二級建造師市政工程案例分析匯總

1、2011年二級建造師市政工程案例分析（一）背景材料1. 某橋梁施工公司，在甲、乙兩處橋梁工地施工， 在安排施工時將一套張拉設(shè)備先由甲工地使用七個月， 后交由乙工地進行混凝土梁的張拉工作。問題乙工地應如何使用這一套張拉設(shè)備？分析本案例應從預應力張拉設(shè)備的準確性、可靠性以及人員與相關(guān)技術(shù)要求角度考慮：（1 ）應注意按規(guī)定對設(shè)備進行有權(quán)威性的校驗；（2）應注意為使張拉設(shè)備的系統(tǒng)性誤差最小，必須成套設(shè)備一起校驗；（3）應注意人員培訓，熟悉張拉工藝、安全措施、混凝土強度等方面的技術(shù)要求與規(guī)定。背景材料2. 某新建預制構(gòu)件廠，擬生產(chǎn)一批30m有黏結(jié)的后張預應力混凝土工字形梁。問題如何進行后張法預應力張拉的

2、全過程質(zhì)量控制。分析本案例背景條件為新建廠，問題是全過程質(zhì)量控制，因此在本案例的分析中要注意本條大綱的后張法要 點和預應力質(zhì)量控制的總體要點，為此，對一個新建廠，應從以下幾個方面考慮后張法預應力的全過程質(zhì)量 控制。（1）人員控制：應注意預應力施工操作人員資格的要求；（2）安裝孔道的過程控制：管材、接頭、壓漿孔、排氣孔、綁扎成形；（3 ）穿預應力筋的過程控制：鋼材、下料、編束、初張拉、錨頭、穿束時間、穿束；（4）預應力張拉的過程控制：設(shè)備校驗、張拉時混凝土的強度、張拉次序、張拉程序、張拉控制、事故 處理；（5）孔道灌漿的過程控制：設(shè)備校驗、漿料的配制、灌漿時機、灌漿方法、飽滿度的評定。背景材料1

3、. 某污水處理廠設(shè)計有一座長 28m,寬22m混凝土貯泥池，墻厚為400mm墻體混凝土施工在 5月初進行, 一次澆筑完成。墻體混凝土采用現(xiàn)場攪拌站供應，混凝土中水泥、砂、碎石、外加劑質(zhì)量和用量符合有關(guān)國 家標準要求?；炷寥肽囟?9C，在墻體拆模時氣溫為 6 C,事后發(fā)現(xiàn)有數(shù)條縱向?qū)?.2mm左右的裂縫。問題試分析產(chǎn)生裂縫的原因。分析（1） 從提供的背景看，有關(guān)原材料質(zhì)量及配合比中水泥、砂、碎石、外加劑用量符合有關(guān)國家標準要求， 說明出現(xiàn)裂縫與原材料質(zhì)量和混凝土配合比無直接關(guān)系。（2） 在背景中提到了墻體施工一次澆筑完成，說明沒設(shè)置后澆帶。28mX 22m大的墻體混凝土不設(shè)后澆 帶，從結(jié)構(gòu)混

4、凝土收縮角度分析，是可能導致墻體裂縫的一個隱患。（3）混凝土實際入模溫度 29C，比規(guī)定的最大入模溫度 25C高，使混凝土凝固時其內(nèi)部在較高的溫度起升點升溫，從而可造成混凝土內(nèi)部溫度更高，而5月初大氣溫度還不是太高，這樣使結(jié)構(gòu)內(nèi)部和表面溫差如果超過限值，也是造成裂縫一個隱患。背景材料2. 某承包商通過資格預審后，對招標文件進行了仔細研究，發(fā)現(xiàn)招標人提出的工期要求過于苛刻，且合 同條件規(guī)定每拖延一天工期罰合同價的1%°。若要保證實現(xiàn)該工期要求，必須采取特殊的措施，從而大大增加成本；經(jīng)分析，承包商發(fā)現(xiàn)原設(shè)計存在缺陷，并根據(jù)現(xiàn)場的實際情況提出了替代方案。承包商在投標說明 書中說明招標人的工

5、期要求難以實現(xiàn)，因而按承包商自己認為的合理工期(比招標人要求的工期增加 3個月)編制施工進度計劃并據(jù)此報價。承包商將技術(shù)標和商務(wù)標分別封裝，在封口處加蓋公章和項目經(jīng)理簽字，并 于投標截止日前一天上午報送招標人。次日下午，在規(guī)定的開標前1小時，承包商又遞交了一份補充文件，其中是遺漏的委托授權(quán)書。開標會在建筑市場正點開始， 各投標單位代表也都到場。主持人宣布正式開標，并宣讀了投標單位名稱、 投標價格、投標工期和有關(guān)投標文件的重要說明。問題(1) 承包商按自己認定的工期報價是否合理？(2 )如果招標人并未開封就宣布承包商標書作廢，原因是什么？分析(1) 緊緊抓住投標文件應首先對招標文件的全部實質(zhì)性要

6、求做出響應這一點。承包商按自己認定的工期 報價只是一種替代方案。替代方案是針對業(yè)主的，是承包商發(fā)揮自己技術(shù)優(yōu)勢、取得業(yè)主信任和好感的方法之一。其前提條件是，必須對原招標文件中的有關(guān)內(nèi)容和規(guī)定報價，否則，將被認為對招標文件未做出實質(zhì) 性響應而被視為廢標。(2) 承包商的投標文件密封時只有單位公章和項目經(jīng)理的簽字，而無法定代表人或其代理人的印鑒。承包商的法定代表人以正式委托書賦予項目經(jīng)理只是合同簽字權(quán)。2011年二級建造師市政工程案例分析(2)背景材料1某一般工程項目招標，采用資格后審和工程量清單方式招標。承包商在購買標書后，對報價部分采取 了如下計算方法，工程量直接使用清單數(shù)量，價格使用某定額站

