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文檔簡介

1、機械設(shè)計課程設(shè)計計算說明書設(shè)計題目: 壓床的設(shè)計與分析 專業(yè) 班設(shè)計者: 指導(dǎo)教師: 2015 年 6 月 27 日目錄機械原理 壓床機構(gòu)設(shè)計部分一、壓床機構(gòu)設(shè)計要求 - - - - - - - - - - - - - - - - - 11.壓床機構(gòu)簡介 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 12.設(shè)計內(nèi)容 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1二、壓床機構(gòu)的設(shè)計 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 31.連桿機構(gòu)的設(shè)計及運動分析 - - - - - - - - - - - - 4

2、 (1)作機構(gòu)運動簡圖 - - - - - - - - - - - - - - 4 (2)機構(gòu)運動速度分析 - - - - - - - - - - - - - 6 (3)機構(gòu)運動加速度分析 - - - - - - - - - - - - 7 (4)繪制滑塊位移、速度、加速度曲線 - - - - - - 8 (5)機構(gòu)動態(tài)靜力分析 - - - - - - - - - - - - - 10三、執(zhí)行機構(gòu)其他運動方案的設(shè)計 - - - - - - - - - - - 13四、凸輪機構(gòu)設(shè)計 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 13機械設(shè)計 二級減速器設(shè)計部分一、目

3、的及要求 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 16二、減速器結(jié)構(gòu)分析 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 16三、傳動裝置的總體設(shè)計 - - - - - - - - - - - - - - - - 17 (一)選擇電動機 - - - - - - - - - - - - - - - - - 17 (二)傳動比分配 - - - - - - - - - - - - - - - - - 18 (三)運動和動力參數(shù)分析計算 - - - - - - - - - - - 18 1.計算各軸轉(zhuǎn)速 - - - - - - - - - -

4、 - - - - - - 19 2.計算各軸輸入功率 - - - - - - - - - - - - - - 19 3.計算各軸輸入轉(zhuǎn)矩 - - - - - - - - - - - - - - 19四、傳動件的設(shè)計計算 - - - - - - - - - - - - - - - - 19 (一)帶傳動的設(shè)計 - - - - - - - - - - - - - - - - 19 (二)高速級齒輪的設(shè)計與校核 - - - - - - - - - - - 21 (三)低速級齒輪的設(shè)計與校核 - - - - - - - - - - - 25 (四)聯(lián)軸器的選擇 - - - - - - - - - -

5、- - - - - - 30 (五)軸的設(shè)計與校核 - - - - - - - - - - - - - - - 30 1.低速軸的校核 - - - - - - - - - - - - - - - 30 2.中間軸的校核 - - - - - - - - - - - - - - - 35 3.高速軸的校核 - - - - - - - - - - - - - - - 40 (六)鍵的校核 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 44 (七)軸承的校核 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 45五、潤滑密封設(shè)計 - - - - - -

6、- - - - - - - - - - - - 48六、減速器箱體結(jié)構(gòu)尺寸表 - - - - - - - - - - - - - - 49七、主要參考文獻 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5051 機械原理 壓床機構(gòu)設(shè)計部分一、壓床機構(gòu)設(shè)計要求1.壓床機構(gòu)簡介圖96所示為壓床機構(gòu)簡圖。其中,六桿機構(gòu)ABCDEF為其主體機構(gòu),電動機經(jīng)聯(lián)軸器帶動減速器的三對齒輪z1-z2、z3-z4、z5-z6將轉(zhuǎn)速降低,然后帶動曲柄1轉(zhuǎn)動,六桿機構(gòu)使滑塊5克服阻力Fr而運動。為了減小主軸的速度波動,在曲軸A上裝有飛輪,在曲柄軸的另一端裝有供潤滑連桿機構(gòu)各運動副用的油泵凸輪

7、。2.設(shè)計任務(wù):(1)平面連桿機構(gòu)的設(shè)計及運動分折已知:尺寸h1、h2, 構(gòu)件3的上、下極限角,滑塊的沖程H,比值CECD、EFDE,最小傳動角min各構(gòu)件質(zhì)心S的位置,曲柄轉(zhuǎn)速n1。要求:1)設(shè)計各構(gòu)件的運動尺寸,作機構(gòu)運動簡圖; 2)按指定位置作機構(gòu)的速度和加速度多邊形; 3) 作滑塊的運動線圖(s-、v-、a-畫在一個坐標(biāo)系中);(2)給出實現(xiàn)鍛壓要求的執(zhí)行機構(gòu)的其他運動方案簡圖,并進行對比分析(3)平面連桿機構(gòu)的的力分析已知:滑塊所受工作阻力,結(jié)合前面連桿機構(gòu)設(shè)計和運動分析所得結(jié)果,不考慮摩擦。要求:1)按給定位置確定機構(gòu)各運動副中的反力;2)確定加于曲柄上的平衡力矩Mb,并在坐標(biāo)紙上

