瀝青穩(wěn)定碎石基層施工方案

1、泰山路（通途路陳華立交）改造提升工程2標(biāo)段瀝青穩(wěn)定碎石基層施工方案寧波交通工程建設(shè)集團有限公司泰山路改造提升工程2標(biāo)段項目經(jīng)理部二零一四年十月第一章 工程概況一、編制依據(jù)1、業(yè)主提供的泰山路(通途路 陳華立交)改造提升工程設(shè)計圖紙2、本工程施工組織設(shè)計3、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)( JTG B01-2003)4、公路路基施工技術(shù)規(guī)范( JTG F10-2006)5、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范( JTJ034-2004)6、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范( JTGF40-2004)7、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)( JTGF80/1-2004)8、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范( CJJ1-2008)9、建筑機械使

2、用安全技術(shù)規(guī)程( JGJ33-2001)10、其它相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)二、工程概況泰山路(通途路 陳華立交)改造提升 2 標(biāo)工程西起松花江路，東至陳華立交，全長5.8km?，F(xiàn)狀泰山路道路寬40-41m, 3板塊形式，雙向6車道。松 花江路長江路老路寬41m形式為4m非機動車道+2m綠化隔離帶+12.5m機動 車道+4m中央綠化帶+12.5m機動車道+2m綠化隔離帶+4m非機動車道。長江路 陳華立交老路寬40m形式為4.5m非機動車道+1m綠化隔離帶+12.5m機動車道 +4m中央綠化帶+12.5m機動車道+1m綠化隔離帶+4.5m非機動車道。根據(jù)圖紙設(shè)計，瀝青穩(wěn)定碎石基層ATB-30在二處路面結(jié)構(gòu)層

3、中使用：一處是 主線車行道碎石化改造段結(jié)構(gòu)， 另一處是主線車行道瀝青路面加鋪段結(jié)構(gòu)。 如下：4臨改婕酋跚解石酬機3財-13 )SMA-13)mWW5L/ma5cm中竝式站耐就JAC 20C )5 恤申 4Ai|tm#i(AC-20C)mfrfiUM0.5L/in27cwmHH««±(AC-25C)AC-25C)> I 0 cmHUATB-30(療站自M0cmMtt*WOATB-30( WS)1 cm ES-3OSI1cm ES7址下燈im«L0L/ma主線車行道主線車行道碎石化改造段結(jié)構(gòu)瀝青路面加鋪段結(jié)構(gòu)主線車行道碎石化改造段范圍為道路全線主線車行

4、道碎石化范圍。主線車 行道瀝青路面加鋪段范圍為7#橋西側(cè)、新大路十字口范圍、8#橋東西兩側(cè)、9# 橋東西兩側(cè)、10#橋東西兩側(cè)、11#橋東西兩側(cè)、12#橋東西兩側(cè)。三、現(xiàn)場施工條件泰山路是北侖區(qū)對外出行的重要通道， 并穿越北侖核心區(qū)區(qū)域，交通繁忙 軌道交通1號線施工場地已占據(jù)部分施工范圍，部分路段因軌道交通施工車道 已經(jīng)壓縮，對后續(xù)道路施工交通組織帶來較大影響。沿線道路交叉口多、民居密布，同時路面施工期間必須保證車輛正常通行， 因此交通管制壓力巨大第二章施工部署、原材料1、瀝青基質(zhì)瀝青為A-70道路石油瀝青，性能應(yīng)符合下表規(guī)定:技術(shù)指標(biāo)等級技術(shù)要求試驗方法針入度（25C ,100g，5s）(0

5、.1mm)A6080T060415C延度（CM ）不小于A100T0605軟化點TR&B (C)不小于A46T0606閃點（COC，C）不小于A260T0611蠟含量（蒸餾法， %）不小于A2.2T0615溶解度（%）不小于A99.5T0607質(zhì)量變化（%）不小于A± 0.8T0610殘留針入度比（%）不小于A61T0604殘留延度（10C，cm）不小于A6T0605瀝青必須按品種、標(biāo)號分開存放。除長期不使用的瀝青可放在自然溫度下存儲外，瀝青在儲罐中的貯存溫度不宜低于 130C，并不得高于170C，桶裝瀝 青應(yīng)直立堆放，加蓋苫布。瀝青在使用及存放過程中應(yīng)有良好的防水措施，避

