橋梁畢業(yè)設(shè)計箱梁預制的施工方法和工藝技術(shù)方案(共29頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)西安鐵路工程職工大學西安鐵路工程職工大學 畢業(yè)論畢業(yè)論文文指指導導老老師師： ： 周周興興濤濤學生姓名：學生姓名： 董董鈺鈺琳琳 專業(yè)專業(yè)名稱：名稱： 鐵鐵道工程道工程班班級級名稱：名稱： 09 鐵鐵三三2012 年年 5 月月精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)目 錄0001235124556精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)6 第一章第一章 實習實習概況概況1.1、 、實習實習概況概況 本人為 09 級鐵工三班的學生。很幸運本次實習我來到了路橋建設(shè)集團公司廣深沿江高速公路有限公司實習。參建的項目為廣深沿江高速公路 A2 合同段，具體為

2、 B7 標的齊沙預制場中擔任現(xiàn)場資料員一職。主要的工作職責為鋼筋管理，月工程梁的統(tǒng)計結(jié)算，人員管理等。很感激湖南路橋給予我的實習機會。很感激我們施工處的領(lǐng)導及同事對我的關(guān)心及愛護。很感激我?guī)煾笇ξ业恼佌伣虒?。廣深沿江高速公路 A2 合同段是東莞麻涌至長安高速公路的一段，包括 B7B10 四個標段，都是由湖南路橋建設(shè)集團公司承建的。經(jīng)沙田鎮(zhèn)、虎門鎮(zhèn)，終于東莞市長安鎮(zhèn)龍涌，起點樁號為K37+944, 終點樁號為 K57+757，全長 19.813 公里。橋梁上部工作內(nèi)容主要為支座安裝、粱片預制及安裝、橋面現(xiàn)澆層（包括濕接縫、現(xiàn)澆連續(xù)段等）、護欄等附屬工程的施工。B7 標段工程范圍為 K37+944

3、（環(huán)保路 2#高架橋）K42+753（環(huán)島路高架橋終點），標段全長 4.809Km，共有橋梁 6 座。橋梁包括環(huán)保路 2#高架橋（長 935m）、輪渡路高架橋（長 945.1m）、后圍高架橋（長 607.4m）、齊沙大橋（長 681m）、五圍高架橋（長 796m）、環(huán)島路高架橋（長 969.5m）。根據(jù)現(xiàn)有圖紙統(tǒng)計，共有預制梁 2071 片，其中箱梁有 1879片， T 梁有 192 片。道路等級為高速，橋梁標準寬度 219.85m，設(shè)計行車速度 100km/h，雙向 8 車道。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)第二章第二章 箱梁箱梁預預制的施工方法和工制的施工方法和工藝藝技技術(shù)術(shù)方案

4、方案2.1 箱梁箱梁預預制制 預制箱梁共有 1879 片，梁長有三種：30m、25m 與 20m，分為正交和斜交兩種形式，所有箱梁底板寬度是一致的，只是梁長和頂板寬度隨梁片所處的彎道位置不同而變化很大，曲線上幾乎每一片梁都不一樣，對于位于曲線的梁片布置需考慮曲線加寬，采用調(diào)邊梁翼緣板加寬來適應橋面加寬。故在預制前必須依架梁的順序?qū)α浩M行編號，繪制每一片梁的尺寸詳圖指導施工，防止出錯，而本次設(shè)計的主要內(nèi)容就是針對 30m 小箱梁的預制。 2.1.1 臺座清理臺座清理在進行箱梁施工前，臺座表面要洗刷清理干凈，防止臺座表面生銹或沾上水泥漿影響箱梁的外觀質(zhì)量；同時要檢查臺座表面的平整度。 2.1.2

5、 外模的制作與安拆外模的制作與安拆考慮所有箱梁腹板的坡度一致，只是梁體高度有變化，故在外模板設(shè)計時，考慮模板共用，模板制作高度按 30m 箱梁考慮。當施工 25m 或 20m的梁通過模板的升降來調(diào)整梁體高度。為保證箱梁外觀質(zhì)量，箱梁外模均采用大塊鋼模，其制作成 2.5m 或 5m 規(guī)格的鋼模，兩塊鋼模之間設(shè)置陰陽縫。在拼裝時，外模全部拼接成一個整體（橫隔板到梁頭位置除外），沿順橋向軌道滑移周轉(zhuǎn)，一套外模負責 5 個臺座生產(chǎn)，生產(chǎn)周期按 6 天考慮。對于不同的梁長，通過增減模板節(jié)數(shù)進行解決。模板具體設(shè)計方案由專業(yè)模板廠家提供并生產(chǎn)。在模板加工制作中，將要求生產(chǎn)廠家嚴格按以下質(zhì)量標準進行生產(chǎn)：a、

