安四路瀝青道路工程施工方案

1、北湖工業(yè)園集中區(qū)安四路 （寧二路至寧六路）工程瀝青路面施工方案 工程地點：南寧市高新區(qū)安寧工業(yè)園 建設(shè)單位：廣西南寧當(dāng)代豐耘投資管理公司 監(jiān)理單位：柳州市誠信建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 施工單位：廣西建工集團第二建筑工程有限責(zé)任公司 編制單位：廣西建工集團第二建筑工程有限責(zé)任公司 道路工程方案會簽表工程名稱：北湖工業(yè)園集中區(qū)安四路（寧二路至寧六路）工程責(zé)任部門或崗位簽名日期編制主管工程師審核項目經(jīng)理項目管理科主任工程師審批總工程師目 錄第1章 編制依據(jù)及工程概況41 編制說明42工程概況4第2章 瀝青路面施工技術(shù)41、瀝青下封層施工42、混合料的攤鋪53、瀝青混合料的碾壓64、碾壓注意事項75、接縫

2、處理86、 檢測8第3章 主要施工控制措施8第1節(jié) 質(zhì)量控制措施8第2節(jié) 雨季施工控制措施9第3節(jié) 安全文明施工措施10第4節(jié) 環(huán)境保護措施11第1章 編制依據(jù)及工程概況 1 編制說明1、北湖工業(yè)園集中區(qū)安四路（寧二路至寧六路）工程施工圖紙；2、市政工程勘察規(guī)范 GJJ56-943、城市道路設(shè)計規(guī)范 GJJ37-904、城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范 JGJ50-20015、公路工程技術(shù)標(biāo)準 JTG B01-20036、公路路基設(shè)計規(guī)范 JTG D30-20047、市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準 CJJ 1-908、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準 JTJ F80/1-20049、城市道路路基工程施工及

3、驗收規(guī)范 CJJ44-91 2工程概況北湖工業(yè)園集中區(qū)安四路（寧二路至寧六路）工程位于南寧高新區(qū)安寧工業(yè)園內(nèi)，為園區(qū)路網(wǎng)道路之一。道路程東西走向，設(shè)計速度60km/h，道路標(biāo)準路福寬度50m，采用四塊板布置型式。設(shè)計起點AK0+270.000，終點AK1+790.943與寧六路相接，道路長1510.943m。施工項目道路工程、給排水工程、交通工程、照明工程、景觀工程及其他附屬工程等。擬建道路場地地貌屬南寧盆地、邕江北岸級階地，整體沿線地勢局部起伏較大，局部地段分布有低山丘陵、水塘等，鉆孔處地面高程在 93.72116.57m間，最大相對高差約22.85m。擬建道路的設(shè)計路面高程約為102.23

4、m111.90m。第2章 瀝青路面施工技術(shù)1、瀝青下封層施工（1）采用的瀝青標(biāo)號和品種應(yīng)滿足合同文件及技術(shù)規(guī)范要求。（2）采用的集料必須清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜物，具有足夠的強度和耐磨耗性；集料的最大粒徑與封層度相等，最大與最小粒徑之比不小于2；符合粒徑規(guī)格的顆粒含量，不少于80% ；其它技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足部頒規(guī)范的要求。（3）選擇在晴朗的天氣施工。（4）施工工序應(yīng)緊密銜接，瀝青灑布長度與石料攤鋪相配合，避免噴油后等待較長時間才攤鋪集料。（5）碾壓應(yīng)在攤鋪后立即進行，并在當(dāng)日完成；用DD-110雙鋼輪壓路機碾壓，每層混合料應(yīng)在攤鋪的全寬范圍內(nèi)初壓一遍，并按需要進行補充碾壓以使表面集料均勻嵌入；碾壓

