政道路及排水工程施工組織設(shè)計

1、v1.0可編輯可修改XXXXX新建道路及排水工程施工一標段施工組織設(shè)計編制：審核：批準：XXXXXX有限公司二零一四年四月二十六第一章編制說明一、編制原則1、認真貫徹國家和地方有關(guān)基本建設(shè)的各項方針、 政策，遵守國 家和地方的法律，嚴格執(zhí)行施 工程序，信守合同規(guī)定的 工程竣工工期。2、實行施工、設(shè)計和建設(shè)單位三結(jié)合，統(tǒng)籌安排，合理布置，做 好施工部署各項施工生產(chǎn)工作。3、 采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)施 工。4、堅持“百年大計，質(zhì)量第一”，在安全生產(chǎn)的原則下，推行 IS09002標準化管理和實行安全生產(chǎn)責任制。5、做好人力物力的綜合平衡調(diào)配，做好雨季施工安排，力爭均衡

2、生產(chǎn)。6、貫徹“勤儉節(jié)約”的方針，合理布置好施工現(xiàn)場，組織好文明 施工。7、充分利用現(xiàn)有機械設(shè)備，擴大機械化施工范圍，減輕勞動強度， 提高勞動生產(chǎn)率。二、編制依據(jù)1XXXXXX市規(guī)劃建筑設(shè)計研究院有限公司、信息產(chǎn)業(yè)電子第一 設(shè)計研究院科技工程股份有限公司XXXXX道路及排水工程施工一標段的施工圖紙。2、國家建設(shè)部有關(guān)給排水施工的規(guī)范、 規(guī)定以及寧夏地區(qū)有關(guān)規(guī) 定和政策。3、我公司IS09002質(zhì)量保證體系的有關(guān)文件。4、現(xiàn)行的施工驗收規(guī)范、規(guī)程和標準，寧夏地區(qū)有關(guān) 建筑技術(shù)、質(zhì)量和安全的 規(guī)定。5、根據(jù)工程特點、施工現(xiàn)場實際情況、施工環(huán)境、施工條件和自然條件分析， 結(jié)合我公司在XX地區(qū)的工程施

3、工經(jīng)驗。三、說明1、編寫好的施工方案應(yīng)嚴格執(zhí)行。2、在施工期間，如設(shè)計發(fā)生變更或其它條件發(fā)生變化時，必須適當改修施工方 案，以保證質(zhì)量和工期的要求；而因修改施工方案造成進度或其它方面的影響，應(yīng)制定具 體的補救措施。3、本施工組織設(shè)計內(nèi)容如與施工圖紙有出入，應(yīng)以施工圖紙為準。第二章工程概況一、工程概況1工程簡介XX市2014年XXXXXXXXXXXX道路及排水工程，建設(shè)地點為 XX西南新區(qū)，是一條 東西方向的主干路，起點為長城西路，終點為南雁路，本次施工段落起點為 K0+03Q施工 終點K2+,施工段落總長度為米。設(shè)計道路為城市主干路，道路紅線寬度為 30米，具體布 置如下：30M米人行道+21

4、m車行道+人行道。本次施工范圍為包括道路、排水、雨水、路燈及附屬工程。（一）道路工程XXXXXXX!路工程，起點為長城西路，終點為南雁路，施工段落總長度為米。設(shè)計道路為城市主干路，道路紅線寬度為 30米，路面等級為瀝青混凝土路面。機動車道路面結(jié)構(gòu)層：路面總厚度 60厘米：上面層4厘米細粒式瀝青砼，下面層 6 厘米中粒式瀝青砼，基層為30厘米水泥穩(wěn)定砂礫，墊層為20厘米級配砂礫。人行道結(jié)構(gòu)層厚度為24厘米，面層為6厘米砼道磚，基層為3厘米M10水泥砂漿， 底基層為15厘米厚石灰土（ 10%。（二）排水工程xx市西南新區(qū)xxxxxxXE水管道工程，排水管道工程布置在道路中心左側(cè)米處。排水管線位置、

5、管徑：該路段排水管道采用鋼筋混凝土管道，接口采用橡膠圈接口， 管道基礎(chǔ)采用濕陷性黃土地區(qū)鋼筋混凝土排水管道180。基礎(chǔ)，管道覆土小于米采用I級鋼筋混凝土管，覆土大于米小于 5米采用U級鋼筋混凝土管；檢查井采用矩形鋼筋混凝土 排水檢查井，井壁30cm范圍內(nèi)回填30厘米高3:7灰土，檢查井井筒為預(yù)制混凝土井筒。回填土要求：管道的回填土必須兩側(cè)同時進行，并分層夯實，管道兩側(cè)壓實度不得小 于95%管頂以上50厘米范圍內(nèi)回填土壓實度不得小于 87%其他部位回填土壓實度不得 小于90%工程材料數(shù)量表編號名稱規(guī)格單位數(shù)量1矩形鋼筋混凝土排水檢查井1000*1000座432矩形鋼筋混凝土沉泥井1000*100

6、0座163U級鋼筋混凝土管D500米10504U級鋼筋混凝土管D400米11435U級鋼筋混凝土管D400米891（三）雨水管道工程XX市西南新區(qū)XXXXXX雨水管道工程，給水管道布置在道路中心。給水管線位置、管徑：該路段雨水管道采用鋼筋混凝土管道，接口采用橡膠圈接口，管道基礎(chǔ)采用濕陷性黃土地區(qū)鋼筋混凝土排水管道 180?；A(chǔ)，管道覆土小于米采用I級鋼筋混凝土管，覆土大 于米小于5米采用U級鋼筋混凝土管；雨水口連接采用I級鋼筋混凝土管，連接單篦雨水 口管徑為D=20Q連接雙篦雨水口管徑為d=300,接口采用橡膠圈接口，雨水口井底做100mm 厚C15混凝土墊層，300mm厚 3:7灰土分層夯實

7、，最下做300mm厚土墊層分層夯實，雨水 口四周30cm范圍內(nèi)回填30厘米厚3:7灰土?；靥钔烈螅汗艿赖幕靥钔帘仨殐蓚?cè)同時進行，并分層夯實，管道兩側(cè)壓實度不得小于95%管頂以上50厘米范圍內(nèi)回填土壓實度不得小于 87%其他部位回填土壓實度不得 小于90%工程材料數(shù)量表編號名稱規(guī)格單位數(shù)量1矩形鋼筋混凝土排水檢查井2700*2050座12矩形鋼筋混凝土排水檢查井1700*1100座63矩形鋼筋混凝土排水檢查井3600*2630座14矩形鋼筋混凝土排水檢查井1800*1100座136矩形鋼筋混凝土排水檢查井1000*1000座117矩形鋼筋混凝土排水檢查井1350*1350座18矩形鋼筋混凝土排