6、免雨水或加熱管道蒸汽進入瀝青中。2、粗集料粗集料的粒徑規(guī)格符合符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）的要求。本標(biāo)段采用玄武巖，軟石含量不大于5%,其各項指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。3、細(xì)集料瀝青面層用細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，符合公路瀝青路面 施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）的要求。4、填料填料采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，其質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝 青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）的要求，不得使用回收粉塵。二、機械配置計劃1、施工設(shè)備（ 1）瀝青拌和廠 拌和廠應(yīng)在其設(shè)計、協(xié)調(diào)配合和操作方面都能使生產(chǎn)的瀝青混合料符合 工地配合比設(shè)計要求。拌和廠必須配

7、備足夠試驗設(shè)備的試驗室，能及時提供試 驗資料，并應(yīng)將試驗人員的資質(zhì)及試驗設(shè)備報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 拌和設(shè)備應(yīng)是能按用量（以質(zhì)量計）分批配料的間歇式拌和機，其生產(chǎn)能力應(yīng)不小于 300t/h ，滿足以下要求：a、拌和機的計量系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)及瀝青加入量系統(tǒng)必須通過嚴(yán)格的標(biāo)定校 核，各系統(tǒng)的誤差應(yīng)在容許誤差之內(nèi)。施工單位必須向業(yè)主和監(jiān)理單位提出機 械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感器計量精度的檢查、標(biāo)定報告。b、拌和機必須配有計算機自動打印設(shè)備， 能逐盤打印集料和瀝青的加熱溫 度、混合料的拌和溫度、材料用量精度的檢查、標(biāo)定報告。c、除塵裝置具有二級除塵設(shè)備，粉塵一律不準(zhǔn)回收利用。并定期檢查及清 理除塵管

8、道和布袋，以防堵塞，特別是新的工程或者冬春季節(jié)未施工受潮的布 袋，一定要清理，宜更換新的布袋。d、宜有一個180噸以上的成品儲料倉，并具有良好的保溫性能。e、有2個以上的瀝青罐，容量不小于180m3能保溫儲存和加熱；改性瀝 青儲罐應(yīng)配備攪拌裝置，確保改性瀝青處于攪拌狀態(tài)。f 、配備 6 個冷、熱料倉，且有聚酯纖維添加口。 拌和設(shè)備在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進行試拌調(diào)試，直到符合要求 其偏差值應(yīng)符合下表的規(guī)定瀝青混合料的容許編差項目與規(guī)定值的容許偏差4.75 mm及以上篩孔通過率± 4%2.36 mm通過率篩孔的集料± 3%0.075 mm通過率± 2%油石比&#

9、177; 0.3%馬歇爾空隙率± 0.5%瀝青飽和度± 3%拌和場地布置應(yīng)保證熱料運送距離合理，進出方便，電、水供應(yīng)好，且遠離居民區(qū)，并應(yīng)符合公路環(huán)境保證設(shè)計規(guī)范（JTJ/T006-98）的有關(guān)要求。（2）運料設(shè)備 每臺運輸車輛載重量不小于15噸，車槽內(nèi)不得粘有雜物。 帶自卸裝置。 應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車槽四角應(yīng)密封堅固，具有保溫措施。（3）攤鋪設(shè)備 具有自動或半自動方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置；具有足夠容量的受 料斗，在運料車換料時能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動運料車；具有可加熱 的振動熨平板或振搗等初步壓實裝置，攤鋪寬度可以調(diào)整。 每個作業(yè)面選用DAYNAPA型攤鋪機2臺雙

