車輛安全駕駛課件

1、2015赤峰朝聚眼科醫(yī)院車輛安全駕駛培訓(xùn)行政后勤辦公室出車檢查1、出車前檢查冷卻液、燃油和機(jī)油油量，不足時(shí)應(yīng)該及時(shí)添加。2、出車前檢查輪胎和備胎的外表、胎壓，胎壓不足時(shí)按規(guī)定充氣。3、出車前檢查喇叭、車燈、刮水器、后視鏡等工作狀態(tài)是否正常。5、出車前檢查儀表臺(tái)工作情況是否正常，點(diǎn)火查聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲響， 觀察排氣煙色及儀表。6、出車前檢查汽車外表、裝備是否齊全，附屬物品穩(wěn)固，有無漏水、 漏氣、漏油（燃油、機(jī)油、齒輪油、液壓油、制動(dòng)液等）。7、出車前檢查行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)及制動(dòng)裝置的連接緊固情況。安全駕駛要注意行車安全，出車要合理安排時(shí)間盡量避開夜間及午后易困倦時(shí)間駕駛車輛，及時(shí)了解天氣、路況等影

2、響行車安全的事項(xiàng)。長途行車時(shí)精力要集中，注意適當(dāng)休息，不可違規(guī)駕駛、超速駕駛、開英雄車，斗氣車。不服用影響駕駛安全的藥品。開車時(shí)不接、打電話，如有急事可讓乘車人員代接后轉(zhuǎn)達(dá)或待停車后處理。酒后禁止開車坐姿習(xí)慣養(yǎng)成第一集：安全坐姿。1.駕駛員頭頂離車頂至少10cm（預(yù)防顛簸碰頭）2.方向盤上沿與駕駛員肩膀同高3.胳膊伸直后方向盤上沿應(yīng)對(duì)著手腕處4.背靠坐椅腳踩踏板時(shí)，大小腿的夾角在120度左右為宜5.椅背略后傾，但過于后傾視線太低6.頭枕中線對(duì)著枕骨下沿，與眼眉平行（保護(hù)頸部）7.腰部不可懸空，應(yīng)有支撐（減少腰部疲勞）8.側(cè)視鏡能稍微顯示自己車身即可（盡量減少盲區(qū)）9.看車內(nèi)后視鏡應(yīng)三分之一是天

3、，三分之二是地10.養(yǎng)成雙手握方向盤的好習(xí)慣，推薦3.9點(diǎn)握盤方式。（這兩個(gè)點(diǎn)位在安全氣囊爆開時(shí)可防止自己的手擊到自己，遇 到緊急情況方向不會(huì)亂打）11.握方向盤拇指不可內(nèi)扣，要伸出拇指成“good”形。（在轎車上不明顯，但在副效率高的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（如賽車）中， 方向盤甚至能把你的拇指打斷）12.安全帶肩帶壓胸不壓頸，安全帶腰帶壓胯不壓腹。13.男士領(lǐng)帶、女士尖銳飾品要放在安全帶外側(cè)（安全帶若使用不當(dāng)同樣也會(huì)是個(gè)殺手）全力急剎車全力急剎車。不掌握這個(gè)技術(shù)，緊急避讓就無法做到。全力有效地發(fā)揮剎車系統(tǒng)的最大效能，是一切事故可避免的基礎(chǔ)。兩秒守則道路駕駛其中最核心的內(nèi)容是“兩秒守則”，全球多個(gè)國家的交通

4、安全權(quán)威人士共同推出了“兩秒守則”概念，就是說無論你駕車在何種路況，包括高速或堵車，與前車保持至少2秒的時(shí)差距是保障車主行車安全的重要基礎(chǔ)。如果大家無時(shí)無刻都遵循兩秒守則，再結(jié)合良好的駕駛習(xí)慣及緊急避讓方法，就可以在大部分情況下有充足的反應(yīng)時(shí)間和正確的應(yīng)對(duì)方法，從而避開許多不必要發(fā)生的事故。緊急避讓車子有能力在受控狀態(tài)下打方向避讓的速度大概是5070km/h左右，所以把速度降到這個(gè)范圍再打方向避讓，失控的可能性就比較低。那么在120km/h的時(shí)候遇到事故要怎么辦？第一時(shí)間重重的剎車！我們可以計(jì)算一下，以一般車全力剎車時(shí)都能達(dá)到的0.8g減速度來算，120km/h開始剎車，1秒后速度就降到91K

