歷史上的金鑼橋

1、歷史上的金鑼橋德陽(yáng)市旌陽(yáng)區(qū)雙東通江場(chǎng)鎮(zhèn)過(guò)去有一座頗為有名的橋梁凱江金鑼橋。但是很少有人知道，老街上場(chǎng)西邊1公里處也有一座小河金鑼橋。清代以來(lái)，兩個(gè)金鑼橋分別在凱江右岸小河口的原羅江、中江縣界兩側(cè)，同為“上通綿（竹）德（陽(yáng)），下達(dá)中（江）潼（川）”的古商道的必經(jīng)地。小河金鑼橋。該橋位于今通江鎮(zhèn)龍洞村二組的“石鑼對(duì)石鼓”山嘴前的小河上，距河口原中羅縣界1公里?，F(xiàn)在凱江機(jī)械廠左側(cè)，橋左岸路邊，原有功果碑記石碑一處，因年代久遠(yuǎn)，碑文字跡剝蝕，始建年代無(wú)考，其建造年代最遲不晚于清代前期。橋?yàn)閱雾怆p孔石板橋，凈長(zhǎng)約6米。兩孔橋板，各用一塊寬約1.4米、厚約33厘米、長(zhǎng)3米余的石板搭建。橋西南的四五十米處的

2、“石鑼對(duì)石鼓”山嘴，為舊時(shí)去德陽(yáng)的山路。過(guò)去崖下道旁臥有一圓石，厚約0.7米，表面平，直徑約4米，人稱“石鑼”；其上四五米高的山崖上露出一石，上下兩端有平面，兩側(cè)勻稱地向外凸出，酷似鼓狀，人們常稱之為“石鼓”。鼓上鑼下，人稱“石鑼對(duì)石鼓”。本地有一種古老的說(shuō)法，認(rèn)為凡山、石，形狀象某種物體，那里就有象那種物體的金子。那種物體狀的金子，是常人看不見(jiàn)的有生命的“活寶”，要“跑”，不容易得到。有石鑼石鼓，那里自然就有“金鼓金鑼”了。所以鄉(xiāng)人傳說(shuō)：“石鑼對(duì)石鼓，銀子五萬(wàn)五。哪個(gè)撿到了，買(mǎi)齊成都府?！辈髡f(shuō)，“金鑼” 滾到小河里的深水中去了，常有人在夜深人靜時(shí)，聽(tīng)到橋下河中傳來(lái)隱隱約約、似有似無(wú)的“鐺鐺

3、鐺”的敲鑼聲。據(jù)說(shuō)后來(lái)“金鑼”被和尚盜走了，深夜再也聽(tīng)不到橋下小河里的鑼聲了。其實(shí)，小河金鑼橋一段河道，河底幾乎全為整石，坡降較大，又高低不平。橋下游兩三米處的一小段為深潭，其右岸由于河水沖涮形成“巖屋”，上部石頭有如房檐向前伸出而接近水面，下空，并向內(nèi)凹進(jìn)。曾有人在夏天下潭洗澡，游至巖屋附近，發(fā)覺(jué)水溫特低，用竹竿伸到巖下探測(cè)巖屋的深度，探不到盡頭。河水流到這里，上面河水沖激，下面潭水在巖屋中蕩漾，故發(fā)出有節(jié)奏的“敲鑼聲”，特別在晚上夜深人靜時(shí)，聽(tīng)來(lái)更為清晰真切，這一自然奇跡由清代金鑼文人尹春仲稱為“金鑼夜鳴”，被列入“金鑼八景”。民國(guó)時(shí)鼓樓寺住持僧增懷出資，在下游幾十米處修建了攔河的“和尚堰

4、”一座，能灌溉水田二十多畝。筑堰后，金鑼橋下水位上升，原先外露的巖屋口被河水淹沒(méi)，水的流速大減，故“金鑼夜鳴”消失，“今則渺然”。由于橋下水中“有鑼聲”的傳說(shuō)，人們世代相傳稱這座石橋?yàn)榻痂寴?。至今，本地的老人們（包括前中江金鑼籍人），均指認(rèn)該橋?yàn)檎嬲慕痂寴?。有關(guān)金鑼橋的傳說(shuō)，為金鑼橋的得名添加了濃重的神奇色彩。舊時(shí)中江、三臺(tái)一帶過(guò)往此地眾多的鹽販挑夫，無(wú)不知道這一傳說(shuō)，因而傳說(shuō)流傳極廣。周邊三縣的縣志，對(duì)該橋的位置、傳說(shuō)均有記載，其記載雖略有出入，但大同小異而已。小河金鑼橋處古商道的三岔路口。經(jīng)“石鑼對(duì)石鼓”上山，再經(jīng)川主廟至原羅江、德陽(yáng)交界處的山脊約1公里，向西南去德陽(yáng)；過(guò)金鑼橋沿小河上行

