熱電解耦的好辦法汽汽引射PPT課件

1、熱電解耦的好辦法熱電解耦的好辦法汽汽引射汽汽引射熱電解耦的背景意義電力過(guò)剩，冬季又要多供熱，又要少發(fā)電；風(fēng)水太陽(yáng)能發(fā)電要求電網(wǎng)靈活性大。1解決矛盾方法熱電解耦節(jié)能環(huán)保23熱電解耦的目的 熱電比靈活地大幅度地調(diào)節(jié)！熱電解耦的方案簡(jiǎn)析停用低壓缸蓄熱電鍋爐鍋爐負(fù)荷調(diào)峰方案高低旁配汽消耗冷卻汽(0出力）熱轉(zhuǎn)電難（光軸）易發(fā)機(jī)組易振動(dòng)（光軸）解耦幅度小不能滿足高參數(shù)熱用戶要求不是解耦優(yōu)點(diǎn)：大幅度解耦缺點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)性差 占地大，投資大，靈活性差高旁沖刷易泄漏小負(fù)荷再熱器通流量小大幅度熱電解耦的必走之路引射配汽： 新蒸汽回流引射高排汽回再熱。鍋爐過(guò)鍋爐過(guò)、熱再熱蒸熱再熱蒸汽流量失衡汽流量失衡大幅度大幅度汽機(jī)推力

2、變化汽機(jī)推力變化少投資少投資節(jié)能節(jié)能安全性安全性配汽法熱電解耦的六大基本技術(shù)問(wèn)題配汽法熱電解耦系統(tǒng)圖 熱電解耦推薦技術(shù)方案可吸收低壓汽外供流量匹配推薦方案：汽汽引射 推力平衡 節(jié)能引射不同于減溫減壓 新汽回流經(jīng)再熱供出，基本未改變高低壓缸各自進(jìn)汽量，不存在推力變化問(wèn)題。 新蒸汽引高排汽，去再熱器實(shí)現(xiàn)流量平衡。采用汽汽引射器的充分理由 所有不向再熱器回送汽的解耦，都是不對(duì)癥的、低效的或小幅度的。而高低旁配汽法方向是正確的。但是小負(fù)荷時(shí)，高排壓力低、比容大，高旁又必須要減溫減壓至此參數(shù)，又經(jīng)過(guò)混汽損失后再進(jìn)再熱器。由于蒸汽流速(比摩阻）不許超過(guò)許用值，所以流量受限嚴(yán)重。不能大量回送蒸汽，熱再供出量

3、受限，過(guò)熱器超溫問(wèn)題解決不了，解耦幅度就上不去。 怎么辦呢?引射!將高旁換成汽汽引射器，用新蒸汽引射高排汽升壓后進(jìn)再熱器，問(wèn)題就解訣了。01安全保障02引射器中部（低參數(shù)區(qū)）聯(lián)調(diào)引射器中部（低參數(shù)區(qū)）聯(lián)調(diào)解列措施：必要時(shí)迅速恢復(fù)原系統(tǒng)運(yùn)行。解列措施：必要時(shí)迅速恢復(fù)原系統(tǒng)運(yùn)行。01SSJ性能保證02業(yè)績(jī)：近百家客戶業(yè)績(jī)：近百家客戶03設(shè)計(jì)計(jì)算軟件設(shè)計(jì)計(jì)算軟件(十幾年的修正驗(yàn)證十幾年的修正驗(yàn)證)變工況計(jì)算軟件變工況計(jì)算軟件(十幾年的修正驗(yàn)證十幾年的修正驗(yàn)證)引射配汽法熱電解耦的可靠性01低壓缸進(jìn)口處，原抽汽調(diào)節(jié)碟閥調(diào)節(jié)功能不變，即控制閥前壓力供熱壓力，閥后壓力不小于最小進(jìn)汽壓力；即流量不小于最小進(jìn)

4、汽量。04配汽引射器控制熱再汽壓力，滿足該電負(fù)荷下中壓缸進(jìn)汽要求，以本方案數(shù)據(jù)擬合曲線，在DCS上給定。當(dāng)熱負(fù)荷很小，新汽回流量不足以引射高排汽時(shí)，高排汽旁路經(jīng)過(guò)逆止閥進(jìn)再熱器。0205配汽引射器減溫水量控制其出口溫度。03低旁噴水減溫控制供汽溫度。06熱再汽溫度仍由原鍋爐側(cè)減溫器控制。供汽引射器控制供熱抽汽壓力。設(shè)定值微低于原抽汽調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)設(shè)定值，即在機(jī)組原供熱能力不足時(shí)，增加熱再汽供熱?？刂品桨?事故風(fēng)險(xiǎn)化解ASSJ出力不可控解列處理處理不及時(shí)：機(jī)組原有保護(hù)起作用BSSJ不引射旁路處理直接經(jīng)止回閥進(jìn)再熱器華潤(rùn)電力唐山豐潤(rùn)有限公司解耦前后最大供汽能力曲線對(duì)比圖僅約為僅約為10%與和相比投資估

5、算汽汽引射器升級(jí)換代過(guò)程第一代不可調(diào)節(jié)型：共有三個(gè)口，高壓進(jìn)口、低壓進(jìn)口和混合器出口。A第二代可調(diào)型：在噴嘴中部加調(diào)節(jié)芯，通過(guò)改變噴嘴喉部的面積改變出口流量。缺點(diǎn)：由于噴嘴出口混合室面積不能同時(shí)按比例變化，因而變工況適應(yīng)范圍很小（一般85%-100%）。B第三代多通道型（又稱多噴嘴型）：此技術(shù)是目前通用技術(shù)。為了使小負(fù)荷下有引射效果，將大設(shè)備分解成多個(gè)小設(shè)備，集裝在一起，用一個(gè)執(zhí)行器進(jìn)行調(diào)節(jié)，通常分三段較多。C第四代聯(lián)調(diào)型：在設(shè)備中心設(shè)置一條通長(zhǎng)芯子，調(diào)節(jié)過(guò)程中使噴嘴喉部面積、出口面積和混合面積同時(shí)嚴(yán)格按比例變化，而且混合室長(zhǎng)度也同時(shí)進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，以保持最佳工作狀態(tài)，從而使負(fù)荷從小到大都能保證較高的引射系數(shù)，可簡(jiǎn)單理解為“無(wú)級(jí)變速”的方式。 除此以外，第四代產(chǎn)品還具有占用空間更小，安裝運(yùn)行方便，故障率低等諸多優(yōu)點(diǎn)，這是一項(xiàng)在理論和實(shí)踐兩方面完善了的全世界獨(dú)一無(wú)二的高新技術(shù)。D適用于熱電解耦的第四代聯(lián)調(diào)型汽汽引射器中心設(shè)通軸，保持最佳引射比。低參數(shù)區(qū)中調(diào)節(jié)方案，更加安全可靠。A發(fā)明專利，國(guó)外沒(méi)有。B成熟的設(shè)計(jì)軟件和變工況計(jì)算軟件，保證了全工況適應(yīng)性。C中調(diào)節(jié)聯(lián)調(diào)型汽汽引射器中調(diào)節(jié)聯(lián)調(diào)型汽汽引射器結(jié)論： 熱電解耦的目的是實(shí)現(xiàn)熱電比大幅可調(diào)！熱電解耦最有效最直接最節(jié)省的投資方案是汽汽引射！謝謝觀看謝謝觀看青