市政工程匯報(bào)材料(共9頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上在全市建設(shè)工作會(huì)議上的發(fā)言*路建設(shè)指揮部各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：隨著我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展和緩解交通壓力的需要，通達(dá)路建設(shè)提上了重要議事日程。從工程立項(xiàng)到2004年6月底*集團(tuán)路橋公司進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，得到了市委、市政府各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和市建設(shè)局等有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助，在此，我謹(jǐn)代表通達(dá)路建設(shè)指揮部和建設(shè)單位向關(guān)心、支持、幫助我們的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)單位表示衷心的感謝。截止目前，在通達(dá)路建設(shè)中，除因道路高壓電下地與部分建筑物拆遷影響部分工程尚未完成外，其余道路主體工程已基本完成，現(xiàn)將工程施工情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報(bào)如下：一、工程概況通達(dá)路是臨沂城區(qū)唯一貫通南北的交通大動(dòng)脈，沿線

2、單位多、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多，還有車流、物流、人流量都非常大的汽車站、西郊批發(fā)市場(chǎng)，是我市最繁忙的一條交通要道。隨著道路結(jié)構(gòu)層的破壞和交通壓力的增大，原通達(dá)路堵車嚴(yán)重，對(duì)我市的發(fā)展和居民生活帶來(lái)了極大的不便。市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)決策立項(xiàng)進(jìn)行通達(dá)路改建。通達(dá)路改建工程起點(diǎn)為祊河橋南端，終點(diǎn)為海關(guān)路，總長(zhǎng)度約7.3km，新建道路車道總寬度為30m，一塊板式，在中間設(shè)固定護(hù)欄。新設(shè)計(jì)瀝青砼面層結(jié)構(gòu)為6cm粗粒式瀝青砼+5cm中粒式瀝青砼面層。排水工程從祊河橋南端至海關(guān)路段東側(cè)埋設(shè)1000排水管，埋深1.2m左右，西側(cè)凈跨1.5m6m的排水方涵全部進(jìn)行改造,蓋板形成人行道，路口處均有過(guò)路管道或方涵連通。綜合管線

3、工程除原有的各種地下管線外，東側(cè)人行道上全長(zhǎng)設(shè)置電力管道、污水管道各一道；原東側(cè)副道上全長(zhǎng)埋設(shè)900熱力管道兩道；解放路以北路東側(cè)埋設(shè)400自來(lái)水管道；弱電管線大多已沿路埋設(shè)，但未穿纜，本次需埋設(shè)過(guò)路管線，同時(shí)需埋設(shè)的還有路燈和交通信號(hào)燈管線，各類管線均有很多過(guò)路管道需重新設(shè)置。該工程總投資約1.6億元，土建工程約7000萬(wàn)元，工程量大，綜合管線多，道路標(biāo)準(zhǔn)高，沿線地質(zhì)、老路情況復(fù)雜，新建道路結(jié)構(gòu)型式多樣，道路設(shè)計(jì)變更繁多，各管線單位施工與道路施工交叉作業(yè)、相互影響，工程共挖出土方30余萬(wàn)方，填進(jìn)砂方20多萬(wàn)方，道路路面需用砂石料約18萬(wàn)噸。該工程道路、排水部分由市規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，熱力、自來(lái)水

4、、電力等管線由各管線單位自行委托設(shè)計(jì)，污水管道由省規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)；道路、電力、排水工程與熱力管道的一部分土方開(kāi)挖由*路橋公司施工，熱力管道的其余土方開(kāi)挖、管道安裝、自來(lái)水管道及各弱電管線由各管線單位自行安排施工；道路、排水工程由市建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理，電力、熱力、自來(lái)水等管線工程由各管線單位自行委托監(jiān)理單位監(jiān)理。該工程合同工期自5月30日開(kāi)工，10月30日竣工，工期5個(gè)月，實(shí)際接到道路圖紙并進(jìn)行會(huì)審為6月底，實(shí)際開(kāi)工日期為7月1日，施工單位已于10月底完成主路面施工,并在11月中旬基本完成具備施工條件的工程任務(wù)，施工期為4個(gè)半月。二、工程建設(shè)情況該工程自3月底由*集團(tuán)路橋公司中標(biāo)以后，于4月1日迅

