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1、鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算 一、原始數(shù)據(jù) 傳遞的功率P,轉(zhuǎn)速n1、n2(或n1、傳動(dòng)比i),原動(dòng)機(jī)種類、載荷性質(zhì)、傳動(dòng)用途等。 二、設(shè)計(jì)計(jì)算內(nèi)容 鏈輪齒數(shù)、鏈節(jié)距、傳動(dòng)中心距、鏈節(jié)數(shù)、鏈輪轂孔直徑、壓軸力等 三、設(shè)計(jì)步驟和方法 設(shè)計(jì)類型 中、高速(v>=0.6m/s)鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 步驟 內(nèi)容(按功率曲線設(shè)計(jì)) 1 假定鏈速,按表3選擇小鏈輪齒Z1 確定從動(dòng)輪鏈輪齒數(shù)Z2=Z1n1/n2 (Z2必須120) 2 按表4取工作情況系數(shù)KA 確定計(jì)算功率:Pca=KAP 3 按表5查取小鏈輪齒數(shù)系數(shù)KZ、鏈長(zhǎng)系數(shù)KL;按表6查取多排鏈系數(shù)Kp(查Kz、KL要先估計(jì)工作點(diǎn)在功率曲線頂點(diǎn)的左側(cè)還是右側(cè)) 計(jì)算
2、單根鏈條所需的額定功率P0 P0=Pca/(KZKLKp) 4 按圖1(功率曲線)查取鏈節(jié)距p(同時(shí)核實(shí)原工作點(diǎn)位置的估計(jì)是否合適) 按圖2確定潤(rùn)滑方式 5 初定中心距ao=(30-50)p 計(jì)算鏈條長(zhǎng)度(鏈節(jié)數(shù))Lp,圓整并盡量取偶數(shù) 6 計(jì)算理論中心距 計(jì)算保持合適的安裝垂度所需的中心距減小量a=(0.002-0.04)a 確定實(shí)際安裝中心距a'=a-a 7 驗(yàn)算鏈速,核實(shí)原假定是否恰當(dāng) 8 按表7確定鏈輪各部分尺寸 按表8驗(yàn)算小鏈輪榖孔直徑dkmax 9 確定鏈傳動(dòng)有效圓周力:Fe=1000Pca/v 取壓軸力系數(shù):KFP=1.15(水平傳動(dòng))或1.05(垂直傳動(dòng)) 計(jì)算壓軸力:
3、 FpKFPFe 10 寫出滾子鏈標(biāo)記:鏈號(hào)-排數(shù)×整鏈節(jié)數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 設(shè)計(jì)類型 低速(v<0.6m/s)鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 步驟 內(nèi)容(按靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)) 1.2 同中、高速鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)步驟1.2 3 估取鏈節(jié)距p(無(wú)法估取時(shí),可參考上述步驟3初定一個(gè)節(jié)距p) 4 計(jì)算鏈的有效圓周力:Fe=1000Pca/v 5 按表1查取單位長(zhǎng)度鏈條質(zhì)量q 計(jì)算鏈的離心拉力: 6 確定中心距a(方法同中、高速鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)步驟5、6) 取兩輪中心線與水平面的夾角 按圖3查取垂度系數(shù)Kf 計(jì)算鏈的懸垂拉力Ff,取以下兩式中的大者: 7 計(jì)算鏈的緊邊拉力F1=Fe+Fc+Ff 8 選擇靜強(qiáng)度許用安全系數(shù)S=
4、4-8,令: 計(jì)算單排鏈極限拉伸載荷Flim,按表1檢驗(yàn)原估計(jì)的鏈號(hào)是否合適 9 按圖2確定潤(rùn)滑方式 四、設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明 1、小鏈輪齒數(shù)Z1 小鏈輪的齒數(shù)可根據(jù)鏈速按表3選擇。Z1少可減小外廓尺寸,但齒數(shù)過(guò)少,將導(dǎo)致: 1)傳動(dòng)的不均勻性和動(dòng)載荷增大; 2)鏈條進(jìn)入和退出嚙合時(shí),鏈節(jié)間的相對(duì)轉(zhuǎn)角增大,鉸鏈磨損加??; 3)鏈傳動(dòng)的圓周力增大,從而加速了鏈條和鏈輪的損壞。 增加小鏈輪齒數(shù)對(duì)傳動(dòng)有利,但如Z1選得太大時(shí),大鏈輪齒數(shù)Z2將更大,除增大了傳動(dòng)的尺寸和質(zhì)量外,還易發(fā)生跳齒和脫鏈,使鏈條壽命降低。鏈輪齒數(shù)的取值范圍為17Z120。由于鏈節(jié)數(shù)通常是偶數(shù),為考慮磨損均勻,小鏈輪齒數(shù)一般應(yīng)取奇數(shù)。Z