6、模板在長度和寬度方向每 1m 的偏差小于 2mm；精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)b、面板平整度控制在 1mm；c、相鄰兩塊模板組拼完成后，錯位控制在 1mm；d、制作時不得有翹角和漏洞，單塊模板原則上不得有接縫，如有接縫則將接縫焊好打磨平整方可使用。外模在安裝之前必須進行打磨除銹處理，然后均勻涂上薄薄一層脫模劑。外模的固定采用底部通過臺座里面預留的螺栓孔穿對拉螺桿進行固定，頂部利用模板側(cè)向加強槽鋼上穿對拉螺桿進行固定，對拉螺桿采用 20#圓鋼制作。外模板的安拆均利用滑模板的液壓系統(tǒng)，輔以人工配合。在安裝過程中，將嚴格按以下要求進行控制：a、梁軸線平面位置 5mm；b、支架立柱及支承

7、間距 50mm；c、梁底板高程 +10，-5mm；d、側(cè)模之間，側(cè)模與底模之間縫隙小于 1mm，用膩子堵死，以免漏漿。e、底模注意設(shè)置 3cm 預拱。f、底模與側(cè)模安裝時要打磨干凈，涂防銹光油及脫模劑。在安拆過程中應注意以下事項：1、在整個施工過程中，要始終保持模板的完好狀態(tài)，認真進行維修保養(yǎng)工作；2、裝拆時，要注意檢查接縫處止?jié){墊的完好情況，如發(fā)現(xiàn)損壞應及時更換，以保證接縫緊密、不漏漿。3、安裝完畢后應進行全面檢查，若超出允許偏差，應及時糾正。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)移梁、封端、堆放、養(yǎng)護單項交驗封錨監(jiān)理旁站壓漿張拉拆模、養(yǎng)生待強澆注砼安裝外、內(nèi)模板監(jiān)理檢查自檢綁扎鋼筋、安

8、裝管道安放底模臺座清理、刷脫模劑設(shè)備標定設(shè)備檢查 箱梁施工工藝框圖合格不合格監(jiān)理檢查自檢合格不合格頂板鋼筋綁扎、負彎矩管道預埋監(jiān)理檢查自檢合格不合格監(jiān)理旁站不合格合格不合格合格不合格監(jiān)理旁站精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè) 2.1.3 底腹板底腹板鋼鋼筋制作與安裝筋制作與安裝臺座清理干凈后，安放底模，開始安裝鋼筋。預應力混凝土中的非預應力鋼筋的力學性能必須符合國家強制性試驗規(guī)范要求，鋼筋的類別和直徑嚴格按施工計劃及相關(guān)規(guī)定采購。進場的鋼筋必須先檢后用，達不到規(guī)范要求的鋼筋必須及時清退出場，堅決不得使用。每批進場材料必須有出廠試驗報告單，并做機械性能試驗。鋼筋必須按不同鋼種、等級、規(guī)格

9、及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且立物資標識牌以便識別。鋼筋在運輸、存放等過程中，均應避免銹蝕、污染，露天堆放時，應墊高并加遮蓋。鋼筋集中在加工場加工，鋼筋加工時，鋼筋的表面應潔凈、平直、無局部彎折。成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均要調(diào)直，配料時，準確計算鋼筋長度，扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度，加上鋼筋的焊接長度或綁扎長度，各種鋼筋編號應先按順序填寫配料表，再根據(jù)調(diào)直后的鋼筋長度，統(tǒng)一配料。彎曲鋼筋時，應先反復修正并完全符合設(shè)計的尺寸和形狀，作為樣板鋼筋使用，然后進行正式加工生產(chǎn)；彎曲機彎曲鋼筋時，在鋼筋彎到要求的角度后，先停機再逆轉(zhuǎn)取下彎好的鋼筋，不得在機器向前運轉(zhuǎn)過程中，立即逆向運轉(zhuǎn)，以免損

10、壞機器；彎好的鋼筋存放時，應注意下列要求：（1）鋼筋成型后，應詳細檢查尺寸和形狀并注意有無裂紋；（2）同一類型鋼筋應存放在一起，并掛上編號標簽，寫明鋼筋規(guī)格尺寸，注明使用的部位名稱；（3）成型的鋼筋，如需二根扎結(jié)或焊接者應捆在一起；精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)（4）彎曲成型的鋼筋在運輸時，謹慎裝卸，避免變形，存放時要避免雨淋受潮生銹及其它有害氣體的腐蝕；鋼筋采用現(xiàn)場綁扎，鋼筋規(guī)格和位置按設(shè)計圖紙執(zhí)行，按鋼筋的交叉點用鐵絲綁扎結(jié)實，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點均要綁扎牢固，平直部分的相交點采用梅花式交叉扎牢，綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內(nèi)，鋼筋在裝模前，在底部及側(cè)面加三角墊塊，以