7、的信息價格，所有組價完成后，按規(guī)定時間 報送招標單位。問題(1) 承包商除采用了清單工程數(shù)量和定額站的信息價格外，還應該參考哪些資料？(2 )綜合單價應該包括哪些費用？分析(1) 一般應注意招標文件提供的工程數(shù)量含有預估的成分，所以，可以從為了能準確確定綜合單價這個角度分析，應該根據(jù)招標文件提供的施工圖紙及相關(guān)說明，重新核對工程數(shù)量，并根據(jù)核對后的工程數(shù)量， 確定組價的工作內(nèi)容，并以此計算綜合單價。應注意除了參考定額站的信息價格外，更重要的是實際詢價， 調(diào)查當?shù)厥袌鰞r。根據(jù)當?shù)氐牟牧瞎闆r和材料價格的走勢，確定報價中使用的材料價格。要使報價具有競爭力，材料價格的確定是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)，另外

8、，當?shù)氐亩~、相關(guān)費用標準、相關(guān)的政策規(guī)定等等,都是不可缺少的參考資料。（2 ）綜合單價應從完成本清單項目所需的直接費、間接費以及所發(fā)生的利潤與稅金等方面內(nèi)容去分析， 還要考慮風險費用。背景材料2某熱力隧道工程，管線敷設(shè)方式采用暗挖工藝，承包方A將工程的一段分包給不具備安全施工資格的B單位，在B單位施工過程中，B單位未根據(jù)土層松散、不穩(wěn)的情況進行超前注漿加固，反而加大了開挖的 循環(huán)進尺，且不聽承包方 A派駐現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻，結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成三人死亡。問題承包方與分包方責任如何劃分？分析按照規(guī)定，實行總分包的項目，安全控制由承包方負責，分包方服從承包方的管理。此案例應從承包方 應

9、審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系；應明確分包方安全生產(chǎn)責任和義務(wù)；應對違反安全規(guī)定 冒險蠻干的分包方下令停工整改以及分包方應認真履行分包合同規(guī)定的安全責任，遵守承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從承包方的安全管理等角度進行分析。背景材料1.2001年4月某日上午，某高壓電器研究所合成回路試驗大廳工程施工現(xiàn)場，發(fā)生一起腳手架坍塌事故:在沒有施工管理人員交底和指導的情況下，8名工人在腳手架平臺面上東北角拆卸成梱網(wǎng)架杠桿時，產(chǎn)生振動和偏載，東北角一側(cè)腳手架彎曲變形，發(fā)生倒塌，8人墜落，其中7人死亡，1人重傷。問題項目安全控制的重點在本工程事故中，分別指哪些重點？分析本案例應從施工中人的不安全行為

10、、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷等三個重點方 面去分析工程事故中安全隱患所在。背景材料2.2001年7月，某市一世紀花園工地，某施工分公司副經(jīng)理直接安排工人利用即將拆除的物料提升機進 行落水管的安裝工作。4名未經(jīng)安全 教育的作業(yè)人員從建筑物內(nèi) 17層進入該物料提升機吊籃，在未采取任何 安全措施的情況下工作，當安裝至12層時，4人邊安裝邊讓卷揚機司機將吊籃再提升一點，在司機啟動電動機提升吊籃時，鋼絲繩突然斷開，發(fā)生高處墜落事故，3人死亡1人重傷。問題該安全事故處理應遵循什么原則？分析安全事故處理應遵循四個不放過原則。此事故應從事故原因、事故責任者和員工沒有受到過安全教育、 事前沒

11、有防止和事后責任者應受到處理等方面抓住不放的原則進行分析。背景材料1某橋梁工程，主梁澆筑完成后，在拆除滿堂支架的過程中，發(fā)生支架局部倒塌傷人事故。問題事故發(fā)生后應如何進行處理？分析根據(jù)安全事故處理程序的有關(guān)規(guī)定，事故發(fā)生后，為了最大限度減少事故造成的傷亡和損失、分析事故 原因、最有效地杜絕今后事故隱患，應快速報告政府主管部門、快速搶救排險并保護現(xiàn)場，組織專門人員調(diào) 查事故原因和提出調(diào)查報告，進行分析。背景材料2某承包商通過了某道路工程的資格預審，并從業(yè)主那里購買了招標文件，工程的計劃工期為六個月。 根據(jù)踏勘現(xiàn)場和業(yè)主答疑，開始編制投標文件的施工組織設(shè)計。初步確定以下幾項工作：施工方案的確定、

12、施工進度計劃、施工現(xiàn)場平面布置、各種資源需要量及其供應。由于現(xiàn)場場地狹小，無法合理地安排臨時設(shè) 施，經(jīng)調(diào)查周邊只有很少可以租用的臨時房屋，但在施工范圍內(nèi)有幾間需要拆除的房屋，房屋位于施工現(xiàn)場 的一端。問題（1） 招標文件規(guī)定臨時設(shè)施需要單獨報價，單位為元，數(shù)量為1根據(jù)現(xiàn)場情況，如何布置和安排才能最 大限度地降低此部分費用？（2）臨時設(shè)施中哪些內(nèi)容在報價時需要考慮？分析（1） 由于無法統(tǒng)一安排臨時房屋，可以考慮在施工的前期利用未拆除的房屋作為臨時用房，外租部分房 屋。拆遷房屋在施工現(xiàn)場一端，不影響總的進度安排，安排施工計劃時可考慮最后施工，也可以根據(jù)計算需要的臨時建筑的面積，前期外租和使用拆遷房

13、屋，在施工后期，將臨時建筑搭建在已完成的路面上，退掉租 用的房屋，拆除占用場地的房屋。發(fā)生的費用可以通過計算確定，并作為報價的依據(jù)之一。（2）臨時設(shè)施主要有臨時攪拌站、加工廠、材料與構(gòu)件堆放場，臨時路、水、電，管理及施工用房等。 在報價中需要考慮的有臨時用房，臨時路、水、電以及需要另外增加的占地費。2011年二級建造師市政工程案例分析（3）背景材料1某橋梁工程，承包單位為 A，A將橋梁下部結(jié)構(gòu)的樁基施工分包給 B單位，B單位按照工程量、施工 方案以及計劃投入的工、料、機編制了樁基施工進度計劃，A單位發(fā)現(xiàn)B編制的樁基施工進度計劃會嚴重拖后工程總工期。問題怎么會出現(xiàn)這種情況的？如何協(xié)調(diào)樁基進度與總