8、作出平衡力矩曲線(4)飛輪設(shè)計 已知:機器運動的許用速度不均勻系數(shù),力分析所得平衡力Mb,驅(qū)動力矩Md為常數(shù)。飛輪安裝在曲柄軸A上。要求:確定飛輪的轉(zhuǎn)動慣量JF。(5)凸輪機構(gòu)構(gòu)設(shè)計已知:從動件沖程H,偏距e,許用壓力角推程運動角0。,遠休止角s,回程運動角0',從動件的運動規(guī)律見表1,凸輪與曲柄共軸。要求:1)按許用壓力角確定凸輪機構(gòu)的基本尺寸選取滾子半徑rr;2)繪制凸輪實際廓線。(6)確定電動機的轉(zhuǎn)速及功率、型號(7)聯(lián)軸器的選擇(8)設(shè)計該機器的傳動裝置1)V帶傳動設(shè)計計算2)二級圓柱齒輪減速器設(shè)計計算(包括齒輪傳動設(shè)計,軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計及強度校核,軸承選型設(shè)計及壽命計算,平鍵連接

9、選型及強度計算);3)減速器的圖紙設(shè)計要求:繪制減速器的裝配圖A0;繪制齒輪零件圖1張;繪制軸的零件圖1張;繪制箱座的零件圖。(9)設(shè)計課程設(shè)計說明書,包括設(shè)計任務(wù)、設(shè)計參數(shù)、設(shè)計計算過程等。二、壓床機構(gòu)的設(shè)計1.傳動方案設(shè)計(1).基于擺桿的傳動方案優(yōu)點:結(jié)構(gòu)緊湊,在點處,力的方向與速度方向相同,所以傳動角,傳動效果最好;滿足急回運動要求;缺點:有死點,造成運動的不確定,需要加飛輪,用慣性通過;(2).六桿機構(gòu)A優(yōu)點:能滿足要求,以小的力獲得很好的效果;缺點:結(jié)構(gòu)過于分散:2.1.3.六桿機構(gòu)B優(yōu)點:結(jié)構(gòu)緊湊,滿足急回運動要求;缺點: 機械本身不可避免的問題存在。綜合分析:以上三個方案,各有

10、千秋,為了保證傳動的準(zhǔn)確性,并且以滿足要求為目的,我們選擇方案三。2、連桿機構(gòu)的設(shè)計及運動分析設(shè)計內(nèi)容連桿機構(gòu)的設(shè)計及運動分析單位mm(º)mmr/min符號h1h2H3'''HCE/CDEF/DEn1數(shù)據(jù)50140220601201501/21/4100機構(gòu)滿足最大傳動角要求。(1) 作機構(gòu)運動簡圖:根據(jù)相關(guān)尺寸,已知: , ,,如右圖所示,為處于兩個極限位置時的狀態(tài)。根據(jù)已知條件可得:在三角形和中用余弦公式有: 計算圖中尺寸可得: AB BC CD DEEF49.1mm222.9mm 100mm 150mm 37.5mm計 算 及 說 明主要結(jié)果(2)機構(gòu)

11、運動速度分析:以滑塊移動到偏離上極限30°為例,機構(gòu)在此位置時各桿件的位置及速度多邊形如圖:已知:n1=100r/min; = = =10.47rad/s 逆時針 = ·lAB = + 方向 CD AB BC大小 ? ? = + 方向 豎直 DE EF大小 ? 0.4974 ?(3)機構(gòu)運動加速度分析:以滑塊移動到偏離上極限30°為例,機構(gòu)在此位置時各桿件的位置及加速度多邊形如圖: 方向 ? CD CD BA CB BC 大小:? ? ? 方向:豎直 CD FE EF大小: ? ? (4)繪制滑塊位移、速度、加速度曲線(5)機構(gòu)動態(tài)靜力分析分析構(gòu)件5和4以30&#