5、2=iZ1,通常限制鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比i6,推薦的傳動(dòng)比i23.5。 2、工作情況系數(shù) 查表4,當(dāng)工作情況特別惡劣時(shí),值較表值要大得多。 3、鏈的節(jié)距 鏈的節(jié)距越大,承載能力就越高,但傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)也要增大,振動(dòng)沖擊和噪聲也越嚴(yán)重。所以設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量選取小節(jié)距的單排鏈或多排鏈。鏈條節(jié)距p可根據(jù)功率P0和小鏈輪轉(zhuǎn)速n1由額定功率曲線選取。 4、修正系數(shù) 式P0=Pca/(KZKLKp)表明單排鏈的額定功率為P0KZKLKP,這是考慮到鏈傳動(dòng)的實(shí)際工作條件與標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)條件的不同而引入系數(shù)KZKL和KP對(duì)P0進(jìn)行修正。 5、鏈傳動(dòng)的中心距和鏈節(jié)數(shù) 中心距過(guò)小,鏈速不變時(shí),單位時(shí)間內(nèi)鏈條繞轉(zhuǎn)次數(shù)增多,鏈條曲
6、伸次數(shù)和應(yīng)力循環(huán)次數(shù)增多,因而加劇了鏈節(jié)距的磨損和疲勞。同時(shí),由于中心距小,鏈條在小鏈輪上的包角變小,在包角范圍內(nèi),每個(gè)輪齒所受載荷增大,且容易出現(xiàn)跳齒和脫鏈現(xiàn)象; 中心距過(guò)大,會(huì)引起從動(dòng)邊垂度過(guò)大,傳動(dòng)時(shí)造成松邊顫動(dòng)。因此在設(shè)計(jì)時(shí),若中心距不受其它條件限制,一般可初選a0=(3050)p,最大取a0max=80p。 6、小鏈輪轂孔最大直徑 根據(jù)小鏈輪的節(jié)距和齒數(shù)由鏈輪轂孔直徑表確定鏈輪轂孔的最大直徑dkmax,若dkmax小于安裝鏈輪處的軸徑,則應(yīng)重新選擇鏈傳動(dòng)的參數(shù)(增大Z1或p)。 7、設(shè)計(jì)計(jì)算類型 對(duì)于鏈速v0.6m/s的低速鏈傳動(dòng),因抗拉靜力強(qiáng)度不夠而破壞的幾率很大,故常按下式進(jìn)行抗
7、拉靜力強(qiáng)度計(jì)算。§6-5鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)實(shí)例 例6-1設(shè)計(jì)一拖動(dòng)某帶式運(yùn)輸機(jī)的滾子鏈傳動(dòng)。已知條件為:電動(dòng)機(jī)型號(hào)Y160M-6(額定功率P=7.5kW,轉(zhuǎn)速n1=970r/min),從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2=300rpm,載荷平穩(wěn),鏈傳動(dòng)中心距不應(yīng)小于550mm,要求中心距可調(diào)整。解:1、選擇鏈輪齒數(shù)鏈傳動(dòng)速比:由表6-5選小鏈輪齒數(shù)z1=25。大鏈輪齒數(shù)z2=iz1=3.23×25=81,z2<120,合適。2、確定計(jì)算功率已知鏈傳動(dòng)工作平穩(wěn),電動(dòng)機(jī)拖動(dòng),由表6-2選KA=1.3,計(jì)算功率為Pc=KAP=1.3×7.5kW=9.75kW3、初定中心距a0,取定鏈節(jié)數(shù)Lp初
8、定中心距a0=(3050)p,取a0=40p。 取Lp =136節(jié)(取偶數(shù))。4、確定鏈節(jié)距p首先確定系數(shù)KZ,KL,KP。由表6-3查得小鏈輪齒數(shù)系數(shù)KZ=1.34;由圖6-9查得KL=1.09。選單排鏈,由表6-4查得KP=1.0。所需傳遞的額定功率為由圖6-7選擇滾子鏈型號(hào)為10A,鏈節(jié)距p=15.875mm。5、確定鏈長(zhǎng)和中心距鏈長(zhǎng)L=Lp p/1000=136×15.875/1000=2.16m中心距a>550mm,符合設(shè)計(jì)要求。中心距的調(diào)整量一般應(yīng)大于2p。a2p=2×15.875mm=31.75mm實(shí)際安裝中心距 a'=a-a=(643.3-31