10、機聯(lián)鋪。兩機的距離間隔為 810米，兩臺攤鋪機結(jié)構(gòu)參數(shù)或運行參數(shù)相等。（4）碾壓設(shè)備1個工作面的壓路機數(shù)量一般不宜少于 6臺，其中至少有3臺靜質(zhì)量30t 的輪胎壓路機，3臺靜質(zhì)量11t雙驅(qū)雙振壓路機（或2臺靜質(zhì)量11t雙驅(qū)雙振壓路機、1臺靜質(zhì)量11t雙鋼筒壓路機），還應(yīng)另配備監(jiān)理工程師認(rèn)可的1 臺小型振動壓路機2、機械配置：見下表序號機械名稱型號單位數(shù)量備注1瀝青拌和樓LB4000套1白洋線附近2裝載機ZL50C臺23攤鋪機DAYNAPAC臺24雙鋼輪振動壓路機DD130臺45輪胎壓路機CP30臺36小型鋼輪壓路機BOMAG臺17灑水車解放8t臺18油罐車臺1三、施工順序及進度計劃瀝青穩(wěn)定碎石

11、基層施工順序及進度計劃根據(jù)本工程施工組織設(shè)計的安排進 行，先施工北半幅主車道，后施工南半幅主車道。再分路段進行。具體施工時間如下表。路段施工時間路段施工時間中河路-終點（北）2014.9.1 11.30中河路-終點（南）:2015.4.1 7.1松花江路-中河路（北）2015.3.204.30松花江路-中河路（南）2015.7.20 11.30四、施工測量放樣1、恢復(fù)中線：在直線段每10m設(shè)一樁位，曲線段每5m設(shè)一樁位，樁的位 置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外 20cm處。2、水平測量：對設(shè)立好的樁位，打鋼釬、掛鋼絲線進行水平測量，并給出 攤鋪層的設(shè)計標(biāo)高及下反高度，掛好鋼絲線，作為攤鋪機的

12、自動找平基線。五、施工圍擋及交通組織ATB-30瀝青穩(wěn)定碎石基層施工時的圍擋及交通組織利用路面碎石化施工時 的圍擋及交通組織第三章主要施工技術(shù)方案一、ATB-30瀝青穩(wěn)定碎石混合料組成設(shè)計1、ATB-30混合料應(yīng)采用大馬歇爾試驗方法進行設(shè)計。2、 承包人應(yīng)按目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、 生產(chǎn)配合比驗證三個階 段進行瀝青混合料的配合比設(shè)計。配合比設(shè)計的各個階段都必須進行大馬歇爾 試驗。其混合料的礦料級配范圍應(yīng)滿足下表的要 求。ATB-30混合料的礦料級配范圍級配類型通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）37.531.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.15

13、0.075ATB1009282635749392515108544-301009072665949332316189863、ATB-30的最大理論密度采用真空實測法，毛體積密度由表干法測定。4、ATB-30混合料大馬歇爾試驗技術(shù)要求見下表。必要時加作混合料的室 內(nèi)滲水試驗、水穩(wěn)定性試驗和低溫彎曲試驗。ATB-30混合料大馬歇爾試驗技術(shù)要求試驗指標(biāo)單位大馬歇爾公稱最大粒徑mm等于或大于31.5試件尺寸mm0 152.4X 95.3擊實次數(shù)（雙面）次112空隙率VV%3-6瀝青飽和度VFA%55-70VMA%設(shè)計空隙率（%）ATB-30411.5512.5613.5穩(wěn)定度，不小于KN15流值，不大

14、于mm實測浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度比，大于%85凍融劈裂強度比，大于%80劈裂強度MPa實測動穩(wěn)定度次/mm10005、承包人應(yīng)在28d前向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級配、瀝清結(jié)合 料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項技 術(shù)指標(biāo)作出書面詳細(xì)說明。在承包人提交目標(biāo)配合比未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前， 不得進入生產(chǎn)配合比設(shè)計。6如果需要改變料源時，應(yīng)在材料生產(chǎn)前， 把新的目標(biāo)配合比設(shè)計報告監(jiān) 理工程師審批。審批新的工地拌和料級配時應(yīng)做試驗， 每一次評價至少需要14d 時間。7、在瀝青混合料未被批準(zhǔn)之前，不得進行下一步工序。未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn) 可，批準(zhǔn)的瀝青混合料配合比和原材料品