8、水檢查井2630*2630座19矩形鋼筋混凝土沉泥井1800*1100座710矩形鋼筋混凝土沉泥井1700*1100座311矩形鋼筋混凝土沉泥井1000*1000座512雨水口座10513U級鋼筋混凝土管D1200米45014U級鋼筋混凝土管D1400米106015U級鋼筋混凝土管D600米68715U級鋼筋混凝土管D500米54416I級鋼筋混凝土管D200米1260（四）管涵工程為了道路建成后穿越各種管線，建設(shè)方根據(jù)實際需要曾設(shè)米鋼筋圓管涵，具體位置和 數(shù)量由建設(shè)方現(xiàn)場確定。（五）路燈工程本工程設(shè)置一臺SC10-30KVA-10變壓器，高壓采用10KV供電，10KV電源就近10KV 線路引

9、來，低壓采用380/220電源供電。本工程變壓器選用YBW-10型組合式變電站，路燈光源采用高壓鈉燈，路燈采用單叉 路燈，雙叉路燈（路口采用雙叉路燈），燈具采用雙側(cè)對稱布置排列在緣石上，直線段燈 桿間距為35米左右，路燈安裝在11米工藝金屬燈桿上。線路埋設(shè)：配電電纜為直埋電纜，埋設(shè)深度大于米，電纜穿越路面時應(yīng)穿SC100鋼管保護，電纜與其他管道、線路相交時，相互間距應(yīng)按國家有關(guān)標準施工。接地：接地形式采用TT接地形式，變壓器中性點要進行接地，接地電阻不大于4歐姆，每個路燈燈桿均進行獨立接地，接地電阻不大于10歐姆。三、主要經(jīng)濟技術(shù)標準道路等級：城市主干路設(shè)計速度：40km/h路面等級：瀝青砼路

10、面路抗震烈度：毗度設(shè)計荷載：城-A級結(jié)構(gòu)層設(shè)計年限：交通量達到飽和狀態(tài)的設(shè)計年限為15年，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為15年，路面設(shè)計基準期為15年。設(shè)計以軸載：BZZ-100KN勺雙輪組單軸軸載。第三章管理目標一、質(zhì)量目標本工程竣工交付業(yè)主使用時，質(zhì)量達到下述目標：合同范圍內(nèi)的全部工程的所有使用 功能符合設(shè)計（或變更）圖紙要求；單位工程達到市政工程質(zhì)量檢驗評定標準“合格”標 準。二、進度目標總進度管理目標：2014年4月26日開工，2015年6月20日竣工，總工期362天。三、安全生產(chǎn)、文明施工目標1. 安全目標：確保工程施工安全，施工過程中杜絕重大事故的發(fā)生，避免一般事故發(fā) 生。負傷率在以內(nèi)，重

11、傷不得多于1起，公司及上級各主管部門對施工現(xiàn)場安全檢查合 格率100% 優(yōu)良率80%以上。2. 文明施工及環(huán)保目標：嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行法律、法規(guī)及公司各項安全管理規(guī)章制度， 制定各項安全和環(huán)保措施并認真落實。確保達到區(qū)市等上級部門質(zhì)量、安全、文明施工綜 合檢查優(yōu)良等級，爭創(chuàng)建設(shè)部質(zhì)量、安全、文明施工綜合檢查優(yōu)良等級。采取有效的措施， 確保施工過程中周圍居民不受干擾，全面達到環(huán)保標準。第四章施工部署第一節(jié) 施工組織機構(gòu)設(shè)置及職責一、施工組織機構(gòu)的設(shè)置1. 項目管理機構(gòu)為了確保本工程施工過程中有效組織，優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成施工任務(wù)我公司成立“寧夏萬嘉公司XX市2014年”，項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一名，

12、由有多年同類工程施工管 理經(jīng)驗的技術(shù)管理人員組成強有力的項目管理部2. 項目管理機構(gòu)人員的崗位職責施工現(xiàn)場設(shè)項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、質(zhì)量管理、計劃管理、安全管理人員。主要技術(shù) 人員由豐富工作經(jīng)驗的人員擔任， 項目經(jīng)理部設(shè)立試驗工程師、機械工程師、測量工程師、 管道工程師、道路工程師。項目經(jīng)理全面負責工程的質(zhì)量、安全、進度、工期；組織和協(xié)調(diào)項部管理人員及各施工班級，調(diào)動每一個管理職能人員的工作積極性；對工程符合設(shè)計（或變更）、驗收規(guī)范、標準要求及達到優(yōu)質(zhì)（良）負責；對各階段、各工號及各分部分項工程按期交工負 責；以符合國際標準且有效的質(zhì)量體系及充分的人力、物力、財力保證整個工程項目質(zhì)量 符合合同要

13、求；當出現(xiàn)特殊情況達不到標準要求或發(fā)生質(zhì)量安全事故時，項目經(jīng)理負責以 書面正式報告公司生產(chǎn)副經(jīng)理，按批準后的要求處理；負責組織工程保修內(nèi)的回訪維修工作。技術(shù)負責人 負責本工程質(zhì)量計劃和質(zhì)量文件的實施及日常質(zhì)量管理工作，當有更改 時，負責更改后的質(zhì)量活動的控制和管理；負責本工程的準備、施工、交付和維修整個過 程質(zhì)量活動的控制、管理、監(jiān)督和改進；負責進場材料、機械設(shè)備的檢驗及分包工程質(zhì)量 的管理、監(jiān)督和檢查；負責組織有關(guān)人員對設(shè)計和合同有特殊要求的工程部位按規(guī)定實施， 指定專人進行相互聯(lián)絡(luò)，解決相互間發(fā)生的問題；負責施工圖紙、技術(shù)資料、項目質(zhì)量文 件、記錄的控制和管理；負責向項目部各施工班組進行書

14、面技術(shù)交底；負責調(diào)配人力、物 力保證按圖紙和規(guī)范施工；協(xié)調(diào)與業(yè)主的關(guān)系，確保工程按圖紙和分包合同規(guī)定施工；負 責審核結(jié)果的評定及審核結(jié)果、整改措施和質(zhì)量糾正措施的實施； 協(xié)助項目經(jīng)理安排施工, 確保工程按期竣工。施工員協(xié)助項目經(jīng)理做好施工前期準備工作 ；協(xié)助項目經(jīng)理做好施工現(xiàn)場和文明施工教育工作；負責把技術(shù)交底落實到班組和操作工人；負責下達砼、砂漿、防水層及瑪蹄 脂等各種拌合物的配合比；負責對施工操作人員進行質(zhì)量意識教育；負責詳細、真實、及時 記錄好施工日志；負責繪制現(xiàn)場施工管理工作；結(jié)合實際認真閱讀施工圖紙，做好圖紙 會審準備工作和施工日常管理工作，配合項目經(jīng)理完成施工任務(wù)。質(zhì)檢員 嚴格按有