9、.75)mm=611.55mm6、求作用在軸上的力鏈速工作拉力F=1000P/v=1000×7.5/6.416=1168.9N工作平穩(wěn),取壓軸力系數(shù)KQ=1.2軸上的壓力FQ=KQ F=1.2×1168.9N=1402.7N7、選擇潤(rùn)滑方式根據(jù)鏈速v=6.416m/s,鏈節(jié)距p=15.875,按圖6-8鏈傳動(dòng)選擇油浴或飛濺潤(rùn)滑方式。設(shè)計(jì)結(jié)果:滾子鏈型號(hào)10A-1×136GB1243.1-83,鏈輪齒數(shù)z1=25,z2=81,中心a=611.55mm,壓軸力FQ=1402.7N。鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算舉例(附錄)設(shè)計(jì)一小型帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的鏈傳動(dòng),傳動(dòng)示意圖如下圖所示。已
10、知小鏈輪軸傳動(dòng)功率P=6kW,=720r/min,i=3,載荷平穩(wěn),鏈傳動(dòng)中心距應(yīng)在0.6m左右,兩輪中心連線與水平面夾角不超過(guò)30°解:(1) 確定鏈輪齒數(shù),小鏈輪的齒數(shù)=29-2i=29-2×3=23大鏈輪的齒數(shù)=iz1=3×23=69<120, 允許(2) 確定設(shè)計(jì)功率Pd式中KA-工況系數(shù),查表, KA=1.0-小鏈輪齒數(shù)系數(shù),查表 ,=1.23-多排鏈排數(shù)系數(shù),查表,=1.0(3) 確定鏈節(jié)距p如圖虛線所示,查得(720r/min,4.88Kw)坐標(biāo)點(diǎn)在鏈號(hào)10A和08A的區(qū)域內(nèi),顯然,取鏈號(hào)08A是不安全的,因?yàn)樽鴺?biāo)點(diǎn)已超出了08A的工作區(qū),因此
11、只有取鏈號(hào)10A。由表查得,鏈條節(jié)距p=15.875mm。(4) 初定中心距由題意,初定中心距為 =600mm(5)計(jì)算鏈節(jié)數(shù) (7)確定實(shí)際中心距aa=a-a, 通常a=(0.0020.004)a ,考慮到中心距可調(diào),取a=0.004=0.004×627=2.5mm,則a=624.5mm(8)驗(yàn)算鏈速v 合適。(9)確定潤(rùn)滑方式 由P、v查表,知可采用油浴或飛濺潤(rùn)滑。(10)鏈輪的設(shè)計(jì)(略)第四節(jié) 滾子鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算鏈?zhǔn)菢?biāo)準(zhǔn)件,因而鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算主要是根據(jù)傳動(dòng)要求選擇鏈的類型、決定鏈的型號(hào)、合理地選擇參數(shù)、鏈輪設(shè)計(jì)、確定潤(rùn)滑方式等。一、鏈運(yùn)動(dòng)的主要失效形式1鉸鏈磨損
12、鏈節(jié)在進(jìn)入和退出嚙合時(shí),相鄰鏈節(jié)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),因而在鉸鏈的銷軸與套筒間有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng),引起磨損,使鏈的實(shí)際節(jié)距變長(zhǎng),嚙合點(diǎn)沿鏈輪齒高方向外移。當(dāng)達(dá)到一定程度后,就會(huì)破壞鏈與鏈輪的正確嚙合,導(dǎo)致跳齒或脫鏈,使傳動(dòng)失效。鏈條磨損后節(jié)距變長(zhǎng)的情況如圖812a所示。圖中Dp為鏈節(jié)距的平均伸長(zhǎng)量。鉸鏈磨損后實(shí)際上只是外鏈節(jié)節(jié)距伸長(zhǎng)了2Dp,即p2=p+2Dp。而內(nèi)鏈節(jié)距是不變的,即p1=p。如圖812b所示,可知鏈輪節(jié)圓直徑的增量為Dd=Dp/sin(180°/z)。由此可見(jiàn),若Dp一定(通常許用伸長(zhǎng)率Dp/p3%),則Dd隨鏈輪齒數(shù)z的增多而增大。因此,為了保證鏈的使用壽命,不致過(guò)早產(chǎn)生跳齒或