5、，往西北去黃許、綿竹；東南至河口的中羅縣界1公里，入中江境300米，至“金鑼古渡”，渡江后沿凱江左岸下游方向，經(jīng)永太分別去中江、三臺(tái)。清嘉慶二十年羅江縣志將小河金鑼橋列入關(guān)隘志·市鎮(zhèn)記載：“金鑼橋，縣南四十里，昔土人掘金鑼一面，故名。西南屬德陽(yáng)，東北屬羅江，東南屬中江?！逼溆涊d了小河金鑼橋得名的由來(lái)，并準(zhǔn)確記載了該橋周邊環(huán)境的方位。橋?yàn)樾『邮瘶?，民?guó)德陽(yáng)縣志·津梁記載的“縣東四十里，山溪水溝，長(zhǎng)丈余”的金鑼橋，即指該橋。舊時(shí)，金鑼橋側(cè)僅臨路店（腰店子）一。因?yàn)闃蚓嘟缒现薪敖痂尮哦伞保ㄖ薪痂寴颍┥杏?公里路程，該橋僅為商道上的一座過(guò)路橋，行商挑夫大多不在此處停留，要在界南

6、中江“金鑼古渡”歇息、“打尖”或住宿。在清代，小河金鑼橋至河口縣界1公里內(nèi)，設(shè)有集市。清嘉慶二十年羅江縣志稱為“市鎮(zhèn)”的金鑼橋，當(dāng)指界南中江金鑼橋（場(chǎng)），因當(dāng)時(shí)戶口稀少，一些地方無(wú)法指出地名，故以相鄰的界外某個(gè)著名地點(diǎn)為坐標(biāo)記載，在舊時(shí)方志中也是常見(jiàn)現(xiàn)象。民國(guó)初年，始有人在小河金鑼橋東南1公里處的河口界北緊接界南的中江金鑼橋（場(chǎng)）的道旁建房經(jīng)商。民國(guó)十年，羅江縣正式在該處置場(chǎng)收稅，場(chǎng)名以境內(nèi)的金鑼橋而名，并將“金鑼橋”三字刻在柵門(mén)子上方的過(guò)墻石上。不久，羅江縣府改“金鑼橋”場(chǎng)名為“通江場(chǎng)”，并將場(chǎng)口過(guò)墻石上的場(chǎng)名改刻為“通江場(chǎng)”。場(chǎng)處邊境，上通羅江，下通中江（金鑼場(chǎng)），故名通江。界北通江場(chǎng)與界

7、南中江金鑼橋（場(chǎng)）以凱江右岸小河口縣界為界，兩場(chǎng)相接成一弓形街道。由于通江場(chǎng)處河口右岸以上地段，再加地勢(shì)略高，故人稱“上場(chǎng)”。二十世紀(jì)八十年代，小河金鑼橋左岸地帶修建了一系列廠房。1994年開(kāi)始，通江場(chǎng)小康街沿小河右岸的德通公路向上游方向發(fā)展。至2000年，小康街已延伸到小河金鑼橋橋頭右岸一帶。由于公路交通的發(fā)展，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和街道房屋的阻隔，小河金鑼橋已不再使用。2001年9月19日，通江境內(nèi)發(fā)生特大暴雨，山洪暴發(fā)，河水猛漲，小河金鑼橋被沖毀，現(xiàn)已不復(fù)存在。凱江金鑼橋。該橋原屬中江縣所轄，1953年始劃歸羅江縣通江鄉(xiāng)。橋在小河口原中羅縣界以下四五十米的凱江上。舊時(shí)此處有淺灘，每年冬季，凱江水位下

8、降，次年五月末至六月初的栽秧時(shí)節(jié)為枯水季節(jié)，水深僅四五十厘米。清初即有連接兩岸的多礅矮橋，橋?qū)捈s0.5米,距水面約0.4米。橋名金鑼橋，始建年代久遠(yuǎn)不可考。江右靠岸一小段，橋面為石板；江心及靠江左大部為圓木架設(shè)，每年夏秋漲洪水時(shí)被水沖沒(méi)，矮橋即不能使用，須待冬季水位下降，重架維修后方能使用。所以，立于清乾隆年間的“金鑼古渡”碑對(duì)此情況有所記載。該碑序由綿州雙江書(shū)院儒學(xué)講席帖茂文所撰，其寫(xiě)道：此處交通“夏秋以舟，春冬以橋”，年年如此。咸豐九年（1860年）金鑼橋石板大橋建成。大橋共13孔，江中有礅12個(gè)；墩高7米，墩間中心距5.4米。橋面寬4米，凈長(zhǎng)約70米，用條石架設(shè)，未設(shè)扶欄。每孔由6塊條石