15、關(guān)規(guī)定、規(guī)程、標準、施工圖及技術(shù)交底等技術(shù)文件，對工程項 目分期質(zhì)量進行檢查、監(jiān)督和驗收，并做好監(jiān)督日記；負責質(zhì)量記錄、產(chǎn)品標識的監(jiān)督檢 查、分項工程質(zhì)量等級的核定及分項工程返修后的驗證；對違反操作規(guī)程或有質(zhì)量隱患的 工序有權(quán)責令停止施工并上報項目經(jīng)理；對質(zhì)量隱患整改達不到要求時，有權(quán)責令停工并 上報公司質(zhì)量主管部門或主管領(lǐng)導(dǎo)。安全員 協(xié)助項目經(jīng)理搞好施工現(xiàn)場安全管理工作；負責安全技術(shù)交底和施工現(xiàn)場 安全教育工作；負責監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場機械設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)、施工臨時用電的正確操作及 安全防護有無隱患，有權(quán)制止和處理違規(guī)操作行為。資料員負責項目部文件的收發(fā)、傳遞和保管工作；負責本工程技術(shù)資料的收集、

16、整理、裝訂、登記和審核；有權(quán)拒收不合格的技術(shù)資料、試驗報告、合格證及材質(zhì)證明單， 對資料的真實性、準確性負責；負責記錄在項目部召開的所有會議記錄。送檢員試驗員兼送檢員，負責按施工規(guī)范和檢驗標準對本工程使用原材料的試樣的及時送檢和索取試驗報告。試驗員 負責對本工程所涉及試驗項目的現(xiàn)場試驗工作。測量員技術(shù)員兼測量員，負責施工放線，驗線及報驗工作。材料員 負責按計劃采購和轉(zhuǎn)運本工程施工所需機械設(shè)備、原材料、成品、半成品、 周轉(zhuǎn)材料；負責及時向分承包方索取原材料、成品、半成品及機械設(shè)備的合格證和使用說 明書；負責監(jiān)督、檢查施工現(xiàn)場原材料、成品、半成品、機械設(shè)備的使用，有權(quán)對浪費材 料和損壞設(shè)備的行為進

17、行處罰；對采購原材料、成品、半成品及機械設(shè)備的質(zhì)量和數(shù)量負 責。第二節(jié)資源配置計劃、施工人員組織計劃本工程所需施工人員共計 73人，施工人員實行動態(tài)管理，根據(jù)現(xiàn)場需要進行必要的增減，充分滿足施工要求。施工管理人員和特殊工種人員及各級技術(shù)人員由我公司抽調(diào)素 質(zhì)人員組成，以確保本工程順利展開和高質(zhì)量完成。施工人員組成見下表：部門名稱經(jīng)理部排水施工隊道路施工隊給水施工隊機械操作人員人數(shù)（人）82030015二、勞動力安排計劃施工時按照工程實際需要專業(yè)施工管理和操作人員設(shè)置專業(yè)施工隊伍，保證工序?qū)I(yè)化施工質(zhì)量。各工種人員按施工需要進行分階段進入場地，勞動力見下表：工種、級別按工程施工階段投入勞動力情況

18、（人）2014 年5月6月7月電工222測量工333技術(shù)工人253020普通工人354020機械工61515混凝土工842合計799462三、主要機械設(shè)備組織計劃主要施工機械設(shè)備配備見附表四、主要材料，構(gòu)配件進場組織計劃工程主要材料供應(yīng)按施工進度進行分批分量計劃供應(yīng)，鋼筋、水泥、碎石等主材選用 應(yīng)征得業(yè)主同，進行材料進場前檢驗、試驗，合格后材料才能進場，材料進場必須附生產(chǎn) 廠家合格證、試驗報告或材質(zhì)證明。材料進場分類按材料儲存要求存放，并且掛標識。第三節(jié)施工方案一、施工平面布置圖及說明1施工平面布置圖說明1）臨時設(shè)施本工程項目經(jīng)理部附近租賃，項目經(jīng)理部設(shè)辦公室、會議室、食堂、職工宿舍、倉庫機械

19、停放場地設(shè)在附近的空地上。2）臨時道路本工程屬新建工程，人員、設(shè)備等可通過便道運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，運輸條件比較便利。3）臨時設(shè)施用房臨時設(shè)施用房在附近搭設(shè)臨時用房。4）生產(chǎn)、生活用水、用電生活用水就近從附近接入，生產(chǎn)用水沿線用水方便。生產(chǎn)、生活用電在沿線路北側(cè)架設(shè)臨時線路一條， 以解決沿線施工用電，施工時備30KW 發(fā)電機兩臺，以備停電時使用。二、施工段劃分及施工順序安排各分項工程施工順序安排本工程分兩個施工段平行作業(yè)，各個段內(nèi)按照“先地下、后地上、兼顧工期”的原則 安排分項工程進行流水作業(yè)施工。本工程管道分為給水和排水管道，道路包括機動車道、非機動車道和人行道，其中給 水管道位于西側(cè)分隔帶、排水

20、管道位于機動車道上，因此各分項工程施工順序排如下：施工準備f排水管道施工f機動車道施工f人行道施工f路燈施工f場地清理三、總體施工方案1、排水管道工程排水管道工程機械配備挖掘機1臺,吊車1輛，裝載機1臺,電夯4臺,灑水車1輛。2、道路工程裝載機2臺、平地機1臺、壓路機3臺，自卸汽車27輛、攤鋪機2臺。路基挖方采用挖掘機挖土、裝載機裝土配合進行、自卸汽車運土；路基填方采用自卸 汽車運土、裝載機與平地機配合整平、振動壓路機碾壓；路面級配砂礫底基層采用自卸汽 車運輸、平地機平整、壓路機碾壓；路面基層水泥穩(wěn)定砂礫采用集中廠拌，自卸汽車運輸、推土機、平地機攤鋪整平、壓路機碾壓密實；瀝青砼面層采用商品瀝青

21、砼、自卸汽車運輸、 攤鋪機攤鋪、壓路機碾壓方法進行施工；路緣石鋪設(shè)采用人工鋪設(shè)。第四節(jié)主要工程項目施工方案與施工方法、排水管道工程施工方法1. 排水管道工程施工工藝流程如下：測量放線f溝槽開挖及支撐f管底基礎(chǔ)及基礎(chǔ)處理（測量密實度）f管道安裝（管材 運輸、管道安裝質(zhì)量檢測）f砌檢查井f澆筑混凝土管座及養(yǎng)生（管幫素土回填）f閉水 試驗f質(zhì)量檢測（外形檢測、測定試塊強度）f土方回填f密實度檢測2. 施工要點1）測定管道中線和建立臨時水準點測設(shè)管道中線起點、終點，檢查井位置樁及中心線位控制樁，并在開挖范圍外設(shè)方向控制樁，在穩(wěn)固處設(shè)間距不大于 100m的臨時水準點。施工設(shè)置的臨時水準點、管道軸 線控制

