成綿樂鐵路路基防水層施工方案

1、成綿樂客運(yùn)專線DK181+920-DK192+288.35段路基防水層施工方案編 制：復(fù) 核：審 核：中交二公局成綿樂鐵路工程第一項(xiàng)目經(jīng)理部二一四年二月路基防水層施工方案一、 編制說明 為規(guī)范無砟軌道防水層施工作業(yè)，明確作業(yè)流程，操作要點(diǎn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，以及作業(yè)過程中的安全防護(hù)要點(diǎn)，確保工程符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。二、 編制依據(jù) 2.1 鐵路混凝土耐久性設(shè)計(jì)暫時(shí)規(guī)定 2.2 客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南三、 施工過程控制 3.1 施工準(zhǔn)備 3.1.1 施工前成立專業(yè)施工作業(yè)班組，基本配置如下：防水層施工主要設(shè)備配置表（一個(gè)工作面）序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備 注1混凝土運(yùn)輸車臺(tái)2 2小型混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)車臺(tái)

2、1軌道板底座中間轉(zhuǎn)運(yùn)混凝土3輪胎式PC60型挖機(jī)臺(tái)1用于軌道板中間及兩側(cè)混凝土攤鋪4發(fā)電機(jī)臺(tái)25平板振搗器臺(tái)3 6抽水泵臺(tái)2 用于混凝土養(yǎng)護(hù) 防水層施工勞動(dòng)力配置表（一個(gè)工作面）序 號(hào)工種名稱數(shù)量序號(hào)工種名稱數(shù)量1管理人員26電工 12技術(shù)員27材料員 13試驗(yàn)員24技工45小工10 3.1.2 項(xiàng)目部設(shè)專職試驗(yàn)員對(duì)原材料和成品進(jìn)行送檢，檢測(cè)和試驗(yàn)取樣，配齊必要的設(shè)備，掌握檢驗(yàn)試驗(yàn)程序和方法。 3.1.3 項(xiàng)目部組織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全質(zhì)量技術(shù)交底，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工順利，有序，可控進(jìn)行。3.2 防水層施工簡(jiǎn)介 混凝土防水層應(yīng)滿足鐵路混凝土耐久性設(shè)計(jì)暫時(shí)規(guī)定和鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)的相

3、關(guān)技術(shù)要求。 軌道兩側(cè)混凝土厚度由底座處的60mm過渡到路肩100mm（過渡段長(zhǎng)度800mm）；直線地段軌道之間混凝土厚度為11090mm之間，曲線地段軌道之間混凝土厚度為13090mm之間，混凝土頂面從線路中心至兩側(cè)底座設(shè)2%排水橫坡。 兩線之間及軌道兩側(cè)混凝土封閉層沿線路縱向每3m設(shè)一道寬1.2cm，深10cm的橫切縫，采用熱熔改性瀝青灌注；與無砟軌道底座連接處設(shè)置寬1.2cm的縱向縫，采用熱熔改性瀝青灌注。3.3防水層施工工藝(一)施工準(zhǔn)備施工前需先對(duì)基層面進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)基床表層超高部分鑿除清理，確保防水層混凝土厚度滿足設(shè)計(jì)要求，基層應(yīng)做到平整，無尖銳異物，將表層的浮砟，浮漿，碎片，油漬等

4、應(yīng)清干凈，使用人工背扶式鼓風(fēng)機(jī)對(duì)基床表層頂面灰塵吹掃干凈，并對(duì)表面撒水潤濕?；炷敛捎眉邪韬戏绞?，由于我部一號(hào)，二號(hào)拌合站均已停止使用，我部計(jì)劃租賃雙流縣寶創(chuàng)混凝土拌合站，由我部第一工地試驗(yàn)室及物設(shè)部相關(guān)人員進(jìn)駐拌合站，對(duì)混凝土原材料，拌合過程及混凝土配合比嚴(yán)格把關(guān)，確?；炷临|(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(2) 具體施工過程 1.混凝土于拌合站集中拌合完成后運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，由25T吊車使用料斗將混凝土吊運(yùn)至路基表面小型混凝土自卸式運(yùn)輸車上，小型運(yùn)輸車將混凝土自卸至指定地點(diǎn)，然后采用輪胎式PC60小挖機(jī)配合人工對(duì)混凝土進(jìn)行攤鋪，小挖機(jī)輪胎寬度應(yīng)滿足軌道板底座間通行要求，嚴(yán)禁輪胎對(duì)軌道板底座擠壓。混