5、速度控制在2km/h以下，碾壓3-4遍。（6） 根據(jù)實際情況，養(yǎng)護一定天數(shù)，并將表面多余的材料清掃干凈。2、混合料的攤鋪（1）下面層瀝青砼，采用基準鋼絲調(diào)平，使標(biāo)高、縱、橫坡度符合設(shè)計要求。上面層瀝青砼采用滑移式基準梁調(diào)平法。（2）瀝青砼下面層攤鋪：下承層的檢驗與準備，鋪筑瀝青砼下面層前，基層質(zhì)量應(yīng)得到監(jiān)理認可，并且肖掃潔凈，表面無污染、雜物。經(jīng)檢驗合格并得到監(jiān)理認可方能鋪筑瀝青砼下面層。分隔帶路緣石、填土等已完成。測量放樣：放出兩側(cè)的支撐桿，間距為10m，每200-300m為一段，抗拉力應(yīng)不小于150KN，同時正確放出基準鋼絲的標(biāo)高，并固定在橫桿上，由專人進行核查。攤鋪機就位后，應(yīng)先預(yù)熱15

6、-20min，使熨平板的溫度在65以上，按試驗路段提供的松鋪系數(shù)（一般為1.15-1.20 ）計算出松鋪厚度，調(diào)整熨平板高度，在下面墊木塊，厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并調(diào)整好熨平板仰角。將攤鋪機的電子感應(yīng)器置于基準鋼絲上，調(diào)整手搖臂升降桿使傳桿器升降指示燈全部熄后，打開開關(guān)開始鋪筑。當(dāng)兩臺攤鋪機梯隊攤鋪時，調(diào)整攤鋪機，使縱向接縫迭3-5cm，前一臺靠近中央分隔帶先行，中央分隔帶一側(cè)走基準鋼絲，并同時采用自動橫坡儀真控制橫坡，后一臺攤鋪機在縱向接縫附近采用滑靴調(diào)平，結(jié)合自動橫坡控制儀，使其拱坡平順，前后兩臺相距15-20m。攤鋪機接料斗適當(dāng)涂上防粘液，料車對準攤鋪機料斗中心，距攤

7、鋪機約30cm左右空檔，攤鋪機迎上推著料車前進，在坡度大的地段，料車掛低速檔與攤鋪機同步前時，檢查瀝青混合料的到場溫度，攤鋪溫度不低于110-130。拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪機攤鋪速度相適應(yīng)，保證攤鋪過程的勻速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不得隨意變速或停機。攤鋪過程中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板后的松鋪面的平整和混合料初始疏密程度的穩(wěn)定。攤鋪過程中熨平板根據(jù)鋪筑厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證有足夠的初始壓實度。攤鋪過程中，由專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析，拖痕及其他問題應(yīng)及時處理。（4）上面層瀝青砼路面采用滑移式基準梁進行調(diào)平，施工方法、程序與下面層基本相

8、同，只是標(biāo)高控制手段不再用基準鋼絲而采用滑移式基準梁。3、瀝青混合料的碾壓（1）瀝青混合料采用一套設(shè)備半幅一次碾壓成型方法。根據(jù)試驗段提供的資料、配合壓實機具，選擇壓實組合方式及碾壓速度、遍數(shù)等。（2）瀝青混合料壓實分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段，分別采用不同型號的壓路機。碾壓應(yīng)慢速、均勻進行、一般符合下表規(guī)定：各種壓路機碾壓速度（km/h ）壓路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪壓路機1.5-231.5-2.532.5-5.25輪胎壓路機5.2-5.254-68振動壓路機1.5-2(靜)4-5（靜）4( 振)5（振）2-3(靜)5（靜）（3）初壓初壓主要提高瀝青混合料的初始密度，起

