蘭州關(guān)于成立汽車(chē)座椅總成公司組建方案(模板范本)_第1頁(yè)
蘭州關(guān)于成立汽車(chē)座椅總成公司組建方案(模板范本)_第2頁(yè)
蘭州關(guān)于成立汽車(chē)座椅總成公司組建方案(模板范本)_第3頁(yè)
蘭州關(guān)于成立汽車(chē)座椅總成公司組建方案(模板范本)_第4頁(yè)
蘭州關(guān)于成立汽車(chē)座椅總成公司組建方案(模板范本)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩117頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、泓域咨詢 /蘭州關(guān)于成立汽車(chē)座椅總成公司組建方案蘭州關(guān)于成立汽車(chē)座椅總成公司組建方案xx有限公司目錄第一章 籌建公司基本信息9一、 公司名稱(chēng)9二、 注冊(cè)資本9三、 注冊(cè)地址9四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍9五、 主要股東9公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)12公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)12六、 項(xiàng)目概況12第二章 項(xiàng)目背景及必要性16一、 汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展情況16二、 行業(yè)壁壘17三、 國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)市場(chǎng)情況18第三章 公司成立方案20一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨20二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)20三、 公司組建方式21四、 公司管理體制21五、 部門(mén)職責(zé)及權(quán)限22六、 核心

2、人員介紹26七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度27第四章 行業(yè)發(fā)展分析33一、 國(guó)內(nèi)汽車(chē)座椅零部件市場(chǎng)情況33二、 行業(yè)發(fā)展的有利因素及不利因素35三、 本行業(yè)與上下游行業(yè)的關(guān)系38第五章 發(fā)展規(guī)劃分析39一、 公司發(fā)展規(guī)劃39二、 保障措施40第六章 法人治理結(jié)構(gòu)42一、 股東權(quán)利及義務(wù)42二、 董事49三、 高級(jí)管理人員54四、 監(jiān)事56第七章 選址分析59一、 項(xiàng)目選址原則59二、 建設(shè)區(qū)基本情況59三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展64四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)65五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向65六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)68第八章 項(xiàng)目環(huán)境影響分析69一、 編制依據(jù)69二、 環(huán)境影響合理性分析69三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析70四、

3、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析72五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析72六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析73七、 建設(shè)期生態(tài)環(huán)境影響分析74八、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響74九、 清潔生產(chǎn)75十、 環(huán)境管理分析77十一、 環(huán)境影響結(jié)論78十二、 環(huán)境影響建議79第九章 風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施80一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析80二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策82第十章 建設(shè)進(jìn)度分析84一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排84項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表84二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施85第十一章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析86一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算86營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表86綜合總成本費(fèi)用估算表87固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表88無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表89利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表

4、90二、 項(xiàng)目盈利能力分析91項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表93三、 償債能力分析94借款還本付息計(jì)劃表95第十二章 項(xiàng)目投資分析97一、 投資估算的編制說(shuō)明97二、 建設(shè)投資估算97建設(shè)投資估算表99三、 建設(shè)期利息99建設(shè)期利息估算表99四、 流動(dòng)資金100流動(dòng)資金估算表101五、 項(xiàng)目總投資102總投資及構(gòu)成一覽表102六、 資金籌措與投資計(jì)劃103項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表103第十三章 總結(jié)105第十四章 補(bǔ)充表格107主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表107建設(shè)投資估算表108建設(shè)期利息估算表109固定資產(chǎn)投資估算表110流動(dòng)資金估算表110總投資及構(gòu)成一覽表111項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表112營(yíng)業(yè)收入

5、、稅金及附加和增值稅估算表113綜合總成本費(fèi)用估算表114固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表115無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表115利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表116項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表117借款還本付息計(jì)劃表118建筑工程投資一覽表119項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表120主要設(shè)備購(gòu)置一覽表121能耗分析一覽表121報(bào)告說(shuō)明xx有限公司主要由xx有限責(zé)任公司和xxx集團(tuán)有限公司共同出資成立。其中:xx有限責(zé)任公司出資322.50萬(wàn)元,占xx有限公司25%股份;xxx集團(tuán)有限公司出資968萬(wàn)元,占xx有限公司75%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資20729.86萬(wàn)元,其中:建設(shè)投資16423.68萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的79.23

6、%;建設(shè)期利息221.56萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的1.07%;流動(dòng)資金4084.62萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的19.70%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入42300.00萬(wàn)元,綜合總成本費(fèi)用33236.80萬(wàn)元,凈利潤(rùn)6626.81萬(wàn)元,財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率25.60%,財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值14228.19萬(wàn)元,全部投資回收期5.12年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力,其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。就市場(chǎng)規(guī)模而言,2014年中國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)銷(xiāo)售規(guī)模約為490億元,其中汽車(chē)功能件的市場(chǎng)規(guī)模約為98億元左右(數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)身附件委員會(huì))。中國(guó)本土企業(yè)平均規(guī)模較小、整體裝備水平落后、技術(shù)創(chuàng)新層次低,所以在競(jìng)爭(zhēng)中難

7、以得到整車(chē)企業(yè)的支持。在這種背景下,中國(guó)本土汽車(chē)座椅企業(yè)更多地是活躍在二級(jí)或三級(jí)配套市場(chǎng),進(jìn)入一級(jí)配套市場(chǎng)的較少。汽車(chē)座椅零部件產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重滯后于整車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的共識(shí),并在一定程度上阻礙了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本報(bào)告基于可信的公開(kāi)資料,參考行業(yè)研究模型,旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 籌建公司基本信息一、 公司名稱(chēng)xx有限公司(以工商登記信息為準(zhǔn))二、 注冊(cè)資本1290萬(wàn)元三、 注冊(cè)地址蘭州xxx四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)范圍:從事汽車(chē)座椅總成相關(guān)業(yè)務(wù)(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活

8、動(dòng);不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類(lèi)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。)五、 主要股東xx有限公司主要由xx有限責(zé)任公司和xxx集團(tuán)有限公司發(fā)起成立。(一)xx有限責(zé)任公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司堅(jiān)持誠(chéng)信為本、鑄就品牌,優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)理念,秉承以人為本,始終堅(jiān)持 “服務(wù)為先、品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經(jīng)營(yíng)理念,遵循“以客戶需求為中心,堅(jiān)持高端精品戰(zhàn)略,提高最高的服務(wù)價(jià)值”的服務(wù)理念,奉行“唯才是用,唯德重用”的人才理念,致力于為客戶量身定制出完美解決方案,滿足高端市場(chǎng)高品質(zhì)的需求。公司在發(fā)展中始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為源動(dòng)力,不斷投入巨資引入先進(jìn)研發(fā)設(shè)備,更新思想觀念,依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技