14、進度關(guān)系。分析分析本案例應抓住分包項目施工進度計劃必須依據(jù)承包方的施工總進度計劃進行編制，承包方必須將分 包方的分包項目施工進度計劃納入總進度的控制范疇，總包單位分包單位之間應相互協(xié)調(diào)，處理好進度執(zhí)行 過程中的相關(guān)關(guān)系。 本題中A單位是否以其總進度計劃對 B分包單位提出進度要求， B分包單位是否以總進 度計劃為編制分包項目施工進度計劃的依據(jù)，由此分析產(chǎn)生這種情況的原因。A單位應與B分包單位相互協(xié)調(diào)，分析工期會滯后的原因，如；從施工方案、工力、機械、材料和事故組織等方面去分析，從而調(diào)整其進 度計劃，解決以上問題。背景材料2某市政道路工程承包單位中標后，按照合同要求組建完項目部，施工準備有1個月時

15、間。問題在本工程中，施工準備階段項目部該對工程質(zhì)量做什么工作？分析施工準備階段，要對該工程的設(shè)計與現(xiàn)狀資料進行充分的搜集、熟悉，以此為基礎(chǔ)才能做出最合理的施 工組織設(shè)計、施工方案，最有效地從第一步起，做好工程質(zhì)量控制工作。為此，本案例的準備階段，質(zhì)量控 制工作應從索取該道路工程的設(shè)計資料開始，對管道、橋涵、路邊構(gòu)筑物等相關(guān)的工程控制點進行復測，與 設(shè)計協(xié)商并對圖紙進行審核，明確所有工程中的問題，并對所有協(xié)商或會審或會議結(jié)果留有文字記錄。在此 基礎(chǔ)上應按照質(zhì)量計劃中工程分包和物資采購的規(guī)定做好選擇并評價分包人和供應人的工作，項目部應對全 體施工人員進行施工質(zhì)量和知識培訓。背景材料1某地區(qū)雨水工程

16、，施工過程中承包單位為爭取工期，未對雨水管加工廠家進行考察，在沒有任何手續(xù) 的情況下私自將該廠家的雨水管用于本工程，最終導致驗收不合格。問題該工程施工過程中混凝土管材的質(zhì)量控制存在什么問題？分析施工過程中材料的質(zhì)量控制應從以下幾方面進行考慮：（1 ）項目經(jīng)理部是否在質(zhì)量計劃指導下確定合格供應商，并按計劃招標采購。（2）項目經(jīng)理部是否對管材建立臺賬，進行標識。（3）是否執(zhí)行了材料進入施工現(xiàn)場的有關(guān)檢驗規(guī)定。（4）是否經(jīng)過監(jiān)理工程師的驗證了。背景材料2某熱力工程，承包方為 A單位，A將熱機工程分包給 B單位，在試運行過程中，發(fā)現(xiàn)熱機安裝出現(xiàn)嚴 重質(zhì)量問題。問題熱機安裝質(zhì)量問題是否由分包方對發(fā)包方負

17、責？分析本案例應從承包方對項目質(zhì)量和質(zhì)量保修工作向發(fā)包方負責，分包工程的質(zhì)量應由分包方向承包方負責。承包方應對分包方的工程質(zhì)量向發(fā)包方承擔連帶責任的原則去分析。他要求也要進行環(huán)境與資源調(diào)查。背景材料1某路是城市次要放射線，連接市區(qū)和高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，為規(guī)劃城市主干路。規(guī)劃紅線外有多個住宅區(qū)，現(xiàn)況路界外有某大學、某國家機關(guān)培訓中心、部隊等單位和村莊。現(xiàn)況路寬12m，機非混行，通行 7條公交線路和貨車，交通流量大，經(jīng)常發(fā)生堵塞?，F(xiàn)況有一條$ 400天然氣管線，2條電信，一條D400雨水管線。該路地質(zhì)情況：表層為人工堆積層，厚0.52.0m，主要為雜填土，其中有低液限黏土、粉土填土和房渣土，地下水埋深

18、5m.土基屬于中濕干燥類型。路北端有5棵古槐樹。該路改建設(shè)計資料：南接公路某環(huán)高速路立交，北接某路，全長2400m,沿線與6條道路平交。在 3個主要過街路口設(shè)置人行過街天橋。橫斷面為四幅路，中間隔離帶3.5m，兩側(cè)主路為三上三下各寬 11.5m，分隔帶各寬4.75m,輔路各寬7m,外側(cè)步道為5m，紅線范圍60m.路拱橫坡1.5%，縱坡0.3%0.5%.該路結(jié)構(gòu)為：上面層 4cmSMA 13,中面層5cmAC 25,下面層6cmAC 30,基層51cm石灰粉煤灰 砂礫，總厚66cm,路基為9%石灰處理土 20cm ,要求機械化施工。 人行步道結(jié)構(gòu)，防滑彩色方磚，鑲嵌0.5m 寬盲道磚。增建 D1

19、600雨水管道、D1150污水管道各一條。問題該城市主干路施工前應做好哪些現(xiàn)場準備和技術(shù)準備？分析（1 ）現(xiàn)場準備 應充分注意該路是舊路改造，道路寬從12m增加到60m,需拆遷大量民房、 商鋪、機關(guān)。要以人為本，依據(jù)政策、法規(guī)辦事，做好拆遷居民、單位的動員、安置工作。 根據(jù)施工現(xiàn)況，在不影響道路、管道施工以及水、電、熱供應方便的地域較寬處搭建施工管理用臨時 設(shè)施（或租借現(xiàn)房）。 現(xiàn)況交通與改建工程是個矛盾，應合理建好施工便線，做好導行交通方案，管制好交通，做到施工、 市民出行兩照顧，并要注意施工與交通安全。（2 ）技術(shù)準備 應首先充分掌握設(shè)計文件（說明、圖紙）意圖。 保護好現(xiàn)況管線。該路地下水

