第八單元第1講交通運輸方式的合理選擇和交通布局

1、第八單元 第一講交通運輸方式的合理選擇鐵路、水路公路航空鐵路、水路公路航空鐵路、水路公路航空鐵路、水路公路航空方式方式鐵路鐵路公路公路水運水運航空航空管道管道運量運量運速運速運費運費靈活性靈活性連續(xù)性連續(xù)性最大最大最小最小最慢最慢最快最快最低最低最高最高最強最強最差最差最差最差最強最強運距運距公路公路近近遠遠航空航空鐵路鐵路水運水運運量運量小小大大航空航空鐵路鐵路水運水運運費運費鐵路鐵路水運水運高高低低五種交通運輸方式特點的比較：五種交通運輸方式特點的比較：第八單元 人類活動的地域聯(lián)系考點二 交通運輸布局影響影響交通運輸布局因素交通運輸布局因素自然因素自然因素經(jīng)濟因素經(jīng)濟因素社會因素社會因素技

2、術(shù)因素技術(shù)因素（氣候（氣候、地形、地形、水文、地質(zhì)）、水文、地質(zhì)）（經(jīng)濟發(fā)展水平）（經(jīng)濟發(fā)展水平）（國防、民族團結(jié)）（國防、民族團結(jié)）（克服自然障礙，保證交通安全）（克服自然障礙，保證交通安全）區(qū)位因素區(qū)位因素主要影響主要影響自自然然因因素素地地形形平平原原山山地地水文水文地質(zhì)地質(zhì)氣候氣候平原地形對線路的限制較小，平原地形對線路的限制較小，選線時要盡量選線時要盡量少占好地少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系展的關(guān)系線路盡量線路盡量沿等高線修筑沿等高線修筑，盡量避開地形復(fù)雜，盡量避開地形復(fù)雜地區(qū)。公路在地區(qū)。公路在陡坡上修成陡坡上修成“之之”字形彎曲或字形

3、彎曲或開鑿隧道開鑿隧道線路應(yīng)線路應(yīng)避開沼澤地避開沼澤地，盡量避免跨越河流盡量避免跨越河流，以，以減少橋涵總長度減少橋涵總長度注意注意避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，特別是開鑿隧道時盡量避開斷層帶，特別是開鑿隧道時盡量避開斷層帶，從背斜從背斜部位穿越部位穿越工程設(shè)計應(yīng)特別注意沿線的工程設(shè)計應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的頻等出現(xiàn)的頻率及其強度，以及率及其強度，以及凍土、積雪凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都要根據(jù)當?shù)乇┯陱姸葋碓O(shè)計大小、路基高低都要根據(jù)當?shù)乇┯陱姸葋碓O(shè)計交通運輸交通運輸線線選址的區(qū)位選址的區(qū)位因素因素 經(jīng)濟

4、經(jīng)濟 因素因素社會因素社會因素技術(shù)因素技術(shù)因素合理布局交通運輸，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展合理布局交通運輸，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展。鐵路線鐵路線和國道基本方向以直達為主和國道基本方向以直達為主，并，并適當適當照顧照顧沿線重要經(jīng)濟點，通過城市時應(yīng)從城市沿線重要經(jīng)濟點，通過城市時應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過，邊緣經(jīng)過，省道等地方性公路則以滿足地方省道等地方性公路則以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主，可以通過當?shù)氐?，可以通過當?shù)氐木用顸c、車站碼頭等居民點、車站碼頭等鞏固鞏固國防國防，加強，加強民族團結(jié)民族團結(jié)、促進、促進少數(shù)少數(shù)民族民族地區(qū)和地區(qū)和革命老區(qū)革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等方面經(jīng)濟發(fā)展等方面使運輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，使運輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件克服自然條件等對線路建設(shè)的等對線路建設(shè)的自然障礙自然障礙，保證車輛運行安全，保證車輛運行安全交通運輸交通運輸線線選址的區(qū)位選址的區(qū)位因素因素交通運輸?shù)慕煌ㄟ\輸?shù)狞c（港口）點（港口）選址區(qū)位因素：選址區(qū)位因素：建港條件建港條件自然條件自然條件水闊水闊水深水深風(fēng)浪小風(fēng)浪小水域水域陸域陸域港灣地形港灣地形陸地平坦開闊陸地平坦開闊無含沙量大的河流注入：不淤無含沙量大的河流注入：不淤社會經(jīng)