9、技術(shù)等優(yōu)勢(shì),不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度,以實(shí)現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營(yíng)和品牌發(fā)展。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額8893.937115.146670.45負(fù)債總額2922.982338.382192.24股東權(quán)益合計(jì)5970.954776.764478.21公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入31997.9325598.3423998.45營(yíng)業(yè)利潤(rùn)5864.774691.824398.58利潤(rùn)總額5319.384255.503989.53凈利潤(rùn)3989.533111.832872.46歸屬于母公司所有

10、者的凈利潤(rùn)3989.533111.832872.46(二)xxx集團(tuán)有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司不斷推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè),實(shí)施品牌戰(zhàn)略,增強(qiáng)品牌意識(shí),提升品牌管理能力,實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。公司積極申報(bào)注冊(cè)國(guó)家及本區(qū)域著名商標(biāo)等,加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì),豐富品牌內(nèi)涵,不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè),提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。公司以負(fù)責(zé)任的方式為消費(fèi)者提供符合法律規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過(guò)程中,綜合考慮其對(duì)消費(fèi)者的影響,確保產(chǎn)品安全。積極與消費(fèi)者溝通,向消費(fèi)者公開(kāi)產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,努力維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。公司加大科技創(chuàng)新力度,持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí),為行業(yè)提供先

11、進(jìn)適用的解決方案,為社會(huì)提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額8893.937115.146670.45負(fù)債總額2922.982338.382192.24股東權(quán)益合計(jì)5970.954776.764478.21公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入31997.9325598.3423998.45營(yíng)業(yè)利潤(rùn)5864.774691.824398.58利潤(rùn)總額5319.384255.503989.53凈利潤(rùn)3989.533111.832872.46歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)3

12、989.533111.832872.46六、 項(xiàng)目概況(一)投資路徑xx有限公司主要從事關(guān)于成立汽車(chē)座椅總成公司的投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理。(二)項(xiàng)目提出的理由隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展和居民收入的不斷提升,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,汽車(chē)保有量從2009年的5,100萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2016年的1.93億輛,年均增速超過(guò)20%。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2015年乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2,450.33萬(wàn)輛和2,459.76萬(wàn)輛,比上年分別增長(zhǎng)3.3%和4.7%;2016年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2,811.90萬(wàn)輛和2,802.80萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高,比上年分別增長(zhǎng)14.8%和13.9%,總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)。

13、目前,乘用車(chē)是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的主體,今年的比例進(jìn)一步提高,已達(dá)到汽車(chē)總量的86%。打造西部科創(chuàng)研發(fā)引領(lǐng)區(qū)做大做強(qiáng)高校集聚區(qū),以蘭州大學(xué)“雙一流”建設(shè)為牽引,積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外研發(fā)機(jī)構(gòu)聯(lián)合創(chuàng)辦研究型學(xué)院,建設(shè)全省高等教育與人才培養(yǎng)基地和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。加快建設(shè)一批重大科學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施,積極爭(zhēng)取西北生態(tài)資源環(huán)境科學(xué)中心等國(guó)家級(jí)、部省級(jí)重點(diǎn)創(chuàng)新平臺(tái)落地,謀劃綜合性國(guó)家科學(xué)中心、前沿交叉科學(xué)中心、國(guó)際交流科學(xué)中心、生物醫(yī)學(xué)中心4大類(lèi)科學(xué)中心。建設(shè)一批“飛地創(chuàng)新園”,加強(qiáng)與發(fā)達(dá)地區(qū)創(chuàng)新合作,積極吸引北京中關(guān)村、上海張江等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的科創(chuàng)園區(qū)落地,積極尋求高水平的科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)跨國(guó)合作。布局以人工智能和數(shù)字經(jīng)濟(jì)、無(wú)人駕駛技術(shù)

14、與設(shè)備為代表的未來(lái)前沿產(chǎn)業(yè),在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛技術(shù)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破。大力推動(dòng)新生態(tài)技術(shù)、生物醫(yī)藥與健康產(chǎn)業(yè)等既有優(yōu)勢(shì)科研交叉融合創(chuàng)新。建設(shè)高水平的科創(chuàng)服務(wù)集聚區(qū),全面提升科創(chuàng)服務(wù)能力,營(yíng)造接軌國(guó)際、區(qū)域共建共享的科創(chuàng)服務(wù)環(huán)境。推進(jìn)建設(shè)孵化器、雙創(chuàng)園等產(chǎn)學(xué)研深度融合區(qū),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)催化、成果轉(zhuǎn)化、人才孵化。到2025年,榆中生態(tài)創(chuàng)新城新增科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)就業(yè)崗位超過(guò)5萬(wàn)個(gè),地區(qū)生產(chǎn)總值超過(guò)300億元,人均GDP達(dá)到810萬(wàn)元。(三)項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xxx(以選址意見(jiàn)書(shū)為準(zhǔn)),占地面積約54.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完

15、備,非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。(四)生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后,形成年產(chǎn)xxx套汽車(chē)座椅總成的生產(chǎn)能力。(五)建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積56294.05,其中:生產(chǎn)工程36857.70,倉(cāng)儲(chǔ)工程9092.16,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施6928.69,公共工程3415.50。(六)項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資20729.86萬(wàn)元,其中:建設(shè)投資16423.68萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的79.23%;建設(shè)期利息221.56萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的1.07%;流動(dòng)資金4084.62萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的19.70%。(七)經(jīng)濟(jì)效益(正常經(jīng)營(yíng)年份)1、營(yíng)業(yè)收入(SP):42300.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用(TC):332