15、種不得更改。二、瀝青混合料的拌和1、粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。每個料 源的材料應(yīng)進行抽樣試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2、拌和時，經(jīng)實際篩分的混合料級配符合要求后，對各種礦料摻配比例不 能隨意調(diào)整，混合料整個拌和過程中禁止手動操作。3、瀝青與集料的加熱及拌和溫度見下表。瀝青與集料的加熱及拌和溫度青號 瀝標(biāo)瀝青加熱 溫度（C）集料溫度瀝青混合料 出廠溫度混合料儲存溫度混合料廢棄溫度間歇式拌和機A-70#155-165比瀝青加熱溫度高10-20 C155-165 C儲存過程溫度降低不超過10C出廠溫度超過正 常溫度30 C4、ATB-30混合料的拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻

16、、所有集料顆粒為全部 裹覆瀝青為度，并經(jīng)試拌確定。一般對間歇式拌和機每鍋料拌和時間宜為3050S（其中干拌時間不小于5S）。每鍋出料后，目測認(rèn)為不合適（花料、離析）， 則需適當(dāng)延長拌和時間（35S）5、拌和后的混合料必須均勻一致，無花白料、無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的離析現(xiàn) 象。6、材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)實驗資料進行試拌。試 拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青用量、級配組成和有關(guān)指標(biāo)，并報請監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)。三、瀝青混合料運輸1、必須維護好便道，提高運輸車輛的速度，縮短運輸時間。2、采用15t以上的自卸式裝料車裝料，裝料時車輛前后移動，分三次“品 字型”裝最好，以減少混合料離析，裝好后加蓋

17、不透水彩條布加棉被，混合料 裝車前，車周壁噴灑一層油水混合物（油：水 =1 ：3），并將余液清掃干凈。3 、運輸混合料的運輸車必須填寫運料單。運料單實行一車一單，出廠時 檢測出廠溫度并填寫在運料單上，攤鋪現(xiàn)場憑運料單進行驗收，并檢測混合料 的現(xiàn)場溫度，外觀質(zhì)量，已經(jīng)離析、結(jié)塊的混合料廢棄不用。4 、為保證施工的連續(xù)性，運輸汽車的運輸能力應(yīng)比拌和能力及攤鋪能力 有所富余，開始攤鋪時排在施工現(xiàn)場等候卸料的運輸車不少于 4 輛，施工過程 中攤鋪前方一般安排 3-5 臺運輸車等候卸料。5 、運至鋪筑現(xiàn)場的混合料應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實。四、瀝青混合料的攤鋪1 、在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的封層上，方可鋪筑

18、ATB-30 基層。2、每個作業(yè)面選用DAYNAPA型攤鋪機2臺雙機聯(lián)鋪。兩機的距離間隔應(yīng)小于 1 0米，兩臺攤鋪機結(jié)構(gòu)參數(shù)或運行參數(shù)應(yīng)相等。 瀝青混合料轉(zhuǎn)運車的使用： 運料車將料倒在瀝青混合料轉(zhuǎn)運車內(nèi)并充分拌和后再輸入攤鋪機的受料斗3、對于10cm厚的ATB-30基層，其松鋪系數(shù)一般為1.21.3。攤鋪厚度 采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。鋼絲為扭繞式，直徑不小于 6 mm鋼絲拉力 大于800N,每直線段10 m設(shè)一鋼絲支架，曲線段5 m設(shè)一鋼絲支架?？恐?央分隔帶側(cè)攤鋪機在前， 左側(cè)架設(shè)鋼絲， 攤鋪機上安裝橫坡儀控制攤鋪層橫坡； 后面攤鋪機右側(cè)架設(shè)鋼絲，左側(cè)在攤鋪好的層面上走“雪撬”。4、攤鋪