5、速組建了通達(dá)路改建工程項(xiàng)目部，*集團(tuán)專門安排一位副總靠在通達(dá)路工程，負(fù)責(zé)工程的協(xié)調(diào)、聯(lián)絡(luò)，*路橋公司安排了三位副經(jīng)理組成了通達(dá)路項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，下設(shè)三個(gè)項(xiàng)目分部，由路橋公司最精干的三個(gè)項(xiàng)目組成，分段負(fù)責(zé)通達(dá)路的施工。項(xiàng)目部人員于4月5日陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，至18日已完成項(xiàng)目部及各分部建設(shè)，人員、機(jī)械已全部進(jìn)場(chǎng)，并由*集團(tuán)總公司投資1000萬(wàn)元新購(gòu)置一臺(tái)3000型的瀝青砼拌和站。通達(dá)路改建工程是臨沂城市建設(shè)工程的重中之重，建設(shè)局抽調(diào)以*副局長(zhǎng)掛帥有豐富市政工程管理經(jīng)驗(yàn)的同志組成了城市改建工程建設(shè)指揮部，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)整個(gè)臨沂城市道路建設(shè)工程，指揮部成員全部靠在施工現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)協(xié)調(diào)解決施工中遇到的問(wèn)題，建設(shè)局李作

6、良局長(zhǎng)基本上每天都要到通達(dá)路工地進(jìn)行巡察，親力親為。在建設(shè)指揮部和施工單位已經(jīng)做好了工程開(kāi)工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的時(shí)候，由于工程施工圖紙遲遲未到，導(dǎo)致合同簽定、交樁測(cè)量、施工方案等均無(wú)法落實(shí)，只能于5月25日根據(jù)設(shè)計(jì)院提供西側(cè)方涵的一份草圖開(kāi)始著手進(jìn)行老排水方涵的改造施工。6月1日西側(cè)排水方涵改造處理方案經(jīng)建設(shè)局領(lǐng)導(dǎo)、指揮部及有關(guān)專家討論論證，基本確定了施工方案，施工單位積極投入人力、物力、機(jī)械施工，于6月底基本完成方涵的下部結(jié)構(gòu)與部分蓋板施工。6月25日，道路建設(shè)指揮部接到了道路施工圖紙，在指揮部的積極協(xié)調(diào)下，于6月29日召開(kāi)了通達(dá)路施工圖紙會(huì)審會(huì)，基本確定了通達(dá)路的施工方案。圖紙會(huì)審后，施工單位

7、在施工前對(duì)工程進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查，充分了解了工程的情況，并編制了詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，在實(shí)際施工中，精干、巧干、苦干，施工方案隨時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，但由于進(jìn)入雨期，極大的影響了工程的正常施工， 7月初，根據(jù)圖紙會(huì)審要求在東半幅主路上開(kāi)挖熱力管道，項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整施工方案，先施工西半幅道路，對(duì)于受雨天、交通、拆遷、管線障礙、施工方案暫時(shí)不能確定等影響的工作面，隨時(shí)調(diào)整，保證人員、機(jī)械不停，全線開(kāi)花，做到只要有工作面，就要有施工隊(duì)伍，只要有施工隊(duì)伍，就要出施工進(jìn)度。在保證質(zhì)量的情況下，能連軸施工的工作面都要準(zhǔn)備兩套人員，機(jī)械不停，24小時(shí)突擊。但由于道路東半幅已經(jīng)開(kāi)挖了熱力與雨水管道，且道路需

8、要往東拓寬，涉及東側(cè)部分樹(shù)木、線桿等拆遷需進(jìn)行協(xié)調(diào)，只能突擊施工西半幅道路。在施工過(guò)程中，建設(shè)局領(lǐng)導(dǎo)給予了大力支持和幫助。7月底，李作良局長(zhǎng)晚上12：30到工地發(fā)現(xiàn)熱力管道施工開(kāi)挖土方的挖掘機(jī)停了，一問(wèn)，原來(lái)是開(kāi)挖出的一道自來(lái)水管道影響了施工，他當(dāng)即聯(lián)系有關(guān)負(fù)責(zé)人趕到現(xiàn)場(chǎng)處理，他一直等到處理完，離開(kāi)的時(shí)候已經(jīng)近凌晨三點(diǎn)了；8、9月份，由于雨天較多，現(xiàn)場(chǎng)施工困難很大，又正值書圣節(jié)與城市創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，李作良局長(zhǎng)與建設(shè)局另五位副局長(zhǎng)親自排班，24小時(shí)值勤；指揮部全體成員每天一會(huì)，碰頭商討問(wèn)題，單公勝副局長(zhǎng)和道路所有關(guān)人員更是每天盯在工地，晚上跟著施工隊(duì)伍都要到凌晨2、3點(diǎn)鐘，早上5點(diǎn)多就要起來(lái)查看工地有