5、凝土攤鋪之前需要對(duì)軌道板進(jìn)行保護(hù)，使用彩條布對(duì)軌道板進(jìn)行覆蓋處理，避免小挖機(jī)攤鋪混凝土污染軌道板。2.PC60小挖機(jī)配合人工將防水混凝土均勻鋪在基層表面上，在防水層混凝土與軌道板底座及電纜槽連接處預(yù)先埋設(shè)1.5cm厚聚丙乙烯泡沫板，并且在電纜槽與防水層連接處設(shè)置3cm厚鋁合金板材，確保防水層混凝土外側(cè)線型美觀，另防水層混凝土沿縱向每三米設(shè)置一道沉降縫，預(yù)先埋設(shè)聚丙乙烯泡沫板，混凝土攤鋪完成后，使用平板振搗器搗實(shí)，混凝土振搗時(shí)間不小于20s，直至無可見的空洞為止，有利于纖維混凝土的分布。3.混凝土接近初凝時(shí)進(jìn)行抹面，抹刀應(yīng)光滑以免帶出纖維，抹面時(shí)不得過量加水，次數(shù)過多。4.防水層混凝土做好后，應(yīng)

6、采取一定的養(yǎng)護(hù)措施，避開失水太快產(chǎn)生裂縫，表面噴灑養(yǎng)護(hù)液，然后覆蓋單向土工布，利用單向土工布特性，氣溫上升時(shí)，表面薄膜阻水，土工布吸水，氣溫下降時(shí)，水分下流，起到循環(huán)養(yǎng)生作用，單向土工膜覆蓋須嚴(yán)密，不得有盲點(diǎn)，同時(shí)派專人定時(shí)檢查養(yǎng)生情況，如缺水需及時(shí)加水，確保防水層混凝土不會(huì)開裂。5.待混凝土強(qiáng)度達(dá)到齡期后按要求沿縱向每3米一道，軌道板底座與防水層混凝土連接處，電纜槽邊緣與防水層混凝土連接處，使用小刀切除預(yù)埋聚丙乙烯泡沫板，沿著切除的沉降縫兩側(cè)貼上透明膠帶，主要作用為第一，保證熱熔改性瀝青灌注后沉降縫線型順直美觀，第二，保證熱熔改性瀝青灌注于沉降縫時(shí)避免污染軌道板底座與防水層混凝土。灌注熱熔改

7、性瀝青時(shí)需注意灌注高度，確保沉降縫灌注飽滿，滿足設(shè)計(jì)要求。6.施工完成加強(qiáng)成品保護(hù)，避免車輛機(jī)械操作對(duì)防水層混凝土造成破壞。(三)施工注意事項(xiàng)1.盡量避開夏季中午高溫時(shí)間施工保護(hù)層，以免混凝土表面水分蒸發(fā)過快造成開裂。2.橋頭過渡段處混凝土防水層必須高于橋臺(tái)泄水孔，路基段混凝土標(biāo)高不得高于集水井蓋板標(biāo)高，并須注意軌道板中間防水層橫坡設(shè)置，確保軌道板中央排水順暢。3.合理安排施工人員數(shù)量，合理分工，以免造成混凝土未及時(shí)攤鋪而凝固。4.新舊混凝土交接處需預(yù)留伸縮縫，以免造成混凝土開裂。5.混凝土層厚應(yīng)嚴(yán)格控制，確?；炷梁穸葷M足設(shè)計(jì)要求。6.改性熱熔瀝青需在伸縮縫泡沫板切割完畢后第一時(shí)間灌注，以免

8、時(shí)間過長(zhǎng)縫內(nèi)進(jìn)入灰塵及雜物，造成日后清理困難。四：施工組織設(shè)計(jì) 全段路基起點(diǎn)樁號(hào)為DK181+920-DK192+288.35為了滿足成綿樂鐵路工程大施組計(jì)劃要求，我部制定詳細(xì)的施工計(jì)劃如下：路基防水層：方量1582m3。整體計(jì)劃施工時(shí)間40天，從2014年2月20日-2014年3月31日。擬訂一個(gè)架子隊(duì)，隊(duì)長(zhǎng)：何（李曉林） 電工試驗(yàn)段安排：計(jì)劃在DK190+216處施工200米的試驗(yàn)段，方量120m3，施工時(shí)間在5天內(nèi)，即2月20日-2月25日。試驗(yàn)段目的：測(cè)試施工工序、防水層施工效果、以及明確現(xiàn)場(chǎng)施工工藝。路基DK190+216-DK192+288段防水層施工現(xiàn)場(chǎng)