22、樁、高程樁必須經(jīng)復(fù)核后才能使用，并要經(jīng)常校核。2）溝槽開挖及支撐溝槽開挖采用挖掘機挖土，人工配合刷坡的方法施工。 確定槽底開挖寬度（管道結(jié)構(gòu)與兩側(cè)工作空間寬之和），根據(jù)開挖邊坡確定溝槽上口開挖邊線。溝槽底土基，要保證其強度和穩(wěn)定，嚴禁超挖。 溝槽開挖成型后用木板及圓木進行支撐，根據(jù)土質(zhì)情況確定支撐類型，保證邊坡穩(wěn)定。 槽底基及基礎(chǔ)處理A、溝槽成型后先進行驗槽，檢驗項目包括槽底寬度、溝槽邊坡，對溝槽進行修整，保證管道安裝工作面。B用電夯將槽底按輕型擊實標準進行夯實，密實度達到95%并測定槽底高程。C管道基礎(chǔ)為180度基礎(chǔ)，3： 7灰土質(zhì)量如下：要選用同一種類松軟的黃土做為材 料，不能與其他種類的

23、土質(zhì)摻用；攤平的灰土要均勻分布，厚度一致，在夯實過程中要隨 時檢查高程和平整度，進行找補；成型的灰土墊層表面要堅實、平順。 管道安裝A、管材質(zhì)量要求及運輸：所用管材必須符合管材質(zhì)量標準，管材外觀檢查時，管身 不得有漏水，裂紋，管口不得有殘缺；管材用汽車運輸，人工配合吊車裝卸。管材在運輸 過程中應(yīng)該有防止?jié)L動和相互碰撞的措施。B安管：管道安裝用人工配合吊車安裝；吊車安裝管道安裝前進行試吊，吊離地在 10厘米左右，檢查捆扎情況和制動性能，安全后方可起吊；安管時用邊線法控制安管中心 位置，高程樁法控制管內(nèi)底高程；吊車安裝注意事項：吊車沿溝槽開行，距邊溝間隔1米的距離，以避免溝槽坍塌；下管必須有專人指

24、揮，指揮人員必須熟悉機械吊裝有關(guān)操作規(guī) 程和指揮信號，駕駛員必須聽從信號進行操作；綁套管子要找好重心，平吊輕放，不能忽 快忽慢和突然制動；在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，任何人不得在吊鉤和吊起的重物下站立或通過；管 節(jié)下入溝槽時，不能與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，不能擾動天然地基；管安穩(wěn)后， 應(yīng)用干凈的確良卵石或碎石將管體卡牢， 避免碰撞移位，并注意檢查對口，減少錯口現(xiàn)象。 接口管道接口采用橡膠圈接口。橡膠圈接口的安裝方法為：清除承口內(nèi)和插口外的油污、 雜物，將選定的橡膠圈套入插口槽內(nèi)，平順、無扭曲；橡膠圈接口管子插入前在橡膠表面 均勻涂刷中性潤滑劑，管子插入時使橡膠圈正確就位。 檢查井施工A、檢查井砌筑施

25、工程序測量放線一檢查井基底基礎(chǔ)處理一井室、井筒砌筑一踏步安裝一井圈（蓋）安裝一井 周圍還土。B施工要點測量放線：管道施工完成后，用全站儀進行檢查井位準確放樣和測量井底高程。檢查井底基礎(chǔ)處理：檢查井底要求素土夯實，密實度大于95%然后鋪30CM3 7灰土, 最后澆筑C20混凝土基礎(chǔ)，厚20厘米。C15混凝土基礎(chǔ)采用人工澆筑，插入式振搗器和平 板振搗器振搗。混凝土攪拌用強制式攪拌機拌合。井室、井筒砌筑及井內(nèi)踏步安裝：井室砌筑米用水泥砂漿砌筑Mu10號機磚，砌筑方法采用三順一丁法，砌筑時在基礎(chǔ)面上放線，擺磚鋪漿后砌筑，基中底皮和頂皮磚采用四磚砌筑。井室混凝土施工時要做好接縫的企口的預(yù)留，澆筑前做好清

26、理工作，并于澆筑混 凝土前灌同標號水泥砂漿。井筒的功能是管理、維修者上下井的通道，是埋在道路路面結(jié) 構(gòu)層里的構(gòu)筑物，是檢查井排水管道工程檢查時首先看到的部分，所以對檢查井質(zhì)量要求 應(yīng)該更高。井內(nèi)踏步，應(yīng)隨砌隨安隨座漿，其埋入深度不小于設(shè)計規(guī)定，踏步安裝后，在 砌筑砂漿未達到設(shè)計強度前，不能踩踏。砌筑過程中，要隨砌隨檢查井直徑尺寸。井室及 井筒抹面全部采用1: 2防水砂漿，抹面厚20厘米，抹面要求：抹面前進行基層處理，將 墻面上殘存的砂漿、污垢清理干凈，用水澆墻，使墻面濕潤；砂漿抹面分兩層進行，后面 時用水泥板搓平，待水泥砂漿初凝后及時抹光、養(yǎng)護。井圈及井蓋安裝：檢查井砌筑至規(guī)定高程后，要及時安

27、裝井圈，蓋好井蓋。井圈安放 前，將井墻頂面用水沖刷干凈，鋪砂漿使井圈與路面找平，井口四周用1： 2水泥砂漿嵌牢，井口四周成45度三角。井周圍還土：檢查井周圍采用3： 7灰土回填，其寬度為30厘米，并應(yīng)沿井室及井筒 中心對稱分層進行，不得漏夯。頂管坑的回填壓實，比長距離、大面積的壓實度難度大， 要從以下幾方面控制：分層填筑厚度為 20厘米，比規(guī)定的厚度小一些來控制：回填土分 層填筑，沿井室及井筒中心對稱進行，四周高差不超過30厘米；井周圍回填灰土必須在回填場外集中拌合、過篩、檢測灰劑量后才能用以回填于井周圍；回填土厚度每層盡量做 到均勻；控制全鋪土層均勻的含水量，不能回填過濕土； 一定要用符合要