20、位低，新雨、污水管線施工要抓緊在雨季前完成，保證溝槽回填量，尤其應注意瀝青面層施工季節(jié)的安排。 人行天橋和防滑盲道的設(shè)置，體現(xiàn)了人文關(guān)懷和交通安全。路北端5棵古槐樹要保護好。以上各點實際是編制施工組織設(shè)計（施工方案）前必須考慮的。 對施工技術(shù)人員和工人做好技術(shù)交底，講清設(shè)計意圖、施工難點和重點以及采取的技術(shù)措施。 該路與公路某環(huán)高速路相接，又與6條道路平交。為接順各路口，不造成積水，并與周圍環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)，整條道路測量放樣和重要點位的高程控制很重要。2011年二級建造師市政工程案例分析(4)背景材料1某市政工程道路總長 1867.9m，DN600給水管道3736m，DN1600給水管道1991

21、m，雨水管道 5186m , 道路108563 m2 .道路結(jié)構(gòu)組合是：9%石灰處理土基15cm, 12%石灰土底基層17cm,石灰粉煤灰砂礫基層 40cm, 粗粒式瀝青混凝土( AC 30)底面層7cm, AC 25中面層6cm,細粒式瀝青混凝土( AC 13)上面層5cm.問題道路施工正值雨期，土基、基層、面層如何控制質(zhì)量？分析雨期施工，溝槽怕泡槽，回填怕含水量過高，土基和基層怕含水量過高、怕達不到壓實度，瀝青面層施 工怕有水作業(yè)。所有這些的根源就是雨水，為此，該工程雨期施工的質(zhì)量控制的核心是防雨、擋水、排水。 此案例應從以下幾方面分析：(1) 根據(jù)雨期施工特點，做好施工組織設(shè)計，做到思想

22、重視，物質(zhì)準備充分，組織健全。掌握天氣預報 和施工主動權(quán)，是在雨水侵襲干擾的間隙中控制質(zhì)量、完成工程的基礎(chǔ)。(2) 要從采取防、排水措施入手，準備好施工方案和組織與器材，來考慮雨季施工的質(zhì)量控制。(3) 應注意溝槽回填和處理土基施工要集中力量安插在無雨的時段，施工一段完成一段。 盡量當天拌完、 鋪完，連續(xù)作業(yè)，一氣呵成。土基施工要留有一定橫坡，以利排水。(4) 該工程為城市道路，施工無機結(jié)合料穩(wěn)定材料，一定要求廠拌，注意防雨，嚴格檢驗含水量以及施 工時快節(jié)奏安排，做一段完一段。 應抓住瀝青面層需在無水條件下施工才能保質(zhì)量的關(guān)鍵，據(jù)天氣預報安排面層瀝青混合料施工。施工時若下層潮濕，應曬干后再鋪上

23、一層。縮短施工長度，力爭攤鋪一段、碾壓一段、完成一段。其間加強與瀝青拌合廠聯(lián)系。遇大雨時，應盡快將已鋪完的壓實，未鋪的料應遮蓋，不再施工。背景材料2.某道路為新建道路，全線經(jīng)過農(nóng)田，腐殖土厚0.3m，部分路段有魚塘，需清除腐殖土和淤泥。設(shè)計資料是：路基為23m的填土，上部有 9%石灰處理土 20cm，重型標準壓實度95%;路面結(jié)構(gòu)為：12%石灰土底基層15cm ,石灰粉煤灰砂礫基層 35cm,瀝青混凝土上、中、下面層15cm,共計65cm.管線工程有 DN1500 上水管道工程和 D1150排水管道工程。計劃工期是第一年的10月到第二年的5月。問題在第一年10月到次年3月，除安排管線施工及清除

24、腐殖土、淤泥外，還安排土基和基層施工，應采取哪些積極措施以保證施工質(zhì)量？分析本案例中的管道工程主要為管基和管道安裝工程、少量管道構(gòu)筑物工程。這些管道工程均在溝漕內(nèi)進行，冬期施工措施較為容易控制，而道路路基、基層的冬期避害措施是重點。(1 )應注意天氣預報、密切關(guān)注氣溫變化、盡量將土方、路基一類工程安排在上凍前完成等科學安排，一旦進入冬期，應按冬期施工組織設(shè)計進行施工，提出防凍、擋風、保溫、加熱等到措施。(2) 應嚴密注意控制負溫下填土施工的限制高度物嚴禁回填凍土，執(zhí)行規(guī)范，保證質(zhì)量。(3) 應考慮在基層材料使用防鹽外摻劑，以利在負溫下防凍、利于強度增長的措施。背景材料2.某城市主干路道路工程地

25、建設(shè)工程教育網(wǎng)整理質(zhì)條件良好，地下水埋深在12m以下。施工道路部分通過農(nóng)田，部分位于現(xiàn)況路上。為保證路基穩(wěn)定，必須置換腐殖土，刨除舊路，采用塑性指數(shù)1018的素土填筑。碾壓密實。設(shè)計的路面底基層、基層結(jié)構(gòu)是：12%石灰土基底層30cm,石灰粉煤灰砂礫基層 40cm.無機結(jié)合料穩(wěn)定材料不允許現(xiàn)場拌合。問題控制石灰粉煤灰砂礫基層施工質(zhì)量的要點有哪些？分析(1) 石灰粉煤灰砂礫基層是該路的承重層。根據(jù)背景條件，該路的石灰粉煤灰砂礫基層所處的工程條件較理想，重點在該基層自身質(zhì)量控制。要使材料強度達標，即主干路R7為0.81.1MPa.首先一個要點應注意基層原材料，應采用符合質(zhì)量要求的石灰、粉煤灰、砂礫

26、。(2) 應注意配合比。必須掌握該材料中的石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度等質(zhì)量 要素及相互間的關(guān)系。(3) 城市道路中的無機結(jié)合料穩(wěn)定材料必須工廠化集中拌合。為保證質(zhì)量，應注意使用不同原材料均需 分開堆放、防雨，嚴格控制含水量、運輸及混合料堆放時間要求。(4) 注意攤鋪碾壓環(huán)節(jié)。 攤鋪時掌握攤鋪杜鋪系數(shù)，碾壓時掌握最佳含水量(±1%戈)和機型配套、碾壓工藝等。(5 )注意養(yǎng)生期控制要求。(6 )注意質(zhì)量控制全過程的質(zhì)量檢驗報告，不要缺項。背景材料1. 在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋，上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為：12X25m + (28m + 40m + 28m)