9、哪些問(wèn)題需要解決。截止8月中旬，除因熱力管道過(guò)路支管影響部分路段外，其余水穩(wěn)基層已經(jīng)基本完成，并且已開(kāi)始鋪設(shè)瀝青下面層，為迎接9月初在臨沂召開(kāi)的第二屆書圣節(jié)，施工單位繼續(xù)加大投入，抽調(diào)了三個(gè)土建公司的施工隊(duì)伍到通達(dá)路支援施工，突擊西半幅瀝青面層與人行道工程，施工隊(duì)伍不分白天黑夜，有的施工班組連續(xù)作業(yè)36小時(shí)，有的班組冒雨施工，25人的班組，回到宿舍后感冒了7個(gè)人，管理人員每天只睡2、3個(gè)小時(shí)，手機(jī)還不能關(guān)機(jī)，書圣節(jié)召開(kāi)的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)的三個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理相繼躺到了醫(yī)院。施工單位項(xiàng)目部與分部的成員雖然家都在臨沂，但是，他們吃、住都在工地，有的兩個(gè)月都沒(méi)有回家。在市委、市政府、建設(shè)局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與協(xié)調(diào)下，在8

10、月底基本完成了道路西半幅瀝青下面層的鋪設(shè)與人行道的主要工作量，保證了通達(dá)路的及時(shí)通車，基本完成了既定的任務(wù)目標(biāo)，緩解了部分臨沂市的交通壓力。9月上旬，由于書圣節(jié)與城市創(chuàng)優(yōu)檢查活動(dòng)，禁止施工土方與材料調(diào)運(yùn)，給工程施工造成了一定的影響。道路東半幅熱力管道于9月底基本回填完成，但尚有部分路段需要整理、碾壓，我項(xiàng)目部緊隨熱力管道施工水穩(wěn)基層，三層水穩(wěn)基層僅技術(shù)間歇時(shí)間就需21天，面臨冬期施工的到來(lái)，建設(shè)指揮部遵循只要有工作面就得抓搶施工的主旨，最多時(shí)投入攤鋪機(jī)6臺(tái)，以工期、質(zhì)量為唯一目標(biāo)，科學(xué)組織，合理安排，于10月下旬完成了主路面瀝青砼的鋪設(shè)，于11月中旬基本完成了各交叉路口的面層處理與兩側(cè)人行道的

11、主要工作量，同時(shí)基本完成了能施工的污水與電力管道。進(jìn)入12月份以來(lái)，通達(dá)路東側(cè)的建筑物拆遷陸續(xù)展開(kāi)，項(xiàng)目部積極配合與跟隨建筑物拆遷進(jìn)行污水管道與人行道板磚、路緣石的施工，并且隨時(shí)準(zhǔn)備在解放路以南的高壓電下地后及時(shí)完成剩余的瀝青砼上面層。在通達(dá)路施工過(guò)程中，指揮部、項(xiàng)目部始終貫徹質(zhì)量第一、安全第一的施工方針，建立、健全各項(xiàng)規(guī)章制度，層層把關(guān)，在質(zhì)量上嚴(yán)格工序控制，不合格工序嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序施工，在安全上設(shè)專人巡查，確保了工程的施工質(zhì)量與安全施工，取得了良好的效果，工程質(zhì)量經(jīng)自檢，各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，達(dá)到優(yōu)良級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也確保了安全生產(chǎn)無(wú)事故。另外，在施工過(guò)程中，貫徹執(zhí)行嚴(yán)格的審計(jì)制度，審計(jì)單

12、位跟在施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程審計(jì)，所有工程量必須建設(shè)、監(jiān)理、審計(jì)、施工四方簽字有效，保證了建設(shè)資金的落實(shí)。三、工程建設(shè)中遇到的困難及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)在通達(dá)路建設(shè)中，我們雖然遇到了這樣那樣的困難，但是在市委、市政府及建設(shè)局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，困難一一得到克服，保證了道路建設(shè)的順利進(jìn)行。為給以后的工作和其他道路施工提供有益的經(jīng)驗(yàn)，我們對(duì)通達(dá)路建設(shè)前期的工作進(jìn)行了總結(jié)，共分了8個(gè)方面：1、道路建設(shè)與其他土建施工工程最大的不同是涉及的沿線單位多且復(fù)雜。在通達(dá)路建設(shè)中，指揮部和施工單位必須做好與交警、交通、電力、通訊、廣播電視、訊通、網(wǎng)通、傳輸局、鐵通、聯(lián)通、移動(dòng)、南方電訊、熱力、自來(lái)水、路燈、排水、園林綠化、環(huán)衛(wèi)