28、求的便于夯實的 土來回填；土方回填后，使井周圍土面呈拱形，其拱高一般為15厘米。 回填在管基砼及接口養(yǎng)生期滿，經(jīng)閉水試驗合格后方可回填土方?；靥钜x擇合格土質(zhì)， 不可采用腐殖土、垃圾土；回填前應(yīng)將溝槽內(nèi)雜物清理干凈。回填土時，胸腔兩側(cè)應(yīng)同時 回填，兩側(cè)高差不超過30 cm0二、道路工程施工方法（一）、路基施工1. 填方路基、挖方路基施工工藝流程如下：填方路基施工工藝流程：施工準備-填筑前基地處理一基底檢測（填料選定與檢測） -填料分層填筑一推土機推平一平地機整平（灑水或晾曬）碾壓一檢測一做好記錄檢查簽證一驗收挖方路塹施工工藝流程：施工準備一場地清理一開挖（機械檢修、修建臨時排水設(shè)施） f推土平

29、地機整平（測量中線、邊線咼程）f機械碾壓f檢測f檢測做好記錄檢查簽證f 驗收2. 施工要點1）場地清理根據(jù)圖紙所示用推土機輔以人工配合， 清除施工路段用地范圍內(nèi)的表土、 草皮、樹木、 樹根、垃圾并運到指定地點堆放，按圖紙所示，拆除障礙物和設(shè)施等，清理掘除后的填土 路段按規(guī)范規(guī)定回填壓實達到標準，經(jīng)驗收合格后即進行路基施工。2）路基填方施工路堤填筑以機械作業(yè)為主，人工配合、配置挖掘機，半載機、自卸汽車裝運、推土機、 平地機整平、振動路機壓實。為保證施工質(zhì)量，加快施工進度，提高施工效率，采用“三 階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序施工。三階段：準備階段一一施工階段一一竣工驗收階段四區(qū)段：填筑區(qū)段一一

30、平整區(qū)段一一碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段八流程：施工準備一一基底處理一一分層填筑一一攤鋪整平一一灑水或晾曬一一機械 碾壓一一檢驗鑒定一一路基整修 測量放樣路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖紙、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地 界樁和路堤坡腳、路塹塹頂?shù)染唧w位置樁，在距路中心安全距離處設(shè)計控制樁，其間距不 宜大于50米；機械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標志。 地質(zhì)調(diào)查施工前應(yīng)搜集詳細的地質(zhì)、水文、障礙物結(jié)合工程實際情況，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗和類似工地基礎(chǔ)處理經(jīng)驗和使用情況，并做必要的取樣試驗，進一步核對地質(zhì)情況。 填料的選擇及鋪筑試驗路段路基填筑前先對土樣進行試驗，以確定填料的種類、含水量、液塑

31、限、塑性指數(shù)、最 大干容重等指標，確保路基填筑符合設(shè)計和規(guī)范要求，施工過程中應(yīng)定期對土質(zhì)進行抽檢。在進行全段路基施工前，選擇具有代表性的和長度不小于 100米的一段路基作為試 驗面進行填筑壓實試驗，以選擇合適的壓實工藝參數(shù)，填筑層厚度、碾壓遍數(shù)和碾壓速度， 總結(jié)出合理的施工工藝順序，作為此種填料的依據(jù)。 基底處理基底處理首先要劃分作業(yè)區(qū)段，為保證施工中互不干擾，防止跨區(qū)段作業(yè)，每一作業(yè) 段長約200米左右。基底清理及壓實工序如下圖：（見下圖）清理表土平地機、推土機整平壓路機壓實J不合格自檢填報質(zhì)量驗收通知單進入下一道工序基底清理及壓實工序施工工藝流程圖基底處理后的中基范圍內(nèi)無樹根，草皮等根系，

32、地面不小于20cm內(nèi)的腐植土應(yīng)清除、換填，分層壓實，坑穴填土夯實，做好原地面臨時排水設(shè)備，然后進行場地平整和壓 實。路基基底處理后壓實度應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求。當基底松散土層厚度大于30cm時，應(yīng)將松散土翻挖后再分層回填夯實 填方路基主體施工在填方路基施工中必須始終堅持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線、且在三線 上每隔20米設(shè)一明顯標志，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、壓實度、拱度、 平整度。控制壓實度經(jīng)確保路基的質(zhì)量及沉降不超標；控制拱度以確保雨水及排出；控制 平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時路基上不積水。在路基中心線每200米處設(shè)一座固定樁，隨填筑增高。在固定樁上標出每層的厚度及

33、標高。在路基兩側(cè)每隔50米設(shè)置一道臨時泄水槽時泄水槽至路基外臨時排水溝，與路基填 筑同時進行。確保在雨季路基上的水從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。路基填土壓實度按重型擊實標準實施，各層壓實度見下表。填挖類型路床底面以下深度（厘米）壓實度（%填方路堤080> 9580150> 93150以下> 90零填及路塹030> 95分層填筑：根據(jù)設(shè)計斷面采用水平分層填筑壓，每 200米左右或兩結(jié)構(gòu)層之間劃分一 個施工區(qū)。分層厚度根據(jù)試驗路段確定的數(shù)據(jù)嚴格控制路堤，每20米一標高點，每層厚度不超過30厘米，每層填料鋪設(shè)寬度，每側(cè)超出路堤高度寬度50厘米，以便機械作業(yè)，保證完工后的路

34、堤邊緣有足夠的壓實度。填筑至路床頂成最后一層的壓實層厚度不小于 10 厘米。土方運輸時應(yīng)根據(jù)虛鋪厚度及每車方量，計算出倒土距離，以利于整平攤鋪。填方 分段交接處，先填地段應(yīng)按 1:1坡度分層留臺階。若兩個地段同時填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度小于2米。攤鋪整平：推運土料填筑路堤，應(yīng)平整每層填土，用推土機初平，平地機終平，控制面層平整、均勻。自中線向兩邊設(shè)置 2%-3%勺橫向坡度。灑水或晾曬：填筑土方含水量應(yīng)在最佳含水量土 2%寸碾壓，當含水量差距較大時應(yīng)進 行灑水或翻曬，以達到最佳含水量。灑水采用集中灑水悶濕和路基上灑水攪拌相結(jié)合的方 法。當需要對土采用人工加水時，達到最佳含水量所需要的

35、加水量近按如下公式計算：m= （w-wo） Q/ （1+ wo）式中：m所需加水量w 土的壓實最佳含水量（以小數(shù)計）wo 土原來的含水量（以小數(shù)計）Q需要加水的土的質(zhì)量機械碾壓：碾壓前，對填筑層松鋪厚度、平整度、含水量、高程進行檢查，符合要求后方右進行碾壓。碾壓機具組合是：先用小噸位光輪壓路機預(yù)壓整平， 再用大噸位壓路機碾壓，采用振動壓路機碾壓時，應(yīng)先靜后振，由弱振到強。碾壓順序為：直線段先壓路基邊緣，后 壓中間，曲線段先壓內(nèi)側(cè)后壓外側(cè)，縱向進退式進行，前后相鄰兩面區(qū)段宜縱向重疊米，達 到無漏壓，無死角；碾壓速度宜先慢后快，碾壓速度一般光輪靜壓機為2 5KM/h,振動壓路機為36KM/h=碾壓