9、并列搭成，條石每塊寬60厘米，厚約55厘米，長(zhǎng)約5.3米。橋面每塊條石下，各裝有兩根并列的直徑25厘米的圓木。大橋竣工后，凱江發(fā)大洪水，大橋中部及靠左岸的橋面，常被洪水漂沒(méi)沖毀，屢修屢毀，因而仍保留渡船以備用。 光緒十三年（1887年），又在江左橋頭建“鎮(zhèn)江王爺樓”一座，上供鎮(zhèn)江王爺，以求鎮(zhèn)壓水怪，免除水患，保護(hù)大橋。行人過(guò)往須從樓下經(jīng)過(guò)，并可在此歇憩，觀望江景。民國(guó)三十四年（1945年），大橋的江心江左部分被沖毀6孔，未再修復(fù)。1950年冬，中江縣金鑼鄉(xiāng)將損毀部分修復(fù)，為木板大橋，并建有木扶攔，甚壯觀。金鑼橋劃歸羅江縣通江鄉(xiāng)僅一年的1954年夏，木大橋又被洪水沖走，此后18年間，未再重修，仍

10、用渡船。1973年在德陽(yáng)縣人民政府的大力支持下修建了現(xiàn)存的通江大橋，下游100米處的金鑼殘橋被拆除。凱江右岸金鑼橋橋頭，為集市金鑼場(chǎng)，場(chǎng)仍以橋名，民間習(xí)稱金鑼橋。上場(chǎng)口緊靠小河口的前中羅縣界，下場(chǎng)口臨“金鑼古渡”江右渡口。場(chǎng)依渡口和火神廟形成，街市沿北去的道路而建。古時(shí)三臺(tái)的鹽、三臺(tái)及中江北部永太一帶的棉花、棉布、油料、辣椒等農(nóng)副產(chǎn)品及豆豉、手工掛面等土特產(chǎn)品，須經(jīng)此地運(yùn)往黃許、孝泉、綿竹等平壩地區(qū)，最遠(yuǎn)的運(yùn)往茂縣一帶。茂縣的藥材，綿竹的酒、煙葉、藥材，德陽(yáng)的雜貨、紅糖、什邡煙葉，要經(jīng)過(guò)此地運(yùn)往中江永太、川北三臺(tái)、射洪等地。三臺(tái)等地往綿竹、德陽(yáng)方向的道路，經(jīng)金鑼橋是一條近捷的路線。此場(chǎng)上至黃許

11、、德陽(yáng)，下至永太，路程均20公里。在交通落后步行肩挑的時(shí)代，恰為一天或大半天的路程。舊時(shí)行商旅人依例“未晚先投宿”，金鑼橋是這條商路上的一個(gè)大站，是較理想的住宿點(diǎn)。故通過(guò)這里住宿的行商挑夫特別是鹽販最多。于是餐飲、住宿等服務(wù)行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，集市得以形成。由于中江金鑼橋（場(chǎng)）處要道古津，清代康乾年間即已發(fā)展為中羅兩縣交界處的著名農(nóng)村集鎮(zhèn)，集市貿(mào)易繁榮。清嘉慶二十年羅江縣志即將其記為“市鎮(zhèn)”。清道光六年（1826年），金鑼橋置鄉(xiāng)，為當(dāng)時(shí)中江縣十二鄉(xiāng)之一，足見(jiàn)其交通地位和集市商貿(mào)發(fā)展的水平。清末，金鑼橋街道已向北發(fā)展到小河口縣界。民國(guó)時(shí)，金鑼橋已有“故沖，繁”之稱。民國(guó)十九年中江縣志還將其列入古跡：“

12、治北金鑼場(chǎng)，昔人或夜見(jiàn)河內(nèi)金鑼一。每至嚴(yán)霜，鑼自鳴有聲，今則渺然?！泵駠?guó)十年，羅江縣在小河口界北置場(chǎng)，場(chǎng)以境內(nèi)小河金鑼橋之名而名。中江金鑼橋街道與羅江金鑼橋（場(chǎng)）街道相連。中江金鑼橋處河口以下的凱江右岸，地勢(shì)略低，時(shí)稱“下場(chǎng)”。原中江金鑼橋，本名“金龍橋”。橋頭街巷口上方的過(guò)墻石上，鐫有“金龍橋”三個(gè)大字。該橋地處邊境通衢要津，成集市時(shí)間要比原羅江縣通江場(chǎng)早約200年，因而聞名遐邇，人多知有中江縣金龍橋而少有人知界北小河金鑼橋。由于中江金龍橋和界北小河金鑼橋都地近縣界，相距僅1公里，加之小河金鑼橋的傳說(shuō)流傳很廣，“龍”“鑼”又音近，不明就里的外地人甚至本地人都將“金龍橋”說(shuō)成“金鑼橋”。世代相沿成習(xí)，于是中江金龍橋取小河金鑼橋之名而代之，中江“金鑼橋”之名得以固定。該橋稱謂不約而俗成的變化，成為既定事實(shí)。民國(guó)前期，羅江縣在河口界北設(shè)場(chǎng)時(shí)，因境內(nèi)有小河金鑼橋，遂定場(chǎng)名為“金鑼橋”。隨之而來(lái)的卻是管理的不便，及界南中江金鑼橋官方的交涉