大沙河閘門吊裝施工組織設(shè)計

1、大沙河河口水閘工程鋼閘門吊裝施工方案編制單位：深圳市駿基建設(shè)工程有限公司 編 制:審 核:審 批: 編制日期：二OO八年十月十八日目錄一、工程概述 21.1 編制依據(jù) 21.2 吊裝簡述 21.3 擬投入的施工機(jī)具 3二、吊裝準(zhǔn)備 42.1 施工準(zhǔn)備 4三、吊裝作業(yè) 53.1 卸車 53.2 將閘門轉(zhuǎn)吊到閘槽工作位置 63.3 施工周期及準(zhǔn)備 6四、質(zhì)量目標(biāo)與質(zhì)量保證措施 64.1 質(zhì)量目標(biāo) 64.2 質(zhì)量保證措施 74.3 質(zhì)量保證體系 7五、起重吊裝的指揮和吊裝工藝崗位的分工 85.1 起重吊裝的指揮協(xié)調(diào)工作 8六、吊裝工作應(yīng)注意的安全事項 9七、大件吊裝工程危害辯識、評價控制措施表 10

2、八、勞動力使用計劃 11九、應(yīng)急預(yù)案 129.1 組織機(jī)構(gòu) 129.2 應(yīng)急準(zhǔn)備 129.3 應(yīng)急響應(yīng) 12十、附錄 13附錄 1、120 噸汽車起重機(jī)性能表 13附錄 2、起重機(jī)的選擇與計算 13附錄 3、吊裝用鋼絲繩受力計算及選擇 15、工程概述本工程有 4 扇平板鋼閘門在大沙河立交橋下面安裝。閘門的外型尺寸為 18000*1400*4300mm 其中閘門的重量：2 個 30700kg; 2 個 28000kg。 場內(nèi)利用上游鋪蓋及閘室底板作為吊裝平臺，上游聯(lián)結(jié)段基礎(chǔ)采用1m厚塊石處理，縫隙灌填小塊石，面鋪 2cm厚鋼板。處理后吊裝區(qū)域面積為 13.18*74.00m ，作業(yè)場地較為理想。

3、閘門門葉實施整體吊裝，其它 構(gòu)件現(xiàn)場組裝。1.1 編制依據(jù)1) 、DL/T50182004 水利水電工程鋼閘門制造安裝及驗收規(guī)范2) 、SD/T249.2-88 單元工程質(zhì)量等級評定標(biāo)準(zhǔn)3) 、SL36-92 水工金屬結(jié)構(gòu)焊接通用技術(shù)條件4) 、GB985-88 焊縫坡口形式和尺寸5) 、GB17345-89 焊縫超聲波探傷6) 、GB6076 起重機(jī)械安全規(guī)程7) 、GB11373-88 熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則8) 、GB8923-88 鋼材表面除銹和除銹等級9) 、招標(biāo)文件中引用的標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)程規(guī)范1.2 吊裝簡述閘門的安裝采用 QAY130k-130t 汽車吊，從上游圍堰新建下河車道

4、， 車道寬 8.0m， 截止于上游鋪蓋， 利用鋪蓋底板作為吊裝平臺， 將門吊起插入門槽內(nèi)。(詳見后附圖)， 整個吊裝 4 天完成。吊裝流程圖：1.3擬投入的施工機(jī)具機(jī)具名稱型號、規(guī)格數(shù)量吊車QAY130k-130t1臺；鋼絲繩22mm 長 13000mm6根吊帶50 噸，長 10000mm2條吊鉤50噸2個千斤頂15噸6工字鋼HW35長 4000mm2條道木20*20*400cm12條鋼板2cm200斥經(jīng)緯儀TDJ22水準(zhǔn)儀0.02mm/s11.4安全保證1、鋪蓋混凝土表面的保護(hù)、吊車支腳部位放置道木2、吊裝聯(lián)系和指揮采用3只對講機(jī)通訊指揮。3、對吊車進(jìn)行全面檢查，保證機(jī)械設(shè)備性能良好。4、計

