模數(shù)式公路橋梁伸縮縫安裝施工工法

1、模數(shù)式公路橋梁伸縮縫安裝施工工法1工法特點1.1模數(shù)式伸縮縫做為現(xiàn)在常用的橋梁伸縮縫形式，施工技術(shù)工藝比較成熟；1.2施工方法簡單，容易操作，易于推廣；1.3本工法伸縮裝置承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時互不干擾，分工明確，既保證受力時安全，又達(dá)到位移均勻，使所有中梁在位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，利于大位移量伸縮裝置，減少橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到最小，節(jié)約鋼材；1.4施工所用機(jī)械設(shè)備極少，減少了能源的消耗，加快了施工進(jìn)度，減少了向河流中污染物的排放，減少了資源消耗。2適用范圍適用于各種橋梁結(jié)構(gòu)模數(shù)式伸縮縫的安裝施工。3工藝原理 在橋面鋪裝時預(yù)留槽口，橋面瀝青混

2、凝土鋪裝層結(jié)束后，伸縮縫安裝前進(jìn)行開槽，整理好預(yù)埋筋，進(jìn)行縫體結(jié)構(gòu)安裝，安裝完畢澆筑混凝土，養(yǎng)生后即可通車。 4施工工藝流程及操作要點4.1施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備切縫開槽及清理槽口預(yù)埋鋼筋校正或補植伸縮縫安裝模板安裝混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)4.2操作要點4.2.1施工準(zhǔn)備1、橋面鋪裝施工時預(yù)留槽口，伸縮縫施工前將槽口清理干凈；2、配齊備足防止污染路面的帆布、塑料布、膠帶等材料；3、配齊備足養(yǎng)護(hù)用的塑料薄膜、草苫子、運水工具等。4.2.2 切縫開槽及清理槽口 1、根據(jù)施工圖紙要求確定開槽寬度，準(zhǔn)確放樣，打上線，用切割機(jī)切割縫，鋸縫線以外的瀝青混凝土路面，就以貼膠帶紙保護(hù)或覆蓋其他塑料布保護(hù)，以防止

3、鋸縫時產(chǎn)生的石粉污染路面，鋸縫時應(yīng)整齊、順直。鋸縫時應(yīng)注意要把瀝青混凝土路面切透，以免開槽時縫外的瀝青混凝土有松動。 2、用風(fēng)鎬開槽，開槽深度不得小于12cm，應(yīng)將槽內(nèi)的瀝青混凝土、松動水泥混凝土鑿除干凈，應(yīng)鑿毛至堅硬層，并用強力吹風(fēng)機(jī)或水去除浮塵和雜物，以保證新老混凝土的有效結(jié)合。開槽后應(yīng)禁止車輛通行，禁止施工人員用腳踩槽兩側(cè)邊緣，以免槽兩側(cè)的瀝青混凝土路面邊緣受到破損，不好修復(fù)。 3、把梁端間隙內(nèi)雜物，尤其是混凝土硬塊清理干凈，以免伸縮縫起不到伸縮的作用，然后用泡沫塞實。 4.2.3預(yù)埋鋼筋校正或補植理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋，對漏埋或折斷的預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，統(tǒng)一采用植筋膠或環(huán)氧樹脂進(jìn)行鋼筋補植

4、，補植深度不小于15cm。 4.2.4伸縮縫安裝 1、伸縮裝置安裝之前，安裝時的實際氣溫與出廠時的溫度有較大出入時，須調(diào)整組裝定位空隙值，伸縮縫定位寬度誤差為2mm，要求誤差為同一符號，不允許一條縫不同位置上同時出現(xiàn)正負(fù)誤差。 2、安裝160mm及以上伸縮量的伸縮裝置時，還應(yīng)依照伸縮裝置位移保護(hù)箱的位置，切斷發(fā)生干涉的預(yù)埋鋼筋，但不準(zhǔn)齊根切斷，以免將來搭焊。 3、安裝時伸縮裝置的中心線與梁端中心線相重合。如果伸縮縫較長，廠家往往將伸縮裝置分段運輸，到現(xiàn)場后再對接，對接時，將兩段伸縮裝置上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮裝置接口處緊密靠攏，并校直找正。用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，先焊接頂面，再焊側(cè)