27、+ 12X25m，主跨為三跨鋼與混凝土組合梁，引橋為預應力混凝土工字梁，兩側(cè)橋頭路長各100m，采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋?qū)挒?9.0m、分界墩為鋼筋混凝土 T形墩、中間墩為鋼筋混凝土圓柱形墩，在鋼筋混凝 土承臺下為鉆孔灌注樁，施工工期為：5月1日10月1日。問題應怎樣考慮本橋梁施工組織？分析按編制施工組織設(shè)計要點的要求，結(jié)合橋梁工地的特點，應著重研究如下幾方面的問題：(1) 詳細了解橋位處的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、河流水文、地下管線、地上拆遷、附近建筑物、交通、施 工場地、工地用水用電等情況；(2) 基礎(chǔ)的施工方法的選擇應盡量減少對周圍居民生活以及周圍環(huán)境的影響；(3 )對于用量大的預制梁應選

28、擇好構(gòu)件廠，并應詳細了解當?shù)噩F(xiàn)有的吊裝設(shè)備及運輸情況；(4) 預應力鋼與混凝土組合連續(xù)梁是技術(shù)復雜的工程，應對鋼梁的預制、吊裝、臨時支架的搭設(shè)、澆筑 與張拉次序、拆架的時機進行充分研究并應做出詳細的施工作業(yè)計劃；(5) 在安排施工進度時，應考慮工期經(jīng)過雨期的特點；(6) 地處繁華地區(qū)，應結(jié)合工序、臨時支架位置等因素組織好交通。背景材料2某橋梁施工工地，擬在河中的鉆機平臺上進行鉆孔灌注樁施工，施工時水深為6m，流速為2.0m/s.問題為保證鉆孔樁的施工質(zhì)量，應在哪幾方面采取措施?分析（1 ）根據(jù)河流、樁徑、鉆孔范圍內(nèi)的土質(zhì)特點正確選擇鉆孔樁的施工方法；（2 ）根據(jù)鉆孔范圍內(nèi)的土質(zhì)、樁長及樁徑等情

29、況合理選用鉆機；（3 ）根據(jù)水深、流速、河床土質(zhì)情況確定護筒長度及其樁頂標高；（4）根據(jù)鉆孔范圍的土質(zhì)配好泥漿；（5 ）控制進尺速度；（6）控制孔內(nèi)與孔外的水頭差；（7 ）采取措施避免在下放鋼筋籠時，觸及孔壁造成塌孔；（8）鉆孔過程中控制導管在混凝土中的埋置深度；（9）鉆孔過程中做好可能出現(xiàn)事故處理的準備。2011年二級建造師市政工程案例分析（5）背景材料1某橋梁施工公司，在甲、乙兩處橋梁工地施工，在安排施工時將一套張拉設(shè)備先由甲工地使用七個月, 后交由乙工地進行混凝土梁的張拉工作。問題乙工地應如何使用這一套張拉設(shè)備？分析本案例應從預應力張拉設(shè)備的準確性、可靠性以及人員與相關(guān)技術(shù)要求角度考慮：

30、（1）應注意按規(guī)定對設(shè)備進行有權(quán)威性的校驗；（2）應注意為使張拉設(shè)備的系統(tǒng)性誤差最小，必須成套設(shè)備一起校驗；（3）應注意人員培訓，熟悉張拉工藝、安全措施、混凝土強度等方面的技術(shù)要求與規(guī)定。背景材料2某新建預制構(gòu)件廠，擬生產(chǎn)一批 30m有黏結(jié)的后張預應力混凝土工字形梁。問題如何進行后張法預應力張拉的全過程質(zhì)量控制。分析本案例背景條件為新建廠，問題是全過程質(zhì)量控制，因此在本案例的分析中要注意本條大綱的后張法要 點和預應力質(zhì)量控制的總體要點，為此，對一個新建廠，應從以下幾個方面考慮后張法預應力的全過程質(zhì)量 控制。（1）人員控制：應注意預應力施工操作人員資格的要求；（2）安裝孔道的過程控制：管材、接頭

31、、壓漿孔、排氣孔、綁扎成形；（3 ）穿預應力筋的過程控制：鋼材、下料、編束、初張拉、錨頭、穿束時間、穿束；（4）預應力張拉的過程控制：設(shè)備校驗、張拉時混凝土的強度、張拉次序、張拉程序、張拉控制、事故 處理；（5）孔道灌漿的過程控制：設(shè)備校驗、漿料的配制、灌漿時機、灌漿方法、飽滿度的評定。背景材料1某污水處理廠設(shè)計有一座長 28m，寬22m混凝土貯泥池，墻厚為 400mm.墻體混凝土施工在 5月初進 行，一次澆筑完成。墻體混凝土采用現(xiàn)場攪拌站供應，混凝土中水泥、砂、碎石、外加劑質(zhì)量和用量符合有 關(guān)國家標準要求。混凝土入模溫度 29C，在墻體拆模時氣溫為 6 C,事后發(fā)現(xiàn)有數(shù)條縱向?qū)?0.2mm左

32、右的裂 縫。問題試分析產(chǎn)生裂縫的原因。分析（1） 從提供的背景看，有關(guān)原材料質(zhì)量及配合比中水泥、砂、碎石、外加劑用量符合有關(guān)國家標準要求， 說明出現(xiàn)裂縫與原材料質(zhì)量和混凝土配合比無直接關(guān)系。（2） 在背景中提到了墻體施工一次澆筑完成，說明沒設(shè)置后澆帶。28mx 22m大的墻體混凝土不設(shè)后澆 帶，從結(jié)構(gòu)混凝土收縮角度分析，是可能導致墻體裂縫的一個隱患。（3）混凝土實際入模溫度 29 C,比規(guī)定的最大入模溫度 25C高，使混凝土凝固時其內(nèi)部在較高的溫度 起升點升溫，從而可造成混凝土內(nèi)部溫度更高，而5月初大氣溫度還不是太高，這樣使結(jié)構(gòu)內(nèi)部和表面溫差如果超過限值，也是造成裂縫一個隱患。背景材料2. 在