5、算起吊力，滿足吊裝需要。5、吊裝過程統(tǒng)一指揮。6、對吊裝人員和現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全教育，持證上崗。7、施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行水利水電建筑安裝安全技術(shù)工作規(guī)程。8、作業(yè)時戴安全帽，高空作業(yè)時系好安全帶。二、吊裝準(zhǔn)備2.1 施工準(zhǔn)備2.1.1 現(xiàn)場準(zhǔn)備1、檢查吊裝車道是否滿足吊裝車輛通行要求，是否堅實。技術(shù)人員是否經(jīng)過技 術(shù)交底及安全技術(shù)措施交底。2、是否設(shè)置了吊裝警戒區(qū) ,專職安全員是否到場 , 與吊裝無關(guān)人員是否已經(jīng)清理 出場。3、一切妨礙吊裝工作的障礙物是否已經(jīng)清除。4、閘門吊裝前，先清除閘室內(nèi)門槽埋件表面的混凝土殘渣和其它雜物，特別是 水封座板表面上的水泥漿，并檢查連接處焊縫是否打磨光滑。5

6、、對所有閘門埋件，再進(jìn)行一次復(fù)測，檢查埋件各部相關(guān)尺寸是否符合圖紙尺 寸。6、將在廠內(nèi)制作的閘門門體按廠內(nèi)編號逐一檢查、核對。如因吊裝、運輸過程 中造成的變形、碰撞，及時予以矯正。7、用對角拉線法檢查閘門扭曲情況， 在達(dá)到 SLJ201-80、DLJ201-80 規(guī)范要求后， 進(jìn)行施焊。8、閘門的所有焊接結(jié)束后，檢查閘門的焊接變形情況，對不符合SLJ201-80、DLJ201-80 規(guī)范要求的部門進(jìn)行水火矯正處理。 經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程師驗收。9、閘門外型尺寸驗收合格后，進(jìn)行噴鋅防腐處理，嚴(yán)格按照防腐工藝進(jìn)行，做 好防腐資料的記錄整理工作，報請監(jiān)理工程師驗收。10、裝閘門止水橡皮時，側(cè)、

7、底止水橡皮安裝平直交接頭處粘結(jié)牢固可靠，嚴(yán)禁 燙孔，所有止水螺栓必須緊固到位。11、起吊時注意對底止水橡皮的保護(hù)， 吊裝閘門進(jìn)入門槽時， 對側(cè)止水橡皮用澆水法進(jìn)行保護(hù)。12、測放施工控制線2.1.2人員機(jī)具準(zhǔn)備1、對參與吊裝人員進(jìn)行技術(shù)交底。圭寸閉吊裝施工現(xiàn)場，清理圭寸閉區(qū)非吊裝施工人，吊車工作時，安排專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場道路指揮。3、施工的機(jī)、索具的規(guī)格和數(shù)量是否與已批準(zhǔn)的施工方案一致。在合格使用期 間。4、設(shè)備是否驗收合格。5、指揮者及施工人員是否已經(jīng)熟悉其工作內(nèi)容。6對吊車、吊鉤、鋼絲繩、葫蘆、千斤項等起吊閘門和機(jī)具進(jìn)行吊裝前的最后 一次檢驗，并檢查相關(guān)證件。檢查內(nèi)容主要包括：1）施工機(jī)具的規(guī)格

8、和布置與方案是否一致并便于操作：2）機(jī)具的合格證是否齊全；3）氣象預(yù)報情況；4）指揮者及施工人員是否已經(jīng)熟悉其工作內(nèi)容；輔助人員是否配齊。三、吊裝作業(yè)3.1卸車1、吊車先下到河底鋪蓋上，裝載閘門的重型貨車再下到河底鋪蓋上;2 、吊車支腿打開后，支撐在閘室底板上并用枕木墊或鋼板墊好。3 、吊車支腿打開后， 吊車司機(jī)應(yīng)確認(rèn)， 地面的強(qiáng)度和采取的輔助措施是否滿 足吊裝要求。4 、閘門運輸車就位在閘門卸貨及轉(zhuǎn)吊區(qū)附近， 用吊車將閘門吊起， 進(jìn)行卸車。 閘門卸于：卸貨及轉(zhuǎn)吊區(qū)上?？刂谱鳂I(yè)半徑在 10m范圍內(nèi)。5 、卸貨過程中，施工人員應(yīng)密切注意吊、裝、卸的全部過程，發(fā)現(xiàn)危險情況 立即報告， 所有人員必須