11、保證應有的保護層厚度，已經(jīng)綁好的鋼筋骨架必需滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）表 10.5.4 的要求，并不得踐踏或在其上放置重物。經(jīng)質(zhì)檢工程師自檢合格后并填寫鋼筋檢查表，報監(jiān)理工程師驗收。表 10.5.4 鋼筋位置允許偏差檢 查 項 目允許偏差(mm)兩排以上排距5梁板拱肋10同排基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱20受力鋼筋間距灌注樁20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20長10鋼筋骨架尺寸寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20保護層厚度柱、梁、拱肋5精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)基礎(chǔ)、錨碇、墩臺10板3在綁扎底腹板鋼筋時，注意安裝預埋件。在伸縮縫箱位置的梁端必須預埋支座鋼板，結(jié)

12、構(gòu)連續(xù)處為現(xiàn)澆中橫梁時預埋。所有鋼筋在加工前，必須先作清污、除銹和調(diào)直處理。 2.1.4 波波紋紋管的布置管的布置綁扎好鋼筋后，按設(shè)計坐標布置形成預應力筋管道的波汶管。管道的標高利用腹板鋼筋上焊接定位鋼筋波紋管進行定位，沿管道方向其直線段范圍，定位筋一般以 1 米設(shè)置一組，但在管道的曲線段范圍（包平彎、豎彎）則以 0.5 米設(shè)置一組。彎起點要平滑，連接處，用膠布纏繞，注意不能漏漿。管道應具有足夠的強度，以使其在砼的重量下能保持原有形狀，且能按要求傳粘結(jié)力。之后，安裝錨下螺旋筋，螺旋筋要緊貼錨板背面，保證錨板面與管道軸線垂直，波汶管盡可能處于其正中位置。波紋管安裝完畢之后必須重點檢查管道的坐標位

13、置、線型、接頭與管道的變形情況與完整性。經(jīng)質(zhì)檢工程師自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查驗收。 2.1.5 內(nèi)模端模施工內(nèi)模端模施工箱梁內(nèi)模均采用分塊鋼模，以 1.0m 左右長為一節(jié)。箱梁斷面的內(nèi)模由六塊組成，5#塊與 6#塊為 4mm 厚的鋼板，安裝到 1#塊、2#塊、3#塊與 4#塊形成的陰陽縫上形成整體。5#塊與 6#塊的安裝必須在箱梁底板砼澆注完成之后。內(nèi)模通過水平向兩條角鋼制成的橫桿以及對精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)角向一條角鋼制成的斜桿形成一個整體。 內(nèi)模分塊制作圖內(nèi)模安裝采用事先拼好，整體吊入的方式。內(nèi)模拼裝時必須清理干凈模板上面的水泥漿，模板之間接縫必須緊密。模板拼裝成整

14、體之后，涂上薄薄一層機油，再利用小龍門吊整體吊裝就位，安裝時底板鋼筋上必須放好墊塊，以保證保護層符合設(shè)計要求。模板在安拆過程中應注意事項與箱梁外模板相同。 2.1.6 頂頂板板鋼鋼筋筋綁綁扎扎內(nèi)模安裝檢查合格之后，立即綁扎箱梁頂板鋼筋。箱梁頂板鋼筋采用現(xiàn)場綁扎，鋼筋的定位靠端模預留槽口實現(xiàn)，鋼筋的綁扎必須嚴格按照圖紙要求進行，要注意橫向、縱向鋼筋與腹板鋼筋的聯(lián)結(jié)。施工邊梁時必須注意預埋防撞欄的預埋鋼筋與泄水孔的預留。由于結(jié)構(gòu)設(shè)計為先簡支后連續(xù)，對于一聯(lián)中中跨箱梁以及邊跨箱梁靠中跨一側(cè)在頂板有預應力要求，綁扎頂板鋼筋時必須進行布管。齒板鋼筋的間距必須準確，管道橫向與縱向的標高必須符合設(shè)計要求。

15、2.1.7 鋼絞線鋼絞線的安裝的安裝精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)在澆注混凝土前，為避免波紋管在砼澆注過程中上浮或移位，先對梁體鋼絞線進行安裝。鋼絞線在下料時，應嚴格按圖紙進行，保證有必要的工作長度。鋼絞線的切斷宜采用砂輪切割機，以保證切口平整、線頭不散。安裝采用整體穿束，鋼絞線沿長度方向每隔 3m 左右用鐵絲捆扎一道。在穿束過程中應注意檢查鋼絞線的數(shù)量與長度，防止弄錯。在混凝土澆注過程中，派人不定期對鋼絞線進行拉動，防止管道進漿造成鋼絞線固接。 2.1.8 砼砼的的澆澆注注箱梁頂板鋼筋綁扎完成且經(jīng)自檢合格之后，報監(jiān)理工程師檢查驗收，驗收合格后即可澆注箱梁砼。砼水平運輸采用砼罐車，