16、36.80萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)(NP):6626.81萬(wàn)元。4、全部投資回收期(Pt):5.12年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率:25.60%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值:14228.19萬(wàn)元。(八)項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。(九)項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)本項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和行業(yè)技術(shù)進(jìn)步要求,符合市場(chǎng)要求,受到國(guó)家技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策的保護(hù)和扶持,適應(yīng)本地區(qū)及臨近地區(qū)的相關(guān)產(chǎn)品日益發(fā)展的要求。項(xiàng)目的各項(xiàng)外部條件齊備,交通運(yùn)輸及水電供應(yīng)均有充分保證,有優(yōu)越的建設(shè)條件。,企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益較好,能實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。項(xiàng)目建設(shè)所采用的技術(shù)裝備先進(jìn),成熟可靠,可以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量要求。第二章 項(xiàng)目

17、背景及必要性一、 汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展情況汽車(chē)后市場(chǎng)最早的分類(lèi)是以汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售的前、后順序進(jìn)行分類(lèi)的,汽車(chē)銷(xiāo)售后的市場(chǎng)簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)后市場(chǎng)。汽車(chē)后市場(chǎng)是指汽車(chē)銷(xiāo)售以后,圍繞汽車(chē)使用過(guò)程中的各種服務(wù),它涵蓋了消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)后所需要的一切服務(wù)。也就是說(shuō),汽車(chē)從售出到報(bào)廢的過(guò)程中,圍繞汽車(chē)售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱(chēng)。汽車(chē)后市場(chǎng)大體上可分為七大行業(yè):汽保行業(yè);汽車(chē)金融行業(yè);汽車(chē)IT行業(yè);汽車(chē)精品、用品、美容、快修及改裝行業(yè)又稱(chēng)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè);汽車(chē)維修及配件行業(yè);汽車(chē)文化及汽車(chē)運(yùn)動(dòng)行業(yè);二手車(chē)及汽車(chē)租賃行業(yè)等。汽車(chē)內(nèi)飾是汽車(chē)后市場(chǎng)中的一個(gè)重要組成部分。汽車(chē)內(nèi)飾是指汽車(chē)銷(xiāo)售以后,圍繞汽車(chē)

18、使用過(guò)程中的各種服務(wù),它涵蓋了消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)后所需要的一切服務(wù)。包括:汽車(chē)維修及配件、汽車(chē)精品、用品、美容、快修及改裝。在歐美以及日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家里,汽車(chē)內(nèi)飾很早就已經(jīng)發(fā)展起來(lái)了,早在20世紀(jì)30年代初,汽車(chē)美容、養(yǎng)護(hù)業(yè)在英美等發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始起步,汽車(chē)內(nèi)飾的雛形便開(kāi)始形成。二次世界大戰(zhàn)后,經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇使汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展。同時(shí),也使汽車(chē)美容、養(yǎng)護(hù)業(yè)日益壯大,汽車(chē)已經(jīng)不再采用“大拆大卸”的維修方式,而是采用以維護(hù)為主,視情維修的方式,推行免拆維護(hù)。汽車(chē)內(nèi)飾逐漸走向成熟。就我國(guó)來(lái)說(shuō),汽車(chē)內(nèi)飾的發(fā)展經(jīng)歷了很重要的四個(gè)階段。第一階段是19901996年,開(kāi)始階段;服務(wù)對(duì)象:基本是公務(wù)車(chē)。第二階段是19972006

19、年,高速發(fā)展階段;服務(wù)對(duì)象:公務(wù)車(chē)為主,私車(chē)為輔。第三階段是20072010年,洗牌階段;服務(wù)對(duì)象:私車(chē)逐步占據(jù)主導(dǎo)地位。第四階段是2011年以后,平緩發(fā)展階段;服務(wù)對(duì)象:私家車(chē)為主。在這過(guò)程中,除了服務(wù)對(duì)象的變化,服務(wù)項(xiàng)目也在改變。從早期的以汽修為主逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐阅壳暗钠?chē)養(yǎng)護(hù)為主,而更能突顯個(gè)性的汽車(chē)改裝行業(yè)也將逐漸成為汽車(chē)內(nèi)飾中的主力軍。二、 行業(yè)壁壘1、技術(shù)壁壘車(chē)輛座椅系統(tǒng)由頭枕、靠背、側(cè)背支撐、扶手、坐墊、腿托等組成,座椅除滿足乘坐的功能外,在發(fā)生交通事故時(shí)能最大限度地起到保護(hù)乘客的作用。車(chē)輛座椅對(duì)乘坐舒適性、減震性能、安全性等方面有很高的要求,所以無(wú)論是整車(chē)廠還是改裝車(chē)廠對(duì)座椅總成的

20、設(shè)計(jì)和檢測(cè)都有嚴(yán)格的流程,以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和性能符合標(biāo)準(zhǔn)。2、資質(zhì)壁壘座椅配套企業(yè)供應(yīng)商首先需要具備多項(xiàng)第三方授予資質(zhì)和相關(guān)認(rèn)證,如NSF和AQA的ISO/TS16949認(rèn)證、3C認(rèn)證等。長(zhǎng)期而復(fù)雜的資質(zhì)和產(chǎn)品認(rèn)證給本行業(yè)的潛在進(jìn)入者構(gòu)成了較高的壁壘。在通過(guò)第三方認(rèn)證后,各大改裝車(chē)廠根據(jù)自身制定的選擇標(biāo)準(zhǔn),對(duì)座椅或座椅零部件配套企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平、生產(chǎn)情況、物流體系等關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行嚴(yán)密的審核。三、 國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)市場(chǎng)情況汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、消費(fèi)拉動(dòng)大,已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。2009年以來(lái),在一系列汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策密集出臺(tái)的拉動(dòng)下,汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)大幅度增長(zhǎng),2010年我國(guó)汽

21、車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1,826.47萬(wàn)輛和1,806.19萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)32.4%和32.4%。經(jīng)歷兩年的高速增長(zhǎng)后,由于國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整、購(gòu)置稅優(yōu)惠等有關(guān)促進(jìn)政策的推出、部分城市汽車(chē)限購(gòu)以及行業(yè)自身所需調(diào)整的影響,2011年全行業(yè)增速大幅回落,由2010年的高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為平緩增長(zhǎng)。2012年全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為1,927.18萬(wàn)輛和1,930.64萬(wàn)輛,分別增長(zhǎng)4.6%和4.3%,2013年產(chǎn)銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)14.8%和13.9%,2014年度汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2,372.29萬(wàn)輛和2,349.19萬(wàn)輛。2015年,受增長(zhǎng)基數(shù)高、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行壓力增大及國(guó)家在汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)政策的影響,我國(guó)