9、立即全部停止作業(yè)， 檢查處理危險情況， 確認(rèn)無誤后方可繼 續(xù)工作。6、卸車期間由一名起重指揮負(fù)責(zé)全面吊卸工作，不得多人同時指揮，并使用統(tǒng) 一的口令指揮。7、卸車作業(yè)完畢后，清理現(xiàn)場，甲方確認(rèn)后，在進(jìn)行下一步作業(yè)。 注：閘門放置到卸貨及轉(zhuǎn)吊區(qū)位后，閘門供應(yīng)方及吊運方面請業(yè)主現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場驗貨。3.2 將閘門轉(zhuǎn)吊到閘槽工作位置1、將平放置在卸貨及轉(zhuǎn)吊區(qū)位的閘門立起 (閘門的頂部向上) ，注意保護(hù)好閘門 的底部止水膠皮不受損壞；2、調(diào)整好閘門吊起懸空狀態(tài)下閘門兩端的水平高差使其不大于 50伽；3、將閘門垂放于閘道內(nèi)，垂放速度不大于每分鐘 0.5m。3.3 施工周期及準(zhǔn)備(1) 、整個閘門吊裝施工周期

10、: 4 天。(2) 、吊裝施工前應(yīng)提前一天對作業(yè)區(qū)域環(huán)境、施工道路、貨車回轉(zhuǎn)區(qū)域場地進(jìn) 行勘查，本次勘查應(yīng)有各個相關(guān)方面的人員參加。(3) 、對上述勘查不符合要求的項目進(jìn)行整改 , 直至符合要求。四、質(zhì)量目標(biāo)與質(zhì)量保證措施4.1 質(zhì)量目標(biāo)精心組織、精心施工，爭創(chuàng)鋼結(jié)構(gòu)安裝優(yōu)質(zhì)工程。優(yōu)良率達(dá)1004.2質(zhì)量保證措施4.2.1建立以項目部總工程師領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)保體系， 認(rèn)真搞好“五關(guān)”，圖紙會審關(guān)、 方案編制關(guān)、設(shè)備驗收關(guān)、施工工序質(zhì)量檢查關(guān)和資料收集關(guān)。使質(zhì)量在各個環(huán)節(jié)上 能得到有效的控制。4.2.2施工前，技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，要有追蹤性，在施工過程中要嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”原則。4.2

11、.3在施工過程中，要嚴(yán)格按照方案、規(guī)程規(guī)范進(jìn)行每一道工序的施工。4.3質(zhì)量保證體系五、起重吊裝的指揮和吊裝工藝崗位的分工5.1起重吊裝的指揮協(xié)調(diào)工作（1）凡參加吊裝的施工人員，必須堅守崗位，并根據(jù)指揮者的命令進(jìn)行工作。（2）指揮者應(yīng)把信號向全體工作人員交代清楚，明確各人的崗位職責(zé)。哨音必 須準(zhǔn)確、響亮，旗語應(yīng)清楚。（3）在吊裝作業(yè)中，為了保證正確、及時地下達(dá)信號，可在指揮者領(lǐng)導(dǎo)下，設(shè) 副指揮，分管輔助吊車各吊裝崗位的指揮工作，必須分工明確，緊密配合。（4）指揮者應(yīng)站在能看到吊裝全過程并被所有施工人員全能看到的位置上，以 利直接指揮各個工作崗位，否則應(yīng)通過助手及時傳遞信號。（5）指揮者及操作人員

12、應(yīng)使自己的視覺、聽覺不受阻礙。（6）吊裝過程中，任何崗位出現(xiàn)故障，必須立即向指揮者報告，沒有指揮者的 命令，任何人不得擅自離開崗位。5.2吊裝工藝崗位的分工序號崗位號崗位名稱職責(zé)11-0吊裝指揮具體指揮吊裝全過程的工藝操作，包 括吊車提升，翻轉(zhuǎn)閘門、抬送作業(yè)的協(xié)調(diào)。1-1吊車司機(jī)執(zhí)行吊裝指揮命令，準(zhǔn)確、平穩(wěn)操作。吊 車動作，主輔吊車力求同步作業(yè)。1-2設(shè)備就位負(fù)責(zé)設(shè)備的就位找平找正，做好安裝記錄1-3預(yù)備隊執(zhí)行吊裝指揮命令，排除吊裝故障。22-0吊裝副指揮指揮輔助吊車的工藝操作。2-1貨車司機(jī)執(zhí)行吊裝副指揮命令，準(zhǔn)確、平穩(wěn)操作。六、吊裝工作應(yīng)注意的安全事項6.1 吊裝施工準(zhǔn)備和實施過程中安全質(zhì)