33、某城市輕軌鐵路跨過河流時，擬建一斜拉橋，該橋為獨塔、雙面索、彎斜拉橋。主塔為寶石型，塔 高70m、塔梁為固接，塔下設(shè)有四邊形承臺（長24m、寬12m）、臺厚4.5m，在承臺下設(shè)有鉆孔灌注樁。問題大體積混凝土承臺在冬季施工時，應考慮哪些方面的問題？分析在大體積混凝土施工中，主要應采取措施防止混凝土開裂，防裂的關(guān)鍵是防止混凝土內(nèi)與混凝土表面的 溫差不能超過限值，為此應從以下幾個方面考慮：（1）應注意采用大塊石的措施；（2）控制水泥品種和水泥用量；（3）控制混凝土的凝固速度；（4 ）控制混凝土拌合用水的溫度；（5）控制混凝土澆筑時的分層、分塊體量；（6）注意在混凝土內(nèi)部冷卻降溫措施；（7）澆筑完畢后

34、注意覆蓋保溫措施。2011年二級建造師市政工程案例分析（6）背景材料1某熱力管道，其材料為碳素鋼，敷設(shè)中有幾處為穿越河流的水下管道，有一處穿越鐵路（非專用線） 干線，個別管道焊縫不具備水壓試驗條件，對管道焊縫質(zhì)量用超聲和射線兩種方法進行無損檢驗。問題（1） 熱力管道焊縫質(zhì)量檢驗應按哪三項要求分別按序進行？哪些焊口應100%做無損檢驗？（2）如該管道有返修后的焊縫，無損檢驗有什么要求？(3 )某段管道用超聲波檢驗為合格，但用射線檢驗不合格，該管道是否合格？分析(1) 按CJJ28-89規(guī)定，焊縫質(zhì)量檢驗應從表觀內(nèi)部和物理力學指標三步順序檢驗的思路去把握。本案 例中哪些焊口要做100%的無損檢驗的

35、問題， 規(guī)范有明確規(guī)定，應從熱力管道穿越重要工程結(jié)構(gòu)的安全需要 和不便做水壓試驗角度把握。(2 )應從萬無一失的角度去對待返修后的檢驗。(3) 應從檢驗結(jié)果最不利的角度去考慮質(zhì)量合格與否，去理解規(guī)范的規(guī)定。背景建設(shè)工程教育網(wǎng)整理 材料2某承包商通過資格預審后，對招標文件進行了仔細研究，發(fā)現(xiàn)招標人提出的工期要求過于苛刻，且合同條件規(guī)定每拖延一天工期罰合同價的1%°。若要保證實現(xiàn)該工期要求，必須采取特殊的措施，從而大大增加成本；經(jīng)分析，承包商發(fā)現(xiàn)原設(shè)計存在缺陷，并根據(jù)現(xiàn)場的實際情況提出了替代方案。承包商在投標說明 書中說明招標人的工期要求難以實現(xiàn)，因而按承包商自己認為的合理工期(比招標人

36、要求的工期增加 3個月)編制施工進度計劃并據(jù)此報價。承包商將技術(shù)標和商務(wù)標分別封裝，在封口處加蓋公章和項目經(jīng)理簽字，并 于投標截止日前一天上午報送招標人。次日下午，在規(guī)定的開標前1小時，承包商又遞交了一份補充文件，其中是遺漏的委托授權(quán)書。開標會在建筑市場正點開始，各投標單位代表也都到場。主持人宣布正式開標，并宣讀了投標單位名稱、投標價格、投標工期和有關(guān)投標文件的重要說明。問題(1) 承包商按自己認定的工期報價是否合理？(2 )如果招標人并未開封就宣布承包商標書作廢，原因是什么？分析(1) 緊緊抓住投標文件應首先對招標文件的全部實質(zhì)性要求做出響應這一點。承包商按自己認定的工期 報價只是一種替代方

37、案。替代方案是針對業(yè)主的，是承包商發(fā)揮自己技術(shù)優(yōu)勢、取得業(yè)主信任和好感的方法之一。其前提條件是，必須對原招標文件中的有關(guān)內(nèi)容和規(guī)定報價，否則，將被認為對招標文件未做出實質(zhì) 性響應而被視為廢標。(2) 承包商的投標文件密封時只有單位公章和項目經(jīng)理的簽字，而無法定代表人或其代理人的印鑒。承 包商的法定代表人以正式委托書賦予項目經(jīng)理只是合同簽字權(quán)。背景材料1 某一般工程項目招標，采用資格后審和工程量清單方式招標。承包商在購買標書后，對報價部分采取了如下計算方法，工程量直接使用清單數(shù)量，價格使用某定額站的信息價格，所有組價完成后，按規(guī)定時間 報送招標單位。問題（1）承包商除采用了清單工程數(shù)量和定額站的

38、信息價格外，還應該參考哪些資料？（2 ）綜合單價應該包括哪些費用？分析（1）一般應注意招標文件提供的工程數(shù)量含有預估的成分，所以，可以從為了能準確確定綜合單價這個角度分析，應該根據(jù)招標文件提供的施工圖紙及相關(guān)說明，重新核對工程數(shù)量，并根據(jù)核對后的工程數(shù)量， 確定組價的工作內(nèi)容，并以此計算綜合單價。應注意除了參考定額站的信息價格外，更重要的是實際詢價，調(diào)查當?shù)厥袌鰞r。根據(jù)當?shù)氐牟牧瞎?況和材料價格的走勢，確定報價中使用的材料價格。要使報價具有競爭力，材料價格的確定是至關(guān)重要的一 個環(huán)節(jié)，另外，當?shù)氐亩~、相關(guān)費用 標準、相關(guān)的政策規(guī)定等等，都是不可缺少的參考資料。（2 ）綜合單價應從完成本清