13、脫鏈,除應(yīng)滿足規(guī)定的潤(rùn)滑狀態(tài)外,還有必要限制鏈輪的最大齒數(shù)。a)b)圖812 鏈條磨損鉸鏈磨損,過(guò)去是鏈傳動(dòng)的主要失效形式。近年來(lái),由于鏈和鏈輪的材料、熱處理工藝、防護(hù)與潤(rùn)滑狀況都有了很大的改進(jìn),鏈因鉸鏈磨損而失效的形式已經(jīng)退居次要地位。只有那些不能保證所要求的潤(rùn)滑狀態(tài)或防護(hù)裝置不當(dāng)?shù)膫鲃?dòng),磨損才會(huì)成為主要的失效原因。2疲勞破壞由于鏈在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所受載荷不斷改變,因而鏈?zhǔn)窃谧儜?yīng)力狀態(tài)下工作的。經(jīng)過(guò)一定循環(huán)次數(shù)后,鏈的元件將產(chǎn)生疲勞破壞。滾子鏈在中、低速時(shí),鏈板首先疲勞斷裂;高速時(shí),由于套筒或滾子嚙合時(shí)所受沖擊載荷急劇增加,因而套筒或滾子先于鏈板產(chǎn)生沖擊疲勞破壞。在潤(rùn)滑充分和設(shè)計(jì)、安
14、裝正確的條件下,疲勞強(qiáng)度是決定鏈傳動(dòng)承載能力的主要因素。3鉸鏈膠合鉸鏈在進(jìn)入主動(dòng)輪和離開從動(dòng)輪時(shí),都要承受較大的載荷和產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)鏈輪轉(zhuǎn)速超過(guò)一定數(shù)值時(shí),銷軸與套筒之間的承載油膜破裂,使金屬表面直接接觸并產(chǎn)生很大的摩擦,由摩擦產(chǎn)生的熱量足以使銷軸和套筒膠合。在這種情況下,或者銷軸被剪斷,或者導(dǎo)致銷軸、套筒與鏈板的緊配合松動(dòng),從而造成鏈傳動(dòng)迅速失效。試驗(yàn)表明,鉸鏈膠合與鏈輪轉(zhuǎn)速關(guān)系極大,因此,鏈輪的轉(zhuǎn)速應(yīng)受膠合失效的限制。4鏈被拉斷在低速(v<0.6m/s)、重載或尖峰載荷過(guò)大時(shí),鏈會(huì)被拉斷。鏈傳動(dòng)的承載能力受鏈元件靜拉力強(qiáng)度的限制。少量的輪齒磨損或塑性變形并不產(chǎn)生嚴(yán)重問(wèn)題。但當(dāng)鏈輪輪
15、齒的磨損和塑性變形超過(guò)一定程度后,鏈的壽命將顯著下降。通常,鏈輪的壽命為鏈條壽命的23倍以上。故鏈傳動(dòng)的承載能力是以鏈的強(qiáng)度和壽命為依據(jù)的。二、鏈傳動(dòng)的承載能力鏈傳動(dòng)在不同的工作情況下,其主要的失效形式也不同,如圖813所示就是鏈在一定壽命下,小鏈輪在不同轉(zhuǎn)速下由于各種失效形式限定的極限功率曲線。1是在良好而充分潤(rùn)滑條件下由磨損破壞限定的極限功率曲線;2是在變應(yīng)力作用下鏈板疲勞破壞限定的極限功率曲線;3是由滾子套筒沖擊疲勞強(qiáng)度限定的極限功率曲線;4是由銷軸與套筒膠合限定的極限功率曲線;5是良好潤(rùn)滑情況下的額定功率曲線,它是設(shè)計(jì)時(shí)實(shí)際使用的功率曲線;6是潤(rùn)滑條件不好或工作環(huán)境惡劣情況下的極限功率
16、曲線,在這種情況下鏈磨損嚴(yán)重,所能傳遞的功率比良好潤(rùn)滑情況下的功率低得多。如圖814所示為A系列滾子鏈的實(shí)用功率曲線圖,它是在z1=19、L=100p、單排鏈、載荷平穩(wěn)、按照推薦的潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑(見(jiàn)圖815)、工作壽命為15000h、鏈因磨損而引起的伸長(zhǎng)率不超過(guò)3的情況下由實(shí)驗(yàn)得到的極限功率曲線(即在如圖813所示的2、3、4曲線基礎(chǔ)上作了一些修正得到的)。根據(jù)小鏈輪轉(zhuǎn)速n1由此圖可查出該情況下各種型號(hào)的鏈在鏈速v>0.6m/s情況下允許傳遞的額定功率P0。當(dāng)實(shí)際情況不符合實(shí)驗(yàn)規(guī)定的條件時(shí),如圖814所示,查得的P0值應(yīng)乘以一系列修正系數(shù),如小鏈輪齒數(shù)系數(shù)KZ、鏈長(zhǎng)系數(shù)KL、多排鏈系數(shù)KP