13、量保證體系必須要保證正常運轉(zhuǎn)， 以確保 吊裝工程達(dá)到安全優(yōu)質(zhì)的要求。吊裝前必須進(jìn)行安全質(zhì)量檢查，并要符合其他規(guī)程、 規(guī)范的規(guī)定。6.2 起重作業(yè)人員應(yīng)熟知施工方案、起重設(shè)備性能、操作規(guī)程、指揮信號和安全 要求。6.3 起重機(jī)械和索具應(yīng)具有出廠合格證。6.4 起吊作業(yè)前 , 應(yīng)在重物上系以牢固的溜繩 ,防止吊裝過程中重物擺動、 旋轉(zhuǎn)或 碰撞其它建、構(gòu)筑物。6.5 吊起的重物不得長時間要空中停留 , 嚴(yán)禁重物下方有人停留或行走。6.6 吊裝用鋼絲繩應(yīng)受力均勻 , 在使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩有無斷絲、 扭結(jié)、 彎折、壓扁、磨損、腐蝕、或電弧作用而引起的損壞等現(xiàn)象。6.7 吊車性能應(yīng)滿足吊裝工藝要求

14、，警報和液壓系統(tǒng)必須可靠。6.8 輔助吊車吊裝進(jìn)度宜與主吊車相匹配。6.9 吊鉤偏角不應(yīng)大于 3°。6.10 禁止用吊車在地面上直接拖拉設(shè)備。6.11 設(shè)備吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊前，參加吊裝的人員應(yīng)按分工，嚴(yán)格檢查吊耳、機(jī)械及索具的裝設(shè)情況，達(dá)到要求后試吊，試吊時重物吊離地面 100200mm應(yīng) 觀測吊裝凈距及吊車支腿處地基變化情況， 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先將設(shè)備放回地面， 故障排除 后重新試吊，確認(rèn)一切正常，方可正式吊裝。6.12 吊裝過程中，應(yīng)保持吊裝動作平穩(wěn)。待設(shè)備就位后應(yīng)及時找正找平，設(shè)備 未固定前不得解開吊裝索具。6.13 吊裝時，任何人不得隨同設(shè)備或吊裝索具上下。6.14 兩臺吊車

15、抬吊設(shè)備時，各吊車間的動作必須協(xié)調(diào)一致。指揮信號要準(zhǔn)確、 可靠。6.15 安全保證體系建設(shè)單位安全體系監(jiān)理單位安全體系水閘項目經(jīng)理：趙利堅水閘項目安全員：陳潮南七、大件吊裝工程危害辯識、評價控制措施表為保證大件設(shè)備安裝工程零事故目標(biāo)的實現(xiàn)，針對本工程的性質(zhì)特點對施工中 的危害因素進(jìn)行辯識，特制訂控制措施以保證工程順利完工。危險源危害可能發(fā)生事 故危險程度控制措施吊裝吊車吊車損傷大進(jìn)場前要檢查是否有合格證，符合安 全操作規(guī)定。吊車操作和指揮人員違章操作大要有特殊工種操作合格證，經(jīng)過培訓(xùn) 合格，身體健康鋼絲繩保護(hù)設(shè)備表面損傷小對于表面易損傷的設(shè)備，用繩布包扎 鋼絲設(shè)備傾倒設(shè)備損壞人員 傷亡大設(shè)備的