5、面，最后焊接底面，要分層焊接，確保質(zhì)量，并清除焊渣，用手提砂輪機(jī)磨平頂面。 4、伸縮裝置的標(biāo)高與固定。采用龍門吊架和10×10角鋼作定位角鋼，使伸縮裝置上頂面緊密貼在角鋼下面，以兩側(cè)瀝青混凝土面層的標(biāo)高為準(zhǔn)，控制伸縮裝置的標(biāo)高，然后對伸縮裝置的縱向直線度也進(jìn)行調(diào)整。伸縮裝置的標(biāo)高與直線度調(diào)整到設(shè)計要求后，可進(jìn)行臨時固定，固定時應(yīng)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s裝置邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋再隔23個錨固筋焊一個焊點，兩側(cè)對稱施焊，能保證抄平后的伸縮裝置不再發(fā)生變位即可，切勿從一端平移施焊，以防伸縮裝置翹曲。伸縮量為160mm及以上的伸縮裝置抄平之后，應(yīng)用 25的鋼筋焊接在保護(hù)

6、箱緊靠邊梁的兩側(cè)。一定要緊靠邊梁以防止伸縮裝置本身自重產(chǎn)生撓度，鋼筋也要落在堅實的混凝土上。 5、固定后對伸縮裝置的標(biāo)高應(yīng)再復(fù)測一遍，確認(rèn)在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后,把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢，最好一次全部焊牢，如有困難，可先將一側(cè)焊牢，待達(dá)到預(yù)測的安裝氣溫時，再將另一側(cè)全部焊牢。在焊接的同時，應(yīng)不時用3m直尺、塞尺檢查異型鋼的平整度，應(yīng)控制在0lmm范圍，否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，隨時檢測隨時調(diào)整，然后再將水平鋼筋與錨固鋼筋焊牢。固定焊接時，經(jīng)常出現(xiàn)預(yù)留槽內(nèi)錨固筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象，要采取措施用加筋的方法。如用U型、L型、S型連接，盡量達(dá)到相互都能連接上

7、的目的。焊接應(yīng)按照規(guī)范采用現(xiàn)接觸,不要出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象，以免影響伸縮縫的使用壽命。伸縮裝置焊接牢固后，應(yīng)盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時伸縮裝置已產(chǎn)生效用。4.2.5安裝模板模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等，模板應(yīng)做得牢固、嚴(yán)密,混凝土振搗時不出現(xiàn)移動，并能防止砂漿流入位移控制箱內(nèi)或流進(jìn)梁端的縫隙內(nèi)，以免影響伸縮。注意檢查鋼梁底部模板是否松動，梁端因混凝土缺口而產(chǎn)生的縫隙是否封嚴(yán)。為防止混凝土從上部縫口進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝槽內(nèi)，型鋼的上面要用膠布封好。 如果預(yù)留槽寬度超過110cm寬，應(yīng)在兩側(cè)布置鋼筋網(wǎng)，放置時鋼筋網(wǎng)頂部應(yīng)低于路面標(biāo)高3cm。4.2.

8、6澆筑混凝土 首先應(yīng)將兩側(cè)黑色路面用膠帶及塑料薄模各粘貼5080cm，保證澆筑混凝土過程中不污染路面。各項準(zhǔn)備工作完成后，按預(yù)先批準(zhǔn)的配合比拌制合格的水泥混凝土澆筑，下料時要在伸縮縫兩側(cè)對稱進(jìn)行，并對稱插入振搗器對混凝土進(jìn)行搗實，搗實后用3m直尺對混凝土進(jìn)行刮平，再用木抹子抹平整，（混凝土澆注應(yīng)一次澆注完成）待混凝土定漿后，用壓抹壓光，特別應(yīng)注意梁上混凝土漿要刮凈抹乎。養(yǎng)生宜采用保濕的干凈的土工布覆蓋養(yǎng)生，定時澆水確?；炷翉姸葷M足設(shè)計要求。水泥混凝土施工一般應(yīng)在接近20時澆筑。另外，如果路幅過寬，可能會出現(xiàn)伸縮縫需接長的問題，接伸縮縫時應(yīng)注意接縫的質(zhì)量，要保證兩個伸縮縫連接平順，接頭要用角磨