17、和工作情況系數(shù)KA等(系數(shù)值見(jiàn)下節(jié)圖表)。當(dāng)不能按如圖815所示的方式潤(rùn)滑而使?jié)櫥涣紩r(shí),則磨損加劇。此時(shí),鏈主要是磨損破壞,額定功率P0值應(yīng)降低,當(dāng)v1.5m/s且潤(rùn)滑不良時(shí),為圖值的30%60%;無(wú)潤(rùn)滑時(shí)為15(壽命不能保證15000h);當(dāng)1.5m/s<v7m/s且潤(rùn)滑不良時(shí),為圖值的15%30%。當(dāng)v>7m/s且潤(rùn)滑不良時(shí),該傳動(dòng)不可靠,不宜采用。圖8-14 A系列滾子鏈實(shí)用功率曲線圖8-15 推薦的潤(rùn)滑方式人工定期潤(rùn)滑滴油潤(rùn)滑油浴或飛濺潤(rùn)滑壓力噴油潤(rùn)滑當(dāng)v<0.6m/s時(shí),鏈傳動(dòng)的主要失效形式是過(guò)載拉斷,此時(shí)應(yīng)進(jìn)行靜強(qiáng)度校核。靜強(qiáng)度安全系數(shù)S
18、應(yīng)滿足下式要求
19、0; (88)鏈的極限拉伸載荷Qn=nQ,n為排數(shù),單排鏈的極限拉伸載荷Q見(jiàn)表81;工況系數(shù)KA見(jiàn)表85;鏈的總拉力F1按式(86)計(jì)算。當(dāng)實(shí)際工作壽命低于15000h時(shí),則按有限壽命進(jìn)行設(shè)計(jì),其允許傳遞的功率可高些。設(shè)計(jì)時(shí)可參考有關(guān)資料。三、鏈傳動(dòng)主
20、要參數(shù)的選擇鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)需要確定的主要參數(shù)有:鏈節(jié)距、排數(shù)及鏈輪齒數(shù)、傳動(dòng)比、中心距、鏈節(jié)數(shù)等,下面就這些參數(shù)的選擇進(jìn)行分析。1鏈的節(jié)距和排數(shù)鏈的節(jié)距大小反映了鏈節(jié)和鏈輪齒的各部分尺寸的大小,在一定條件下,鏈的節(jié)距越大,承載能力越高,但傳動(dòng)不平穩(wěn)性、動(dòng)載荷和噪聲越嚴(yán)重,傳動(dòng)尺寸也增大。因此設(shè)計(jì)時(shí),在承載能力足夠的條件下,盡量選取較小節(jié)距的單排鏈,高速重載時(shí)可采用小節(jié)距的多排鏈。一般載荷大、中心距小、傳動(dòng)比大時(shí),選小節(jié)距多排鏈;中心距大、傳動(dòng)比小,而速度不太高時(shí),選大節(jié)距單排鏈。鏈條所能傳遞的功率P0可由下式確定 &
21、#160;
22、 (89) Pc=KAP
23、
24、 (810)式中 P0在特定條件下,單排鏈所能傳遞的功率(kW)(見(jiàn)圖814);Pc鏈傳動(dòng)的計(jì)算功率(kW);KA工況系數(shù)(表85),若工作情況特別惡劣時(shí),KA值應(yīng)比表值大得多;表85 工況系數(shù)KA載荷種類輸 入 動(dòng) 力 種 類內(nèi)燃機(jī)液力傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)或汽
25、輪機(jī)內(nèi)燃機(jī)機(jī)械傳動(dòng)平穩(wěn)載荷中等沖擊載荷較大沖擊載荷1.01.21.41.01.31.51.21.41.7KZ小鏈輪齒數(shù)系數(shù)(表86),當(dāng)工作在如圖814所示的曲線頂點(diǎn)左側(cè)時(shí)(鏈板疲勞),查表中的KZ,當(dāng)工作在右側(cè)時(shí)(滾子套筒沖擊疲勞),查表中的K¢Z;KP多排鏈系數(shù)(表87);KL鏈長(zhǎng)系數(shù)(見(jiàn)圖816),鏈板疲勞查曲線1,滾子套筒沖擊疲勞查曲線2。 根據(jù)式(89)求出所需傳遞的功率,再由圖814查出合適的鏈號(hào)和鏈節(jié)距。表86 小鏈輪齒數(shù)系數(shù)KZZ191011121314151617KZ0.4460.5000.5540.6090.6640
26、.7190.7750.8310.887K¢Z0.3260.3820.4410.5020.5660.6330.7010.7730.846Z1192123252729313335KZ1.001.111.231.341.461.581.701.821.93K¢Z1.001.161.331.511.691.892.082.292.50表87 多排鏈系數(shù)KP排數(shù)123456KP11.72.53.34.04.6圖8-16 鏈長(zhǎng)系數(shù)2傳動(dòng)比i鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比一般應(yīng)小于6,在低速和外廓尺寸不受限制的地方允許到10,推薦i=23.5。傳動(dòng)比過(guò)大將使鏈在小鏈輪上的包角過(guò)小