16、放置及就位要形成穩(wěn)定的保 護(hù)體系設(shè)備擠壓人員受傷中禁止違早操作，違早指揮設(shè)備碰撞設(shè)備損傷中保持安全距離現(xiàn)場地面不平整，道路 不通暢人員傷害、機(jī) 械損害中工地路面保證暢通材料堆放不符合要 求坍塌物體打擊中做到工完料盡場地清易燃易爆物品使用 存放不合要求火災(zāi)、爆炸大易燃易爆品分類堆放，增設(shè)有防火用 品砂輪切割機(jī)或磨光 機(jī)使用不符合要求人員傷害、機(jī) 械損害大加防護(hù)罩，帶防護(hù)用品使用前檢查砂 輪是否破壞并正確使用機(jī)械。辦公室電氣設(shè)施電氣火災(zāi)大經(jīng)常清掃，檢查電路生活用品等紙張易 燃火災(zāi)中配備消防器材其他人 為因素個人不戴安全帽勞 保用品人員傷害大制訂安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實到人違早作業(yè)，違早指 揮各類事故大

17、加強(qiáng)安全檢查行為失誤各類事故中加強(qiáng)安全教育身體狀況不良各類事故中作業(yè)前進(jìn)行交底打鬧各類事故中加強(qiáng)安全教育不服從管理各類事故中清理出現(xiàn)場八、勞動力使用計劃序號工種人數(shù)高峰期備注1、項目經(jīng)理112、項目工程師113、技術(shù)員224、材料員115、保管員126、安全員11專職7、鉗工23&起重工36有特種作業(yè)證9、電焊工24有特種作業(yè)證10、電工11有特種作業(yè)證11、民工44合計2026九、應(yīng)急預(yù)案根據(jù)吊裝的要求，編制應(yīng)急救援預(yù)案9.1組織機(jī)構(gòu)指揮組：趙利堅、楊志遠(yuǎn)聯(lián)絡(luò)組：陳榮松、潘榮清搶救組：郭春平、馮曉寧救護(hù)組：張海喜、陳賢安9.2應(yīng)急準(zhǔn)備根據(jù)吊裝可能出現(xiàn)的傷害類型，準(zhǔn)備好搶救用具，擔(dān)架、

18、急救醫(yī)藥箱、止血帶、 消炎粉、紅、紫藥水、酒精棉、雙氧水、創(chuàng)可貼。9.3應(yīng)急響應(yīng)1、首先確定事故的類型，并立即報告指揮組，啟動救援預(yù)案。2、救護(hù)組負(fù)責(zé)負(fù)傷人員的救治，根據(jù)傷情的嚴(yán)重程度決定是現(xiàn)場救治還是送醫(yī) 院救治還是請醫(yī)護(hù)人員現(xiàn)場救治。3、 如果需送醫(yī)院救治或請醫(yī)務(wù)人員現(xiàn)場救治則由對外聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)撥打120通知附近的醫(yī)院（西麗人民醫(yī)院、蛇口人民醫(yī)院、南山人民醫(yī)院等）。報120講明地點、傷情程度、傷害的類型和聯(lián)系電話，并派專人去路口接車指路。4、領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場的救治、救護(hù)、指揮、通訊和車輛的使用調(diào)度工作。十、附錄附錄1 120噸起重機(jī)起重性能參數(shù)表附錄2起重機(jī)的選擇與計算附錄3吊裝用鋼絲繩受力

19、計算及選擇附錄4組織架構(gòu)圖附錄5吊裝施工圖附錄1、120噸汽車起重機(jī)性能表吊臂回轉(zhuǎn)至后部及兩側(cè)時吊裝性能作業(yè)半徑(m)吊臂長度(m)20.7 m36.00m50.40m64.75.m80.10m4.0100.04.586.05.076.05.568.06.060.0496.556.0477.048.045327.542.040308.0373628219.0292825191510.023222216.61311.0192013.51213.012.81511.510.415.010.57.59.2017.04.002.907.819.03.102.306.621.02.201.805.823.01.601.404.825.04.0028.03.0030.02.4032.01.80附錄2、起重機(jī)的選擇與計算1、本次施工中所吊閘門最大起重量為：30.7噸2、吊車型號及主要技術(shù)參數(shù)根據(jù)附錄1: 130噸QAY130K-130T氣車吊機(jī)性能表主臂總長：38m工作半徑：RW 10m;額定起重量：130噸；額定自重：78噸；車體高度：3.5m；支撐腿展開總寬度：9.0m；3、起升重量驗算吊車選用130噸QAY130K-130T吊臂伸展長度21.18m,回旋半徑=9.40mW 10m額定起吊能力45.3t因額定起重量45.3t噸吊裝最重件3