36、過程中，橫向接頭振動壓路機一般重疊一米，光輪壓路機重疊后輪 寬的1/2。壓實作業(yè)到無偏壓，無死角，碾壓均勻。 路基填筑檢測路基每導(dǎo)線填筑壓實后，及時進行檢測，每層填土檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，才能進行上層路基填筑。試驗人員在取樣或測試前先檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓均勻，填筑層厚度 上否超過規(guī)定厚度。 路基整修路基分層填筑時，當接近路基設(shè)計標高時，加強高程測量檢查，經(jīng)保證完工后的路基表面的寬度、高程、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計要求。整修的路基表層15厘米以內(nèi)，將松散的或半埋的尺寸大于10厘米的石塊清除，并按規(guī)定填平壓實。表面需補填時，如補填厚 度小于10厘米，將壓實層翻挖1

37、0厘米以上，再補填同類土重新整平壓實。路基經(jīng)過整修后 ， 要做到肩棱明顯、中線高程、寬度、邊坡、路拱坡面符合設(shè)計要求。3）挖方路基施工 測量放樣：路塹開挖前進行測量放線，定出填挖邊界及結(jié)構(gòu)物位置線，做好土方的調(diào)配 計劃。對導(dǎo)線、中線復(fù)測，詳細核對，及時復(fù)測橫斷面圖。根據(jù)恢復(fù)的路中樁，釘出路線邊樁 位置,在距離中心安全距離處設(shè)立中樁指示樁，在邊樁處設(shè)立明顯填挖標志。 修建臨時排水設(shè)施：路塹開挖中要修臨時排水設(shè)施并合理排放，臨時排水設(shè)施與永久性 水設(shè)施相結(jié)合，水流不能污染自然資源，避免對路基產(chǎn)生危害，杜絕淤積和沖刷。 路塹開挖：用推土機配合鏟運機作業(yè)，充分利用下坡鏟裝，取土沿工作面有計劃地均 勻進

38、行，不得因過度局部取土而造成坑洼不平；路塹長度較短且開挖深度不大時，用推土機、 裝截機配合自卸車；在路塹開挖到標高后，采用平地機或推土機整平，壓路機或推土機壓實， 壓實工藝按填土路堤進行。 路塹整修及碾壓：路塹開挖至路基頂面設(shè)計標高時，為了給路面各結(jié)構(gòu)層的鋪筑提供一 個堅實、平整、符合設(shè)計要求的工作面，應(yīng)對道路中線位置和橫、縱斷面路基頂面高程及路 基中線兩側(cè)寬度按要求測量，對不符合要求的路床面用平地機進行平整。在最佳含水量土 2%寸，進行碾壓機具組合是：先輕后重。碾壓順序是：直線段先壓路基 邊緣，后壓路中，曲線段先壓內(nèi)側(cè)，后壓外側(cè)，達到無漏壓，無死角。碾壓速度是：先慢后 快。 檢測:路床面型后

39、，及時對路基進行路中線、橫坡、高程、邊坡、密實度進行檢測， 以確保成型路基符合規(guī)范要求。 路塹施工注意事項：路基開挖前應(yīng)對沿線土質(zhì)進行檢測試驗，適用于種植和其它用途的表土應(yīng)儲存在指定地點，對開挖出的適用材料應(yīng)用于路基填筑，減少挖方棄土，各類材 料不能混雜：施工中如遇土質(zhì)變化需修改施工方案時，要及時報批：嚴格控制開挖斷面尺寸、標高、避免超挖、欠挖；挖方路基施工標高 ，要考慮壓實的下沉值。（二）級配砂礫底基層施工1. 級配砂礫底基層施工工藝流程：施工準備f準備下承層f施工放樣f填料分層填筑（填料選定與檢測）推土機推平一平地機整平一碾壓一檢測一做好記錄檢查簽證一驗收2. 施工要點（1）準備下承層：土

40、基表面應(yīng)平整、堅實、具有規(guī)定路拱，墊層施工前用12-15T三輪壓路機碾壓3-4遍。不允許表面有過干、表層松散現(xiàn)象。（2）施工放樣：在土基上恢復(fù)中線，每10-20M設(shè)一中樁，并在路外側(cè)設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用 明顯標記標出墊層邊緣的設(shè)計高。（3 ）級配砂礫底基層施工：1）材料質(zhì)量要求：礫石最大粒徑不超過5 cm，顆粒中細度及扁平顆粒含量不超過 20%集料級配范圍應(yīng)附合下表:通過下列篩孔（mm）的重量百分率%液限%塑性指數(shù)5040105小于28小于910080-10040-10025-858-450-152）計算材料用量：根據(jù)路段底基層寬度、厚度及預(yù)定的干密度、計算各段需要的干集料數(shù)量，根據(jù)料場

41、 的含水量及所運料車輛的噸位，計算每車材料的堆料距離。3）運輸和攤集料：在預(yù)定堆料的土基土，堆料前先灑水，使表面濕潤：集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù) 量基本相等；卸料距離嚴格掌握，避免料不夠或過多；集料攤鋪采用平地機，松鋪系數(shù)， 表面力求平整，具有規(guī)定的路拱，檢驗松鋪材料層厚度，必要時進行減料或補料工作。4）整型、碾壓：整型穩(wěn)壓的過程為：攤鋪機攤鋪碾壓。整型后在最佳含水量或略大于最佳含水量時進行碾壓，碾壓機具采用12T以上壓路機，碾壓先輕后重，先快后慢，碾壓時后輪應(yīng)重疊 1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，一 般碾壓6-8遍，過到要求密實度，表面無明顯輪跡。碾壓注意兩側(cè)多壓2-3遍；碾壓過程保

42、持表面濕潤；嚴禁在已完成或正在碾壓路段上 “調(diào)頭”和“急剎車”。碾壓結(jié)束之間前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和縱坡符合設(shè)計要求。5）接縫處理：兩作業(yè)段銜接處，應(yīng)搭接拌合，前一段成型時，預(yù)留30 50cm不予碾壓，后一段將前一段未壓實部分一起進行拌和碾壓。（三）水泥穩(wěn)定砂礫基層施工機動車道、慢車道、人行道基層水泥穩(wěn)定砂礫。水泥穩(wěn)定砂礫采用集中廠拌機械攤鋪 方法施工，采用拌和站拌和，平地機攤鋪。1. 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝流程：準備底基層一施工放樣（備料、混合料的拌合、配合比檢測）攤鋪混合料一穩(wěn)壓、整形一精平一碾壓一接縫處理一養(yǎng)生2. 施工方法1）修整底基層修整底基層表面使其平整、密實