16、垂直運輸用砼泵車泵送入模。箱梁砼為 C50，屬于高標號砼，宜控制好混凝土的坍落度，經(jīng)試驗確定摻加適量減水劑。振搗以附著式振搗為主，插入式振搗為輔。在澆注箱梁底板砼，可以利用頂板下料，澆注完底板砼之后，人工整平，再把內(nèi)模的 5#塊與 6#塊安裝就位，通過頂拉支撐牢固之后，即可澆注箱梁腹板砼。澆注完成腹板砼之后，接著完澆注頂板砼。澆注腹板砼時，采用插入式振搗器進行振搗時，要注意不能碰到波紋管，以免出現(xiàn)振破波紋管出現(xiàn)漏漿的現(xiàn)象。澆注腹板砼時采用水平分層、斜向分段的連續(xù)方式，從梁的一端順序向另一端推進，注意兩側(cè)腹板對稱進行。分段長度一般為 4m6m，分層下料厚度不超過30cm，上層混凝土必須在下層混凝

17、土初凝前覆蓋，同時要求振動棒都應伸入到前一層的砼 20-30cm，以保證接縫處混凝土的良好結(jié)合。澆精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)注梁端腹板砼時，如果出現(xiàn)下料較困難，插入式振搗器不好振搗時，可以利用兩頭側(cè)模上附著式振搗器進行振搗，兩頭側(cè)模每一側(cè)各安裝兩個功率為 1.1kw 的附著式振搗器。澆注腹板砼的過程中，要檢查內(nèi)模位置是否發(fā)生變化，防止內(nèi)模出現(xiàn)上浮或偏移現(xiàn)象。在澆注頂板砼時，采用插入式振搗器進行振搗，要控制好砼的標高，多余的浮漿必須清掉，同時要注意人工拉毛拉平；要注意預埋件及橋面調(diào)平層聯(lián)接鋼筋的位置的準確性，若出現(xiàn)偏移，必須要調(diào)正；要加強齒板位置砼的振搗，振搗時要避免碰到波紋管。

18、在施工過程中隨時注意檢查模板、鋼筋及各種予埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。由于錨下砼將承受較大的壓應力，而砼由于錨下鋼筋密集而難于振搗，因此必須對錨下要仔細振搗，確保達到密實。同時，每片梁除留足標準養(yǎng)護試件外，還應制作隨梁同條件養(yǎng)護的試件 3 組，作為拆模、張拉等工序的強度控制依據(jù)。 2.1.9 養(yǎng)生待養(yǎng)生待強強、拆模、拆模砼澆注完成之后必須及時進行養(yǎng)生，可以利用預制場內(nèi)接通的水管淋水養(yǎng)生，同時在箱梁上覆蓋土工布，要保持土工布潮濕。養(yǎng)生過程中，必須對箱梁的外腹板及內(nèi)箱進行淋水養(yǎng)生，箱梁吊裝到存梁區(qū)或安裝就位之后，必須繼續(xù)進行養(yǎng)生，保證養(yǎng)生的時間不少于 15 天。拆模的時間必須要控制好，

19、拆模過早易造成脫皮或開裂，拆模過遲則增大拆模難度，易造成模板變形從而影響模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)。我處要求模板拆除時砼強度必須達到 2.5Mpa 以上，由試驗人員通過試驗確定并通知施工負責人。施工負責人接到通知后，按先拆除內(nèi)模，再精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)拆除外模的順序施工。 2.1.10 預應預應力筋的力筋的張張拉拉箱梁砼的強度達到設(shè)計強度 90%，才能進行梁體預應力鋼束的張拉（檢驗混凝土強度試件的取樣及養(yǎng)生條件，必須與現(xiàn)場預制的主梁在澆筑和養(yǎng)生等狀態(tài)相同），強度值由試驗室提供。鋼絞線在使用前要對其強度、引伸量、彈性模量、外型尺寸及初始應力進行嚴格檢查，同時對錨具、夾片也要進行檢查，只

20、有檢驗合格才能使用。 2.1.10.1 預應預應力筋力筋張張拉前的準拉前的準備備1、構(gòu)件檢查、清理施加預應力前，應對混凝土構(gòu)件進行檢查，外觀和尺寸應符合質(zhì)量標準，強度值達到設(shè)計要求。同時對錨具、墊板接觸處板面上的焊渣、混凝土殘渣等清除干凈。2、張拉順序、方式的確定張拉順序在設(shè)計圖紙中已經(jīng)明確提供，必須嚴格按圖進行。張拉方式根據(jù)圖紙要求，采用兩端對稱張拉。3、張拉設(shè)備的選用和校驗根據(jù)構(gòu)件特點及設(shè)計說明，張拉千斤頂采用輕量化千斤頂，將選用的張拉設(shè)備包括油壓千斤頂、高壓油泵和油壓表，編號進行配套校驗，以便確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。校驗時，千斤頂活塞的運行方向應與實際張拉工作狀態(tài)一致，當采

21、用試驗機校驗時，宜以千斤頂試驗機的讀數(shù)為準。張拉機具使用時的校驗期限應視千斤頂工作情況而定，一般使用超過 6 個月或 200 次，以及在千斤頂使用精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時應重新校驗。4、張拉臨時設(shè)備的準備在張拉前，必須檢查是否有保證所需的電源，是否有張拉裝置所需的作業(yè)空間，千斤頂?shù)钠鸬跹b置是否準備等。對于長鋼束，指揮者的號令難以聽清楚時，應準備好合適的對話工具，一般采用對講機。5、制定張拉時的安全措施 由于施工現(xiàn)場臨時電線多，張拉機具移動頻繁，應嚴防觸電和機械傷人事故的發(fā)生，并針對張拉作業(yè)的特點，制訂相關(guān)的安全技術(shù)措施，嚴禁預應力筋正前方站人。 2.1.