12、176;為例對構(gòu)件5進行力的分析,作如下示意圖:構(gòu)件5力平衡:G其中選取比例尺,作如下受力分析圖:(如左圖所示)=10.47rad/s=0.514m/s 計 算 及 說 明主要結(jié)果以30°為例對構(gòu)件4進行力的分析,如下示意圖: 分析構(gòu)件3和2:以30°為例對構(gòu)件3進行力的分析,如下示意圖:(注:由于c點的受力對于后邊的求解沒有影響故不做出受力的圖示)對C點取距,由可得:以30°為例對構(gòu)件2進行力的分析,如下示意圖:(注:圖中所示的為原的總慣性力)對C點取距,由可得: 分析以構(gòu)件3、2組成的桿組的受力情況:以30°為例對構(gòu)件3、2組成的桿組受力的分析,如下

13、示意圖:繪制力的多邊形:注:說明中未給出的數(shù)據(jù)見表。三、執(zhí)行機構(gòu)其他運動方案的設(shè)計四、凸輪機構(gòu)設(shè)計1.凸輪基圓半徑r0的確定 由諾模圖得:h/r0=0.45 r0=37.8mm 滾子半徑:rr=4mm2.位移的計算取5o為一個分段,分別計算推程和回程的位移1)推程由公式 得5o10o15o20o25o30os0.3441.3492.9334.9687.2909.71035o40o45o50o55oS12.03114.06615.65016.65617.002)回程由公式 得5o10o15o20o25o30os16.97716.82416.42215.69914.60313.15935o40o4

14、5o50o55o60os11.4259.4977.5035.5763.8412.39865o70o75o80o85os1.3060.5780.1770.0230凸輪輪廓如下: 機械設(shè)計 二級減速器設(shè)計部分一目的及要求(一)課程設(shè)計的目的1、通過機械設(shè)計課程設(shè)計,綜合運用機械設(shè)計課程和其它有關(guān)選修課程的理論和生產(chǎn)實際知識去分析和解決機械設(shè)計問題,并使所學(xué)知識得到進一步地鞏固、深化和發(fā)展。2、學(xué)習(xí)機械設(shè)計的一般方法。通過設(shè)計培養(yǎng)正確的設(shè)計思想和分析問題、解決問題的能力。3、進行機械設(shè)計基本技能的訓(xùn)練,如計算、繪圖、查閱設(shè)計資料和手冊,熟悉標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。(二)已知條件1、展開式二級齒輪減速器產(chǎn)品(有關(guān)

15、參數(shù)見名牌)2、動力來源:電壓為380V的三相交流電源;電動機輸出功率P=2.2KW。3、工作情況:一班制,連續(xù)單向運行,載荷有輕微沖擊。4、使用期:10年,每年按300天計。5、檢修間隔期:四年一次大修,二年一次中修,半年一次小修。6、工作環(huán)境:室內(nèi)常溫,灰塵較大。(三)工作要求1、畫減速器裝配圖一張(A0圖紙);2、零件工作圖二至三張(傳動零件、軸、箱體等等);3、對傳動系統(tǒng)進行結(jié)構(gòu)分析、運動分析并確定電動機型號、工作能力分析;4、對傳動系統(tǒng)進行精度分析,合理確定并標(biāo)注配合與公差;5、設(shè)計說明書一份。(四)結(jié)題項目1、檢驗減速器能否正常運轉(zhuǎn)。2、每人一套設(shè)計零件草圖。3、減速器裝配圖:A0

16、;每人1張。4、零件工作圖:A3;每人共2張、齒輪和軸各1張。5、 課題說明書:每人1份。(五)完成時間共4周二減速器結(jié)構(gòu)分析(一)分析傳動系統(tǒng)的工作情況1、傳動系統(tǒng)的作用:作用:介于機械中原動機與工作機之間,主要將原動機的運動和動力傳給工作機,在此起減速作用,并協(xié)調(diào)二者的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。2、傳動方案的特點:特點:結(jié)構(gòu)簡單、效率高、容易制造、使用壽命長、維護方便。由于電動機、減速器與滾筒并列,導(dǎo)致橫向尺寸較大,機器不緊湊。但齒輪的位置不對稱,高速級齒輪布置在遠離轉(zhuǎn)矩輸入端,可使軸在轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形和軸在彎矩作用下產(chǎn)生的彎曲變形部分地抵消,以減緩沿齒寬載荷分布有均勻的現(xiàn)象。3、電機和工作機的