43、，路拱和高程符合設(shè)計要求，沒有松散和軟弱地點。2）施工放樣在底基層上恢復(fù)中線，每10 20cm設(shè)一中樁，并在路外側(cè)設(shè)指示邊樁。在兩側(cè)指示 樁上用明顯標記到水泥穩(wěn)定砂礫邊緣的設(shè)計標高。3）配料：材料的質(zhì)量要求：集料的最大粒徑不超過 3厘米，壓碎值不大于30%水泥宜采用標 號較低、終凝時間長的（如325水泥）水泥。水采用人畜飲用水。水泥穩(wěn)定砂礫施工前應(yīng)先進行混合料配合比設(shè)計，確定必需的水泥劑量，混合料的最 佳含水量、混合料的最大干密度及水泥的標號和終凝時間。4）混合料的拌合水泥穩(wěn)定砂礫采用集中廠拌，用強制式拌和機拌和。拌和注意配料要準確：拌和要均勻： 含水量要略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾

44、壓時含水量不小于最佳值。5）運送和攤鋪集料：拌和好混合料應(yīng)盡快運輸?shù)戒佒F(xiàn)場，車上運輸?shù)幕旌狭蠎?yīng)覆蓋，以防水份損失；集 料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等；在預(yù)定寬度上，表面求平整、有規(guī)定的路拱； 松鋪厚度=壓實度*松鋪系數(shù)（一）；設(shè)35人小組，攜帶一輛裝有新拌合混合料的小車， 跟在平地機后面及時清除粗集料窩和粗集料帶。6）整型整型的程序為：平地機初步整平和整型一平地機快速碾壓一遍， 暴露潛在不平整一平 地機再次整型-再次碾壓一局部低洼處耗松、找補整平一平地機終平7）碾壓整型后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時立即用振動壓路機在路全寬內(nèi) 進行碾壓；直線段由兩側(cè)向路中碾壓，平曲線段由內(nèi)

45、側(cè)向外側(cè)碾壓；碾壓速度是先慢后快； 碾壓過程中，水泥穩(wěn)定砂礫表面始終保持潮濕，嚴禁灑水碾壓。碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使縱向順延，路拱和高程符合設(shè)計要求。8）接縫處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)搭接拌和，第一段拌后，留5 8M不進行碾壓；第二段施工時，前段留下未壓部分，再加水重新拌和與第二段一起碾壓。隔日施工的工作縫 就在端頭設(shè)方木，垂直相接。9）養(yǎng)生：灑水進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生期不少于7天。10）水泥穩(wěn)定砂礫基層施工注意事項采用集中廠拌施工方法水泥穩(wěn)定砂礫的延遲時間不超過23小時;水泥穩(wěn)定砂礫未鋪封層或上面層之前，除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行；分兩層施工的

46、水泥穩(wěn)定砂礫 第一層碾壓成型后第二天可以鋪筑上層水泥穩(wěn)定砂礫 ，不需要經(jīng)過7天養(yǎng)生期；每流水作業(yè) 段機動車道劃分為100米非機動車道每一流水作業(yè)段劃分為 200米。（四）路面面層施工1. 瀝青面層施工工藝流程施工準備噴灑透層油施工放樣（備料、混合料的拌和）瀝青混合料運輸瀝青混合 料檢查及裝卸一混合料攤鋪（外形檢測）一碾壓成型一特殊部位處理（密實度檢測）一開 放交通2. 施工要點1）施工準備施工準備包括現(xiàn)場準備和技術(shù)準備及機械準備。面層施工前對基層質(zhì)量全面質(zhì)量全檢查， 基層必須平整、密實、高程、橫坡符合要求； 對施工機具作全面檢查，包括攤鋪機、壓路機等規(guī)格及機械性能檢查；作好技術(shù)、安全、 施工組

47、織準備。最主要的技術(shù)準備在分三個階段：第一階段，原材料準備階段；第二階段，瀝青混凝 土配合比組成設(shè)計階段；第三階段，正式攤鋪前鋪筑試驗路段。其中第一、二階段在施工 準備期開始進行，第三階段在正式攤鋪緊前進行。 原材料控制：按相關(guān)試驗程序規(guī)定的取樣方法，取足夠數(shù)量的具有代表性的瀝青及 礦料進行試拌，按規(guī)范規(guī)定的材料質(zhì)量的技術(shù)要求試驗各項性質(zhì)，合格的材料才能用于路 面工程。對粗集料、細集料、填充料進行篩分，得出各種礦料的篩分曲線，測定各項試驗 數(shù)值。 瀝青砼混合料組成設(shè)計按以下三階段進行。A. 目標配合比設(shè)計階段：由試驗室進行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青用量和礦料級配 作為目標配合比，供拌合機確定各冷

48、料倉的供料比例、進料速度和試拌使用。B生產(chǎn)配合比階段：從拌和機二次篩分的各熱料倉里的材料取樣進行篩分，能確定 各熱料倉的比例，供拌和機控制使用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比例以達到供料平衡，再 按技術(shù)規(guī)范要求進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。C生產(chǎn)配合比驗證階段：拌和設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)配合比，設(shè)定各種材料自動計量數(shù)據(jù)進 行試拌，鋪筑試驗段，并用拌和的混合料及路上取芯樣進行馬歇爾試驗，由此確定生產(chǎn)用 的標準配合比，作為生產(chǎn)控制和質(zhì)量檢驗的標準。 試驗路段施工：在瀝青混凝土面層每層施工前，按技術(shù)規(guī)范要求鋪筑瀝青試驗段， 用以驗證混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實設(shè)備的效率，施工方法和施工組織的適

49、應(yīng) 性，確定瀝青混凝土的壓實標準。對混合料的松散厚度，壓路機碾壓順序，碾壓速度和遍 數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)經(jīng)驗，取得達到技術(shù)規(guī)范要求的各項指標，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后， 以指導(dǎo)路面施工。2）施工放樣施工放樣包括平面控制和高程控制，在基層上恢復(fù)中線，每1020M設(shè)一中樁；測定標高，確定下承層表面高程與原設(shè)計高程相差的確切數(shù)值，以便掛線糾正到設(shè)計值和保下 施工層厚度，根據(jù)標高值設(shè)置掛線標準樁，采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，放樣時計入 實測的松鋪系數(shù)。3）瀝青混合料的拌和各種礦料分別堆放在硬質(zhì)基底的料倉或場地上，不混雜，礦料等填料不得受潮。瀝青 混合料拌和具有自動控溫功能，裝有高精度的計量和測溫設(shè)備。材料