9、穩(wěn)定作用，根據(jù)實踐證明，采用較高溫度，碾壓能收到較好的壓實效果。初壓采用DD-110雙鋼輪壓路機，一般碾壓二遍。初壓的順序：壓路機由肩一側(cè)壓向路中心，或由低側(cè)向高側(cè)碾壓，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，靠路緣石附近留出20-30cm采用小型振動壓路機或振動夯板壓實。碾壓時壓路機的驅(qū)動輪向著攤鋪機方向，防止混合料發(fā)生攤移或產(chǎn)生擁包。初實盡量減少噴水，防止瀝青混合料降溫過快。（4）復(fù)壓復(fù)壓主要解決密實度問題。保證瀝青混合料溫度不低于120時壓實效果較好，并緊跟初壓之后進行；復(fù)壓采用輪胎壓路機碾壓，輪胎氣壓不小于0.7Mpa，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；復(fù)壓的順序與初壓相同，復(fù)壓遍數(shù)根據(jù)試驗段確定的施工工藝參數(shù)實施

10、，一般為6-8遍；復(fù)壓速度也由試驗段提供，一般可采用4km/h。（5）終壓終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，碾壓時瀝青混合料的溫度控制在90以上為宜。終壓采用英格索蘭DD-110雙鋼輪振動壓路機，一般不用振動，碾壓至無明顯輪跡為止，一般為3-4遍；終壓速度采用2.5-5.2km/h。同樣由試驗路段提供。終壓的順序與初壓相同，碾壓終了溫度不低于80。4、碾壓注意事項瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟；為保證壓實度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下，盡量在攤鋪后溫度較高時進行；初壓嚴禁用輪胎壓路機，以確保面層橫向平整度。壓路機應(yīng)以

11、緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機的類型而別。為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將壓路機的驅(qū)動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實；壓路機折回不應(yīng)處在同一斷面上。要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯的標(biāo)志，便于司機辯認；對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專見風(fēng)使舵檢查。路面冷卻至40以下方可開放交通。5、接縫處理橫向施工縫，全部采用平接縫，應(yīng)用3m 直尺檢查，平整度超過3mm時將超過的端頭切除，并切成垂直面。不同路面結(jié)構(gòu)層之間

12、，應(yīng)保證上下層的搭接長度不小于80cm。將路面上及接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層粘層油；接頭處20-30cm內(nèi)用新鋪熱瀝青混合料覆蓋，使原鋪筑面有一定的溫度（一般應(yīng)60左右），便于新舊面的相互結(jié)合；碾壓時用雙鋼輪壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪路面。6、 檢測每天正常按規(guī)范規(guī)定項目及頻率進行瀝青混合料的試驗檢測，以指導(dǎo)生產(chǎn)，并指導(dǎo)生產(chǎn)，并進行試驗資料匯總，進行動態(tài)管理。接部頒標(biāo)準和業(yè)主有關(guān)規(guī)定的項目及頻率，進行成型路面的檢測，如壓實度、厚度、標(biāo)高、彎沉值等，對路段進行質(zhì)量評審。第3章 主要施工控制措施第1節(jié) 質(zhì)量控制措施 （1）建立健全全質(zhì)量保證體系，嚴格按照質(zhì)量體系文件進行質(zhì)量

13、管理。項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理組織機構(gòu)，嚴格在質(zhì)量保證體系下進行管理，做業(yè)班組以上單位成立全面質(zhì)量管理小組，對主要工序的施工質(zhì)量進行有組織的控制。配備專職的質(zhì)檢工程師，推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上保證工程質(zhì)量真正落到實處。（2）調(diào)集具有豐富施工經(jīng)驗和管理、技術(shù)過硬的隊伍，選派優(yōu)秀的項目經(jīng)理及技術(shù)過硬的工程師分別擔(dān)任項目經(jīng)理和項目總工，配置業(yè)務(wù)水平較高、責(zé)任心較強的專職質(zhì)量檢驗工程師。（3）認真執(zhí)行質(zhì)量管理制。執(zhí)行施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測量復(fù)核制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評比獎罰制，驗工計量質(zhì)量簽證制，分項工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故（隱患）