22、汽車(chē)產(chǎn)量為2,450.33萬(wàn)輛,同比上升3.3%,2015年全年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為2,459.76萬(wàn)輛,同比上升4.7%。2016年汽車(chē)行業(yè)有所好轉(zhuǎn),產(chǎn)銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)14.8%和13.9%。隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展和居民收入的不斷提升,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,汽車(chē)保有量從2009年的5,100萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2016年的1.93億輛,年均增速超過(guò)20%。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2015年乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2,450.33萬(wàn)輛和2,459.76萬(wàn)輛,比上年分別增長(zhǎng)3.3%和4.7%;2016年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2,811.90萬(wàn)輛和2,802.80萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高,比上年分別增長(zhǎng)14.8%和1

23、3.9%,總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)。目前,乘用車(chē)是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的主體,今年的比例進(jìn)一步提高,已達(dá)到汽車(chē)總量的86%。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量占全球汽車(chē)產(chǎn)量的比重由2009年的22.3%增長(zhǎng)到2016年的29.6%,連年持續(xù)增長(zhǎng)說(shuō)明了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)國(guó)際地位的不斷提升,中國(guó)已成為了名副其實(shí)的汽車(chē)制造大國(guó)。此外,鑒于亞洲、南美、東歐等新興市場(chǎng)折射出的巨大增長(zhǎng)空間和市場(chǎng)潛力,這三大市場(chǎng)(尤其是以中國(guó)為中心的亞太地區(qū))成為了北美、西歐、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)中的整車(chē)生產(chǎn)廠商競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。海外整車(chē)廠商紛紛涉足中國(guó)市場(chǎng),進(jìn)行合資合作及投資建廠,不僅給中國(guó)汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇,同時(shí)也帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。第三章 公司成立方案一、

24、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨公司通過(guò)整合資源,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化、智能化和平臺(tái)化。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)(一)目標(biāo)近期目標(biāo):深化企業(yè)改革,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化資源配置,加強(qiáng)企業(yè)管理,建立現(xiàn)代企業(yè)制度;精干主業(yè),分離輔業(yè),增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,加快發(fā)展;提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo):探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外,面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng),優(yōu)化資源配置,實(shí)施多元化戰(zhàn)略,向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展,力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。(二)主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策,在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)

25、監(jiān)管下,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、汽車(chē)座椅總成行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求,制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、深化企業(yè)改革,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制,建立現(xiàn)代企業(yè)制度,強(qiáng)化內(nèi)部管理,促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè),統(tǒng)一管理公司的名稱(chēng)、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn),搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下,公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定,集中資產(chǎn)收益,用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xx有限公司主要由xx有限責(zé)任公司和xxx集團(tuán)有限公司共同出資成立。其中:xx有限

26、責(zé)任公司出資322.50萬(wàn)元,占xx有限公司25%股份;xxx集團(tuán)有限公司出資968萬(wàn)元,占xx有限公司75%股份。四、 公司管理體制xx有限公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制,各部門(mén)按其規(guī)定的職能范圍,履行各自的管理服務(wù)職能,而且直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé);公司建立完善的營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系,確立各部門(mén)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo),加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理,確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行,有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展??偨?jīng)理的主要職責(zé)如下:1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作;對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé);向本公司職工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性;2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和

27、質(zhì)量目標(biāo),采取有效措施,保證各級(jí)人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行;3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系,批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊(cè);4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門(mén)和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系;5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備;6、任命管理者代表,并為其有效開(kāi)展工作提供支持;7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)量管理體系的管理評(píng)審,以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門(mén)職責(zé)及權(quán)限(一)綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系,并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表,組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件(包括記錄)的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理,制訂并實(shí)施員工

28、培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境,并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。(二)財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門(mén),如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說(shuō)明分析,向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營(yíng)情況。6、負(fù)責(zé)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作,每月負(fù)責(zé)編制銷(xiāo)售應(yīng)收款報(bào)表,并督促銷(xiāo)售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷(xiāo)售樓款的收款工作,并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編

29、制,匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長(zhǎng)及所有明細(xì)分類(lèi)賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì),每月5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制,并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作,并配合銷(xiāo)售部門(mén)做好銷(xiāo)售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理,負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購(gòu)買(mǎi)、領(lǐng)用及保管,辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理,審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證,登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬,月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行存款余額,并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作,現(xiàn)金收付工作。(三)投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場(chǎng)信息,并提出

30、投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長(zhǎng)期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。(四)銷(xiāo)售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷(xiāo)售目標(biāo)和銷(xiāo)售成本控制指標(biāo),并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷(xiāo)售指標(biāo),明確營(yíng)銷(xiāo)策略,制定營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃和拓展銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解,策劃組織實(shí)施銷(xiāo)售工作,確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息,分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷(xiāo)售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等,并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷(xiāo)售合同規(guī)定收款和催收,并將相關(guān)收款情況報(bào)送

31、商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶,整理和歸納客戶資料,掌握客戶情況,進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫(xiě)各類(lèi)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)報(bào)表,并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè),建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),不斷開(kāi)辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息,并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估,根據(jù)公司需求計(jì)劃,編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃,并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu),保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí),確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程,設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具,選擇合格的運(yùn)輸商,嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理,定期分析費(fèi)用開(kāi)支,查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施

32、控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門(mén)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作,不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷(xiāo)售人才,建設(shè)高素質(zhì)的銷(xiāo)售隊(duì)伍。六、 核心人員介紹1、錢(qián)xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1970年出生,碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。2、楊xx,中國(guó)國(guó)籍,1976年出生,本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。3、鄒xx,中國(guó)國(guó)籍,

33、1977年出生,本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任,2017年8月至今任公司監(jiān)事。4、湯xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1971年出生,本科學(xué)歷,中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱(chēng)。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。5、黃xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1961年出生,本科學(xué)歷,高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。6、江xx,中國(guó)國(guó)籍,1978年出生,本科學(xué)歷,中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、20

34、15年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。7、陳xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1959年出生,大專(zhuān)學(xué)歷,高級(jí)工程師職稱(chēng)。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn);2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。8、劉xx,1974年出生,研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限責(zé)任公司銷(xiāo)售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng);2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度(一)