17、安裝位置:電機安裝在遠離高速軸齒輪的一端;工作機安裝在遠離低速軸齒輪的一端。 圖一:(傳動裝置總體設(shè)計圖)初步確定傳動系統(tǒng)總體方案如:傳動裝置總體設(shè)計圖所示。三傳動裝置的總體設(shè)計(一)、選擇電動機1、選擇電動機系列按工作要求及工作條件,選用Y系列三相交流異步電動機。2、選電動機功率 (1)、工作機所需輸入功率(取工作機的效率),在力學(xué)分析中已經(jīng)找到了最大的, (2)、傳動裝置總效率 (3)、電機的實際輸出功率 3、確定電動機轉(zhuǎn)速所選電動機的額定功率應(yīng)等于或稍大于電動機的實際輸出功率,即,電動機的可選轉(zhuǎn)速范圍 選取電動機的型號為Y802-2,機座中心高H=80mm,額定功率,滿載轉(zhuǎn)速為2825r

18、/min,軸伸長E=40mm,伸出端直徑D=19mm,詳細參數(shù)見表19-3.(二)、傳動比分配總傳動比 取 ,則 高速級齒輪傳動比為 則低速級齒輪傳動比為 (三)、運動和動力參數(shù)分析計算1.計算各軸轉(zhuǎn)速2.計算各軸輸入功率3.計算各軸輸入轉(zhuǎn)矩四傳動件的設(shè)計計算(一).帶傳動的設(shè)計計算1.確定V帶截型工作情況系數(shù) 單班制每天工作8小時,軟啟動,載荷變化較小,由機械設(shè)計教材表7-7得 計算功率 V帶截型 根據(jù)和,由圖7-12 選取Z型V帶 2、確定V帶輪基準(zhǔn)直徑小帶輪基準(zhǔn)直徑 由圖7-12及表7-4 選取大帶輪基準(zhǔn)直徑 由表7-5知,帶輪基準(zhǔn)直徑中恰有此值,取驗算帶速 3.確定中心距及V帶基準(zhǔn)長度

19、初定中心距 計算V帶基準(zhǔn)長度 V帶基準(zhǔn)長度 由表7-2選取實際中心距 擬將帶傳動設(shè)計成中心距可調(diào)的及結(jié)構(gòu),采用近似計算 驗算小帶輪包角 4.確定V帶根數(shù)單根V帶基本額定功率 由表7-6 單根V帶額定功率增量 由表7-8 小帶輪包角修正系數(shù) 由表7-9線性插值求得 帶長修正系數(shù) 由表7-2 V帶根數(shù) 取5.計算初拉力V帶單位長度質(zhì)量 由表7-1 單根V帶的初拉力作用在軸上的載荷 (二)高速級齒輪的設(shè)計與校核1.選擇齒輪材料并確定初步參數(shù)(1)選擇齒輪材料及其熱處理 由表8-1選取小齒輪:40Cr,調(diào)制處理,齒面硬度為260HBW大齒輪:45鋼,調(diào)制處理,齒面硬度為230HBW(2)初選齒輪 選取

20、小齒輪齒數(shù) 則大齒輪齒數(shù) (3)選擇齒寬系數(shù)和傳動精度等級初估小齒輪直徑,初選螺旋角照表8-8選取齒寬系數(shù) 齒輪圓周速度 參照表8-9,齒輪精度選為8級(4)計算許用接觸應(yīng)力1)計算兩齒輪許用循環(huán)次數(shù)N1,N22)壽命系數(shù) 由圖8-24得:(不允許有一定量電蝕)3) 接觸疲勞極限 由圖8-20a,查MQ線得=720MPa =580MPa4)安全系數(shù) 參照表8-11,取=15)許用接觸應(yīng)力,根據(jù)式8-14得 2.按齒面接觸疲勞強度設(shè)計齒輪的主要參數(shù)(1)確定各相關(guān)的參數(shù)值1)計算小齒輪的轉(zhuǎn)矩 2)確定載荷系數(shù)K使用系數(shù) 按電動機驅(qū)動,輕微沖擊,查表8-4取=1.25動載系數(shù) 按8級精度和速度,查