9、機(jī)打光磨平，如個別出現(xiàn)側(cè)彎必須進(jìn)行調(diào)整，方法可采用機(jī)械千斤頂進(jìn)行頂壓、調(diào)直。 4.2.7 混凝土養(yǎng)護(hù) 由于養(yǎng)生原因而造成橋梁伸縮縫過早跳車的現(xiàn)象比較普遍，因此在施工時一定要精心養(yǎng)護(hù)。1、在水泥混凝土初凝前，用毛刷拉毛，然后覆蓋麻袋或草苫子，嚴(yán)格灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行。 2、經(jīng)過養(yǎng)生，水泥混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的50%以上后，即可安裝橡膠密封條，安裝前最好把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板等掏干凈，以免有漏漿的硬塊夾在縫內(nèi)，全部掏空后，嵌入橡膠條，整道伸縮縫即安裝完全結(jié)束。 3、混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的100%后，方可允許通行。5人員、材料與設(shè)備5.1施工主要人員配置表5.1-1 主要人員表

10、序號人員名稱人 數(shù)備 注1管理人員1施工管理，工作安排2技術(shù)員1技術(shù)指導(dǎo)3機(jī)械設(shè)備手2現(xiàn)場操作4鋼筋工2加工和綁扎鋼筋5混凝土2澆筑混凝土7安全員1負(fù)責(zé)安全檢查及使用的安全8合 計9 5.2施工主要材料表5.2-1主要材料表序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1模數(shù)式伸縮縫若干2混凝土C40若干5.3施工主要機(jī)械設(shè)備配備表5.3-1機(jī)械設(shè)備明細(xì)表序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1插入式振搗器Z502臺2交流電焊機(jī)ZX5-4001臺3鋼筋加工設(shè)備先鋒12-C1套4平板式振搗器MVH402DSB1臺5砼運輸車FAW-151臺6質(zhì)量控制6.1執(zhí)行的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)JTG E 42-2005 公路工程集料試驗規(guī)程JGJ 55-2011

11、 普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程JTG F80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）JTG F50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 GB50017-2003 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范6.2質(zhì)量控制措施6.2.1砼切縫應(yīng)整齊、順直，并注意把瀝青砼路面切透，以免開槽時縫外的瀝青砼松動；6.2.2開槽后應(yīng)對槽內(nèi)的梁體砼進(jìn)行打毛處理，把雜物清除干凈，以保證新老砼的有效結(jié)合，保證梁與梁之間的間隙符合要求，保證砼施工質(zhì)量；6.2.3在伸縮縫吊裝就位時，由于伸縮縫重量較大，移動時應(yīng)注意不得損壞縫區(qū)邊沿的瀝青路面；6.2.4伸縮縫的錨筋、連接筋、加強筋、防裂網(wǎng)筋等均不得高出路面，須留2.5公分以上混凝土保護(hù)層；6.

12、2.5要注意型鋼對接處的焊接平整度，須保證對接處打磨后上表面與路面平齊；6.2.6焊接過程中用鋁合金直尺時，鋁合金直尺應(yīng)路面貼平，方向與路面車輛行駛方向一致；6.2.7伸縮縫的縱坡必須與橋、路面縱坡相符，允許偏差為±0.3%；6.2.8焊接完成后，焊渣應(yīng)清除干凈并清理施工現(xiàn)場；6.2.9伸縮縫安裝時，要求伸縮縫廠家技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，要根據(jù)計算及廠家要求，嚴(yán)格控制按裝時溫度及伸縮縫寬度；6.2.10為防止橋頭跳車現(xiàn)象的出現(xiàn)，要保證伸縮縫的安裝質(zhì)量，嚴(yán)格控制臺背回填質(zhì)量，使得臺后工后沉降值滿足設(shè)計及規(guī)范要求。7安全措施7.1施工過程中嚴(yán)格遵守公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范等相關(guān)國家法律法規(guī)；7.2橋面上不得將施工材料、設(shè)備等隨意堆放，以免放置不當(dāng)?shù)袈鋫?，禁止向下拋擲材料、雜物等；