35、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門(mén)的規(guī)定,制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。上述財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門(mén)規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外,將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn),不以任何個(gè)人名義開(kāi)立賬戶存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí),應(yīng)當(dāng)提取利潤(rùn)的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的,可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的,在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前,應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定公積金后,經(jīng)股東大會(huì)決議,還可以從稅后利潤(rùn)中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn),按照股

36、東持有的股份比例分配,但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會(huì)違反前款規(guī)定,在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤(rùn)的,股東必須將違反規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是,資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí),所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后,公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開(kāi)后2個(gè)月內(nèi)完成股利(或股份)的派發(fā)事項(xiàng)。6、公司利潤(rùn)分配政策為:(1)公司應(yīng)重視對(duì)投資者的合理投資回報(bào),利潤(rùn)分配政策應(yīng)保持連續(xù)性和穩(wěn)定性

37、,公司經(jīng)營(yíng)所得利潤(rùn)將首先滿足公司經(jīng)營(yíng)需要。公司每年根據(jù)經(jīng)營(yíng)情況和市場(chǎng)環(huán)境,充分考慮股東的利益,實(shí)行合理的股利分配方案。(2)董事會(huì)應(yīng)當(dāng)綜合考慮所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營(yíng)模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素,區(qū)分下列情形,并按照公司章程規(guī)定的程序,提出差異化的現(xiàn)金分紅政策:公司發(fā)展階段屬成熟期且無(wú)重大資金支出安排的,進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí),現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到80%;公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的,進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí),現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到40%;公司發(fā)展階段屬成長(zhǎng)期且有重大資金支出安排的,進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí),現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例

38、最低應(yīng)達(dá)到20%;公司發(fā)展階段不易區(qū)分但有重大資金支出安排的,可以按照前項(xiàng)規(guī)定處理。(3)在符合現(xiàn)金分紅的條件下,公司優(yōu)先采取現(xiàn)金分紅的股利分配政策,即:公司當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)盈利,在彌補(bǔ)上一年度的虧損,依法提取法定公積金、任意公積金后進(jìn)行現(xiàn)金分紅,單一以現(xiàn)金方式分配的利潤(rùn)不少于當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)的可分配利潤(rùn)的10%。在公司當(dāng)年未實(shí)現(xiàn)盈利情況下,公司不進(jìn)行現(xiàn)金利潤(rùn)分配,同時(shí)需經(jīng)公司董事會(huì)、股東大會(huì)審議通過(guò)。若公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)快速,并且董事會(huì)認(rèn)為公司公司在制定現(xiàn)金分紅具體方案時(shí),董事會(huì)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真研究和論證公司現(xiàn)金分紅的時(shí)機(jī)、條件和最低比例、調(diào)整的條件及其決策程序要求等事宜,獨(dú)立董事應(yīng)當(dāng)發(fā)表明確意見(jiàn)。獨(dú)立董事可以征集中

39、小股東的意見(jiàn),提出分紅提案,并直接提交董事會(huì)審議。股東大會(huì)對(duì)現(xiàn)金分紅具體方案進(jìn)行審議前,公司應(yīng)當(dāng)通過(guò)多種渠道主動(dòng)與股東特別是中小股東進(jìn)行溝通和交流,充分聽(tīng)取中小股東的意見(jiàn)和訴求,并及時(shí)答復(fù)中小股東關(guān)心的問(wèn)題。董事會(huì)在決策和形成利潤(rùn)分配預(yù)案時(shí),要詳細(xì)記錄管理層建議、參會(huì)董事的發(fā)言要點(diǎn)、獨(dú)立董事意見(jiàn)、董事會(huì)投票表決情況等內(nèi)容,并形成書(shū)面記錄作為公司檔案妥善保存。公司應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行本章程確定的現(xiàn)金分紅政策以及股東大會(huì)審議批準(zhǔn)的現(xiàn)金分紅具體方案。確有必要對(duì)本章程確定的現(xiàn)金分紅政策進(jìn)行調(diào)整或者變更的,應(yīng)當(dāng)滿足本章程規(guī)定的條件,經(jīng)過(guò)詳細(xì)論證后,履行相應(yīng)的決策程序,并經(jīng)出席股東大會(huì)的股東(包括股東代理人)所持

40、表決權(quán)的2/3以上通過(guò)。(4)股東違規(guī)占用公司資金的,公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利,以償還其占用的資金。(二)內(nèi)部審計(jì)1、公司實(shí)行內(nèi)部審計(jì)制度,配備專(zhuān)職審計(jì)人員,對(duì)公司財(cái)務(wù)收支和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計(jì)制度和審計(jì)人員的職責(zé),應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。審計(jì)負(fù)責(zé)人向董事會(huì)負(fù)責(zé)并報(bào)告工作。(三)會(huì)計(jì)師事務(wù)所的聘任1、公司聘用會(huì)計(jì)師事務(wù)所必須由股東大會(huì)決定,董事會(huì)不得在股東大會(huì)決定前委任會(huì)計(jì)師事務(wù)所。2、公司保證向聘用的會(huì)計(jì)師事務(wù)所提供真實(shí)、完整的會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告及其他會(huì)計(jì)資料,不得拒絕、隱匿、謊報(bào)。3、會(huì)計(jì)師事務(wù)所的審計(jì)費(fèi)用由股東大會(huì)決定。4、公司解聘或者不再續(xù)

41、聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所時(shí),提前20天事先通知會(huì)計(jì)師事務(wù)所,公司股東大會(huì)就解聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行表決時(shí),允許會(huì)計(jì)師事務(wù)所陳述意見(jiàn)。會(huì)計(jì)師事務(wù)所提出辭聘的,應(yīng)當(dāng)向股東大會(huì)說(shuō)明公司有無(wú)不當(dāng)情形。第四章 行業(yè)發(fā)展分析一、 國(guó)內(nèi)汽車(chē)座椅零部件市場(chǎng)情況汽車(chē)座椅是提供乘員乘坐且有完整裝飾并與車(chē)輛構(gòu)為一體或分體的乘坐設(shè)施,座椅總成包括頭枕、靠背、座墊、調(diào)節(jié)裝置及連接件等。其中調(diào)節(jié)裝置又包括升降機(jī)構(gòu)、滑軌、調(diào)角器等。由于汽車(chē)座椅是以人體工程學(xué)為基礎(chǔ),起著支承、定位和保護(hù)等功能,是汽車(chē)上的重要功能件,其設(shè)計(jì)的優(yōu)劣直接影響到乘坐的安全性和舒適性,以及內(nèi)飾的觀感,在整車(chē)整體安全技術(shù)中占有重要地位。因此整車(chē)廠對(duì)座椅的技術(shù)要求高,