22、10.2 預應預應力筋力筋張張拉程序拉程序張拉采用雙控（張拉控制應力為 1376.4Mpa），開動油泵并張拉至初應力，量千斤頂行程的初讀數(shù)并記錄。逐步升壓至控制應力后，再量行程讀數(shù)并記錄計算延伸量，與理論值進行比較。實際伸長量與理論伸長量的差值應控制在6%之間，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整之后，方可繼續(xù)張拉。步驟為：0初張拉10%K張拉 100%K（持荷 2 分鐘）錨固。張拉時，千斤頂張拉力作用線應與鋼絞線的軸線重合，張拉過程中要專人指揮，逐級加壓，要保持兩端千頂升壓速度接近相等。在頂錨時一端先回油，另一端補足應力后再回油。張拉過程中不準敲擊千斤頂，千斤頂后方不能站人，升壓，降

23、壓應徐緩平穩(wěn)。鋼絞線在張拉控制應力達到穩(wěn)定后，方可錨固。錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后即可采用砂輪機切割端頭多余的預應力筋，強調(diào)嚴禁采用電弧焊切割，保持外露精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)的長度不小于 30mm。切割完立即封錨。 2.1.10.3、預應預應力筋力筋張張拉要點拉要點應盡量減少力筋與孔道的摩擦，以免造成過大的預應力損失。張拉順序必須按設(shè)計規(guī)定操作。對稱張拉時，兩端千斤頂升降速度應大致相等，測量伸長值時，要兩端同時進行。每個斷面斷絲之和不超過斷面鋼絲總數(shù)的 1%，不允許整根拉斷。張拉要做好施工記錄，張拉時和張拉后都要對小箱梁的上拱度進行觀測，并做好上拱度記錄。要嚴格控制側(cè)彎，控制腹

24、板任何位置側(cè)彎不超過 3.3cm，以防預制梁折斷。 2.1.10.4、滑滑絲絲和斷和斷絲處絲處理理在張拉過程中，由于各種原因會引起預應力筋斷絲或滑絲，使預應力筋受力不均，甚至使構(gòu)件不能達到足夠的預應力，因此，出現(xiàn)滑絲或斷絲，超過要求時，必須作好處理。當出現(xiàn)滑絲時，解決的措施為：采用 YC122 千斤頂和卸荷座，將卸荷座支承在錨具上，用 YC122 千斤頂張拉滑絲的鋼絞線，直至將滑絲夾片取出，換上新夾片，張拉至設(shè)計應力即可。如遇嚴重滑絲或在滑絲過程中鋼絞線受到嚴重損壞，則應將錨具上所有鋼絞線全部卸荷，找出原因，再重新張拉。當斷絲超出允許要求時，必須進行處理。處理方法為：提高其他鋼絲束的張拉力作為

25、補償。但在任何情況下，最大超張拉力不得超過鋼絞線極限抗拉強度標準值的 80%。換束。卸荷、松錨、換束、重新張拉至設(shè)計應力值。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè) 2.1.10.5、預應預應力力張張拉安全操作注意事拉安全操作注意事項項1、張拉現(xiàn)場應有明顯標志，與該工作無關(guān)人員嚴禁入內(nèi)。2、張拉或退楔時，千斤頂后面嚴禁站人，以防預應力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。3、油泵運轉(zhuǎn)不正常時，應立即停機檢查。在有壓力情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位螺絲。4、作業(yè)應由專人指揮，操作時嚴禁踩摸及碰撞鋼絞線，在測量伸長值及擰螺母時，應停止開動千斤頂。5、在高壓油管的接頭處應加強防護，以防噴油傷人。6、

26、已張拉完而未壓漿的梁，嚴禁劇烈震動，以防預應力筋斷裂而釀成重大事故。 2.1.11 預應預應力的力的壓漿壓漿張拉完成切割端頭多余的預應力筋之后，采用水泥砂漿對工作錨進行封錨，待封錨強度達到要求后進行管道壓漿。管道壓漿采用真空壓漿施工工藝，壓漿用水泥漿強度不得低于 40Mpa，水泥漿中加入無收縮防腐蝕高性能灌漿劑以提高灌漿質(zhì)量。真空灌漿原理主要是利用預應力管道內(nèi)空氣的負壓，以使管道內(nèi)的預應力筋保護水泥能更飽滿更密實地填滿整滿整個預應力管道，以達到根除或減少預應力筋在使用過程中的腐蝕。 2.1.11.1、真空灌、真空灌漿設(shè)備漿設(shè)備(1)水環(huán)式真空泵 1 臺，配有真空壓力表（量程-0.1-0.6Mp