13、、城管執(zhí)法、公安等20多個(gè)部門和沿線單位、居民的關(guān)系協(xié)調(diào)。建設(shè)單位在工程施工中，需要抽出很大一部分精力進(jìn)行各種關(guān)系的協(xié)調(diào)，極大地影響了工程進(jìn)度。所以，在以后的道路施工中，施工的協(xié)調(diào)組織應(yīng)將各有關(guān)單位如電力、交警、交通、弱電等部門的負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)納入指揮部范疇，使其更好的為工程施工服務(wù)，盡量減少相互間的扯皮、推諉。2、通達(dá)路施工中，最多時(shí)有30多家施工單位同時(shí)施工，各施工單位交叉作業(yè)、相互影響，有些相互制約，對(duì)道路的施工進(jìn)度造成了極大的影響。施工單位還應(yīng)繼續(xù)加大協(xié)調(diào)與組織力度，將紅線內(nèi)的所有工作任務(wù)盡可能的統(tǒng)管起來(lái)，積極主動(dòng)的協(xié)調(diào)各管線單位與沿線單位、居民的工作，不等不靠。同時(shí)應(yīng)該苦練內(nèi)功，提高施工能

14、力與施工水平，進(jìn)一步的科學(xué)組織、合理安排，多快好省的干好工程。3、市政道路是各管線單位的一個(gè)共同載體。通達(dá)路施工共涉及到順路18道管線，過(guò)路300多道管線，1600多個(gè)檢查井，沒(méi)有這些單位的共同協(xié)作與努力，工程施工將寸步難行。一道對(duì)新建工程有影響的管線的拆除或改造，需要通知、匯報(bào)、施工，最順利也得幾天的時(shí)間，有些涉及費(fèi)用的，時(shí)間還得更長(zhǎng)。道路施工與管線施工分別交叉作業(yè)，相互影響，相互制約，極大的拖延了工程的施工工期。比如道路東半幅熱力管道施工自7月初開(kāi)始，9月底基本完成，對(duì)道路施工造成了極大的影響，自來(lái)水及其它管線施工不能與道路施工同步，既延誤了工期，又造成了重復(fù)建設(shè)浪費(fèi)。4、施工圖紙、道路障

15、礙物與建筑物的拆遷工作應(yīng)該早調(diào)查、早進(jìn)行，為施工盡可能的創(chuàng)造良好的工作面與工作環(huán)境。通達(dá)路沿線的排水方涵與排水管道施工，僅自來(lái)水一項(xiàng)就得改造60多處，樹(shù)木需要遷移960多棵，線桿需要拆除870多棵，施工單位在指揮部的協(xié)助下及時(shí)與各有關(guān)負(fù)責(zé)單位聯(lián)系，爭(zhēng)取能使其盡快的解決問(wèn)題以配合道路的施工，但是在協(xié)調(diào)過(guò)程中遇到了重重困難。施工單位匯報(bào)到指揮部后，有些問(wèn)題也無(wú)法解決，象原西側(cè)排水方涵上的兩道弱電線桿就在老涵墻上需要拆除改造，雖經(jīng)指揮部多次督促、書面通知，但還是拖了兩個(gè)多月才能拆除，現(xiàn)在有些交叉路口主路面上的線桿、交接箱等仍然沒(méi)有拆除，解放路以南的高壓線桿還在主路面上，致使該部分上面層瀝青沒(méi)法鋪設(shè)。

16、5、部分執(zhí)法單位、沿線單位居民阻撓施工也給工程造成了一定的影響，有些執(zhí)法單位、沿線單位居民基于自身利益，以為施工單位有多大的利潤(rùn)，巧設(shè)各種名目索取費(fèi)用，一旦不能滿足，就派人阻撓施工。施工單位和指揮部雖然積極進(jìn)行了協(xié)調(diào)，但為加快施工進(jìn)度，有些也不得不采取了妥協(xié)措施。6、雨季施工也是通達(dá)路建設(shè)中的一大難題。工程自7月份開(kāi)工至8月中旬共45天的時(shí)間，其中雨期占到了25天，每場(chǎng)雨都要影響工程進(jìn)度35天。7、交通管制問(wèn)題。通達(dá)路是臨沂的南北交通要道，一旦全線封閉，東西兩城將無(wú)法通行。所以在施工中，我們只能分段封閉，通達(dá)路的交通繁忙使真正用于施工的時(shí)間少,象西郊市場(chǎng)、汽車站等路段，白天基本無(wú)法施工。8、工程的資金尤其是前期與后期給工程施工造成了很大的影響。前期施工，由施工單位墊資，后期資金撥付不及時(shí)。到現(xiàn)在為止，僅撥付資金2900萬(wàn)，給工程施工造成極大困難。四、下一步工作計(jì)劃通達(dá)路建設(shè)得到了市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助，也傾注了建設(shè)局領(lǐng)導(dǎo)的