5、m/h，2秒后就降到了62km/h左右。如果你能夠果斷全力剎車，又能遵循“兩秒守則”，你即使在高速上以120km/h行駛，遇到危險(xiǎn)狀況時(shí)還是有足夠可能將車降到6070km/h這個(gè)速度，再去進(jìn)行打方向避讓動(dòng)作。記住：先剎車，剎到感覺適當(dāng)?shù)乃俣仍偃ゴ蚍较颉Ｄ敲慈绻麑?shí)在沒剎到6070km/h而眼看就要撞上了，那方向打還是不打呢？這就要你自己根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況來權(quán)衡判斷避讓的時(shí)候要看到“出路”。這個(gè)“出路”不僅包括前方的出路，實(shí)際上也包括側(cè)方的。事實(shí)上，一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者應(yīng)該經(jīng)常下意識(shí)地“瞄”一下兩側(cè)后視鏡，行進(jìn)中對(duì)于車身兩側(cè)是否有其它車輛是有一種“感知”的。而在緊急狀態(tài)下，我們要求大家先剎車再打方向，在

6、開始剎車到打方向這個(gè)過程中，其實(shí)也是有零點(diǎn)幾秒的時(shí)間，可以去瞄一眼后視鏡。當(dāng)然這些都是千鈞一發(fā)的動(dòng)作，要求大家基本功夫夠熟練，如果你坐姿不正確，要快速瞄到后視鏡和做反應(yīng)就不那么容易了。與大車相處與大車相處注意大車盲區(qū)及車距首先，千萬不要從大車的右側(cè)超車。因?yàn)橐话阖涇嚨鸟{駛室車門右側(cè)下方完全是盲區(qū)，貨車司機(jī)什么也看不到。如果轎車從這邊超車，貨車司機(jī)會(huì)因?yàn)榭床坏蕉l(fā)生事故。其次，跟大車車距過近也會(huì)有問題?！叭绻I車跟在大車后面，當(dāng)轎車?yán)锏娜丝床坏酱筌嚭笠曠R的時(shí)候，大車司機(jī)同樣也看不到后面的轎車。由于高速路上噪音較大，鳴笛根本聽不到，所以最好的辦法是盡快超過大車。再次，當(dāng)遇到大車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，一定不要

7、在大車的兩側(cè)。大車的車身很高大，轉(zhuǎn)彎時(shí)容易產(chǎn)生視覺盲區(qū)。因?yàn)橹荒軕{后視鏡觀察后方，可視范圍有限，而且還有內(nèi)輪差的問題。很多轎車和行人過于靠近轉(zhuǎn)彎的大車，以為大車車頭能通過就安全了。但往往大車的前面部分過去了，后面的車廂和拖車卻會(huì)帶到你，從而造成事故。在路上行駛的車輛，司機(jī)一定注意多看后視鏡，如有大車跟隨在后，盡量變換一條車道，防止緊急情況大車剎車距離過長發(fā)生事故。最后需要注意的是，大車行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣流渦流，可將其側(cè)面行駛的車輛吹離正常的行駛方向，這就是在高速路上，有時(shí)候從大車身邊經(jīng)過，我們會(huì)感覺到方向盤有點(diǎn)把不住的原因。因此，在高速路上超過大車的時(shí)候，速度一定不要過快，以免發(fā)生事故。高速安全行

8、車有訣竅高速安全行車有訣竅 除了出發(fā)前檢查、不要疲勞駕駛、謹(jǐn)防大車死角這些常識(shí)外，高速路上要想安全行車，還有一些需要注意的地方。在高速路上，一定不要快打方向盤，因?yàn)樗俣雀?，方向盤動(dòng)得過大的話，會(huì)造成車輪角度過大，進(jìn)而發(fā)生失控。在車速非?？斓臅r(shí)候猛打方向盤，車的離心力就會(huì)大大增加，即便車輛配有等車身穩(wěn)定系統(tǒng)，超過了臨界值也會(huì)失控。尤其在出現(xiàn)爆胎的情況下，要是急打方向盤，只會(huì)造成更大的事故，所以要在減速的同時(shí)，緩打方向，直到車停穩(wěn)。在高速路上，經(jīng)常遇到需要超車或者減速的情況，不管你是要變道還是并線，都要比在市區(qū)打信號(hào)早一些，因?yàn)樗俣瓤欤盘?hào)打晚了，容易出事故。當(dāng)轎車遇到大車在高速路超車道的時(shí)候，千萬不要從側(cè)面超越