50、拌和應(yīng)均勻加熱到規(guī) 定溫度，避免局部過熱，不能使用正在起泡或加熱超過170攝氏度的瀝青，集料加熱不超過170攝氏度，烘干用的火焰應(yīng)適量；拌和應(yīng)能使礦料集料所有的顆粒都均勻地裹上結(jié)合 料為止，拌和時間不得少于 36秒。瀝青混合料的拌和時間經(jīng)過試拌確定，出廠的混合料 應(yīng)均勻一致，無花白料、無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。4）瀝青混合料的運輸及攤鋪混合料運輸采用太脫拉自卸汽車運輸，車廂清掃干凈，運輸時應(yīng)覆蓋，運至施工地點 的溫度不低于130。Co卸料車停在攤鋪機前10 30CM處，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中，運料車應(yīng)掛空檔；攤鋪機前等候卸料的車輛不少于 5輛。調(diào)整好攤鋪慰平板寬度和自動整平裝置；攤

51、鋪溫度控制在110130攝氏度；攤鋪過程就緩慢，均勻、連續(xù)不間斷，保持有不少于送料器高度2/3的混合料；人工修補用鐵鍬等工具，用前加熱，沾油混合液不過于頻繁，不宜站在熱混合料上操作；攤鋪過程中應(yīng)經(jīng) 常檢查料的溫度，厚度及是否均勻、平整、有無撕裂、波浪、局部粗糙、拉溝等現(xiàn)象。5）混合料碾壓、成型碾壓初壓一一復(fù)壓一一終壓（包括成型）初壓用三輪壓路機碾壓兩遍，整平和穩(wěn)定混合料，碾壓速度和攤鋪速度相適應(yīng)，從外 側(cè)向路中碾壓，壓路機折回位置階梯形向前推進。注意檢查平整度和路拱，必要時予以調(diào) 整?；旌狭厦軐嵆绦蛉Q于復(fù)壓。復(fù)壓與初壓緊密銜接，復(fù)壓溫度為90110攝氏度，采用振動壓路機或鋼筒壓路機碾壓 46

52、遍，碾壓帶重疊1/2輪寬。終壓目的是消除輪跡，形成平整壓實面。碾壓溫度宜為 70 90攝氏度，終用輪胎壓路 機碾壓不少于2遍。壓路機不得在未碾壓成型、冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停轉(zhuǎn)。6）特殊部位碾壓橫向、縱向接縫碾壓時，壓路機先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層10 15CM然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10 15CM充分壓實接縫。交叉口碾壓采用缺角式碾壓， 逐一轉(zhuǎn)換壓道，對缺角處用小型機具壓實，壓實注意轉(zhuǎn)向同速度相吻合，盡量采用振動碾 壓。7）開放交通路面攤鋪層完全自然冷卻，表面溫度低于 50攝氏度以后，開放交通。（五）道路附屬工程施工方法1 道路雨水口施工1）按設(shè)計圖定出雨水口的位置2）.道

53、路雨水口槽按雨水口外形尺寸,每邊留出30 50CM的肥槽，槽底仔細夯實。3）砌井墻，在基礎(chǔ)上放出井墻位置線，并安好雨水管；砌筑井墻時，要求砂漿飽滿，隨砌隨將磚縫砂漿刮平并勾縫，井底用砂漿抹出向雨水口集中的泛水坡。4）安放井圈，將井墻頂磚面掃凈，鋪砂漿找平后安放井圈，井圈頂面比路面稍低些。2路緣石鋪設(shè)1）路緣石鋪設(shè)施工程序為：基礎(chǔ)處理f測量放線f安砌側(cè)平石f勾縫f后背砼澆筑 及回填-養(yǎng)護。2）施工要點 路緣石基礎(chǔ)與路基工程同時填挖和碾壓，保證整體的均勻密實。 測量放線：核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進行路邊線放樣，定出 邊樁；直線段的邊樁與邊樁間接線作準繩，彎道及交叉路段按設(shè)計半徑，

54、加密邊樁，保證 曲線圓弧尺寸。 路緣石安砌：釘樁掛線后，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好；緣石墊層所用砂漿為M10 水泥砂漿，砂漿拌和好后鋪在基礎(chǔ)上，約 2 cm,按放一位置安砌路緣石；路緣石縫寬小于1 cm。 勾縫勾縫前先對平面位置和高程、縫寬進行調(diào)整，符合設(shè)計和規(guī)范要求。灌縫隙用M10水泥砂漿灌縫飽滿密實，勾縫為凹縫。 養(yǎng)護：路緣石的養(yǎng)護期不小于 3天，養(yǎng)護期間嚴防碰撞。3. 人行道面磚鋪設(shè)1）人行道鋪設(shè)以側(cè)石頂面高程為基準，定出邊界及高度，靠近側(cè)石外的人行道磚應(yīng) 咼出側(cè)石頂面5 mm，以利排水。2） 鋪砌方磚座漿采用3 cm厚M10水泥砂漿，攤鋪寬度大于鋪裝面 5-10 cm左右。3）鋪磚應(yīng)輕

55、拿平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，不得損傷磚的邊角；座漿層不平時，應(yīng)拿 起方磚重新用砂漿找平，不能向磚底填砂漿或支墊碎磚塊。4）方磚鋪筑后及時檢查是否穩(wěn)固及面層平整度，修整后用水泥砂漿將磚縫注飽滿。5）人行道養(yǎng)護期不小于3天，養(yǎng)護期間嚴禁行人、車輛的走動和碰撞。三、路燈工程路燈工程由專業(yè)隊伍施工，施工時注意基座的預(yù)制與安裝、電纜敷設(shè)、線頭連接等關(guān) 鍵部位的監(jiān)督檢查。1、路燈工程施工工序路燈施工工序：溝槽開挖-電纜敷設(shè)-路燈基座安裝-溝槽回填 路燈燈桿及燈頭安裝-變壓器安裝 路燈調(diào)試運行-自檢-交工驗收-移 交路燈管理處。2、電線管、電纜管敷設(shè)A、設(shè)計選用電線管、電纜管暗敷，施工按照電線管、電纜管敷設(shè)分項工程施工工藝標準進行，要嚴把電線管、電纜管進貨關(guān)：接線盒、燈頭盒、開關(guān)盒等均要有產(chǎn)品合格證。B埋管要與園建施工密切配合，切實做好預(yù)埋工作。C暗配管應(yīng)沿最近線路敷設(shè)并減少彎曲，彎曲半徑不應(yīng)小于管外徑的10倍，與建筑物表面的距離不應(yīng)小于15mm進入落地式配電箱管口應(yīng)高出基礎(chǔ)面 50 80mm進入盒、 箱管口應(yīng)高出基礎(chǔ)面5080mm進入盒、箱管口宜高出內(nèi)壁 35mm