27、,因而使同時(shí)嚙合的齒數(shù)少,這將加速鏈條和輪齒的磨損,并使傳動(dòng)外廓尺寸增大。3鏈輪齒數(shù)z鏈輪齒數(shù)不宜過(guò)多或過(guò)少。齒數(shù)太少時(shí),1)增加傳動(dòng)的不均勻性和動(dòng)載荷;2)增加鏈節(jié)間的相對(duì)轉(zhuǎn)角,從而增大功率消耗;3)增加鏈的工作拉力(當(dāng)小鏈輪轉(zhuǎn)速n1、轉(zhuǎn)矩T1和節(jié)距p一定時(shí),齒數(shù)少時(shí)鏈輪直徑小,鏈的工作拉力增加),從而加速鏈和鏈輪的損壞。但鏈輪的齒數(shù)太多,除增大傳動(dòng)尺寸和重量外,還會(huì)因磨損而實(shí)際節(jié)距增長(zhǎng)后發(fā)生跳齒或脫鏈現(xiàn)象機(jī)率增加,從而縮短鏈的使用壽命。通常限定最大齒數(shù) 120。從提高傳動(dòng)均勻性和減少動(dòng)載荷考慮,建議在動(dòng)力傳動(dòng)中,滾子鏈的小鏈輪齒數(shù)按表88選取。表88 滾子鏈小鏈輪齒數(shù)z1鏈速v
28、(m/s0.6338>8z1172125從限制大鏈輪齒數(shù)和減小傳動(dòng)尺寸考慮,傳動(dòng)比大、鏈速較低的鏈傳動(dòng)建議選取較少的鏈輪齒數(shù)。滾子鏈最少齒數(shù)為zmin=9。4鏈節(jié)數(shù)LP和鏈輪中心距a 在傳動(dòng)比i¹1時(shí),鏈輪中心距過(guò)小,則鏈在小鏈輪上的包角小,與小鏈輪嚙合的鏈節(jié)數(shù)少。同時(shí),因總的鏈節(jié)數(shù)減少,鏈速一定時(shí),單位時(shí)間鏈節(jié)的應(yīng)力變化次數(shù)增加,使鏈的壽命降低。但中心距太大時(shí),除結(jié)構(gòu)不緊湊外,還會(huì)使鏈的松邊顫動(dòng)。在不受機(jī)器結(jié)構(gòu)的限制時(shí),一般情況可初選中心距a0=(3050)p,最大可取amax=80p,當(dāng)有張緊裝置或托板時(shí),a0可大于80p。最小中心距amin可先按i初步確定。 &
29、#160; 當(dāng)i3時(shí) 當(dāng)i3時(shí) 式中 da1、da2兩鏈輪齒頂圓直徑。鏈的長(zhǎng)度常用鏈節(jié)數(shù)LP表示,LPL/p,L為鏈長(zhǎng)。鏈節(jié)數(shù)的計(jì)算公式為
30、160; &
31、#160; (811)計(jì)算出的Lp值應(yīng)圓整為相近的整數(shù),而且最好為偶數(shù),以免使用過(guò)渡鏈節(jié)。根據(jù)鏈長(zhǎng)就能計(jì)算最后中心距 (812)為了便于鏈的安裝以及使松邊有合理的垂度,安裝中心距應(yīng)較計(jì)算中心距略小。當(dāng)鏈條磨損后,鏈節(jié)增長(zhǎng),垂度過(guò)大時(shí),將引起嚙合不良和鏈的振動(dòng)。為了在工作過(guò)程中能適當(dāng)調(diào)整垂度,一般將中心距設(shè)計(jì)成可調(diào),調(diào)整范圍Da2p,松邊垂度f(wàn)=
32、(0.010.02)a。§ 8-4鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 1 鏈傳動(dòng)的主要失效形式 (1)鉸鏈磨損 鏈節(jié)在進(jìn)入和退出嚙合時(shí),相鄰鏈節(jié)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),因而在鉸鏈的銷軸與套筒間有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),引起磨損,使鏈的實(shí)際節(jié)距變長(zhǎng),嚙合點(diǎn)沿鏈輪齒高方向外移。當(dāng)達(dá)到一定程度后,就會(huì)破壞鏈與鏈輪的正確嚙合,導(dǎo)致脫鏈,使傳動(dòng)失效。鏈條磨損后節(jié)距變長(zhǎng)的情況如圖 8 -12a 所示。圖中 為鏈節(jié)距的平均伸長(zhǎng)量。由圖 8-12b 可知鏈輪節(jié)圓直徑的增量為 ( 8 - 17 ) 若 一定(通常許用伸長(zhǎng)率 / p 3% ), 隨鏈輪齒數(shù) z 的增多而增大。因此,為了保證鏈的使用壽命,不致過(guò)早產(chǎn)生跳齒和脫鏈,除應(yīng)滿足規(guī)定的潤(rùn)滑狀態(tài)