42、核心部件需要達(dá)到很高的制造精度和較高的強(qiáng)度,制造難度較大。自上世紀(jì)九十年代以來(lái),整車(chē)廠出于降低生產(chǎn)成本、提升生產(chǎn)效率的考慮,進(jìn)一步細(xì)分工序并加大行業(yè)內(nèi)分工協(xié)作的力度,將汽車(chē)零部件的生產(chǎn)交由其他專(zhuān)業(yè)化企業(yè)完成,通過(guò)招投標(biāo)采購(gòu)強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)提高汽車(chē)零部件產(chǎn)品的技術(shù)水平,降低汽車(chē)零部件的成本,其直接的影響就是,整車(chē)制造商從傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營(yíng)、追求大而全的生產(chǎn)模式,逐漸轉(zhuǎn)向以開(kāi)發(fā)整車(chē)項(xiàng)目為主的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)模式,該經(jīng)營(yíng)模式推動(dòng)了汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展。目前,汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈形成了整車(chē)廠與零部件企業(yè)各自獨(dú)立面向市場(chǎng)自由發(fā)展的模式。整車(chē)廠商通過(guò)質(zhì)量、技術(shù)、價(jià)格、服務(wù)等指標(biāo)選擇零部件供應(yīng)商,同時(shí),零部件企業(yè)也自主選擇與

43、不同的整車(chē)企業(yè)開(kāi)展合作。整車(chē)廠商主要通過(guò)檢查零部件生產(chǎn)企業(yè)是否通過(guò)ISO/TS16949質(zhì)量管理體系質(zhì)量認(rèn)證、通過(guò)PPAP(生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序)查看企業(yè)產(chǎn)品的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),來(lái)確定零部件的質(zhì)量、技術(shù)指標(biāo)是否符合要求。國(guó)際市場(chǎng)方面,全球汽車(chē)座椅基本分為兩大陣營(yíng),其一是四家日本企業(yè)和一家臺(tái)灣企業(yè),其二是五家歐美企業(yè)。四家日本企業(yè)主要供應(yīng)日本廠家,幾乎無(wú)其他客戶。臺(tái)資企業(yè)全興科技(GSK)主要客戶為日韓整車(chē)廠家,歸屬于日韓陣營(yíng)。五家歐美企業(yè)中,Magna、李爾是以北美廠家為核心客戶,佛吉亞以法德企業(yè)為核心客戶。韓國(guó)現(xiàn)代主要與李爾和偉世通合作,屬歐美陣營(yíng)。江森自控則是全球分布最廣泛的。十大座椅廠家占據(jù)世界汽

44、車(chē)座椅95%的市場(chǎng)份額。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面,國(guó)內(nèi)的汽車(chē)座椅幾乎全被幾家外資和合資企業(yè)所掌控。如江森自控、延鋒江森、李爾中國(guó)等,這三家企業(yè)(含其合資公司)約占中國(guó)60%的市場(chǎng)份額。還有一些全球著名的汽車(chē)座椅企業(yè)如佛吉亞、麥格納、豐田紡織等看好中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)巨大的發(fā)展空間,也看到了一些本土整車(chē)廠的成長(zhǎng)潛力,通過(guò)在華設(shè)立獨(dú)資或合資企業(yè),除服務(wù)于其全球傳統(tǒng)客戶外,還與中國(guó)自主品牌整車(chē)廠進(jìn)行合作,并逐步控制了中國(guó)的汽車(chē)座椅總成市場(chǎng),形成了壟斷競(jìng)爭(zhēng)的局面。就市場(chǎng)規(guī)模而言,2014年中國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)銷(xiāo)售規(guī)模約為490億元,其中汽車(chē)功能件的市場(chǎng)規(guī)模約為98億元左右(數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)身附件委員會(huì))。中國(guó)本土

45、企業(yè)平均規(guī)模較小、整體裝備水平落后、技術(shù)創(chuàng)新層次低,所以在競(jìng)爭(zhēng)中難以得到整車(chē)企業(yè)的支持。在這種背景下,中國(guó)本土汽車(chē)座椅企業(yè)更多地是活躍在二級(jí)或三級(jí)配套市場(chǎng),進(jìn)入一級(jí)配套市場(chǎng)的較少。汽車(chē)座椅零部件產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重滯后于整車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的共識(shí),并在一定程度上阻礙了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。二、 行業(yè)發(fā)展的有利因素及不利因素1、影響行業(yè)發(fā)展的有利因素(1)政策支持汽車(chē)工業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈與國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他產(chǎn)業(yè)具有很強(qiáng)的聯(lián)動(dòng)性和緊密相關(guān)性,其上游涉及鋼鐵、橡膠、石化、電子等行業(yè),下游涉及保險(xiǎn)、金融、銷(xiāo)售、服務(wù)維修等行業(yè)。同時(shí),汽車(chē)作為社會(huì)耐用消費(fèi)品,其本身亦對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。由于汽車(chē)工業(yè)能夠?yàn)樯鐣?huì)創(chuàng)造的巨大價(jià)值,

46、提供大量就業(yè)崗位、提高人民收入水平以及促進(jìn)消費(fèi)的作用,我國(guó)政府歷來(lái)對(duì)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展極為重視,上游行業(yè)汽車(chē)座椅制造行業(yè)下游行業(yè)先后出臺(tái)一系列促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的政策。在未來(lái)的一段時(shí)間,我國(guó)將通過(guò)大力鼓勵(lì)節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展等方式推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)健康穩(wěn)定的發(fā)展。(2)我國(guó)汽車(chē)保有量屢創(chuàng)新高中國(guó)作為世界上最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量蟬聯(lián)世界第一;而且目前我國(guó)的汽車(chē)保有量已躍居世界第二。發(fā)達(dá)國(guó)家與地區(qū)有著巨大的汽車(chē)改裝商業(yè)市場(chǎng),尤其是美國(guó)、歐洲、日本等國(guó)家和地區(qū)。我國(guó)的汽車(chē)改裝市場(chǎng)雖然呈現(xiàn)巨大的增長(zhǎng)勢(shì)頭,但與國(guó)外汽車(chē)改裝行業(yè)相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈相比,無(wú)論是行業(yè)政策、管理規(guī)章制度還是應(yīng)用技術(shù)及市場(chǎng)環(huán)