27、a）1 個，空氣過濾器 QSL20 型 1 個。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)(2)灌漿泵 1 臺，配套高壓橡膠管。(3)灰漿攪拌機 1 臺。(4)精確秤量用的計量設(shè)備，能供給灌漿操作的所有材料。(5)水桶、貯漿桶。(6)連接頭、控制閥門等小型機具。 2.1.11.2、施工準、施工準備備(1)孔道：檢查灌孔、排氣孔是否暢通，若是堵塞，則必須疏通，確認暢通后，在錨索張拉完成后，根據(jù)施工規(guī)范要求，切掉預應力筋多余部分，灌入水泥漿對孔道端部進行密封，保證密實。灌漿孔、排氣孔（抽真空管）由鍍鋅水管引出，引出端帶螺紋。灌漿管設(shè)置在預留孔道下部，排氣管設(shè)置在預留孔道上部。為操作方便將灌漿孔排在

28、同一端。(2)確認材料種類、品質(zhì)、數(shù)量是否已驗收，并將外加劑按每包水泥量（50Kg）的整數(shù)倍計量，準備。(3)檢查供水、供電是否齊全，并于灌漿前將所有的用電設(shè)備接好線。(4)檢查灌漿泵部件是否有損害，松動。(5)檢查灌漿泵輸送管和吸漿管是否存有干灰，球閥是否堵塞，否則要拆下來清洗干凈。(6)檢查真空泵是否正常工作。(7)檢查攪拌機是否工作正常，是否漏水，攪拌是否均勻，攪拌后的漿體能否達到要求。(8)按圖一所示連接各部件。 精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè) 閥3閥1構(gòu)件閥2壓力表真空泵灌漿泵攪拌機吸泵管圖一 真空灌漿施工示意圖 2.1.11.3、水泥、水泥漿漿材料的材料的選選用及用及攪

29、攪拌拌（1）水泥宜采用硅酸鹽水泥或普通水泥。水泥的強度等級不宜低于42.5。水泥不得含有任何團塊。生產(chǎn)用水必須經(jīng)過檢查合格之后才可以使用，要求每升水不含有 500mg 以上的氯化物離子或任何一種其他有機物。外加劑用量通過試驗確定，要求具有低含水量、流動性好、最小滲出及膨脹性等特性的外加劑。（2）攪拌水泥漿之前，加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將積水倒凈，使攪拌機內(nèi)壁充分濕潤。攪拌好的水泥漿要做到基本卸盡。在全部水泥漿卸出之前不得再投入原材料，更不能采取邊出料邊進料的方法。（3）根據(jù)漿體配比，首先將部分水泥、膨脹劑及 80%的水倒入攪拌機中、攪拌均勻，然后繼續(xù)緩慢將水泥加完，最后將溶于 20%水的減水劑溶液倒入

30、攪拌機中攪拌，直至攪拌均勻。 （4）水一定要嚴格按配比加入，否則多加的水會全部泌出，易造成管道頂端有空隙。對未及時使用而降低了流動性的水泥漿，嚴禁采用加水的辦法來增加其流動性。要求水泥漿泌水率不得超過 3%，拌和后3h 泌水率宜控制在 2%，泌水應在 24h 內(nèi)重新全部被漿吸回。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)（5）攪拌時間應保證水泥漿混合均勻，注意觀察水泥漿稠度。灌漿過程中，水泥漿的攪拌應不間斷，若中間接管停頓時，不得通過加水來增加其流動度，應讓水泥漿在攪拌機和灌漿泵之間循環(huán)流動，直至泵送完為止。一般水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般在控制在 30-45min

31、范圍內(nèi)。 2.1.11.4、抽真空及灌、抽真空及灌漿漿(1)啟動真空泵進行抽真空，同時將水泥漿加到灌漿泵中，打出一部分漿體，待這些漿體的濃度與灌漿泵中的濃度一樣時，將輸漿管固定到孔道的灌漿管上。(2)當孔道真空度穩(wěn)定，大約在-0.06-0.1MPa 之間時，打開閥 1，啟動灌漿泵開始灌漿，灌漿過程中應注意觀察料斗中的水泥漿是否正常，壓力表讀數(shù)是否異常。當一切正常時，觀察到空氣濾清器有漿體經(jīng)過時，這時關(guān)掉真空泵及球閥 3，打開閥 2。(3)觀察排氣管的出漿情況，當漿體稠度和灌入之前稠度一樣，關(guān)掉排氣閥 2，仍繼續(xù)灌漿使管道內(nèi)壓力表讀數(shù)有 0.3-0.5MPa 的壓力（不能超過 0.7MPa 壓力