33、外,還有必要限制鏈輪的最大齒數(shù)。 ( a ) ( b )圖 8-12 鏈條磨損(2) 疲勞破壞 由于鏈在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所受載荷不斷改變,因而鏈?zhǔn)窃谧儜?yīng)力狀態(tài)下工作的。經(jīng)過(guò)一定循環(huán)次數(shù)后,鏈的元件將產(chǎn)生疲勞破壞。滾子鏈在中、低速時(shí),鏈板首先疲勞斷裂;高速時(shí),由于套筒或滾子嚙合時(shí)所受沖擊載荷急劇增加,因而套筒或滾子先于鏈板產(chǎn)生沖擊疲勞破壞。在潤(rùn)滑充分和設(shè)計(jì)、安裝正確的條件下,疲勞強(qiáng)度是決定鏈傳動(dòng)承載能力的主要因素。(3) 鉸鏈膠合 鉸鏈在進(jìn)入主動(dòng)輪和離開從動(dòng)輪時(shí),都要承受較大的載荷和產(chǎn)生相對(duì)
34、轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)鏈輪轉(zhuǎn)速超過(guò)一定數(shù)值時(shí),銷軸與套筒之間的承載油膜破裂,使金屬表面直接接觸并產(chǎn)生很大的摩擦,由摩擦產(chǎn)生的熱量足以使銷軸和套筒膠合。在這種情況下,或者銷軸被剪斷,或者導(dǎo)致銷軸、套筒與鏈板的緊配合松動(dòng),從而造成鏈傳動(dòng)迅速失效。試驗(yàn)表明,鉸鏈膠合與鏈輪轉(zhuǎn)速關(guān)系極大,因此,鏈輪的轉(zhuǎn)速應(yīng)受膠合失效的限制。 (4)鏈被拉斷 在低速( v < 0.6m /s )、重載或尖峰載荷過(guò)大時(shí),鏈會(huì)被拉斷。鏈傳動(dòng)的承載能力受鏈元件靜拉力強(qiáng)度的限制。 2 鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 少量的輪齒磨損或塑性變形并不產(chǎn)生嚴(yán)重問(wèn)題。但當(dāng)鏈輪輪齒的磨損和塑性變形超過(guò)一定程度后,鏈的壽命將顯著下降。通常,鏈輪的壽命為鏈條壽命的
35、23 倍以上。故鏈傳動(dòng)的承載能力是以鏈的強(qiáng)度和壽命為依據(jù)的。 3 滾子鏈傳動(dòng)的額定功率 (1) 滾子鏈極限功率曲線圖 滾子鏈各種失效形式將使鏈傳動(dòng)的工作能力受到限制。在選擇鏈條型號(hào)時(shí),必須全面考慮各種失效形式產(chǎn)生的原因及條件,從而確定其能傳遞的額定功率 P 0 。圖 8-13 是通過(guò)實(shí)驗(yàn)作出的單排滾子鏈的極限功率曲線。 1 )是在正常潤(rùn)滑條件下,鉸鏈磨損限定的極限功率曲線; 2 )是鏈板疲勞強(qiáng)度限定的極限功率曲線; 3 )是套筒、滾子沖擊疲勞強(qiáng)度限定的極限功率曲線; 4 )是鉸鏈(套筒、銷軸)膠合限定的極限功率曲線。圖中陰影部分為實(shí)際使用的許用功率(區(qū)域)。若潤(rùn)滑不良及工作情況惡劣,磨損將很嚴(yán)
36、重,其極限功率大幅度下降。如圖 8-13 中虛線 5 所示。 圖 8-13 極限功率曲線 (2) 滾子鏈額定功率曲線圖 圖 8-14 是部分型號(hào)滾子鏈的額定功率曲線。它是在特定條件下制定的,即: 1 )小輪齒數(shù) z 1 =25 ,鏈傳動(dòng)比 i 3 ; 2 )鏈長(zhǎng) L p =120 節(jié); 3 )載荷平穩(wěn); 4 )潤(rùn)滑充分,按圖 8-15 推薦的方法潤(rùn)滑; 5 )鏈條因磨損而引起的相對(duì)伸長(zhǎng)量不超過(guò) ; 6 )工作壽命為 15000h ;圖 8-14 A 系列單排滾子鏈的額定功率曲線圖 8-14 表明,當(dāng)采用推薦的潤(rùn)滑方式時(shí),鏈傳動(dòng)所能傳遞的功率 P 0 ,小輪轉(zhuǎn)速 n 1 和鏈號(hào)三者之間的關(guān)系。
37、圖 8-15 推薦的潤(rùn)滑方式 若實(shí)際潤(rùn)滑條件與圖 8-15 推薦的潤(rùn)滑方式不同時(shí),由圖 8-14 查得的 P 0 值應(yīng)予適當(dāng)降低: v 1.5 m /s 時(shí),如潤(rùn)滑條件不良取 (0.3 0.6) P 0 ,如無(wú)潤(rùn)滑則取 0.15 P 0 ;當(dāng) 1.5m /s v 7m /s 時(shí), 如潤(rùn)滑條件不良取 (0.15 0.3) P 0 ;當(dāng) v 7m /s 時(shí),如潤(rùn)滑不良, 傳動(dòng)不可靠,不宜采用鏈傳動(dòng)。 (3)設(shè)計(jì)條件下單排鏈條傳遞的功率 P ca,單排鏈傳動(dòng)的計(jì)算功率應(yīng)按下式確定: ( 8-18 ) 式中,P 是為鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)功率, kW ;KA是工況系數(shù),見(jiàn)表82,K z 是小鏈輪的齒數(shù)系數(shù),見(jiàn)圖8