19、溫度一般控制在150-165 C之間。5、ATB-30 下面層應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪速度一般在1-2 m/min。6、瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度， 對不合格之處應(yīng)及時進行調(diào)整。7、對外型的不規(guī)則、 路面厚度不同、 空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等 攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后采用人工鋪筑混合料。8、對于瀝青混合料的運輸、等待攤鋪過程中造成溫度降低時，應(yīng)使用瀝青 混合料轉(zhuǎn)運車來對混合料進行自動加溫。五、瀝青混合料的碾壓1、選擇合理的壓路機組合方式，以達到最佳碾壓效果。一般推薦用 2臺雙 鋼輪壓路機初壓、復(fù)壓， 2臺輪胎壓路機復(fù)壓， 1

20、臺（或 2臺）雙鋼 輪壓路機 終壓。路面邊緣或邊角等地方應(yīng)采用 1 臺小型振動壓路機碾壓。2、初壓、復(fù)壓、終壓各道碾壓工序必須緊跟，不得隨意停頓、調(diào)頭，應(yīng)通 過試驗確定較短碾壓區(qū)長度、合理碾壓遍數(shù)及有效碾壓時間。碾壓段長度通常 不超過 60 m。3、壓路機在碾壓過程中必須采取有效措施，保證混合料不粘碾壓輪，保持碾壓輪清潔。4、壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大雙鋼輪壓路機1.5-232.5-3.552.5-3.55輪胎壓路機3.5-4.564-68雙鋼輪 振動壓路機1.5-2.5 （靜壓或振動）

21、3 （靜壓或 振動）3-4（振動）5（振動）2-3（靜壓）5（靜壓）5、瀝青混合料的碾壓溫度應(yīng)符合下表要求，并應(yīng)根據(jù)混合料種類、壓路機、 氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。初壓、復(fù)壓、終壓應(yīng)在盡可能高的溫度下進行， 嚴(yán)禁低溫碾壓。壓實機械組合和碾壓溫度碾壓流程機械組合碾壓溫度（C）初壓雙鋼輪壓路機120-140復(fù)壓膠輪壓路機100-120終壓雙鋼輪振動壓路機> 906壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或停留。同時， 應(yīng)采取有效措施防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間 落在路面上。7、在沿著緣石或壓路機壓不到的其它地方，應(yīng)采用振動夯板把混合料充 分壓實。已經(jīng)完成碾

22、壓的路面不得修補表皮。8、應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50 C后，方可開放交通。六、接縫處理1縱向施工縫采用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫， 應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有5-10cm左右的攤鋪層重疊， 以熱接縫形式在最后作跨接碾壓以消除縫跡，上下層縱縫應(yīng)錯開15c m以上。2、橫向接縫由于橫向接縫為冷接縫， 處理難度較大， 但處理的好與壞將直接影響路面的 平整度，為此應(yīng)采取以下措施： 在已成型瀝青層的端部，先用6 m直尺檢查，將平整度超過3 mm的 部分切去，挖除干凈，并將切面上的污染物用水洗涮干凈，再涂以粘層瀝青， 基本干后

23、，攤鋪機再就位。 在熨平板開始預(yù)熱前，量出接縫處瀝青層的實際厚度，根據(jù)松鋪系數(shù)算 出松鋪厚度，熨平板應(yīng)預(yù)熱15-20min，使接縫處原路面的溫度在65C以上。開 始鋪筑的速度要慢，一般為 2 m/ min。 碾壓開始前， 將原路面上的瀝青混合料清除干凈， 接縫處保持線條順直， 固定 1 臺振動壓路機處理接縫，路面中間部分采用橫向碾壓，兩側(cè)采用縱向碾 壓。橫壓時鋼輪大部分壓在原路面上，逐漸移向新鋪路面，前后約 5-6 遍；縱 壓時應(yīng)使壓路機的后輪超出接縫 3-6 m 一般振壓2遍，靜壓2-3遍就能符合 要求。七、取樣和試驗1 、瀝青混合料應(yīng)按 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程 (JTJ052-2