32、）關(guān)掉球閥 1。(4)將輸漿管拆下來，真空泵端活接拆下來，清洗空氣濾清器，然后接到另一組孔道，按以上步驟 1 重新開始灌注另一組孔道。(5)清洗灌漿完成后，拆掉空氣濾清器，清洗輸漿管、攪拌機、閥門、空氣濾。(6)注意事項a 錨頭密封后，24 小時后開始灌漿。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)b 輸漿管應選用牢固結(jié)實的高強橡膠管，抗壓能力1Mpa，帶壓灌漿時不易破裂，連接要牢固，不得脫管。c 灰漿進入灌漿泵之前應通過 1.2mm 的篩子。d 真空泵使用時應注意：啟動時先將水閥打開，同時開泵；關(guān)泵時先關(guān)水閥，后停泵。e 灌漿工作宜在灰漿流動性沒有下降的 30-45 分鐘時間內(nèi)進行，孔道一次

33、灌注要連續(xù)。f 中途換管道時間內(nèi)，繼續(xù)啟動灌漿泵，讓漿體循環(huán)流動。g 攪拌出的漿體在灌漿前必須做流動度試驗，同時按規(guī)范制作標準試件，以測定其強度。h 孔道壓漿應填寫施工記錄。 2.1.11、 、預應預應力力損損失控制措施失控制措施在預應力施工過程中，引起預應力損失的主要因素基本有如下幾個：1、 預應力筋與管道壁之間的摩擦；2、 錨具變形，鋼筋回縮和接縫壓縮； 3、預應力筋松弛；4 、砼收縮與徐變；5、設(shè)備、人為因素影響。針對以上引起預應力損失的因素，減少預應力損失的控制措施如下：1.管道安裝順直，預應力管道定位必須準確，嚴格按照圖紙定位，防止孔道變形增加摩阻力。2.夾片裝平裝緊，張拉錨固時，控

34、制油缸回油速度，應均勻緩慢卸荷，嚴格按張拉控制程序施工。3.養(yǎng)護到位，在工期允許條件下，盡量延后或放置一段時間后再精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)張拉預應力，因為砼前期收縮除變量較大。4.采用低松馳鋼絞線，張拉完成后盡快壓漿，壓漿必須飽滿5、對張拉設(shè)備要定期校核、對張拉技術(shù)人員進行培訓。2.2 施工注意事施工注意事項項1、梁板施工中鋼筋的連接方式：鋼筋直徑22mm 時，如設(shè)計圖紙中未說明，鋼筋連接應采用焊接，鋼筋直徑22mm 時，如設(shè)計圖紙中未說明，鋼筋連接可采用綁扎。綁扎及焊接長度應按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定嚴格執(zhí)行。 2、預制梁板應保證支座預埋件的位置、高度正確。防撞墻、

35、護欄座的錨固鋼筋應預先埋入，并注意預留泄水孔位置。3、T 梁張拉時必須對稱張拉，嚴格按照設(shè)計要求依次張拉 T 梁鋼束，張拉過程中要密切關(guān)注上拱與旁彎的變化，張拉結(jié)束之后到 T梁安裝就位之前，也要監(jiān)控 T 梁的上拱度與旁彎值是否異常，同時做好施工紀錄。 4、臨時支座頂面標高應與永久支座頂面標高相齊平。永久支座頂面直接與接頭混凝土底部澆在一起。 5、錨具應注意與波紋管嚴格對中，錨具端平面與波紋管垂直。 6、波紋管應設(shè)置適量的三通管，以利壓漿排氣，必須保證壓漿質(zhì)量，所有鋼束張拉錨固完畢后，均應及時壓漿。 7、為了防止預制梁上拱過大，預制梁與現(xiàn)澆濕接縫及橋面鋪裝砼由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁區(qū)不

36、應太長，宜按 1-3 個月控制，存梁區(qū)密切注意梁的累計上拱值，若超出設(shè)計值的 30%，應采精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)取相應的措施。 。 8、所有新、老混凝土結(jié)合面均應嚴格鑿毛處理。 9、蓋梁頂面支座墊塊位置和高程控制要求準確，支座墊塊頂面必須保持水平。 10、臨時支座建議采用砂筒支座。11、主梁吊裝就位后應及時進行翼板及橫隔板間的連接和濕接縫砼的澆筑。必須在其設(shè)計強度達到 90%并采取有效的壓力擴散措施后，方可在其上運梁。運梁設(shè)備在橋上行駛時必須使設(shè)備重量落在梁肋上。12、梁跨徑組合形式多樣， T 梁、箱梁的截面尺寸變化較多，在進行梁體體施工時,必須對梁體編號,確保梁體預制與安