39、單項目所需的直接費、間接費以及所發(fā)生的利潤與稅金等方面內(nèi)容去分析， 還要考慮風險費用。背景材料1 某熱力隧道工程，管線敷設(shè)方式采用暗挖工藝，承包方A將工程的一段分包給不具備安全施工資格的B單位，在B單位施工過程中，B單位未根據(jù)土層松散、不穩(wěn)的情況進行超前注漿加固，反而加大了開挖 的循環(huán)進尺，且不聽承包方 A派駐現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻，結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成三人死亡。問題承包方與分包方責任如何劃分？分析按照規(guī)定，實行總分包的項目，安全控制由承包方負責，分包方服從承包方的管理。此案例應從承包方 應審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系；應明確分包方安全生產(chǎn)責任和義務(wù)；應對違反安全規(guī)定 冒險

40、蠻干的分包方下令停工整改以及分包方應認真履行分包合同規(guī)定的安全責任，遵守承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從承包方的安全管理等角度進行分析。2011年二級建造師市政工程案例分析（7）背景材料1.2001年4月某日上午，某高壓電器研究所合成回路試驗大廳工程施工現(xiàn)場，發(fā)生一起腳手架坍塌事故:在沒有施工管理人員交底和指導的情況下，8名工人在腳手架平臺面上東北角拆卸成梱網(wǎng)架杠桿時，產(chǎn)生振動和偏載，東北角一側(cè)腳手架彎曲變形，發(fā)生倒塌，8人墜落，其中7人死亡，1人重傷。問題項目安全控制的重點在本工程事故中，分別指哪些重點？分析本案例應從施工中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷等三個重

41、點方 面去分析工程事故中安全隱患所在。背景材料2.2001年7月，某市一世紀花園工地，某施工分公司副經(jīng)理直接安排工人利用即將拆除的物料提升機進 行落水管的安裝工作。4名未經(jīng)安全 教育的作業(yè)人員從建筑物內(nèi) 17層進入該物料提升機吊籃，在未采取任何 安全措施的情況下工作，當安裝至12層時，4人邊安裝邊讓卷揚機司機將吊籃再提升一點，在司機啟動電動機提升吊籃時，鋼絲繩突然斷開，發(fā)生高處墜落事故，3人死亡1人重傷。問題該安全事故處理應遵循什么原則？分析安全事故處理應遵循四個不放過原則。此事故應從事故原因、事故責任者和員工沒有受到過安全教育、 事前沒有防止和事后責任者應受到處理等方面抓住不放的原則進行分析

42、。背景材料1某橋梁工程，主梁澆筑完成后，在拆除滿堂支架的過程中，發(fā)生支架局部倒塌傷人事故。問題事故發(fā)生后應如何進行處理？根據(jù)安全事故處理程序的有關(guān)規(guī)定，事故發(fā)生后，為了最大限度減少事故造成的傷亡和損失、分析事故 原因、最有效地杜絕今后事故隱患，應快速報告政府主管部門、快速搶救排險并保護現(xiàn)場，組織專門人員調(diào) 查事故原因和提出調(diào)查報告，進行分析。背景材料2某承包商通過了某道路工程的資格預審，并從業(yè)主那里購買了招標文件，工程的計劃工期為六個月。 根據(jù)踏勘現(xiàn)場和業(yè)主答疑，開始編制投標文件的施工組織設(shè)計。初步確定以下幾項工作：施工方案的確定、 施工進度計劃、施工現(xiàn)場平面布置、各種資源需要量及其供應。由于

43、現(xiàn)場場地狹小，無法合理地安排臨時設(shè) 施，經(jīng)調(diào)查周邊只有很少可以租用的臨時房屋，但在施工范圍內(nèi)有幾間需要拆除的房屋，房屋位于施工現(xiàn)場 的一端。問題（1） 招標文件規(guī)定臨時設(shè)施需要單獨報價，單位為元，數(shù)量為1根據(jù)現(xiàn)場情況，如何布置和安排才能最 大限度地降低此部分費用？（2）臨時設(shè)施中哪些內(nèi)容在報價時需要考慮？分析（1） 由于無法統(tǒng)一安排臨時房屋，可以考慮在施工的前期利用未拆除的房屋作為臨時用房，外租部分房 屋。拆遷房屋在施工現(xiàn)場一端，不影響總的進度安排，安排施工計劃時可考慮最后施工，也可以根據(jù)計算需要的臨時建筑的面積，前期外租和使用拆遷房屋，在施工后期，將臨時建筑搭建在已完成的路面上，退掉租 用的

44、房屋，拆除占用場地的房屋。發(fā)生的費用可以通過計算確定，并作為報價的依據(jù)之一。（2）臨時設(shè)施主要有臨時攪拌站、加工廠、材料與構(gòu)件堆放場，臨時路、水、電，管理及施工用房等。 在報價中需要考慮的有臨時用房，臨時路、水、電以及需要另外增加的占地費。背景材料1某橋梁工程，承包單位為 A，A將橋梁下部結(jié)構(gòu)的樁基施工分包給 B單位，B單位按照工程量、施工 方案以及計劃投入的工、料、機編制了樁基施工進度計劃，A單位發(fā)現(xiàn)B編制的樁基施工進度計劃會嚴重拖后工程總工期。問題怎么會出現(xiàn)這種情況的？如何協(xié)調(diào)樁基進度與總進度關(guān)系。分析本案例應抓住分包項目施工進度計劃必須依據(jù)承包方的施工總進度計劃進行編制，承包方必須將分

45、包方的分包項目施工進度計劃納入總進度的控制范疇，總包單位分包單位之間應相互協(xié)調(diào)，處理好進度執(zhí)行 過程中的相關(guān)關(guān)系。 本題中A單位是否以其總進度計劃對 B分包單位提出進度要求， B分包單位是否以總進 度計劃為編制分包項目施工進度計劃的依據(jù)，由此分析產(chǎn)生這種情況的原因。A單位應與B分包單位相互協(xié)調(diào)，分析工期會滯后的原因，如；從施工方案、工力、機械、材料和事故組織等方面去分析，從而調(diào)整其進 度計劃，解決以上問題。背景材料2某市政道路工程承包單位中標后，按照合同要求組建完項目部，施工準備有1個月時間。問題在本工程中，施工準備階段項目部該對工程質(zhì)量做什么工作？分析施工準備階段，要對該工程的設(shè)計與現(xiàn)狀資料