47、境,都還存在較大差距。中國(guó)目前改裝車(chē)的比例還不到汽車(chē)保有量的3%,因此,中國(guó)的汽車(chē)改裝業(yè)還有很大的發(fā)展?jié)摿?。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)與汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)改裝業(yè)將成為未來(lái)中國(guó)汽車(chē)業(yè)的又一大朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。隨著中國(guó)成為世界第一汽車(chē)消費(fèi)大國(guó),乃至世界第一汽車(chē)保有量大國(guó),也必將成為世界上最大的改裝車(chē)市場(chǎng)。(3)符合現(xiàn)代人對(duì)個(gè)性化和舒適度的追求我國(guó)車(chē)主年齡層次趨于年輕化,超前的消費(fèi)意識(shí)讓他們更懂得生活并享受著生活的樂(lè)趣。由此,車(chē)主們對(duì)愛(ài)車(chē)的個(gè)性化和舒適度需求也就表現(xiàn)得越來(lái)越強(qiáng)烈,更成為眾多有車(chē)族的不二選擇。隨著中國(guó)改裝車(chē)市場(chǎng)的日趨龐大,一些外國(guó)汽車(chē)改裝商感受到了中國(guó)市場(chǎng)的潛力,即使阻力重重,也紛紛投入資金提前布局中國(guó)市

48、場(chǎng)。更有利于國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝市場(chǎng)向“高端化、品牌化、品質(zhì)化、個(gè)性化、定制化”發(fā)展。(4)全球化采購(gòu)帶來(lái)的發(fā)展契機(jī)伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化和技術(shù)進(jìn)步的腳步,勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)自發(fā)達(dá)國(guó)家向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)越發(fā)明顯。在此背景下,國(guó)外改裝車(chē)廠商為降低成本而紛紛向華采購(gòu),使得近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)座椅零部件供應(yīng)商受到海外市場(chǎng)需求擴(kuò)大影響,其經(jīng)營(yíng)規(guī)模和利潤(rùn)水平均實(shí)現(xiàn)迅速提升。在與外國(guó)廠商的合作過(guò)程中,本土座椅零部件企業(yè)學(xué)習(xí)到了先進(jìn)的生產(chǎn)和管理理念,這也大大推動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)座椅行業(yè)的發(fā)展,對(duì)于提升本土座椅零部件企業(yè)在全球制造業(yè)中的地位起到了推波助瀾的作用。2、影響行業(yè)發(fā)展的不利因素(1)自主研發(fā)能力較弱本土座椅零部件行業(yè)研發(fā)投入

49、不足,與全球知名座椅零部件企業(yè)如江森、李爾、佛吉亞相比,仍然存在一定的差距。國(guó)內(nèi)座椅零部件行業(yè)的研發(fā)模式一般是通過(guò)引進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品后行適應(yīng)性開(kāi)發(fā)、逆向開(kāi)發(fā)或模仿開(kāi)發(fā)來(lái)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。缺乏核心技術(shù)和專(zhuān)業(yè)人才已經(jīng)被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為是制約行業(yè)發(fā)展的重要“瓶頸”。(2)產(chǎn)業(yè)集中度較低我國(guó)座椅零部件行業(yè)整體產(chǎn)值規(guī)模雖大,但各地方、企業(yè)各成一系,沒(méi)有形成有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型骨干零部件企業(yè),也未形成按專(zhuān)業(yè)化分工、分層次合理配套的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),難以充分體現(xiàn)行業(yè)規(guī)模效益。長(zhǎng)此以往,不利于車(chē)輛座椅行業(yè)的健康有序發(fā)展。(3)缺乏明確完善的法規(guī)支持中國(guó)汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)一直受到國(guó)家相關(guān)政策法規(guī)與地方行政措施的限制,難以突破。國(guó)務(wù)院頒布的新版道

50、路交通安全法第十六條中明確規(guī)定,任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的構(gòu)造或者特征。商用車(chē)在改裝后,會(huì)造成與車(chē)輛出廠技術(shù)參數(shù)不符的情況,有可能不會(huì)通過(guò)年檢和日常的交通檢測(cè)??梢?jiàn),政策瓶頸是中國(guó)民用改裝車(chē)行業(yè)難以取得較大發(fā)展的主因。三、 本行業(yè)與上下游行業(yè)的關(guān)系汽車(chē)座椅制造行業(yè)的下游行業(yè)為整車(chē)廠和改裝車(chē)廠。行業(yè)產(chǎn)品主要為汽車(chē)座椅總成、座椅骨架總成和座椅機(jī)構(gòu)件總成,用于商務(wù)車(chē)、房車(chē)、殘疾人車(chē)、新能源車(chē)等車(chē)型的售后改裝市場(chǎng)。該行業(yè)的上游主要是調(diào)角器圓盤(pán)、鈑金件、滑軌、轉(zhuǎn)盤(pán)、海綿等生產(chǎn)座椅所需要的材料和部件的生產(chǎn)企業(yè)。第五章 發(fā)展規(guī)劃分析一、 公司發(fā)展規(guī)劃(一)戰(zhàn)略目標(biāo)與發(fā)展規(guī)劃公司

51、致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)與整體解決方案,為成為百億級(jí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。(二)措施及實(shí)施效果公司立足于本行業(yè),以先進(jìn)的技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品滿足產(chǎn)品日益提升的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)進(jìn)步要求,為國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)商率先提供多種產(chǎn)品,為提升轉(zhuǎn)換率和品質(zhì)保證以及成本降低持續(xù)做出貢獻(xiàn),同時(shí)通過(guò)與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)客戶緊密合作,為公司帶來(lái)穩(wěn)定的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和持續(xù)的收益。公司通過(guò)產(chǎn)品和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新以及與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深度融合,建立創(chuàng)新引領(lǐng)、合作共贏的模式,再造行業(yè)新格局。(三)未來(lái)規(guī)劃采取的措施公司始終秉持提供性價(jià)比最優(yōu)的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)的理念,充分發(fā)揮公司在技術(shù)以及膜工藝技術(shù)的扎實(shí)基礎(chǔ)及創(chuàng)新能力,為成為百

