最新大眾FORMEL-Q第八版考試題目

1、精品文檔Formel-Q 考試題庫選擇題：1. Formel-Q 質(zhì)量能力是評(píng)價(jià)大眾汽車集團(tuán)供應(yīng)商和其供應(yīng)鏈（）質(zhì) 量能力的指南。A. 2 級(jí)供應(yīng)商B. 3 級(jí)供應(yīng)商C. 4級(jí)供應(yīng)商D. n 級(jí)供應(yīng)商2. 以下等級(jí)供應(yīng)商無法得到采購(gòu)訂單的是？A. A級(jí)供應(yīng)商B. B和C級(jí)供應(yīng)商C. C級(jí)供應(yīng)商D. A、B、C級(jí)供應(yīng)商3. 質(zhì)量能力的總體評(píng)價(jià)由每個(gè)產(chǎn)品組的以下各項(xiàng)結(jié)果組成，不包括 哪一項(xiàng)？A啟審B. 過程審核與產(chǎn)品審核C技術(shù)與設(shè)計(jì)D通過具體產(chǎn)品和項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估所確定的相關(guān)項(xiàng)目的質(zhì)量能力4. 以下哪種情況不需要根據(jù)“質(zhì)量能力目標(biāo)協(xié)議”以及差旅費(fèi)用進(jìn) 行費(fèi)用補(bǔ)償？A. 客戶審核達(dá)到“ A”級(jí)標(biāo)準(zhǔn)B.

2、 自審未達(dá)到“ A”級(jí)標(biāo)準(zhǔn)C拒絕呈交要求的自審D.過程審核時(shí)未達(dá)到“ A”級(jí)標(biāo)準(zhǔn)5. 整改措施落實(shí)后，要通過（）來證明措施的持續(xù)有效性。A. 客戶過程審核B. 供應(yīng)商自審C產(chǎn)品審核D.第三方審核6. 以下哪個(gè)過程周期覆蓋從供應(yīng)商選擇到客戶服務(wù)整個(gè)過程？A. VA過程審核B. PA問題分析C. SL自審D. TRI供應(yīng)商技術(shù)審核7. 為了達(dá)到“ A”級(jí)供應(yīng)商的目標(biāo)，大眾汽車集團(tuán)要求供應(yīng)商實(shí)施持 續(xù)改善過程和遵循（ ）的戰(zhàn)略。A. 顧客滿意B. 零缺陷C產(chǎn)能保證D.優(yōu)異運(yùn)營(yíng)8. 自審的目標(biāo)是讓供應(yīng)商生產(chǎn)場(chǎng)所最遲在兩次自審后達(dá)到（ ）級(jí)水 平。A. A級(jí)B. B級(jí)C. C級(jí)D. A或B級(jí)9. 客戶要

3、求供應(yīng)商自審的頻次為？A. 至少每半年一次B. 至少2年一次C至少每年一次D.無規(guī)定10. 供應(yīng)商有義務(wù)按照（）執(zhí)行產(chǎn)品審核A. VDA6.1B. VDA6.2C. VDA6.3D. VDA6.511. （ ）中必須規(guī)定產(chǎn)品審核的要求？A. FMEAB. 控制計(jì)劃C工藝流程圖D.工藝卡定義為（ ）12. 缺陷危及人身安全，違法，違規(guī)，產(chǎn)品不能使用的， 級(jí)缺陷A. A級(jí)B. B級(jí)C. C級(jí)D. D級(jí)13. 立即措施里不包括以下哪一項(xiàng)？A. 對(duì)已有零件進(jìn)行隔離/篩選B. 賠款C對(duì)過程和成品采取更嚴(yán)格的檢驗(yàn)措施D.與客戶工廠協(xié)商采取進(jìn)一步措施14. （）是用來評(píng)價(jià)新的、未知的供應(yīng)商（備選供應(yīng)商）以及

4、未知 的生產(chǎn)場(chǎng)所。A啟審B.過程審核C潛在供應(yīng)商審核D.技術(shù)審核15. 供應(yīng)商必須在（ ）之前，按照約定時(shí)間通過自審證明整改計(jì)劃 的有效性。A. OTSB. 1PPC. 2PPD. SOP16. 客戶審核結(jié)果為“穩(wěn)定的B級(jí)”指的是符合率（）A. > 75%B. > 80%C> 85%D.> 90%17. D/TLD零件的質(zhì)量證明文件，在最終生產(chǎn)批次后至少保存（）年A. 3年B. 5年C. 10 年D. 15 年18. 以下不需要實(shí)施供應(yīng)商技術(shù)審計(jì)的動(dòng)機(jī)是？A. 在發(fā)生偏離技術(shù)規(guī)范或出現(xiàn)變動(dòng)時(shí)未通知客戶B. 按客戶要求進(jìn)行圖紙變更時(shí)C在批量生產(chǎn)時(shí)對(duì)產(chǎn)品特性檢驗(yàn)不足D.由于

5、內(nèi)部/外部生產(chǎn)過程不夠可靠而導(dǎo)致質(zhì)量績(jī)效不良19. TRL評(píng)價(jià)為（）時(shí)將會(huì)觸發(fā)升級(jí)程序A. 紅燈B. 黃燈及以上C綠燈D.以上都不對(duì)20. （ ）用于供應(yīng)鏈中潛在風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和質(zhì)量保證A. 供應(yīng)商自審B. 分供方審核C過程審核D.潛在供應(yīng)商審核判斷題：1. “Formel Q質(zhì)量能力”只是用來評(píng)價(jià)大眾汽車集團(tuán)1級(jí)供應(yīng)商的（X）2. 公司總部及銷售場(chǎng)所不能使用其他生產(chǎn)場(chǎng)所的評(píng)估結(jié)果。（“）3. 當(dāng)供應(yīng)商質(zhì)量績(jī)效不能被接受，或作為預(yù)防措施，大眾汽車集團(tuán)審核員可以對(duì)其進(jìn)行重新評(píng)估和定級(jí)。（V）4. 供應(yīng)商外協(xié)過程不需要納入自審范圍。（ X）5. 任何C級(jí)的缺陷都不需要以自我申報(bào)的形式主動(dòng)通知客戶。（X）6. 一個(gè)評(píng)價(jià)積極的潛在供應(yīng)商審核就一定能得到定點(diǎn)決議。（ X）7. 對(duì)于不含過程開發(fā)的針對(duì)批量生產(chǎn)的審核， 可在生產(chǎn)啟動(dòng)時(shí)（至 SOP） 或在量產(chǎn)期間中進(jìn)行。 （ V）8. 在供應(yīng)商持續(xù)采