21、圖8-11,取=1.13齒間載荷分配系數(shù) 由表8-5,取齒向載荷分配系數(shù) 由圖8-14a,取=1.05載荷系數(shù) 3)確定彈性系數(shù) 由表8-6得4)確定節(jié)點區(qū)域系數(shù) 由圖8-16得=2.435)確定重合度系數(shù) 由式8-24計算得端面重合度 縱向重合度 重合度系數(shù) 因,由式8-23得,6)確定螺旋角系數(shù) 由式8-22得 (2)求所需小齒輪直徑,由式8-21得 與初估大小基本相符(3)確定模數(shù),中心距a等主要幾何參數(shù) 1)模數(shù) 由表8-7取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) =1 2)中心距 ,取=79mm 3)螺旋角 4)分度圓直徑 (注意:齒輪直徑應(yīng)精確到三位小數(shù))5)確定齒寬b 大齒輪齒寬 小齒輪齒寬 3.齒面接觸疲勞

22、強度校核 結(jié)論:齒面接觸疲勞強度足夠4.齒根彎曲疲勞強度校核(1)計算許用彎曲應(yīng)力1)壽命系數(shù) 由圖8-29取2)極限應(yīng)力 由圖8-25a取 3)尺寸系數(shù) 由圖8-30取 4)安全系數(shù) 參照表8-11,取=1.65)計算許用彎曲應(yīng)力 由式8-16得 (2)計算齒根彎曲應(yīng)力1)齒形系數(shù)當(dāng)量齒數(shù) 由圖8-18取 2)應(yīng)力修正系數(shù) 由圖8-19取 3)重合度系數(shù)端面壓力角 基圓螺旋角當(dāng)量齒輪端面重合度 由式8-28 由式8-27 4)螺旋角系數(shù) 查圖8-31得 =0.875)齒根彎曲應(yīng)力 由式8-25得 結(jié)論:齒根彎曲疲勞強度足夠(三)低速級齒輪的設(shè)計與校核1.選擇齒輪材料并確定初步參數(shù)(1)選擇齒

23、輪材料及其熱處理 由表8-1選取小齒輪:40Cr,調(diào)制處理,齒面硬度為260HBW大齒輪:45鋼,調(diào)制處理,齒面硬度為230HBW(2)初選齒輪 選取小齒輪齒數(shù) 則大齒輪齒數(shù) (3)選擇齒寬系數(shù)和傳動精度等級初估小齒輪直徑,初選螺旋角照表8-8選取齒寬系數(shù) 齒輪圓周速度 參照表8-9,齒輪精度選為8級(4)計算許用接觸應(yīng)力1)計算兩齒輪許用循環(huán)次數(shù)N1,N22)壽命系數(shù) 由圖8-24得:(不允許有一定量點蝕)3) 接觸疲勞極限 由圖8-20a,查MQ線得=720MPa =580MPa4)安全系數(shù) 參照表8-11,取=15)許用接觸應(yīng)力,根據(jù)式8-14得 2.按齒面接觸疲勞強度設(shè)計齒輪的主要參數(shù)

24、(1)確定各相關(guān)的參數(shù)值1)計算小齒輪的轉(zhuǎn)矩 2)確定載荷系數(shù)K使用系數(shù) 按電動機驅(qū)動,輕微沖擊,查表8-4取=1.25動載系數(shù) 按8級精度和速度,查圖8-11,取=1.13齒間載荷分配系數(shù) 由表8-5,取齒向載荷分配系數(shù) 由圖8-14a,取=1.05載荷系數(shù) 3)確定彈性系數(shù) 由表8-6得4)確定節(jié)點區(qū)域系數(shù) 由圖8-16得=2.435)確定重合度系數(shù) 由式8-24計算得 端面重合度 縱向重合度 重合度系數(shù) 因,由式8-23得,6)確定螺旋角系數(shù) 由式8-22得 (2)求所需小齒輪直徑,由式8-21得 與初估大小基本相符(3)確定模數(shù),中心距a等主要幾何參數(shù) 1)模數(shù) 由表8-7取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)