52、億級(jí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。在近期的三至五年,公司聚焦于產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、智能制造和銷(xiāo)售,在消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整所需的領(lǐng)域積極布局。致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶提供中高端技術(shù)服務(wù)與整體解決方案。在未來(lái)的五至十年,以蓬勃發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)為核心,利用中國(guó)“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇,利用獨(dú)立創(chuàng)新、聯(lián)合開(kāi)發(fā)、并購(gòu)和收購(gòu)等多種方法,掌握國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù),使得公司真正成為國(guó)際領(lǐng)先的創(chuàng)新型企業(yè)。二、 保障措施(一)做好人才引進(jìn)服務(wù)依托高等院校,建立人才培訓(xùn)和職業(yè)教育基地,培養(yǎng)高素質(zhì)、實(shí)用型管理、技術(shù)和藍(lán)領(lǐng)人才隊(duì)伍。加強(qiáng)與海內(nèi)外人才合作,多種方式引進(jìn)國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家,形成一批產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才。設(shè)立博士后科研流動(dòng)站和研究生工作站,為

53、企業(yè)吸引和培養(yǎng)高端人才。(二)明確任務(wù)分工,協(xié)調(diào)部門(mén)配合健全協(xié)商機(jī)制,加強(qiáng)相關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調(diào)、密切配合,共同做好產(chǎn)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)、投資安排等相關(guān)工作,加快推動(dòng)規(guī)劃的實(shí)施。落實(shí)規(guī)劃實(shí)施的各項(xiàng)責(zé)任制度。各有關(guān)部門(mén)按照職能分工,建立有效的工作機(jī)制,各負(fù)其責(zé),加強(qiáng)聯(lián)動(dòng),協(xié)同推進(jìn),制定完善促進(jìn)產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展的措施和辦法,形成推動(dòng)產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展的合力。(三)完善統(tǒng)計(jì)制度建立健全以產(chǎn)業(yè)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),以主要產(chǎn)品數(shù)量、企業(yè)、服務(wù)機(jī)構(gòu)等信息為主要內(nèi)容的統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系,完善統(tǒng)計(jì)信息采集機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)品監(jiān)測(cè),及時(shí)掌握產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),分析發(fā)展趨勢(shì)。支持產(chǎn)業(yè)相關(guān)社會(huì)組織開(kāi)展行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析和產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)

54、略研究。(四)做好項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)新建項(xiàng)目向重點(diǎn)區(qū)域集聚,建立項(xiàng)目跟蹤服務(wù)制度,健全事中事后監(jiān)管制度。推行全天候、多方位的一站式服務(wù),對(duì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目實(shí)行能辦即辦、急事急辦、特事特辦、繁事簡(jiǎn)辦。(五)加快新型產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用鼓勵(lì)和支持企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)合作,共同編制新型產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、為新型產(chǎn)業(yè)的廣泛應(yīng)用提供支撐。(六)加強(qiáng)培訓(xùn)宣傳鼓勵(lì)高等院校開(kāi)展相關(guān)研究,加強(qiáng)國(guó)際交流學(xué)習(xí)與溝通合作,提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)和管理人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。注重宣傳引導(dǎo),建立區(qū)域宣傳示范基地,采取主題宣傳周、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)客戶端等多種方式,開(kāi)展產(chǎn)業(yè)相關(guān)知識(shí)的普及宣傳,營(yíng)造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展氛圍。第六章 法人治理結(jié)構(gòu)一、 股東權(quán)利及義務(wù)1、

55、公司股東為依法持有公司股份的人。股東按其所持有股份的種類(lèi)享有權(quán)利,承擔(dān)義務(wù);持有同一種類(lèi)股份的股東,享有同等權(quán)利,承擔(dān)同種義務(wù)。2、公司召開(kāi)股東大會(huì)、分配股利、清算及從事其他需要確認(rèn)股東身份的行為時(shí),由董事會(huì)或股東大會(huì)召集人確定股權(quán)登記日,股權(quán)登記日收市后登記在冊(cè)的股東為享有相關(guān)權(quán)益的股東。3、公司股東享有下列權(quán)利:(1)依照其持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配;(2)依法請(qǐng)求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會(huì),并行使相應(yīng)的表決權(quán),股東可向其他股東公開(kāi)征集其合法享有的股東大會(huì)召集權(quán)、提案權(quán)、提名權(quán)、投票權(quán)等股東權(quán)利。(3)對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)督,提出建議或者質(zhì)詢;(4)依照

56、法律、行政法規(guī)及公司章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與或質(zhì)押其所持有的股份;(5)查閱本章程、股東名冊(cè)、公司債券存根、股東大會(huì)會(huì)議記錄、董事會(huì)會(huì)議決議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議決議、定期財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告;(6)公司終止或者清算時(shí),按其所持有的股份份額參加公司剩余財(cái)產(chǎn)的分配;(7)對(duì)股東大會(huì)作出的公司合并、分立決議持異議的股東,要求公司收購(gòu)其股份;(8)對(duì)法律、行政法規(guī)和公司章程規(guī)定的公司重大事項(xiàng),享有知情權(quán)和參與權(quán);(9)法律、行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。關(guān)于本條第一款第二項(xiàng)中股東的召集權(quán),公司和控股股東應(yīng)特別注意保護(hù)中小投資者享有的股東大會(huì)召集請(qǐng)求權(quán)。對(duì)于投資者提議要求召開(kāi)股東大會(huì)的書(shū)面提案,公司董事會(huì)應(yīng)依據(jù)法律、法規(guī)和公司章程決定是否召開(kāi)股東大會(huì),不得無(wú)故拖延或阻撓。4、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或者索取資料的,應(yīng)當(dāng)向公司提供證明其持有公司股份的種類(lèi)以及持股數(shù)量的書(shū)面文件,公司經(jīng)核實(shí)股東身份后按照股東的要求予以提供。5、股東有權(quán)按照法律、行政法規(guī)的規(guī)定,通過(guò)民事訴訟或其他法律手段保護(hù)其合法權(quán)利。公司股東大會(huì)、董事會(huì)決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的,股東有權(quán)請(qǐng)求人民法院認(rèn)定無(wú)效。股東大會(huì)、董事會(huì)的會(huì)議召集程序、

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論