38、16; K p 為多排鏈系數(shù),見(jiàn)表 8-3 。表 8-2 工況系數(shù) K A 從機(jī)械特性 主要機(jī)械特性 平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn) 輕微沖擊 中等沖擊 電動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)、帶有液力耦合器的內(nèi)燃機(jī) 6 缸或 6 缸以上帶機(jī)械式聯(lián)軸器的內(nèi)燃機(jī)、經(jīng)常啟動(dòng)的電機(jī)動(dòng)(一日兩次以上) 少于 6 缸帶機(jī)械式聯(lián)軸器的內(nèi)燃機(jī) 平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn) 液體攪拌機(jī),中小型離心式鼓風(fēng)機(jī),發(fā)電機(jī)離心式壓縮機(jī),谷物機(jī)械,均勻載荷輸送機(jī),均勻載荷不反轉(zhuǎn)一般機(jī)械。 1.0 1.1 1.3 中等沖擊 半液體攪拌機(jī),三缸以上往復(fù)壓縮機(jī),大型或不均勻載荷輸送機(jī),
39、中型起重機(jī)和升降機(jī),重載天軸傳動(dòng),金屬切削機(jī)床,食品機(jī)械,木工機(jī)械,印染紡織機(jī)械,大型大型風(fēng)機(jī),中等載荷不反轉(zhuǎn)一般機(jī)械。 1.4 1.5 1.7 嚴(yán)重沖擊 船用螺旋槳,單、雙缸往復(fù)壓縮機(jī),挖掘機(jī),振動(dòng)式輸送機(jī),破碎機(jī),重型起重機(jī),石油鉆井機(jī)械,鍛壓機(jī)械,線材拉拔機(jī)械,沖床,嚴(yán)重沖擊、有反轉(zhuǎn)的機(jī)械。 1.8 1.9 2.1 圖 8-16 小鏈輪齒數(shù)系數(shù) K z 表 8-3 多排鏈系數(shù) K P 排數(shù) 1
40、2 3 4 5 6 K P 1 1.75 2.5 3.3 4 4.6 4 滾子鏈傳動(dòng)的一般設(shè)計(jì)計(jì)算內(nèi)容和應(yīng)注意的問(wèn)題 1) 滾子鏈傳動(dòng)的一般設(shè)計(jì)計(jì)算內(nèi)容在設(shè)計(jì)滾子鏈傳動(dòng)時(shí),計(jì)算依據(jù)是滾子鏈的額定功率曲線,已如前所述它是在特定條件下制定的。設(shè)計(jì)時(shí)已知條件為: 1 )傳遞功率; 2 )小鏈輪、大鏈輪的轉(zhuǎn)速; 3 )傳動(dòng)用途、載荷性質(zhì)以及原動(dòng)機(jī)種類。設(shè)計(jì)計(jì)算的主要內(nèi)容是: 1 ) z 1 、 z 2 ; 2 )確定鏈的型號(hào)、確定鏈節(jié)距和鏈排數(shù); 3 )確定中心距 a 和鏈節(jié)數(shù) L p ; 4 ) 計(jì)算中心距 a c 、實(shí)際中心距 a ; 5 ) 作用在軸上的力 F p 。步驟 : 1. 確定鏈輪的齒數(shù)和傳動(dòng)比鏈輪齒數(shù) z 1 、 z 2 。為減小鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷,提高傳動(dòng)平穩(wěn)性,小鏈輪齒數(shù)不宜過(guò)少,可參照傳動(dòng)比 i 選取 ( 見(jiàn)表 84) 。傳動(dòng)比 i 。通常鏈傳動(dòng)傳動(dòng)比 i 7 ,推薦 i =2 3.5 。當(dāng)工作速度較低 ( v < 2m s) 且載荷平穩(wěn)、傳動(dòng)外廓尺寸不受限制時(shí), 允許 i 10 。 表84 齒數(shù)推薦值傳動(dòng)比 i 1 2 3 4 5 6 >6 齒數(shù) z 1 3127 25 23 21 17 17 當(dāng) z 1 確定后,則大鏈輪齒數(shù) z 2 = i
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