25、=1 2)中心距 ,取=65mm 3)螺旋角 4)分度圓直徑 (注意:齒輪直徑應(yīng)精確到三位小數(shù))5)確定齒寬b 大齒輪齒寬 小齒輪齒寬 3.齒面接觸疲勞強度校核 結(jié)論:齒面接觸疲勞強度足夠4.齒根彎曲疲勞強度校核(1)計算許用彎曲應(yīng)力1)壽命系數(shù) 由圖8-29取2)極限應(yīng)力 由圖8-25a取 3)尺寸系數(shù) 由圖8-30取 4)安全系數(shù) 參照表8-11,取=1.65)計算許用彎曲應(yīng)力 由式8-16得 (2)計算齒根彎曲應(yīng)力1)齒形系數(shù)當(dāng)量齒數(shù) 由圖8-18取 2)應(yīng)力修正系數(shù) 由圖8-19取 3)重合度系數(shù)端面壓力角 基圓螺旋角當(dāng)量齒輪端面重合度 由式8-28 由式8-27 4)螺旋角系數(shù) 查圖

26、8-31得 =0.875)齒根彎曲應(yīng)力 由式8-25得 結(jié)論:齒根彎曲疲勞強度足夠(四)聯(lián)軸器的選擇初估低速軸的最小直徑低速軸的材料為45鋼,C值根據(jù)課程設(shè)計指導(dǎo)書表3-1選取取有鍵槽軸徑加大4%,取低速軸扭矩為Nm根據(jù)表17-1,選擇TL5型彈性套柱銷聯(lián)軸器(五)軸的設(shè)計與校核1.高速齒輪軸的設(shè)計初估齒輪軸受扭段的最小軸徑 齒輪軸的材料為40Cr,C值根據(jù)課程設(shè)計指導(dǎo)書表3-1選取有鍵槽軸徑加大4%,取,取,取根據(jù)齒輪分度圓的大小,選取齒輪軸段的直徑軸徑確定后,初定軸承型號,采用角接觸球軸承軸承,型號為7204C,從而查得軸承寬度根據(jù)箱體的尺寸,確定各軸段的長度。由機械設(shè)計中的普通V帶輪結(jié)構(gòu)

27、尺寸可得:取 2.中間軸的設(shè)計初估齒輪軸受扭段的最小軸徑 齒輪軸的材料為40Cr,C值根據(jù)課程設(shè)計指導(dǎo)書表3-1選取mm 取,取,取有鍵槽軸徑加大4%取軸徑確定后,初定軸承型號,采用角接觸球軸承,型號為7206C,從而查得軸承寬度B=16mm根據(jù)箱體的尺寸,確定各軸段的長度。L1=54mm L2=39mm L3=7mm L4=29mm L5=54mm3.低速軸的設(shè)計(1)低速軸的設(shè)計根據(jù)聯(lián)軸器的型號,確定,取,取,取 取 取軸肩 軸徑確定后,初定軸承型號,采用角接觸球軸承,型號為7207C,從而查得軸承寬度B=17mm根據(jù)箱體的尺寸,確定各軸段的長度。L1=54mm L2=31mm L3=7m

28、m L4=39mm L5=27mm L6=51mm 4.低速軸的校核1)畫軸的空間受力圖(圖1)2)畫垂直面受力圖,求出軸上垂直面的載荷,求得垂直面支反力(圖2) 齒輪1的切向力 由得 得 3)畫水平面受力圖,求出軸上水平面的載荷,求得水平面支反力(圖3)齒輪1 的徑向力 由得 得 =4)繪制垂直面彎矩MV圖(圖4)5)繪制水平面彎矩MH圖(圖5) 6)繪制合成彎矩圖(圖6)7)繪制轉(zhuǎn)矩T圖(圖7)8)繪制當(dāng)量彎矩Me圖(圖8) 軸的轉(zhuǎn)矩可按脈動循環(huán)考慮,已知軸材料為45鋼調(diào)制,由表11-1查得, 因為d=37mm>28.49mm結(jié)論:直徑符合要求5.中間軸的校核1)畫軸的空間受力圖(圖

29、1)2)畫垂直面受力圖,求出軸上垂直面的載荷,求得垂直面支反力(圖2) 齒輪1的切向力 齒輪2的切向力 由 得 得 3)畫水平面受力圖,求出軸上水平面的載荷,求得水平面支反力(圖3)齒輪1 的徑向力:齒輪2的徑向力:由 得 得 4)繪制垂直面彎矩MV圖(圖4)5)繪制水平面彎矩MH圖(圖5) 6)繪制合成彎矩圖(圖6)7)繪制轉(zhuǎn)矩T圖(圖7)8)繪制當(dāng)量彎矩Me圖(圖8) 軸的轉(zhuǎn)矩可按脈動循環(huán)考慮,已知軸材料為40Cr調(diào)制,由表11-1查得, I截面 II截面 III截面 9) 校核危險截面處軸的直徑由軸的結(jié)構(gòu)圖和當(dāng)量彎矩圖可知,I,II,III,處可能是危險截面:I截面:所以合格。截面II:

30、計入鍵的影響,合格。截面III: 合格。所以軸的直徑符合要求。4.高速軸的校核1)畫軸的空間受力圖(圖1)2)畫垂直面受力圖,求出軸上垂直面的載荷,求得垂直面支反力(圖2) 齒輪的切向力 由得 得 3) 畫水平面受力圖,求出軸上水平面的載荷,求得水平面支反力(圖3)齒輪的徑向力 皮帶的壓軸力由得 得 4)繪制垂直面彎矩MV圖(圖4)5)繪制水平面彎矩MH圖(圖5) 6)繪制合成彎矩圖(圖6)7)繪制轉(zhuǎn)矩T圖(圖7)8)繪制當(dāng)量彎矩Me圖(圖8) 軸的轉(zhuǎn)矩可按脈動循環(huán)考慮,已知軸材料為40Cr調(diào)制,由表11-1查得, 4) 結(jié)論:直徑符合要求(六)鍵的校核對高速軸上的鍵進行校核1.中間軸相對于高

31、速軸大齒輪處鍵的校核確定鍵的尺寸 由表5-1查得:鍵寬b=8mm,鍵高h=7mm, 鍵長L=25mm1)選擇鍵的類型為A型普通平鍵2)確定鍵的尺寸 由表5-1查得:鍵寬b=8mm,鍵高h=7mm, 鍵長L=20mm3)校核擠壓強度 由表5-2查得,許用擠壓應(yīng)力轉(zhuǎn)矩鍵工作長度 l=L-b=17mm鍵與鍵槽的工作高度 k=h/2=3.5mm擠壓應(yīng)力 由式5-1得結(jié)論:鍵連接滿足強度要求2.低速軸齒輪處鍵的校核1)選擇鍵的類型為A型普通平鍵2)確定鍵的尺寸 由表5-1查得:鍵寬b=10mm,鍵高h=8mm, 鍵長L=28mm3)校核擠壓強度 由表5-2查得,許用擠壓應(yīng)力轉(zhuǎn)矩T3=58900 N.mm

32、鍵工作長度 l=L-b=20mm鍵與鍵槽的工作高度 k=h/2=4mm擠壓應(yīng)力 由式5-1得結(jié)論:鍵連接滿足強度要求(七)軸承的校核1)高速軸軸承的校核1.計算軸承的內(nèi)部軸向力FS1、FS2由表12-11知,7204軸承的內(nèi)部軸向力FS=eFR=0.38FR2.計算軸承所受軸向載荷外部軸向力 因為所以軸有向右運動的趨勢,軸承1被放松,軸承2被壓緊3.計算軸承的當(dāng)量動載荷、軸承1 X1=1 Y1=0軸承2 X2=0.44 Y2=1.47 4.軸承的壽命計算兩端軸承選擇相同的型號,由,故應(yīng)按進行計算滾子軸承,查表12-7,溫度系數(shù),查表12-8,載荷性質(zhì)系數(shù),查課設(shè)教材表15-4得C=14500N

33、結(jié)論:軸承滿足要求。2)中間軸軸承的校核1.計算軸承的內(nèi)部軸向力FS1、FS2由表12-11知,7206軸承的內(nèi)部軸向力FS=eFR=0.38FR2.計算軸承所受軸向載荷外部軸向力 因為所以軸有向右運動的趨勢,軸承1被放松,軸承2被壓緊3.計算軸承的當(dāng)量動載荷、軸承1 X1=1 Y1=0軸承2 X2=0.44 Y2=1.47 4.軸承的壽命計算兩端軸承選擇相同的型號,由,故應(yīng)按進行計算滾子軸承,查表12-7,溫度系數(shù),查表12-8,載荷性質(zhì)系數(shù),查課設(shè)教材表15-4得C=2300N結(jié)論:軸承滿足要求。3)低速軸軸承的校核1.計算軸承的內(nèi)部軸向力FS1、FS2由表12-11知,7206軸承的內(nèi)部軸向力FS=eFR=0.38FR2.計算軸承所受軸向載荷外部軸向力 因為所以軸有向左運動的趨勢,軸承1被壓緊,軸承2被放松3.

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