運管處稽查法制科長競爭上崗演講詞競職演講

1、運管處稽查法制科長競爭上崗演講詞競職演講恭敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同志們:大伙兒好！首先謝謝組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予我展示自我的舞臺和施展才華的機會！中層干部實行公平、 公正、公開地競爭上崗，這是深化人事制度改革的重大舉措，加強干部隊伍建設(shè)的有益嘗試。我堅定擁護，全力支持，積極參與。我叫 hhq ，今年 29 歲，團員，入黨積極分子。94 年中專畢業(yè)參加工作，2000 年取得行政治理專業(yè)自修大專文憑， 現(xiàn)自修本科， 今年 6 月畢業(yè)。曾有 .區(qū)運管處運管科、法制科副科長、團支部書記、 城區(qū)運管所辦公室主任的任職記憶。我覺得每一次工作的變化，對我人一輩子閱歷的增長和能力的培養(yǎng)基本上一次難得的機遇。挑戰(zhàn)與機遇同

2、在， 壓力與動力并存， 我這次參加競爭上崗，目的就在于鍛煉自己，獵取多方面實踐經(jīng)驗，提高自身綜合素養(yǎng)。參加工作十年來， 從基層到機關(guān)， 我積存了較豐富的基層和機關(guān)工作經(jīng)驗。我沒有輝煌的過去，只求把握好如今和今后。今天，我將競爭的崗位是稽查法制科科長。我認(rèn)為我有以下有利條件：一是我精通運管業(yè)務(wù)， 具備嫻熟的辦公技能。 多年的運管工作實踐，使我對道路運輸業(yè)各個子行業(yè)都有了一定程度的了解和認(rèn)識。特別是在運管科工作的幾年，我直接和經(jīng)營者打交道，協(xié)助科長起草行業(yè)指導(dǎo)性文件，時間感覺著運輸市場跳動的脈搏。 在提倡辦公自動化的今天，我的計算機應(yīng)用能力別斷提高，各種辦公軟件、程序應(yīng)用自如。二是政策法律意識強，

3、道路運政執(zhí)法實踐經(jīng)驗豐富。在日常的經(jīng)營許可、證照發(fā)放上，我始終堅持依法行政，嚴(yán)格依據(jù)道路運管法規(guī)、規(guī)章辦理。在原市運管處稽查科、貨運治理科、市場治理所、出租汽車治理所，直接從事行政執(zhí)法工作達五年，對運管法規(guī)的應(yīng)用、執(zhí)法程序的把握、 執(zhí)法文書的填制駕輕就熟。任曾都區(qū)運管處法制科副科長期間，負(fù)責(zé)對外勤科室行政執(zhí)法指導(dǎo)監(jiān)督、 執(zhí)法文書的檢查歸檔工作。即使在非執(zhí)法崗位， 我也沒有放松過法律法規(guī)知識的學(xué)習(xí)，時間關(guān)注著運管法規(guī)的變化。三、我吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)、無私奉獻。在外勤科所，外出稽查、收費、開票、制作執(zhí)法文書，兼作內(nèi)勤事務(wù)，別言苦，別言累；在機關(guān)，身兼業(yè)務(wù)申請受理、客貨運行業(yè)治理員、運價監(jiān)管、統(tǒng)計等

4、多個崗位，別言難、別言利。不管在哪里，別管干什么，我踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)，努力把工作做得更好。四、工作作風(fēng)樸實，為人謙虛、誠懇、好學(xué)。我的辦事原則是該辦的立即辦，算是加班也要辦，從別利用手中職權(quán)對經(jīng)營者吃、拿、卡、要。工作之余我勤于學(xué)習(xí)、勤于考慮，去年經(jīng)過了中級職稱專業(yè)考試；并勤于動筆，近兩年在中國交通報、湖北交通報、中國道路運輸、湖北征運、隨州日報等報刊發(fā)表行業(yè)新聞、理論探討文章30 多篇。這些有利條件決定了我可以更快地進入稽查法制科科長那個角色，開展工作?！霸谄湮?，謀其政 ”，如果我有幸競爭上那個崗位，我將在運管處黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下，環(huán)繞運管處總體工作布署， 以“新思路、 新舉措、 新進展 ”為

5、指導(dǎo)思想， 以 “執(zhí)法人員高素養(yǎng)化、 執(zhí)法手段現(xiàn)代化、執(zhí)法行為規(guī)范化 ”為目標(biāo)，從以下幾方面入手抓好法制、稽查工作。一是以教育培訓(xùn)為主， 多途徑提高執(zhí)法人員素養(yǎng)。 首先在培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容上下功夫， 改變過去“缺什么，補什么 ”的做法，學(xué)習(xí)增加具有前瞻性、預(yù)防性的內(nèi)容；改變過去執(zhí)法人員單一接收法律法規(guī)信息的片面性，將法律法規(guī)、 部門規(guī)章與行業(yè)治理規(guī)范性文件交叉和融合起來學(xué)習(xí)；其次以法律法規(guī)知識比賽、 理論探討為載體實施滲透式法制教育； 再算是建立個人執(zhí)法行為評價系統(tǒng)， 那個系統(tǒng)類似于單位的目標(biāo)責(zé)任書，對執(zhí)法人員個人在法律、法規(guī)、規(guī)范性性文件方面的熟知程度、 執(zhí)法量的多少、 執(zhí)法行為的優(yōu)劣進行評價，

6、形成有效的獎勵激勵機制，打破執(zhí)法人員學(xué)別學(xué)一具樣、水平高低一具樣、干多干少一具樣的狀況。二、執(zhí)法手段現(xiàn)代化，減輕執(zhí)法人員勞動強度。把證據(jù)的收集放在第一位，強調(diào)發(fā)揮照相、錄音、 攝像等設(shè)備在調(diào)查取證過程中的重要作用；加強計算機在行政執(zhí)法中的應(yīng)用，引進道路運輸違章自動識別和處理系統(tǒng)。算是說在路查中， 經(jīng)過電腦、 攝像頭的配合使用對營運車輛自動檢查，結(jié)合湖北省道路運政治理系統(tǒng)做出是否違章的識別信號和處理參考意見。三、執(zhí)法行為規(guī)范化。 按照我處印發(fā)的 全市運管系統(tǒng)創(chuàng)建文明執(zhí)法行為規(guī)范活動實施方案，結(jié)合我市的運政執(zhí)法實際，將學(xué)規(guī)范、用規(guī)范活動引向深入。四是仔細(xì)貫徹 湖北省道路運輸業(yè)質(zhì)量信譽考核暫行規(guī)定，

7、把它作為促進道路運輸從業(yè)者、營運車輛退出機制的形成的重要手段。除此之外的幾個工作設(shè)想：一是加強與周邊 （縣）市運管部門的交流與合作，于今年年審結(jié)束后開展一次協(xié)查活動，經(jīng)過稽查帶動治理。二是于年審前印制一本小冊子，收集道路運輸治理法規(guī)、規(guī)章以及與經(jīng)營者緊密相關(guān)的規(guī)范性文件，發(fā)放給每一位車主，增強運管法規(guī)的透明度。并且發(fā)布運管法制問、運管人員違紀(jì)投訴電話，經(jīng)過小冊子架起一座治理者與被治理者之間相互聯(lián)系的橋梁。三是做好投訴舉報的查處，履行行業(yè)職責(zé)，樹立運管部門良好形象。各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，各位同事，在我的演說結(jié)束之時，我要引用古人的一名來自勉：" 別能夠一時之得意，而自夸其能； 亦別能夠一時之失意，而自墜其志。 &