9、負(fù)責(zé)人： 李源 電：施工安全管理 1、全項(xiàng)目執(zhí)行施工安全檢查工作程序，以預(yù)防為主，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制。健全各工種、各工藝、各施工環(huán)境下的安全規(guī)章制度，嚴(yán)格按要求施工；嚴(yán)禁無證操作、違章作業(yè)；確保人員和設(shè)備安全雙達(dá)標(biāo)。2、 工區(qū)每月進(jìn)行一次安全措施落實(shí)情況檢查、評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；大力宣傳安全施工，作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)和班組安全員要天天講安全，讓職工時(shí)時(shí)處處注意安全。3、在施工車輛與地方交通干擾大的交叉地點(diǎn)以及基坑、溝槽邊緣等危險(xiǎn)處，設(shè)立明顯標(biāo)志和防護(hù)欄桿、隔離柵、防護(hù)網(wǎng)等，夜間施工時(shí)，配置好照明設(shè)備，確保施工人員和機(jī)械設(shè)備的安全；嚴(yán)禁機(jī)駕人員酒后疲勞駕駛。CP14、油庫房、料庫房

10、、高壓電線、變壓器房等易燃易爆區(qū)，按當(dāng)?shù)毓?、消防等有關(guān)部門的要求部署，做好安全保衛(wèi)及防火、防爆、防盜工作，配備足夠數(shù)量的消防器具、規(guī)范安全用電。5、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T之間的聯(lián)系，在大風(fēng)、大干、暴雨前，做好機(jī)械車輛、臨建工棚等設(shè)備、設(shè)施的安全防范工作。6、開挖清理出的棄土、碎石、砂子等材料的堆放位置與高度不得影響邊坡穩(wěn)定。 7、現(xiàn)場(chǎng)配備防暑降溫用品，并調(diào)整工作時(shí)間，避開中午炎熱階段進(jìn)行施工作業(yè)，保證作業(yè)人員安全。6、 環(huán)境保護(hù)，水土保護(hù)和文明施工 嚴(yán)格執(zhí)行涉及文件要求，遵守國家、鐵道部及四川省有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、法規(guī)及制度，并按照相關(guān)合同的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真做好施工區(qū)的環(huán)保、水保工作。在

11、工程完工后的規(guī)定期限內(nèi)，拆除全部淋濕房屋和施工臨時(shí)設(shè)施，清除施工區(qū)和生活區(qū)及附近的施工廢棄物。 1、設(shè)置正規(guī)醒目的標(biāo)語牌，書寫本工程有關(guān)內(nèi)容，如工程項(xiàng)目名稱、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，并簡(jiǎn)介工程范圍、工程量等內(nèi)容。 2、制定嚴(yán)格的文明施工管理制度、條例、辦法等，主要條款書寫在標(biāo)語牌上掛在工區(qū)內(nèi)，時(shí)刻提醒職工認(rèn)真遵守。 3、施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員一律佩證上崗，維持工區(qū)內(nèi)的施工秩序，無關(guān)人員不得進(jìn)入工區(qū)。 4、合理放置施工垃圾，特別是施工棄方應(yīng)運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)，嚴(yán)禁隨意傾倒，盡可能減少環(huán)境污染。 5、施工便道經(jīng)常性灑水，避免揚(yáng)塵污染環(huán)境。 6、施工區(qū)和生活區(qū)設(shè)置污水處理系統(tǒng)，不將有害物質(zhì)和未經(jīng)處理的施工廢水、生活污水排放到農(nóng)田、河流和渠道中。 7、保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，定期清除垃圾，集中運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)掩埋或焚燒處理。 8、指派專人負(fù)責(zé)有料的儲(chǔ)存、使用、保管，防止油料跑、冒、滴、漏污染土質(zhì)和水體。 9、施工中采取保護(hù)措施，保護(hù)飲用水源不受施工活動(dòng)造成污染。在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。對(duì)汽油等易揮發(fā)品德存放要密閉，并盡量縮短開啟時(shí)間。不在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒可產(chǎn)生有毒、有害和有惡臭氣味的物