14、報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，貫穿到施工全過程，并落實到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合、上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合。（4）嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時，有專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和建設(shè)單位對工程進行質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后才能進行下道工序。（5）加強測量監(jiān)控，遵循“從整體到局部，先控制后細部”的施工測量原則，精確建立施工控制樁(網(wǎng))。施工控制樁(網(wǎng))中的點位在施工中應(yīng)經(jīng)常檢查校正，以防碰撞和沉陷，發(fā)現(xiàn)有松動，沉陷和丟失的平面、高程控制樁，應(yīng)予以加固和恢復(fù)，并重新測算。第2節(jié) 雨季施工控制措施（1）施工時及時收聽氣象

15、臺站天氣預(yù)報及天氣預(yù)測，隨時掌握天氣變化情況，縮短作業(yè)段長度，合理安排施工時間，利用降雨間歇時間抓緊組織。（2）作好施工排水、截水，防止邊坡沖刷、塌方，防止工作面積水。（3）根據(jù)工程特點，合理安排機具和勞動力，組織快速施工。第3節(jié) 安全文明施工措施（1）建立安全生產(chǎn)保證體系，堅持“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。（2）加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。項目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立項目經(jīng)理為核心，項目部專職安全員，各施工隊隊長擔(dān)任兼職安全員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組；定期組織安全學(xué)習(xí)及安全檢查，進行全面的、針對性的安全技術(shù)交底，制定嚴格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題，并將結(jié)果匯報項目經(jīng)理

16、；兼職安全員負責(zé)組織本工區(qū)內(nèi)的安全生產(chǎn)，并對專職安全員負責(zé)，建立、健全各級安全崗位責(zé)任制，責(zé)任落實到人；充分發(fā)揮各級安檢人員的監(jiān)督作用，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。（2）全部施工人員均要進行安全培訓(xùn)及安全知識考試合格后，方能上崗，并在每月月底進行安全總結(jié)，及時解決前段時間出現(xiàn)的安全問題或安全隱患。樹立安全光榮的風(fēng)氣，提高施工人員的安全意識。安全教育要經(jīng)?；?、制度化。提高全體員工的安全意識，切實樹立安全第一的思想，建立完善的安全工作保證體系，對特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗；對新職工及合同工必須進行項目部、施工隊和班組三級安全教育和定期培訓(xùn)；通過安全學(xué)習(xí)、現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式，增強全員

17、安全生產(chǎn)的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實處。（3）加強現(xiàn)場施工安全防護措施。溝槽邊設(shè)置圍欄（欄高不低于1.8m）、放置反光錐等警示標(biāo)志，夜間掛紅色警示燈，夜間施工時要有足夠的照明，坑洞口安裝紅色警示燈。施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛“七牌一圖”與安全標(biāo)牌，危險部位懸掛警示牌。工地出入口處懸掛“施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定”的“安全十大紀律”牌。施工人員進入現(xiàn)場發(fā)必須穿戴安全帽和各工種的勞保服，嚴禁帶小孩進入施工現(xiàn)場，嚴禁酒后作業(yè)。施工現(xiàn)場配備常用藥品及必要的搶救物品。在危險地帶及交通要道上作業(yè)安排人員監(jiān)護指揮。現(xiàn)場道路暢通、堅實、平坦，不得有任意挖掘或截斷。（4）加強施工機械的安全防護機械設(shè)備人員應(yīng)持證上崗，在作業(yè)前施工員向作業(yè)人員作安全交底，并派有配合經(jīng)驗的專人指揮。所有外租機械進入現(xiàn)場前簽定安全責(zé)任協(xié)議書。各種運輸車輛嚴禁超載，場內(nèi)運輸?shù)缆芬訌娋S護，杜絕交通事故發(fā)生。嚴格定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴禁機械設(shè)備超負荷使用、帶病運轉(zhuǎn)和在作業(yè)運轉(zhuǎn)中進行維修。第4節(jié) 環(huán)境保護措施（1）噪聲的防治措施：在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機械。將噪音較大的機械設(shè)備布置在遠離施工紅線的位置，減少噪音對施工紅線外的影響。對噪音較大的機械，在中午(12時至14時)及夜間(20時至次