24、000)的方法取樣，以測定礦料級配、瀝青含量。混合料的試樣每臺拌和機應(yīng)在每天 取樣 1-2 次，并按標(biāo)準(zhǔn)方法對規(guī)定項目進行檢驗。2、瀝青路面施工壓實質(zhì)量檢驗采用壓實度和空隙率雙指標(biāo)，并合理提高瀝青混凝土的壓實度，適當(dāng)減小空隙率3、施工過程中當(dāng)天瀝青混合料量大理論密度以真空法試驗儀測定的為準(zhǔn)。 提倡采用先進的、便攜的、無破損設(shè)備進行路面現(xiàn)場檢測。4、ATB-30 的壓實度采用實驗室標(biāo)準(zhǔn)密度壓實度和最大理論密度壓實度進 行兩方面控制，并以合格率低的作為評定結(jié)果，不允許采用試驗段密度進行控 制。對ATB-30規(guī)定實驗室標(biāo)準(zhǔn)密度壓實度97%以最大理論密度作為標(biāo)準(zhǔn)密 度，壓實度按其9195%空制。5、

25、瀝青路面的實際空隙率是個十分重要的指標(biāo)，實際空隙控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)瀝 青路面防水損害的需要和壓實度標(biāo)準(zhǔn)確定，對ATB-30實際空隙率規(guī)定為3%-7% 極值最小值 3%、最大值 9%。6、所有試驗結(jié)果均應(yīng)報監(jiān)理工程師審批。 所發(fā)生的一切費用由承包人自理。第四章、施工質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量控制1、加強程序化管理（1）每道工序開工之前，逐級進行技術(shù)交底工作，使每位參建員工對工程 質(zhì)量的控制做到心中有數(shù)。（2）所有原材料必須先報驗，經(jīng)監(jiān)理檢測合格后才允許使用。（3）上一道工序未經(jīng)監(jiān)理檢測合格，不得進入下道工序施工，每道工序的 檢查結(jié)果必須以書面材料為準(zhǔn)。（4）每月月底總結(jié)本月工作完成情況，并制定下月工作計劃，

26、根據(jù)施工計 劃合理安排生產(chǎn)資源投入。（5）所有與工程建設(shè)有關(guān)的原始記錄、試驗檢測及計算數(shù)據(jù)、匯總表格， 必須如實記錄和保存。2、加強現(xiàn)場管理（1）原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料及外摻劑的進 場質(zhì)量檢測等，嚴(yán)格控制原材料進場質(zhì)量。（2）混合料的質(zhì)量檢查：加強施工過程質(zhì)量檢查控制，包括油石比、礦料 級配穩(wěn)定度、流值、空隙率殘留穩(wěn)定度等相關(guān)技術(shù)指標(biāo)的試驗檢測；混合料出 廠溫度、運到現(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度的檢測控制；混 合料拌合均勻性的檢查控制等。（3）成品質(zhì)量檢查： 加強施工完成后成品質(zhì)量的及時檢測驗收， 包括厚度、 平整度、寬度、高程橫坡度、壓實度、滲水系數(shù)等

27、相關(guān)項目的檢測。3、氣候條件(1) 瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨天進行，當(dāng)路面滯水或潮濕時，應(yīng)暫停施工。(2) 施工氣溫低于10C時必須采取相應(yīng)措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可 繼續(xù)攤鋪。否則，應(yīng)停止攤鋪熱拌瀝青混合料。(3) 未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更換新料。二、施工質(zhì)量檢驗1、基本要求(1) 瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)(2) 瀝青及瀝青混合料的各項指標(biāo)應(yīng)符合圖紙和施工規(guī)范要求。(3) 嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。(4) 拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白、無離析和結(jié)團成塊現(xiàn)場。(5) 攤鋪時應(yīng)嚴(yán)格掌握厚度和平整度，細(xì)致找平，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。2、檢查項目ATB-30下面層檢查項目及檢驗標(biāo)準(zhǔn)見表檢杳項目試驗規(guī)范技術(shù)要求厚度T0912-95代表值為設(shè)計值的-10%，極值為設(shè)計值的-20%松鋪系數(shù)視施工具體情況壓實度T0922-95 和 T0924-95> 97%平整度T0931-95最大間隙5 mm油石比抽提法最佳油石比土 0.2%彎沉T0951-95設(shè)計彎沉值滲水T0730-2000設(shè)計要求施工溫度T0981-95符合前面所述溫度集料