九年級(jí)化學(xué)上冊(cè) 3.3 元素習(xí)題課件 （新版）新人教版 (538)

1、1熱機(jī)21. 1. 知道什么是熱機(jī)、熱機(jī)中的能量轉(zhuǎn)知道什么是熱機(jī)、熱機(jī)中的能量轉(zhuǎn)化、四沖程內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造和工作原理化、四沖程內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造和工作原理2 2了解汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程和了解汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程和在實(shí)際中的應(yīng)用在實(shí)際中的應(yīng)用3. 3. 從能量轉(zhuǎn)化的角度認(rèn)識(shí)燃料的熱值從能量轉(zhuǎn)化的角度認(rèn)識(shí)燃料的熱值學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)問(wèn)題：水沸騰后會(huì)怎樣？問(wèn)題：水沸騰后會(huì)怎樣？推動(dòng)塞子的能量來(lái)自哪里？推動(dòng)塞子的能量來(lái)自哪里？演示實(shí)驗(yàn)演示實(shí)驗(yàn):現(xiàn)象現(xiàn)象:軟木塞沖出軟木塞沖出;管口有管口有“白氣白氣”產(chǎn)生產(chǎn)生.說(shuō)明說(shuō)明:水蒸汽對(duì)木塞做功水蒸汽對(duì)木塞做功,內(nèi)能減少內(nèi)能減少,它的溫度下它的溫度下降降,水蒸汽液化

2、成小水珠水蒸汽液化成小水珠.工作時(shí)：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能工作時(shí)：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能應(yīng)用：熱機(jī)應(yīng)用：熱機(jī)5二、二、熱機(jī)的種類：熱機(jī)的種類：蒸氣機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、蒸氣機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等。噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等。一、熱機(jī)的定義：一、熱機(jī)的定義：把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)械的機(jī)械種類汽油機(jī)柴油機(jī)利用內(nèi)能做功。利用內(nèi)能做功。能量轉(zhuǎn)化：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能活塞在氣缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端叫做一個(gè)沖程1.1.內(nèi)燃機(jī)和種類內(nèi)燃機(jī)和種類(1)(1)汽油機(jī)汽油機(jī)(2)(2)柴油機(jī)柴油機(jī)構(gòu)造工作原理汽油機(jī)完整工作過(guò)程構(gòu)造工作原理汽油機(jī)的構(gòu)造汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞火花塞氣缸氣缸進(jìn)氣門進(jìn)氣門活塞活塞連桿連桿排氣門排氣

3、門曲軸曲軸吸氣吸氣壓縮壓縮做功做功排氣排氣沖程沖程和和汽油機(jī)工作原理汽油機(jī)工作原理吸氣沖程吸氣沖程壓縮沖程壓縮沖程做功沖程做功沖程排氣沖程排氣沖程吸氣沖程吸氣沖程汽油和空氣 進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。吸氣沖程吸氣沖程汽油和空氣 進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。做功沖程做功沖程 在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。排氣沖程排氣沖程燃燒后的廢氣 進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。柴油

4、機(jī)的構(gòu)造柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸柴油機(jī)工作原理柴油機(jī)工作原理吸氣沖程吸氣沖程 壓縮沖程壓縮沖程 做功沖程做功沖程 排氣沖程排氣沖程吸氣沖程吸氣沖程空氣 進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，將空氣吸進(jìn)氣缸。壓縮沖程壓縮沖程 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過(guò)柴油的著火點(diǎn)。做功沖程做功沖程 在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。排氣沖程排氣沖程燃燒后的廢氣 進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排

5、出氣缸。汽車在開(kāi)動(dòng)前，是如何使內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)的？答：通過(guò)外力先使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，由曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，消耗機(jī)械能來(lái)幫助內(nèi)燃機(jī)完成吸氣、壓縮兩個(gè)沖程內(nèi)燃機(jī)一旦開(kāi)始做功，內(nèi)能就會(huì)轉(zhuǎn)化成曲軸的機(jī)械能。這時(shí)曲軸獲得的機(jī)械能一部分通過(guò)做功，一部分通過(guò)飛輪（與曲軸相連的質(zhì)量較大的輪子）保存起來(lái)。然后依靠飛輪的慣性再反過(guò)來(lái)向外輸出帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，靠消耗飛輪的機(jī)械能完成排氣以及下一循環(huán)的吸氣、壓縮。這樣內(nèi)燃機(jī)就可連續(xù)工作下去了。在做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。其余三個(gè)沖程靠消耗飛輪的慣性來(lái)完成.3.3.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用 汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。(1)(1)汽

6、油機(jī)的應(yīng)用汽油機(jī)的應(yīng)用(2)(2)柴油機(jī)的應(yīng)用柴油機(jī)的應(yīng)用 柴油比較便宜，但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機(jī)、坦克上面。想想議議：想想議議： 汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程有什汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程有什么相同點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？么相同點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？1基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2 每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3 四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。4 一個(gè)工作沖程中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，做功一次。相同點(diǎn)相同點(diǎn)不同點(diǎn)不同點(diǎn)1構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。2 燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，

7、而柴油機(jī)的燃料是柴油。3 吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。4 點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。柴油機(jī)的效率：柴油機(jī)的效率：3045%你猜想：汽油機(jī)、柴油機(jī)的效率你猜想：汽油機(jī)、柴油機(jī)的效率大約是多少？猜猜看！大約是多少？猜猜看！1.四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程由四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程由( ).( ).( ).( )四個(gè)沖程組成的四個(gè)沖程組成的.2.四沖程汽油機(jī)四沖程汽油機(jī),由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是( )沖沖程程,做功沖程是做功沖程是( )能轉(zhuǎn)化為能轉(zhuǎn)化為( )能能. 3.汽油機(jī)吸入汽缸的是汽油機(jī)吸入汽缸的是( ),點(diǎn)火方式是點(diǎn)火方式是( ).柴油機(jī)柴油機(jī)吸入汽缸的是吸入汽缸的是( ),點(diǎn)火方式是點(diǎn)火方式是( ). 4.某