 的提高教學能力。新的一年已為著新的起點。在 20xx 年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！教練年終總結(jié)篇 6今年以來， 駕校各級領(lǐng)導認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略， 堅持效 益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進，開拓創(chuàng)新，在注重 經(jīng)濟發(fā)展的同時， 加強內(nèi)部管理和安全培訓， 使駕校的各項業(yè)務 上了一個新臺階。 我作為一名駕校的教練員， 在工作上服從校領(lǐng) 導的安排， 與教員同事團結(jié)協(xié)作， 認真帶好學校安排的每一批學 員，在校領(lǐng)導的支持及同事的相互幫助下， 圓滿完成了這一年來 的學員駕駛培訓施教任務。一年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、 維護

30、集體利益、提高自我職業(yè)責任、 忠于職守； 在校領(lǐng)導的組織 指導下開展教學工作， 熱情接待學校安排到我車上的每一批、 每 一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對 待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教， 使 每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。 所培訓的一位 甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點， 我因人而異， 針對 不同的學員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累， 循序漸進， 不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。 這些 經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應用。在整個教學過程中， 我認真加強學員的管理，

31、 嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程； 場地訓練 時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒， 避免意外 的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋 友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習。車輛是教學工具， 自己首先帶頭愛護設(shè)備， 帶領(lǐng)學員搞好車 輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔， 技術(shù)狀況完好， 收管 好隨車物品， 并組織本車學員對車輛常見故障診斷、 排除及車輛 例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。這一年來， 在校領(lǐng)導的大力支持和同事的幫助下， 我在工作 上雖然取得了一定的成績， 但自己還存在很多的不足之處， 今后 還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學習

32、， 把自己的教學方法和技 能傳授水平提升到一個新的層面， 更好地服務于自己的本職工作， 在來年的工作中取得更好的成績。教練年終總結(jié)篇 720xx 年陽光駕校教練工作已結(jié)束，回首我一年來的教練工 作，有成長、進步，有收獲，同時也存在一些不足，為了更好地 保質(zhì)保量地完成來年的教練工作， 彌補過去的缺憾， 現(xiàn)將各方面 的工作總結(jié)如下。在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規(guī)， 維護職業(yè)信譽， 維護集體利益，提高自身能力，忠于職守; 認真遵守駕校的各項管理制度， 堅守工作崗位， 愛崗敬業(yè)， 不無故遲到、 曠工、早退， 無特殊情況不請假。 任教以來， 在總教的組織指導下認真開展教 學工作， 熱情接待學校安

33、排到我車上的每一位學員， 對每一位學 員做到公平、公正、負責、耐心講教，特別是對一些接受能力較 緩慢的學員更是做到耐心細致， 因人施教， 使每一位學員都能掌 握到駕駛技能和安全操作規(guī)程。為了提升自身素質(zhì)和教學效率， 我抽業(yè)余時間繼續(xù)學習駕駛 員職業(yè)道德規(guī)范， 道路交通法律法規(guī)， 文明駕駛相關(guān)新交規(guī)知識 及緊急情況處置，并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討， 解 決疑難問題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車、規(guī)范管理。 在努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上， 誠實守信、 真誠待人、 廉潔 自律、以身作則。當有學員提再出一些問題或有反饋建議時， 我 都會盡全力地處理和解決， 樹立良好的服務意識和規(guī)范管理

34、理念， 教學期間贏得了學員的信任、支持和尊重。我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學員： 一 名優(yōu)秀的駕駛員應做到“人不碰皮， 車不刮漆”，謹慎小心， 果 斷心細，有預見能力和防護措施。在整個教學過程中， 我認真加 強學員的管理，嚴格學員紀律。 場地訓練時， 提前做好安全操作 規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生 ; 道路駕駛時， 嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。 對學員一視同仁，營造和諧的教學氛圍，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學到技能和法規(guī)。在教學中我不斷的總結(jié)學習，所培訓的每一批甚至每一位學員都有他 自己接受學習的特點， 我

35、因人而異，針對不同的學員采用不同的 指導方法，并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理，循序漸進，不斷完善自己的教學方法， 提高自己的技能傳授水平。 這些經(jīng)驗在后 來的教學過程中得到了充分地應用，取得了良好的效果。車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護，教學中我?guī)ьI(lǐng)學員搞 好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好， 收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。一年來在校領(lǐng)導的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學員都掌握了一定的交通法規(guī)，提升了文明駕駛的素質(zhì)， 擁有了較好的駕駛技能，學員已順利畢業(yè)，其余的均在積極訓練。 同時，駕訓以來我所在車輛的學員沒有

36、出現(xiàn)任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的 大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、 維護、保養(yǎng)以及管理 的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合 理化，這些都是新的課題， 這就需要我不斷革新理念， 學習新的知識，緊跟時代步伐在今后的工作中， 我仍堅持學習業(yè)務知識， 不斷提高解決疑 難問題和車輛故障的能力， 切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)。 不 斷地向總教練學習， 把自己的教學方法提升到一個新的層面， 更 好地服務于駕校的教學，服務于駕校的學員， 再接再厲，力爭在 20xx 年的工作中取得

37、更好的成績，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。教練年終總結(jié)篇 81985 年 10 月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站 食品衛(wèi)生監(jiān)督、 計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、 流 行病學調(diào)查、兒童強化服苗、 消毒殺蟲工作駕駛車輛， 由于疫情 處理的特殊性， 必須保證車輛的快速出動， 因此平時我尤其注意 車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失， 保證最快出車， 利 用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉， 總能保證在最短時間 內(nèi)利用最佳路線安全到達， 得到了站領(lǐng)導和防疫工作人員的充分 肯定。1992 至今在從事駕駛工作同時， 走上了車輛管理崗位， 負責 管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。 本著“安全

38、、高效、 節(jié)約” 的原則， 我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度， 規(guī)范管理各類 車輛， 并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓。 單位購車 時積極為領(lǐng)導出謀劃策， 聽取各位駕駛?cè)藛T的意見， 根據(jù)自己對車輛的了解， 購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用、 質(zhì)量穩(wěn)定的車型， 特別在選擇車輛定點維修單位時， 多方考察， 利用自己的業(yè)務知 識為單位選定了質(zhì)量過硬、 價格經(jīng)濟的維修廠家， 為單位節(jié)約了 資金?；仡櫠嗄陙淼鸟{駛和車輛管理工作， 我主要取得了三方 面的成績：一、始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、 維護以及現(xiàn)代化汽 車管理方面的知識，幾十年如一日， 不斷學習和充電， 克服了自 己文化基礎(chǔ)差的弱點，

39、 靠著自己的鉆研精神， 為單位解決了眾多 的車輛故障和疑難問題， 節(jié)省了單位的開支， 保證了行車的安全。 1991 年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人 （駕駛專業(yè)） 考試， 取 得了高級技術(shù)工人資格； 1996 年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車 駕駛中級證書； xx 年參加市人事局組織的培訓考試后， 取得了汽 車駕駛高級證書。 隨著駕齡的增長， 我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常 純熟， 對汽車性能的了解已不斷深入， 充分保障了駕乘人員的安 全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的 水平。二、二十四年來安全行車超過八十萬公里， 從未出現(xiàn)一起安 全責任事故。 我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習， 提高自身的 安全意識， 并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗， 培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作， 愛護車輛