37、裝的準確。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)章 3 章 箱梁箱梁預預制施工制施工過過程中的程中的問題問題及解決方案及解決方案3.1 鋼鋼筋制作筋制作質(zhì)質(zhì)量量問題問題在具體的施工的過程中，我們對于鋼筋的質(zhì)量控制比較嚴格。而由于我們新進的班組鋼筋綁扎的技術(shù)不過關(guān)，現(xiàn)場出現(xiàn)了許多的問題，其中最為明顯且最為嚴重的問題具體表現(xiàn)在鋼筋的綁扎不到位，由于我們采用的是“包工不包料”的承包形式。而鋼筋綁扎的過程中所使用的扎絲和焊條是由各施工班組所承擔，為了節(jié)約成本他們是盡可能少的使用扎絲和焊條，所以綁扎不牢固。造成很差的影響和質(zhì)量隱患。具體的解決措施：我們在施工過程中，對于鋼筋這一塊的質(zhì)量問題。我們做了

38、很詳細的技術(shù)交底！詳見 5.1 的技術(shù)交底。并且我們對于要求整改而為實施整改的班組處以通報處罰！3.2 砼質(zhì)砼質(zhì)量量問題問題在具體的施工施工過程中，我們又遇到過砼的質(zhì)量問題。具體表現(xiàn)在砼的塌落度不能夠保持在穩(wěn)定得知具體為商品砼公司質(zhì)量問題。具體解決辦法：梁體預制所用砼標號為 C50，且采用租用商品砼公司生產(chǎn)線的供應方式，針對該特點，我施工處將在以下幾方面加強砼的管理，確保工程質(zhì)量。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)、混凝土的控制，首先從與商品混凝土公司生產(chǎn)線租用合同簽定開始，合同內(nèi)詳細注明對生產(chǎn)線的參與管理要求，對混凝土所用原材料的技術(shù)要求，對混凝土配合比的技術(shù)要求，對混凝土生產(chǎn)過程控

39、制的技術(shù)要求，對混凝土強度評定方法的要求，施工單位與監(jiān)理方對混凝土生產(chǎn)使用全過程監(jiān)控的要求，以及供貨時出現(xiàn)異常情況的處理與出現(xiàn)質(zhì)量事故時責任的劃分與賠償。、砼原材料的質(zhì)量控制：我部將按規(guī)范要求，收集混凝土所用所有原材料的試驗報告，并對砼公司原材料進行不定期檢驗。所用原材料質(zhì)量必須符合 JTJ 041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)技術(shù)要求。、混凝土配合比：（1）混凝土配合比以監(jiān)理工程師批復的為準，嚴禁隨意調(diào)整。(2)用低水灰比配合比配制的混凝土，保障砼良好的抗氯離子擴散、硫酸鹽侵蝕性能和對鋼筋的長期防腐蝕性能。(3)摻適量的優(yōu)質(zhì)高效減水劑，大大增加減水效應，顯著降低水膠比，提高混凝土強度。(

40、4)摻加適量優(yōu)質(zhì)粉煤灰、礦粉，取代部分水泥和部分細骨料，在保證混凝土強度等級與稠度要求的前提下，提高混凝土的密實性，增強對鋼筋的保護作用。 （5）配合比設(shè)計需要考慮運送過程中的坍落度損失，保證混凝土到達現(xiàn)場后仍然具備良好的工作性能。、混凝土質(zhì)量：必須符合 JTJ 041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)技術(shù)要求。我部將派駐實驗人員實行對混凝土生產(chǎn)的過程全程監(jiān)控，確保嚴格按監(jiān)理工程師批復的配合比施工，發(fā)現(xiàn)運送精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)到現(xiàn)場的混凝土質(zhì)量不能滿足要求，堅決不予使用。、混凝土強度的評定以 JTG F80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標準為準，供方所供水泥混凝土抗壓

41、強度必須達到 JTG F80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標準附錄 D 中非統(tǒng)計方法合格標準，即 Rn1.15R，Rmin0.95R(Rn 為同批 n 組試件強度的平均值，Rmin 為同批 n 組試件強度最低一組的值，同批試件指單次澆注的混凝土所制取試件)。3.3 波波紋紋管的管的問題問題精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)187.7136.7162.4186.3133.3157.61201201815x7. 315x6. 72%252510 x1010 x1025252517.519.233.3100/2100/234.218.317.530米箱梁斷面N1N2N3N4由于砼澆注的班組技術(shù)不過關(guān)在混凝土澆注的過程中，插入式的振動棒將鍍鋅波紋管打扁，在穿束時就要求開倉穿孔，幫助鋼絞線的穿過，而此種開倉的情況一致持續(xù)。具體解決方案：為了避免此種情況的連續(xù)性發(fā)生。我們將上圖所示的 N1，N2 鋼束的鍍鋅波紋管換成了 80 的塑料波紋管。由于數(shù)量波紋管的柔性，我們就沒有再因為波紋管被打扁而都梁片進行開倉處理，這中解決方法解決了主要的問題相對的它也有以下