46、進行充分的搜集、熟悉，以此為基礎(chǔ)才能做出最合理的施 工組織設(shè)計、施工方案，最有效地從第一步起，做好工程質(zhì)量控制工作。為此，本案例的準備階段，質(zhì)量控 制工作應從索取該道路工程的設(shè)計資料開始，對管道、橋涵、路邊構(gòu)筑物等相關(guān)的工程控制點進行復測，與 設(shè)計協(xié)商并對圖紙進行審核，明確所有工程中的問題，并對所有協(xié)商或會審或會議結(jié)果留有文字記錄。在此 基礎(chǔ)上應按照質(zhì)量計劃中工程分包和物資采購的規(guī)定做好選擇并評價分包人和供應人的工作，項目部應對全 體施工人員進行施工質(zhì)量和知識 培訓。2011年二級建造師市政工程案例分析（8）背景材料1某地區(qū)雨水工程，施工過程中承包單位為爭取工期，未對雨水管加工廠家進行考察，在

47、沒有任何手續(xù) 的情況下私自將該廠家的雨水管用于本工程，最終導致驗收不合格。問題該工程施工過程中混凝土管材的質(zhì)量控制存在什么問題？分析施工過程中材料的質(zhì)量控制應從以下幾方面進行考慮：（1）項目經(jīng)理部是否在質(zhì)量計劃指導下確定合格供應商，并按計劃招標采購。(2) 項目經(jīng)理部是否對管材建立臺賬，進行標識。(3) 是否執(zhí)行了材料進入施工現(xiàn)場的有關(guān)檢驗規(guī)定。(4) 是否經(jīng)過監(jiān)理工程師的驗證了。背景材料2某熱力工程，承包方為 A單位，A將熱機工程分包給 B單位，在試運行過程中，發(fā)現(xiàn)熱機安裝出現(xiàn)嚴 重質(zhì)量問題。問題熱機安裝質(zhì)量問題是否由分包方對發(fā)包方負責？分析本案例應從承包方對項目質(zhì)量和質(zhì)量保修工作向發(fā)包方負

48、責，分包工程的質(zhì)量應由分包方向承包方負責。承包方應對分包方的工程質(zhì)量向發(fā)包方承擔連帶責任的原則去分析。他要求也要進行環(huán)境與資源調(diào)查。背景材料1某路是城市次要放射線，連接市區(qū)和高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，為規(guī)劃城市主干路。規(guī)劃紅線外有多個住宅區(qū)，現(xiàn)況路界外有某大學、某國家機關(guān)培訓中心、部隊等單位和村莊?，F(xiàn)況路寬12m，機非混行，通行 7條公交線路和貨車，交通流量大，經(jīng)常發(fā)生堵塞。現(xiàn)況有一條$ 400天然氣管線，2條電信，一條D400雨水管線。該路地質(zhì)情況：表層為人工堆積層，厚0.52.0m，主要為雜填土，其中有低液限黏土、粉土填土和房渣土，地下水埋深5m.土基屬于中濕干燥類型。路北端有5棵古槐樹。該路改建設(shè)

49、計資料：南接公路某環(huán)高速路立交，北接某路，全長2400m,沿線與6條道路平交。在 3個主要過街路口設(shè)置人行過街天橋。橫斷面為四幅路，中間隔離帶3.5m，兩側(cè)主路為三上三下各寬 11.5m，分隔帶各寬4.75m,輔路各寬7m,外側(cè)步道為5m，紅線范圍60m.路拱橫坡1.5%，縱坡0.3%0.5%.該路結(jié)構(gòu)為：上面層 4cmSMA 13,中面層5cmAC 25,下面層6cmAC 30,基層51cm石灰粉煤灰 砂礫，總厚66cm,路基為9%石灰處理土 20cm ,要求機械化施工。 人行步道結(jié)構(gòu)，防滑彩色方磚，鑲嵌0.5m 寬盲道磚。增建 D1600雨水管道、D1150污水管道各一條。問題該城市主干路

50、施工前應做好哪些現(xiàn)場準備和技術(shù)準備?分析（1 ）現(xiàn)場準備 應充分注意該路是舊路改造，道路寬從12m增加到60m,需拆遷大量民房、 商鋪、機關(guān)。要以人為本,依據(jù)政策、法規(guī)辦事，做好拆遷居民、單位的動員、安置工作。 根據(jù)施工現(xiàn)況，在不影響道路、管道施工以及水、電、熱供應方便的地域較寬處搭建施工管理用臨時 設(shè)施（或租借現(xiàn)房）。 現(xiàn)況交通與改建工程是個矛盾，應合理建好施工便線，做好導行交通方案，管制好交通，做到施工、 市民出行兩照顧，并要注意施工與交通安全。（2 ）技術(shù)準備 應首先充分掌握設(shè)計文件（說明、圖紙）意圖。 保護好現(xiàn)況管線。該路地下水位低，新雨、污水管線施工要抓緊在雨季前完成，保證溝槽回填量，尤 其應注意瀝青面層施工季節(jié)的安排。 人行天橋和防滑盲道的設(shè)置，體現(xiàn)了人文關(guān)懷和交通安全。路北端5棵古槐樹要保護好。以上各點實際是編制施工組織設(shè)計（施工方案）前必須考慮的。 對施工技術(shù)人員和工人做好技術(shù)交底，講清設(shè)計意圖、施工難點和重點以及采取的技術(shù)措施。 該路與公路某環(huán)高速路相接，又與6條道路平交。為接順各路口，不造成積水，并與周圍環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)，整條道路測量放樣和重要點位的高程控制很重要。背景材料2某城市主干路道路工程地質(zhì)條件良好，地下水埋深在12m以下。施工道路部分通過農(nóng)田，部分位于現(xiàn)況路上。為保證路基穩(wěn)定，必須置換腐殖土，刨除舊路，采用塑